Справа № 461/1427/20
Провадження № 1-кс/461/655/22
УХВАЛА
іменем України
09.02.2022 року м. Львів

Слідчий суддя Галицького районного суду м. Львова ОСОБА_1

при секретарі ОСОБА_2

розглянувши у судовому засіданні у м.Львові погоджене з прокурором другого відділу процесуального керівництва при провадженні досудового розслідування територіальними органами поліції та підтримання публічного обвинувачення управління нагляду за додержанням законів Національною поліцією України та органами, які ведуть боротьбу з організованою та транснаціональною злочинністю Львівської обласної прокуратури ОСОБА_3 клопотання слідчого ВРзСТ СУ ГУ НП у Львівській області ОСОБА_4 про продовження строку досудового розслідування у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №0000128 від 16.02.2020, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,-

ВСТАНОВИВ:
До Галицького районного суду м. Львова надійшло погоджене з прокурором другого відділу процесуального керівництва при провадженні досудового розслідування територіальними органами поліції та підтримання публічного обвинувачення управління нагляду за додержанням законів Національною поліцією України та органами, які ведуть боротьбу з організованою та транснаціональною злочинністю Львівської обласної прокуратури ОСОБА_3 клопотання слідчого ВРзСТ СУ ГУ НП у Львівській області ОСОБА_4 , в якому просить продовжити строк досудового розслідування кримінального провадження №0000128 від 16.02.2020, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України до 12 (дванадцять) місяців, тобто до 16.02.2023 року.
В обгрунтування внесеного клопотання покликається на те, що 15.02.2020 року, приблизно о 18 годин 15 хвилин на автодорозі сполученням «Київ Чоп» на 530 км + 520 м, біля с. Гамаліївка Пустомитівського району Львівської області, відбулася ДТП (наїзд ТЗ на пішохода), за участі автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_5 та пішохода чоловіка ОСОБА_6 , який від отриманих тілесних ушкоджень помер на місці пригоди.
Проведеним досудовим розслідуванням встановлено, що місцем дорожньо транспортної пригоди є ділянка автодороги сполученням «Київ Чоп» на 530 км + 520 м, біля с. Гамаліївка Пустомитівського району Львівської області, яка має по три смуги руху в кожному напрямку, які розділенні горизонтальною дорожньою розміткою. Горизонтальна ділянка, пряма в плані. Поза межами пішохідного переходу та населеного пункту, на ділянці дороги, де є часткове вуличне електричне освітлення із лівої сторони по ходу руху до м. Львова. Дорожнє покриття - асфальтне, сухе та чисте, без пошкоджень, ДТП мала місце в темну пору доби. На місці пригоди зафіксовано кінцеве розташування транспортного засобу учасника ДТП, трупа, об`єктивна слідова інформація (осип скла та пластмаси).

Свідком ДТП є лише водій ОСОБА_5 , який відмовився повідомляти механізм розвитку ДТП, учасником якої він був, посилаючись на погане самопочуття, і що він ДТП не вчиняв. Крім цього він зазначив, що в салоні автомобіля на момент ДТП перебувало двоє пасажирів на прізвище ОСОБА_7 та ОСОБА_8 , однак їхнє місце проживання та контактні дані не вказав.

Згідно результатів токсикологічного дослідження крові ОСОБА_5 №1066 ознак алкогольного сп`яніння не виявлено.

Згідно висновку експерта №37/2020 судово медичної експертизи трупа ОСОБА_6 , 1981 р.н.. встановлено, що на одязі трупа гр. ОСОБА_6 є накладання ЛФП на спинці куртки та те, що мав місце наїзд на пішохода ОСОБА_6 та його переїзд. Крім цього в крові ОСОБА_6 виявлено етиловий спирт 0,84 проміле.

Технічний стан автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 згідно висновку експерта №1376/1389/1390/1391 його технічного стану, а саме: гальмівна, рульова та освітлювальні системи перебувають у справному стані, а шини не відповідають вимогам п. 31.4.5 ПДР України.

Згідно висновку експерта №1387/1388 встановлено, що виходячи із локалізації пошкоджень, які отримав автомобіль марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під час контакту із тілом пішохода та з врахуванням відкидання пішохода у момент наїзду, швидкість руху вказаного автомобіля могла складати біля 41..42 км/год.

