Справа №: 272/900/19
Провадження № 1-кс/272/309/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15 серпня 2019 року

Андрушівський районний суд Житомирської області в складі:

головуючого - слідчого судді - ОСОБА_1 ,

за участю секретаря судового засідання - ОСОБА_2

розглянувши у в м. Андрушівка клопотання старшого слідчого СВ Андрушівського відділення поліції Бердичівського ВП ГУНП в Житомирській області капітана поліції ОСОБА_3 , по матеріалах досудового розслідування, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000209 від 30.07.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, про призначення експертизи механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди,-

встановив:

15 серпня 2019 року до Андрушівського районного суду Житомирської області надійшло клопотання старшого слідчого СВ Андрушівського відділення поліції Бердичівського ВП ГУНП в Житомирській області капітана поліції ОСОБА_3 , по матеріалах досудового розслідування за ч.1 ст.286 КК України, про призначення експертизи механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди.

Згідно клопотання 29 липня 2019 року близько 14 години, ОСОБА_4 працюючи водієм на підставі наказу №54, укладеного між ТОВ "Івниця" та ОСОБА_4 , та керуючи на підставі даного наказу, технічно справним колісним трактором "Беларус 892" реєстраційний номер НОМЕР_1 , з технічно не справним причепом-платформою без номерних знаків, які належать на праві приватної власності ТОВ «Івниця», рухаючись зі сторони вул. Миру, що в с. Івниця Андрушівського району по вул. Шевченка цього ж населеного пункту, де навпроти будинку №5, ОСОБА_4 порушив вимоги п.2.3.(6) правил дорожнього руху України, а саме: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керуванням цим транспортним засобом в дорозі, в наслідок чого відбулося пошкодження причіпного пристрою, та причіп-платформа без державного номерного знаку, відчепився від трактору і почав самовільний не контрольований рух, де в задовільних дорожніх умовах, при відсутності зовнішніх факторів, в внаслідок злочинної недбалості, від`єднаний причеп-платформа, виїхав за межі проїздної частини на узбіччя, яке не призначене для руху транспортних засобів та здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_5 . Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження середнього ступеню тяжкості як такі, що не є небезпечними для життя, але призвели до довготривалого розладу здоров`я. В ході проведення слідчих дій, стало відомо, що транспортний засіб причетний до дорожньо-транспортної пригоди, трактор марки Беларус-892, № трактора НОМЕР_2 , № двигуна НОМЕР_3 , без реєстраційного номеру, з причіпом-платформою, без реєстраційного номеру, належить ТОВ «Івниця» та перебуває на території товариства, що в с. Івниця, вул. Миру, 31, Андрушівського району, Житомирської області. Під час проведення огляду місця події від 29.07.2019 причетний до дорожньо-транспортної пригоди трактор марки Беларус-892, № трактора НОМЕР_2 , № двигуна НОМЕР_3 , без реєстраційного номеру, з причіпом-платформою, без реєстраційного номеру, виявлений, оглянутий, сфотографований, вилучений та тимчасово перебуває на території ТОВ «Івниця» с. Івниця, вул. Миру, 31, Андрушівського району, Житомирської області. Свідок ОСОБА_6 , пояснив що 29 липня 2019 року він разом із знайомим ОСОБА_5 близько 09 години, приїхали до дачного господарства останнього, за адресою с. Івниця, вул. Шевченка, Андрушівського району, Житомирської області. Знаходячись на території вказаного господарства, він разом із ОСОБА_5 займались господарськими справами. На території вище вказаного господарства він з ОСОБА_5 взяли мішок картоплі, який поклали на раму велосипеда, та закривши територію господарства, рухались до електрички. Рухаючись до станції електрички, ОСОБА_5 вів велосипед з мішком картоплі попереду від нього, а він йшов заду. Рухаючись