Дата документу 14.09.2018
Справа № 334/6766/18
Провадження № 1-кс/334/2686/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14 вересня 2018 року слідчий суддя Ленінського районного суду міста Запоріжжя ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого про призначення експертизи у кримінальному провадженні №0002856, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 18 серпня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч.1 ст.286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді Ленінського районного суду м. Запоріжжя звернувся слідчий СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області старший лейтенант поліції ОСОБА_3 із клопотанням про призначення експертизи у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР під №0002856 від 18 серпня 2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Клопотання обґрунтовано тим, що 17.08.2018 приблизно о 09:45 годин, водій ОСОБА_4 керуючи автомобілем «ВAЗ-111830» реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснюючи рух по автодорозі «Т-0806» зі сторони вул. Доблесної в напрямку вул. Запорізького козацтва в м. Запоріжжя, в районі автомобільного мосту, на «Т»-подібному перехресті виїзду з пр. Ін.Преображенського, допустив зіткнення передньою правою частиною кузова керованого ним автомобіля з передньою лівою частиною кузова автомобіля «RENAULT KANGOO» реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухаючись по пр. Ін. Преображенського зі сторони вул. Світлої, виїжджав на головну дорогу «Т-0806» з другорядної дороги, та не надав переваги в русі.

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля «ВAЗ-111830» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 та пасажир цього ж автомобіля - ОСОБА_6 , отримали тілесні ушкодження та були доставлені до лікарні.

За вказаним фактом 18 серпня 2018 року розпочате кримінальне провадження ЄРДР №0002856 за ознаками ч. 1 ст. 286 КК України.

Під час досудового розслідування встановлено механізм ДТП за наступними вихідними даними:

- місцем події є нерегульована ділянка проїзної частини автодороги «Т-0806», поблизу її перетину з проїзною частиною, виїзду з пр. Інженера Преображенського в м. Запоріжжі,, пряма, горизонтальна ділянка проїзної частини;

- спосіб регулювання: не регулюється;

- час доби: світлий, видимість елементів проїзної частини не менше 200 м.;

- дорожнє покриття: асфальтобетонне, чисте, сухе, без пошкоджень (див. матеріали огляду);

- загальна ширина проїзної частини автодороги «Т-0806» 17,3 м (див. схему до огляду);

- транспортні засоби, швидкість, розташування:

1) автомобіль «ВАЗ 111830» реєстраційний номер НОМЕР_1 , технічно справний, без вантажу, один пасажир, здійснював рух по автодорозі «Т-0806», з боку вул. Доблесна у напрямку вул. Запорізького козацтва в м. Запоріжжя. Відносно ширини проїзної частини, до зіткнення, рухався на відстані 2,8 м від правого краю кузову до осьової лінії розмітки 1.3 ПДР України. Швидкість руху за показаннями водія ОСОБА_4 складала 70 км/год, за показаннями інших учасників 90-100 км/год;

2) автомобіль «RENAULT KANGOO» реєстраційний номер НОМЕР_2 , технічно справний, без вантажу, три пасажири, здійснював рух по проїзній частині виїзду на автодорогу «Т-0806» з боку пр. Інженера Преображенського, в м. Запоріжжя, на перехресті з автодорогою «Т-0806» здійснював маневр лівого повороту. Відносно ширини проїзної частини розташовувався на відстані: за показаннями водія ОСОБА_5 та його пасажира 4,0 м від лівого краю кузову автомобіля до правого краю розподільного газону за ходом руху автомобіля; відповідно до показань водія ОСОБА_4 - 0,9 м від правого краю кузову автомобіля до правого краю розподільного газону за ходом руху автомобіля. Швидкість руху при виконанні маневру з моменту виїзду на проїзну частину до зіткнення: за показаннями водія ОСОБА_5 на експериментальному відрізку 9,1 м склала т-сер. 2,23 сек; за показаннями водія ОСОБА_4 на експериментальному відрізку 12,0 м складала т-сер 1,83 сек. За ходом руху водія ОСОБА_5 , при виїзді на проїзну частину автодороги встановлено дорожній знак 2.1 ПДР (див. матеріали слідчого експерименту та дод. огляду);

