Справа № 301/260/21
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"19" травня 2021 р. м. Іршава

Іршавський районний суд Закарпатської області в складі:
головуючого судді: ОСОБА_1
за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,
прокурора: ОСОБА_3
обвинуваченого: ОСОБА_4
захисника: ОСОБА_5
потерпілого: ОСОБА_6
представника потерпілого: ОСОБА_7
розглянувши у відкритому підготовчому судовому засіданні в залі суду в місті Іршава кримінальне провадження, що внесене 02 лютого 2020 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000118 відносно:
ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Доробратово Іршавського району Закарпатської області, мешканця АДРЕСА_1 , громадянина України, не одруженого, не працюючого, раніше не судимого,
обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,
В С Т А Н О В И В:
Згідно обвинувального акту, 02 лютого 2020 року близько 14 години, водій ОСОБА_4 , керуючи технічно справним автомобілем марки SKODA OCTAVIA державний номерний знак Польської Республіки НОМЕР_1 , сірого кольору, у світлу пору доби, без опадів, рухаючись автодорогою Н-09 Мукачево-Рогатин-Львів, за межами населеного пункту села Гребля в напрямку до села Вільхівка, Іршавського району, Закарпатської області перед поворотом на АЗС «GLUSKO», всупереч п.2.3 (б) та 13.1 Правил дорожнього руху, не стежачи за дорожньою обстановкою, не забезпечив безпечної дистанції та безпечного інтервалу, допустив зіткнення на своїй смузі руху передньою частиною керованого ним автомобіля марки SKODA OCTAVIA державний номерний знак Польської Республіки НОМЕР_1 , сірого кольору з задньою частиною попереду їдучого транспортного засобу марки FORD TRANSIT CONNEСT державний номерний знак НОМЕР_2 , білого кольору, під керуванням водія ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешканця АДРЕСА_2 , який повертав на АЗС «GLUSKO» та зупинився на своїй смузі руху, щоб пропустити зустрічний транспорт та від удару вказаний автомобіль FORD TRANSIT CONNEСT державний номерний знак НОМЕР_2 , відкинуло на зустрічну смугу руху, де останній зіткнувся з транспортним засобом марки MERCEDES BENZ SPRINTER державний номерний знак НОМЕР_3 білого кольору, під керуванням водія ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , мешканця АДРЕСА_3 .

Внаслідок чого пасажир переднього пасажирського сидіння автомобіля марки SKODA OCTAVIA державний номерний знак Польської Республіки НОМЕР_1 , сірого кольору ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , мешканка АДРЕСА_4 , згідно висновка експерта №38 від 12.03.2020 отримала тілесні ушкодження у вигляді: синця шкірних покривів ділянки зовнішньої кісточки правої стопи. При обстеженні та лікуванні в КНП «Іршавська РЛ» діагностовано: Надрив зв`язок лівої стопи. Гемартроз, які за ступенем тяжкості слід кваліфікувати, як легкі тілесні ушкодження з короткочасним розладом здоров`я тривалістю понад 6 днів, але не більше 21 дня. згідно п. 2.3.3. „Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень, затверджених Наказом МОЗ України, від 17.01.1995р.
Пасажир заднього пасажирського сидіння автомобіля марки SKODA OCTAVIA державний номерний знак Польської Республіки НОМЕР_1 , сірого кольору ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , мешканка АДРЕСА_4 , згідно висновка експерта №37 від 11.03.2020 отримала тілесні ушкодження у вигляді при амбулаторному обстеженні та лікуванні в КНП «Іршавська РЛ» діагностовано закритий епіфізіоліз правої променевої кістки в типовому місці, які за ступенем тяжкості слід кваліфікувати, як легкі тілесні ушкодження з короткочасним розладом здоров`я тривалістю понад 6 днів, але не більше 21 дня. згідно п. 2.3.3. „Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень, затверджених Наказом МОЗ України, від 17.01.1995р.
Водій автомобіля марки FORD TRANSIT CONNEСT державний номерний знак НОМЕР_2 , білого кольору, ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешканець АДРЕСА_2 , згідно висновка експерта №51 від 19.11.2020 отримав тілесні ушкодження у вигляді: синця на шкірних покривах грудної клітки справа мали незначні скороминучі наслідки тривалістю не більше як 6 днів, і за цією ознакою, згідно з п. 2.3.5. «Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень», затверджених наказом №6 МОЗ України від 17.01.1995 року, кваліфікуються як легкі тілесні ушкодження, що не спричинили короткочасного розладу здоров`я чи незначної стійкої втрати працездатності.
Тілесні ушкодження у вигляді перелому 12 ребра справа потягли за собою розлад здоров`я на час більше 21 дня і за цією ознакою, згідно з п. 2.2.2 «Правил судово-медичного визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень», затверджених наказом №6 МОЗ України від 17.01.1995 року, їх слід кваліфікувати як тілесні ушкодження середньої тяжкості.
Дані тілесні ушкодження виникли внаслідок дії тупих твердих предметів з обмеженою травмуючою поверхнею за ударним механізмом спричинення, якими могли бути виступаючі частини салону автомобіля під час дорожньо-транспортної пригоди, та відповідають строку дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 02.02.2020 р.
Водій ОСОБА_4 за вищевикладених обставин грубо порушив вимоги Правил дорожнього руху, а саме:

- п.2.3 (б) ПДР Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

- п.13.1 ПДР Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Невиконання водієм ОСОБА_4 пунктів 2.3 (б) та 13.1 правил дорожнього руху знаходиться в прямому причинному зв`язку з наслідками дорожньо-транспортної пригоди, внаслідок якої потерпілий ОСОБА_6 отримав середнього ступеня тяжкості тілесні ушкодження.

