Номер провадження 1-кп/754/557/24
Справа№754/611/24
Вирок

Іменем України

22 лютого 2024 року Деснянський районний суд м.Києва в складі:

головуючого - судді ОСОБА_1 ,

секретарі судового засідання - ОСОБА_2 , ОСОБА_3 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м.Києві кримінальне провадження № 0000565 від 16.05.2023 р. відносно

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Хороль Приморського краю Російської Федерації, громадянина України, з середньою освітою, розлученого, працюючого машиністом автогрейдера ДС "Груп", зареєстровного в АДРЕСА_1 , проживаючого в АДРЕСА_2 , не судимого,

про обвинувачення зач.2 ст. 286 КК України,

за участі сторони обвинувачення - прокурорів ОСОБА_5 , ОСОБА_6 ,

сторони захисту - захисника - адвоката ОСОБА_7 ,

обвинуваченого ОСОБА_4 ,

потерпілих - ОСОБА_8 , ОСОБА_9 ,

У С Т А Н О В И В:

16.05.2023 р. приблизно о 12.37 год. ОСОБА_4 , керуючи технічно несправним автогрейдером марки "PY 160G", реєстраційний номер НОМЕР_1 , виконавши дорожні роботи на автошляху Т-1008, поблизу будинку 140 по вул. Радосинській в м.Києві, заїхав заднім ходом на підйом до недобудованої будівлі опікового центру у напрямку вул. Милославської.

У цей час ОСОБА_10 , виконуючи свої службові обов"язки асфальтобетонника КП Деснянського ШЕУ, закінчував дорожні роботи на узбіччі, розташованому праворуч від проїзної частини, перебуваючи попереду автогрейдера марки "PY 160G", реєстраційний номер НОМЕР_1 .

Під час руху ОСОБА_4 допустив порушення вимог п.п. 1.5, 2.3"б", 12.1 Правил дорожнього руху України та вимог пункту "Зупинка", розділу "Експлуатація" Інструкції з експлуатації автогрейдера "PY 160G", а саме, будучи обізнаним, що транспортний засіб є джерелом підвищеної небезпеки, достеменно знаючи, що автогрейдер обладнаний гідравлічною КПП, гідропідсилювачем керма та гідравлічним приводом гальм, що працюють від тиску масла, який створюється обертами двигуна, розпочав рух вперед на спуск до проїзної частини автошляху Т-1008 та, усвідомлюючи, що безпечні прийоми керування визначаються односторонньою вольовою активністю водія, обрав невірне застосування правильних прийомів керування автогрейдером, а саме, не натиснувши на педаль гальм до повної зупинки автогрейдера, перемикнув важіль КПП в положення для руху заднім ходом, що призвело до зупинки двигуна, втрати керованості даного транспортного засобу, початку руху автогрейдера у некерованому стані вниз, та, відповідно, наїзду на дорожнього працівника ОСОБА_10 , який знаходився попереду, на узбіччі проїзної частини автошляху Т-1008, поблизу будинку АДРЕСА_3 , закінчуючи виконання службових обов"язків.

У результаті даної дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_10 були спричинені тілесні ушкодження у вигляді крововиливів в м"які тканини голови з боку їх внутрішньої поверхні в правій лобно-тім"яно-скроневій області, багато-фрагментарно-уламкового перелому кісток склепіння та основи черепа, розривів твердої мозкової оболонки, ушкоджень тканини мозку, перелому кісток лицьового черепа, переломів ребер справа з розривами пристінкової плеври і міжреберних м"язів, перелому тіла грудини, перелому крижово-клубового зчленування ліворуч, розриву лонного зчленування, фрагментарно-осколкового перелому лівої стегнової кістки, розриву правої долі печінки, крововиливів під плевру, в прикореневі відділи легень, смужчатих крововиливів під ендокардом - плям Мінакова; правостороннього гемотораксу (до 150 мл рідкої крові), зниженого кровонаповнення внутрішніх органів; забитої рани на волосистій поверхні голови, садна на обличчі, синців на тілі. Від множинних переломів кісток скелету з ушкодженням внутрішніх органів настала смерть ОСОБА_10 .

ОСОБА_4 визнається винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України, а саме, у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.