близько 14 години 29 липня 2019 року по вулиці Шевченка, с. Івниця, Андрушівського району, а саме по лівому узбіччі автодороги, на відстані близько 1-го метра від краю проїзної частини, в напрямку виїзду із села до станції, спускалися із горба до річки, дорожнє покриття було вологим, так як пройшов дощ, на момент руху погода вже була сонячною та ясною, без опадів. ОСОБА_5 вів велосипед з мішком картоплі попереду від нього, він йшов заду від нього близько 10 метрів. В цей час побачив, як позаду від них, в їхньому напрямку, по дорозі з правої сторони, рухався трактор марки Беларус 892, блакитного кольору, з причепом платформою, чи були реєстраційні номера даного трактора та причепа не пам`ятає. Водій даного трактора їхав як для трактору швидко, біля 20 км. за год. Проїжджаючи поряд з ним, побачив, як із прицепного трактора, вилетів палець серги, який утримував причеп дишла на сергі трактора. Вище вказаний трактор поїхав далі, близько 10 метрів зупинився, так як водій побачив, що відчепився причеп. Коли причеп платформа відчепилась від даного трактора, причеп змінив напрямок руху, та поїхав в ліво, у напрямку ОСОБА_5 , а він був в цей час по заду. Причеп платформа трактора, який був некерований, наїхавши збив ОСОБА_5 , передньою лівою стороною, який йшов, та нічого не бачив, удар по тілу ОСОБА_7 був у праву сторону тулубу від якого він впав на землю. В подальшому причеп проїхав на деяку відстань, зупинився. З вище вказаного трактора, вийшов водій, невідомий чоловік, якого може упізнати, який розмовляв з кимось по телефону. Йому відомо, що даний трактор марки Беларус 892, блакитного кольору, з причепом платформою, належить ТОВ Івниця, водій вище вказаного трактора, там також працює. Підійшовши до ОСОБА_5 , останній лежав на узбіччі автодороги, без свідомості, на обличчі було в крові. В подальшому до них, так як він зрозумів приїхало керівництво ТОВ Івниця, а саме невідомі особи, на автомобілях білий джип марки КІЛ реєстраційний номер НОМЕР_4 та білий розмальований бус марки НЕМО реєстраційний номер НОМЕР_5 . Дані особи привели до свідомості ОСОБА_5 . Побачивши вище викладене, він залишив ОСОБА_5 на місці, так як невідомі особи надавали медичну допомогу ОСОБА_5 , та пішов до електрички. Однак через деякий час він повертався на місце, де по дорозі зустрів даний трактор Беларус 892, блакитного кольору, з причепом платформою, який рухався в напрямку поля. Даний трактор зупинився поряд із ним, невідомий водій мені повідомив, що ОСОБА_5 доставлено до лікарні с. Стара Котельня, Андрушівського району, де надають останньому медичну допомогу. Як пояснив свідок ОСОБА_8 , 29 липня 2019 року він близько 14 години, рухався на власному транспортному засобі по вулиці Шевченка, с. Івниця, Андрушівського району, в напрямку виїзду із села, проїжджаючи повз будинок №5 помітив на узбіччі на той час невідомого громадянина який лежав на землі, поруч з ним знаходився відчеплений причеп-платформа, на якому перевозить сіно та солому ТОВ «Івниця», поруч із правим узбіччям знаходився трактор синього кольору, який коли виходив з автомобіля, під`їхав заднім ходом до причепа, водія він добре розгледів та зможеу впізнати, хоча у нього і поганий телефон та погана в ньому камера, він все одно вирішив зняти дану подію на телефон, відео з якого долучив до матеріалів провадження. Коли підійшов поближче, то помітив, що на узбіччі, близько одного метра від краю проїзної частини, знаходився ОСОБА_9 , який був у крові, поруч з ним перебував ще один невідомий чоловік, він став викликати швидку і в цей момент приїхали представники фірми ТОВ «Івниця» які завезли потерпілого до лікарні, в цей час тракторист сів у трактор та разом із причепом поїхав далі. Обличчя водія запам`ятав та зможу його впізнати, чому ніхто не викликав працівників поліції йому не відомо, моменту наїзду не бачив, бачив лише його результат.

