Справа № 301/2973/25
В И Р О К

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"19" грудня 2025 р. м. Іршава

Іршавський районний суд Закарпатської області в особі головуючої ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Іршава кримінальне провадження, що внесене 06 листопада 2025 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000167 відносно

ОСОБА_3 ,

ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Заріччя, Іршавського району, Закарпатської області, мешканця АДРЕСА_1 , одруженого, громадянина України, раніше не судимого, пенсіонера, фізичної особи-піддприємця,

обвинуваченого у вчиненні злочинів, передбачених ст.114-1 ч.1 та ст.332 ч.2 КК України,

з участю прокурора ОСОБА_4 , обвинуваченого ОСОБА_3 ,

в с т а н о в и в :

Громадянин України ОСОБА_3 , діючи в умовах правового режиму воєнного стану, введеного Указом Президента України від 24.02.2022 року №64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні» та затвердженого Законом України від 24.02.2022 року №2102-ІХ, який в подальшому продовжено, усвідомлюючи, що відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), військовозобов`язаним громадянам України віком від 18 до 60 років, виїзд за межі України заборонено, у період з квітня 2023 року по листопад 2024 року, вирішив організувати механізм ухилення таких осіб від мобілізації, шляхом їх виїзду за межі території України.

ОСОБА_3 , який відповідно до Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань зареєстрований як фізична особа-підприємець з 17.07.2006 року за основним видом діяльності 49.41 Вантажний автомобільний транспорт, маючи чинну безстрокову ліцензію з дозволеним видом роботи - міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), що була видана відповідно до наказу Укртрансбезпеки від 25 жовтня 2016 року №764 «Про прийняття рішення щодо залишення заяв здобувачів про отримання (розширення) ліцензій без розгляду, відмови у видачі (розширення) ліцензій, видачі (розширення) ліцензій, анулювання ліцензії за результатами розгляду заяв здобувачів», організував протиправний механізм ухилення від мобілізації осіб чоловічої статі призовного віку, чим перешкодив виконанню завдань, покладених на ЗС України та інші військові формування в особливий період.

З цією метою ОСОБА_3 організував працевлаштування 19 громадян України чоловічої статі призовного віку, які підлягали мобілізації, водіями ФОП ОСОБА_3 . При цьому, з метою приховування своєї протиправної діяльності, 19 осіб були працевлаштовані на посади водіїв фіктивно, тобто без дотримання передбачених законодавством про працю вимог та процедур. У подальшому ОСОБА_3 , реалізовуючи свій злочинний умисел, за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису, виданого АЦСК АТ КБ «ПРИВАТБАНК» з серійним номером «2B6C7DF9A3891DA371730065BC2902», отримував доступ до особистого кабінету ліцензіата, де, керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки, подавав заяви на внесення військовозобов`язаних осіб до системи «Шлях» як водіїв ФОП ОСОБА_3 та після схвалення поданих заяв виготовляв пакет документів, необхідний для безперешкодного перетину водіями державного кордону України.

Таким чином, були створені умови для безповоротного виїзду за межі країни осіб призовного віку, що унеможливило подальшу реалізацію мобілізаційних заходів щодо таких осіб та, як наслідок, створило перешкоди законній діяльності Збройних Сил України та інших військових формувань під час здійснення ними призову осіб на військову службу в особливий період.

ОСОБА_3 , діючи на виконання свого єдиного злочинного умислу, перебуваючи за місцем свого постійного проживання, що за адресою: АДРЕСА_1 , у період з квітня 2023 року по листопад 2024 року організував формальне працевлаштування в якості водіїв ФОП ОСОБА_3 19 громадян України, які підлягають мобілізації та які мали намір ухилитися від мобілізації, після чого вніс щодо кожного з них відомості до системи «Шлях», чим створив можливість їхнього безперешкодного виїзду за межі України.

Таким чином, ОСОБА_3 перешкодив виконанню завдань, покладених на ЗС України в частині мобілізації, та організував ухилення від мобілізації 19 громадян України, які виїхали за межі території України та не повернулися у встановлені терміни (протягом 60 діб), а саме:

1.ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 13.11.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 14.11.2024.

2.ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 06.11.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 06.11.2024.

3.ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Лужанка» 31.10.2024 на автомобілі «Volkswagen» державний номерний знак НОМЕР_2 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 31.10.2024.

4.ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 10.09.2024 на автомобілі «Volvo» державний номерний знак НОМЕР_3 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 31.10.2024.

