В И Р О К

Іменем України

07.06.2016 р. м. Жашків

Жашківський районний суд Черкаської області

в складі головуючого судді ОСОБА_1

при секретарі ОСОБА_2

з участю: прокурора ОСОБА_3

захисника ОСОБА_4

обвинуваченого ОСОБА_5

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Жашків обвинувальний акт у кримінальному провадженні № 0000142 від 19.04.2015 року відносно ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Княжа Криниця Монастирищенського району Черкаської області, українця, громадянина України, з вищою освітою працюючого викладачем ДНЗ "Уманський професійний ліцей" одруженого, зареєстрованого та проживаючого АДРЕСА_1 , не судимого, у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України,

В С Т А Н О В И В:

Обвинувачений ОСОБА_5 18.04.2015 близько 20 години 40 хвилин, керуючи автомобілем «ГАЗ-2410», реєстраційний номер НОМЕР_1 , експлуатація якого була заборонена, у зв`язку з встановленими на одну вісь легкового автомобіля, шинами різних моделей та з різними малюнками протектора, вимогам п. 31.4.5 г) Правил дорожнього руху України, рухаючись по вулиці Шевченка в напрямку від центра с. Вороне Жашківського району Черкаської області, в порушення вимог п.п. 2.3 б), 12.2 та 12.3 Правил дорожнього руху України, під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху не врахував стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, не стежив за дорожньою обстановкою та відповідно не реагував на її зміну, у темну пору доби не обрав безпечної швидкості руху та під час виникнення перешкоди для руху, яку він об`єктивно спроможний був виявити, не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу допустив наїзд на пішохода ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який рухався по правій смузі в попутному з автомобілем напрямку.

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_7 згідно висновку судово-медичної експертизи №140 від 20.04.2015 отримав тілесні ушкодження у вигляді поєднаної травми голови, тулуба, кінцівок, що супроводжувалось саднами та забійними ранами голови, переломом основи та склепіння черепа, забоєм головного мозку, крововиливом в шлуночки та під м`які оболонки головного мозку, саднами тулуба, двобічними крововиливами під пристінкову плевру, саднами та синцями нижніх кінцівок, закритим переломом лівого стегна від яких він помер на місці дорожньо - транспортної пригоди.

Порушення Правил дорожнього руху України водієм автомобіля «ГАЗ-2410», реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 , а саме вимог п.п. 2.3 б), 12.2, 12.3 та 31.4.5 г) знаходиться в причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди та настанням наслідків у вигляді спричинення смерті ОСОБА_6 .

Допитаний під час досудового слідства і в судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_5 вину свою у вчиненні кримінального правопорушення не визнав і показав, що 18.04.2015 року близько 20 год. 25 хв. в с. Вороне Жашківського району, Черкаської області по вул. Шевченка, керуючи автомобілем ГАЗ -2410, р/н НОМЕР_1 в темну пору доби з увімкненими ближніми світлом фарами, із швидкістю близько 50/км/год та рухаючись у правій смузі руху, в якийсь момент з правого узбіччя на смугу його руху раптово вийшов пішохід, на якого було скоєно ним наїзд правою передньою частиною автомобіля. Він відразу почав гальмувати, але наїзду не вдалося уникнути через малу відстань до пішохода. Після зупинки автомобіля він підбіг до потерпілого, який лежав на узбіччі та не подавав ніяких ознак життя, після чого він викликав медпрацівників Жашківської ЦРЛ та працівників міліції.

В подальшому він дізнався, що загиблим є ОСОБА_6 .

Незважаючи на вищевказану позицію обвинуваченого ОСОБА_5 його вина підтверджується:

- показаннями свідка ОСОБА_8 , даними нею під час досудового слідства і в судовому засіданні, про те, що 18.04.2015 року біля 20 год. 25 хв. в с. Вороне Жашківського району Черкаської області по вул. Шевченка вона перебувала в автомобілі ГАЗ -2410, р/н НОМЕР_2 в якості пасажира, сиділа на правому передньому пасажирському сидінні, автомобілем керував її чоловік ОСОБА_5 .

Автомобіль в якому вона перебувала рухався по правій смузі руху, в той час на проїжджій частині дороги та узбіччях з обох боків вона нікого не бачила, тобто автомобілів та пішоходів не було. В якийсь момент їй здалось, що в лобове скло автомобіля, в якому вона перебувала кинули камінь, від чого лобове скло потріскалось та посипалось. В той же момент вона почула, що позаду автомобіля щось впало на проїзну частину . Ії чоловік відразу зупинив, автомобіль. Вибігши з автомоблія, на правому узбіччі вона помітила чоловіка, який лежав на спині та не подавав ніяких ознак життя. Відразу чоловік викликав медпрацівників Жашківської ЦРЛ та працівників міліції. В подальшому вона дізналась, що загиблим є ОСОБА_6 :

- показаннями свідків ОСОБА_9 та ОСОБА_10 про те, що 18.04.2015 року у їх присутності, як понятих та водія автомобіля ГАЗ-2410, р/н НОМЕР_1 ОСОБА_5 було оглянуто місце дорожньо-транспортної пригоди в с. Вороне по вул. Шевченка Жашківського району Черкаської області в результаті якої загинув ОСОБА_6 .

Ними після проведення слідчих дій був підписаний протокол огляду місця ДТП, план-схема до протоколу огляду місця ДТП та протокол огляду транспорту-автомобіля ГАЗ-2410, р/н НОМЕР_1 та акт обстеження місця скоєння ДТП (а.м.к.п. 3-17);

- показаннями потерпілої ОСОБА_11 , даними нею під час досудового слідства і в судовому засіданні про те, що вона є дочкою ОСОБА_6 , який проживав в с.Вороне Жашківського району Черкаської області. Востаннє вона спілкувалась з батьком 16.04.2015 року, 18.04.2015 року близько 23 год.30 хв. до неї на мобільний телефон зателефонувала рідна сестра батька - ОСОБА_12 та повідомила, що її батько ОСОБА_6 потрапив у ДТП по вул. Шевченка с.Вороне Жашківського району Черкаської області та від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці пригоди, яка причина ДТП їй невідомо, а в подальшому вона дізналась, що ОСОБА_6 збив автомобілем обвинувачений ОСОБА_5 ;

- даними висновку судово-медичної експертизи № 140 від 20.04.2015 року, згідно якого вбачається, що смерть ОСОБА_6 , 1959 року народження наступила внаслідок поєднаної травми голови, тулуба, кінцівок, що супроводжувались саднами та забійними ранами голови, перелом основи та склепіння черепа, забоєм головного мозку, правовиливом в шлуночки та під м`які оболонки головного мозку, саднами тулуба, двобічними правовиливами під пристінкову плевру, саднами та синцями нижніх кінцівок, закритим переломом лівого стегна. Вказані тілесні ушкодження виникли від дії тупих твердих предметів, цілком можливе в час та за обставин вказаних в постанові, мають прямий причинний зв`язок з настанням смерті і відносяться до тяжких тілесних ушкоджень як небезпечні для життя. Первинний контакт автомобіля та потерпілого міг бути прикладеним до задньої поверхні лівої ноги, коли потерпілий був у вертикальному чи близькому до нього положені. В крові трупа 3.26 проміле етилового спирту, що на момент смерті могло відповідати важкому алкогольному сп`янінню (а.м.к.п. 29-33);

- даними протоколу огляду предметів від 20.04.2015 року : 4-х поліетиленевих та спеціальних поліетиленевих пакетів, в яких знаходяться пара зимових чоловічих сапожок коричневого кольору, уламки фарби, пляшка пет ємністю 0,5 л, чорна спортивна куртка, чорний матерчатий картуз брюки сірі з коричневим шкіряним ременем та таблицями зображень до них (а.м.к.п. 42-48);

- даними судової експертизи технічного стану транспортного засобу № 4 /205 від 04.06.2015 року, згідно якого вбачається, що до моменту дорожньо-транспортної пригоди деталі робочої гальмівної системи та рульового керування автомобіля ГАЗ-2410, реєстраційний номер НОМЕР_1 перебували в працездатному стані. До пригоди елементи підвіски автомобіля знаходились в працездатному стані, а ходова частина, в цілому, знаходилась в непрацездатному стані, через встановлення на одну передню вісь легкового автомобіля шин різних моделей та з різними малюнками протектора.

Згідно вимог п.31.4.5 г) Правил дорожнього руху України, з встановленими на одну передню вісь легкового автомобіля, шинами різних моделей та з різними малюнками протектора, експлуатація автомобіля ГАЗ - 2410, р/н НОМЕР_1 була заборонена до проведення його у справиний стан. В частині питання щодо невідповідності шин автомобіля вимогам п.31.4.5 г) Правил дорожньо руху України, обвинувачений ОСОБА_5 , згідно п.2.3 а) Правид дорожнього руху України, мав можливість виявити несправність шляхом візуального огляду перед початком руху.

Згідно п.31.5 Правил дорожнього руху України, в разі виникнення несправностей шин у дорозі водій повинен зробити все можливе, щоб її усунути, а якщо зробити це неможливо, то рухатися до місця стоянки або ремонту, дотримуючись заходів безпеки і виконуючи вимоги пунктів 9.9 (в) Правил Дорожнього руху України (тобто рухатись з мінімальною швидкістю та увімкненою аварійною світловою сигналізацією) - а.м.к.п. 68-77 ;

- даний висновок підтвердив в судовому засіданні експерт ОСОБА_13 ;

- даними протоколу проведення слідчого експери менту від 10.09.2015 року з участю обвинуваченого ОСОБА_5 , план-схемою до протоколу та таблицями зображень, згідно яких встановлено , що видимість перешкоди, а саме пішохода, який знаходиться на місці наїзду при відповідних умовах становить 55.6 м, перед ДТП автомобіль ГАЗ -2410, р/н НОМЕР_1 рухався на відстані 0,85 м від правого краю проїзної частини (а.м.к.п. 93-97);

- даними висновку судово-автотехнічної експертизи № 4/438 від 30.11.2015 року, згідно якого вбачається, що у дорожній обстановці, яка склалася на момент пригоди та за обставин, зазначених у постанові слідчого про призначення експертизи водій автомобіля ГАЗ-2410, д.н.з. НОМЕР_1 обвинувачений ОСОБА_5 повинен був діяти у відповідності до вимог п.п. 12.2, 12.3 Правил дорожнього руху України.

У момент виникнення перешкод для руху, який вказаний у постанові слідчого про призначення експертизи, водій автомобіля ГАЗ-2410, д.н.з. НОМЕР_1 обвинувачений ОСОБА_5 мав технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_7 шляхос своєчасного застосування екстерного гальмування в умовах місця пригоди. У причинному зв`язку з виникненням даної ДТП, з технічної точки зору, знаходилося несвоєчасне застосування екстреного гальмування водієм автомобіля ГАЗ -2410, д.н.з. НОМЕР_1 обвинуваченим ОСОБА_5 в умовах місця ДТП ( а.м.к.п. 106-109);

- показаннями свідка ОСОБА_14 в судовому засіданні про те, що ним розслідувалась кримінальна справа стосовно обвинуваченого ОСОБА_5 , який 18.04.2015 року близько 20 год. 40 хв. в с. Вороне Жашківського району Черкаської області по вул. Шевченка, керуючи автомобілем ГАЗ - 2410, д.н.з. НОМЕР_1 в темну пору доби здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_6 , внаслідок чого останній отримав тілесні ушкодження та помер на місці ДТП . По справі проведені всі необхідні слідчі дії, проведені експертизи, 20.04.2015 року в якості свідка допитаний був ОСОБА_5 по обставинах ДТП, який детально розповів зокрема про те, що керуючи автомобілем ГАЗ - 2410, д.н.з. НОМЕР_1 в с. Вороне вул. Шевченка, Жашківського району Черкаської області , в той час на проїздній частині узбіччях з обох боків він нікого , тобто автомобілів та пішоходів не бачив і в якийсь момент з правого узбіччя на смугу його руху вийшов пішохід, на якого відразу відбувся наїзд правою передньою частиною керованого ним автомобіля.

Крім того, з участю обвинуваченого ОСОБА_5 було 10.09. 2015 року проведено слідчий екперимент, згідно якого ОСОБА_5 було запропоновано відтворити обстановку та обставини події, які відбулися 18.04.2015 року в с. Вороне по вул. Шевченка, а саме встановити видимість пішохода, темп руху пішохода, видимість елементів дороги за відповідних умов при увімкненому ближньому світлі фар автомобіля ГАЗ-2410, р/н НОМЕР_1 .