ОСОБА_4 винним себе визнав повністю, покаявся і показав що 16.05.2023 р. після 12 год. він, виконавши роботи біля опікового центру, керуючи автогрейдером, маючи намір розвернутися, заїхав заднім ходом на підйом до недобудованої будівлі опікового центру, після чого розпочав рух вперед на спуск та побачив потерпілого, який закінчував дорожні роботи на узбіччі, перебуваючи попереду автогрейдера. Він натиснув на гальма, намагався переключити ричаг швидкості для руху заднім ходом, але двигун зупинився, гейдер став некерованим та наїхав на потерпілого. Визнає, що під час керування гейдером допустив порушення вимог п.п. 1.5, 2.3"б", 12.1 Правил дорожнього руху України та вимог пункту "Зупинка", розділу "Експлуатація" Інструкції з експлуатації автогрейдера "PY 160G", що обрав невірне застосування правильних прийомів керування автогрейдером, а саме, не натиснувши на педаль гальм до повної зупинки автогрейдера, перемикнув важіль КПП в положення для руху заднім ходом, що призвело до зупинки двигуна, втрати керованості транспортного засобу, початку руху автогрейдера у некерованому стані вниз, та наїзду на потерпілого. Самостійно саме цим грейдером з автоматичною коробкою передач він керував втретє, був ознайомлений інструкцією з керування ним. До цього він працював машиністом автогредера з механічною коробкою передач. Він кричав потерпілому, але той його не чув. В цьому грейдері на кермі відсутній звуковий сигнал, кнопка сигналу знаходиться збоку.

З урахуванням відсутності заперечень учасників судового провадження, суд визнав недоцільним дослідження доказів щодо фактичних обставин справи, які ніким не оспорюються, з`ясувавши правильне розуміння обвинуваченим та іншими учасниками кримінального провадження змісту цих обставин, за відсутності сумнівів у добровільності їх позиції, роз`яснивши їм, що у такому випадку вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.

Дії ОСОБА_4 суд кваліфікує за ч.2 ст. 286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засоблом, що спричинило смерть потерпіолого.

Як обставини, які згідно ч.1 ст. 66 КК України пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_4 , суд визнає щире каяття у вчиненому та добровільне часткове відшкодування завданої шкоди.

Обставин, які згідно ст. 67 КК України обтяжують покарання обвинуваченого ОСОБА_4 , судом не встановлено.

При призначенні покарання обвинуваченому ОСОБА_4 , суд враховує ступінь тяжкості вчиненого ним кримінального правопорушення, яке є необережним, його конкретні обставини, те, що правопорушення пов"язане із виконанням обвинуваченим і потерпілим службових обов"язків - ремонтних робіт на дорозі, особу винного, який не судимий, працює, характеризується позитивно, його вік - 59 років, наведені пом`якшуючі і відсутність обтяжуючих покарання обставин, наслідки вчиненого кримінального правопорушення - настання смерті людини, ставлення обвинуваченого ОСОБА_4 до вчинненого - щирого висловлення жалю, пробачення перед потерпілими, які вважали можливим не позбавляти його волі, і вважає, що виправлення і перевиховання ОСОБА_4 можливі без ізоляції від суспільства, тому обирає йому покарання у вигляді позбавлення волі, із застосуванням ст. 75 КК України, тобто з випробуванням.

Також, враховуючи конкретні обставини вчиненого злочину, його наслідки, суд вважає необхідним призначити ОСОБА_4 додаткове покарання, передбачене санкцією ч.2 ст. 286 КК України, у виді позбавлення права керувати транспортними засобами.

Суд стягує з обвинуваченого ОСОБА_4 в доход держави процесуальні витрати за проведення експертиз, а також витрати потерпілої ОСОБА_9 на правову допомогу, які підтверджуються відповідними документами.

Речовий доказ по справі - автогрейдер марки "PY 160G", реєстраційний номер НОМЕР_1 , переданий в/ч А3955 ЗСУ, підлягає залишенню у розпорядженні в/ч НОМЕР_2 .

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 370, 374 КПК України, суд

У Х В А Л И В:

ОСОБА_4 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, та призначити йому покарання у виді 5 років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засоблами на строк 2 роки.

В силу ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_4 від відбування основного покарання з випробуванням, з іспитовим строком 3 роки.

На підставі ст. 76 КК України зобов"язати ОСОБА_4 періодично з"являтися до уповноваженого органу з питань пробації на реєстрацію, повідомляти цей орган про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Стягнути з ОСОБА_4 в доход держави процесуальні витрати в сумі 5736 грн. за проведення експертиз.

Стягнути з ОСОБА_4 на користь потерпілої ОСОБА_9 процесуальні витрати на правову допомогу в сумі 19500 грн.

Речовий доказ - автогрейдер марки "PY 160G", реєстраційний номер НОМЕР_1 , - залишити у розпорядженні в/ч НОМЕР_2 ЗСУ.

Вирок може бути оскаржений до Київського апеляційного суду через Деснянський районний суд м.Києва протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку на подачу апеляційної скарги за відсутності такої скарги, а при оскарженні вироку - після постановлення ухвали апеляційним судом.

Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому та прокурору.

Головуючий -