Роздільнянський районний суд Одеської області
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
Справа № 511/1392/19

Номер провадження: 1-кс/511/550/19

09.08.2019 року слідчий суддя Роздільнянського районного суду Одеської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду м. Роздільна клопотання слідчого СВ Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 по кримінальному провадженню за № 0000593 внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 29.07.2019 року, за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України про доручення проведення інженерно транспортної експертизи,
ВСТАНОВИВ:
05.08.2019 року слідчий СВ Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області звернувся до слідчого судді з клопотанням, про доручення проведення інженерно транспортної експертизи, у зв`язку з досудовим розслідуванням по кримінальному провадженню, внесеному в Єдиний реєстр досудових розслідувань за № 0000593 від 29.07.2019 року за ознаками кримінального злочину передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Досудовим розслідуванням встановлено, що 28.07.2019 до чергової частини Роздільнянського ВП надійшло повідомлення зі служби 102, про те 437 км. +500 м. сталась дорожньо-транспортна пригода, при виїзді СОГ на місце пригоди встановлено, що 28.07.2019 приблизно о 19:00 водій вантажного сідлового тягача «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 , рухаючись по автодорозі М-05 у напрямку м. Одеси, порушив ПДР та допустив зіткнення з легковим пасажирським автомобілем «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_2 керуванням ОСОБА_5 внаслідок ДТП, пасажир автомобілю «OPEL COMBO» ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 отримав тілесні ушкодження у вигляді забиття грудного/шийного відділу хребта, ушибленної рани волосистої частини голови. Постраждалий доставлений до ООДКЛ.

За вказаним фактом, 29.07.2019 року СВ Роздільнянського ВП розпочато кримінальне провадження за № 0000593 за ознаками кримінального злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Так, 28.07.2019 в період часу з 20:40 по 22:20 було проведено огляд місця дорожньо-транспортної пригоди, у відповідності до якого встановлено, що на вантажному сідловому тягачу «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 та автомобілі «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_3 залишились пошкодження та деформація кузова - характерні при зіткненні двох транспортних засобів. На ділянці автодороги, де відбулась ДТП наявні уламки від частин транспортного засобу.

В ході проведення візуального огляду вищевказаних транспортних засобів було виявлено сліди контактування кузова та деталей транспортних засобів, а тому для визначення та встановлення місця первинного контакту та кут зіткнення транспортних засобів потрібні спеціальні знання в галузі інженерно-транспортної експертизи, та для дослідження технічного стану транспортних засобів потрібні спеціальні знання в галузі авто-техніки, питання по якому можна з`ясувати лише під час проведення дослідження експертною установою.
Слідчий в судове засідання не з`явився, про день та час слухання справи був сповіщений належним чином. До суду надав заяву відповідно до якої наполягав на задоволенні клопотання, просив судове засідання провести за його відсутністю.
Розглянувши подане клопотання, дослідивши обставини та підстави наведені в клопотанні, врахувавши заяву слідчого, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого обґрунтоване та підлягає задоволенню з наступних підстав..
Згідно положень ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Положеннями ст. 243 КПК України встановлено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за
клопотанням сторони кримінального провадження.
Внесене слідчим клопотання відповідає вимогам ч. 1 ст. 244 КПК України: у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді та ч.2 ст. 244 КПК України.
Матеріалами доданими до клопотання доведено достатність даних про здійснення слідчим органом досудового розслідування по вказаному кримінальному провадженню.
Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України: клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду.
Для проведення повного, всебічного та неупередженого розслідування кримінального провадження та встановлення істини, а також з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в області криміналістики виникла необхідність в проведенні інженерно-транспортної експертизи

Приймаючи до уваги те, що проведення зазначеної експертизи є одним з джерел встановлення об`єктивної істини по провадженню, тобто доказом, який підтверджує або спростовує факт причетності осіб до вчинення кримінального правопорушення чи факту наявності самої події кримінального правопорушення, неможливість у інший спосіб отримати доказові відомості, свідчить про доцільність її проведення.
Таким чином, у судовому засіданні встановлено усі, передбачені ст. 244 КПК України, підстави для задоволення внесеного слідчим клопотання.
На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя,-
ПОСТАНОВИВ:
Клопотання слідчого Св Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 по кримінальному провадженню за № 0000593 внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 29.07.2019 року, за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України про доручення проведення інженерно транспортної експертизи задовольнити.
Доручити експертній установі, а саме Одеському науково-дослідному інституту судових експертиз, який розташований за адресою: вул. Ланжеронівська, 21, м. Одеса, 65026, провести інженерно-транспортну експертизу по кримінальному провадженню за №0000593від 29.07.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, для проведення якої залучити експертів Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз відповідної кваліфікації.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

1. В якому технічному стані на момент ДТП знаходилась робоча гальмівна система, зовнішні світлові прилади, система рульового керування та ходова частина вантажного сідлового тягача «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 ? Чи відповідають вони вимогам Правил дорожнього руху України?