5.ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_6 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Малий Березний» 04.09.2024 на автомобілі «Volkswagen» державний номерний знак НОМЕР_2 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 04.09.2024.

6.ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_7 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 10.07.2024 на автомобілі «Volvo» державний номерний знак НОМЕР_3 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 10.07.2024.

7.ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_8 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 04.07.2024 на автомобілі «Volvo» державний номерний знак НОМЕР_3 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 03.07.2024.

8.ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_9 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 22.05.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 22.05.2024.

9.ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 11.05.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 11.05.2024.

10.ОСОБА_13 , ІНФОРМАЦІЯ_11 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 02.05.2024 на автомобілі «Volvo» державний номерний знак НОМЕР_3 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 02.05.2024.

11.ОСОБА_14 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 01.05.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_4 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 30.04.2024.

12.ОСОБА_15 , ІНФОРМАЦІЯ_13 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 28.03.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 28.03.2024.

13.ОСОБА_16 , ІНФОРМАЦІЯ_14 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Ужгород» 28.03.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 28.04.2023.

14.ОСОБА_16 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Ужгород» 20.09.2023 на автомобілі «Mersedes» державний номерний знак НОМЕР_5 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 19.09.2023.

15.ОСОБА_17 , ІНФОРМАЦІЯ_15 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 17.04.2023 на автомобілі «Mersedes» державний номерний знак НОМЕР_6 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 17.04.2023.

16.ОСОБА_18 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 17.04.2023 на автомобілі «Mersedes» державний номерний знак НОМЕР_5 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 17.04.2023.

17.ОСОБА_19 , ІНФОРМАЦІЯ_16 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Лужанка» 30.04.2023 на автомобілі «Volkswagen» державний номерний знак НОМЕР_2 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 30.04.2023.

18.ОСОБА_20 , ІНФОРМАЦІЯ_17 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Лужанка» 07.05.2023 на автомобілі «Mersedes» державний номерний знак НОМЕР_6 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 07.05.2023.

19.ОСОБА_21 , ІНФОРМАЦІЯ_18 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Лужанка» 14.05.2023 на автомобілі «Volkswagen» державний номерний знак НОМЕР_2 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 14.05.2023.

Громадянин України ОСОБА_3 , діючи в умовах правового режиму воєнного стану, введеного Указом Президента України від 24.02.2022 року №64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні» та затвердженого Законом України від 24.02.2022 року №2102-ІХ, який в подальшому продовжено, усвідомлюючи, що відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), військовозобов`язаним громадянам України віком від 18 до 60 років, виїзд за межі України заборонено, у період з квітня 2023 року по листопад 2024 року, вирішив організувати механізм ухилення таких осіб від мобілізації, шляхом їх виїзду за межі території України.

ОСОБА_3 , який відповідно до Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань зареєстрований як фізична особа-підприємець з 17.07.2006 року за основним видом діяльності 49.41 Вантажний автомобільний транспорт, маючи чинну безстрокову ліцензію з дозволеним видом роботи - міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), що була видана відповідно до наказу Укртрансбезпеки від 25 жовтня 2016 року №764 «Про прийняття рішення щодо залишення заяв здобувачів про отримання (розширення) ліцензій без розгляду, відмови у видачі (розширення) ліцензій, видачі (розширення) ліцензій, анулювання ліцензії за результатами розгляду заяв здобувачів», організував протиправний механізм ухилення від мобілізації осіб чоловічої статі призовного віку, чим перешкодив виконанню завдань, покладених на ЗС України та інші військові формування в особливий період.

Переслідуючи злочинну мету, ОСОБА_3 отримав особистий кваліфікований електронний підпис, виданий АЦСК АТ КБ «ПРИВАТБАНК» з серійним номером «2B6C7DF9A3891DA371730065BC2902» з метою подальшого його використання у протиправній діяльності.

У подальшому, будучи фізичною особою-підприємцем, маючи відповідні ліцензії, достовірно знаючи, що у військовозобов`язаних осіб, які мали намір виїхати за межі території України, немає законних підстав для перетину державного кордону в умовах дії правого режиму «Воєнний стан», усвідомлюючи, що наявність відомостей про осіб як водіїв у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 Правил перетинання державного кордону, надає їм право на безперешкодний виїзд за межі території України, ОСОБА_3 працевлаштував 19 осіб, що мають намір виїхати за межі України з метою ухилення від мобілізації, у ФОП ОСОБА_3 на посадах водіїв, при цьому усвідомлюючи, що вказані особи не здійснюватимуть визначені їм обов`язки, а основною метою прийняття їх на вказані посади є забезпечення внесення відомостей щодо них до системи «Шлях» з метою подальшого незаконного перетину такими особами державного кордону України та ухилення від мобілізації. При цьому, з метою приховування своєї протиправної діяльності, 19 осіб були працевлаштовані на посади водіїв ФОП ОСОБА_3 фіктивно, тобто без дотримання передбачених законодавством про працю вимог та процедур.

