Справа № 1-119/2010 .
ВИРОК

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19.11.2010 Бобринецький районний суд Кіровоградської області в складі: головуючого - судді Сарап М.Б.

при секретарі - Могиленко Н.Г.

з участю прокурора - Вергелеса В.В., Маленка О.В.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Бобринець, в залі засідань Бобринецького районного суду справу по обвинуваченню

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, українця, громадянина України, освіта с/технічна, одруженого, працючого ЗАТ Украгротехніка,філіалПромінь, водієм,

військовозобовязаного, раніше не судимого, -

за ч. 2 ст.286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 скоїв порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого, при наступних обставинах:

20.02.2010року близько 4 години 10 хвилин на автодорозі Н-14 Олександрівка - Кіровоград - Миколаїв на 127 км+200м, водій ОСОБА_1, керуючи автомобілем МАЗ 437041-261 Фургон ізотермічний вантажний, д/н НОМЕР_1, рухаючись в напрямку м. Миколаїв, перевищивши безпечну в даних дорожніх умовах швидкість та не справившись з керуванням, допустив зіткнення з автомобілем НОМЕР_2, який належить ОСОБА_2, та який стояв на проїзній частині, з включеною аварійною світловою сигналізацією, від чого автомобіль ВАЗ-2107 д/н В А 3004 АМ відкинуло на праве узбіччя, а автомобіль НОМЕР_3, під керуванням ОСОБА_3, який стояв в поперек проїзної частини з включеною аварійною сигналізацією, в салоні якого знаходилась пасажир ОСОБА_4

В результаті ДТП пасажир автомобіля НОМЕР_4, ОСОБА_4 отримала тілесні ушкодження у вигляді: закритої тупої травми позвонка, перелому остистого відростку і верхньо-суставного відростку з ліва 6-го шийного позвонка, забій спинного мозку, набряк спинного мозку, -кровопідтік ту ловища і кінцівок, що згідно заключення судово-медичної експертизи №246 від 11.05.2010 року, відноситься до тяжких тілесних ушкоджень у живих осіб, як такі, що небезпечні для життя в момент спричинення.

19.03.2010року ОСОБА_5, від отриманих тілесних ушкоджень померла в Кіровоградській обласній лікарні, причиною смерті, згідно заключення судово-медичної експертизи №246 від 11.05.2010 року, є: гостра дихальна недостатність, розвинута як прояв распіраторного дистрес синдрому, розвинутого на фоні тупої травми позвонка.

Таким чином водій ОСОБА_1 грубо порушив вимоги слідуючих ПДР України:

-п.12.1. - Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним;

-п.12.2. - У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.

-п. 12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій обєктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху обїзду перешкоди, що знаходилося в прямому причинному звязку з наступивши ми наслідками.

Допитаний в судовому засіданні підсудний ОСОБА_1, вину свою в скоєному злочині, передбаченому ч. 2 ст. 286 КК України визнав повністю та суду показав, що мав малий досвід керування вантажними автомобілями, проживає в ІНФОРМАЦІЯ_3, в лікарів нарколога та психіатра на обліку не перебуває, спиртні напої не вживає.

З 21.01.2010 року працював на ВАТ «Глобінський мясокомбінат», в транспортному цеху, водієм на автомобілі НОМЕР_5, автомобіль завжди знаходився в технічно справному стані. Він має водійське посвідчення на право керування транспортними засобами категорії «АБСДЕ», та водійський стаж з 2003 року, раніше ніколи в дорожньо-транспортні пригоди не потрапляв. 19.02.2010 року біля 21 години 40 хвилин, він за вказівкою керівництва ВАТ «Глобінський мясокомбінат» виїхав з м. Глобіно, Полтавської області в м. Херсон, автомобіль був завантажений мясною продукцією в кількості 2 тони, і автомобіль знаходився в технічно справному стані.

