Провадження № 1-кс/520/6786/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
09.11.2018 року

Слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 , при секретарі судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання старшого слідчого СУ ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 про призначення автотехнічної експертизи в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 000761від 26.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді надійшло клопотання слідчого про призначення автотехнічної експертизи, в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 000761від 26.10.2018 року відомості про яке внесені до Єдиного реєструдосудових розслідувань, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Відповідно до клопотання, 26.10.2018, приблизно о 06:40 год., у темний час доби, на проїзній частині автодороги Т-1628 сполученням «Спаське-Вилкове» в м. Вилкове Кілійського району Одеської області відбувся наїзд автомобілем «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 на велосипед «Україна» під керуванням велосипедиста ОСОБА_5 , внаслідок чого останньому заподіяні тілесні ушкодження, від яких настала його смерть на місці події.

26.10.2018 відомості про вказану дорожньо-транспортну подію, тобто про скоєння кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000761, та по вказаному кримінальному провадженню розпочате досудове розслідування.

Слідчий зазначає, що встановлення істини по кримінальному провадженню і з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а саме для оцінки дій учасників дорожньо-транспортної події відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки, тому під час проведення досудового розслідування у кримінальному провадженні №0000761 постала необхідність у призначенні та проведенні судової автотехнічної експертизи.

Слідчий підкреслює, що при проведенні експертизи експертам необхідно керуватися матеріалами кримінального провадження і наступними вихідними даними:

Обставинами ДТП: дорожньо-транспортна подія сталася у темний час доби. В початковий момент відбулося контактування правої передньої частини кузова автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на велосипед «Україна» під керуванням велосипедиста ОСОБА_5 . Перед наїздом на велосипед «Україна» водій автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , застосовував гальмування.

Стан, тип проїзної частини та узбіч, профіль дороги, ширина: асфальтобетон, сухий, без вибоїн, без ям, без пошкоджень. Проїзна частина пряма в плані, горизонтальна ділянка. Ширина проїзної частини автодороги «Спаське Вилкове»: права смуга для руху транспорту в бік вул. Сонячна м. Вилкове 2,9 метрів; права смуга для руху транспорту в бік с. Приморське 2,9 метрів.

Наявність дорожніх знаків: дорожньо-транспортна подія сталася в межах дії дорожнього знаку 5.45 ПДР України.

Наявність дорожньої розмітки: 1.5; 1.1 ПДР України (розташування дорожньої розмітки згідно план-схеми до протоколу огляду місця ДТП).

Марка транспортного засобу та його технічний стан на момент ДТП:

- легковий автомобіль «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , зі слів, технічно справній;

- велосипед «Україна» зі слів технічно справний.

Завантаження транспортних засобів:

- легковий автомобіль «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , водій та один пасажир, а також вантаж (взуття в коробках), загальною вагою 200 кг;

- велосипед «Україна» велосипедист, без пасажирів, ззаду на багажнику велосипеда був закріплений пластиковий ящик, в якому знаходились тикви.

Напрямок, траєкторія і швидкість руху автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 : здійснював рух по проїзній частині автодороги «Спаське Вилкове», з боку с. Приморське в напрямку с. Сонячна м. Вилкове, на відстані 0,55 метрів від правих коліс до правого краю проїзної частини, зі швидкістю 90-100 км/год, з увімкненим ближнім світлом фар.

Напрямок, траєкторія і швидкість руху велосипеда «Україна» під керуванням ОСОБА_5 : здійснював рух по проїзній частині автодороги «Спаське Вилкове», з боку с. Приморське в напрямку с. Сонячна м. Вилкове, на відстані 1,1 метрів від правого краю проїзної частини, зі швидкістю 5-7 км/год або зі швидкістю, яка відповідає подоланню ділянки довжиною 10 метрів за час 6,0 секунд.

Місце наїзду автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на велосипед «Україна» під керуванням ОСОБА_5 розташоване: на проїзній частині автодороги «Спаське Вилкове», а саме на правій смузі для руху транспорту в бік с. Сонячна м. Вилкове, на відстані 0,55 метрів від правого краю проїзної частини і на відстані 7,3 метрів перед закінченням слідів гальмування передніх коліс автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , зафіксованих під час огляду місця ДТП.

Видимість та оглядовість на місці події:

- конкретна видимість велосипедиста і велосипеда «Україна» з робочого місця водія автомобіля «ВАЗ 21063» складає 33,8 метрів;

- загальна видимість елементів проїзної частини складає 37,1 метрів.

Слідова інформація на місці події: зафіксована в протоколі огляду місця дорожньо-транспортної події та в план-схемі до даного протоколу.

Момент небезпеки для водія автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рахувати: з моменту об`єктивної можливості виявити велосипедиста на проїзній частині.

На вирішення експертизи слідчий просить поставити наступні питання:

1) З технічної точки зору, як повинен був діяти водій автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , а також велосипедист ОСОБА_5 в зазначеній дорожній ситуації, згідно вимог Правил дорожнього руху України?
2) З технічної точки зору, чи мав технічну можливість водійавтомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , а також велосипедист ОСОБА_5 запобігти настанню даної дорожньо-транспортної події?
3) З технічного точки зору, чиї дії, водія автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , чи велосипедиста ОСОБА_5 , або дії обох водія автомобіля і велосипедиста знаходяться в причинному зв`язку з настанням зазначеної дорожньо-транспортної події?
Також слідчий просить для проведення дослідження експертам направити матеріали кримінального провадження №0000761.
В судове засідання слідчий не з`явився, надав до суду заяву, згідно якої просив провести розгляд клопотання за його відсутності. Крім того, вказав, що підтримує в повному обсязі та просить задовольнити клопотання.

