ВИРОК

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа №1-128/10.

м.Радомишль. 07 грудня 2010 року.

Радомишльський районний суд Житомирської області в складі: головуючого - судді Невмержицького І.М. при секретарях - Шуба В.М., Пузійчук І.М. з участю прокурора - Демчука Р.М. з участю адвоката - ОСОБА_1

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду м. Радомишль справу про обвинувачення:

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2

Чувашської Республіки Російської

Федерації, проживаючого в ІНФОРМАЦІЯ_3, росіянин, гр.ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_4, не одруженого, не працюючого,раніше не судимого,

У вчиненні злочину, передбаченого ч.З ст.28 6 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

05 червня 2010 року, біля 09 години підсудний ОСОБА_2, керуючи легковим автомобілем «ВМW-520», реєстраційний номер ЕDS 580, рухаючись із мінімальною швидкістю 118.9. . . . 127.8 км/год на 84 км + 572 м автодороги Київ-Чоп по правій смузі руху в напрямку міста Житомира в с.Кочерів Радомишльського району Житомирської області, здійснюючи випередження автомобіля «ЗИЛ-4502», реєстраційний номер НОМЕР_1, який під керуванням водія ОСОБА_4 рухався попереду в попутному напрямку, не вибрав безпечну швидкість та не врахувавши дорожню обстановку виїхав на ліву смугу руху де не впорався з керуванням внаслідок чого з'їхав вправо за межі проїзної частини та допустив перекидання автомобіля.

Внаслідок цієї дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля «ВМW-520", реєстраційний номер ЕDS 580 ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження у вигляді перелому склепіння та основи черепа, кісток, нижньої щелепи, рани лобної ділянки, яка починається на 1 см від спинки носа, іде до кінчика носа, через лобну ділянку і закінчується на правій та лівій скроневій ділянці, чисельних синців та саден обличчя, шиї, тулуба верхніх та нижніх кінцівок, крововиливів в м'які тканини в ділянці рани, багатоуламкового перелому лобної, тім'яної, потиличної та скроневих кісток з ушкодженням твердої мозкової оболонки і викидом речовини головного мозку, багатоуламкового перелому основи черепу, крововиливів в м» я к і тканини в ділянці шиї, перелому 7-го ребра прямого характеру з ліва по середньо ключичній лінії, які являються смертельними як несумісні з життям і знаходяться в прямому причинному зв'язку зі смертю.

Також внаслідок цієї дорожньо-транспортної пригоди пасажир ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження у вигляді, багатоуламкових переломів кісток склепіння та основи черепа, рани на голові та обличчі зліва, дном якої являються кістки мозкового та лицевого черепа, мозковий детрит, чисельних синців та саден обличчі, шиї, тулуба, верхніх та нижніх кінцівок, рани верхньої правої кінцівки, крововиливів в м'які тканини в ділянці ран, крововиливів м'які тканини в ділянці шиї, переломів ребер по різних анатомічних лініях прямого та непрямого характеру справа та зліва, розриву атланто-окципітального з'єднання, які являються смертельними як несумісні з життям і знаходяться в прямому причинному зв'язку зі смертю.

В даних умовах дорожнього руху підсудний ОСОБА_2 порушуючи вимоги п.п. 1.5; 12.1; 12.6. г) Правил дорожнього руху України своїми необережними діями створив небезпеку для дорожнього руху, і загрожували життю та здоров'ю громадян, завдав матеріальних збитків, не вибрав безпечну швидкість руху, не урахував дорожню обстановку перевищив максимальну швидкість.

Порушення підсудним ОСОБА_2 вимог п.п. 1.5; 12.1; 12.6. г) Правил дорожнього руху України знаходяться в прямому причинному зв'язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди та і наслідків.

Своїми необережними діями, які виразилися в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, ЩО спричинили загибель кількох осіб підсудний вчинив злочин, передбачениц ст. 286 ч.З КК України.

В судовому засіданні підсудний ОСОБА_2 вину визнав, щиро розкаявся і до викладеного в обвинуваченні нічого не додав.