20.02.2010року біля 4 год. 10 хвилин, він рухався по авто дорозі Н-14 в межах Бобринецького району, Кіровоградської області, з включеним ближнім світлом фар, в напрямку м. Миколаїв, з швидкістю біля 40 км/год. в салоні автомобіля пасажирів не було, автодорога була вкрита ожеледицею, як йшли опади у вигляді дощу та туману і була мінусова температура повітря. Стан його здоровя був добрий, і він рухався по своїй правій полосі дорожнього руху, автодорога більшою частиною була прогорнута від снігу, з правої сторони, узбіччя було засніжене. Видимість автодороги була 80 метрів, так як йшов дощ, в той час на відстані біля 30 метрів, попереду його автомобіля, він помітив як стояв на його полосі дорожнього руху автомобіль ВАЗ-2107 білого кольору, в попутному йому напрямку, в якого він габаритні вогні не бачив. Також в той час побачив як за автомобілем ВАЗ, в поперек проїзної частини, стояв автомобіль ГАЗ «Волга» сірого кольору, в якого була включена світлова аварійна сигналізація, і також помітив, що йому на зустріч махають руками люди, щоб він зупинився. Він почав різко гальмувати, але автомобіль МАЗ не зупинився, так як була ожеледь, і не міг уникнути зіткнення, передньою частиною автомобіля МАЗ в задню частину автомобіля ВАЗ, якого від удару відкинуло в сторону в обочину. Після чого автомобіль МАЗ не зупинився та продовжив рух, і зіткнувся передньою частиною автомобіля МАЗ, в праву бокову частину автомобіля «Волга», удар був потужній, і автомобіль зупинився. Після чого він терміново виліз з автомобіля, та підійшов до автомобіля ОСОБА_3, біля якого знаходилось біля 4 чоловіків, які почали запитувати в нього що сталось, але він всіх подробиць розмови не памятає. В той час він помітив в салоні автомобіля ОСОБА_3, на задньому пасажирському сидінні не відому йому жінку, яка скаржилась, що не відчуває ніг, та не може піднятись. Також за автомобілем ОСОБА_3 помітив як на відстані біля ЗО метрів з лівої сторони в сугробі снігу автомобіль «Газель», який теж був учасником ДТП. Невдовзі хтось викликав медичну допомогу, яка приїхала та відвезли потерпілу жінку в лікарню, більше ніхто ніяких тілесних ушкоджень не отримав. При виїзді працівників міліції, він був присутній при всіх замірах. Просить суд його суворо не наказувати, та не позбавляти його волі., так, як потерпілий жодних претензій до нього не має, а в даний час, він один працює, дружина вагітна, він є єдиним годувальником сімї. Також просить не позбавляти його посвідчення водія, так як , робота водієм , є його єдиний заробіток.

Допитаний в судовому засіданні в якості потерпілого ОСОБА_6 показав, що проживає в ІНФОРМАЦІЯ_4, проживав разом з дружиною ОСОБА_5, ніяких боргових зобовязань не мали. ОСОБА_5, з 2001 року працювала на ВАТ «Мясокомбінат Ятрань», розташованого в м. Кіровограді, провідним менеджером із збуту продукції та зарекомендувала себе виключно з позитивної сторони. ОСОБА_5, час від часу знаходилась в відрядженнях, так як виконувала покладені на неї професійні обовязки, і майже завжди знаходилась у відрядженні автомобілем ГАЗ-3105129 ОСОБА_6, керував яким водій ОСОБА_3, раніше вони ніколи в дорожньо-транспортні пригоди не потрапляли. 19.02.2010 року ОСОБА_5, знаходилась у відряджені в АР Крим, разом з ОСОБА_3, який керував вказаним автомобілем, та співробітником ОСОБА_7, і 20.02.2010 року мали повернутись додому. ОСОБА_5, йому неодноразово телефонувала та повідомила, що все нормально, і вони повертаються додому. 20.02.2010 року в ранковий час йому зателефонували з ВАТ «Мясокомбінат Ятрань», та повідомили, що автомобіль ГАЗ-ЗЮ5129 під керуванням водія ОСОБА_3.

