н/п 1-кс/2120/180/12
УХВАЛА

28.12.2012 р. м.Херсон

Слідчий суддя Суворовського районного суду міста Херсону Головко О.В., при секретарі Дровосєкової В.М. за участю прокурора Моргун С.І., слідчого ВР ДТП СУ УМВС України у Херсонській області Дьомін П.І., захисника підозрюваного ОСОБА_1, розглянув винесене у кримінальному провадженні №0000217 слідчим ВР ДТП СУ УМВС України у Херсонській області лейтенантом міліції ОСОБА_2 і погоджене прокурором Коваленко О.А. клопотання про застосування запобіжного заходу у вигляді домашнього арешту стосовно ОСОБА_3, 22.06.1979р.н., уродженця ІНФОРМАЦІЯ_1, українця, громадянина України, одруженого, який має середню освіту, працюючого водієм ПРАТ «Голопристанське АТП - 16540», раніше не судимого, проживаючого та зареєстрованого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2, підозрюваного у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України та додані до клопотання матеріали, -

В С Т А Н О В И В:

28 грудня 2012 року до слідчого судді Суворовського районного суду м. Херсона звернувся слідчий ВР ДТП СУ УМВС України у Херсонській області лейтенант міліції ОСОБА_2, із клопотанням про застосування запобіжного заходу у вигляді домашнього арешту стосовно ОСОБА_3

Вивченням клопотання із долученими до нього додатками та заслуховуванням учасників розгляду клопотання встановлено, що згідно матеріалів досудового розслідування 25.12.2012 близько 07.45 години, ОСОБА_3, керуючи автобусом «БАЗ А 079.19», реєстраційний номер НОМЕР_1, здійснюючи рух по автодорозі «Херсон ОСОБА_4 Пристань Залізний Порт», зі сторони с. Залізний Порт у напрямку м.Херсона, в районі 18 кілометру вищезазначеної автодороги, проявив неуважність та безпечність в конкретній дорожній обстановці, чим порушив п. 1.5 Правил дорожнього руху України, згідно якого: «дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоровю громадян, завдавати матеріальних збитків», а також п. п. 2.3 б), д) Правил дорожнього руху України, згідно яких: «бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі, а також не створювати своїми діями загрози безпеки дорожнього руху», не обрав безпечної швидкості руху свого автомобіля, враховуючи дорожню обстановку, чим порушив вимоги п. 12.1 Правил дорожнього руху України, згідно яких: «під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним», у наслідок чого, не впорався з керуванням свого автобусу, виїхав на смугу зустрічного руху, де здійснив зіткнення з автомобілем «ГАЗ 3221», реєстраційний номер НОМЕР_2, під керуванням ОСОБА_5, 30.12.1954р.н., який рухався у зустрічному напрямку та в подальшому допустив перекидання свого автобусу на лівому узбіччі по ходу руху свого автобусу. В результаті даного ДТП пасажир автобуса «БАЗ А 079.19» ОСОБА_6, 22.07.1980р.н., від отриманих тілесних ушкоджень загинула на місці пригоди, а пасажирам цього автобусу, згідно довідки Голопристанської ЦРЛ, були заподіяні тілесні ушкодження: ОСОБА_7, 1949р.н., у вигляді перелому обох кісток правого передпліччя зі зміщенням; ОСОБА_8, 1985р.н., у вигляді перелому тіла дужок С 5 С 7 хребта; ОСОБА_4, 1998р.н., у вигляді перелому правої лопатки; ОСОБА_9, 1971р.н., у вигляді перелому правої лопатки; ОСОБА_10, 1966р.н. у вигляді поширеної рваної рани обличчя; ОСОБА_11, 1966р.н., у вигляді розриву ключичноакроміального сполучення справа; та ОСОБА_12, 1983р.н., у вигляді перелому великого вертла.

Вказані дії ОСОБА_3 були кваліфіковані за ч. 2 ст. 286 КК України: порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.

