Справа № 289/589/19
Провадження №1-кс/283/610/2019
У Х В А Л А

07 травня 2019 року слідчий суддя Малинського районного суду Житомирської області ОСОБА_1 , з секретарем судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Радомишльського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 в кримінальному провадженні, внесеному 12.04.2019 року в ЄРДР за №0000162 за ч.2 ст.286 КК України про проведення експертизи,-

ВСТАНОВИВ:
16.04.2019 року слідчий СВ Радомишльського ВП ОСОБА_3 звернувся з клопотанням до Радомишльського районного суду Житомирської області.

На підставі ухвали Житомирського апеляційного суду від 24.04.2019 року справу №289/596/19 передано на розгляд до Малинського районного суду Житомирської області.

В клопотанні слідчий вказав, що 12.04.2019 року, близько 06 год. 40 хв., на 83км + 670м автодороги «Київ Чоп», поблизу с. Кочерів Радомишльського району Житомирської області, внаслідок порушення Правил дорожнього руху, водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи вантажним автомобілем «МAN 12/272», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під час руху по напрямку до м. Київ, допустив зіткнення з напівпричепом вантажного автомобіля у складі сідлового тягача «DAF FT 85 CF430», реєстраційний номер НОМЕР_2 , та напівпричепа «BENALU TF34C-13RA», реєстраційний номер НОМЕР_3 , який під керуванням ОСОБА_5 , у зв`язку з технічними несправностями, стояв на смузі розгону в попутному напрямку, в результаті чого після зіткнення водій ОСОБА_4 від отриманих травм загинув на місці пригоди.

12.04.2019 року під час проведення огляду місця ДТП, вантажний автомобіль марки «МAN 12/272», реєстраційний номер НОМЕР_1 , належного ОСОБА_6 ( АДРЕСА_1 ), свідоцтво про реєстрацію вказаного транспортного засобу серії НОМЕР_4 ; сідловий тягач «DAF FT 85 CF430», реєстраційний номер НОМЕР_2 , що належить ОСОБА_7 ( АДРЕСА_2 ), свідоцтво про реєстрацію сідлового тягача серії НОМЕР_5 ; спеціалізований напівпричіп «BENALU TF34C-13RA», реєстраційний номер НОМЕР_3 , що належить ОСОБА_8 ( АДРЕСА_3 ), свідоцтво про реєстрацію напівпричепа НОМЕР_6 , були вилучені до Радомишльського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області, оскільки автомобілі внаслідок пригоди зазнали механічних пошкоджень, механізм яких, на думку органу досудового розслідування, необхідно було додатково дослідити в ході експертного дослідження з метою встановлення його технічної справності.

В ході досудового розслідування виникла необхідність у дослідженні транспортних засобів, а тому слідчий звернувся з клопотанням про призначення експертизи, вказавши питання, для вирішення яких необхідно її призначення.

Дослідивши матеріали провадження, встановлено наступне:

Підстави проведення експертизи визначено ст.242 КПК України, порядок розгляду слідчим суддею клопотання про проведення експертизи регламентовано ст.244 КПК України.

Відповідно до положень ст.244 КПКУ експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Для дослідження транспортних засобів необхідно провести експертизу.

Клопотання відповідає вимогам ст.244 ч.2 КПКУ, підстави для його повернення відсутні, подано слідчому судді суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, містить обґрунтовані доводи, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Керуючись статтями 242-244 КПК України,

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Радомишльського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 про проведення експертизи задовольнити.

Доручити експертам Житомирського НДЕКЦ МВС України провести експертизу по кримінальному провадженню №0000162 від 12.04.2019 року за ч.2 ст.286 КК України.

На вирішення експертизи поставити наступні запитання:
Між якими частинами вантажного автомобіля «МAN 12.272», реєстраційний номер НОМЕР_1 ,та спеціалізованого напівпричепа «BENALU TF34C-13RA», реєстраційний номер НОМЕР_3 , виник первинний контакт під час зіткнення?

Під яким кутом знаходились повздовжні вісі вантажного автомобіля «МAN 12.272», реєстраційний номер НОМЕР_1 та спеціалізованого напівпричепа «BENALU TF34C-13RA», реєстраційний номер НОМЕР_3 , з сідловим тягачем «DAF FT 85 CF430», реєстраційний номер НОМЕР_2 , в момент первинного контакту?

Визначити, згідно матеріалів огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та механічних пошкоджень на транспортних засобах, де на проїзній частині стався контакт між вантажним автомобілем «МAN 12.272», реєстраційний номер НОМЕР_1 та спеціалізованим напівпричепом «BENALU TF34C-13RA», реєстраційний номер НОМЕР_3 ?

Як розташовувалися вантажний автомобіль «МAN 12.272», реєстраційний номер НОМЕР_1 та спеціалізований напівпричіп «BENALU TF34C-13RA», реєстраційний номер НОМЕР_3 , з сідловим тягачем «DAF FT 85 CF430», реєстраційний номер НОМЕР_2 , відносно елементів проїзної частини в момент первинного контакту?

Роз`яснити експерту його права та обов`язки, передбачені ст.69 КПК України. Попередити експерта про відповідальність за завідомо неправдивий висновок, відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків за ст.385 КК України.

Зобов`язати експерта направити висновок слідчому СВ Радомишльського ВП Коростишівського ВП ГУНП в Житомирській області майору поліції ОСОБА_3 : Житомирська обл., м.Радомишль, вул. Мала Житомирська,13.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя