Справа № 367/7907/19
Провадження №1-кс/367/1920/2019
УХВАЛА
Іменем України

04 жовтня 2019 року Ірпінський міський суд Київської області в складі:
слідчого судді ОСОБА_1 ,
за участі секретаря ОСОБА_2 ,
розглянувши клопотання слідчого СВ Ірпінського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Київській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу» в межах кримінального провадження зареєстрованого у Єдиному реєстрі досудових розслідувань за № 0001698 від 29.09.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,

в с т а н о в и в :

До суду звернувся слідчий СВ Ірпінського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Київській області ОСОБА_3 із зазначеним клопотанням, в якому просить призначити судову інженерно-технічну експертизу за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу» відносно автомобіля марки MITSUBISHI PAJERO р.н. НОМЕР_1 , який перебуває на майданчику тимчасового утримання транспортних засобів, за адресою: Київська область, смт. Гостомель, вул. Садова, 20. Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідно експертно-криміналістичного центру МВС України. На вирішення експертизи поставити наступні запитання: В якому технічному стані знаходиться рульове керування автомобіля марки MITSUBISHI PAJERO реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути, у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП? В якому технічному стані знаходиться робоча гальмівна система автомобіля марки MITSUBISHI PAJERO реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути, у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП? В якому технічному стані знаходяться елементи підвіски автомобіля марки MITSUBISHI PAJERO реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути, у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП? На дослідження експертам надати автомобіль MITSUBISHI PAJERO реєстраційний номер НОМЕР_1 , який перебуває на зберіганні на майданчику тимчасового утримання транспортних за адресою: Київська обл., смт. Гостомель, вул. Садова, 20. В ході проведення дослідження транспортного засобу забезпечуються належні умови організації праці і безперешкодний доступ до об`єкту дослідження на рівній ділянці та, у відповідності до п. 3 ч. 5 ст. 69 КПК України, дозволити дослідження об`єкту експертизи пов`язане з повним або частковим знищенням об`єкта дослідження або зміни його властивостей, якщо це передбачено методикою дослідження. Дозволити при проведенні судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу», експерту вилучення частин та деталей об`єкту дослідження для виниклої необхідності призначення інших експертиз.

Слідчий в судове засідання не з`явився, згідно поданого клопотання просить розглядати справу без його участі.
Відповідно до ч.4 ст. 104 КПК України у зв`язку з неявкою в судове засідання учасників процесу, які беруть участь у справі, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснювалось.
Слідчий суддя, дослідивши матеріали справи, вважає клопотання таким, що підлягає до задоволення по наступним підставам.
Судом встановлено, що в провадженні слідчого відділу Ірпінського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Київській області перебуває кримінальне провадження № 0001698 від 29.09.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Згідно витягу з ЄРДР № 0001698 від 29.09.2019 встановлено, що 28.09.2019 приблизно о 16:52 за адресою: Київська область, м. Ірпінь перехрестя вул.. Громадянська з вул.. Озерна відбулось зіткнення автомобіля марки MITSUBISHI PAJERO реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням гр. ОСОБА_4 , який рухався по головній дорозі (вул.. Озерна) в напрямку вул. Щорса з автомобілем марки KIA PICANTO реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , який рухався по вул.. Громадянська до вул.. Соборна, внаслідок чого пасажири та водій автомобіля марки KIA PICANTO отримали тілесні ушкодження: ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , забій мяких тканин голови, ушкодження зв`язок шиї; ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 : перелом ключиці зі зміщенням; ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_3 :забій мяких тканин чола (ЄО № 23344).

В ході досудового розслідування виникла необхідність в проведенні судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу».
У ст.1 Закону України «Про судову експертизу» зазначено, що судова експертиза це дослідження на основі спеціальних знань у галузі науки, техніки, мистецтва, ремесла тощо об`єктів, явищ і процесів з метою надання висновку з питань, що є або будуть предметом судового розгляду.
Згідно ч.1 ст.332 КПК України під час судового розгляду суд за клопотанням сторін кримінального провадження або потерпілого за наявності підстав, передбачених статтею 242 цього Кодексу, має право своєю ухвалою доручити проведення експертизи експертній установі, експерту або експертам.
Відповідно до ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Призначення і проведення експертиз у кримінальному судочинстві регулюється: статтями 69, 101-102, 242-243, 245, 332, 356 КПК України, Законом України «Про судову експертизу», Постановою Пленуму Верховного Суду України від 30 травня 1997 року № 8 «Про судову експертизу в кримінальних і цивільних справах», Інструкцією про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень від 08.10.1998 року N 53/5 з наступними змінами.
Відповідно до п.1.2.13 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень та Науково-методичних рекомендацій з питань підготовки та призначення судових експертиз та експертних досліджень, згідно з процесуальним законодавством України експертами виконуються первинні, додаткові, повторні, комісійні та комплексні експертизи.
Як визначив Європейський суд з прав людини у справі «Ноймайстер протии Австрії» (1968) кожна сторона під час розгляду справи повинна мати рівні можливості та жодна із сторін не повинна мати якихось вагомих переваг над опонентом.
Оскільки в даному випадку призначення експертизи має суттєве значення для проведення повного, всебічного та об`єктивного розслідування, а встановити важливі обставини у кримінальному провадженні не можливо в інший спосіб, то слідчий суддя задовольняє клопотання слідчого та призначає експертизу.
На підставі наведеного, керуючись статтями ст. 110, 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя,
у х в а л и в :

Клопотання задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні зареєстрованому у Єдиному реєстрі досудових розслідувань за № 0001698 від 29.09.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України судову інженерно-технічну експертизу за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу» відносно автомобіля марки MITSUBISHI PAJERO р.н. НОМЕР_1 , який перебуває на майданчику тимчасового утримання транспортних засобів, за адресою: Київська область, смт. Гостомель, вул. Садова, 20.
Проведення вищевказаної експертизи доручити експертам Київського науково-дослідно експертно-криміналістичного центру МВС України, який знаходиться за адресою: м. Київ, вул. Володимирська, буд. 15.

На вирішення експертизи поставити наступні запитання:

1. В якому технічному стані знаходиться рульове керування автомобіля марки MITSUBISHI PAJERO реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути, у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП?

2. В якому технічному стані знаходиться робоча гальмівна система автомобіля марки MITSUBISHI PAJERO реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути, у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП?

3. В якому технічному стані знаходяться елементи підвіски автомобіля марки MITSUBISHI PAJERO реєстраційний номер НОМЕР_1 , чи маються несправності, коли вони могли виникнути, у момент ДТП чи до неї і як вони могли вплинути на ДТП?

На дослідження експертам надати автомобіль MITSUBISHI PAJERO реєстраційний номер НОМЕР_1 , який перебуває на зберіганні на майданчику тимчасового утримання транспортних за адресою: Київська обл., смт. Гостомель, вул. Садова, 20.

В ході проведення дослідження транспортного засобу забезпечуються належні умови організації праці і безперешкодний доступ до об`єкту дослідження на рівній ділянці та, у відповідності до п. 3 ч. 5 ст. 69 КПК України, дозволити дослідження об`єкту експертизи пов`язане з повним або частковим знищенням об`єкта дослідження або зміни його властивостей, якщо це передбачено методикою дослідження.

Дозволити при проведенні судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Дослідження технічного стану транспортного засобу», експерту вилучення частин та деталей об`єкту дослідження для виниклої необхідності призначення інших експертиз.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність передбачену ст.384,385 КПК України.

Відповідно до ч.9 ст.244 КПК України висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1