Наявність обґрунтованої підозри у вчиненні ОСОБА_3 інкримінованого правопорушення повністю підтверджується зібраними у кримінальному провадженні доказами, а саме:

- протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 25.12.2012, згідно якого була оглянута ділянка проїзної частини автодороги «Херсон ОСОБА_11 Пристань Залізний Порт», в районі 18 кілометру, зафіксована слідові інформація та кінцеве положення автомобілів після ДТП;

- показами свідків ОСОБА_13, ОСОБА_14 та ОСОБА_5, які показали, що 25.12.2012 близько 07.45 години, вони здійснювали рух на автомобілі «ГАЗ 3221», реєстраційний номер НОМЕР_2, по автодорозі «Херсон ОСОБА_11 Пристань Залізний Порт», зі сторони м. Херсон у напрямку с. Залізний Порт. В районі 18 кілометра вищезазначеної автодороги, вони побачили, що у зустрічному напрямку рухається автобус «БАЗ А 079.19», реєстраційний номер НОМЕР_1, водій якого не впорався з керуванням свого авто, у наслідок чого, почався неконтрольований рух автобусу, після чого, даний водій допустив виїзд задньої частини кузову свого автобусу на зустрічну смугу (смугу руху автомобіля «ГАЗ 3221»). Водій їх автомобіля ОСОБА_5 застосував міри гальмування та відворот руля вправо, проте зіткнення з даним автобус йому уникнути не вдалось. Після контакту з їх автомобілем, автобус «БАЗ А 079.19» зїхав на ліве узбіччя по ходу свого руху, де перекинувся. У наслідок даного ДТП пасажир даного автобусу «БАЗ А 079.19» ОСОБА_6 загинула на місці, а інші пасажири отримали тілесні ушкодження.

Таким чином, у вчиненні зазначеного кримінального правопорушення підозрюється: ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_3, уродженець ІНФОРМАЦІЯ_1, українець, громадянин України, одружений, який має середню освіту, працюючий водієм ПРАТ «Голопристанське АТП - 16540», раніше не судимий, проживаючий та зареєстрований за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_4, паспорт серії МР №235614, виданий Голопристанським РВ УМВС України в Херсонській області 08.11.2007року.

Враховую вищевикладене, а також те, що підозрюваний ОСОБА_3, підозрюється у вчиненні тяжкого злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, максимальне покарання за який передбачає позбавлення волі на строк до восьми років з позбавленням права керування, знаходячись на волі, може здійснювати вплив на свідків та потерпілого, може ухилятися від органів досудового слідства та суду, може перешкоджати встановленню обєктивної істини у кримінальній справі, а також те, що запобігти даним ризикам не можливо шляхом застосування більш мяких запобіжних заходів, керуючись ст. ст. 32, 131, 132, 176 178, 183- 184, 193-194, 196-197, 369-372, 395 КПК України, -

УХВАЛИВ:

1. Клопотання слідчого ВР ДТП СУ УМВС у Херсонській області лейтенанта міліції ОСОБА_2 задовольнити.

2. Застосувати стосовно підозрюваного ОСОБА_3, 22.06.1979р.н., уродженця ІНФОРМАЦІЯ_1, українця, громадянина України, одруженого, який має середню освіту, працюючого водієм ПРАТ «Голопристанське АТП - 16540», раніше не судимого, проживаючого та зареєстрованого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2, який підозрюється у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч. 2 ст. 286 КК України запобіжний захід у вигляді цілодового домашнього арешту.

Зобовязати ОСОБА_3 знаходитись за адресою: Херсонська область, Голопристанський район, с. Долматівка, вул. Гагаріна 26 та заборонити залишати житло цілодобово.

Встановити строк дії ухвали з моменту затримання до 23 лютого 2013року.

Передати ухвалу до Голопристнаського РВ України в Херсонській області для здійснення її виконання.

Ухвала підлягає виконанню з моменту її проголошення.

Ухвала може бути оскаржена протягом 5 днів з дня її оголошення безпосередньо до апеляційного суду Херсонської області.

Слідчий суддя:ОСОБА_15

Ухвала мені оголошена та вручена: _____ _______2012року. о ___ год __ хв

___________________