У подальшому ОСОБА_3 , скориставшись тим, що він є суб`єктом господарювання, який має ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів автомобільним транспортом, авторизуючись у системі «Шлях» за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису, виданого АЦСК АТ КБ «ПРИВАТБАНК» з серійним номером «2B6C7DF9A3891DA371730065BC2902», отримував доступ до особистого кабінету ліцензіата, де, керуючись Інструкцією, опублікованою на офіційному сайті Укртрансбезпеки, подавав заявки на внесення військовозобов`язаних осіб до системи «Шлях» як водіїв ФОП ОСОБА_3 та після схвалення поданих заяв виготовляв пакет документів, необхідний для перетину державного кордону України.

Надалі, після фіктивного працевлаштування на посади водіїв у ФОП ОСОБА_3 та внесення відомостей до системи «Шлях», військовозобов`язані особи, здійснювали перетин державного кордону України на одному з транспортних засобів ФОП ОСОБА_3 через пункти пропуску в межах Закарпатської області.

Після безперешкодного перетину державного кордону, організованого ОСОБА_3 , особи, які ухиляються від мобілізації, залишались за кордоном, а транспортні засоби, на яких відбувався перетин кордону, повертались в Україну під керуванням ОСОБА_3 .

За викладених обставин ОСОБА_3 , перебуваючи за місцем свого постійного проживання, що за адресою: АДРЕСА_1 , у період з квітня 2023 року по листопад 2024 року, керуючись єдиним злочинним умислом організував незаконне переправлення через державний кордон України 19 громадян України, які на даний час не повернулися, а саме:

1.ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 13.11.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 14.11.2024.

2.ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 06.11.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 06.11.2024.

3.ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Лужанка» 31.10.2024 на автомобілі «Volkswagen» державний номерний знак НОМЕР_2 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 31.10.2024.

4.ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 10.09.2024 на автомобілі «Volvo» державний номерний знак НОМЕР_3 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 31.10.2024.

5.ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_6 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Малий Березний» 04.09.2024 на автомобілі «Volkswagen» державний номерний знак НОМЕР_2 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 04.09.2024.

6.ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_7 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 10.07.2024 на автомобілі «Volvo» державний номерний знак НОМЕР_3 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 10.07.2024.

7.ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_8 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 04.07.2024 на автомобілі «Volvo» державний номерний знак НОМЕР_3 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 03.07.2024.

8.ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_9 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 22.05.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 22.05.2024.

9.ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 11.05.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 11.05.2024.

10.ОСОБА_13 , ІНФОРМАЦІЯ_11 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 02.05.2024 на автомобілі «Volvo» державний номерний знак НОМЕР_3 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 02.05.2024.

11.ОСОБА_14 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 01.05.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_4 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 30.04.2024.

12.ОСОБА_15 , ІНФОРМАЦІЯ_13 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 28.03.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 28.03.2024.

13.ОСОБА_16 , ІНФОРМАЦІЯ_14 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Ужгород» 28.03.2024 на автомобілі «Renault» державний номерний знак НОМЕР_1 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 28.04.2023.

14.ОСОБА_16 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Ужгород» 20.09.2023 на автомобілі «Mersedes» державний номерний знак НОМЕР_5 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 19.09.2023.

15.ОСОБА_17 , ІНФОРМАЦІЯ_15 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 17.04.2023 на автомобілі «Mersedes» державний номерний знак НОМЕР_6 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 17.04.2023.

16.ОСОБА_18 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Дякове» 17.04.2023 на автомобілі «Mersedes» державний номерний знак НОМЕР_5 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 17.04.2023.

17.ОСОБА_19 , ІНФОРМАЦІЯ_16 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Лужанка» 30.04.2023 на автомобілі «Volkswagen» державний номерний знак НОМЕР_2 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 30.04.2023.

18.ОСОБА_20 , ІНФОРМАЦІЯ_17 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Лужанка» 07.05.2023 на автомобілі «Mersedes» державний номерний знак НОМЕР_6 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 07.05.2023.