- місце зіткнення автомобіля «ВАЗ 111830» реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіль «RENAULT KANGOO» реєстраційний номер НОМЕР_2 знаходиться на відстані 11.0 м. від лівого краю проїзної частини по ходу руху водія ОСОБА_4 та на 14.0 м. від ближнього краю розподільного газону (див. схему до огляду та дод. огляду);

- сліди гальмування: (див. схему до ОМП);

- проведеним додатковим оглядом місця пригоди за участю водія ОСОБА_5 встановлено, що в момент виїзду автомобіля «RENAULT KANGOO» реєстраційний номер НОМЕР_2 на проїзну частину автодороги «Т-0806» обидва водії можуть бачити один одного.

- розташування осипу, окремих частин: (див. схему до ОМП);

- пошкодження транспортних засобів: (див. матеріали огляду);

- момент небезпеки для водія автомобіля «ВАЗ 111830» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 : наступає з моменту виїзду автомобіля «RENAULT KANGOO» реєстраційний номер НОМЕР_2 на проїзну частину автодороги «Т-0806»;

- момент небезпеки для водія автомобіля «RENAULT KANGOO» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 не задається, так як він своїми діями сам створив небезпечну обстановку, не переконавшись в безпечності свого маневру;

При встановлені невідповідності заданих моментів небезпеки для водіїв даній дорожній ситуації прошсить провести розрахунки з урахуванням моментів небезпеки згідно методичним рекомендаціям.

Беручи до уваги, що для з`ясування обставин, які мають значення для досудового розслідування по кримінальному провадженні, необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки, для забезпечення швидкого, повного та неупередженого розслідування, а також інших питань, що мають значення для кримінального провадження, виникла необхідність у проведені судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод.

Відповідно до статті 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали справи, вважає що, дане клопотання відповідає вимогам ч.2 ст.244 КПК України, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Так згідно зі ст.92 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження, в порядку, передбаченому цим Кодексом.

При цьому згідно з ч.2 ст.242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого суді для проведення експертизи щодо встановлення обставин, що мають значення для кримінального провадження.

Згідно з ч.ч. 1, 6 ст.244 КПК України у разі, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою,експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Оцінивши викладені в клопотанні слідчого обставини, додані на їх підтвердження докази, слідчий суддя вважає встановленим та доведеним, що для встановлення всіх обставин вчиненого кримінального правопорушення необхідне залучення експерта для проведення інженерно-транспортної експертизи.

На підставі вищевикладеного, клопотання слідчого слід задовольнити.

Керуючись ст.ст. 242, 244 КПК України.

УХВАЛИВ:

Клопотання старшого слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 , про проведення експертизи - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0002856 від 18 серпня 2018 року судову інженерно-транспортну експертизу за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод, до проведення якої залучити експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, на вирішення якої поставити такі питання:

1). Як з технічної точки зору в даній дорожній ситуації повинні були діяти водії ОСОБА_5 та ОСОБА_4 для забезпечення безпеки руху?

2). У діях кого з учасників ДТП маються невідповідності вимогам пунктів Правил дорожнього руху України, що знаходяться в прямому причинному зв`язку з подією?

3). Чи мали водії ОСОБА_5 та ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення, якщо так, то за допомогою яких заходів?

При проведені експертизи, експерту ураховувати вихідні дані, що встановлені в ході розслідування кримінального провадження.

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити для виконання та проведення експертизи до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-А, разом з матеріалами кримінального провадження внесеного до ЄРДР за №0002856 від 18 серпня 2018 року.

Висновок експерта оформити на українській мові та надати до слідчого відділу Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Строк дії ухвали до 14 жовтня 2018 року.

Ухвала є остаточною і оскарженню не підлягає.

Суддя: ОСОБА_1