КИЇВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД м. ПОЛТАВИ
Справа №552/4864/18
Провадження № 1-кс/552/2848/18
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12.10.2018 року слідчий суддя Київського районного суду м. Полтави ОСОБА_1 , секретар ОСОБА_2 розглянувши клопотання слідчого СВ ВП №1 Полтавського ВП ГУ НП у Полтавській області ОСОБА_3 , про призначення судово-автотехнічної експертизи, -
ВСТАНОВИВ:
В провадженні ВП №1 Полтавського ВП ГУНП в Полтавській області перебувають матеріали кримінального провадження №0002073 від 23.08.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

У ході проведення досудового розслідування dстановлено, що 23.08.2018 року о 09 год 00 хв. по вул. Зіньківська, 36 водій автомобіля NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 виконуючи маневр розвороту починаючи рух від правого краю проїжджої частини виїхала на крайню ліву смугу для руху та допустила зіткнення з вантажним автомобілем марки ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 , який рухався по вул. Зіньківська від пров. Заячий в бік вул. Яківчанська у крайній лівій смузі для руху під керуванням ОСОБА_5 . При цьому у середній смузі для руху у попутному з автомобілем ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 напрямку рухався вантажний автомобіль КАМАЗ 5511 д.н.з. НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 , який значно обмежував оглядовість для водіїв автомобілів NISSAN NOTE та ГАЗ 3309. В результаті ДТП ОСОБА_4 отримала тілесні ушкодження, від яких померла у реанімації ПОКЛ 24.08.2018 року (ЖЄО 17190 від 23.08.2018+ЖЄО № 17141 від 23.08.18 року).

За даним фактом ВП № 1 Полтавського ВП ГУНП в Полтавській області розпочато кримінальне провадження, відомості про яке внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0002073 від 23.08.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Враховуючи те, що для встановлення обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, виникла необхідність у проведенні судово-автотехнічної експертизи.

Згідно з ч.1. ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Відповідно п. 2 ч.2 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи.

Враховуючи, що для встановлення обставин справи необхідні спеціальні знання, існує потреба у проведенні судово-автотехнічної експертизи, а тому клопотання слідчого підлягає задоволенню.
Керуючись, 242, 243, 244 КПК України, -

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого задовольнити.
Призначити по кримінальному провадженню внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 20.06.2018 року за № 0002073 судово-автотехнічну експертизу провадження якої доручити експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертів поставити такі питання:

1)Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?

2)Чи мав водій автомобіля NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?

3)Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля ГАЗ 3309-354 д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?

4)Чи мав водій автомобіля ГАЗ 3309-354 д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?

Надати експертам наступні вихідні дані:

- ДТП скоєно: в світлу пору доби, без опадів, у ясну сонячну погоду, передньою частиною автомобіля ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 із лівою частиною автомобіля NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 в момент коли останній перетинав крайню ліву смугу для руху при виконанні розвороту ліворуч від правого краю проїжджої частини;

- в момент виникнення аварійної ситуації оглядовість для водіїв автомобілів ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 та NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 була значно обмежена автомобілем КАМАЗ 5511 д.н.з. НОМЕР_3 , якій рухався по середній смузі для руху у попутному з автомобілем ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 напрямку. При цьому водій автомобіля КАМАЗ 5511 д.н.з. НОМЕР_3 бачив маневр автомобіля NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 та зменшив швидкість руху;

- профіль ділянки дороги: горизонтальна ділянка дороги, пряма в плані, число смуг для руху в обох напрямках 3 смуги;

- загальна ширина проїжджої частини 24,0 м;

- тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

- стан дорожнього покриття: сухе;

- автомобіль NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 на момент ДТП знаходився в технічно справному стані;

- автомобіль ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 на момент ДТП знаходився в технічно справному стані;

- відомості про навантаження автомобіля марки NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 : не повне, тільки водій;

- відомості про навантаження автомобіля ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 : без навантаження, тільки водій;

- світлофорний об`єкт відсутній;

- ділянка дороги, де скоєно ДТП, знаходиться на перехресті вул. Зіньківська вул. Вільямса у зоні дії дорожнього знаку: 2.3 «Головна дорога» ПДР України;

- на ділянці дороги, де скоєно ДТП, нанесена дорожня розмітка: 1.3 «Подвійна суцільна лінія», 1.1 «Вузька суцільна лінія»,1.5 «Межі смуг руху»;

- максимально дозволена швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги 50 км/год;

- швидкість руху автомобіля марки NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 20 км/год;

- швидкість руху автомобіля ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 50 км/год;

- швидкість руху автомобіля КАМАЗ 5511 д.н.з. НОМЕР_3 30-40 км/год;

- видимість елементів дороги: не обмежена;

- в момент зіткнення автомобіль марки ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 знаходився в межах крайньої лівої смуги для руху;

- в момент зіткнення автомобіля марки NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 знаходився перпендикулярно крайній лівій смузі для руху;

- сліди гальмування відсутні;

- в момент первинного контакту автомобіль марки ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 своєю передньою частиною був повернутий до лівої бокової частини автомобіля марки NISSAN NOTE д.н.з. НОМЕР_1 і кут між повздовжніми вісями автомобілей складав близько 90о+-5 о градусів;

- відстань, яку подолав автомобіль марки ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 з моменту виникнення небезпеки для руху для водія автомобіля марки ГАЗ 3309 д.н.з. НОМЕР_2 до моменту зіткнення 5-7 м (з показів свідка ОСОБА_6 ).

Дозволити експертам використовувати матеріали кримінального провадження.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1