19.ОСОБА_21 , ІНФОРМАЦІЯ_18 , який перетнув державний кордон України через пункт пропуску «Лужанка» 14.05.2023 на автомобілі «Volkswagen» державний номерний знак НОМЕР_2 , внесений до системи «Шлях» як водій ФОП ОСОБА_3 . 14.05.2023.

Обвинувачений ОСОБА_3 в судовому засіданні свою вину визнав у повному обсязі, фактичні обставини справи не оспорював та показав, що є фізичною особою-підприємцем, який має у власності вантажні автомобілі та ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів автомобільним транспортом. Протягом квітня 2023 року -листопада 2024 року він працевлаштував у себе на посади водіїв 19 чоловіків призовного віку, які мали намір виїхати за межі України. Прийняття чоловіків на посади водіїв вантажного транспорту, який буде спрямовано за кордон, було необхідно для внесення відомостей щодо цих осіб до системи «Шлях», що дає чоловіками мобілізаційного віку право безперешкодного перетину державного кордону. Після схвалення поданих заяв, він виготовляв пакет документів, необхідний для перетину державного кордону України. Згодом 19 чоловіків призивного віку здійснили перетин державного кордону України на одному з транспортних засобів ФОП ОСОБА_3 через пункти пропуску в межах Закарпатської області. Машини їхали не завантаженими. Перетнувши державний кордон на вантажівці, що належить ФОП ОСОБА_3 , чоловіки залишали транспортні засоби на території Румунії, на узбіччі дороги, після чого телефонували обвинуваченому, який особисто їхав за кордон за вантажівками і повертав їх в Україну. У вчиненому щиро покаявся, запевнював суд, що усвідомив протиправність скоєного та обіцяв більше не порушувати закон, виявив бажання підтримати ЗСУ та перерахувати на потреби ЗСУ грошові кошти у сумі 50000 грн., просив суворо не карати та призначити покарання не пов`язане з позбавленням волі.

Оскільки учасники судового провадження вважали недоцільним дослідження доказів щодо тих обставин, які ніким не оспорювалися, і судом встановлено, що вони правильно розуміють зміст цих обставин, немає сумнівів у добровільності їх позиції, судовий розгляд кримінального провадження проведено у відповідності до вимог ч.3 ст.349 КПК України. Учасникам судового провадження роз`яснено, що в цьому випадку вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.

Заслухавши покази обвинуваченого, суд прийшов до висновку, що вина обвинуваченого ОСОБА_3 доведена: у перешкоджанні законній діяльності Збройних Сил України та інших військових формувань в особливий період; у організації незаконного переправлення осіб через державний кордон України та сприянні незаконному переправленню осіб через державний кордон України шляхом надання засобів та усуненням перешкод щодо кількох осіб та дії обвинуваченого правильно кваліфіковані за ч.1 ст.114-1 КК України та ч.2 ст.332 КК України.

Прокурор ОСОБА_4 у судовому засіданні підтримала обвинувачення, посилаючись на викладені в обвинувальному акті обставини, просила суд обрати ОСОБА_3 покарання у межах санкції ч.1 ст. 114-1 КК України, у виді позбавлення волі строком на 5 років; за ст. 332 ч.2 КК України із застосуванням ст. 69 КК України просила призначити 4 роки 6 місяців позбавлення волі з позбавленням права займатися діяльністю у сфері автоперевезень строком на 2 роки. На підставі ст. 70 КК України, просила остаточно призначити ОСОБА_3 покарання у виді 5 років позбавлення волі з позбавленням права займатися діяльністю у сфері автоперевезень строком на 2 роки. Просила також на підставі ст. 75 КК України звільнити обвинуваченого від відбування покарання строком на 3 роки, з покладенням обов`язків, визначених ст. 76 ч.1 КК України. Як на підставу застосування ст. 69, 75 КК України прокурор послалася на існування обставин, що істотно знижують ступінь тяжкості вчиненого злочину та характеризують особу винного: обвинувачений щиро покаявся, активно сприяв розкриттю злочину, його поведінку після вчинення злочину - давав викривальні покази щодо себе, похилий вік обвинуваченого, відсутність матеріальних збитків та потерпілих, що злочин було вчинено у 2023-2024 роках та з того часу інших злочинів не вчиняв, виявив бажання матеріально підтримати ЗСУ та перерахувати на їх потреби 50000 грн., що зять обвинуваченого з 2022 року служить в ЗСУ, тому на утриманні обвинуваченого фактично перебувають семеро онуків.

Обираючи обвинуваченому покарання, суд враховує особу винного та обставини, що пом`якшують та обтяжують його покарання.

