Дело №1-924/2007
27 сентября 2007 года город
Ленинский районный суд г. Луганска в составе:
председательствующего - судьи Островской Е.П.,
при секретаре - Линник Л.М. ,
с участием прокурора - Будагьянц Ю.Г.
рассмотрев в открытом судебном
заседании в зале суда г. Луганска уголовное дело по обвинению
ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_1рождения,
уроженца г. Луганска,
украинца, гражданина Украины, со
средним образованием, холостого, работающего водителем «Укртелеком», проживающего по адресу: АДРЕСА_1, ранее не
судимого в совершении преступления,
предусмотренного ст. 286 ч. 2 УК Украины,
Подсудимый ОСОБА_1 совершил нарушение
правил безопасности движения и эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшие причинение потерпевшему тяжких
телесных повреждений при следующих обстоятельствах.
2007 года , примерно
в 18 часов 20 минут, водитель ОСОБА_1, управляя
НОМЕР_1двигаясь по ул.Карла
Маркса г.Луганска, со стороны ул.
Октябрьской, в направлении ул. Шеремета
со скоростью 100 км/ч, превышающей допустимую скорость движения в
населенных пунктах 60 км/ч, в нарушение приказа по ОАО «Укртелеком» № 135 от 27 сентября 1999 года осуществлял перевозку
посторонних пассажиров.
Двигаясь по вышеуказанной проезжей
части ОСОБА_1 при осуществлении опережения,
следовавшего в попутном ему направлении неустановленного автомобиля,
стал осуществлять маневр вправо,
вследствии чего при изменении направления движения не учел изменения
дорожной обстановки, пренебрегая личной
безопасностью и безопасностью других участников движения, с целью предотвращения столкновения со стоящим
у края дороги автомобилем, применил меры
экстренного торможения, в процессе чего
автомобиль под его управлением потерял прямолинейное движение и стал следовать
в заносе, в результате автомобиль
продолжив дальнейшее движение не контролируемое водителем въехал в бордюрный
камень, и в районе дома № 8 по ул. Карла Маркса допустил наезд на
железобетонную опору линии электропередач и припаркованный у края дороги
автомобиль марки «БМВ-520» г/н НОМЕР_2под
управлением водителя ОСОБА_2
В результате происшествия пассажир
ОСОБА_3 получил телесные повреждения в виде: закрытая травма позвоночника,
закрытый осложненный перелом дуги 2-го шейного
позвонка, выраженный болевой и
радикулярный синдром, резко выраженное
нарушение стато-кинетической функции шейного отдела позвоночника, которые по степени тяжести относятся к тяжким
телесным повреждениям по признаку опасности для жизни в момент причинения.
Указанная выше травма шейного отдела позвоночника образовалась от действия
тупого твердого предмета и могла быть причинена при обстоятельствах и в срок
указанные освидетельствуемым, т.е. в результате
В данной дорожной обстановке
подсудимый ОСОБА_1 должен был вести транспортное средство со скоростью не
превышающей установленных ограничений,
не более 60 км/час, а также с такой скоростью, чтобы в любой момент времени, воздействуя на органы управления, он мог постоянно контролировать движения
автомобиля в пределах избранной полосы,
то есть он должен действовать в соответствии с требованиями п.п. 12.1,
В данной дорожно-транспортной
ситуации подсудимый ОСОБА_1 располагал технической возможностью предотвратить
происшествие путем выполнения требований п. 12.1 ПДД , и
с технической точки зрения, его действия
являлись условием создания аварийной обстановки и находились в причинной связи
с наступлением данного дорожного-транспортного происшествия.
Своими действиями подсудимый ОСОБА_1
нарушил требования пунктов п.п.10.1, 12.1, 12.4,
Украины, где сказано:
П. 10.1 ПДД.-Перед началом движения, перестроением и другим изменением направления
движения водитель должен убедиться в том,
что это будет безопасным и не создаст препятствий другим участникам
П.12.1.ПДД.-При выборе в
установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать
дорожную обстановку, а также особенности
перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно
контролировать его движение и безопасность управлять.