Крім повного визнання своєї вини, винність підсудного ОСОБА_2П.у вчиненні злочину передбаченого ст.28 6 ч.З КК України, повністю стверджується показаннями потерпілих, поясненнями свідків, зібраними по справі та дослідженими в судовому засіданні доказами,а саме:

- показаннями потерпілого ОСОБА_7, оголошених та досліджених в судовому засіданні, з яких вбачається, що у нього була рідня сестра ОСОБА_6 і 5 червня 2010 року йому повідомили, що вона потрапила в дорожньо-транспортну пригоду внаслідок якої загинула. Обставин виникнення цієї пригоди він не знає. У них є батьки ОСОБА_8 та ОСОБА_9. До підсудного ОСОБА_2 він і їх батьки ніяких претензій не мають;

(а.с.110)

- показаннями потерпілого ОСОБА_10І, оголошених та досліджених в судовому засіданні,з яких вбачається,що у нього була дочка ОСОБА_5. 05 червня 2010 року йому повідомили, що вона потрапила в дорожньо-транспортну пригоду та загинула. Обставин виникнення цієї пригоди він не знає. До підсудного ОСОБА_2 він і його дружина ОСОБА_11 ніяких претензій не має;

(а.с.141-143)

- показаннями свідка ОСОБА_12, оголошених та досліджених в судовому засіданні, з яких видно, що 05.0 6.2010 року він власним автомобілем виїхав з міста Києва до міста Коростишева і рухався по автодорозі Київ-Чоп. Біля 08 години 50 хвилин він під'їжджав до с.Кочерів, Радомишльського району Житомирської області і рухався в лівій смузі руху зі швидкістю біля 90-100 км/год. Попереду

нього приблизно на відстані 200 метрів також в лівій смузі рухався легковий автомобіль бежевого кольору іноземного виробництва із швидкістю приблизно 90-100 км/год. Поряд з цим автомобілем в правій смузі рухався автомобіль ВМW швидкість якого була значно більшою, приблизно 120 км/год. Попереду автомобіля ВМW в правій смузі руху із увімкненим лівим покажчиком повороту рухався автомобіль ЗИЛ. Відстань між ними була приблизно 20-30 метрів. В цей момент він рухався приблизно 100 метрів позаду ВМW і бачив, як автомобіль ВМW випередивши автомобіль, який рухався в лівій смузі руху різко почав змінювати напрямок руху вліво на ліву смугу руху і здійснювати обгін автомобіля ЗИЛ після чого автомобіль ВМW різко змінив рух вправо і зник попереду автомобіля ЗИЛ. Після цього він побачив автомобіль ВМW вже тоді, коли той почав перевертатися на правому узбіччі і з нього випало тіло людини після чого він перевернувшись декілька раз зупинився на колесах за правим узбіччям. Автомобіль ЗИЛ також зупинився. Він зупинившись, побачив що необхідна допомога, а тому поїхав на пост ДАІ щоб повідомити про це, після чого поїхав далі до Коростишева. Небезпеки для руху водію автомобіля ВМW ніхто не створював.

(а.с. 47-48)

Свідок ОСОБА_13 суду пояснила, що 05 червня 2010 року біля 07-ї години ЗО хвилин вона разом із своїм знайомим ОСОБА_2 на його автомобілі ВМW виїхали із міста Києва і їхали в місто Бердичів. За кермом автомобіля перебував підсудний ОСОБА_2. З ними в автомобілі також їхали ОСОБА_6 та ОСОБА_5, які сиділи на задньому пасажирському сидінні, а вона сиділа на передньому пасажирському сидінні. Рухалися вони по автодорозі в напрямку міста Житомира по правій смузі руху. В'їжджаючи в село Кочерів, вона побачила, що попереду на їх смузі руху рухається вантажний автомобіль «ЗИЛ». Коли вона побачила «ЗИЛ», то підсудний швидкості не збавляв, а рухався з тією швидкістю з якою їхав до цього моменту. І в цей же момент по лівій смузі руху, небагато попереду них рухався, ще якийсь легковий автомобіль світлого кольору. І коли вони під'їхали ближче до автомобіля «ЗИЛ», при цьому вони випередили той автомобіль, що рухався по лівій смузі, підсудний пригальмував, однак в зв'язку з тим, що відстань до автомобіля «ЗИЛ» була невелика, тому він добавив швидкість і здійснив обгін автомобіля «ЗИЛ», виїхавши на ліву смугу руху, при цьому автомобіль, який рухався по лівій смузі залишився позаду них. Коли вони виїхали на ліву смугу та здійснили обгін, то вона відчула, як автомобіль почало заносити і їх понесло в праву сторону в кювет де автомобіль кілька раз перевернувся та зупинився. Перешкоди для руху їх автомобіля ніхто не створював.

