Справа № 202/5667/19
Провадження № 1-кс/202/8861/2019
ІНДУСТРІАЛЬНИЙ РАЙОННИЙ СУД м. ДНІПРОПЕТРОВСЬКА
УХВАЛА
22 серпня 2019 року м. Дніпро

Слідчий суддя Індустріального районного суду м. Дніпропетровська ОСОБА_1 за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого СУ ГУНП в Дніпропетровській області ОСОБА_3 про призначення судово-автотехнічної експертизи, -

ВСТАНОВИВ:

Слідчий СУ ГУНП в Дніпропетровській області ОСОБА_3 звернулася з клопотанням про призначення судово-автотехнічноїекспертизи по кримінальному провадженню № 0000530 від 28.06.2019 рокуза ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Клопотання обґрунтовано тим, що 28.06.2019 року водій ОСОБА_4 , керуючи власним автомобілем «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 рухався по сухій проїзній частині вул. Спаська м. Новомосковська Дніпропетровській області з боку вул. Почтової в напрямку вул. Товстого, втратив контроль над керуванням та виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення із автобусом «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухався у зустрічному напрямку. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди водій ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження, від яких помер на місці пригоди.
Для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження , є потреба в застосуванні спеціальних знань, у зв`язку з чим слідчий просить призначити у кримінальному провадженні № 0000530судово-автотехнічної експертизи, проведення якої доручити експертам Дніпропетровського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експертів поставити таке питання:
1.Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 стосовно вимог Правил дорожнього руху України?
2.Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 уникнути зіткнення із автобусом «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ?
3.Чи відповідали дії водія автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 вимогам Правил дорожнього руху України, якщо ні, то чи знаходилися вони в причинному зв`язку з настанням події даної пригоди?
4.Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 стосовно вимог Правил дорожнього руху України?
5.Чи мав технічну можливість водій автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 уникнути зіткнення із «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ?
6.Чи відповідали дії водія автомобіля автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 вимогам Правил дорожнього руху України, якщо ні, то чи знаходилися вони в причинному зв`язку з настанням події даної пригоди?
7.З урахуванням слідової інформації, зафіксованої у схемі до протоколу огляду місця події від 28.06.2019 року, якою могла бути мінімальна швидкість автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 на момент початку утворення слідів гальмування?

В ході досудового розслідування слідчим були отриманні наступні вихідні дані:
?ДТП відбулася в світлий час доби, при гальмуванні автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 та без гальмування автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 передньою лівою частиною «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 та передньою частиною автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ;
?Проїжджа частина вул. Спаської в місці пригоди заокруглень не має;
?Місцем дорожньо-транспортної пригоди є проїжджа частина вулиці Спаської в м. Новомосковську Дніпропетровської області, де здійснюється двосторонній рух по одній смузі для руху в кожному напрямку;
?Дорожня розмітка та дорожні знаки відсутні;
?Загальна ширина проїжджої частини вул. Спаської м. Новомосковська Дніпропетровської області в місці події: 5,9 м;
?Профіль ділянки дороги: горизонтальний;
?Тип дорожнього покриття: асфальтобетон;
?Стан дорожнього покриття: сухе, чисте;
?Відомості про навантаження автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 : без навантаження;
?Відомості про навантаження автобуса «ПАЗ 4234» НОМЕР_2 : 10 пасажирів;
?Оглядовість та видимість водію автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 : не обмежені;
?Оглядовість та видимість водію автобуса «ПАЗ 4234» НОМЕР_2 : не обмежені;
?Під час огляду місця події від 28.06.2019 року на проїжджій частині вулиці Спаської в м. Новомосковську Дніпропетровської області зафіксовано сліди гальмування коліс автобуса «ПАЗ 4234» НОМЕР_2 до зіткнення з автомобілем «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 довжиною: правий 10,5 м, початок якого знаходиться на відстані 0,15 м від правого краю проїжджої частини, лівий довжиною 8,9 м, початок якого знаходиться на відстані 2,13 м від правого краю проїжджої частини та сліди гальмування коліс автобуса «ПАЗ 4234» НОМЕР_2 після зіткнення з автомобілем «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 довжиною 6,05 м правих та 5,10 лівих коліс.
Згідно показів свідка ОСОБА_5 :
?Автомобіль «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 перед зміною напрямку руху ліворуч, рухався по проїжджій частині на відстані 1,6 м від його правих коліс до правого краю проїзної частини;
?Автобус «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 рухався по проїжджій частині на відстані 0, 15 м від його правих коліс до правого краю проїзної частини;
?Автомобіль «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 в некерованому стані рухався по проїзній частині вул. Спаська м. Новомосковська Дніпропетровській області з боку вул. Почтової в напрямку вул. Товстого, в районі буд. 29 виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення із автобусом «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ;

?Швидкість руху автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 : 98,0-100,0 км/год;
?Швидкість руху автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 : 60,0 км/год;
?Місце зіткнення автомобіля «Chery Jaggi», реєстраційний номер НОМЕР_1 з автобусом «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 знаходиться на відстані 2,6 м від правого краю проїзної частини за напрямком руху автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 та на відстані 24,5 м відносно сталого орієнтиру, а саме: кут буд. № 29 по вулиці Спаській в м. Новомосковську, Дніпропетровської області в напрямку вулиці Товстого;
У судове засідання слідчий не з`явилася, в клопотанні просила здійснити розгляд в її відсутність.
Дослідивши матеріали клопотання, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого про призначення судово-автотехнічноїекспертизи підлягає задоволенню за наступних підстав:

Відповідно до частини 1 статті 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Так, частиною першої статті 242 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Статтею 243 КПК України також передбачено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до частин шостої та сьомої статті 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

З доданих слідчим до клопотання про проведення експертизи матеріалів вбачається, що СУ ГУНП в Дніпропетровській області проводиться досудове розслідування кримінального провадження №0000530, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 28.06.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Слідчий суддя вважає, що питання, які слідчий просить поставити на вирішення експерта, мають істотне значення для кримінального провадження та потребують спеціальних знань.