2. Якщо встановлено несправності вищевказаних систем транспортного засобу «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 , то коли вони виникли відносно моменту ДТП та чи міг водії транспортного засобу виявити дані несправності перед виїздом, чи під час експлуатації даного транспортного засобу?

3. Якщо в даних системах виявлено несправності транспортного засобу, то чи можуть знаходитися дані несправності в прямому причинно-наслідковому зв`язку з настанням даної пригоди? Чи мав водій технічну можливість запобігти пригоді за наявності даної несправності? Чи могли несправності привели до втрати керування автомобілем в процесі руху?

4. Які пошкодження наявні на автомобілі «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 та автомобілі «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_3 , яка їх локалізація?

5. Який механізм утворення слідів контактної взаємодії на автомобілі «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 та автомобілі «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_3 ?
6. Якими місцями першочергово контактували між собою автомобіль «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 та автомобіль «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_3 , виходячи з наявних на них пошкоджень та їх місць розташування?

7. Під яким взаємним кутом відносно один одного своїми поздовжніми вісями під час первинного контактування перебували автомобілі «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 та автомобіль «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_3 , відносно елементів проїзної частини автодороги?

8. Беручи до уваги слідову інформацію зафіксовану в місці дорожньо-транспортної пригоди при огляді місця дорожньо-транспортної пригоди від 28.07.2019, де відносно параметрів проїзної частини дороги відбулося зіткнення між автомобілями «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 та автомобілем «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_3 ?
Для дослідження експертам надати:

1.) доступ до автомобілю «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 та автомобілю «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_3 .

2.) вихідні дані, які зафіксовані при огляді місця дорожньо-транспортної пригоди:

- автомобіль «SCANIA R420 LA» р/н НОМЕР_1 на схемі позначка [1], розташований на проїзній частині крайньої смуги для руху в напрямку до м. Одеса, на відстані 1,2 м. від переднього правого колеса, до осьової лінії (краю проїзної частини дороги), на відстані 0,7 м. від заднього правого колеса напівпричепу WIELTON NW3 до осьової лінії (краю проїзної частини дороги), та на відстані 10,3 м. від заднього правого колеса напівпричепа до переднього правого колеса автомобілю «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_3 на схемі позначка [2], 10,3 м. від заднього правого колеса напівпричепу до місця зіткнення на схемі позначка [3] (початок сліду гальмування).

- автомобіль «OPEL COMBO» р/н НОМЕР_3 на схемі позначка [1],, розташований на узбіччі автошляху в напрямку м. Одеса (автомобіль розташований в протилежному напрямку - до м. Київ), на відстані 5,9 м. від правого переднього колеса до осьової лінії (краю проїзної частини), на відстані 6,7 м. від заднього правого колеса до осьової лінії (краю проїзної частини) та на відстані 27 м. від переднього правого колеса до місця зіткнення на схемі позначка [3] (початок сліду гальмування) у горизонтальній проекції.

- сліди гальмування (на схемі позначка [4]), в додатку до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди у вигляді схеми та фототаблиці - розташовані на крайній смузі руху у напрямку до м. Одеса та мають наступні ознаки: поверхневі сліди за ходом руху транспортних засобів, довжиною 10м. прямолінійні, суцільні, ширина між слідами становить приблизно 2 м., з нечітким відображенням малюнку протектора.

3.) протокол огляду місця дорожньо-транспортної пригоди з додатками до нього у вигляді фототаблиці та схеми ДТП;

На вимогу експерта надати йому інші матеріали кримінального провадження та речові докази по кримінальному провадженню.

Дозволити експерту повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно до методики проведення експертизи.
Дозволити експертам проводити подальшу переписку зі слідчим відділом Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області.
Попередити експерта, якому доручено виконання експертизи про кримінальну відповідальність, відповідно до ч.1 ст. 384 КК України (завідомо неправдивий висновок) та ч.1 ст. 385 КК України (відмова експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків).
Висновок експерта направити до слідчого відділу Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1