Справа № 279/293/16-к
Номер рядка звіту 34
номер провадження 1-кп/279/141/16
В И Р О К
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
"12" лютого 2016 р. Коростенський міськрайонний суд
Житомирської області
в складі: головуючого судді ОСОБА_1
при секретарі ОСОБА_2
за участю прокурора ОСОБА_3
обвинуваченого ОСОБА_4
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі в місті Коростені кримінальне провадження по обвинуваченню
ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Тюмень РФ, громадянина України, українця, працюючого водієм ТОВ «Автосвіт ЛТД», не інваліда, не депутата, має на утриманні двох неповнолітніх дітей, раніше не судимого, проживаючого в АДРЕСА_1 , у вчиненні злочину передбаченого ст. 286 ч. 2 КК України,
В С Т А Н О В И В :
27 жовтня 2015 року ОСОБА_4 , працюючи водієм ТОВ «Автосвіт ЛТД», керуючи автобусом «БАЗ-А079.23» а/н НОМЕР_1 , який належить ТОВ «Автосвіт ЛТД», близько 16.20 години рухаючись по маршруту «Овруч-Житомир», а саме по вул.. Грушевського в м. Коростені в напрямку м. Житомир зі швидкістю 50 км/год., навпроти будинку № 106, водій ОСОБА_4 в порушення вимог пунктів 1.3,2.3 б), 12.3 Правил дорожнього руху України, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001 року, в яких вказано:
-Учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємо ввічливими;
-Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
-У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможній виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди,
Виявив неуважність до дорожньої обстановки, з моменту виникнення небезпеки для руху пішохода ОСОБА_5 , маючи технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 , не застосував термінового гальмування, в результаті чого здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , який перетинав проїзну частину вул. Грушевського з права на ліво.
В результаті дорожньо-транспортної події ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження, які спричинили смерть. Згідно висновку судово-медичної експертизи № 257 від 06.01.2015 року при розтину трупа ОСОБА_5 виявлені тілесні ушкодження у вигляді рани в проекції лівої брови з переходом на верхню повіку ока, розміром 6х0.3 см., лінійної форми, з нерівними саднинними краями, закругленими кінцями; садна в лівій лобній ділянці розміром 5х3.5 см., синця на обох повіках лівого ока розміром 5х4 см. Овальної форми, синьошного кольору; синця на обох повіках правого ока розміром 4х3 см., овальної форми, синьошного кольору; садна по лівому крилу носа розміром 1.5х1 см.; садна в центральній частині верхньої губи з переходом на перехідну кайму лівої половини розміром 2.5х0.5 см.; садна по перехідній каймі лівої половини нижньої губи розміром 3х2 см.; садна в прекції лівого ліктьового суглобу розміром 1х0.5 см.; 2 саден по тильній поверхні лівої кістки розміром до 2.5х1.5 см.; переломів кісток та хрящів носа; 2 крововиливів під м`які покриви голови з внутрішньої сторони в центральній лобній ділянці з переходом в ліву лобну ділянку розміром 6х4 см. та в лівій лобно-скроневій ділянці розміром 3х2 см.; поперекового слабо вираженого перелому кісток основи черепа в ділянці турецького сідла лінійної форми, який проходить на ліву середню черепну ямку довжиною 2 см., а також іде і глибину до 2 см.; перелому ребер зліва 2-8 по середньо-ключичній лінії, прямого та непрямого типу, 4,5 з розривом пристінкової плеври з наявністю крововиливів в навколишні м`які тканини, які утворились внаслідок дії твердих тупих предметів, відносяться до тілесних ушкоджень як небезпечних для життя та знаходяться в причинному зв`язку з настанням смерті.
В судовому засіданні ОСОБА_4 вину визнав повністю та пояснив, що все сталось саме так, як зазначено в обвинувальному акті. Просив його суворо не карати, врахувати всі обставини справи.