Встановлені обставини зазначені у протоколі проведення слідчого експерименту їх не оспорював ОСОБА_5 .

Оцінюючи зібрані у справі докази, досліджені в судовому засіданні, суд вважає, що вина обвинуваченого ОСОБА_5 у вчиненні злочину повністю підтверджена в суді.

Дії обвинуваченого ОСОБА_5 суд кваліфікує за ч.2 ст. 286 КК України як порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.

Виходячи із загальних принципів призначення покарання, передбачених ст. 65 КК України з урахуванням обставин справи і даних про особу ОСОБА_5 щодо покарання і його виду суд вважає за необхідне призначити покарання у вигляді позбавлення волі, яке буде відповідати вчиненому обвинуваченим й достатнім для його виправлення.

Суд вважає призначити обвинуваченому ОСОБА_5 додаткове покарання у вигляді позбавлення права керувати транспортними засобами, так як його діями спричинено тяжкі наслідки.

З урахуванням даних про особу обвинуваченого ОСОБА_5 , який вперше притягується до судової відповідальності, за місцем проживання і роботи характериється виключно позитивно, після скоєння злочину частково усунув заподіяну шкоду шляхом надання коштів на поховання потерпілого ОСОБА_6 , визнаючи дану обставину пом`якшуючою покарання, відсутність обтяжуючих покарання обставин, неправомірна поведінка самого потерпілого ОСОБА_6 , який в порушення вимог п.п.4.1, 4.14 Правил дорожнього руху України повинен був рухатися по тратуару, тримаючись правого боку та не виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху, а також знаходився у важкому алкогольному сп`янінні, тому суд вважає про можливість виправлення обвинуваченого без відбування покарання, звільнивши його від відбування основного покарання з випробуванням відповідно до вимогст. 75 КК України.

Суд вважає цивільний позов потерпілої ОСОБА_15 про стягнення матеріальної і моральної шкоди залишити без розгляду у зв`язку з ненаданням нею достатніх доказів та її можливістю заявити його у порядку цивільного судочинства.

Суд вважає стягнути з обвинуваченого ОСОБА_5 судові витрати у доход держави у розмірі 2088 грн. 72 коп. у зв`язку з проведеними судовими експертизами .

Речові докази, що знаходяться в камері схову Жашківського ВП УВГУ НП в Черкаській області підлягають знищенню, а автомобіль ГАЗ -2410, р.н. НОМЕР_1 повернуто обвинуваченому ОСОБА_5 .

Заходи забезпечення кримінального провадження в ході досудового розслідування не обирались.

Керуючись ст.ст. 373-376 КПК України, суд,

З А С У Д И В:

ОСОБА_5 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч.2 ст.286 КК України та призначити покарання у виді позбавлення волі строком 4 (чотири) роки з позбавленням права керування транспортними засобами строком на 2(два) роки.

На підставі ст.75КК України звільнити ОСОБА_5 від відбування покарання у вигляді позбавлення волі з випробуванням, встановивши іспитовий строк тривалістю 2 (два) роки.

На підставі ст.76 КК України покласти на засудженого ОСОБА_5 обов`язки: не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу кримінально-виконавчої інспекції та повідомляти кримінально-виконавчу інспекцію про зміну місця проживання.

Цивільний позов потерпілої ОСОБА_11 про відшкодування матеріальної і моральної шкоди залишити без розгляду.

Стягнути із засудженого ОСОБА_5 2088(дві тисячі вісімдесят вісім) грн.. 72 коп. судових витрат у доход держави.

Речові докази: уламки фарби, пляшку пет ємністю 0,5 л, пару зимового чоловічого взуття, брюки сірі з коричневим шкіряним паском, чорну спортивну куртку з лампасами на рукавах, картуз матерчатий чорного кольору, що зберігаються в камері зберігання речових доказів Жашківського відділення поліції Уманського відділу головного управління Національної поліції в Черкаській області знищити.

На вирок може бути подана апеляція до апеляційного суду Черкаської області через Жашківський районний суд протягом 30 діб з дня проголошення.

Головуючий: ОСОБА_16