У Х В А Л А

05 вересня 2018 року м. Рівне

Слідчий суддя Рівненського міського суду Рівненської області ОСОБА_1 , розглянувши клопотання слідчого Рівненського ВП ГУ Національної поліції України в Рівненській області ОСОБА_2 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи із дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди,-

В С Т А Н О В И В:

Слідчий Рівненського ВП ГУ Національної поліції України в Рівненській області ОСОБА_2 звернувся в суд із клопотанням про проведення інженерно-транспортної експертизи із дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди.

В обгрунтування клопотання слідчий зазначив, що 28 серпня 2018 року, приблизно о 09 годині 05 хвилин, водій ОСОБА_3 , керуючи автомобілем Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Басівкутська зі сторони вул. В.Чорновола у напрямку вул. Дворецькі, неподалік буд. № 53 вищевказаної вулиці, виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з автомобілем Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 , який рухався у зустрічному напрямку.

У результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажири автомобіля Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 та ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , отримали тілесні ушкодження, а транспортні засоби зазнали механічних ушкоджень.

Для встановлення та з`ясування обставин, які мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання у галузі авто технічних досліджень відділу авто технічних досліджень та криміналістичного дослідження транспортних засобів Рівненського НДЕКЦ.

Слідчий просить призначити судову інженерно-транспортну експертизу із дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригодиу кримінальному провадженні.

Слідчий в судове засідання не з`явився, однак подав до суду заяву в якій клопотання підтримав та просив суд провести розгляд без його участі.

Згідно ч. 3 ст. 244 КПК України, особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Враховуючи те, що учасник процесуальної дії не з"явився в судове засідання, слідчий суддя вважає за можливим розглянути дане клопотання без застосування технічних засобів фіксування.

Ознайомившись з матеріалами справи, приходжу до наступного висновку.
В провадженні Рівненського ВП ГУНП в Рівненській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 005202від 28.08.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Згідно ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України, слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Враховуючи необхідність спеціальних знань для проведення судової інженерно-транспортної експертизи із дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, слідчий суддя вважає, що наявні всі підстави для задоволення даного клопотання.

На підставі наведеного, керуючись ст. ст. 244, 309 КПК України, слідчий суддя,-

У Х В А Л И В:

Клопотання слідчого Рівненського ВП ГУ Національної поліції України в Рівненській області ОСОБА_2 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи із дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди - задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню за № 0005202судову інженерно-транспортну експертизу із дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди.

Доручити проведення судової інженерно-транспортної експертизи із дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригодиекспертам Рівненського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертам поставити такі питання:

1)Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_3 згідно вимог Правил дорожнього руху?

2)Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 згідно вимог Правил дорожнього руху?

3)Чи мав водій автомобіля Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 ?

4)Чи є в діях водія автомобіль Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 невідповідності вимогам ПДР, які з технічної точки зору, знаходяться в причинному зв`язку з скоєнням даної дорожньо-транспортної пригоди?

5)Чи є в діях водія автомобіля Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_3 невідповідності вимогам ПДР, які з технічної точки зору, знаходяться в причинному зв`язку з скоєнням даної дорожньо-транспортної пригоди?

Вихідні дані:

1.Дорожньо-транспортна пригода сталася, у світлу пору доби, по вул. Басівкутській в м. Рівне. Згідно Правил дорожнього руху України максимально допустима швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги становить 50 км/год.

2.Проїзна частина у місці дорожньо-транспортної пригоди пряма в плані, горизонтального профілю, загальною шириною 9,2 м, по одній смузі для руху в кожному напрямку. По ходу руху автомобіля Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ширина смуги руху 4,4 м. Зустрічні смуги розділені осьовою дорожньою розміткою 1.1.

3.Автомобіль Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , на момент ДТП знаходився в технічно справному стані, без вантажу, в салоні водій та шестеро малолітніх пасажирів.

4.Автомобіль Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , на момент ДТП знаходився в технічно справному стані, завантажений загальною масою 50 кг., в салоні водій та один дорослий пасажир.

5.Контактування автомобіля Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , відбулося лівою передньою частиною із лівою передньою частиною автомобіля Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 .

6.Автомобіль Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_3 , рухався по правій смузі руху вул. Басівкутська в м. Рівне зі сторони вул. В.Чорновола в напрямку вул. Дворецька. Наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу, виявив три транспортні засоби, які стояли перед переходом. Він почав знижувати швидкість свого руху, однак не встигав зупинитися, тому вивернув кермо ліворуч та виїхав на смугу зустрічного руху, де відбулося зіткнення.

7.Автомобіль Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 , рухався вул. Басівкутській зі сторони вул. Дворецька в напрямку вул. В.Чорновола в м. Рівне з боковим інтервалом 1,7 м від лівих коліс до осьової дорожньої розмітки, зі швидкістю 50 км/год. У момент виїзду на його смугу руху зустрічного автомобіля, натиснув на гальма, однак уникнути зіткнення не зміг.

8.Місце зіткнення транспортних засобів знаходиться на правій смузі проїзної частини вул. Басівкутська зі сторони вул. Дворецька у напрямку вул. В.Чорновола, на відстані 1,9 м від осьової дорожньої розмітки.
9.Перед зіткненням автомобіль Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , не перебував у загальмованому стані (сліди гальмування на проїзній частині відсутні).

10.Перед зіткненням автомобіль Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , не перебував у загальмованому стані (сліди гальмування на проїзній частині відсутні).

11.Встановлено, що у момент перетину осьової дорожньої розмітки 1.1 та виїзду автомобіля Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , на зустрічну смугу руху передня частина автомобіля Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , знаходилася на відстані 5,9 м до місця зіткнення. Автомобіль Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 , з моменту перетину осьової дорожньої розмітки 1.1 та виїзду на зустрічну смугу руху до місця зіткнення подолав відстань 6,6 м.

12.Небезпека для руху водію автомобіля Volkswagen Transporter, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_4 виникає в моменту перетину осьової дорожньої розмітки 1.1 та виїзду на його смугу автомобіля Renault Laguna, номерний знак НОМЕР_1 .

Для проведення експертизи в розпорядження експерту (експертів) надати матеріали кримінального провадження № 0005202.

Попередити експерта (експертів) про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час проведення досудового слідства.

Ухвала остаточна, в апеляційному порядку оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Рівненського міського суду ОСОБА_1