УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
17.09.2019 року

Слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 , при секретарі с/з ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання старшого слідчого відділу СУ ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , про призначення експертизи
ВСТАНОВИВ:

Як вбачається з клопотання слідчого, 12.09.2019, приблизно о 20:40 год., на 423 км + 100 м автодороги «Київ Одеса» в Роздільнянському районі Одеської області відбулося зіткнення вантажного фургону «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 з автопоїздом у складі вантажного автомобіля-платформи «MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D», реєстраційний номер НОМЕР_2 , і спеціалізованого причепа-платформи «ПГМФ 8921», реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який перевозив два легкових автомобіля. Внаслідок даної ДТП водію вантажного фургону «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 і пасажиру цього автомобіля ОСОБА_6 спричинені тілесні ушкодження різного ступеня тяжкості, від яких остання померла на місці події.
13.09.2019 під час проведення огляду місця дорожньо-транспортної події вилучено вантажний фургон «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 , а також автопоїзд у складі вантажного автомобіля-платформи «MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D», реєстраційний номер НОМЕР_2 , і спеціалізованого причепа-платформи «ПГМФ 8921», реєстраційний номер НОМЕР_3 . Вилучені транспортні засоби спрямовано на майданчик тимчасового збереження транспортних засобів, розташований за адресою: м. Одеса, вул. Тираспольське шосе, 31-А/1.

13.09.2019 відомості про вказану дорожньо-транспортну подію, тобто про скоєння кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000843, та по вказаному кримінальному провадженню розпочате досудове розслідування.

Для встановлення істини по кримінальному провадженню і з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а саме з`ясування механізму дорожньо-транспортної події та з`ясування причини зіткнення вантажного фургона «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з автопоїздом у складі вантажного автомобіля-платформи «MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D», реєстраційний номер НОМЕР_2 , і спеціалізованого причепа-платформи «ПГМФ 8921», реєстраційний номер НОМЕР_3 ,необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки і транспортної трасології, тому під час проведення досудового розслідування у кримінальному провадженні №0000843 постала необхідність у призначенні та проведенні судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи.

Слідчий просив суд розглянути клопотання за його відсутності, у зв`язку із зайнятістю у проведенні невідкладних слідчих (розшукових) діях. Вимоги викладені у клопотанні підтримує в повному обсязі та просить задовольнити.
Відповідно до вимог ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Згідно зі ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим
за клопотанням сторони кримінального провадження.
Згідно ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді. Клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

З урахуванням вищезазначеного, приймаючи до уваги те, що проведення вказаної експертизи є одним з джерел встановлення об`єктивної істини по провадженню, тобто доказом, який підтверджує або спростовує факт причетності особи до вчинення кримінального правопорушення чи факту наявності самої події кримінального правопорушення, неможливість у інший спосіб отримати доказові відомості, що свідчить про доцільність її проведення, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.
На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 93, 110, 242-244, 309, 369-372, 392-395 КПК України, слідчий суддя

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого відділу СУ ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , про призначення експертизи задовольнити.
1. Доручити експертам Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України (м. Одеса, вул. Ланжеронівська, 21) проведення судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000843від 13.09.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

2. На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1) З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої 13.09.2019 на місці ДТП, де відносно меж проїзної частини відбулося зіткнення (місце первинного контактування) вантажного фургону «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з автопоїздом у складі вантажного автомобіля-платформи «MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D», реєстраційний номер НОМЕР_2 , і спеціалізованого причепа-платформи «ПГМФ 8921», реєстраційний номер НОМЕР_3 ?
2) Яким частинами контактували вантажний фургон «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 , і автопоїзд у складі вантажного автомобіля-платформи «MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D», реєстраційний номер НОМЕР_2 , і спеціалізованого причепа-платформи «ПГМФ 8921», реєстраційний номер НОМЕР_3 ,в початковий момент, під яким кутом розташовувалися поздовжні осі транспортних засобів у момент контактування відносно один одного, і як розташовувалися зазначені транспортні засоби в момент контактування відносно меж проїзної частини?
3) З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої 13.09.2019 на місці ДТП, а також з урахуванням пошкоджень на транспортних засобах, яка була швидкість руху вантажного фургону «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 , в момент ДТП?
4) З технічної точки зору, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої 13.09.2019 на місці ДТП, а також з урахуванням пошкоджень на транспортних засобах, чи знаходився в статичному або в динамічному стані автопоїзд у складі вантажного автомобіля-платформи «MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D», реєстраційний номер НОМЕР_2 , і спеціалізованого причепа-платформи «ПГМФ 8921», реєстраційний номер НОМЕР_3 ,в момент ДТП?
3. Копію ухвали направити експертам Одеського НДЕКЦ МВС України.
4. Для проведення дослідження експертам надати наступні вихідні дані:
- дорожньо-транспортна подія сталася на автодорозі «Київ Одеса», яка в місці події має сухе асфальтобетонне покриття, пряму ділянку, горизонтального профілю;
- завантаження вантажного фургона «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 : водій та один пасажир, без вантажу;
- завантаження автопоїзда у складі вантажного автомобіля-платформи «MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D», реєстраційний номер НОМЕР_2 , і спеціалізованого причепа-платформи «ПГМФ 8921», реєстраційний номер НОМЕР_3 : водій та один пасажир, на платформі автомобіля знаходився легковий автомобіль «MAZDA 6», на платформі причепа знаходився легковий автомобіль «NISSAN ROGUE»;
- на проїзній частині автодороги «Київ Одеса» виявлені два сліди гальмування задніх коліс вантажного фургона «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 : слід правого колеса довжиною 2,8 метрів (на схемі №3), слід лівого колеса довжиною 7,1 метрів (на схемі №2).
5. Для проведення дослідження експертам за їх клопотанням надати вантажний фургон «MERCEDES-BENZ 316CDI», реєстраційний номер НОМЕР_1 , та автопоїзд у складі вантажного автомобіля-платформи «MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D», реєстраційний номер НОМЕР_2 , і спеціалізованого причепа-платформи «ПГМФ 8921», реєстраційний номер НОМЕР_3 ,а також копію план-схеми до протоколу огляду місця ДТП.
6. Для ознайомлення експертам направити матеріали кримінальної провадження за потребою.
7. У відповідності до п. 3 ч. 5 ст. 69 КПК України надати дозвіл на повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно до методики проведення експертизи.
8. Попередити експерта про відповідальність за завідомо неправдивий висновок та відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків за ст.ст. 384, 385 Кримінального кодексу України.
Висновок експерта разом з об`єктом дослідження спрямувати на адресу особи або органу досудового слідства, за клопотанням якого слідчим суддею, винесена ухвала про призначення експертизи.
Ухвала суду набирає законної сили з моменту її постановлення, є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1