Справа № 712/7691/19
Провадження № 1-кс/712/4373/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
про призначення експертизи

11 червня 2019 року м. Черкаси
Слідчий суддя Соснівського районного суду м.Черкаси ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні клопотання слідчого СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 про проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні № 0002725 внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 28.05.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -
ВСТАНОВИВ:
Слідчий СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 звернувся до суду із клопотанням про проведення судової автотехнічної експертизи.
Клопотання обґрунтовується тим, що 27 травня 2019 близько 14 години 40 хвилин водій тролейбусу АКСМ 321, реєстраційний номер 385 ОСОБА_4 рухаючись по вулиці В`ячеслава Чорновола зі сторони вулиці Гоголя при виконанні маневру повороту ліворуч на перехрестя з бульваром Шевченка в напрямку вулиці Криваліївська допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , яка перетинала проїзну частину бульвару Шевченка зліва направо відносно напрямку руху тролейбусу на зелений сигнал світлофора. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження. Ступінь тяжкості тілесних ушкоджень встановлюється.

По даному факту Черкаським відділом поліції ГУНП в Черкаській області розпочато досудове розслідування у кримінальному провадженні № 0002725, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 28.05.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

На даний час у кримінальному провадженні постає питання про необхідність проведення судової автотехнічної експертизи з метою оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України з технічної точки зору, що, у свою чергу, потребує застосування спеціальних знань.

Під час досудового розслідування слідством здобуті наступні вихідні дані, необхідні для проведення зазначеної експертизи, а саме:
Місце пригоди регульоване перехрестя бульвару Шевченка та вулиці В`ячеслава Чорновола, поблизу будинку №317
Вид пригоди наїзд на пішохода.
Час пригоди світла пора доби, без опадів, видимість дороги складає 300 м.
Проїзна частина дорожнє покриття сухе, асфальтобетонне, горизонтального профілю, пряма в плані. Проїзна частина бульвару Шевченка призначена для руху транспортних засобів в двох напрямках. Смуги руху розділені розділювальною смугою шириною, 13,2 м. Ширина кожної смуги руху складає 8,0 м. Дорожня розмітка по бульвару Шевченка відсутня. Дорожні знаки 5.35.1 та 5.35.2 (Пішохідний перехід) Правил дорожнього руху України. Під час огляду місця події не зафіксовано слідів шин та гальмування.
На момент ДТП
Тролейбус АКСМ 321, реєстраційний номер 385, рухався в місті Черкаси по вулиці В`ячеслава Чорновола зі сторони вулиці Гоголя та виконував маневр повороту на бульвар Шевченка в напрямку вулиці Криваліївської. В тролейбусі перебувало близько 60 пасажирів. Тролейбус рухався зі швидкістю 5 км/год., перебував в технічно справному стані (зі слів водія).
Пішохід ОСОБА_5 перетинала проїзну частину бульвару Шевченка по регульованому пішохідному переходу зліва направо відносно напрямку руху тролейбусу на зелений сигнал світлофора.
В момент наїзду тролейбус АКСМ 321, реєстраційний номер 385 контактував своєю передньою лівою частиною (передній лівий бампер з лівої сторони) з пішоходом.
Під час проведення досудового розслідування було проведено огляд предмету, а саме відеозапису, на якому було зафіксовано обставини дорожньо-транспортної пригоди. Під час огляду було встановлено, що 27.05.2019 о 14:38:44 його часу, на відеоролику видно, що в цей момент в поле зору камери потрапляє тролейбус жовтого кольору, який рухається по вулиці В`ячеслава Чорновола зі сторони вулиці Гоголя. В подальшому під час огляду відео видно, що полі зору камери о 14:39:39 потрапляє пішохід, який стоїть на тротуарі по бульвару Шевченка ближче по напрямку вулиці Гоголя. В подальшому під час огляду відео видно, що полі зору камери о 14:39:44 відображено пішохода, який розпочинає перетинати проїзну частину бульвару Шевченка на зелений сигнал світлофора та автомобілі, які розпочинають свій рух по проїзній частині вулиці В`ячеслава Чорновола. В подальшому під час огляду відео видно, що полі зору камери о 14:39:49 відображено пішохода, який завершує перетинати проїзну частину бульвару Шевченка на зелений сигнал світлофора та автомобілі, які продовжують свій рух по проїзній частині вулиці В`ячеслава Чорновола. В подальшому під час огляду відео видно, що полі зору камери о 14:39:51 відображено пішохода, який завершив перетинати проїзну частину бульвару Шевченка та рухається по пішохідній алеї на зелений сигнал світлофора та автомобілі, які продовжують свій рух по проїзній частині вулиці В`ячеслава Чорновола та пішоходів, які перетинають проїзну частину бульвару Шевченка. В подальшому під час огляду відео видно, що о 14:39:59 в поле зору камери попадає тролейбус, який рухається по вулиці В`ячеслава Чорновола пішоходи, які завершують перетинати проїзну частину вулиці В`ячеслава Чорновола на зелений сигнал світлофора. В подальшому під час огляду відео видно, що о 14:40:03 тролейбус здійснює маневр повороту ліворуч, транспортні засоби, які продовжують свій рух по вулиці В`ячеслава Чорновола та зелений сигнал світлофора для пішоходів. В подальшому під час огляду відео видно, що о 14:40:05 тролейбус продовжує здійснювати маневр повороту ліворуч, транспортні засоби, які продовжують свій рух по вулиці В`ячеслава Чорновола, та зелений сигнал світлофора для пішоходів. В подальшому під час огляду відео видно, що о 14:40:06 тролейбус продовжує здійснювати маневр повороту ліворуч, транспортні засоби, які продовжують свій рух по вулиці В`ячеслава Чорновола, та зелений сигнал світлофора для пішоходів. В подальшому під час огляду відео видно, що о 14:40:06 тролейбус здійснює наїзд на пішохода, транспортні засоби, які продовжують свій рух по вулиці В`ячеслава Чорновола, та зелений сигнал світлофора для пішоходів. В подальшому під час огляду відео видно, що о 14:40:07 тролейбус вже здійснив наїзд на пішохода та пішохід лежить на проїзній частині, транспортні засоби, які продовжують свій рух по вулиці В`ячеслава Чорновола, та зелений миготливий сигнал світлофора для пішоходів. В подальшому під час огляду відео видно, що о 14:40:08 відображено як тролейбус вже зупинився після наїзду, та зелений миготливий сигнал світлофора для пішоходів. В подальшому під час огляду відео видно, що о 14:40:09 тролейбус вже зупинився після наїзду та загорівся червоний сигнал світлофора для пішоходів. В подальшому під час огляду відео видно, що о 14:43:27 вже вийшли пасажири з тролейбусу та приїхала швидка медична допомога.