Згідно висновку експерта №1377 встановлено, що наїзд автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 на пішохода відбувся правою передньою частиною вказаного автомобіля.
Висновком транспортно - трасологічної експертизи встановлено, що наїзд автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 на пішохода відбувся на правій (першій) смузі проїзної частини дороги (відносно напрямку руху автомобіля в сторону м. Львова) на ділянці, що розташована дещо раніше місця фіксації початку уламків осколків) скла.

Об`єктивна видимість пішохода у ближньому світлі фар автомобіля марки «ВАЗ-2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 із робочого місці водія становить як проведеним слідчим експериментом встановлено 36,4 метра…37,8 метра.

Об`єктивна видимість елементів дороги із робочого місця водія автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 у ближньому світлі становить 57 метра.

Як встановлено згідно висновку експерта СМЕ трупа ОСОБА_6 № 37/2020, пішохід був одягнений в темний одяг, який себе нічим не виділяв на проїзній частині дороги, і первинний удар прийшовся по задній поверхні тіла пішохода.

Після проведення усіх можливих необхідних слідчих (розшукових) дій 01.12.2020 призначена автотехнічна експертиза з метою дослідження механізму розвитку ДТП та причину її настання, проведення якої доручено експертам ЛНДЕКЦ МВС України.

06.01.2021 року отримано висновок експерта вищевказаної експертизи №СЕ-19/114-20/23298-ІТ, згідно якого встановлено, що водій ОСОБА_5 повинен був керуватися технічними вимогами п.п.31.1, 31.4 (підпункт 31.4.5 г), 12.2, 12.3 ПДР України. В заданій слідством дорожній ситуації водій ОСОБА_5 мав технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_6 , шляхом застосування своєчасного екстреного гальмування з моменту виникнення небезпеки для руху, при умові його руху із швидкістю 41..42 км/год., при умові, що об`єктивна видимість пішохода у ближньому світлі фар автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 із робочого місці водія становить як проведеним слідчим експериментом 36,4 метра…37,8 метра.

- 01.02.2021 дано повістку ОСОБА_5 про його явку на 08.02.2021 для проведення із ними слідчих дій, а саме його допиту, щодо обставин ДТП та проведення із ними слідчого експерименту;

- 08.02.2021 ОСОБА_9 на дані слідчі дії не з`явився, при цьому по телефону повідомив, що він хворіє по місцю свого проживання, і що він не зможе прибути.

- 15.02.2021 дано повістку ОСОБА_5 про його явку на 22.02.2021 для проведення із ними слідчих дій, а саме його допиту, щодо обставин ДТП та проведення із ними слідчого експерименту;

- 22.02.2021 ОСОБА_9 на дані слідчі дії не з`явився, при цьому по телефону повідомив, що він себе погано почуває, після того, як він перехворів по місцю свого проживання, і що він не зможе прибути, оскільки в Україні діє карантин.

Під час досудового розслідування неодноразово надавалися доручення в порядку ст.40 КПК України оперативному підрозділу на предмет встановлення свідків ДТП та отримано матеріали про проведену роботу, однак встановити свідків не представилось можливим. Також обстеженням місця ДТП було встановлено, що в даному місці камер відео спостереження немає. На даний час триває досудове розслідування.

Відомості про кримінальне правопорушення за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесено16.02.2020 та встановлений законом строк у 18 місяців спливав 16.08.2021.

06.08.2021 Ухвалою слідчого судді Галицького районного суду міста Львова строк досудового розслідування у цьому кримінальному провадженні було продовжено ще на шість місяців і такий спливає 16.02.2022.

Слідчий зазначає, що закінчити досудове розслідування у передбачений ст. 219 КПК України строк не виявляється можливим, оскільки станом на даний момент досудове розслідування ще не завершено, оскільки триває проведення комплексної судової транспортно-трасологічної та судово-медичної експертизи, оскільки не встановлено об`єктивної причини настання дорожньо транспортної пригоди, також незважаючи на вжиті заходи для додаткового допиту водія ОСОБА_9 , такий не був допитаний з об`єктивних причин, в тому числі дії карантину, відповідно із ним не проведено слідчого експерименту. Крім цього, територіальним органом поліції не вжито достатніх заходів до встановлення свідків ДТП, які б змогли повідомити обставини ДТП.