Свідок ОСОБА_4 суду пояснив, що 05 червня 2010 року він автомобілем ЗИЛ, номерний знак якого АА8820ЕВ виїхав з міста Києва в село Кочерів Радомишльського району. Він рухався по автодорозі Київ-Чоп і біля 09-ї години на початку села Кочерів його зустрів ОСОБА_14, який пояснив йому куди необхідно їхати і де йому можна розвернутись. Після цього ОСОБА_14 поїхав власним автомобілем, а він ввімкнувши лівий покажчик повороту виїхав на праву смугу-руху та почав набирати швидкість, при цьому коли він виїздив, то перешкоди нікому не створював, оскільки автомобілів які б рухалися по даній смузі не було. Виїхавши він продовжив рух із швидкістю біля 60 км/год по правій смузі руху. Коли він дивився в дзеркало заднього виду то попутних автомобілів позаду не було. Погодні умови були без опадів,

була сонячна погода, дорога рівна, пряма, без вибоїн, суха, видимість була не обмежена, перешкод для руху не було. Він побачив, як ОСОБА_14 перед місцем розвороту автомобілем перестроївся на ліву смугу руху. В цей час по лівій смузі руху його обігнав автомобіль іноземного виробництва сірого кольору, який рухався з великою швидкістю і коли він майже закінчив здійснювати обгін випередивши його автомобіль, тут з невідомих йому причин даний автомобіль перед його автомобілем різко повернув праворуч та з'їхав на трав'яний покрив, де його підкинуло в повітря і він декілька раз перевернувся в повітрі після чого впав на землю та ще декілька раз перекинувся вже на землі і зупинився на колесах. Він також відразу ж зупинився на узбіччі навпроти даного автомобіля та підійшов до нього. Водія за кермом не було, а з переднього пасажирського сидіння вийшла жінка у якої видимих тілесних ушкоджень не було. На задньому пасажирському сидінні він побачив дівчину яка була мертва. Потім він побачив чоловіка з розбитою головою який виявився водієм, а далі біля паркану він побачив ще одну жінку яка була вже мертва. Через деякий час приїхала швидка допомога та міліція.

Свідок ОСОБА_14 суду пояснив, що 05 червня 2010 року після 08-ї години 10 хвилин він власним автомобілем виїхав на автодорогу Київ-Чоп та зупинився перед знаком «Кочерів» при в'їзді в село зі сторони Києва і став чекати автомобіль ЗИЛ, який мав приїхати з міста Києва. Через деякий час автомобіль ЗИЛ під'їхав до нього і зупинився. Він привітався з водієм і вказав як їхати після чого він своїм автомобілем поїхав попереду, а вантажний автомобіль поїхав за ним. В'їхавши в село Кочерів він відірвався від автомобіля ЗИЛ та наблизився до місця розвороту при цьому завчасно виїхав на ліву смугу. В цей момент ніяких перешкод для руху його автомобіля і вантажного не було. Він подивився в дзеркало заднього виду, ЗИЛ рухався по правій смузі руху не здійснюючи будь-яких маневрів. В цей час він також побачив в дзеркало заднього виду як легковий автомобіль іноземного виробництва сірого кольору здійснював обгін автомобіля ЗИЛ і коли даний автомобіль майже закінчив здійснювати обгін та продовжуючи рухатись по лівій смузі руху, його задню частину перед самим автомобілем ЗИЛ різко почало заносити ліворуч внаслідок чого він різко виїхав на праву смугу, а потім на узбіччя та трав'яний покров де автомобіль підкинуло на певну відстань до верху, а потім він впав на землю де він знову перекинувся та став на колеса. Закінчивши розворот він зупинився на протилежній стороні і побіг до легкового автомобіля. Водій автомобіля «ЗИЛ» також зупинився навпроти легкового автомобіля. Вони підійшли до даного автомобіля де біля дверцят водія стояв чоловік у якого була розбита голова, а з іншого боку стояла жінка яка розмовляла по телефону. На землі біля паркану та на задньому сидінні даного автомобіля були дві жінки без ознак життя. Водій та жива жінка не могли пояснити що сталося. Через деякий час приїхали працівники ДАІ та швидка допомога.

