УХВАЛА
(про проведення експертизи)
Справа № 348/7/19
Провадження № 1-кс/348/251/19

27 лютого 2019 року м. Надвірна

Слідчий суддя Надвірнянського районного суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянув клопотання слідчого СВ Надвірнянського ВП ГУНП України в Івано-Франківській області, старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 про призначення експертизи.
Клопотання надійшло до суду 22.02.2019 р.

Суд, перевіривши надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження № 0000922 від 31.12.2018 р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,у межах якого було подано клопотання, та дослідивши докази по даних матеріалах,-
ВСТАНОВИВ:
Слідчий СВ Надвірнянського ВП ГУНП України в Івано-Франківській області, старший лейтенант поліції ОСОБА_3 звернувся до суду із клопотанням про призначення експертизипо кримінальному провадженні № 0000922 від 31.12.2018 р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
В обґрунтування клопотання слідчий посилається на те, що слідчим відділенням Надвірнянського ВП ГУНП України в Івано-Франківській області здійснюється досудове розслідування у кримінальному провадженні № 0000922 від 31.12.2018 р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

В ході досудового розслідування у вказаному провадженні встановлено, що 30.12.2018 р. близько 21:45 год. в с. Стримба по вул. Соборна, Надвірнянського району, водій автомобіля марки «Dacia Duster», реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель АДРЕСА_1 , рухаючись автодорогою сполученням Мукачево-Львів у напрямку м. Львів разом із пасажиром ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , жителем АДРЕСА_2 , виконуючи маневр повороту вліво, не переконався у безпечності його виконання, внаслідок чого допустив зіткнення із попутним транспортним засобом, який рухався позаду, а саме автомобілем марки «Suzuki Ignis», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , жителя АДРЕСА_3 , який рухався разом із пасажиркою ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , жителькою АДРЕСА_4 .

Внаслідок даної події пасажирка ОСОБА_7 отримала тілесні ушкодження у вигляді перелому п`яткової кістки.

Для з`ясування обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, а саме встановлення обставин і механізму ДТП необхідні спеціальні знання, у зв`язку з чим виникла необхідність у звернені до суду з клопотанням про проведення експертизи.

Слідчий в судове засідання не з`явився, про час та місце розгляду клопотання повідомлений в порядку ч. 1 ст. 135 КПК України телефонограмою, попередньо подав клопотання, відповідно до якого просив клопотання про проведення експертизи слухати без його участі.

Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
Таким чином суд прийшов до висновку про розгляд клопотання у відсутності слідчого.

Дослідивши клопотання, матеріали, якими слідчий, обґрунтовує доводи клопотання, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого відповідає вимогам ст. 244 КПК України і є обґрунтованим та таким, що підлягає до задоволення.

З клопотання слідчого вбачається, що слідчим відділенням Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківської області 31.12.2018 року розпочато кримінальне провадження № 0000922 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
В обґрунтування вимог клопотання слідчий зазначив, що під час досудового слідства виникла необхідність у проведенні експертизи для встановлення обставин і механізму ДТП, адже вказані відомості мають істотне значення для кримінального провадження.
У відповідності до положень ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Враховуючи викладене та беручи до уваги те, що слідчим у своєму клопотанні доведено, що для з`ясування обставин, які мають істотне значення у кримінальному провадженні, необхідні спеціальні знання, слідчий суддя приходить до висновку, що необхідно доручити експертній установі проведення експертизи та залучити експерта.
Керуючись статями 40, 242-244 КПК України, слідчий суддя, -
УХВАЛИВ:
Клопотання слідчого СВ Надвірнянського ВП ГУНП України в Івано-Франківській області, старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 про призначення експертизипо кримінальному провадженні № 0000922 від 31.12.2018 р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України задовольнити.
Надати доручення експертній установі Івано-Франківському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України, що знаходиться за адресою: 76014, м. Івано-Франківськ, вул. Національної Гвардії 14, провести судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму ДТП», для проведення якої залучити відповідного експерта експертної установи.
На вирішення експерта поставити такі питання:
-як повинен був діяти водій автомобіля марки «Dacia Duster», реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 у вказаній дорожньо-транспортній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

-як повинен був діяти водій автомобіля марки «Suzuki Ignis», реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 у вказаній дорожньо-транспортній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху?

