Справа № 712/3082/19
Провадження № 1-кс/712/1888/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
про призначення експертизи

07 березня 2019 року слідчий суддя Соснівського районного суду м.Черкаси ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні клопотання слідчого СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 про проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні №0007859 внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 13.11.2018 р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст.286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

Слідчий СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 звернувся до суду із клопотанням про проведення судової автотехнічної експертизи.
Клопотання обґрунтовується тим, що 12.11.2018 близько 16 год. 45 хв. водій автомобіля Ford Scorpio, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , рухаючись в місті Черкаси по вулиці Дахнівській зі сторони вулиці Дахнівська Січ в напрямку вулиці Золотоніської неподалік перехрестя з вулицею Геронимівською поблизу будинку №1 здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , яка перетинала проїзну частину вулиці Дахнівської по нерегульованому пішохідному переходу зліва направо відносно напрямку руху автомобіля. В наслідок дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження.

По даному факту Черкаським відділом поліції ГУНП в Черкаській області розпочато досудове розслідування у кримінальному провадженні № 0007859, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 13.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

На даний час у кримінальному провадженні постає питання про необхідність проведення судової автотехнічної експертизи з метою оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України з технічної точки зору, що, у свою чергу, потребує застосування спеціальних знань.

Під час досудового розслідування слідством здобуті наступні вихідні дані, необхідні для проведення зазначеної експертизи, а саме:
Місце пригоди проїзна частина вулиці Дахнівська в місті Черкаси, неподалік перехрестя з вулицею Геронимівською поблизу будинку №1.

Вид пригоди наїзд на пішохода.
Час пригоди темна пора доби, працювало штучне міське електроосвітлення, видимість дороги складає 200 м. Видимість пішохода з робочого місця водія складає 92 м.
Проїзна частина дорожнє покриття сухе, асфальтобетонне, горизонтального профілю, пряма в плані. Проїзна частина вулиці Дахнівської призначена для руху транспортних засобів в двох напрямах, ширина смуги в напрямку вулиці Золотоніської становить 5.8 м., ширина смуги в напрямку вулиці Дахнівська Січ становить 8.4 м.. Дорожня розмітка по вулиці Дахнівська 1.3 та 1.14.1 Правил дорожнього руху України. Наявні дорожні знаки 5.35.1 та 5.35.2 (пішохідний перехід) ПДР України. Під час огляду місця події не зафіксовано слідів шин та гальмування автомобіляFord Scorpio з реєстраційним номером НОМЕР_1 .

На момент ДТП автомобіль Ford Scorpio з реєстраційним номером НОМЕР_1 рухався в місті Черкаси по вулиці Дахнівській зі сторони вулиці Дахнівська Січ в напрямку вулиці Золотоніської. В автомобілі перебувало два пасажира, іншого вантажу в автомобілі не було. Автомобіль рухався зі швидкістю 50 км/год (зі слів водія). Відповідно до висновку експертизи технічного стану транспортного засобу №4/999 від 19.12.2018 встановлено, що рульове керування, робоча гальмівна система та ходова частина автомобіля знаходились у працездатному стані.
Пішохід ОСОБА_5 рухалась по нерегульованому пішохідному переходові зліва направо відносно напрямку руху автомобіля.

На момент наїзду автомобіль Ford Scorpio, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , контактував правою передньою частиною (передній бампер з правої сторони, передня права протитуманна фара, праве бокове дзеркало) автомобіля з пішоходом.
Під час проведення слідчого експерименту за участі потерпілої ОСОБА_5 та свідка ОСОБА_4 було встановлено, що автомобіль Ford Scorpio з реєстраційним номером НОМЕР_1 , рухався на відстані 4,2 м. від осей переднього та заднього правих коліс до правого краю проїзної частини вулиці Дахнівської в напрямку вулиці Золотоніської. Місце наїзду на пішохода з показів свідка ОСОБА_4 розташоване на відстані 9,8 м. до лівого краю проїзної частини вулиці Дахнівської та на відстані 15,0 м. до кута будинку №1, що по вулиці Геронимівській. Пішохід з моменту виходу на проїзну частину вулиці Дахнівської до моменту наїзду подолала відстань 9,8 м. по нерегульованому пішохідному переходові.Місце наїзду на пішохода з показів потерпілої ОСОБА_5 розташоване на відстані 12,0 м. до лівого краю проїзної частини вулиці Дахнівської та на відстані 15,0 м. до кута будинку №1, що по вулиці Геронимівській. Пішохід з моменту виходу на проїзну частину вулиці Дахнівської до моменту наїзду подолала відстань 12,0. м. по нерегульованому пішохідному переходові. Встановлено темп руху пішохода ОСОБА_5 , а саме остання долала відстань 10 м. за час t1-10,5 c., t2-10,4 c., t3-10,7 c., tсер.-10,53 c.

Момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля Ford Scorpio, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , ОСОБА_4 настає з моменту виходу пішохода ОСОБА_5 на проїзну частину вулиці Дахнівської.

Слідчий в клопотанні зазначає, що для з`ясування обставин, які підлягають доказуванню у даному кримінальному провадженні, необхідно провести судову автотехнічну експертизу з метою оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України з технічної точки зору, що потребує застосування спеціальних знань.

В судове засідання слідчий ОСОБА_3 не з`явився, подав заяву про розгляд клопотання у його відсутність, клопотання підтримує.
Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
У вказаних випадках призначення і проведення експертизи є обов`язковим, оскільки така вимога Закону зумовлена необхідністю доказування тих обставин, без встановлення яких неможливо вирішити кримінальне провадження.
Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Вивчивши матеріали клопотання та додані до нього документи, слідчий суддя вважає його обґрунтованим і таким, що підлягає задоволенню, оскільки матеріалами клопотання підтверджено,що для вирішення вказаних питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання та залучення експерта, з метою проведення судової автотехнічної експертизи.
На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст.110, 242-244, 309, 369-372, 392-395 КПК України, слідчий суддя
УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 про проведення судової автотехнічної експертизи - задовольнити.
Призначити судову автотехнічну експертизу по кримінальному провадженню за №0007859, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 13.11.2018р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України для проведення якої залучити експертів Черкаського НДЕКЦ МВС України.
На вирішення експертам поставити наступні питання:
1) Як повинен був діяти водій автомобіля Ford Scorpio, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?
2) Як повинна була діяти пішохід ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?
3) Чи мав водій автомобіля Ford Scorpio, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 , з моменту виникнення небезпеки для його руху, шляхом застосування екстреного гальмування в умовах місця пригоди, враховуючи розташування місця наїзду вказаного пішоходом ОСОБА_5 .?

4) Чи мав водій автомобіля Ford Scorpio, з реєстраційним номером НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 , з моменту виникнення небезпеки для його руху, шляхом застосування екстреного гальмування в умовах місця пригоди, враховуючи розташування місця наїзду вказаного водієм ОСОБА_4 .?

5) Невідповідності яким вимогам Правил дорожнього руху України в діях учасників даної пригоди, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з виникненням даної ДТП?
В розпорядження експертів надати: копію ухвали про призначення експертизи;матеріали кримінального провадження № 0007859, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 13.11.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Попередити судового експерта (експертів) про кримінальну відповідальність за ст. 384 КК України.
Відповідно до ч.9 ст.244 КПК України висновок експертизи надати особі, за клопотанням якої він був залучений, а саме працівникам СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області, в тому числі слідчому СВ Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області ОСОБА_3 .
Ухвала суду набирає законної сили з моменту її постановлення, є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1