Для прийняття законного та обґрунтованого рішення за вказаними матеріалами досудового розслідування необхідно виконати наступне:

- долучити висновок комплексної судової транспортно-трасологічної та судово-медичної експертизи;

-додатково допитати водія ОСОБА_5 , на предмет механізму розвитку ДТП та після того провести із ним слідчий експеримент;
-вжити заходів до встановлення свідків ДТП, і у разі їх встановлення допитати їх та провести із ними слідчий експеримент;
-по результатах проведених вищезазначених слідчих діях призначити комплексну судову автотехнічну та транспортно трасологічну експертизу на предмет встановлення технічної спроможності показів водія і свідків та встановлення причини настання ДТП;
-після проведення вищезазначеної судової експертизи, долучити його висновок до матеріалів досудового розслідування;
-по результатах вищевказаних експертиз та проведених слідчих діях прийняти процесуальне рішення у вказаному кримінальному провадженні.
Для проведення вищевказаних слідчих та процесуальних дій та завершення досудового розслідування, необхідний строк 12 (дванадцять) місяців.

Разом з тим, оскільки строк досудового розслідування у кримінальному провадженні № 0000128 від 16.02.2020, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, спливає 16.02.2022, завершити досудове розслідування до вказаного строку не можливо з об`єктивних причин, тому слідчий просить клопотання задоволити.

Слідчий у судове засідання не з`явився, оскільки згідно клопотання просить суд проводити розгляду клопотання у його відсутності та у відсутності прокурора. Клопотання підтримує та просить таке задоволити.
Дослідивши клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя приходить до наступного висновку.
Відповідно до ч.1 ст.294 КПК України якщо досудове розслідування злочину або кримінального проступку до моменту повідомлення особі про підозру неможливо закінчити у строк, зазначений в абзаці другому частини першої статті 219 цього Кодексу, вказаний строк може бути неодноразово продовжений слідчим суддею за клопотанням прокурора або слідчого, погодженого з прокурором, на строк, встановлений пунктами 1 - 3 частини другої статті 219 цього Кодексу.
Згідно частини 1 статті 295-1 КПК України у випадках, передбачених ст.294 цього Кодексу, продовження строку досудового розслідування здійснюється на підставі ухвали слідчого судді, постановленої за відповідним клопотанням прокурора або слідчого.
Встановлено, що в провадженні слідчого ВРзСТ СУ ГУ НП у Львівській області ОСОБА_4 перебувають матеріали кримінального провадження, внесеному до ЄРДР за №0000128 від 16.02.2020, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.

Дане кримінальне провадження порушено за фактом ДТП, яке мало місце 15.02.2020 року, приблизно о 18 годин 15 хвилин на автодорозі сполученням «Київ Чоп» на 530 км + 520 м, біля с. Гамаліївка Пустомитівського району Львівської області, відбулася ДТП (наїзд ТЗ на пішохода), за участі автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_5 та пішохода чоловіка ОСОБА_6 , який від отриманих тілесних ушкоджень помер на місці пригоди.
Проведеним досудовим розслідуванням встановлено, що місцем дорожньо транспортної пригоди є ділянка автодороги сполученням «Київ Чоп» на 530 км + 520 м, біля с. Гамаліївка Пустомитівського району Львівської області, яка має по три смуги руху в кожному напрямку, які розділенні горизонтальною дорожньою розміткою. Горизонтальна ділянка, пряма в плані. Поза межами пішохідного переходу та населеного пункту, на ділянці дороги, де є часткове вуличне електричне освітлення із лівої сторони по ходу руху до м. Львова. Дорожнє покриття - асфальтне, сухе та чисте, без пошкоджень, ДТП мала місце в темну пору доби. На місці пригоди зафіксовано кінцеве розташування транспортного засобу учасника ДТП, трупа, об`єктивна слідова інформація (осип скла та пластмаси).

Свідком ДТП є лише водій ОСОБА_5 , який відмовився повідомляти механізм розвитку ДТП, учасником якої він був, посилаючись на погане самопочуття, і що він ДТП не вчиняв. Крім цього він зазначив, що в салоні автомобіля на момент ДТП перебувало двоє пасажирів на прізвище ОСОБА_7 та ОСОБА_8 , однак їхнє місце проживання та контактні дані не вказав.

Згідно результатів токсикологічного дослідження крові ОСОБА_5 №1066 ознак алкогольного сп`яніння не виявлено.

