ВИРОК

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19 серпня 2024 року м. Київ

Солом`янський районний суд м. Києва у складі:

головуючого судді ОСОБА_1

при секретарі ОСОБА_2

за участі сторін та інших учасників кримінального провадження:

прокурора ОСОБА_3 ,

потерпілої ОСОБА_4 ,

захисника ОСОБА_5 ,

обвинуваченого ОСОБА_6 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні кримінальне провадження №0000462, внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань 15 лютого 2024 року, за обвинуваченням

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, уродженця м. Києва, зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,

В С Т А Н О В И В:

14 лютого 2024 приблизно о 18 годині 40 хвилин, ОСОБА_6 керуючи технічно справним автомобілем марки «Chevrolet Aveo», д.н.з. НОМЕР_1 , рухаючись у першій (крайній правій) смузі проїзної частини вул. Нова у м. Києві, (з двох наявних в його напрямку руху), зі сторони просп. Повітрофлотського у напрямку Жулянського шляхопроводу, перевозив в якості пасажира ОСОБА_7 , яка знаходилась на передньому правому пасажирському сидінні.

У цей час, попереду, в першій (крайній правій) смузі проїзної частини вулиці Нова у м. Києві, в попутному напрямку, стояв нерухомий автомобіль марки "Renault Master", д.н.з. НОМЕР_2 .

Під час руху ОСОБА_6 допустив порушення вимог пунктів 1.5, 2.3 підпункт «б», 2.9 «а» та 12.3 Правил дорожнього руху України:

-п. 1.5: дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків;

-підпункт «б» п. 2.3: для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

-п. 12.3 ПДР України, згідно якого: у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди.

Порушення вищевказаних вимог Правил дорожнього руху України, з боку водія ОСОБА_6 виявились у тому що він, 14.02.2024 приблизно в 18 годині 40 хвилин, керуючи технічно справним автомобілем марки «Chevrolet Aveo», р.н. НОМЕР_1 , будучи обізнаним, що транспортний засіб є джерелом підвищеної небезпеки, нехтуючи застосуванням безпечних прийомів керування, наражаючи на небезпеку інших учасників дорожнього руху, маючи об`єктивну можливість спостерігати за дорожньою обстановкою, і змогу виявити попереду, з межах своєї смуги, автомобіль марки "Renault Master", д.н.з. НОМЕР_2 , не маючи перешкод технічного характеру, відволікся від керування транспортним засобом у дорозі, невірно оцінив дорожню обстановку та взаємне розташування транспортних засобів на проїзній частині, не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду зазначеного транспортного засобу, наражаючи на небезпеку інших учасників руху, загрожуючи їх життю і здоров`ю, поблизу буд. АДРЕСА_2 здійснив зіткнення передньою частиною керованого ним транспортного засобу із задньою частиною автомобіля марки "Renault Master",д.н.з. НОМЕР_2 , який стояв в межах крайньої правої смуги.

Внаслідок зіткнення, пасажир автомобіля марки «Chevrolet Aveo», д.н.з.. НОМЕР_1 ОСОБА_7 отримала тілесні ушкодження з якими була госпіталізована до лікувального закладу.