В ході розслідування кримінального провадження № 0002725 внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 28.05.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України виникла необхідність в призначенні судової автотехнічної експертизи.

В судове засідання слідчий не з`явився, подав заяву про розгляд клопотання у його відсутність, клопотання підтримує.
Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
У вказаних випадках призначення і проведення експертизи є обов`язковим, оскільки така вимога Закону зумовлена необхідністю доказування тих обставин, без встановлення яких неможливо вирішити кримінальне провадження.
Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Вивчивши матеріали клопотання та додані до нього документи, слідчий суддя вважає його обґрунтованим і таким, що підлягає задоволенню, оскільки матеріалами клопотання підтверджено,що для вирішення вказаних питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання та залучення експерта, з метою проведення судової автотехнічної експертизи.
На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст.110, 242-244, 309, 369-372, 392-395 КПК України, слідчий суддя
УХВАЛИВ:
Клопотання слідчого СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 про проведення судової автотехнічної експертизи - задовольнити.
Призначити судову автотехнічну експертизу по кримінальному провадженню за №0002725 внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 28.05.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України для проведення якої залучити експертів Черкаського відділення КНДІСЕ МЮ України.
На вирішення експертам поставити наступні питання:
1) Як повинен був діяти водій тролейбусу АКСМ 321, реєстраційний номер 385, ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?
2) Як повинен був діяти пішохід ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?
3) Невідповідності яким вимогам Правил дорожнього руху України в діях учасників даної пригоди, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з виникненням даної ДТП?
В розпорядження експертів надати: копію ухвали про призначення експертизи; матеріали кримінального провадження № 0002725, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 28.05.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Попередити судового експерта (експертів) про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України.
Зобов`язати експертів Черкаського відділення КНДІСЕ МЮ України., у випадку необхідності надання для проведення судової автотехнічної експертизи додаткових даних, направляти відповідні клопотання для розгляду слідчому СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області лейтенанту поліції ОСОБА_3 або іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження.

Виконання ухвали доручити слідчому СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області лейтенанту поліції ОСОБА_3 або за його дорученням іншій уповноваженій особі, здати ухвалу про доручення проведення судової автотехнічної експертизи, а також забезпечити надання експертам для дослідження відповідних об`єктів дослідження, та отримати її висновок (у відповідності до ч. 9 ст.244 КПК України висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі за клопотанням якої він був залучений).

Ухвала суду набирає законної сили з моменту її постановлення, є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1