потрапив в ДТП, і що його дружини знаходиться в Бобринецький районній лікарні, так як в результаті ДТП, отримала тілесні ушкодження. Після чого він прибув в Бобринецьку ЦРЛ, та йому повідомили, що дружина ОСОБА_5, знаходиться в реанімаційному відділенні, так як стан її здоровя тяжкий, і вона була з діагнозом перелом позвонка. Після надання медичної допомоги її було переведено в Кіровоградську обласну лікарню, де її лікували, але стан її здоровя погіршувався і 19.03.2010 року ОСОБА_5, від отриманих тілесних ушкоджень при ДТП, померла. Під час спілкування ОСОБА_5, повідомила, що травму подзвонка отримала після другого удару автомобіля МАЗ, так як вона знаходилась в автомобілі ОСОБА_3, більше йому подробиць не відомо. По даній кримінальній справі цивільний позов він не заявляв. В даний час, він претензій до підсудного ОСОБА_1 не має, дружину не повернеш. Просить суд суворо не карати підсудного ОСОБА_1 .

Допитаний в судовому засіданні в якості свідка ОСОБА_3 суду показав, що 19.02.2010 року біля 15 години, він на вказаному автомобілі виїхав з АР Крим в м. Кіровоград, так як знаходився в службовому відряджені, разом з ОСОБА_5, яка знаходилась на задньому пасажирському сидінні та ОСОБА_7, який знаходився на передньому пасажирському сидінні.

20.02.2010року біля 4 години 10 хвилин, він рухався по автодорозі Н-14 в межах Бобринецького району Кіровоградської області, в напрямку м. Кіровограда. Покриття автодороги було асфальтоване, але вкрите ожеледицею, так як були опади у вигляді туману та дощу, автодорога була частково прочищена від снігу, але менше по його смузі дорожнього руху, видимість автодороги була обмежена, рухався зі швидкістю біля 20 км/год. з включеним ближнім світлом фар. В той час він та водій помітили на відстані біля 100 метрів, від свого автомобіля, як на зустріч йому рухався автомобіль з включеним ближнім світлом фар. При зближенні він почав пригальмовувати, щоб здійснити розїзд, і виїхав на сніг та ожеледь пошти при зупинці та розїзді, і їхній автомобіль в той час різко понесло вліво задньою лівою частиною і відбулося зіткнення з автомобілем «Газель» і його автомобіль зупинився впоперек проїзної частини. Автомобіль «Газель» деяку відстань проїхав так як став не керований і зупинився на лівій обочині по ходу руху м. Миколаїв. Він терміново включив аварійну зупинку, та запитав чи не отримав ніхто тілесних ушкоджень, і ОСОБА_5, повідомила, що отримала забій переносиці, але стан її самопочуття добрий і вона ніякої медичної допомоги не потребує. В той час він разом з ОСОБА_7, вийшли з автомобіля, щоб подивитись що сталось, але ОСОБА_5 з автомобіля не виходила, так як було холодно та йшли опади туману та дощу. До них підійшов водій автомобіля «Газель», з яким вони почали розмову. В той час зі сторони м. Бобринець біля них зупинився автомобіль ВАЗ-2107, водій якого включив габаритні вогні та світлову сигналізацію аварійної зупинки, і до них підійшли двоє чоловіків, та запитали яка необхідна допомога, так як автомобіль ОСОБА_3 перекрив рух автотранспорту. В той час вони побачили як зі сторони м. Бобринець знову приближався до них автомобіль з включеним ближнім світлом фар, який при зближені не знижував швидкість і рухався прямо на них, вони почали кричати та махати руками, щоб автомобіль МАЗ зупинився, але на не великій вже відстані від них водій автомобіля МАЗ, почав гальмувати, але так як була ожеледь автомобіль не зупинився, та допустив зіткнення передньою частиною в задню частину автомобіля ВАЗ-2107, якого від удару відкинуло в сторону в обочину. Після чого автомобіль МАЗ не зупиняючись допустив зіткнення в праву бокову частину автомобіля ГАЗ-ЗЮ5129, зіткнення було потужне. Після чого вони почули крик ОСОБА_5, яка знаходилась в салоні автомобіля ОСОБА_3, та яка звала на допомогу, підійшовши до останньої яка повідомила, що не відчуває ніг, так як отримала тілесні ушкодження, в результаті зіткнення автомобіля МАЗ, та що не може піднятись. Після чого хтось з присутніх викликав швидку медичну допомогу та працівників міліції, невдовзі прибула швидка медична допомога, та забрали потерпілу ОСОБА_5, в лікарню, а він залишився до приїзду працівників міліції та був присутній при всіх замірах, та показах. Під час ДТП ОСОБА_5, отримала тілесні ушкодження, від яких 19.03.2010 року померла в Кіровоградській обласній лікарні.