Дії ОСОБА_4 кваліфіковано за ч. 1 ст. 286 КК України як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження.
Потерпілий ОСОБА_6 подав письмове клопотання про звільнення обвинуваченого ОСОБА_4 від кримінальної відповідальності, оскільки вони примирилися та усунуто заподіяну шкоду. Наслідки закриття кримінального провадження йому зрозумілі.
Обвинувачений ОСОБА_4 підтримав клопотання про звільнення його від кримінальної відповідальності, оскільки з потерпілим примирився та усунув заподіяну шкоду, судиться вперше, вину визнає, тому просив закрити провадження по справі. Наслідки закриття кримінального провадження йому зрозумілі.
Захисник ОСОБА_5 підтримала клопотання потерпілого та просила таке задовольнити.
Представник потерпілого ОСОБА_7 підтримав клопотання потерпілого та просив таке задовольнити.
Прокурор ОСОБА_3 вважав, що дане клопотання є підставним і таким, що підлягає задоволенню.
Заслухавши клопотання потерпілого, думку прокурора, обвинуваченого, захисника та представника потерпілого, суд приходить до наступного.
ОСОБА_4 обвинувачується у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, що відповідно до ст.12 КК України, є необережним нетяжким злочином, з потерпілим примирився, заподіяна шкода усунута, судиться вперше.
Потерпілий не заперечував проти звільнення обвинуваченого від кримінальної відповідальності та закриття кримінального провадження.
Враховуючи наведене, відповідно до ст. 46 КК України та ст. 284 ч.2 п.1 КПК України, суд вважає клопотання задовольнити та звільнити обвинуваченого ОСОБА_4 від кримінальної відповідальності, передбаченої ч. 1 ст. 286 КК України, у зв`язку з примиренням з потерпілим, а кримінальне провадження закрити.
Відповідно до вимог ст. 124 ч. 2 КПК України, суд вважає стягнути з обвинуваченого ОСОБА_4 на користь держави процесуальні витрати по справі в сумі 3140 (три тисячі сто сорок) грн. 20 коп. за проведення експертиз.
Запобіжний захід обвинуваченому ОСОБА_4 не обирався.
Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Іршавського районного суду від 03 лютого 2020 року на автомобілі марки: SKODA OCTAVIA державний номерний знак Польської Республіки НОМЕР_1 , сірого кольору; FORD TRANSIT CONNEСT державний номерний знак НОМЕР_2 , білого кольору та MERCEDES BENZ SPRINTER державний номерний знак НОМЕР_3 білого кольору, суд вважає за необхідне скасувати.

Речові докази вирішити в порядку ст. 100 КПК України.

Керуючись ст. 46 КК України, ст. ст. 100, 124, 284 ч.2 п.1, 286, 288 КПК України,
П О С Т А Н О В И В:
Клопотання потерпілого ОСОБА_6 задовольнити.
На підставі ст. 46 КК України звільнити ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , від кримінальної відповідальності, передбаченої ч. 1 ст. 286 КК України, у зв`язку з примиренням з потерпілим ОСОБА_6 , а кримінальне провадження, внесене 02 лютого 2020 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000118, закрити.
Стягнути із ОСОБА_4 на користь держави процесуальні витрати у розмірі 3140 (три тисячі сто сорок) гривень 20 коп. за проведення експертиз.
Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Іршавського районного суду Закарпатської області від 03 лютого 2020 року на автомобілі марки: SKODA OCTAVIA державний номерний знак Польської Республіки НОМЕР_1 , сірого кольору; FORD TRANSIT CONNEСT державний номерний знак НОМЕР_2 , білого кольору та MERCEDES BENZ SPRINTER державний номерний знак НОМЕР_3 білого кольору - скасувати.

Речові докази:

- автомобіль марки SKODA OCTAVIA державний номерний знак Польської Республіки НОМЕР_1 , сірого кольору, який передано на зберігання ОСОБА_4 - після набрання ухвалою законної сили повернути власнику ОСОБА_4 .
- автомобіль марки FORD TRANSIT CONNEСT державний номерний знак НОМЕР_2 , білого кольору, який передано на зберігання власнику ОСОБА_6 - після набрання ухвалою законної сили повернути власнику ОСОБА_6 .
- автомобіль марки MERCEDES BENZ SPRINTER державний номерний знак НОМЕР_3 білого кольору, який передано на зберігання власнику ОСОБА_11 - після набрання ухвалою законної сили повернути власнику ОСОБА_11 ..
Ухвала може бути оскаржена протягом семи днів з дня її проголошення до Закарпатського апеляційного суду через цей районний суд.

Суддя Іршавського

районного суду: ОСОБА_1