УХВАЛА

05 липня 2018 року м. Рівне
Слідчий суддя Рівненського міського суду Рівненської області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши в судовому засіданні в м. Рівне клопотання заступника начальника відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Рівненській області ОСОБА_3 (далі слідчий) про проведення судової інженерно - транспортної експертизи, -

В С Т А Н О В И В:

Слідчий, в межах кримінального провадження за № 0000344 від 18.04.2018, за ознаками злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України (далі це ж кримінальне провадження) звернувся до суду з клопотанням про проведення судової інженерно транспортної експертизи.

У клопотанні вказує, що 18 квітня 2018 року, приблизно о 15.15 год., ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи автомобілем Chevrolet Aveo, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по автодорозі Київ-Чоп, зі сторони м.Київ у напрямку м.Львів, на 332 км + 650 м вказаної автодороги виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з автомобілем Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався у зустрічному напрямку.

Внаслідок зіткнення ОСОБА_4 загинув на місці події, а транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Слідчий для розгляду клопотання не з`явився, подав заяву про розгляд клопотання без його участі.

З урахуванням заяви слідчого, відповідно до ч.4 ст. 107 КПК України, фіксація під час розгляду клопотання слідчим суддею за допомогою технічних засобів не здійснювалась.

Дослідивши клопотання та додані матеріали, слідчий суддя приходить до висновку.

Згідно ч.1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Враховуючи, що клопотання слідчого відповідає вимогам ч.2 ст. 244 КПК України, а також, що для з`ясування обставин, що мають суттєве значення для досудового розслідування кримінального провадження необхідні спеціальні знання, є необхідним призначити судову інженерно транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України

На підставі вищенаведеного та керуючись ст.ст. 242, 243, 244, 245 КПК України,-

У Х В А Л И В :

Клопотання задоволити.

Призначити по кримінальному провадженню № 0000344 від 18.04.2018, за ознаками злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України судову інженерно транспортну експертизу проведення якої доручити експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України, на вирішення якої поставити наступні запитання:

1.як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля Chevrolet Aveo, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , згідно з вимогами Правил дорожнього руху України ?

2.як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_5 згідно з вимогами Правил дорожнього руху України ?

3.чи мав водій автомобіля Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_5 у момент виникнення небезпеки для руху технічну можливість зупинити свій транспортний засіб до місця зіткнення ?

4.чи є в діях водія автомобіля Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди?

5.чи є в діях водія автомобіля Chevrolet Aveo, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди?

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків судом за ст. ст. 384, 385 КК України.

Надати експертам такі вихідні дані:

?Дорожньо-транспортна пригода сталася 18 квітня 2018 року, приблизно о 15-ій годині, в світлу пору доби, на 332 км + 500 м автодороги Київ-Чоп, поза межами населеного пункту.

?Проїзна частина в місці дорожньо-транспортної пригоди горизонтальна, пряма в плані ділянка, покриття асфальтобетонне, сухе, чисте, по одній смузі руху в кожному напрямку. Смуга руху в напрямку м.Київ, шириною 3.6 м, а в напрямку м.Львів 3.7 м. Дорожня розмітка в місці ДТП - 1.5 посередині проїзної частини, 1.1 по краях проїзної частини. Допустима швидкість руху на даній ділянці дороги складає 90 км/год.

?Автомобіль Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , в технічно справному стані, водій тверезий, без навантаження, рухається по проїзній частині автодороги Київ-Чоп. зі сторони м. Львів у напрямку м. Київ, зі швидкістю 75-80 км/год. Боковий інтервал, тобто відстань від осей лівих коліс автомобіля Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , до середини проїзної частини складає 0.75 м.

?Автомобіль Chevrolet Aveo, реєстраційний номер НОМЕР_1 , в технічно справному стані, водій тверезий, без навантаження, рухається по проїзній частині автодороги зі сторони м. Київ у напрямку м. Львів. При наближенні до автомобіля Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , виїжджає на смугу зустрічного руху та контактує з лівою передньою частиною тягача. До зіткнення автомобіль Chevrolet Aveo, реєстраційний номер НОМЕР_1 , не гальмує. Перешкоди чи небезпеки водію автомобіля Chevrolet Aveo, реєстраційний номер НОМЕР_1 , створено не було.

?Зіткнення відбулося в межах смуги руху автомобіля Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , (в напрямку м.Київ), перед початком сліду гальмування лівих коліс тягача та подряпини асфальтобетонного покриття. В момент зіткнення обидва транспортні засоби рухаються.

?Під час огляду місця події виявлено сліди гальмування лівих коліс автомобіля Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , довжиною 36.85 м.

?В момент виїзду автомобіля Chevrolet Aveo, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на смугу руху автомобіля Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , останній знаходиться на відстані 20 м від місця зіткнення.

?Небезпека для руху водію автомобіля Renault Magnum, реєстраційний номер НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz Cargobull, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_5 виникає в момент виїзду автомобіля Chevrolet Aveo, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на смугу зустрічного руху, тобто на відстані 20 м.

Для ознайомлення експерту надати матеріали кримінального провадження № 0000344 від 18.04.2018 в 1 томі.

Висновок експерта після проведення експертизи надати СУ ГУНП в Рівненській області.

Ухвала в апеляційному порядку оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1