Справа № 946/7814/19
Провадження № 1-кп/946/282/20
В И Р О К
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

24 січня 2020 року м. Ізмаїл

Ізмаїльський міськрайонний суд Одеської області

у складі: головуючого судді ОСОБА_1 ,

за участю: секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

учасники судового провадження:

прокурор ОСОБА_3 ,

обвинувачений ОСОБА_4 ,

потерпілі ОСОБА_5 , ОСОБА_6 ,

представник потерпілих ОСОБА_7 ,

провівши в місті Ізмаїл Одеської області відкрите судове засідання у кримінальному провадженні, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0001204 за обвинуваченням

ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Етулія Вулканештського району Республіки Молдова, громадянин Республіки Молдови, має посвідку на постійне проживання на території України, офіційно не працюючий, з середньою освітою, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 та проживаючого за адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимий

обвинуваченого у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,

В С Т А Н О В И В:

04 червня 2019 року біля 23:20 години в Ізмаїльському районі Одеської області водій ОСОБА_4 , керуючи технічно справним автомобілем «Nissan» номерний знак НОМЕР_1 і рухаючись по автодорозі М-15 Одеса Рені з боку с. Нова Некрасівка в напрямку м. Ізмаїла та в порушення вимог Правил дорожнього руху, а саме:

-п. 2.3-6, згідно з яким для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування ним в дорозі;

-п. 10.1, згідно з яким перед початком руху, перестроюванням та будь - якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху;

- п.12.1. згідно з яким при виборі в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і сдан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, водій ОСОБА_4 , при наближення до Т-подібного перехрестя автодороги М-15 Одеса Рені кут автодороги Т1631 Ізмаїл Болград не вибрав належну швидкість, що забезпечує безпеку дорожнього руху, в результаті чого при наближені до вказаного перехрестя автодоріг, не впорався з керуванням автомобіля, виїхав за межі проїжджої частини дороги прямо по ходу руху транспортного засобу в кювет.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажиру ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 спричинено тілесні ушкодження у вигляді: закритого перелому шиловидного відростка лівої променевої кістки із задовільним стоянням відламків; закритого перелому основи основної фаланги 5 пальця лівої кисті з задовільним стоянням відламків; закритої травми грудної клітки у формі переломів лівих 6-8 ребер, які не викликали небезпечні для життя явища, проте, спричинили розлад здоров`я строком понад 3 тижні (більш ніж 21 день), і відноситься до тілесних ушкоджень середньої тяжкості.

Також пасажиру ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 спричинено тілесне ушкодження у вигляді: консолідуючого перелому лівої ключиці без зміщення, підвивиху лівого кульшового суглобу, який відносяться до категорії тілесних ушкоджень середньої тяжкості за критерієм тривалості (строк загоєння більш 2) днів) розладу здоров`я; закритої черепно-мозкової травми у формі забою головного мозку важкого ступеня з крововиливом під м`яку мозкову оболонку та крововиливом в шлуночки головного мозку, яка відносяться до категорії тяжких тілесних ушкоджень за критерієм небезпеки для життя.

Дії обвинуваченого правильно кваліфіковані за ст. 286 ч. 2 КК України, оскільки ОСОБА_4 вчинив порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілим середньої тяжкості тілесне ушкодження та заподіяло тяжке тілесне ушкодження.

Обвинувачений ОСОБА_4 винним себе визнав повністю і пояснив, що злочин скоїв за описаних вище обставин, Він дійсно 04 червня 2019 року біля 23:20 години в Ізмаїльському районі Одеської області, керуючи технічно справним автомобілем «Nissan» номерний знак НОМЕР_1 і рухаючись по автодорозі М-15 Одеса Рені з боку с. Нова Некрасівка в напрямку м. Ізмаїла виїхав за межі проїжджої частини дороги прямо по ходу руху транспортного засобу в кювет. В результаті дорожньо-транспортної пригоди пасажиру ОСОБА_5 (його дружина) та ОСОБА_6 (його донька) спричинено тілесні ушкодження. В скоєному він щиро кається, одразу після ДТП викликав швидку та поліцію. ДТП сталося тому, що його осліпила машина, яка рухалась позаду і він не помітив знака перехрестя та став гальмувати.

Окрім визнання обвинуваченим своєї провини його винність підтверджується наступним дослідженими в судовому засіданні доказами.

Потерпіла ОСОБА_5 пояснила, що 04 червня 2019 року біля 23:20 години в Ізмаїльському районі Одеської області вона з чоловіком та донькою на автомобілі «Nissan» номерний знак НОМЕР_1 , якою керував чоловік, рухались по автодорозі М-15 Одеса Рені з боку с. Нова Некрасівка в напрямку м. Ізмаїла. Раптово машина виїхала за межі проїжджої частини дороги прямо по ходу руху транспортного засобу в кювет. В результаті дорожньо-транспортної пригоди вона та дочка отримали тілесні ушкодження. Претензій до ОСОБА_4 вона не має, просить його строго не наказувати.

