Код суда 233 Справа № 1-478/10
19 серпня 2010 року Константиновский горрайонный суд Донецкой области в
председательствующего: судьи Рогожиной А.В.
при секретаре: Петруня И.Н.
с участием прокурора: Мединцева С.Л.
рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в г. Константиновке уголовное дело по обвинению
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, украинца, гражданина Украины, ІНФОРМАЦІЯ_3, вдовца, имеющего на иждивении троих несовершеннолетних детей: ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_4, ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_5, ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_5, ранее не судимого, работающего водителем ЧП Жмайло г. Константиновки, проживающего: ІНФОРМАЦІЯ_6,
в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.2 УК Украины,-
Подсудимый ОСОБА_1 21 ноября 2009года примерно в 18 часов 15 минут, в темное время суток, управляя на основании доверенности установленного законом образца технически исправным автомобилем НОМЕР_1, принадлежащем ОСОБА_5, осуществляя движение со скоростью 50 км/час по автодороге с. Ильича г. Константиновка со стороны центра с. Ильича в направлении г. Константиновка, проезжая участок указанной дороги в районе остановки общественного транспорта в Константиновском районе Донецкой области, действуя по неосторожности, выразившейся в нарушения требований п.п. 1.5, 12.1, 12.2, 12.3 «Правил дорожного движения», утвержденных постановлением Кабинета Министров Украины от 10 октября 2001 года № 1306, введенных в действие с 1 января 2002 года, предписывающих: п.1.5- «Действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб, п.12.1 «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им», п.12.2 « В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги», п.12.3 « В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия», водитель ОСОБА_1 неверно оценил дорожную обстановку, не избрал безопасную скорость движения, проявил невнимательность, не убедился в безопасности предпринимаемых им действий при совершении маневра объезда пешеходов ОСОБА_6 и ОСОБА_7, которые двигались по проезжей части в попутном с ним направлении, не справился с управлением автомобилем НОМЕР_1, в результате чего допустил выезд управляемого им транспортного средства за пределы проезжей части влево по ходу своего движения, где совершил наезд на дерево с последующим опрокидыванием.
В результате указанного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля ОСОБА_8 была травмирована и скончалась 21.11.2009 года в горбольнице №5 г. Константиновки. В ходе ДТП ОСОБА_8 были причинены телесные повреждения: сочетанная тупая травма, закрытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга тяжелой степени, переломы 2-9 ребер справа и слева по передне- подмышечной линии с повреждением плевры, разрыв левой доли печени, отрыв серповидной связи печени, множественные разрывы селезенки, кровоподтеки: переднее- наружной поверхности правого плеча в средней трети, передней поверхности грудной клетки справа в проекции 2-3 ребра по средне- ключичной линии, разгибательной поверхности правого предплечья в нижней трети, тыльной поверхности правой кисти, тыльной поверхности правой кисти, в проекции правой оси правой повздошной кости, наружной поверхности правого бедра, передней поверхности левого коленного сустава, передней поверхности правой голени в верхней трети, ссадины: в проекции позвоночного столба, в проекции угла правой лопатки, задней поверхности правого плечевого сустава, разгибательной поверхности правого предплечья, кровоизлияние в правую плевральную полость, кровоизлияние в полость сердечной сорочки, кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки, кровоизлияние: задней поверхности легких, передней стенки желудка, брыжейку тонкого кишечника, околопочечную клетчатку справа, общее малокровие внутренних органов, явление нарушения микроциркуляции в почках. Данные телесные повреждения образовались от действия тупых предметов и ударе о таковые, что могло иметь место при ДТП в момент удара о выступающие части салона автомобиля. По степени тяжести применительно к живым лицам обнаруженные телесные повреждения носят признаки тяжких телесных повреждений, опасных для жизни.
Причиной смерти ОСОБА_8 явился травматический шок, обусловленный проявлениями сочетанной тупой травмы тела и находятся в прямой причиной связи с причиненными при ДТП телесными повреждениями.
С учетом локализации повреждений наиболее вероятно, что ОСОБА_8 находилась передней поверхностью тела к панели управления. Все телесные повреждения причинены в один относительно короткий промежуток времени.
С технической точки зрения в рассматриваемой дорожной ситуации водитель автомобиля НОМЕР_2 ОСОБА_1 располагал технической возможностью снизить скорость управляемого им автомобиля до скорости движения пешеходов. В ходе выполнения маневра водитель автомобиля ОСОБА_1 не убедился в безопасной скорости и в рассматриваемой дорожной ситуации маневр был не оправдан и небезопасен, при выполнении п.п. 12.1, 12.3 Правил дорожного движения Украины ОСОБА_1 располагал технической возможностью предотвратить данное дорожно-транспортное происшествие.
В рассматриваемой дорожной ситуации в действиях водителя автомобиля НОМЕР_2 ОСОБА_1 усматривается несоответствие требованиям п.п. 12.1, 12.3 Правил дорожного движения Украины, которые с технической точки зрения находились в причинной связи с наступлением данного дорожно-транспортного происшествия, поскольку водитель ОСОБА_1 имел техническую возможность предотвратить данное дорожно-транспортное происшествие.
Подсудимый ОСОБА_1 в судебном заседании свою вину в объеме, установленном приговором, признал полностью , раскаялся в содеянном, не отрицая, что он 21 ноября 2009 года примерно в 18 часов 15 минут при указанных в приговоре обстоятельствах совершил дорожно-транспортное происшествие по причине нарушения им правил безопасности дорожного движения, в результате чего были причинены тяжкие телесные повреждения его жене ОСОБА_8 Иск прокурора на сумму 2770,73 грн, что составляет стоимость лечения ОСОБА_8 в ЦРБ г. Константиновки, подсудимый признал полностью.
Потерпевшая ОСОБА_9 показала, что подсудимый ОСОБА_1 является ее зятем, а потерпевшая ОСОБА_8 является ее дочерью. От знакомых вечером 21 ноября 2009 года примерно в 18-00 часов, ей стало известно о том, что ее дочь и зять попали в дорожно-транспортное происшествие. Вечером этого же дня, примерно в 21-30 часов, она узнала, что ее дочь скончалась в больнице. Гражданский иск ОСОБА_9 не заявила, просила строго не наказывать подсудимого ОСОБА_1, охарактеризовала его как добропорядочного семьянина, отца троих несовершеннолетних детей.
Согласно заключения судебно -автотехнической экспертизы № 225 от18.06.2010 года, в данной дорожной ситуации водитель автомобиля НОМЕР_2 ОСОБА_1 должен был действовать в соответствии с требованиями п.п.1.5, 12.1, 12.2, 12.3 Правил дорожного движения Украины (л.д. 112-115).
Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 3-211 от 04.02.2010 года установлено, что ОСОБА_8 в ДТП были причинены телесные повреждения: сочетанная тупая травма, закрытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга тяжелой степени, переломы 2-9 ребер справа и слева по переднее -подмышечной линии с повреждением плевры. Разрыв левой доли печени, отрыв серповидной связки печени. Множественные разрывы селезенки. Кровоподтеки: передне -наружной поверхности правого плеча в средней трети, передней поверхности грудной клетки справа в проекции 2-3 ребра по средне -ключичной линии, разгибательной поверхности правого предплечья в нижней трети, тыльной поверхности правой кисти, тыльной поверхности правой кисти, в проекции правой оси правой повздошной кости, наружной поверхности правого бедра, передней поверхности левого коленного сустава, передней поверхности правой голени в верхней трети. Ссадины: в проекции позвоночного столба. В проекции угла правой лопатки, задней поверхности правого плечевого сустава, разгибательной поверхности правого предплечья. Кровоизлияние в правую плевральную полость, кровоизлияние в полость сердечной сорочки. Кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки. Кровоизлияние: задней поверхности легких, передней стенки желудка, брыжейку тонкого кишечника, околопочечную клетчатку справа. Общее малокровие внутренних органов. Явление нарушения микроциркуляции в почках. Данные телесные повреждения образовались от действия тупых предметов и ударе о таковые, что могло иметь место при ДТП, в момент удара о выступающие части салона автомобиля. По степени тяжести применительно к живым лицам обнаруженные телесные повреждения носят признаки тяжких телесных повреждений, опасных для жизни (л.д. 118-121).
Суд считает, что действия подсудимого ОСОБА_1 следует квалифицировать по ст. 286 ч.2 УК Украины, так как он своими неосторожными действиями нарушил требования правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, управляя транспортным средством, что повлекло смерть потерпевшего.
При назначении вида и меры наказания подсудимому суд учитывает тяжесть совершенного преступления, личность подсудимого, который ранее не судим, имеет постоянное место работы, по месту жительства и работы характеризуется положительно, имеет на иждивении троих несовершеннолетних детей, а также обстоятельство, смягчающее его ответственность, которым суд признает его чистосердечное раскаяние.
Учитывая изложенное, суд считает, что наказание ОСОБА_1 следует назначить в виде лишения свободы без лишения права управления транспортными средствами, освободив его на основании ст. 75 УК Украины от отбывания основного наказания с испытательным сроком.
Гражданский иск прокурора на сумму 2770, 73 грн, что составляет стоимость лечения ОСОБА_8 в ЦРБ г. Константиновки, подлежит удовлетворению и взысканию с подсудимого в пользу государства, материалами дела иск подтвержден (л.д. 30), подсудимым признан.
Судебные издержки за проведение автотехнической экспертизы в сумме 206 грн. 40 коп. подлежат взысканию с подсудимого в доход государства.
Вещественное доказательство по делу автомобиль НОМЕР_3, следует возвратить по принадлежности ОСОБА_5.
Руководствуясь ст.ст. 323-324 УПК Украины,-
ОСОБА_1 признать виновным по ст. 286 ч.2 УК Украины и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года без лишения права управления транспортными средствами.
На основании ст. 75 УК Украины освободить ОСОБА_1 от отбывания назначенного основного наказания с испытательным сроком 2 (два) года, если в течение этого срока он не совершит нового преступления. На основании ст. 76 УК Украины обязать ОСОБА_1 уведомлять органы уголовно-исполнительной системы об изменении места проживания и периодически являться в это органы для регистрации.
Меру пресечения до вступления приговора в законную силу оставить ОСОБА_1 прежнюю подписка о невыезде с постоянного места жительства.
Взыскать с ОСОБА_1 в доход государства расходы за проведение автотехнической экспертизы в сумме 206 (двести шесть) гривен 40 копеек.
Взыскать с ОСОБА_1 в доход государства расходы за лечение ОСОБА_8 в сумме 2770 (две тысячи двести семьдесят) гривен 73 коп.
Вещественное доказательство по делу автомобиль НОМЕР_1 возвратить по принадлежности ОСОБА_5.
Снять арест с имущества ОСОБА_1, наложенный постановлением следователя отдела по расследованию ДТП ГУМВД Украины в Донецкой области 19 июня 2010 года.
На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Донецкой области через Константиновский горрайонный суд в течение 15 суток с момента его провозглашения.
Судья