Справа № 1-п-13/11
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03 червня 2011 року м. Івано-Франківськ

Тисменицький районний суд Івано-Франківської області в складі :

головуючого судді Струтинського Р.Р.,

секретаря Кожуховської О.І.,

з участю прокурора Боднарука А.В.,

потерпілих ОСОБА_1, ОСОБА_2,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Івано-Франківську постанову слідчого ВР ДТП СЧ СУ УМВС України в Івано-Франківській області Івонюка В.М. погоджене з першим заступником прокурора Івано-Франківської області про закриття кримінальної справи відносно ОСОБА_3 обвинуваченого у вчиненні злочину передбаченого ст. 286 ч. 2 КК України, суд,-

в с т а н о в и в :

слідчий ВР ДТП СЧ СУ УМВС України в Івано-Франківській області Івонюк В.М. звернувся до суду з постановою погодженою першим заступником прокурора Івано-Франківської області, про закриття на підставі ст. 6 ч. 1 п. 8 КПК України кримінальної справи щодо ОСОБА_3, який органами досудового слідства обвинувачується у вчиненні злочину передбаченого ст. 286 ч. 2 КК України. Свою постанову мотивує тим, що обвинувачений ОСОБА_3 19.03.2011 р. внаслідок скоєної ним ДТП від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці події, що виключає можливість провадження по справі. Вказані неправомірні діяння були скоєні при наступних обставинах:

19.03.2011 приблизно о 18 годині 30 хвилин водій ОСОБА_3, керуючи автомобілем НОМЕР_1 та рухаючись ділянкою автодороги "Калуш Івано-Франківськ" в напрямку м. Калуша, поблизу с. Угринів Тисменицького району перед початком маневру обгону не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, а також в тому, що смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані, чим порушив вимоги п.п. 2.3. б), 10.1., 14.3. в) Правил дорожнього руху України, виїхав на смугу зустрічного руху, де вчинив зіткнення з автомобілем НОМЕР_2 під керування водія ОСОБА_1, який рухався своєю смугою руху.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди: водій автомобіля "Mazda 3" ОСОБА_3 помер від закритої черепно-мозкової травми з крововиливами під мяку мозкову оболонку, в мякі тканини голови, яка ускладнилась набряком та стисненням головного мозку; пасажир автомобіля ВАЗ-2104 ОСОБА_4 помер від закритої травми грудної клітки та її органів з: синцем в ділянці передньої поверхні грудної клітки, множинними двобічними переломами ребер з розривами пристінкової плеври зліва, розривом серцевої сорочки, розривом лівого шлуночка серця, яка ускладнилась масивною внутрішньою крововтратою; водій ВАЗ-2104 ОСОБА_1 отримав тілесні ушкодження у вигляді: закритої черепно-мозково-лицевої травми з забоєм головного мозку легкого ступеня, перелому кісток лицевого черепа, гематосинусами, травми правого очного яблука з крововиливом в порожнину очного яблука, відшарування сітківки, підконюктивальним крововиливом, рани та синці в ділянках обличчя, що викликали необхідність проведення операції екстреної трахеотомії по життєвих показах відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, як таких, що є небезпечними для життя в момент спричинення, закрита травма грудної клітки з переломом 8-го ребра зліва, закритий косий перелом в ділянці середньої та нижньої третини правої ліктьової кістки зі зміщенням уламків, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, як такі, що викликали тривалий розлад здоровя і не є небезпечними для життя в момент спричинення; пасажири ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження у вигляді: закритого подвійного перелому правої стегнової кістки в середній і нижній третинах її із зміщенням відломків, закрита травма грудної клітки з переломом 2-го ребра зліва зі зміщенням відломків, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, як таких, що викликали тривалий розлад здоровя і не є небезпечними для життя в момент спричинення, закрита черепно-мозкова травма зі струсом головного мозку, рана лобно-тімяної ділянки, які відносяться до легких тілесних ушкоджень, що викликали короткочасний розлад здоровя, садна обличчя, які відносяться до легких тілесних ушкоджень; ОСОБА_6 - синці в ділянках обох нижніх кінцівок, садна в ділянках правої верхньої та правої нижньої кінцівок, що відносяться до легких тілесних ушкоджень; ОСОБА_7 рана в ділянці лівої гомілки, забій з травматичним набряком мяких тканин та синці в ділянках обличчя, синці в ділянках лівої верхньої та обох нижніх кінцівок, які відносяться до легких тілесних ушкоджень.

