Дата документу 13.08.2018
Справа № 334/5829/18
Провадження № 1-кс/334/2259/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13 серпня 2018 року Ленінський районний суд м. Запоріжжя, у складі:

слідчого судді ОСОБА_1 ,

за участю секретаря ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи в рамках кримінального провадження № 0002703 від 06.08.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,

в с т а н о в и в :

05.08.2018 приблизно о 14:10 годин, водій ОСОБА_4 керуючи автомобілем «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснюючи рух по пр. Інженера Преображенського зі сторони вул. Світлої в напрямку пр. Ювілейного в м. Запоріжжя, в районі буд. № 9 по пр. Інженера Преображенського, допустив зіткнення передньою лівою частиною кузова керованого ним автомобіля з передньою правою частиною кузова автомобіля «ЗАЗ-110307» реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухався у зустрічному напрямку та виконував маневр повороту наліво.

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди пасажири автомобіля «DAEWOO LANOS» - ОСОБА_6 , 1967 р.н., ОСОБА_7 , 2014 р.н. та водій автомобіля «ЗАЗ-110307» ОСОБА_5 отримали тілесні ушкодження та були доставлені до лікарні.

05.08.2018 дане повідомлення було зареєстроване в журналі єдиного обліку заяв і повідомлень про вчиненні кримінальні правопорушення та інші події Хортицького ВП ДВП ГУНП в Запорізькій області під номерами 15268, 15271, 15272.

06.08.2018 відомості про вказане повідомлення внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0002703 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

05.06.2018 в період часу з 15 години 15 хвилин по 17 годину 30 хвилини, слідчим Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 було проведено огляд місця події за фактом дорожньо-транспортної пригоди, а саме ділянки місцевості що розташована в районі буд № 9 по пр. Інженера Преображенського в м. Запоріжжя, під час проведення якого було зафіксовано слідову картину на місці події та механічні пошкодження транспортних засобів.

07.08.2018 було проведено огляд відеозапису з камери відеореєстратора, який було встановлено в автомобілі «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 , на якій зафіксовано обставини та механізм вказаної дорожньо-транспортної пригоди.

З метою призначення судової інженерно-транспортної експертизи, за експертною спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод в ході досудового розслідування були встановлені наступні вихідні дані:

¦місцем дорожньо-транспортної пригоди є регульоване світлофорним об`єктом перехрестя пр. Інженера Преображенського та дороги що веде до супермаркету «Амстор» в м. Запоріжжі (див. схему до ОМП від 05.08.2018);

¦проїжджа частина пр. Інженера Преображенського в м. Запоріжжі, в районі дорожньо-транспортної пригоди: пряма, горизонтальна;

¦стан дорожнього покриття в районі місця дорожньо-транспортної пригоди: асфальтобетонне, сухе, без ям, вибоїн та пошкоджень;

¦погодні умови: без опадів;

¦час доби в момент ДТП: світлий час доби;

¦проїжджа частина пр. Інженера Преображенського в місці дорожньо-транспортної пригоди має по дві смуги руху в кожному напрямку. Ширина правої смуги руху в напрямку пр. Ювілейного 5,4 метрів, лівої 5,3 метрів. Загальна ширина смуг руху в напрямку вул. Світлої 10,7 метрів. Потоки зустрічний напрямків руху розділяє розділювальний газон шириною 5,9 метра. В місці дорожньо-транспортної пригоди газон має розрив шириною 14.8 метрів. (див. схему до ОМП від 05.08.2018);;

¦відомості про завантаження та технічний стан автомобіля «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 : водій, один дорослий пасажир та одна дитина, без вантажу. Автомобіль до ДТП технічно справний;

¦відомості про завантаження та технічний стан автомобіля «ЗАЗ-110307» реєстраційний номер НОМЕР_2 : водій, без пасажирів та без вантажу. Автомобіль до ДТП технічно справний;

¦місце зіткнення транспортних засобів розташоване на проїзній частині пр. Інженера Преображенського, на відстані 4,7 метра від кута буд. 9 по ходу рух в напрямку пр. Ювілейного, та на відстані 2,2 метра від правого краю дороги по ходу руху у тому ж напрямку (див. схему до протоколу ОМП від 05.08.2018);

¦автомобіль «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , здійснював рух на зелений сигнал світлофора, по пр. Інженера Преображенського зі сторони вул. Світлої в напрямку бул. Ювілейного, на відстані 3,5 метрів від правих коліс до правого краю дороги. (Швидкість руху автомобіля «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 прошу розрахувати за зафіксованими слідами гальмування в ході ОМП від 05.08.2018);