Відповідно до вимог ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Згідно зі ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Приймаючи до уваги те, що проведення зазначеної експертизи є одним з джерел встановлення об`єктивної істини по провадженню, тобто доказом, який підтверджує або спростовує факт причетності особи до вчинення кримінального правопорушення чи факту наявності самої події кримінального правопорушення, неможливість у інший спосіб отримати доказові відомості, свідчить про доцільність її проведення, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст.110, 242-244, 309, 369-372, 392-395 КПК України, слідчий суддя

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого СУ ГУНП України в Одеській області ОСОБА_6 про призначення автотехнічної експертизи в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000766 від 06.11.2018 року відомості про яке внесені до Єдиного реєструдосудових розслідувань, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України- задовольнити.

Доручити експертам Одеського НДЕКЦ МВС України(м. Одеса, вул. Прохоровська, 35) проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000761від 26.10.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Зобов`язати експертів при проведенні експертизи керуватися матеріалами кримінального провадження і наступними вихідними даними:

Обставинами ДТП: дорожньо-транспортна подія сталася у темний час доби. В початковий момент відбулося контактування правої передньої частини кузова автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на велосипед «Україна» під керуванням велосипедиста ОСОБА_5 . Перед наїздом на велосипед «Україна» водій автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , застосовував гальмування.

Стан, тип проїзної частини та узбіч, профіль дороги, ширина: асфальтобетон, сухий, без вибоїн, без ям, без пошкоджень. Проїзна частина пряма в плані, горизонтальна ділянка. Ширина проїзної частини автодороги «Спаське Вилкове»: права смуга для руху транспорту в бік вул. Сонячна м. Вилкове 2,9 метрів; права смуга для руху транспорту в бік с. Приморське 2,9 метрів.

Наявність дорожніх знаків: дорожньо-транспортна подія сталася в межах дії дорожнього знаку 5.45 ПДР України.

Наявність дорожньої розмітки: 1.5; 1.1 ПДР України (розташування дорожньої розмітки згідно план-схеми до протоколу огляду місця ДТП).

Марка транспортного засобу та його технічний стан на момент ДТП:

- легковий автомобіль «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , зі слів, технічно справній;

- велосипед «Україна» зі слів технічно справний.

Завантаження транспортних засобів:

- легковий автомобіль «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , водій та один пасажир, а також вантаж (взуття в коробках), загальною вагою 200 кг;

- велосипед «Україна» велосипедист, без пасажирів, ззаду на багажнику велосипеда був закріплений пластиковий ящик, в якому знаходились тикви.

Напрямок, траєкторія і швидкість руху автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 : здійснював рух по проїзній частині автодороги «Спаське Вилкове», з боку с. Приморське в напрямку с. Сонячна м. Вилкове, на відстані 0,55 метрів від правих коліс до правого краю проїзної частини, зі швидкістю 90-100 км/год, з увімкненим ближнім світлом фар.

Напрямок, траєкторія і швидкість руху велосипеда «Україна» під керуванням ОСОБА_5 : здійснював рух по проїзній частині автодороги «Спаське Вилкове», з боку с. Приморське в напрямку с. Сонячна м. Вилкове, на відстані 1,1 метрів від правого краю проїзної частини, зі швидкістю 5-7 км/год або зі швидкістю, яка відповідає подоланню ділянки довжиною 10 метрів за час 6,0 секунд.

Місце наїзду автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на велосипед «Україна» під керуванням ОСОБА_5 розташоване: на проїзній частині автодороги «Спаське Вилкове», а саме на правій смузі для руху транспорту в бік с. Сонячна м. Вилкове, на відстані 0,55 метрів від правого краю проїзної частини і на відстані 7,3 метрів перед закінченням слідів гальмування передніх коліс автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , зафіксованих під час огляду місця ДТП.

Видимість та оглядовість на місці події:

- конкретна видимість велосипедиста і велосипеда «Україна» з робочого місця водія автомобіля «ВАЗ 21063» складає 33,8 метрів;

- загальна видимість елементів проїзної частини складає 37,1 метрів.

Слідова інформація на місці події: зафіксована в протоколі огляду місця дорожньо-транспортної події та в план-схемі до даного протоколу.

Момент небезпеки для водія автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рахувати: з моменту об`єктивної можливості виявити велосипедиста на проїзній частині.

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1) З технічної точки зору, як повинен був діяти водій автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , а також велосипедист ОСОБА_5 в зазначеній дорожній ситуації, згідно вимог Правил дорожнього руху України?
2) З технічної точки зору, чи мав технічну можливість водійавтомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , а також велосипедист ОСОБА_5 запобігти настанню даної дорожньо-транспортної події?
3) З технічного точки зору, чиї дії, водія автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , чи велосипедиста ОСОБА_5 , або дії обох водія автомобіля і велосипедиста знаходяться в причинному зв`язку з настанням зазначеної дорожньо-транспортної події?
Зобов`язати слідчого для проведення дослідження експертам направити матеріали кримінального провадження №0000761.
Крім того, у разі необхідності надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення експертизи, зобов`язати слідчого надати такі вихідні дані експертам.
Дозвіл експерту на повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно до методики проведення експертизи.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.

Ухвала слідчого судді набирає законної сили з моменту її постановлення, є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1