Викладене вище підтверджується зібраними у справі доказами:

Протоколом огляду місця події від 19 березня 2011 року (а.с. 3-14), згідно якого встановлено, що місцем події являється ділянка автодороги "Калуш Івано-Франківськ" поблизу с. Угринів Тисменицького району. Дана ділянка дороги має по одній смузі руху в кожному напрямку, які приділені між собою переривчастою лінією дорожньої розмітки 1.5. На смузі руху в напрямку м. Івано-Франківська під кутом близько 180є, передніми частинами один до одного, розташовані автомобіль марки ВАЗ-2104 та "Мазда 3". На цій же смузі руху в місці розташування автомобілів виявлено ділянку з осипом скла і пластмаси, а позаду автомобіля ВАЗ-2104 знаходиться одинарний слід гальмування колеса автомобіля довжиною 7,4 м. На проїзній частині зліва від автомобіля "Мазда 3" знаходиться труп ОСОБА_3, а на узбіччі труп ОСОБА_4

Оголошеними в судовому засіданні показаннями потерпілого ОСОБА_1 (а.с. 54), який показав, що 19.03.2011 приблизно о 18 год. 30 хв. на своєму автомобілі ВАЗ-2104 проїжджав повз ресторан "Чорний замок", що на Калуському шосе. Рухався автомобілем по своїй правій смузі руху у напрямку м. Івано-Франківська, зі швидкістю близько 60 км/год. Попереду в попутному напрямку рухався якийсь автобус. В якийсь момент побачив, що назустріч по його смузі рухається автомобіль, розгледіти якого не встиг. Застосував екстрене гальмування, але між автомобілями всерівно відбулось зіткнення. До памяті прийшов, коли перебував у лікарні.

Оголошеними в судовому засіданні показаннями потерпілої ОСОБА_5 (а.с.57) про те, що 19.03.2011 приблизно о 18 год. 30 хв. разом з ОСОБА_6, ОСОБА_7, ОСОБА_4 та ОСОБА_1 рухались автомобілем останнього з м. Долина у напрямку м. Івано-Франківська. В цей час проїжджали повз ресторан "Чорний замок" і рухались по правій смузі руху. Попереду у попутному напрямку рухався мікроавтобус білого кольору. В якийсь момент, коли повз них проїжджав зустрічний вантажний автомобіль (фура), то побачила, як мікроавтобус білого кольору різко повернув у праву сторону і виїхав на праве узбіччя дороги. Тоді ж побачила, що їм назустріч рухається легковий автомобіль чорного кольору, з яким відбулось зіткнення. Потім сторонні люди почали надавати їм допомогу і витягувати з автомобіля. До зіткнення зустрічний автомобіль рухався із дуже високою швидкістю, але якою саме точно вказати не може.

Оголошеними в судовому засіданні показаннями потерпілої ОСОБА_2 (а.с.60) про те, що її чоловік ОСОБА_4 проживав з нею. 18.03.2011 він пішов до своєї бабусі, а наступного дня мав їхати у м. Долина. 19.03.2011 приблизно о 21 год. до неї прийшли знайомі і повідомили, що чоловік потрапив у ДТП і загинув. За яких саме обставин трапилось ДТП їй невідомо.

Оголошеними в судовому засіданні показаннями свідка ОСОБА_6 (а.с. 61) про те, що 19.03.2011 приблизно о 18 год. 30 хв. разом з чоловіком ОСОБА_1, ОСОБА_7, ОСОБА_4, ОСОБА_5 проїжджали на автомобілі ВАЗ-2104 Калуським шосе повз ресторан "Чорний замок". Рухались автомобілем по своїй правій смузі руху зі швидкістю близько 60 км/год. Попереду в попутному напрямку рухався мікроавтобус білого кольору. Пізніше спілкувалась із його водієм і він розповів, що перед самим зіткненням втік мікроавтобусом в сторону на узбіччя. В зустрічному напрямку по своїй смузі рухались автомобілі різних марок один за одним. В якийсь момент побачила, як по їхній смузі руху їде автомобіль темного кольору. Цей автомобіль напевно здійснював обгін попутних автомобілів, але вони його не бачили до певного моменту, напевно через те, що він був закритий мікроавтобусом білого кольору. Як тільки побачили зустрічний автомобіль, то чоловік встиг натиснути на педаль гальм, але зіткнення всерівно відбулось між передніми частинами автомобілів. Зіткнення між автомобілями відбулось на смузі руху до м. Івано-Франківська. Безпосередньо перед зіткненням "Мазда" рухався із високою швидкістю, але якою саме точно вказати не може.

Оголошеними в судовому засіданні показаннями свідка ОСОБА_7 (а.с. 62) про те, що 19.03.2011 приблизно о 18 годині 30 хвилин разом з ОСОБА_1, ОСОБА_6, ОСОБА_5 та ОСОБА_4 їхала на автомобілі ВАЗ-2104 з м. Долина до м. Івано-Франківська. За кермом автомобіля сидів ОСОБА_1, поруч біля нього на сидінні пасажира сидів ОСОБА_4, вона сиділа на задньому сидінні позаду водія, а справа від неї ОСОБА_5 та ОСОБА_6. Приблизно в цей час проїжджали повз ресторан "Чорний замок" і рухались по Калуському шосе по своїй правій смузі руху із невисокою швидкістю, але якою саме вказати не може. Як саме відбулась дорожньо-транспортна пригода не памятає, а тому не може вказати, як автомобілі рухались безпосередньо перед зіткненням. До памяті прийшла, коли перебувала у якомусь автомобілі і біля мене сиділа ОСОБА_5, в якої з рани на голові текла кров.

Оголошеними в судовому засіданні показаннями свідка ОСОБА_8 (а.с. 63) про те, що 19.03.2011 приблизно о 18 год. 30 хв. на своєму мікроавтобусі марки "Рено Трафік" рухався зі швидкістю близько 80 км/год. ділянкою автодороги "Калуш Івано-Франківськ" у напрямку м. Івано-Франківська по своїй правій смузі руху. Коли проїхав повз ресторан "Чорний замок", то побачив, що у зустрічному напрямку рухається автомобіль марки "Мазда 3" зі швидкістю близько 50 км/год. Цей автомобіль на віддалі близько 150 м чомусь виїхав на його смугу руху і таким чином продовжував рух. Як тільки це побачив, то почав зменшувати швидкість і мигати водію зустрічного автомобіля перемикання фар. Водій того автомобіля ніяк не реагував і коли він дуже близько приблизився до мікроавтобуса, то з метою уникнення зіткнення, він відвернув кермо у праву сторону і розминувся із "Маздою", проїжджаючи по правому узбіччю. Коли "Мазда" проїхала повз нього, то ще побачив, що позаду такий самий маневр зробив водій автомобіля, який рухався відразу за ним. Потім зупинився на правому узбіччі і в дзеркало заднього виду побачив, що в автомобілі "Мазда" світять задні ліхтарі. Зрозумів, що щось трапилось. Розвернув автомобіль і підїхав ближче до місця ДТП. Побачив, що на смузі руху до м. Івано-Франківська автомобіль "Мазда" зіткнувся із автомобілем марки ВАЗ-2104. Потім викликав швидку медичну допомогу та міліцію, почав надавати допомогу та витягувати людей, які знаходились в салоні автомобіля ВАЗ-2104.

Згідно висновку судово-медичної експертизи № 138-Е (а.с. 82) встановлено, що смерть ОСОБА_4 наступила від закритої травми грудної клітки та її органів з: синцем в ділянці передньої поверхні грудної клітки, множинними двобічними переломами ребер з розривами пристінкової плеври зліва, розривом серцевої сорочки, розривом лівого шлуночка серця, яка ускладнилась масивною внутрішньою крововтратою

Відповідно до висновку судово-медичної експертизи № 406 (а.с. 99-101) встановлено, що в результаті ДТП ОСОБА_1 отримав тілесні ушкодження у вигляді: закритої черепно-мозково-лицевої травми з забоєм головного мозку легкого ступеня, перелому кісток лицевого черепа, гематосинусами, травми правого очного яблука з крововиливом в порожнину очного яблука, відшарування сітківки, підконюктивальним крововиливом, рани та синці в ділянках обличчя, що викликали необхідність проведення операції екстреної трахеотомії по життєвих показах відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, як таких, що є небезпечними для життя в момент спричинення, закрита травма грудної клітки з переломом 8-го ребра зліва, закритий косий перелом в ділянці середньої та нижньої третини правої ліктьової кістки зі зміщенням уламків, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, як такі, що викликали тривалий розлад здоровя і не є небезпечними для життя в момент спричинення .

