Справа 517/394/15-к
В И Р О К
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
06 липня 2015 року Фрунзівський районний суд

Одеської області
в складі : головуючого судді ОСОБА_1
при секретарі ОСОБА_2
з участю прокурора ОСОБА_3
потерпілого ОСОБА_4
представника потерпілого ОСОБА_5
захисника ОСОБА_6
обвинуваченого ОСОБА_7
ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженець та мешканець АДРЕСА_1 , гр. України, освіта середня, одружений, не працює, раніше не судимий
в скоєнні кримінального правопорушення , передбаченого ст. 286 ч.2 КК України
В С Т А Н О В И В :
Обвинувачений ОСОБА_7 18 травня 2014 року, біля 03.10 години, керуючи автомобілем марки ВАЗ 2108 д/н НОМЕР_1 рухаючись по вулиці Комсоьольській в напрямку вулиці Леніна, проїжджаючи житловий будинок № 79, грубо порушив Правила дорожнього руху, які передбачають :
п.2.3 для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом і не відволікатися від керуванням цим засобом у дорозі
п.10.5 поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортних засобів не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожнім знаком чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку
п. 11.3 на дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об`їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу
п. 12.1 під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен урахувати дорожню обстановку і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним,
під час руху, здійснюючи поворот праворуч поруч з будівлею ценральної аптеки по вул. Комсомольській, не вибрав в установлених межах безпечну швидкість, не справився з керуванням,внаслідок чого здійснив виїзд на зустрічну смугу руху та узбіччя, допустив наїзд на пішохода ОСОБА_4 , який рухався по узбіччю назустріч руху автомобіля ОСОБА_7 , в результаті чого ОСОБА_4 спричинено тілесні ушкодження у вигляді: множинні садна в області чола та кінцівок, підшкірна гематома правого стегна із переходом на підколінну ямку, закритий перелом верхньої гілки правої лобкової кістки, відкритий осколковий перелом лівої стегнової кістки в середній третині із зміщенням уламків і згідно висновку експерта № 8 від 10.12.2014 року відкритий осколковий перелом лівої стегнової кістки в середній третині із зміщенням уламків відноситься до категорії тяжких тілесних ушкоджень за ознакою небезпеки для життя, закритий перелом лобкової кістки, масивна підшкірна гематома правого стегна відноситься до категорії середньої тяжкості тілесних ушкоджень, які спричинили розлад здоров`я строком більш як 21 день, множинні садна в області чола та кінцівок, підшкірна гематома потиличної ділянки зліва відноситься до легких тілесних ушкоджень.
В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_7 винним себе визнав повністю , від дачі показань відмовився.
Потерпілий ОСОБА_4 показав, що 18.05.2014 року він рухався по вулиці Комсомольській в с.м.т.Фрунзівка Одеської області, біля 03 години ранку на нього здійснено наїзд автомобілем під керуванням ОСОБА_7 та в тяжкому стані його було доставлено до Фрунзівської ЦРЛ, де він тривалий час проходив лікування. ОСОБА_7 частково компенсував йому витрати на лікування.
Згідно висновку експерта № 8 від 10.12.2014 року тілесні ушкодження спричинені ОСОБА_4 виникли від дії тупих предметів та характерні для дорожньо транспортної травми. Виявлені ушкодження могли бути спричинені частинами легкового автомобіля, який рухався та в подальшому контактував із тілом потерпілого, а також при наступному падінні потерпілого на дорожнє покриття і які могли утворитися 18.05.2014 року
Згідно висновку інженерно транспортної експертизи від 19.06.2014 року № 11/А-266 ходова частина, рульове управління, гальмівна система автомобіля ВАЗ 2108, д/н НОМЕР_1 знаходились у справному стані і здатні були виконувати функції по своєму призначенню з відомою водію ефективністю і несправностей, що могли привести до миттєвого відведенню автомобіля від непоміченого водієм курсу не мали.
Згідно висновку транспортно трасологічної експертизи від 17.12.2014 року № 11/А-722 автомобіль ВАЗ 2108 ,д/н НОМЕР_1 має пошкодження і сліди, які розташовані в передній правій, передній правій бічній і передній лівій бічній частині автомобіля та по своєму характеру утворення і міри вираженності були утворені в результаті контакту деталей кузова автомобіля з об`єктом меншої міцності, яким було тіло пішохода.
При вказаних обставинах дії ОСОБА_7 судом кваліфікуються за ст. 286 ч.2 КК України , як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому тяжке тілесне ушкодження
ОСОБА_7 вперше притягується до кримінальної відповідальності, за місцем проживання характеризується позитивно.
При призначенні міри покарання ОСОБА_7 суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного та обставини, що пом`якшують покарання .
Обставини, які пом`якшують покарання щире каяття, добровільне відшкодування завданого збитку.
На підставі викладеного суд вважає, що для виправлення і перевиховання ОСОБА_7 повинно бути призначено покарання без ізоляції від суспільства, застосувавши до його дій ст..ст. 75,76 КК України без застосування додаткової міри покарання у вигляді позбавлення права керувати транспортними засобами.
Процесуальні витрати за проведенная експертизи підлягають стягненню.
Керуючись ст. ст. 368 376,122 КПК України , суд

З А С У Д И В:
ОСОБА_7 визнати винуватим у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ст. 286 ч.2 КК України , за якою призначити покарання у вигляді чотирьох років позбавлення волі без позбавлення права керувати транспортними засобами .
В силу ст.. 75 КК України ОСОБА_7 звільнити від відбуття покарання з іспитовим строком два роки.
В силу ст.. 76 КК України зобов`язати ОСОБА_7 повідомляти кримінально виконавчу інспекцію про зміну місця проживання, періодично з`являтися для реєстрації в кримінально - виконавчу інспекцію.
Стягнути з ОСОБА_7 на користь держави процесуальні витрати в сумі 2800 ( дві тисячі вісімсот ) гривень 98 коп.
Речові докази, приєднані до справи автомобіль марки ВАЗ 2108 № ХТА 210800N1024053, червоного кольору, д/н НОМЕР_1 повернути ОСОБА_7 .
На вирок може бути подана апеляція в апеляційний суд Одеської області на протязі 30 днів з дня його проголошення.
Копію вироку негайно вручити прокурору, обвинуваченому.

С У Д Д Я