Допитаний в судовому засіданні в якості свідка ОСОБА_7 суду показав, що 19.02.2010 року він знаходився в службовому відрядженні в АР Крим разом з ОСОБА_5 та водієм ОСОБА_3, який керував автомобілем НОМЕР_6, та який знаходився в технічно справному стані. Того ж дня біля 15 години вони в трьох виїхали з АР Крим в м. Кіровоград, він завжди знаходився на передньому пасажирському сидінні, а ОСОБА_5 знаходилась на задньому пасажирському сидінні. 20.02.2010 року біля 4 години 10 хвилин, вони рухались по автодорозі Н-14 в межах Бобринецького району Кіровоградської області, в напрямку м. Кіровограда. Покриття автодороги було асфальтоване, але вкрите ожеледицею, так як були опади у вигляді туману та дощу, автодорога була частково прогорнута від снігу, але менше по їхній смузі дорожнього руху, видимість автодороги була обмежена, рухались зі швидкістю біля 20 км/год. з включеним ближнім світлом фар. В той час він та водій помітили на відстані біля 100 метрів, від їхнього автомобіля, як на зустріч їм рухався автомобіль з включеним ближнім світлом фар. При зближенні ОСОБА_3, почав пригальмовувати, щоб здійснити розїзд, і виїхав на сніг та ожеледь пошти при зупинці та розїзді, і їхній автомобіль в той час різко понесло вліво задньою лівою частиною і відбулося зіткнення з автомобілем «Газель» і їхній автомобіль зупинився впоперек проїзної частини, та перекрив рух автотранспорту. Автомобіль «Газель» деяку відстань проїхав так як став не керований і зупинився на лівій обочині по ходу руху м. Миколаїв. ОСОБА_3, терміново включив аварійну зупинку, та запитав чи не отримав ніхто тілесних ушкоджень. ОСОБА_5 повідомила, що отримала забій переносиці, але стан її самопочуття добрий і вона ніякої медичної допомоги не потребує. В той час він разом з ОСОБА_3 вийшли з автомобіля, щоб подивитись що сталось, але ОСОБА_5 з автомобіля не виходила, так як було холодно та йшли опади туману та дощу, до них підійшов водій автомобіля «Газель», з яким вони почали розмову. В той час зі сторони м. Бобринець біля них зупинився автомобіль ВАЗ-2107, водій якого включив габаритні вогні та світлову сигналізацію аварійної зупинки, і до них підійшли двоє чоловіків, та запитали яка необхідна допомога, так як автомобіль ОСОБА_3 перекрив рух автотранспорту. В той час вони побачили як зі сторони м. Бобринець знову приближався до них автомобіль з включеним ближнім світлом фар, який при зближені не знижував швидкість і рухався прямо на них, вони почали кричати та махати руками, щоб автомобіль МАЗ зупинився, але на не великій вже відстані від них водій автомобіля МАЗ, почав гальмувати, але так як була ожеледь автомобіль не зупинився, та допустив зіткнення передньою частиною в задню частину автомобіля ВАЗ-2107, якого від удару відкинуло в сторону в обочину. Після чого автомобіль МАЗ не зупиняючись допустив зіткнення в праву бокову частину автомобіля ГАЗ-ЗЮ5129, зіткнення було потужне. Після чого вони почули крик ОСОБА_5, яка знаходилась в салоні автомобіля ОСОБА_3, та яка звала на допомогу, підійшовши до останньої яка повідомила, що не відчуває ніг, так як отримала тілесні ушкодження, в результаті зіткнення автомобіля МАЗ, та що не може піднятись. Після чого хтось з присутніх викликав швидку медичну допомогу та працівників міліції, невдовзі прибула швидка медична допомога, та забрали потерпілу ОСОБА_5, в лікарню. ОСОБА_5І, під час ДТП отримала тілесні ушкодження, від яких 19.03.2010 року померла в Кіровоградській обласній лікарні.

Допитаний в судовому засіданні ОСОБА_8 показав, що 20.02.2010 року біля 00 години 30 хвилин, він на вказаному автомобілі виїхав з м. Черкаси в АР Крим, по свої проблемах, також з ним в якості пасажира був син ОСОБА_9

20.02.2010року біля 4 години 10 хвилин, він рухався по автодорозі Н-14 в межах Бобринецького району Кіровоградської області, в напрямку м. Миколаїв. Покриття автодороги було асфальтоване, але вкрите ожеледицею, так як були опади у вигляді туману та дощу, автодорога була частково прочищена від снігу, але більшою частиною по його смузі дорожнього руху, видимість автодороги була обмежена, рухався зі швидкістю біля 50 км/год. з включеним ближнім світлом фар. Проїхав показник повороту с. Тарасівка, приблизно 200 м він помітив, як на зустріч йому рухався автомобіль ОСОБА_9 з включеним ближнім світлом фар. Даний автомобіль рухався по своїй полосі дорожнього руху, при зближені автомобіль не знижував швидкість, та рухався приблизно з швидкістю біля 60 км/год. В той час при зближені та розїзді приблизно 5 метрів, автомобіль ОСОБА_9 виїхав на не прочищену частину проїзної частини автодороги, і автомобіль підкинуло, і різко понесло задню частину в його сторону. Так як відстань була мінімальна, він не встиг гальмувати і раптово відбулося зіткнення, так як автомобіль «Газель» лівою передньою стороною зіткнувся в задню ліву частину автомобіля ОСОБА_9. Після чого його автомобіль втратив керування і зупинився в сугробі снігу з лівої сторони по ходу руху на м. Миколаїв. Він терміново включив аварійну світову сигналізацію, та вийшли з автомобіля, щоб подивитись що сталось, та також водій автомобіля ОСОБА_9 включив аварійну світлову сигналізацію, і він підійшов до автомобіля ОСОБА_9, біля якого знаходилось два чоловіка з яким вони почали розмову, як сталось ДТП, але ніхто медичної допомоги не потребував. В той час зі сторони м. Бобринець біля них зупинився автомобіль ВАЗ-2107, водій якого включив габаритні вогні та світлову сигналізацію аварійної зупинки, та до них підійшли двоє чоловіків, та запитали яка необхідна допомога, так як автомобіль ОСОБА_9 перекрив рух автотранспорту. В той час вони побачили як зі сторони м. Бобринець знову приближався до них автомобіль з включеним ближнім світлом фар, який при зближені не знижував швидкість і рухався прямо на них, вони почали кричати та махати руками, щоб автомобіль МАЗ зупинився, але на не великій вже відстані від них водій автомобіля МАЗ, почав гальмувати, але так як була ожеледь автомобіль не зупинився, та допустив зіткнення передньою частиною в задню частину автомобіля ВАЗ-2107, якого від удару відкинуло в сторону в обочину. Після чого автомобіль МАЗ не зупиняючись допустив зіткнення в праву бокову частину автомобіля ГАЗ-ЗЮ5129, зіткнення було потужне. Після чого вони почули крик жінки, яка знаходилась в салоні автомобіля ОСОБА_9, та яка звала на допомогу, підійшовши до останньої яка повідомила, що не відчуває ніг, так як отримала тілесні ушкодження, в результаті зіткнення автомобіля МАЗ, та що не може піднятись. Після чого він по мобільному телефону, викликав швидку медичну допомогу та працівників міліції, невдовзі прибула швидка медична допомога, та забрали потерпілу жінку, в лікарню, а він залишився до приїзду працівників міліції та був присутній при всіх замірах, та показах. Як в даний час йому відомо, що потерпіла жінка, отримала тілесні ушкодження, від яких

19.03.2010року померла в Кіровоградській обласній лікарні.

Допитаний в судовому засіданні в якості свідка ОСОБА_2

20.02.2010року біля 4 години 10 хвилин, він рухався на автомобілі, разом з пасажиром ОСОБА_10 по автодорозі Н-14 в межах Бобринецького району Кіровоградської області, в напрямку м. Миколаїв. Покриття автодороги було асфальтоване, але вкрите ожеледицею, так як були опади у вигляді туману та дощу, автодорога була частково прочищена від снігу, але більшою частиною по його смузі дорожнього руху, видимість автодороги була обмежена, він рухався зі швидкістю біля 40 км/год. з включеним ближнім світлом фар. Проїхавши показник повороту с. Тарасівка, приблизно 200 м він помітив, як в поперек автодороги стояв автомобіль ОСОБА_9 з включеними аварійними світловими сигналами, і так як він не міг його обїхати, і теж зупинився ближче до правого краю проїзної частини автодороги, включив габаритні вогні та світлову сигналізацію аварійної зупинки, та вийшовши з автомобіля разом з пасажиром ОСОБА_10, підійшли до автомобіля ОСОБА_9, біля якого знаходились біля трьох чоловік, в яких запитали яка необхідна допомога, так як автомобіль ОСОБА_9 перекрив рух автотранспорту. В той час вони побачили як зі сторони м. Бобринець знову приближався до них автомобіль з включеним ближнім світлом фар, який при зближені не знижував швидкість і рухався прямо на них, вони почали кричати та махати руками, щоб автомобіль МАЗ зупинився, але на не великій вже відстані від них водій автомобіля МАЗ, почав гальмувати, але так як була ожеледь автомобіль не зупинився, та допустив зіткнення передньою частиною в задню частину автомобіля ВАЗ-2107, якого від удару відкинуло в сторону в обочину. Після чого автомобіль МАЗ не зупиняючись допустив зіткнення в праву бокову частину автомобіля ГАЗ- 3105129, зіткнення було потужне. Після чого вони почули крик жінки, яка знаходилась в салоні автомобіля ОСОБА_9, та яка звала на допомогу, підійшовши до останньої яка повідомила, що не відчуває ніг, так як отримала тілесні ушкодження, в результаті зіткнення автомобіля МАЗ, та що не може піднятись. Після чого хтось із присутніх по мобільному телефону, викликав швидку медичну допомогу та працівників міліції, невдовзі прибула швидка медична допомога, та забрали потерпілу жінку, в лікарню. Він разом з ОСОБА_10, так як 19.02.2010 року в вечірній час вживав алкогольні напої та знав, що приїде міліція, то залишив автомобіль та пішов пішки додому і що відбувалось далі він не знає. В даний час працівниками ВДАІ було складено відносно нього протокол про адміністративне правопорушення, за яке він відбув покарання, а також йому відомо, що потерпіла жінка, отримала тілесні ушкодження при ДТП, від яких 19.03.2010 року померла в Кіровоградській обласній лікарні.