Відповідно до висновку судово-медичної експертизи № 390 (а.с. 86-87) встановлено, що в результаті ДТП ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження у вигляді закритого подвійного перелому правої стегнової кістки в середній і нижній третинах її із зміщенням відломків, закрита травма грудної клітки з переломом 2-го ребра зліва зі зміщенням відломків, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, як таких, що викликали тривалий розлад здоровя і не є небезпечними для життя в момент спричинення, закрита черепно-мозкова травма зі струсом головного мозку, рана лобно-тімяної ділянки, які відносяться до легких тілесних ушкоджень, що викликали короткочасний розлад здоровя, садна обличчя, які відносяться до легких тілесних ушкоджень.

Відповідно до висновку № 09/17-58 судово-автотехнічної експертизи (а.с. 106-111) встановлено, що на момент експертного огляду система рульового керування автомобіля НОМЕР_3 знаходиться в непрацездатному стані, а ходова система автомобіля знаходиться в працездатному стані. Характер, зовнішній вигляд та локалізація пошкоджень і деформацій елементів системи рульового керування автомобіля "Мазда 3" свідчить про те, що вони виникли внаслідок розвитку дорожньо-транспортної пригоди, тобто при дії на них значних по величині зусиль одноразового ударного характеру.

Таким чином в ході досудового слідства встановлено, що дорожньо-транспортна пригода трапилась з вини водія автомобіля НОМЕР_1 ОСОБА_3, який перед виконанням маневру обгону попутного транспортного засобу не переконався в тому, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, а також в тому, що смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані, чим порушив вимоги Правил дорожнього руху України, а саме:

п. 2.3. відповідно до якого для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобовязаний:

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, не відволікатися від керування транспортним засобом у дорозі;

п. 10.1, який зобовязує водія перед будь-якою зміною напрямку руху переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху;

п. 14.2. в якому зазначено, що перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:

в) смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані;

Дослідивши матеріали кримінальної справи та зібрані по ній докази, заслухавши думку прокурора та потерпілих, суд приходить до переконання, що провадження по даній кримінальній справі слід закрити, з наступних підстав.

Згідно висновку судово-медичної експертизи № 135-Е встановлено, що смерть ОСОБА_3 наступила від закритої черепно-мозкової травми з крововиливами під мяку мозкову оболонку, в мякі тканини голови, яка ускладнилась набряком та стисненням головного мозку.

Відповідно до вимог ст. 6 ч. 1 п. 8 КПК України, кримінальна справа не може бути порушена, а порушена справа підлягає закриттю щодо померлого, за винятком випадків, коли провадження в справі є необхідним для реабілітації померлого або відновлення справи щодо інших осіб за нововиявленими обставинами.

Вимогами ст. 248 КПК України встановлено, що при наявності обставин передбачених ст. 6 КПК України, суддя своєю мотивованою постановою закриває справу, скасовує запобіжні заходи, заходи забезпечення цивільного позову і конфіскації майна, а також вирішує питання про речові докази.

За таких обставин, суд приходить до переконання про необхідність закриття кримінальної справи щодо обвинуваченого ОСОБА_3, який помер. Закриваючи кримінальну справу, суд одночасно приймає до уваги й ту обставину, що жодних клопотань до суду щодо продовження провадження по справі з метою реабілітації померлого обвинуваченого не поступало, а така необхідність судом не встановлена..

На підставі наведеного, керуючись п. 8 ч.1 ст. 6 , 248 КПК України, суд,-

п о с т а н о в и в :

Кримінальну справу про обвинувачення ОСОБА_3 у вчиненні злочину передбаченого ст. 286 ч. 2 КК України провадженням закрити, з підстав зазначених у мотивувальній частині постанови.

Постанова може бути оскаржена до Івано-Франківського апеляційного суду протягом 7-ми діб з дня її винесення, шляхом подачі апеляції через Тисменицький районний суд.

Головуючий : Струтинський Р.Р.