показаннями свідка ОСОБА_15, оголошених та досліджених в судовому засіданні, з яких видно, що 05 червня 2010 року біля 09-ї години він разом із своїм батьком ОСОБА_16 перебували в селі Кочерів Радомишльського району і рухалися на власному автомобілі по другорядній дорозі з лівої сторони в напрямку Києва і мали намір виїхати на головну дорогу щоб рухатися на Житомир. В цей момент десь за 100 метрів перед ними він побачив, як в повітрі перевертається легковий автомобіль із якого

вилетіла людина та впала в траву, а автомобіль перевернувшись два рази впав на задню частину після чого став на колеса. Як даний автомобіль з'їхав з головної дороги і чому він не знає оскільки цього не бачив. Під'їхавши до даного автомобіля вони зупинились. На головній дорозі також зупинився автомобіль ЗИЛ та ще декілька автомобілів. Із вказаного автомобіля з передньої пасажирської сторони вийшла жінка, а водій лежав в траві і коли він піднявся, то чому так сталося він не розповідав. На задньому сидінні та на землі біля автомобіля було дві мертві дівчини. Його батько викликав міліцію та швидку допомогу, після чого вони поїхали по особистих справах.

(а.с. 240-241)

- показаннями свідка ОСОБА_16, оголошених та досліджених в судовому засіданні, з яких видно, що 05 червня 2010 року біля 09-ї години він разом із своїм сином ОСОБА_15 на його автомобілі рухалися по другорядній дорозі у селі Кочерів, Радомишльського району на зустріч автомобіля, які рухалися в напрямку Житомира і мали намір виїхати на головну дорогу. Він побачив, що в повітрі перевертається легковий автомобіль, який перевернувся два рази із нього вилетів водій та впав в траву, а автомобіль вдарився задньою частиною об землю та став на колеса. Це все відбувалось десь за 100 метрів перед ними. Коли вони під'їхали до даного автомобіля, то із передньої пасажирської сторони вийшла жінка, яка обдивившись повідомила, що немає водія. Потім вона його побачила і підійшла до нього та почала приводити його в себе. Вона дала йому води, він піднявся. Однак чому так сталося він не розповідав. На головній дорозі також зупинився автомобіль ЗИЛ та ще декілька автомобілів. На задньому сидінні та на землі біля автомобіля було дві мертві дівчини. Він викликав міліцію та швидку допомогу, після чого вони поїхали по особистих справах. Як саме з'їхав даний автомобіль з головної дороги і чому він не бачив.

(а.с. 242-243)

як видно з протоколу огляду від 05.06.2010 року та схемою і ілюстрованою таблицею до нього, було зафіксовано місце розташування автомобіля «ВМW-520", реєстраційний номер ЕDS 580, трупів ОСОБА_6 та ОСОБА_5 відносно елементів дороги та параметри дороги.

(а.с.5-8,9-11,14-31)

- під час проведення відтворення обстановки та обставин події, Свідок ОСОБА_4 детально розповів і показав розташування автомобілів НОМЕР_2 відносно елементів дороги та відстань від нього на якій автомобіль «ВМW -520", реєстраційний номер ЕDS 580 почав змінювати напрямок руху.

(а.с.158-161)

- під час проведення відтворення обстановки та обставин події, свідок ОСОБА_13 детально розповіла і показала про розташування автомобілів «ВМW -520", р.н. ЕDS 580, ЗИЛ р.н. НОМЕР_1 та легкового автомобіля іноземного виробництва світлого кольору відносно елементів дороги та відносно один одного, відстань на якій вона побачила автомобіль ЗИЛ та місце і відстань на якій автомобіль «ВМW -520", р.н. ЕDS 580 почав здійснювати виїзд на ліву смугу руху здійснюючи випередження автомобіля ЗИЛ.

