Номер провадження: 11-кп/813/552/23
Справа № 499/127/19
Головуючий у першій інстанції ОСОБА_1
ОДЕСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ СУД
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

(вступна та резолютивна частини)

21 грудня 2023 року м. Одеса

Одеський апеляційний суд в складі:

головуючий суддя ОСОБА_2 ,

судді: ОСОБА_3 , ОСОБА_4 ,

секретаря судового засідання ОСОБА_5 ,

за участі:

прокурора ОСОБА_6 ,

потерпілого ОСОБА_7 ,

представника потерпілого ОСОБА_8 ,

обвинуваченого ОСОБА_9 ,

захисника ОСОБА_10 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання прокурора відділу Одеської обласної прокуратури ОСОБА_11 про призначення комісійної медико-автотехнічної експертизи в рамках кримінального провадження №0000700, внесеного до ЄРДР 28 вересня 2018 року, за обвинуваченням ОСОБА_9 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,-

установив:

У зв`язку із тим, що складання ухвали суду вимагає значного часу, відповідно до ч. 2 ст. 376 КПК України суд обмежується складанням і оголошенням вступної та резолютивної частини ухвали.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 242, 332 КПК України, суд,

ухвалив:

Клопотання прокурора відділу Одеської обласної прокуратури ОСОБА_11 про призначення комісійної медико-автотехнічної експертизи - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000700, внесеному до ЄРДР 28 вересня 2018 року, за обвинуваченням ОСОБА_9 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, комплексну комісійну медико-автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Одеського обласного бюро судово-медичних експертиз (м. Одеса, пров.Валіховський,4) та експертам Одеського НДЕКЦ МВС України (м. Одеса, вул. Прохорівська, 35).

Визначити провідною експертною установою у проведенні комплексної комісійної медико-автотехнічної експертизи, Одеське обласного бюро судово-медичних експертиз (м. Одеса, пров. Валіховський,4).

На вирішення експертам поставити наступні запитання:

1) Який механізм утворення, характер, локалізація і ступінь тяжкості тілесних ушкоджень, заподіяних внаслідок дорожньо-транспортної події ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , стосовно до живих осіб?

2) Яка причина смерті ОСОБА_12 та чи знаходиться вона в причинному зв`язку із заподіяними при ДТП тілесними ушкодженнями?

3) Виходячи з тілесних ушкоджень, виявлених на тілі ОСОБА_12 , яким транспортним засобом (мотоциклом, легковим автомобілем, вантажним автомобілем, автобусом тощо) було скоєно на нього первинний наїзд?

4) У якому положенні (вертикальному або горизонтальному) знаходився ОСОБА_12 в момент первинного контакту з транспортним засобом, яка була послідовність заподіяння тілесних ушкоджень?

5) Якою стороною свого тіла розташовувався ОСОБА_12 відносно транспортного засобу в момент первинного контакту?

6) Якщо ОСОБА_12 в момент первинного контакту з транспортним засобом знаходився у вертикальному положенні тіла, то які саме тілесні ушкодження йому були заподіяні в цей момент і яка їх ступінь тяжкості?

7) Якщо ОСОБА_12 в момент первинного контакту з транспортним засобом знаходився у вертикальному положенні тіла, то стояв чи рухався? Якщо рухався, то в якому напрямку відносно напрямку руху транспортного засобу, який скоїв на нього наїзд (справа наліво, зліва направо, попутно, назустріч, по діагоналі тощо) та в якому темпі (крок, біг)?

8) Чи є на автопоїзді у складі вантажного сідлового тягача «VOLVO FH12», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом «TRAILOR SYY 3CXY», реєстраційний номер НОМЕР_2 , які-небудь пошкодження аварійного характеру, які утворилися 28.09.2018 внаслідок дорожньо-транспортної пригоди? Якщо є, то які саме та який механізм їх утворення (контактування з іншим транспортним засобом, контактування з нерухомим об`єктом, контактування з пішоходом, перекидання тощо)?

9)Чи є на автопоїзді у складі вантажного сідлового тягача «VOLVO FH12», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з напівпричепом «TRAILOR SYY 3CXY», реєстраційний номер НОМЕР_2 , які-небудь пошкодження аварійного характеру, які утворилися 28.09.2018 внаслідок контактування з тілом пішохода ОСОБА_12 .? Якщо є, то які саме?

10) Відповідно до слідової інформації, зафіксованої під час огляду місця ДТП, де відносно меж проїзної частини відбувся наїзд (первинне контактування) автопоїздом у складі вантажного автомобіля «Volvo FH 12», д/н НОМЕР_1 , з напівпричепом «TRAILOR SYY 3CXY», на фургон малотонажний «IVECO», реєстраційний номер НОМЕР_3 , в момент дорожньо-транспортної пригоди?

11) Відповідно до слідової інформації, зафіксованої під час огляду місця ДТП, а також відповідно до пошкоджень, виявлених на транспортних засобах учасниках ДТП, яким транспортним засобом, а саме автопоїздом у складі вантажного автомобіля «Volvo FH 12», д/н НОМЕР_1 , з напівпричепом «TRAILOR SYY 3CXY», або фургоном малотонажним «IVECO», реєстраційний номер НОМЕР_3 , відбулося первинне контактування з тілом пішохода ОСОБА_12 в момент дорожньо-транспортної пригоди?

12) Відповідно до слідової інформації, зафіксованої під час огляду місця ДТП, а також відповідно до пошкоджень, виявлених на транспортних засобах учасниках ДТП, де відносно меж проїзної частини відбувся наїзд (первинне контактування) транспортним засобом, тобто автопоїздом у складі вантажного автомобіля «Volvo FH 12», д/н НОМЕР_1 , з напівпричепом «TRAILOR SYY 3CXY», реєстраційний номер НОМЕР_2 , або фургоном малотонажним «IVECO», реєстраційний номер НОМЕР_3 , на пішохода ОСОБА_12 в момент дорожньо-транспортної пригоди?

13) Відповідно до слідової інформації, зафіксованої під час огляду місця ДТП, а також відповідно до пошкоджень, виявлених на транспортних засобах учасниках ДТП, чи спроможні з медичної та з технічної точок зору показання водія ОСОБА_9 про механізм розвитку дорожньо-транспортної пригоди, зокрема про те, що в момент ДТП керований ним автопоїзд у складі вантажного автомобіля «Volvo FH 12» д/н, з напівпричепом «TRAILOR SYY 3CXY», здійснював рух прямолінійно по правій смузі проїзної частини автодороги «Київ Одеса», що пішохід ОСОБА_12 перетинав проїзну частину вказаної автодороги, рухаючись у темпі швидкого бігу зліва направо відносно напрямку руху керованого ним автопоїзда, що спочатку відбувся наїзд передньою частиною кабіни керованого автопоїзда на пішохода ОСОБА_12 на правій смузі проїзної частини, а потім керований ним автопоїзд виїхав за межі проїзної частини праворуч на праве узбіччя, де стався наїзд на фургон малотонажний «IVECO», реєстраційний номер НОМЕР_3 ?

Для проведення експертизи надати матеріали кримінального провадження №0000700 від 28 вересня 2018 року, за обвинуваченням ОСОБА_9 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.384, 385 КК України.

Зупинити судове провадження у кримінальному провадженні №0000700, внесеному до ЄРДР 28 вересня 2018 року.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Повний текст ухвали буде оголошений 22.12.2023 року о 09 годині у залі судового засідання №10 Одеського апеляційного суду.

Судді Одеського апеляційного суду

ОСОБА_2 ОСОБА_4 ОСОБА_3