Крім повного визнання обвинуваченим своєї вини у вчиненні злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, його винність доведена повністю та стверджується письмовими доказами, дослідженими безпосередньо судом, в судовому засіданні, а саме:
протоколом огляду місця дорожньо-транспортної події, схематичним планом та фото таблицею до нього від 27.10.2015 року;
постановою про визнання речових доказів та здачу їх на зберігання від 28.10.2015 року;
паспортом № 467 автобусного маршруту регулярних перевезень;
наказом про закріплення водіїв за транспортними засобами від 12.01.2015 року;
наказом про прийняття на роботу ОСОБА_4 від 14.09.2006 року;
протоколом огляду місця події, фототаблиця до ньоговід 03.11.2015 року;
висновком експерта № 257, з якого вбачається, що смерть ОСОБА_5 настала внаслідок тупої поєднаної травми тіла, яка супроводжувалась переломами кісток основи черепа, переломами ребер. При дослідженні трупа виявлені тілесні ушкодження у вигляді рани в проекції лівої брови з переходом на верхню повіку ока, розміром 6х0.3 см., лінійної форми, з нерівними саднинними краями, закругленими кінцями; садна в лівій лобній ділянці розміром 5х3.5 см., синця на обох повіках лівого ока розміром 5х4 см. Овальної форми, синьошного кольору; синця на обох повіках правого ока розміром 4х3 см., овальної форми, синьошного кольору; садна по лівому крилу носа розміром 1.5х1 см.; садна в центральній частині верхньої губи з переходом на перехідну кайму лівої половини розміром 2.5х0.5 см.; садна по перехідній каймі лівої половини нижньої губи розміром 3х2 см.; садна в прекції лівого ліктьового суглобу розміром 1х0.5 см.; 2 саден по тильній поверхні лівої кістки розміром до 2.5х1.5 см.; переломів кісток та хрящів носа; 2 крововиливів під м`які покриви голови з внутрішньої сторони в центральній лобній ділянці з переходом в ліву лобну ділянку розміром 6х4 см. та в лівій лобно-скроневій ділянці розміром 3х2 см.; поперекового слабо вираженого перелому кісток основи черепа в ділянці турецького сідла лінійної форми, який проходить на ліву середню черепну ямку довжиною 2 см., а також іде і глибину до 2 см.; перелому ребер зліва 2-8 по середньо-ключичній лінії, прямого та непрямого типу, 4,5 з розривом пристінкової плеври з наявністю крововиливів в навколишні м`які тканини Дані тілесні ушкодження утворились внаслідок дії твердих тупих предметів, відносяться до тяжких тілесних ушкоджень як небезпечні для життя та знаходяться причинному зв`язку з настанням смерті;
протоколом проведення слідчого експерименту від 19.12.2015 року за участю ОСОБА_4 , схемою та фото таблицею до нього;
протоколом проведення слідчого експерименту від 19.12.2015 року за участю свідка ОСОБА_6 , схемою та фото таблицею до нього;
висновком експерта № 961/15-25 від 29.12.2015 року, з якого вбачається, що в даний дорожній обстановці, згідно вихідних даних, водій автобуса ОСОБА_4 мав технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 , шляхом застосування термінового гальмування, з моменту виникнення небезпеки для його руху. ОСОБА_4 повинен був діяти відповідно до вимог п. 12.3 Правил Дорожнього руду України. Пішоход ОСОБА_5 повинен був діяти відповідно до вимог розділу 4 Правил дорожнього руху України. Причиною створення аварійної обстановки й виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди, в даних умовах дорожнього руху, слід вважати, технічно необґрунтовані дії водія ОСОБА_4 , які суперечили вимогам пункту 12.3 Правил дорожнього руху України.
Враховуючи викладене, суд вважає за необхідне кваліфікувати дії обвинуваченого ОСОБА_4 за ст. 286 ч. 2 КК України, які виразились у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинили смерть потерпілого.
Обираючи покарання ОСОБА_4 , суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного та обставини, що пом`якшують та обтяжують покарання підсудного.
Обставинами, що пом`якшують покарання ОСОБА_4 суд визнає, як його щире каяття у вчиненні злочину, сприяння в розкритті злочину.
Обставини, що обтяжують покарання ОСОБА_4 не встановлено.
Як особа ОСОБА_4 за місцем проживання та роботи характеризується позитивно, має на утриманні двох неповнолітніх дітей, розкаюється у скоєному, сприяв в розкритті злочину, раніше до кримінальної відповідальності не притягувався.
Враховуючи вищенаведене, суд вважає за можливе призначити ОСОБА_4 покарання не пов`язане з позбавленням волі, без застосування додаткової міри покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами.
Цивільний позов не заявлений.
Долю речових доказів суд вирішує відповідно до вимог ст. 100 КПК України.
Процесуальні витрати стягнути з ОСОБА_4 .
Керуючись ст.ст. 368, 373, 374 КПК України, суд
ОСОБА_4 визнати винним у вчиненні злочину передбаченого ст. 286 ч.2 КК України і призначити покарання у вигляді 4 (чотирьох) років позбавлення волі, без застосування додаткової міри покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами.
На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_4 від відбування основного призначеного покарання з випробуванням іспитовим строком на 2 (два) роки.
Згідно ст. 76 КК України зобов`язати ОСОБА_4 не виїжджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально виконавчої інспекції; повідомляти органи кримінально виконавчої інспекції про зміну місця проживання, роботи або навчання; періодично з`являтися для реєстрації в органи кримінально виконавчої інспекції.
Речові докази: автобус «БАЗ-А079.23» а/н НОМЕР_1 , який належить ТОВ «Автосвіт ЛТД», який знаходиться на території Коростенського ВП в Житомирській області повернути ТОВ «Автосвіт ЛТД».
Стягнути з ОСОБА_4 на користь держави 738,00 грн. процесуальних витрат за проведення експертиз.
Запобіжний захід ОСОБА_4 не обирався.
Вирок може бути оскаржений в апеляційному порядку через Коростенський міськрайонний суд протягом тридцяти днів з дня його проголошення, а обвинуваченим в той же строку з моменту отримання копії вироку.

Суддя: