Справа № 666/6584/15-к
Провадження № 1-кп/666/54/16

В И Р О К
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
23 лютого 2016 року Дніпровський районний суд м. Херсона у складі:

головуючого судді ОСОБА_1 ,

за участю секретарів ОСОБА_2 , ОСОБА_3

прокурора ОСОБА_4 ,

потерпілого ОСОБА_5 ,

захисника потрепілого ОСОБА_6

захисника обвинуваченого ОСОБА_7 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м.Херсоні кримінальне провадження №0000541 від 05.09.2015 року по обвинуваченню:

ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с.Коншебай Бурлинського району Уральської області, українця, громадянина України, одруженого, освіта вища, працюючого директором ЧП «Баланс», зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого,

у вчиненні кримінального правопорушення (злочину) передбаченого ч.1 ст.286 КК України,-

встановив:
ОСОБА_8 , 04.09.2015 року близько 18:20 год. керуючи технічно справним автомобілем «Fiat Punto», реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснюючи рух по вул.Береславське шосе зі сторони вул.Ладичука у напрямку вул.Миру на перехресті з вул.Чорноморської при здійсненні маневру лівого повороту з метою заїзду на територію Херсонського «МППЖТ», проявив неуважність та безпечність до дорожньої обстановки, яка склалася, грубо порушуючи вимоги п.п.2.3 б), 16.3 Правил дорожнього руху України, не переконався, що виконуваний ним маневр буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, не надавши дорогу мотоциклу «Suzuki Bandit», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухався по вул.Береславське шосе зі сторони вул.Миру у напрямку вул.Ладичука, виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з останнім. Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди, водію мотоцикла «Suzuki Bandit» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 згідно з висновком судово-медичної експертизи№1151 від 08.10.2015 року, заподіяно середньої тяжкості тілесні ушкодження за критерієм тривалості розладу здоров`я. Вказані наслідки знаходяться у причинному зв`язку з грубим порушенням Правил дорожнього руху України з боку водія ОСОБА_8 , а саме: - п.2.3 б) згідно з яким, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі; - п.16.13. відповідно до якого, перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового транспортного засобу зобов`язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються по рівнозначній дорозі в зустрічному напрямку прямо чи праворуч.

Допитаний в судовому засіданні в якості обвинуваченого ОСОБА_8 свою вину у вчиненні інкримінованого йому злочину не визнав. Вважає, що правила дорожнього руху не порушив, а ДТП сталося з вини водія мотоцикла «Suzuki Bandit» реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 . Позовні вимоги про стягнення моральної шкоди не визнав.

Не зважаючи на не визнання своєї вини обвинуваченим, вина ОСОБА_8 у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України підтверджується наступними доказами, дослідженими в судовому засіданні, а саме:

Показами потерпілого ОСОБА_5 , який в судовому засіданні пояснив, що 04.09.2015 року близько 18:20 години він рухався на власному мотоциклі «Suzuki Bandit» реєстраційний номер НОМЕР_2 по Береславському шосе зі сторони вул.Миру в сторону вул.Ладичука. Швидкість його руху складала приблизно 65 км/год. Рухався в правій смузі, ближче до центру проїзної частини. Під час руху по вказаній вулиці він побачив, що перед перехрестям з вул.Чорноморської, в лівій смузі для руху була колона автомобілів, тому він здійснював рух в правій смузі. При перетинанні межі даного перехрестя, він побачив, що в смузі, по якій він рухався з зустрічного напрямку в`їжджає автомобіль «Fiat Punto» реєстраційний номер НОМЕР_1 , передня частина вже знаходилась на невеликій відстані від лівої сторони його мотоцикла, швидкість автомобіля складала приблизно 15 км/год. Він намагався встигнути проїхати, але ж автомобіль «Fiat Punto» здійснив наїзд на його мотоцикл, від чого він впав на дорогу, а мотоцикл в сторону на узбіччя. Внаслідок ДТП йому спричинені середньої тяжкості тілесні ушкодження, він переніс фізичний біль, тривалий час перебував у гіпсу, після чого не може працювати за спеціальністю, а іншу роботу знайти не може, переніс душевні переживання та страждання за своє майбутнє, порушено його звичний уклад життя, що спричинило моральну шкоду, яку він оцінює в 50 000 гривень та просить стягнути з обвинуваченого ОСОБА_8 . Позовні вимоги, щодо стягнення матеріальної шкоди просив залишити без розгляду, оскільки буде вирішувати це питання в цивільному порядку.

Показами свідка ОСОБА_9 про те, що 04.09.2015 року біля 18:20 години він знаходився в якості пасажира в автомобілі «Fiat Punto» реєстраційний номер НОМЕР_1 , яким керував його батько ОСОБА_8 та здійснювали рух по вул.Береславське шосе, зі сторони вул.Ладичука в сторону вул.Миру, на перехресті з вул.Чорноморської їм необхідно було здійснити поворіт на ліво, перед здійсненням повороту, батько зупинив автомобіль, щоб пропустити транспортні засоби, які рухались в зустрічному напрямку. Автомобіль був зупинений в смузі руху зустрічного автомобіля, коли зустрічний автомобіль розпочав рух, автомобіль під керуванням батька почав котитися в сторону заїзду, він побачив, що зі сторони вул.Миру в зустрічному напрямку в правій смузі для руху їде мотоцикл «Suzuki Bandit», який як йому здалося рухався ближче до лівої смуги для руху. Коли він його побачив, його батько загальмував, щоб попередити зіткнення, однак не зміг, внаслідок чого відбулось ДТП. Зіткнення було здійснено передньою частиною їх автомобіля та лівої боковою частиною мотоциклу. Вибравшись з автомобіля вони почали надавати першу медичну допомогу, хтось з прохожих викликав швидку допомогу та міліцію.

Показами свідка ОСОБА_10 про те, що 04.09.2015 року близько 18:20 годин він керував своїм технічним засобом «Hundai» рухався по вул.Береславське шосе зі сторони Привокзальної площі в напрямку вул.Миру в м.Херсоні, в лівій смузі зі швидкістю приблизно 60 км/год, попереду нього рухався автомобіль «Fiat Punto», швидкість якого складала приблизно 60 км/год, водій якого постійно знаходився в лівій смузі, попутні транспортні засобі випереджували його з правої смуги руху. Під`їхавши до перехрестя вул. Береславське шосе та вул. Чорноморська водій вказаного автомобіля почав поступово здійснювати маневр лівого повороту, не подаючи сигналу. В момент випередження на зустрічній смузі автомобіль «Fiat Punto» здійснив зіткнення з мотоциклом «Suzuki Bandit», який здійснював рух в своїй смузі.

Протоколом огляду місця події від 04.09.2015 року та план-схемою до нього,відповідно до якого, було оглянуто ділянку проїзної частини вул.Береславське шосе в районі перехрестя з вул.Чорноморською, зафіксовано кінцеве розташування транспортного засобу та наявну слідові інформацію на місці події.

Висновком експерта судово-медичної експертизи №1151 від 08.10.2015 року відповідно до якого потепілому ОСОБА_5 спричинено закриті перелами ладневидної кістки лівої кісті, нігтєвої фаланги першого пальця лівої стопи, крововилив першого пальця лівої стопи, струс мізку, ссадни кінцівок, спини спричинені від дії тупих предметів, не виключено 04.09.2015 року біля 18:20 години при зіткненні автомобіля з мотоциклом, яким керував ОСОБА_5 . Закриті перелами ладневидної кістки лівої кісті, нігтєвої фаланги першого пальця лівої стопи, крововилив першого пальця лівої стопи відносяться до середньої тяжкості тілесних ушкоджень по критерію тривалості розладу здоров`я. Струс головного мізку відноситься до легких тілесних ушкоджень, що спричинило короткочасний розлад здоров`я.

Висновком експерта судової автотехнічної експертизи №4046 від 21.10.2015 року та ілюстративними таблицями до нього, відповідно до якого на момент ДТП робоча гальмівна система та рульове керування мотоцикла «Suzuki Bandit» р.н. НОМЕР_2 знаходилась в технічно працездатному стані.

Висновком експерта судової автотетехнічної експертизи №4047 від 21.10.2015 року та ілюстративними таблицями до нього, відповідно до якого на момент ДТП робоча гальмівна система та рульове керування автомобіля «Fiat Punto» р.н. НОМЕР_1 знаходились в технічно працездатному стані.

Висновком експерта судової автотетехнічної експертизи №4337 від 27.10.2015 року, відповідно до якої, у дорожній ситуації, що склалася, водій автомобіля «Fiat Punto» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_8 повинен був діяти у відповідності з вимогами п.16.13 Правил дорожнього руху України. У дорожній ситуації, що склалася, водій автомобіля «Fiat Punto» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_8 мав технічну можливість попередити настання даної дорожньо-транспортної пригоди шляхом виконання вимог Правил дорожнього руху України. У дорожній ситуації, що склалася, водій мотоцикла «Suzuki Bandit» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_5 , повинен був діяти у відповідності з вимогами п.п.12.3, 12.4 Правил дорожнього руху України. У дорожній ситуації, що склалася, водій мотоцикла «Suzuki Bandit» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_5 не мав технічної можливості попередити настання даної дорожньо-транспортної пригоди шляхом виконання вимог Правил дорожнього руху України.

