КИЇВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД м. ПОЛТАВИ
Справа №552/1051/19
Провадження № 1-кс/552/1112/19
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
15.03.2019 року слідчий суддя Київського районного суду м. Полтави ОСОБА_1 за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого ВП № 1 Полтавського ВП ГУ НП в Полтавській області ОСОБА_3 про призначення судово - автотехнічної експертизи, -

В С Т А Н О В И В :
14.03.2019 року до слідчого судді Київського районного суду м. Полтави надійшло клопотання слідчого ВП № 1 Полтавського ВП ГУ НП в Полтавській області ОСОБА_3 про призначення судово автотехнічної експертизи.

Своє клопотання обґрунтовує тим, що у провадженні ВП №1 Полтавського ВП ГУНП в Полтавській області перебувають матеріали кримінального провадження № 0000500 від 20.02.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

У ході проведення досудового розслідування установлено, що 19.02.2019 року до чергової частини ВП № 1 ПВП ГУНП в Полтавській області надійшло повідомлення по телефону «102», про те, що 19.02.2019 року о 17:57 год., за адресою: Київський район м. Полтава, вул. Зінківська, навпроти психіатричної лікарні ім. Мальцева, вантажний тягач марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням гр. ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який рухався по крайній правій смузі вул. Зіньківська зі сторони вул. Медичної у бік вул. Шведська Могила здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який вийшов на проїжджу частину справа наліво у напрямку руху транспортного засобу та якого доставлено до 1 МКЛ м. Полтави з попереднім діагнозом ЗЧМТ, перелом лівої ключиці, травма живота. (ЖЄО № 3330 від 19.02.2019).

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, встановлення технічної можливості водія уникнути наїзду, порушень ним Правил дорожнього руху України та технічної спроможності наданих ним показів, постала необхідність у призначенні відповідної експертизи, а саме судово-автотехнічної експертизи.

Відповідно до ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання, існує потреба у проведенні судово - автотехнічної експертизи, а тому клопотання слідчого підлягає задоволенню.

Керуючись, 242, 243, 244 КПК України, -

У Х В А Л И В :
Клопотання слідчого задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 19.02.2019 за № 0000500 судово авто технічну експертизу провадження якої доручити експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертів поставити такі питання:

2.1. Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія вантажного тягача марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_4 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?
2.2. Чи мав водій вантажного тягача марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_4 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?
2.3. Чи маються в діях пішохода ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці невідповідності вимогам «Правил дорожнього руху України», які з технічної точки зору знаходилися у причинному зв`язку з виникненням ДТП?
Надати експертам наступні вихідні дані:

-ДТП скоєно: в темну пору доби, погодні умови без опадів, температура повітря -3ОС, поза населеного пункту, при русі вантажного тягача марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 по вул. Зіньківська скоєно наїзд на пішохода, який навмисно виступив на проїжджу частину вул. Зіньківська у невстановленому ПДР місці справа наліво по відношенню до напрямку руху автомобіля, передньою частиною автомобіля, а саме правою передньою фарою;

-профіль ділянки дороги: горизонтальна ділянка, пряма в плані, число смуг для руху в обох напрямках по 2 смуги, загальною шириною 15,7 м;

-тип дорожнього покриття: асфальтобетонне;

-стан дорожнього покриття: сухе, чисте;

-видимість не обмежена;

-освітлення штучне ліхтарі;

-дорожня розмітка відсутня;

-вантажний тягач марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 на момент ДТП знаходився у технічно справному стані;

-відомості про навантаження - вантажний тягач марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 : не повне, водій та вантаж масою 20471 кг;

-максимально дозволена швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги 90 км/год.;

-загальна довжина слідів гальмування задніх коліс напівпричепу KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 13,1 м (згідно протоколу огляду місця ДТП та схеми до нього від 19.02.2019);

-швидкість вантажного тягача марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 50 км/год (згідно пояснень водія ОСОБА_4 ); 30 км/год (згідно показів потерпілого ОСОБА_5 );

-напрям руху пішохода: справа наліво відносно напрямку руху вантажного тягача марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 (з протоколу допиту потерпілого і пояснення водія);

-місце наїзду знаходиться в районі правої передньої фари;

-відстань, яку подолав пішохід з моменту початку руху від краю проїжджої частині до місця наїзду автомобілем 2,1 м (згідно протоколу огляду місця ДТП та схеми до нього від 19.02.2019);

-пішохід стояв на узбіччі і раптово навмисно швидко ступив на проїжджу частину (згідно показів потерпілого ОСОБА_5 та пояснень водія ОСОБА_4 );

-момент виникнення небезпеки для водія вантажного тягача марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 : з моменту початку руху пішохода на проїжджій частині;

-швидкість руху пішохода: згідно до таблиці «Швидкості руху пішоходів» Ленінградської НДЛСЕ 1966 р. було взято за основу швидкість руху швидкою ходою чоловіком віком від 20 до 30 років, а саме 6,9 км/год.

-після наїзду вантажний тягач марки DAF TE96XF д.н.з. НОМЕР_1 з напівпричепом KRONE SDP27, д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_4 залишився на місці ДТП.

Дозволити експертам використовувати матеріали кримінального провадження.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність, передбачену ст. 384, 385 КК України. Роз`яснити, що висновок експерта повинен відповідати вимогам ст. 102 КПК України.

Висновок експерта надати слідчому СВ ВП №1 Полтавського ВП лейтенанту поліції ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1