Так ОСОБА_7 отримала тілесні ушкодження у вигляді: - травми обличчя: переломи нижніх, латеральних і медіальних стінок обох орбіт, всіх стінок обох верхнє щелепових пазух зі зміщенням уламків, переломи обох вилицевих кісток, голівки нижньої щелепи зліва, тіла нижньої щелепи справа зі зміщенням уламків, кісток носа та носової переділки; поширена корнеосклеральна рана у внутрішньому сегменті з розривом-розчавленням очного яблука з випадінням внутрішнє-очних оболонок лівого ока, гематоми повік обох очей з субкон`юнктивальним крововиливом справа; розрив нижньої стінки зовнішнього слухового ходу ліворуч; забійні рани лобної ділянки та верхньої губи. Вказаний розрив-розчавлення очного яблука з випадінням внутрішнє-очних оболонок лівого ока призвів до втрати самого очного яблука (анофтальму) та функції зору; забійна рана тильної поверхні правої кисті та скальпована рана передньої поверхні лівої гомілки в середній третині. Вказані тілесні ушкодження відносяться до тяжкого тілесного ушкодження. Локалізація, морфологія вищевказаних ушкоджень, враховуючи обставини справи та часові дані, свідчать про те, що спричинені вони травматичною дією тупого(их) предмета(ів), могли утворитись в термін, 14.02.2024 при транспортній травмі (травма в салоні автомобіля при зіткненні його з транспортом, що рухається чи іншими перешкодами). Між подіями транспортної травми від 14.02.2024 та отриманням тілесних ушкоджень ОСОБА_8 є прямий причинно-наслідковий зв`язок.

Порушення водієм ОСОБА_6 вимог пунктів 1.5, 2.3 «б» та 12.3 Правил дорожнього руху України, знаходяться у прямому причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної події та її наслідками.

Допитаний у судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_6 свою вину у вчиненні ним кримінального правопорушення визнав повністю та підтвердив, як він, 14.02.2024 приблизно в 18 годині 40 хвилин, керуючи автомобілем марки «Chevrolet Aveo», д.н.з. НОМЕР_1 , не маючи перешкод технічного характеру, відволікся від керування транспортним засобом у дорозі, невірно оцінив дорожню обстановку та взаємне розташування транспортних засобів на проїзній частині, не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу, поблизу буд. АДРЕСА_2 здійснив зіткнення передньою частиною керованого ним транспортного засобу із задньою частиною автомобіля марки "Renault Master", д.н.з. НОМЕР_2 , який стояв в межах крайньої правої смуги.У вчиненому щиро розкаявся. При призначенні покарання просив врахувати, що він є особою похилого віку та просив призначити покарання, не пов`язане з позбавленням волі та не призначати додаткове покарарння у вигляді позбавлення права керування.

При визначенні обсягу доказів, що підлягають дослідженню, та порядку їх дослідження, суд, відповідно до вимог ч. 3 ст. 349 КПК України визнав недоцільним дослідження доказів щодо тих обставин, які ніким з учасників судового провадження не оспорюються і немає сумнівів у добровільності їх позиції, та обмежився лише допитом обвинуваченого ОСОБА_6 , та дослідженням доказів, які характеризують його як особу.

Таким чином, суд вважає доведеною вину ОСОБА_6 у умисному порушенні вимог пунктів 12.3, 1.5, 2.3б правил дорожнього руху під час керування 14.02.2024 о 18 год. 40 хв. транспортним засобом марки «Chevrolet Aveo», р.н. НОМЕР_1 , по проїзній частині вул. Нова, що в м. Києві, що спричинило потерпілій ОСОБА_8 тяжкі тілесні ушкодження, за наведених вище обставин.

Кваліфіковані його дії правильно за ч. 2 ст. 286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що заподіяло тяжкі тілесні ушкодження потерпілій.

Призначаючи ОСОБА_6 покарання, суд враховує характер допущених ним порушень правил безпеки дорожнього руху, ступінь суспільної небезпеки, вчиненого обвинуваченим злочину, що належить до категорії тяжких злочинів, обставини вчиненого злочину, а також тяжкість наслідків, що настали, а також дані про особу обвинуваченого:

- раніше не судимий, вдівець, особа похилого віку, пенсіонер, має постійне місце реєстрації та проживання, за місцем проживання та робти характеризується позитивно, на обліку у лікарів нарколога та психіатра не перебуває,

- обставини, що пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_6 - щире каяття.

- обставин, що обтяжують покарання обвинуваченого судом не встановлено.