Згідно висновку експерта №37/2020 судово медичної експертизи трупа ОСОБА_6 , 1981 р.н.. встановлено, що на одязі трупа гр. ОСОБА_6 є накладання ЛФП на спинці куртки та те, що мав місце наїзд на пішохода ОСОБА_6 та його переїзд. Крім цього в крові ОСОБА_6 виявлено етиловий спирт 0,84 проміле.

Технічний стан автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 згідно висновку експерта №1376/1389/1390/1391 його технічного стану, а саме: гальмівна, рульова та освітлювальні системи перебувають у справному стані, а шини не відповідають вимогам п. 31.4.5 ПДР України.

Згідно висновку експерта №1387/1388 встановлено, що виходячи із локалізації пошкоджень, які отримав автомобіль марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під час контакту із тілом пішохода та з врахуванням відкидання пішохода у момент наїзду, швидкість руху вказаного автомобіля могла складати біля 41..42 км/год.

Згідно висновку експерта №1377 встановлено, що наїзд автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 на пішохода відбувся правою передньою частиною вказаного автомобіля.
Висновком транспортно-трасологічної експертизи встановлено, що наїзд автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 на пішохода відбувся на правій (першій) смузі проїзної частини дороги (відносно напрямку руху автомобіля в сторону м. Львова) на ділянці, що розташована дещо раніше місця фіксації початку уламків осколків) скла.

Об`єктивна видимість пішохода у ближньому світлі фар автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 із робочого місці водія становить як проведеним слідчим експериментом встановлено 36,4 метра…37,8 метра.

Об`єктивна видимість елементів дороги із робочого місця водія автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 у ближньому світлі становить 57 метра.

Як встановлено згідно висновку експерта СМЕ трупа ОСОБА_6 № 37/2020, пішохід був одягнений в темний одяг, який себе нічим не виділяв на проїзній частині дороги, і первинний удар прийшовся по задній поверхні тіла пішохода.

Після проведення усіх можливих необхідних слідчих (розшукових) дій 01.12.2020 призначена автотехнічна експертиза з метою дослідження механізму розвитку ДТП та причину її настання, проведення якої доручено експертам ЛНДЕКЦ МВС України.

06.01.2021 року отримано висновок експерта вищевказаної експертизи №СЕ-19/114-20/23298-ІТ, згідно якого встановлено, що водій ОСОБА_5 повинен був керуватися технічними вимогами п.п.31.1, 31.4 (підпункт 31.4.5 г), 12.2, 12.3 ПДР України. В заданій слідством дорожній ситуації водій ОСОБА_5 мав технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_6 , шляхом застосування своєчасного екстреного гальмування з моменту виникнення небезпеки для руху, при умові його руху із швидкістю 41..42 км/год., при умові, що об`єктивна видимість пішохода у ближньому світлі фар автомобіля марки «ВАЗ -2101», реєстраційний номер НОМЕР_1 із робочого місці водія становить як проведеним слідчим експериментом 36,4 метра…37,8 метра.

- 01.02.2021 дано повістку ОСОБА_5 про його явку на 08.02.2021 для проведення із ними слідчих дій, а саме його допиту, щодо обставин ДТП та проведення із ними слідчого експерименту;

- 08.02.2021 ОСОБА_9 на дані слідчі дії не з`явився, при цьому по телефону повідомив, що він хворіє по місцю свого проживання, і що він не зможе прибути.

- 15.02.2021 дано повістку ОСОБА_5 про його явку на 22.02.2021 для проведення із ними слідчих дій, а саме його допиту, щодо обставин ДТП та проведення із ними слідчого експерименту;

- 22.02.2021 ОСОБА_9 на дані слідчі дії не з`явився, при цьому по телефону повідомив, що він себе погано почуває, після того, як він перехворів по місцю свого проживання, і що він не зможе прибути, оскільки в Україні діє карантин.

Під час досудового розслідування неодноразово надавалися доручення в порядку ст.40 КПК України оперативному підрозділу на предмет встановлення свідків ДТП та отримано матеріали про проведену роботу, однак встановити свідків не представилось можливим. Також обстеженням місця ДТП було встановлено, що в даному місці камер відео спостереження немає. На даний час триває досудове розслідування.