Допитаний в судовому засіданні в якості свідка ОСОБА_10 20.02.2010 року біля 4 години 10 хвилин, він в якості пасажира рухався на автомобілі ВАЗ-2107, за кермом якого був ОСОБА_11 повертались додому, на авто дорозі Н-14 в межах Бобринецького району Кіровоградської області, в напрямку м. Миколаїв. Покриття автодороги було асфальтоване, але вкрите ожеледицею, так як були опади у вигляді туману та дощу, автодорога була частково прочищена від снігу, але більшою частиною по його смузі дорожнього руху, видимість автодороги була обмежена, він рухався зі швидкістю біля 40 км/год. з включеним ближнім світлом фар. Проїхав показник повороту с. Тарасівка, приблизно 200 м він помітив, як в поперек автодороги стояв автомобіль ОСОБА_9 з включеними аварійними світловими сигналами, і так як автомобіль ВАЗ не міг його обїхати, то ОСОБА_11, зупинився ближче до правого краю проїзної частини автодороги, включив габаритні вогні та світлову сигналізацію аварійної зупинки, та вийшовши з автомобіля разом з ним, підійшли до автомобіля ОСОБА_9, біля якого знаходились біля трьох чоловік, в яких запитали яка необхідна допомога, так як автомобіль ОСОБА_9 перекрив рух автотранспорту. В той час вони побачили як зі сторони м. Бобринець знову приближався до них автомобіль з включеним ближнім світлом фар, який при зближені не знижував швидкість і рухався прямо на них, вони почали кричати та махати руками, щоб автомобіль МАЗ зупинився, але на не великій вже відстані від них водій автомобіля МАЗ, почав гальмувати, але так як була ожеледь автомобіль не зупинився, та допустив зіткнення передньою частиною в задню частину автомобіля ВАЗ-2107, якого від удару відкинуло в сторону в обочину. Після чого автомобіль МАЗ не зупиняючись допустив зіткнення в праву бокову частину автомобіля ГАЗ- 3105129, зіткнення було потужне. Після чого вони почули крик жінки, яка знаходилась в салоні автомобіля ОСОБА_9, та яка звала на допомогу, підійшовши до останньої яка повідомила, що не відчуває ніг, так як отримала тілесні ушкодження, в результаті зіткнення автомобіля МАЗ, та що не може піднятись. Після, хтось із присутніх по мобільному телефону, викликав швидку медичну7 допомогу та працівників міліції, невдовзі прибула швидка медична допомога та забрали потерпілу жінку, в лікарню. Після чого він разом з ОСОБА_2, залишивши автомобіль ВАЗ-2107 на даному місці, пішли додому, і що відбувалось далі він не знає.

Крім того, вина підсудного ОСОБА_1 підтверджується дослідженими в

судовому засіданні матеріалами кримінальної справи:

- протоколом огляду місця події, яким є місце ДТП на автодорозі Н-14, зокрема 127 км + 200 м, схемою ДТП та фототаблицею. а.с.7-12;

-протоколом огляду предметів речових доказів автомобіль НОМЕР_7, який потрапив в ДТП. а.с.74;

-протоколом огляду предметів речових доказів автомобіль НОМЕР_8, який потрапив в ДТП.а.с.78;

-протоколом огляду предметів речових доказів автомобіль ОСОБА_12 261 Фургон ізотермічний вантажний д/н НОМЕР_1, який потрапив в ДТП. а.с.81;

-протоколом огляду предметів речових доказів автомобіль НОМЕР_9, який потрапив в ДТП.а.с.84;

-заключення судово-автотехнічної експертизи №34 від 14.04.2010 року, згідно якого автомобіль МАЗ 437041-261 Фургон ізотермічний вантажний д/н НОМЕР_1, знаходився в технічному справному стані.а.с.119-120;

-заключення судово-автотехнічної експертизи №33 від 13.04.2010 року, згідно якого автомобіль НОМЕР_7, знаходився в технічному справному стані. а.с.126-127;

-заключення судово-автотехнічної експертизи №32 від 12.04.2010 року, згідно якого автомобіль НОМЕР_9, знаходився в технічному справному стані. а.с. 133-135;

-заключення судово-автотехнічної експертизи №31 від 14.04.2010 року, згідно якого автомобіль НОМЕР_10, знаходився в технічному справному стані, а.с. 141-143;

-заключення судово-автотехнічної експертизи №30 від 16.04.2010 року, згідно якої водії мали технічну можливість запобігти ДТП.а.с.149-152;

-заключення судово-автотехнічної експертизи №81 від 25.06.2010 року, згідно якого водій автомобіля МАЗ ОСОБА_1, мав технічну можливість запобігти ДТП . а.с.158-159;

-заключення судово-медичної експертизи №246 від 11.05.2010 року, згідно якого причиною смерті ОСОБА_5, є: гостра дихальна недостатність, розвинута як прояв распіраторного дистресу синдрому, розвинутого на фоні тупої травми позвонка. а.с. 174-180

Оцінив та дослідивши зібрані по справі докази в їх сукупності, суд вважає, що вина підсудного ОСОБА_1 у скоєному злочині доказана повністю.

