Дата документу 16.09.2019 Справа № 554/2700/19
УХВАЛА
Іменем України
про призначення судової інженерно-транспортної (транспортно-трасологічної) експертизи

16 вересня 2019 р. слідчий суддя Октябрського районного суду м. Полтави ОСОБА_1 ,
розглянувши в м. Полтава клопотання ст. слідчого відділу розслідування злочинів, скоєних у сфері транспорту СУ ГУНП в Полтавській області підполковника поліції ОСОБА_2 про призначення судової інженерно-транспортної ( транспортно-трасологічної) експертизи
матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000121 від 21.03.2019 року, за ознаками складу злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, -

Перевіривши надані матеріали клопотання та дослідивши докази по даних матеріалах

В С Т А Н О В И В:

У провадженні ВРЗСТ СУ ГУ НП України в Полтавській області перебувають матеріали кримінального провадження № 0000121 від 21.03.2019 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

У ході досудового розслідування встановлено, що 20.03.2019 близько 20-ї години 30 хвилин по вул. Кременчуцькій в с. Розсошенці Полтавського району від м. Кременчук у напрямку м. Полтава рухався автомобіль VOLKSWAGEN LT35 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який в районі регульованого перехрестя з вул. Комарова скоїв наїзд на пішохода ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який перетинав проїзну частину справа наліво відносно напрямку руху автомобіля.

Внаслідок ДТП пішохід ОСОБА_4 загинув на місці пригоди.

У вказаному кримінальному провадженні експертами Полтавського НДЕКЦ МВС України було проведено ряд інженерно-транспортних експертиз (транспортно-трасологічна та судові автотехнічні), висновки яких викликають сумнів у їх обгрунтованості, у звязку з чим виникла необхідність у призначенні додаткової інженерно-транспортної (транспортно-трасологічної) експертизи, проведення якої слід доручити іншій експертній установі.

Відповідно до п. 6 ч. 2 ст. 242 КПК України, слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи.

Відповідно до ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Для отримання відомостей які становлять суттєве значення у кримінальному провадженні, а саме для встановлення розташування місця наїзду автомобіля на пішохода ОСОБА_4 , траєкторії руху транспортного засобу до наїзду на пішохода тощо необхідні спеціальні знання.
З урахуванням викладеного, керуючись ст. ст. 242, 243 та 244 КПК України,-

УХВАЛИВ:

1.Призначити у кримінальному провадженні №0000121 судову інженерно-транспортну (транспортно-трасологічну) експертизу.

2.На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1.Чи можливо експертним шляхом, з урахуванням зафіксованої під час огляду місця ДТП слідової інформації, пошкоджень автомобіля VOLKSWAGEN LT35 д.н.з. НОМЕР_1 , пошкоджень верхнього одягу та взуття потерпілого ОСОБА_4 , визначити розташування місця наїзду на пішохода ОСОБА_4 у вигляді геометричної точки або ж в межах конкретної смуги для руху транспортних засобів?
2.Де знаходилось місце наїзду автомобіля VOLKSWAGEN LT35 д.н.з. НОМЕР_1 на пішохода ОСОБА_4 .?
3.Як відносно краю проїзної частини був розташований автомобіль VOLKSWAGEN LT35 д.н.з. НОМЕР_1 у момент наїзду на пішохода ОСОБА_4 з урахуванням зафіксованої під час огляду місця ДТП слідової інформації, зокрема, осипу фрагментів скла, лакофарбового покриття, лівого зовнішнього дзеркала заднього виду вищевказаного транспортного засобу?
4.Якою була траєкторія руху автомобіля VOLKSWAGEN LT35 д.н.з. НОМЕР_1 до наїзду на пішохода ОСОБА_4 та в момент наїзду на нього паралельно чи під кутом до краю проїзної частини (якщо під кутом, то яка його величина)?
5.Чи спроможні, з технічної точки зору, показання водія ОСОБА_3 щодо розташування місця наїзду на пішохода ОСОБА_4 і траєкторії руху керованого ним транспортного засобу до наїзду на пішохода?

ВИХІДНІ ДАНІ:

-ширина дорожньої розмітки 1.3 - 0,30 м (згідно ДСТУ 2587-2010 «Безпека дорожнього руху. Розмітка дорожня. Технічні вимоги. Методи контролювання. Правила застосування»);

-відстань від правої (по напрямку руху транспортного засобу) зовнішньої межі дорожньої розмітки 1.3 до початку осипу фрагментів скла, лакофарбового покриття і дзеркала (на план-схемі під № 2) 0,60 м (згідно план-схеми до протоколу огляду місця ДТП від 20.03.2019);

-осип фрагментів скла, лакофарбового покриття і дзеркала (на план-схемі під № 2) утворений фрагментами скла розсіювача лівої передньої фари та лівого зовнішнього дзеркала заднього виду автомобіля VOLKSWAGEN LT35 д.н.з. НОМЕР_1 згідно протоколу огляду місця ДТП від 20.03.2019 та фототаблиці до вказаного протоколу.

3.Проведення експертизи доручити експертам Державного науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України.
4.Зобов`язати експертів надати висновок експертизи ст. слідчому ВРЗСТ СУ ГУНП в Полтавській області ОСОБА_2 не пізніше 1 місяця з дня винесення цієї ухвали.
5.Експерта попередити про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384-385 КК України.
6.Дозволити експертам використовувати матеріали кримінального провадження № 0000121, за необхідності автомобіль VOLKSWAGEN LT35 д.н.з. НОМЕР_1 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Октябрського
районного суду м. Полтави ОСОБА_1