П.12.4.ПДД.- В населенных пунктах
движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 кмч.
П. 12.9. ПДД водителю запрещается:
Б) превышать максимальную
скорость, указанную в пунктах 12.4-12.7
дороги, где установлены дорожные знаки 3.29, 3.31 или
транспортном средстве, на котором
установлен опознавательный знак в соответствии с подпунктом «и» пунктом 30.3 настоящих правил.
Допрошенный в судебном заседании
подсудимый ОСОБА_1 виновным признал себя полностью, дал суду аналогичные пояснения об
обстоятельствах совершенного преступления,
согласившись с квалификацией совершенного им деяния, также согласившись с фактическими
обстоятельствами дела, изложенными в
обвинительном заключении. В содеяном подсудимый чистосердечно раскаялся.
Кроме признания своей вины
подсудимым, его виновность
подтверждается показаниями потерпевших ОСОБА_3,
ОСОБА_2, свидетеля ОСОБА_4, а также протоколом осмотра
дорожно-транспортного происшествия и схемой к нему, где указано место наезда автомобиля марки
Протоколом осмотра и проверки
технического состояния автомобиля «БМВ 520», где
отражено наличие повреждений на транспорте,
оставшиеся после дорожно-транспортного происшествия.
Заключением судебно-медицинской
экспертизы № 1756 от
где отражен характер телесных повреждений, причиненных в результате происшествия
потерпевшему ОСОБА_3
Заключением автотехнической
экспертизы № 1209/18 2007 года, в которой указано, как должен был действовать водитель ОСОБА_1 в
данной дорожной обстановке.
При таких обстоятельствах суд считает
вину подсудимого полностью установленной и доказанной.
Действия подсудимого правильно
квалифицированы по ст. 286 ч. 2 УК Украины по признаку нарушения
правил безопасности движения и эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшие причинение потерпевшему тяжких
телесных повреждений.
При избрании меры наказания суд
учитывает, что подсудимым совершено
тяжкое преступление, что подсудимый
молод, вину признал полностью, в содеянном раскаялся, положительно характеризуется по месту
жительства и работы, на учете у
врача-психиатра и нарколога не состоит,
что ему также были причинены телесные повреждения в результате ДТП.
Отягчающих ответственность
обстоятельств не имеется.
К смягчающим ответственность
обстоятельствам суд относит признание вины подсудимым, чистосердечное раскаяние, активное способствование раскрытию
преступления, а также то
обстоятельство, что в результате ДТП и
самому подсудимому были причинены телесные повреждения.
Судебные издержки подлежат взысканию с подсудимого.
Гражданский иск по делу не заявлен.
С учетом изложенного суд
считает, что наказание подсудимому
следует избрать без его изоляции от общества с применением испытательного
В связи с тем, что суд считает возможным назначить
подсудимому наказание не связанное с изоляцией от общества лишение права
управлять транспортными средствами в силу
УК Украины не применяется.
ст. ст.321-324, 327, 332-335 УПК
Украины, суд, -
Признать виновным ОСОБА_1в совершении
преступления, предусмотренного ст. 286 ч. 2 УК
Украины и назначить ему наказание с применением
УК Украины в виде трех лет лишения свободы без лишения права управлять
транспортными средствами.
В соответствии со ст. 75,
п. 2, 3 ст.76 УК Украины освободить его от отбытия
наказания с испытанием сроком на два года,
обязав не выезжать за пределы Украины на постоянное место жительства без
разрешения органа уголовно-исполнительной системы; извещать орган
уголовно-исполнительной системы об изменении места жительства и работы.
Меру пресечения ОСОБА_1до вступлении
приговора в законную силу оставить прежнюю - подписку о невыезде.
Взыскать ОСОБА_1в пользу Луганского
отделения ДНДИСЭ судебные издержки за проведение автотехнической экспертизы в
сумме 156 грн.40 коп.
Приговор может быть обжалован в
апелляционный суд Луганской области в течение 15 суток после его провозглашения через
местный суд Ленинского района г. Луганска.