Дії підсудного ОСОБА_1 за ч. 2 ст. 286 КК України кваліфіковані вірно, оскільки він скоїв порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що

спричинило смерть потерпілого .

Призначаючи покарання підсудному ОСОБА_1., суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного, обставини справи які помякшують та обтяжують покарання.

Підсудний ОСОБА_1 вину визнав повністю, у скоєному щиро розкаявся, активно сприяв розкриттю злочину, що суд визнає обставинами які пом'якшують його покарання.

Обставин, які обтяжують покарання підсудного ОСОБА_1 в судовому засіданні не встановлено.

Характеризуючи особу підсудного ОСОБА_1, суд враховує характеристики з місця роботи та проживання , згідно яких він характеризується виключно позитивно, до кримінальної відповідальності притягується вперше, осудний, займається суспільно-корисною працею, працює водієм ЗАТ Украгротехніка , керівництво якого просить суд не позбавляти його волі, та не позбавляти його права керування транспортними засобами, так, як професія водія є його єдиною спеціальністю та заробітком для нього, та матеріального забезпечення сімї.

Беручи до уваги вище наведене, обставини справи, вік, особу підсудного, стан його здоровя, думку прокурора, потерпілого, суд вважає, що виправлення та перевиховання ОСОБА_1 можливе без ізоляції його від суспільства, оскільки він, як особа, по спрямованості своєї поведінки, не представляє підвищеної суспільної небезпеки для оточуючих, скоїв злочин в перше, злочин з необережності. Але його виправлення можливе під наглядом працівників кримінально-виконавчої системи.

За таких підстав, суд вважає за необхідне призначити підсудному ОСОБА_1 покарання в межах санкції статті у вигляді позбавлення волі, без позбавлення права керувати транспортними засобами.

На підставі ст. 75 КК України підсудного ОСОБА_1 від відбування призначеного покарання звільнити з випробуванням та іспитовим строком на два ріки .

Обраний підсудному ОСОБА_1 такий вид покарання, за глибоким переконанням суду, відповідає не тільки тяжкості вчиненого злочину, обставинам справи, але й особі підсудного, є обґрунтованим та буде відповідати цілям покарання.

Речові докази по справі, автомобіль НОМЕР_11, НОМЕР_12, НОМЕР_13, НОМЕР_14 слід залишити за належністю , їх власникам.

Судові витрати по справі, витрати на проведення авто - технічних досліджень підлягають стягненню з підсудного.

Цивільний позов по справі не заявлено.

Керуючись ст.ст. 321-327, 330-335 КПК України, суд, -

ЗАСУДИВ:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, призначивши покарання у виді позбавлення волі на строк пять років, без позбавлення права керувати транспортними засобами.

.На підставі ст. 75 КК України ОСОБА_1 від відбування покарання звільнити з випробуванням з іспитовим строком два роки та з покладенням відповідно до ст. 76 КК України обовязку не виїжджати за межі України на постійне місце проживання без дозволу органів кримінально-виконавчої системи та періодично з'являтися в ці органи для реєстрації

Міру запобіжного заходу ОСОБА_1 . на період апеляції залишити без змін, підписку про невиїзд.

Стягнути з ОСОБА_1 судові витрати на користь НДКЦ при УМВС України в Кіровоградській області за проведення авто - технічних досліджень, кошти в сумі 2 689 грн. 92 коп. . Реквізити рахунку : р/р № 0284, , Банк: ГУДКУ у Кіровоградській області, МФО 823016.

Речові докази по справі, автомобілі : НОМЕР_11, НОМЕР_15, НОМЕР_16, НОМЕР_17 залишити за їх належністю , їх власникам.

Апеляція на вирок може бути подана через Бобринецький районний суд до апеляційного суду Кіровоградської області протягом 15 діб з моменту проголошення вироку.

Суддя М.Б.Сарап