Згідно висновку № 569-А від 28 серпня 2019 року рульове керування, ходова частина та гальмова система автомобіля «Nissan», номерний знак НОМЕР_1 на момент виникнення події цієї пригоди,

знаходилися в працездатному стані та дозволяли водію автомобіля

контролювати, змінювати напрямок та характер руху в залежності від ситуації, що виникає на дорозі.

Згідно висновку № 260 від 30 серпня 2019 року ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 спричинено тілесні ушкодження у вигляді: закритого перелому шиловидного відростка лівої променевої кістки із задовільним стоянням відламків; закритого перелому основи основної фаланги 5 пальця лівої кисті з задовільним стоянням відламків; закритої травми грудної клітки у формі переломів лівих 6-8 ребер, які не викликали небезпечні для життя явища, проте, спричинили розлад здоров`я строком понад 3 тижні (більш ніж 21 день), і відноситься до тілесних ушкоджень середньої тяжкості.

Згідно висновку № 309 від 26 вересня 2019 року ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 спричинено тілесне ушкодження у вигляді: консолідуючого перелому лівої ключиці без зміщення, підвивиху лівого кульшового суглобу, який відносяться до категорії тілесних ушкоджень середньої тяжкості за критерієм тривалості (строк загоєння більш 2) днів) розладу здоров`я; закритої черепно-мозкової травми у формі забою головного мозку важкого ступеня з крововиливом під м`яку мозкову оболонку та крововиливом в шлуночки головного мозку, яка відносяться до категорії тяжких тілесних ушкоджень за критерієм небезпеки для життя.

Таким чином, суд вважає, що зазначені докази є належними, допустимими та достовірними, а в сукупності вони є достатніми та взаємопов`язаними для постановлення обвинувального вироку.

При призначенні покарання суд, відповідно до ст.ст. 65 - 67 КК України враховує характер і міру громадської небезпеки вчиненого злочину, дані, які характеризують особу обвинуваченого, висновок органу пробації, обставини, які обтяжують і пом`якшувальні покарання.

Обставин, які б згідно ст. 67 КК України обтяжують покарання обвинуваченого, судом встановлено не було.

До обставин, які згідно ст. 66 КК України пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_4 , суд відносить повне визнання своєї провини обвинуваченим, щире розкаяння в скоєнні злочину.

З урахуванням усіх обставин справи, особи обвинуваченого, думки потерпілої, керуючись вимогами карного закону і передбачених цим законом санкцій, суд вважає, що виправлення і перевиховання обвинуваченого ОСОБА_4 можливо без ізоляції від суспільства.

З урахуванням обставин справи суд не вважає за необхідне в даному випадку призначити обвинуваченому ОСОБА_4 додаткове покарання у виді позбавлення права керувати транспортними засобами.

Усі вищеперелічені обставини в їх сукупності, з урахуванням особи обвинуваченого, суд визнає винятковими і вважає за можливе при призначенні покарання застосувати дію ст. 69 КК України і перейти до більш м`якого основного покарання не зазначеного ч.2 ст. 286 КК України у вигляді штрафу.

Речові докази розподіляються відповідно до вимог ст. 100 КПК України.

Процесуальні витрати, пов`язані з проведенням експертизи у справі, підлягають відшкодуванню відповідно до вимог ст.ст. 124, 126 КПК України.

Керуючись ст. ст. 369 371, 373 375 КПК України, суд

У Х В А Л И В :

ОСОБА_8 визнати винним за ст. 286 ч. 2 КК України і призначити йому покарання з застосуванням ст. 69 КК України у вигляді штрафу у розмірі двохсот неоподаткованих мінімумів доходів громадян в сумі 3400 (три тисячі чотириста) грн., без позбавлення права керувати транспортними засобами.

Запобіжний захід до набирання законної сили вироку відносно ОСОБА_4 не обирати.

Стягнути з ОСОБА_4 в дохід держави процесуальні витрати у справі, пов`язані з проведенням експертизи в сумі 1413 грн. 09 коп.

Речові докази у справі, на які накладено арешт згідно ухвали слідчого судді Ізмаїльського міськрайонного суду від 10 червня 2019 року повернути власнику.

На вирок може бути подана апеляція до Одеського апеляційного суду через Ізмаїльський міськрайонний суд впродовж 30 діб з моменту його проголошення, а обвинуваченим ОСОБА_4 в той же термін з дня вручення йому копії вироку.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не буде скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення Одеським апеляційним судом.

Учасники судового провадження мають право отримати копію вироку в суді, а обвинуваченому та прокурору вручити копію вироку негайно після його проголошення.

Суддя