(а.с.151-157)

згідно висновку судової технічної експертизи №3/219 від 1

08.06.2010 встановлено, що в процесі дослідження технічного стану ] автомобіля «ВМW -520", реєстраційний номер ЕDS 580 не встановлено яких- небудь характерних ознак раптової відмови або технічних несправностей і систем, вузлів, агрегатів і деталей, що впливають на безпеку дорожнього руху і могли б знаходитися в прямому причинному зв'язку з створенням аварійної обстановки і виникненням даної дорожньо-транспортної події.

(а.с.88г100)

- згідно висновку судової автотехнічної експертизи №3/220 від

08.06.2010 встановлено, що в умовах місця пригоди, при заданих вихідних даних, в причинному зв'язку з виникненням аварійної ситуації і даної дорожньо-транспортної пригоди є невідповідність дій водія автомобіля «ВМW -520", реєстраційний номер ЕDS 580 ОСОБА_2 вимогам п. 12.1, 12.6.(ґ) Правил дорожнього руху України.

(а.с.103-105)

- згідно висновку судово-медичної експертизи №1998 від 12.07.2010 встановлено, що гр.ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження у вигляді перелому склепіння та основи черепа, кісток, нижньої щелепи, рани лобної ділянки, яка починається на 1 см від спинки носа, іде до кінчика носа, через лобну ділянку і закінчується на правій та лівій скроневій ділянці, чисельних синців та саден обличчя, шиї, тулуба верхніх та нижніх кінцівок, крововиливів в м'які тканини в ділянці рани, багатоуламкового перелому лобної, тім'яної, потиличної та скроневих кісток з ушкодженням твердої мозкової оболонки і викидом речовини головного мозку, багатоуламкового перелому основи черепу, крововиливів в мякі тканини в ділянці шиї, перелому 7-го ребра прямого характеру з ліва по середньо ключичній лінії, які являються смертельними як несумісні з життям і знаходяться в прямому причинному зв'язку зі смертю.

(а.с.201-203)

- згідно висновку судово-медичної експертизи №1997 від 12.07.2010 встановлено, що гр. ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження у вигляді багатоуламкових переломів кісток склепіння та основи черепа, рани на голові та обличчі зліва, дном якої являються кістки мозкового та лицевого черепа, мозковий детрит, чисельних синців та саден * обличчя, шиї, тулуба, верхніх та нижніх кінцівок, рани верхньої правої кінцівки, крововиливів в м'які тканини в ділянці ран, крововиливів в м'які тканини в ділянці шиї, переломів ребер по різних анатомічних лініях прямого та непрямого характеру справа та зліва, розриву, атланто-окципітального з'єднання, які являються смертельними як несумісні з життям і знаходяться в прямому причинному зв'язку зі смертю.

(а.с.208-210)

- згідно висновку судово-медичної експертизи №2233 від 24.06.2010 встановлено, що у ОСОБА_2 виявлено тупу поєднану травму тіла у вигляді забійної рани волосяної частини голови, струсу головного мозку, синців в ділянці лівого променево-запясткого суглобу та закритого перелому дистального кінця лівої променевої кістки з підвивихом променево-загіясткового суглобу, яка відноситься до категорії тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, як така, що

не є небезпечною для життя, але призвела до довготривалого розладу здоров 1 я.

(а.с.172-173)

- згідно висновку одорологічної експертизи №8/56 від 08.07.2010р. встановлено, що зразок запахової інформації вилучений під час огляду місця події 05.Об.2010р. з керма та важеля переключення передач автомобіля «ВМW-520", р.н. ЕDS 580 має співпадання з зразками запаху відібраним від гр.ОСОБА_2.

(а.с.187-189)

згідно висновку імунологічної експертизи №7/82-10 від 09.07.2010р. встановлено, що кров яка була вилучена із зовнішньої сторони задньої лівої стійки автомобіля «ВМW -520", реєстраційний номер ЕDS 580 належить людині і в разі змішування її з кров'ю інших осіб вона може належати ОСОБА_6.