Враховуючи дані про особу ОСОБА_6 , який до кримінальної відповідальності притягується вперше, його похилий вік, а також обставини справи, що пом`якшують покарання та істотно знижують ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, поведінку обвинуваченого після скоєння злочину - щире каяття, думку потерпілої ОСОБА_4 , яка просила суд не застосовувати до обвинуваченого суворого покарання, тому суд вважає необхідним призначити обвинуваченому ОСОБА_6 основне покарання в межах санкції ч. 2 ст. 286 КК України у виді позбавлення волі з призначенням додаткового покарання у вигляді позбавленням права керувати транспортними засобами.

Разом з тим, суд, беручи до уваги викладене, відношення обвинуваченого ОСОБА_6 до вчиненого, поведінку після вчинення злочину та думку потерпілої, вважає, що вказані обставини в своїй сукупності дають підстави дійти висновку про можливість виправлення обвинуваченого ОСОБА_6 без ізоляції від суспільства при його звільненні від відбування основного покарання з випробуванням, згідно вимог ст. 75 КК України та з покладанням на нього виконання обов`язків, передбачених ст. 76 КК України.

Таке покарання, на переконання суду, є справедливим і достатнім для виправлення ОСОБА_6 та попередження вчинення ним нових кримінальних правопорушень та відповідатиме меті, гуманності, справедливості і не потягне за собою порушення засад виваженості, що включає наявність розумного балансу між охоронюваними інтересами суспільства та правами особи, яка притягається до кримінальної відповідальності.

На підставі ст. 100 КПК України вирішити долю речових доказів.

Цивільний позов у кримінальному провадженні не заявлявся.

Судові витрати в кримінальному провадженні становлять 10601 грн. 92 коп.: за проведення судової автотехнічної експертизи технічного стану автомобіля "Chevrolet Aveo" д.н.з. НОМЕР_1 - 3786,40 грн.;судової автотехнічної експертизи технічного стану автомобіля "Renault Master" д.н.з. НОМЕР_2 - 3786,40 грн.;судової автотехнічної експертизи - 3029,12 грн., які відповідно до ст. 124 КПК України підлягають стягненню з обвинуваченого ОСОБА_6 .

Керуючись ст.ст. 370, 374, 376 КПК України, суд, -

У Х В А Л И В:

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Призначити ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , покарання у виді 3 (трьох) років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк 1 (один) рік.

На підставі ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 ,від відбування призначеного судом покарання у виді позбавлення волі з випробуванням, встановивши 1 (один) рік іспитового строку.

На підставі ст. 76 КК України впродовж іспитового строку покласти на ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , наступні обов`язки:

- періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації;

- повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання.

Стягнути з ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , на користь Держави (код отримувача: 26268059, ДКСУ м. Київ, код банку отримувача 820172 , рахунок отримувача НОМЕР_4 ) витрати на залучення експерта у сумі 10601 грн. 92 коп. .

Речові докази:

- автомобіль марки "Chevrolet Aveo" д.н.з. НОМЕР_1 - який переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_6 - залишити у власності ОСОБА_6

- автомобіль марки "Renault Master", д.н.з. НОМЕР_2 - який переданий на відповідальне зберігання власнику - повернути власнику.

- копію карти виїзду швидкої медичної допомоги №7635-А від 14.02.2024 на ім`я ОСОБА_8 із КНП "ЦЕМД та МК м. Києва" - залишити при матеріалах кримінального провадження.

- медичну карту стаціонарного хворого №157 із КНП "КМКЛ № 17" на ім`я ОСОБА_8 , та DVD-R диск зі знімками на ім`я ОСОБА_8 , що знаходяться на відповідальному зберіганні володільця - залишити у володільця КНП "КМКЛ № 17".

Запобіжний захід відносно ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , в даному кримінальному провадженні не обирався.

Вирок може бути оскаржений до Київського апеляційного суду через Солом`янський районний суд м. Києва протягом 30-ти днів з дня його проголошення.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку, і його копія після проголошення негайно вручається обвинуваченому, потерпілій та прокурору.

Головуючий суддя: ОСОБА_1