-в діях кого із водіїв є порушення вимог Правил дорожнього руху України, які саме, і чи перебувають ці порушення у причинному зв`язку із настанням дорожньо-транспортної пригоди?
Для відповіді на поставлені питання прийняти наступні вихідні дані:

Дорожньо-транспортна пригода сталась у темну пору доби, по вул. Соборна, в межах населеного пункту с. Стримба, Надвірнянського району Івано-Франківської області. Дорожнє покриття проїзної частини - асфальт, який на момент ДТП у вологому стані, без вибоїн. Проїзна частина пряма, з обох боків прилягають грунтові узбіччя. У напрямку м. Львів - одна смуга для руху, яка розділена від інших суцільною лінією дорожньої розмітки. У напрямку м. Мукачево дві смути для руху, які між собою розділені переривчастою лінією дорожньої розмітки. Проїзна частина освітлюється вуличним освітленням з лівої сторони.

Відповідно до висновку експерта № СЕ-19/109/26-38ІТ/19 на момент експертного огляду робоча гальмівна система автомобіля марки «Dacia Duster», реєстраційний номер НОМЕР_1 знаходилась у працездатному стані. Рульове керування знаходилось у стані відмови, який виник унаслідок розвитку ДТП.

Відповідно до висновку експерта № СЕ-19/109/26-37ІТ/19 на момент експертного огляду робоча гальмівна та рульова системи автомобіля марки «Suzuki Ignis», реєстраційний номер НОМЕР_2 знаходились у працездатному стані.

Відповідно до висновку експерта № 09/26-39ІТ/19 зіткнення автомобіля марки «Dacia Duster», реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіля марки «Suzuki Ignis», реєстраційний номер НОМЕР_2 відбулось на проїзній частині вулиці Соборна у с. Стримба, а саме на лівій смузі руху в напрямку м. Мукачево, та відносно елементів дороги знаходиться в районі зафіксованої ділянки осипу грунту максимальними розмірами 0,6x0,4 м. Відстань у повздовжньому напрямку від умовного перпендикуляру до ділянки осипу грунту становить 28,7 м.

При первинному контактуванні поздовжні осі автомобіля автомобіля марки «Dacia Duster», реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіля марки «Suzuki Ignis», реєстраційний номер НОМЕР_2 перебували під кутом біля 40° ± 5°.

Встановити розташування транспортних засобів в момент первинного контактування відносно елементів дороги експертним шляхом не видалось можливим, у зв`язку із відсутністю паралельних прямолінійних слідів коліс автомобіля, які б дали можливість визначити розташування одного з транспортних засобів відносно елементів дороги.

Опитаний водій автомобіля марки «Dacia Duster», реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 пояснив, що 30. 12.2018 р. близько 21:20 год. він виїхав з центру м. Надвірна на вказаному вище автомобілі разом із співробітником ОСОБА_5 , на виклик до об`єкту по вул. Новопроектна, що в с. Стримба, Надвірнянського району.

Рухаючись автодорогою сполученням Мукачево-Львів у напрямку м. Мукачево, проїжджаючи ділянку дороги що в с. Стримба по вул. Соборна ОСОБА_4 пропустив поворот у вулицю Новопроектна, та проїхавши декілька метрів прямо розвернувся та рухався у напрямку м. Надвірна.

Рухаючись вулицею Соборна, що в с. Стримба, Надвірнянського району, у напрямку м. Надвірна зі швидкістю приблизно 20 км/год., разом із пасажиром ОСОБА_5 , який сидів на передньому пасажирському сидінні, ОСОБА_4 зупинився на правому краю проїзної частини дороги так, що праві колеса автомобіля перебували на узбіччі, а ліві - на дорозі. Після чого він подивився у дзеркало заднього виду та жодних автомобілів, а також світла фар будь-яких автомобілів він не бачив, попереду у попутному та зустрічному напрямках будь-яких автомобілів не було, після чого ОСОБА_4 з увімкненим лівим покажчиком повороту почав виконувати маневр повороту вліво.