Те, що ОСОБА_3 вину визнав, у вчиненому щиро покаявся, активно сприяв розкриттю кримінального правопорушення, суд враховує як обставини, що пом`якшують його покарання.

Обставин, що обтяжують покарання обвинуваченого ОСОБА_3 , не встановлено.

При призначенні покарання суд враховує особу винного, а саме: ОСОБА_3 вину визнав, у вчиненому щиро покаявся, активно сприяв розкриттю злочину, даючи викривальні покази щодо себе, похилий вік обвинуваченого, що раніше до кримінальної відповідальності ОСОБА_3 не притягувався, за місцем проживання характеризується позитивно, після вчинення за період з квітня 2023 року по листопад 2024 року інкримінованого злочину, нових правопорушень не вчиняв, тобто усвідомив протиправність поведінки і став на шлях виправлення, на обліку у нарколога не перебуває, виявив бажання матеріально підтримати ЗСУ та перерахувати на потреби Збройних Сил України 50000 грн. Суд вважає, що вказані обставини є такими, що істотно знижують ступінь тяжкості інкримінованого обвинуваченому ОСОБА_3 кримінального правопорушення.

Приймаючи до уваги наявність кількох обставин, що пом`якшують покарання та істотно знижують ступінь тяжкості вчиненого злочину, відсутність обставин, які б обтяжували покарання, з урахуванням особи винного, суд, відповідно до положень ст. 69 КК України, дійшов висновку про можливість призначити обвинуваченому ОСОБА_3 за ст. 332 ч.2 КК України покарання, нижче від найнижчої межі, встановленої в санкції статті.

За таких обставин, суд вважає призначити обвинуваченому ОСОБА_3 покарання за ст. 114-1 ч. 1 КК України у виді позбавлення волі на мінімальний строк, що визначений санкцією статті, а за ст. 332 ч.2 КК України із застосуванням ст. 69 КК України - у виді позбавлення волі на строк 4 роки 6 місяців, з позбавленям права займатися діяльністю, пов`язаною з автоперевезеннями. На підставі ст. 70 ч. 1 КК України суд вважає визначити остаточне покарання за сукупністю вчинених злочинів шляхом поглинення менш суворого покарання більш суворим.

Оскільки покарання має на меті не тільки кару, а й виправлення засудженого та запобігання вчиненню нових кримінальних правопорушень, суд вважає, що виправлення та перевиховання ОСОБА_3 можливе без його ізоляції від суспільства.

На думку суду, призначення ОСОБА_3 покарання із застосуванням ст.75 КК України з випробуванням із встановленням іспитового строку та покладенням на нього обов`язків, визначених ч.1 ст.76 КК України, буде достатнім для його виправлення та попередження вчинення нових злочинів. Застосування до обвинуваченого більш суворого покарання суд вважає недоцільним.

Цивільний позов не заявлено.

Процесуальні витрати та речові докази по справі відсутні.

Запобіжний захід обвинуваченому ОСОБА_3 не обирався.

Керуючись ст. 368-370, 374, 615 ч.15 КПК України,

у х в а л и в :

ОСОБА_3 визнати винним у вчиненні злочинів, передбачених ч.1 ст.114-1 КК України та ч.2 ст.332 КК України.

Призначити ОСОБА_3 :

за ч.1 ст.114-1 КК України покарання у виді 5 (п`ять) років позбавлення волі;

за ч.2 ст.332 КК України із застосуванням ст. 69 КК України покарання у виді 4 (чотири) роки 6 (шість) місяців позбавлення волі з позбавленням права займатися діяльністю у сфері автомобільних перевезень строком на 2 (два) роки.

На підставі ч.1 ст.70 КК України, шляхом поглинення менш суворого покарання більш суворим, остаточно до відбування ОСОБА_3 призначити покарання у виді 5 (п`ять) років позбавлення волі з позбавленням права займатися діяльністю у сфері автомобільних перевезень строком на 2 (два) роки.

На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_3 від відбування основного покарання з випробуванням строком на 3 (три) роки, якщо він протягом іспитового строку не вчинить нового злочину і виконає покладені на нього на підставі ч.1 ст. 76 КК України обов`язки: періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації та повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано.

У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

Вирок може бути оскаржений протягом 30 днів з дня його проголошення до Закарпатського апеляційного суду через Іршавський районний суд.

Копія вироку суду після його проголошення підлягає негайному врученню обвинуваченому та прокурору.

Головуюча: ОСОБА_1