Враховуючи наведене, клопотання слідчого про призначення судово-автотехнічноїекспертизи необхідно задовольнити.

Керуючись ст. ст. 244, 369-372 КПК України, слідчий суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання слідчого задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 0000530судово-автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Дніпропетровського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експертів поставити таке питання:

1.Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 стосовно вимог Правил дорожнього руху України?
2.Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 уникнути зіткнення із автобусом «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ?
3.Чи відповідали дії водія автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 вимогам Правил дорожнього руху України, якщо ні, то чи знаходилися вони в причинному зв`язку з настанням події даної пригоди?
4.Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 стосовно вимог Правил дорожнього руху України?
5.Чи мав технічну можливість водій автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 уникнути зіткнення із «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ?
6.Чи відповідали дії водія автомобіля автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 вимогам Правил дорожнього руху України, якщо ні, то чи знаходилися вони в причинному зв`язку з настанням події даної пригоди?
7.З урахуванням слідової інформації, зафіксованої у схемі до протоколу огляду місця події від 28.06.2019 року, якою могла бути мінімальна швидкість автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 на момент початку утворення слідів гальмування?

В ході проведення експертизи використовувати наступні вихідні дані:
?ДТП відбулася в світлий час доби, при гальмуванні автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 та без гальмування автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 передньою лівою частиною «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 та передньою частиною автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 ;
?Проїжджа частина вул. Спаської в місці пригоди заокруглень не має;
?Місцем дорожньо-транспортної пригоди є проїжджа частина вулиці Спаської в м. Новомосковську Дніпропетровської області, де здійснюється двосторонній рух по одній смузі для руху в кожному напрямку;
?Дорожня розмітка та дорожні знаки відсутні;
?Загальна ширина проїжджої частини вул. Спаської м. Новомосковська Дніпропетровської області в місці події: 5,9 м;
?Профіль ділянки дороги: горизонтальний;
?Тип дорожнього покриття: асфальтобетон;
?Стан дорожнього покриття: сухе, чисте;
?Відомості про навантаження автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 : без навантаження;
?Відомості про навантаження автобуса «ПАЗ 4234» НОМЕР_2 : 10 пасажирів;
?Оглядовість та видимість водію автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 : не обмежені;
?Оглядовість та видимість водію автобуса «ПАЗ 4234» НОМЕР_2 : не обмежені;
?Під час огляду місця події від 28.06.2019 року на проїжджій частині вулиці Спаської в м. Новомосковську Дніпропетровської області зафіксовано сліди гальмування коліс автобуса «ПАЗ 4234» НОМЕР_2 до зіткнення з автомобілем «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 довжиною: правий 10,5 м, початок якого знаходиться на відстані 0,15 м від правого краю проїжджої частини, лівий довжиною 8,9 м, початок якого знаходиться на відстані 2,13 м від правого краю проїжджої частини та сліди гальмування коліс автобуса «ПАЗ 4234» НОМЕР_2 після зіткнення з автомобілем «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 довжиною 6,05 м правих та 5,10 лівих коліс.
Згідно показів свідка ОСОБА_5 :
?Автомобіль «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 перед зміною напрямку руху ліворуч, рухався по проїжджій частині на відстані 1,6 м від його правих коліс до правого краю проїзної частини;
?Автобус «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 рухався по проїжджій частині на відстані 0, 15 м від його правих коліс до правого краю проїзної частини;
?Автомобіль «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 в некерованому стані рухався по проїзній частині вул. Спаська м. Новомосковська Дніпропетровській області з боку вул. Почтової в напрямку вул. Товстого, в районі буд. 29 виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення із автобусом «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 ;

?Швидкість руху автомобіля «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_1 : 98,0-100,0 км/год;
?Швидкість руху автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 : 60,0 км/год;
?Місце зіткнення автомобіля «Chery Jaggi», реєстраційний номер НОМЕР_1 з автобусом «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 знаходиться на відстані 2,6 м від правого краю проїзної частини за напрямком руху автобуса «ПАЗ 4234» реєстраційний номер НОМЕР_2 та на відстані 24,5 м відносно сталого орієнтиру, а саме: кут буд. № 29 по вулиці Спаській в м. Новомосковську, Дніпропетровської області в напрямку вулиці Товстого;
Для проведення судово-автотехнічної експертизи направити експерту матеріали кримінального провадження в частині, що стосуються предмета дослідження.

Відповідно до ст. 5 Закону України «Про судову експертизу» дозволити пошкодження або витрачення об`єктів в тій мірі, в якій це необхідно для експертного дослідження.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України, його права, передбачені ст. 69 КПК України.

Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надати особі, за клопотанням якої він був залучений.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1