(а.с.191-194)

згідно висновку імунологічної експертизи №7/83-10 від 14.07.2010р. встановлено, що волосся яке буду вилучено із зовнішньої сторони задньої лівої стійки автомобіля «ВМW -520", реєстраційний номер ЕDS 580 є волоссям з голови людини.

(а.с.229-233)

- матеріалами огляду та прилучення до справи в якості речових доказів, та самими речовими доказами: Автомобіль «ВМW -520", р.н. ЕDS 580, запахові сліди, які вилучені з керма та важеля переключення передач та волосся і кров які вилучені із зовнішньої сторони задньої лівої стійки вказаного автомобіля.

(а.с.70,71)

За місцем проживання, підсудний ОСОБА_17 характеризується з позитивної сторони.

(а.с.81,82)

Оцінивши досліджені в судовому засіданні докази в їх сукупності суд приходить до висновку про повну доведеність винуватості ОСОБА_2 в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинили загибель кількох осіб, і такі його дії кваліфікує за ч.З ст.286 КК України.

При обранні міри покарання підсудному ОСОБА_2 суд враховує його особу,молодий вік,позитивну характеристику,повне відшкодування завданих збитків потерпілим,його щире каяття,можливість перевиховання та виправлення його без ізоляції від суспільства і вважає за можливе в порядку виключення примінити до нього вимоги ст.75 КК України і обирає таку у вигляді позбавлення волі в межах санкції предявленого обвинувачення з іспитовим строком,розяснивши при цьому підсудному, що суд не буде виконувати основне покарання, якщо протягом визначеного судом іспитового строку він не вчинить нового злочину та виконає покладені на нього обовязки передбачені ст.76 КК України.

Обставин, які б обтяжували покарання підсудного ОСОБА_2 в ході судового слідства не встановлено.

Обставинами, які помякшують покарання підсудному ОСОБА_2 є щире каяття та добровільне відшкодування завданого збитку.

Речові докази по справі: Автомобіль «ВМW -520", р.н. ЕDS 580 підлягає поверненню власнику, а запахові сліди, які вилучені з керма та важеля переключення передач та волосся і кров які вилучені із зовнішньої сторони задньої лівої стійки вказаного автомобілі підлягають знищенню.

Судові витрати по справі за проведення судових експертиз і розмірі 2501 грн. підлягають стягненню з підсудного.

Цивільний позов по справі не заявлено.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.323, 324 КПК України,

суд -

ЗАСУДИВ:

ОСОБА_2 визнати винним у вчиненні злочину передбаченого ст.28 6 ч.З КК України і призначити йому покарання у вигляді 5 РОКІВ позбавлення волі з позбавленням права керування транспортними засобами строком на 2 РОКИ.

На підставі ст.75 КК України засудженого ОСОБА_2 звільнити від відбуття основного покарання у вигляді позбавлення волі з випробуванням

і іспитовим строком З РОКИ.

Згідно зі ст.7 6 КК України суд покладає на засудженого ОСОБА_2 такі обовязки:

не виїжджати за межі України на постійне місце проживання без дозволу органів кримінально-виконавчої системи;

повідомляти про зміну місця проживання,роботи або навчання;

періодично з"являтися на реєстрацію в органи кримінально-виконавчої системи.

Запобіжний захід засудженому ОСОБА_2 до вступу вироку в законну силу залишити попередню - підписку про невиїзд.

Речовий доказ по справі: Автомобіль «ВМW-520", р.н. ЕDS 580 повернути власнику.

Запахові сліди, які вилучені з керма та важеля переключення передач та волосся і кров які вилучені із зовнішньої сторони задньої лівої стійки вказаного автомобіля - знищити.

Стягнути з підсудного ОСОБА_2 на користь НДЕКЦ при УМВС України в Житомирській області судові витрати по справі за проведення судових технічної, автотехнічної, одорологічної та імунологічних експертиз в розмірі 2501 грн.

Вирок може бути оскаржений до апеляційного суду Житомирської області через Радомишльський районний суд протягом п'ятнадцяти діб з моменту його проголошення.

Суддя Радомишльського

районного суду ОСОБА_18