Отримані внаслідок виконання вищеперерахованих слідчих та процесуальних дій результати встановлюватимуть наявність чи відсутність фактів та обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, у тому числі міститимуть дані про обставини, які підлягають доказуванню у кримінальному провадженні, відповідно до вимог ст. 91 КПК України.

Згідно п.3 ч.1 ст.219 КПК України, строк досудового розслідування у кримінальних провадженнях щодо тяжкого або особливо тяжкого злочину становить вісімнадцять місяців з моменту внесення відомостей про кримінальне правопорушення до Єдиного реєстру досудових розслідувань.

Відповідно до ст.12 КК України, зазначений злочин відноситься до категорії тяжкого злочину.

Відомості про кримінальне правопорушення за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесено16.02.2020 та встановлений законом строк у 18 місяців спливав16.08.2021.

06.08.2021Ухвалою слідчого судді Галицького районного суду міста Львова строк досудового розслідування у цьому кримінальному провадженні було продовжено ще на шість місяців і такий спливає 16.02.2022.

Закінчити досудове розслідування у передбачений ст. 219 КПК України строк не виявляється можливим, оскільки станом на даний момент досудове розслідування ще не завершено, оскільки триває проведення комплексної судової транспортно-трасологічної та судово-медичної експертизи, оскільки не встановлено об`єктивної причини настання дорожньо транспортної пригоди, також незважаючи на вжиті заходи для додаткового допиту водія ОСОБА_9 , такий не був допитаний з об`єктивних причин, в тому числі дії карантину, відповідно із ним не проведено слідчого експерименту. Крім цього, територіальним органом поліції не вжито достатніх заходів до встановлення свідків ДТП, які б змогли повідомити обставини ДТП.

Для прийняття законного та обґрунтованого рішення за вказаними матеріалами досудового розслідування необхідно виконати наступне:

- долучити висновок комплексної судової транспортно-трасологічної та судово-медичної експертизи;

-додатково допитати водія ОСОБА_5 , на предмет механізму розвитку ДТП та після того провести із ним слідчий експеримент;
-вжити заходів до встановлення свідків ДТП, і у разі їх встановлення допитати їх та провести із ними слідчий експеримент;
-по результатах проведених вищезазначених слідчих діях призначити комплексну судову автотехнічну та транспортно трасологічну експертизу на предмет встановлення технічної спроможності показів водія і свідків та встановлення причини настання ДТП;
-після проведення вищезазначеної судової експертизи, долучити його висновок до матеріалів досудового розслідування;
-по результатах вищевказаних експертиз та проведених слідчих діях прийняти процесуальне рішення у вказаному кримінальному провадженні.
Вищевказані, слідчі (розшукові) та процесуальні дії, виконати у строк досудового розслідування передбачений КПК України, не представилось можливим, через, що жодній особі не повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення в цьому кримінальному провадженні, минає допустимий строк досудового розслідування, а як наслідок, закриття кримінального провадження може призвести до невиконання завдань кримінального провадження закріплених в ст.2 КПК України та втрати доказової бази, зібраної за час проведення досудового розслідування, з метою забезпечення здійснення повного та всебічного досудового розслідування та з`ясування всіх обставин вчинення кримінального правопорушення проводяться слідчі (розшукові) та процесуальні дії спрямовані на встановлення істини у кримінальному провадженні.
Таким чином, враховуючи вищенаведене та те, що у даному кримінальному провадженні жодній особі не повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, проведення усіх необхідних слідчих (розшуковий) дій до закінчення строку досудового розслідування вбачається неможливим, внаслідок складності провадження, невиконання вказаних дій може призвести як наслідок закриття кримінального провадження, що також може призвести до невиконання завдань кримінального провадження закріплених в ст.2 КПК України, а також втрати доказів, зібраних під час проведення досудового розслідування, суд приходить до висновку про задоволення клопотання.
На підставі наведеного, керуючись ст.ст.219, 294, 295-1, 309, 372 КПК України, слідчий суддя,

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого ВРзСТ СУ ГУ НП у Львівській області ОСОБА_4 про продовження строку досудового розслідування у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №0000128 від 16.02.2020, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,- задоволити.

Продовжити строк досудового розслідування у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000128 від 16.02.2020, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України - до 12 (дванадцяти) місяців, тобто до 16 лютого 2023 року.

Ухвала остаточна та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1