Суд кваліфікує дії обвинуваченого ОСОБА_8 за ч.1 ст.286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесні ушкодження.

Перевірені в судовому засіданні докази, зібрані стороною обвинувачення з дотриманням вимог Кримінального процесуального кодексу України, сумнівів у їх допустимості і достовірності не викликають. Також відсутні підстави вважати недостовірними, науково-обґрунтовані висновки експерта автотетехнічної експертизи №4337 від 27.10.2015 року та висновок експерта судово-медичної експертизи №1151 від 08.10.2015 року, оскільки вони об`єктивно узгоджуються з фактичними обставинами кримінального провадження. За таких обставин, доводи клопотання захисника ОСОБА_7 про визнання висновків автотетехнічної експертизи №4337 від 27.10.2015 року та висновка експерта судово-медичної експертизи №1151 від 08.10.2015 року, недопустимим доказами, є неспроможним.

Суд критично відноситься до показань обвинуваченого ОСОБА_8 , про те, що він не винуватий у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди, оскільки вони спростовуються дослідженими у судовому засідання доказами, а саме: показами потерпілого, свідків, висновками експертиз, у зв`язку з чим, суд розцінює їх як намагання уникнути від кримінальної відповідальності та наслідків за вчинення кримінального правопорушення та прийняти до уваги не може.

Вирішуючи питання про обрання міри покарання ОСОБА_8 суд враховує ступінь тяжкості вчиненого, дані про особу обвинуваченого, який раніше не судимий, характеризується позитивно, є інвалідом ІІІ групи, у зв`язку з чим, суд вважає можливим обрати покарання обвинуваченому у вигляді штрафу.

Суд враховує обставини кримінального правопорушення, його наслідки та вважає за необхідне призначити обвинуваченому додаткове покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами.

Вирішуючи питання про відшкодування моральної шкоди потерпілому ОСОБА_5 ,суд враховує, що внаслідок ДТП потерпілому ОСОБА_5 спричинено фізичний біль та тілесні ушкодження, тривалий розлад здоров`я з тривалим лікуванням, внаслідок отриманих тілесних ушкоджень потерпілий втратив можливість працювати за спеціальністю, а іншого джерела доходу в нього немає, що спричиняє йому моральні страждання та переживання за його майбутнє, порушує його звичайний життєвий уклад, у зв`язку з чим, суд вважає, що потерпілому ОСОБА_5 спричинено моральну шкоду, яку суд оцінює в 10 000 гривень.

У зв`язку з заявою потерпілого ОСОБА_5 про залишення цивільного позову про стягнення матеріальної шкоди без розгляду, суд вважає за не можливе розглянути його в даному кримінальному провадженні, та вважає за необхідне залишити без розгляду.

Керуючись ст.ст. 368, 369, 370, 373, 374, 376 КПК України, суд,-

ухвалив:
ОСОБА_8 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч.1 ст.286 КК України та призначити покарання у вигляді штрафу у розмірі 300 (триста) неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 5100,00 гривень з позбавленням права керування транспортними засобами строком на один рік.

Стягнути з ОСОБА_8 на користь ОСОБА_5 в рахунок відшкодування моральної шкоди 10 000 гривень.

Цивільний позов ОСОБА_5 про стягнення матеріальної шкоди залишити без розгляду.

Стягнути з ОСОБА_8 на користь держави судові витрати за проведення судових експертиз в сумі 1583,82 гривень а саме:

- судово автотехнічної експертизи № 4046 від 21.10.2015 року в сумі 491,04 гривень;

- судово автотехнічної експертизи № 4047 від 21.10.2015 року в сумі 491,04 гривень;

- судово автотехнічної експертизи № 4337 від 27.10.2015 року в сумі 491,04 гривень;

- судово-медичної експертизи№1151 від 08.10.2015 року в сумі 110,70 гривень.

Речові докази автомобіль «Fiat Punto» реєстраційний номер НОМЕР_1 , мотоцикл «Suzuki Bandit» реєстраційний номер НОМЕР_2 - вважати повернутими за належністю.

На вирок може бути подана апеляція до апеляційного суду Херсонської області, протягом тридцяти днів з дня його проголошення, шляхом подання апеляції до Дніпровського районного суду м.Херсона.

Копію вироку негайно вручити після його проголошення обвинуваченому та прокурору.

Суддя ОСОБА_1