¦в цей час, автомобіль «ЗАЗ-110307» реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 , здійснював рух на зелений сигнал світлофору, по пр. Інженера Преображенського у зустрічному автомобілю «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 напрямку, де в розриві газону змінив напрямок руху та почав виконувати маневр лівого повороту, рухаючись на територію СТО. Як тільки він виїхав на смугу руху автомобіля «DAEWOO LANOS» відразу ж відбулось зіткнення, а саме він передньою правою частиною кузова контактував з передньою лівою частиною кузова автомобіля «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 .

¦в ході огляду відеозапису з відеореєстратора який було встановлено в автомобілі «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 в момент ДТП, було встановлено, що з моменту зміни напрямку руху до місця зіткнення автомобіль «ЗАЗ-110307» не зупиняючись рухається. З моменту виїзду на проїзну частину пр. Інженера Преображенського в напрямку бул. Ювілейного до моменту зіткнення пройшов час 1,6 сек.;

¦сліди гальмування переднього правого та заднього лівого коліс автомобіля «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 , зафіксовано в протоколі ОМП від 05.08.2018 та схемі до нього;

¦водій автомобіля «ЗАЗ-110307» реєстраційний номер НОМЕР_2 до зіткнення гальмування не застосовував;

¦видимість елементів проїжджої частини для обох водії у любому напрямку нічим не обмежена та складає більш 250 метрів;

¦вся слідова інформація та пошкодження транспортних засобів після зіткнення зафіксовано в протоколі та схемі огляду місця пригоди;

¦водій автомобіля «ЗАЗ-110307» реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 не переконався в безпеці виконання маневру лівого повороту, не надавши перевагу в русі водію автомобіля «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , та виїхавши на перехрестя сам своїми діями створив небезпеку для руху;

¦небезпека для руху водію автомобіля «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 настає з моменту, виїзду автомобіля «ЗАЗ-110307» з розриву роздільного газону та подальшого руху в напрямку смуги руху автомобіля «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 , тобто за 1,6 сек. до моменту зіткнення;

На теперішній час, для з`ясування обставин, які мають значення для досудового розслідування по кримінальному правопорушенню, необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки, забезпечення швидкого, повного та неупередженого розслідування, а також інших питань, що мають значення для кримінального провадження, виникла необхідність у проведені судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод.

Відповідно до статті 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

З цих підстав, слідчий Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 звернувся з відповідним клопотанням до слідчого судді та просив суд задовольнити його та доручити проведення інженерно-транспортної експертизи, до проведення якої залучити експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центу МВС України.

В судове засідання слідчий надав письмову заяву про розгляд клопотання без його участі, клопотання підтримує у повному обсязі.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутністю осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження не здійснюється.

Дослідивши матеріали клопотання, суд приходить до висновку, що воно підлягає задоволенню з таких підстав.

Відповідно до п. 1 ч. 2 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи , якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Розглянувши подане клопотання, суд дійшов висновку, що матеріали клопотання містять достатні дані, якими слідчий довів необхідність призначення інженерно-транспортної експертизи.

Керуючись ст. ст. 242-244 КПК України, -

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи в рамках кримінального провадження № 0002703 від 06.08.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні за № 0002703 від 06.08.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України інженерно-транспортну експертизу з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод, до проведення якої залучити експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центу МВС України.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

- Як в даній дорожній ситуації з технічної точки зору повинен був діяти водій автомобіля «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 та водій автомобіля «ЗАЗ-110307» реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 для забезпечення безпеки руху?

- Чи є в діях водія ОСОБА_4 та водія ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, якщо так, то які? Чи перебувають вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

- Чи мав водій автомобіля «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «ЗАЗ-110307» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 якщо так, то за допомогою яких заходів?

- Чи мав водій автомобіля «ЗАЗ-110307» реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «DAEWOO LANOS» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 , якщо так, то за допомогою яких заходів?

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити для виконання та проведення експертизи до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центу МВС України, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. вул. Аваліані 19-А.

Висновок експерта оформити на українській мові та надати до слідчого відділу Дніпровського відділу поліції ГУНП в Запорізькій області.

Для дослідження експерту надати матеріали кримінального провадження №0002703.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Ухвала слідчого судді є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1