Справа №: 398/1754/18
провадження №: 1-кс/398/547/18
УХВАЛА
Іменем України

"30" травня 2018 р. слідчий суддя Олександрійського міськрайонного суду Кіровоградської області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 , про призначення інженерно-транспортної експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001574 від 24.05.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України

В С Т А Н О В И В:

Слідчий звернувся до суду з клопотанням про призначення судової інженерно-транспортної (транспортно-трасологічної) експертизи з метою дослідження механізму зіткнення автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з автомобілем «RENAULT Midlum», реєстраційний номер НОМЕР_2 .

Слідчий, про місце і час розгляду клопотання повідомлений належним чином, в судове засідання не з`явився. Відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України його неявка не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши матеріали клопотання, слідчий суддя приходить до наступних висновків.

Слідчим суддею встановлено, що 24 травня 2018 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесено кримінальне провадження №0001574, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, тобто порушення правил дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому тілесні ушкодження.

В ході досудового розслідування встановлено, що 24 травня 2018 року близько 19 год. 20 хв. ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «RENAULT Midlum», реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухаючись по вул. Бессарабська в бік вул. Першотравнева в м. Олександрії Кіровоградської області, не впорався з керуванням, виїхав на смугу зустрічного руху проїзної частини дороги по вул. Шевченка, де допустив зіткнення з автомобілем «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_5 , внаслідок чого ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження та був доставлений до Олександрійської ЦМЛ №1.

Відповідно до п. 6 ч. 2 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Відповідно до ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Слідчий суддя приходить до висновку, що встановлення механізму зіткнення транспортних засобів учасників дорожньо-транспортної пригоди, має істотне значення для кримінального провадження та для цього питання необхідне залучення експерта.
Відповідно до ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

За таких обставин, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого про призначення інженерно-транспортної експертизи з метою встановлення механізму зіткнення транспортних засобів учасників дорожньо-транспортної пригоди, є обґрунтованим, а тому підлягає задоволенню.

Керуючись ст. ст. 131, 132, 170 173, 372 КПК України, слідчий суддя

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 , про призначення судової інженерно-транспортної експертизи задовольнити.

Призначити в кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001574 від 24.05.2018 року, судову інженерно-транспортну (транспортно-трасологічну) експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1. Якими частинами відбулося контактування автомобіля «ВАЗ 21063», реєстраційний номер НОМЕР_1 з автомобілем «RENAULT Midlum», реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

2. Яким було взаємне розташування транспортних засобів в момент первинного контактування?

Проведення судової інженерно-транспортної експертизи доручити експертам Кіровоградського НДЕКЦ МВС України.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків відповідно до ст. ст. 384 385 КК України.

Висновок експерта надати старшому слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1