В И Х І Д Н І Д А Н І: щебеневе однорідне покриття, яке на момент ДТП у вологому стані. Рух транспорту двосторонній, однорядний. Профіль дороги прямий горизонтальний. У місці пригоди на проїзній частині дорожня розмітка відсутня. Загальна ширина проїзної частини автодороги становить 8,2 м. ДТП сталось в населеному пункті, в світлу пору доби. Локальні обмеження швидкості руху транспортних засобів становлять 50 км/год (населений пункт). Водій ОСОБА_4 до ДТП рухався по вул. Шевченка в с. Івниця Андрушівського району Житомирської області на тракторі Беларус 892, блакитного кольору, з причепом платформою, який належить ТОВ «Івниця», в напрямку виїзду із села, майже по середині проїзної частини автодороги зі швидкістю (зі слів свідків) приблизно 20 км/год.

Під час проведення слідчого експерименту 13.08.2019 за участю свідка ОСОБА_6 встановлено, що місцем наїзду являється узбіччя, 0,67 см від краю проїзної частини (від бордюрного каменю), ширина узбіччя складає 1,7 м., ширина проїзної частини становить 8,2 м. До ДТП трактор марки Беларус-892, № трактора НОМЕР_2 , № двигуна НОМЕР_3 , без реєстраційного номеру, який належить ТОВ «Івниця», під керуванням ОСОБА_4 , був у технічно справному стані, причеп-платформа у технічно несправному стані. На момент пригоди в ньому пасажирів не було, в причепі та кузові вантаж відсутній. Небезпеки для руху водієві трактору марки Беларус-892, № трактора НОМЕР_2 , № двигуна НОМЕР_3 , без реєстраційного номеру, з причіпом-платформою, без реєстраційного номеру не виникала. У зв`язку з вищевикладеним в органу досудового розслідування, у відповідності до п.6 ч.2 ст.242 та ст.243 КПК України, виникла необхідність залучити експерта (експертів) для проведення експертизи механізму та обставин ДТП.

В судове засідання сторони кримінального провадження не з`явились, слідчий зазначив у клопотанні, що просить провести розгляд справи у його відсутність, клопотання підтримує.

Відповідно вимог ч.4 ст. 107 КПК України, оскільки всі особи не прибули в судове засідання, суд розглядає клопотання без застосування технічних засобів фіксування.

Дослідивши матеріали справи, суд вважає, що клопотання підлягає задоволенню з наступних підстав.

Доказами в кримінальному провадженні, відповідно до ст. 84 КПК України, є фактичні дані, отримані у передбаченому цим Кодексом порядку, на підставі яких слідчий, прокурор, слідчий суддя і суд встановлюють наявність чи відсутність фактів та обставин, що мають значення для кримінального провадження та підлягають доказуванню. Процесуальними джерелами доказів є, серед іншого, висновки експертів.

Статтею 101 ч. 1 КПК України передбачено, що висновок експерта це докладний опис проведених експертом досліджень та зроблені за їх результатами висновки, обґрунтовані відповіді на запитання, поставлені особою, яка залучила експерта, або слідчим суддею чи судом, що доручив проведення експертизи.

У відповідності до ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Відповідно до ч.1 ст.244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

У зв`язку з тим, що проведення експертизи механізму та обставин ДТП здійснюється фахівцями державних установ НДЕКЦ МВС України, вище зазначену експертизу для виконання доцільно призначити в Житомирський НДЕКЦ МВС України з переліком запитань, які необхідно поставити перед експертом та які мають істотне значення для кримінального провадження.

Враховуючи вищевикладене суд задовольняє клопотання.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 242-244, 370, 372 КПК України,суд,-

ухвалив:

Клопотання старшого слідчого СВ Андрушівського відділення поліції Бердичівського ВП ГУНП в Житомирській області капітана поліції ОСОБА_3 , по матеріалах досудового розслідування, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000209 від 30.07.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, про призначення експертизи механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди задовольнити.

Призначити по матеріалах кримінального провадження експертизу механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди, до проведення якої залучити експертів Житомирського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експерта поставити такі питання:

1.) Якими вимогами Правил дорожнього руху України повинен був керуватись в даній дорожній ситуації водій ОСОБА_4 і чи відповідали її дії цим вимогам?

2.) Якими вимогами Правил дорожнього руху України повинен був керуватись в даній дорожній ситуації пішохід ОСОБА_5 і чи відповідали її дії цим вимогам?

3.) що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної обстановки і виникнення даної ДТП в наведених дорожніх умовах?

4.) Чи мав технічну можливість водій ОСОБА_4 уникнути виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди у даних дорожніх умовах.

Дозволити експерту (експертам) під час проведення експертизи механізму та обставин ДТП застосовувати руйнівні методи дослідження, а також частково або повністю знищувати наданні на експертизу об`єкти, якщо це передбачено методикою її виконання.

В розпорядження експерта направити матеріали кримінального провадження №0000209, речові докази, а також інші матеріали за клопотанням експерта.

Попередити експертів Житомирського НДЕКЦ МВС України, які будуть виконувати дану експертизу, про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків експертів та роз`яснити права, передбачені ст. 69 КПК України.

Зобов`язати Житомирський НДЕКЦ МВС України надати старшому слідчому слідчого відділення Андрушівського відділення поліції Бердичівського ВП ГУНП в Житомирській області капітану поліції ОСОБА_3 , чи іншій особі за його дорученням чи дорученням керівника органу досудового розслідування Андрушівського відділення поліції Бердичівського ВП ГУНП в Житомирській області майора поліції ОСОБА_10 висновок (висновки) експерта (експертів) за результатами проведення експертизи механізму та обставин ДТП по матеріалах кримінального провадження №0000209.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1