У напрямку м. Надвірна одна смуга для руху, яка розділена суцільною лінією дорожньої розмітки від двох смуг руху в напрямку м. Мукачево, які між собою поділені переривчастою лінією. Проте у місцях заїзду та виїзду у другорядні вулиці суцільна лінія переходить у переривчасту, після чого знову суцільна. Навпроти вулиці Новопроектна, що з с. Стримба, справа по напрямку руху наявна другорядна дорога у вулицю Грушевського. В тому місці суцільна лінія переходить у переривчасту і саме тому ОСОБА_4 вирішив виконати маневр повороту ліворуч у тому місці.

В той час, коли автомобіль під керуванням ОСОБА_4 частково знаходився на зустрічній смузі руху, а саме його передні колеса перетнули лінію розмітки він почув звук сигналу автомобіля та одразу відчув удар у лівий бік автомобіля. В момент удару автомобіль під його керуванням знаходився під кутом приблизно 90°.

Перед місцем ДТП опадів не було, чи пересувало дорожнє покриття у сухому чи мокрому стані ОСОБА_4 не може вказати. Свою вину у скоєнні ДТП визнав, оскільки вважає, що не переконався у безпечності виконання маневру ліворуч.

Показання ОСОБА_4 повністю підтвердив свідок ОСОБА_5 .

Опитаний водій автомобіля марки «Suzuki Ignis», реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 пояснив, що 30.12.2018 після 19:00 год. він виїхав з ТРК «Буковель» разом із своєю дівчиною ОСОБА_7 на автомобілі марки «Suzuki Ignis», реєстраційний номер НОМЕР_2 , сірого кольору, та рухалися додому, тобто в м. Івано-Франківськ. Окрім водія, у автомобілі перебувала пасажирка ОСОБА_7 , яка сиділа на передньому пасажирському сидінні.

Рухаючись автодорогою сполученням Мукачево-Львів у напрямку м. Львів, проїжджаючи ділянку дороги, що в с. Стримба, Надвірнянського району зі швидкістю приблизно 50 км/год. ОСОБА_6 побачив попереду на своїй смузі руху, а саме лівими колесами на дорозі, правими на правому узбіччі стояв нерухомо легковий автомобіль з увімкненим світлом фар та лівим покажчиком повороту.

Те, що у даному автомобілі був увімкнений лівий покажчик повороту його не насторожило, оскільки він стояв частково на узбіччі та на думку ОСОБА_6 він не мав наміру повертати ліворуч з того місця, а якщо і так, то мав би перед початком виконання даного маневру пропустити ОСОБА_6 , який рухався з увімкненим ближнім світлом фар та протитуманними.

При наближенні до автомобіля, який стояв, ОСОБА_6 побачив, як він почав раптово повертати вліво, тоді ОСОБА_6 намагаючись уникнути зіткнення перетнув суцільну смуту руху, проте в цей час відбулось зіткнення. Контактувала передня права частина автомобіля під керуванням ОСОБА_6 з лівою частиною автомобіля, який повертав.

В момент зіткнення автомобіль, з яким ОСОБА_6 зіткнувся, з його слів розташовувався перпендикулярно відносно осі дороги. Зіткнення відбулось на смузі для руху в напрямку м. Мукачево.

Перед місцем ДТП опадів не було, дорожнє покриття було вологе, асфальт без вибоїн. На думку ОСОБА_6 в даній ДТП винен водій автомобіля марки «Dacia Duster», оскільки він виконував маневр повороту не з крайнього лівого боку, а також перетнув суцільну смугу руху та не надав йому перевагу в русі.

Показання ОСОБА_6 повністю підтвердила свідок ОСОБА_7 .
Окрім відповідей на поставлені питання, провести необхідні дослідження відповідно до діючих нормативів, що поширюються на конкретний випадок, з можливістю отримання відповідей на інші (не сформовані) питання в межах компетенції експерта.
Для дослідження експерту надати матеріали кримінального провадження № 0000922 від 31.12.2018 р. за необхідністю.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову від виконання покладених на експерта обов`язків за ст.ст. 384, 385 КК України.
Роз`яснити, що висновок експерта необхідно надати до СВ Надвірнянського ВП ГУНП в Івано-Франківській області.
Ухвала набирає законної сили з моменту оголошення.

Ухвала оскарженню не підлягає. Заперечення на ухвалу можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя ОСОБА_1