Коминтерновский районный суд г.Харькова
Номер производства №1/641/61/2013 Дело № 2020/4787/2012
28.10.2013 Коминтерновский районный суд города Харькова
В составе председательствующего судьи ОСОБА_1
При секретаре ОСОБА_2
С участием прокурора- ОСОБА_3
Адвокатов- ОСОБА_4 , ОСОБА_5
рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Харькове уголовное дело по обвинению ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уроженца с. Шаровка, Валковского района, Харьковской области, гражданина Украины, со средне - специальным образованием, женатого, работающего АК « Харьковоблэнерго» водитель, ранее не судимого, зарегистрированного и проживающего: АДРЕСА_1
в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины
ОСОБА_6 , 27 марта 2012 года, примерно в 12 часов 05 минут, управлял принадлежащим АК « Харьковоблэнерго» технически исправным автомобилем « ГАЗ 2705-438№ рег. номер НОМЕР_1 , на котором двигался по пр. Героев Сталинграда в г. Харькове,со стороны пр. Маршала Жукова в направлении пр. 50 лет СССР, со скоростью 35,0 км/час, установленной экспериментальным путем, согласно заключению автотехнической экспертизы № 286/12 от 25.04.2012 года.
В пути следования по пр. Героев Сталинграда, в районе расположения дома 12 по пр. 50 лет СССР, водитель ОСОБА_6 грубо нарушил требования п.п. 1.5 и 12.3 « Правил дорожного движения Украины», согласно которых:
П.1.5 « Действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб»;
П.12.3 « В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия»
и допустил наезд на пешехода ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , которая переходила проезжую часть пр. Героев Сталингрда по регулируемому пешеходному переходу, справа налево по ходу движения данного автомобиля.
В результате дорожно транспортного происшествия пешеходу ОСОБА_7 , согласно заключению судебно медицинской экспертизы № 767-А/12 от 24.04.2012 года были причинены средней степени тяжести телесные повреждения, вызвавшие длительное расстройство здоровья потерпевшей, в виде: кровоподтеков на лице и шее, в области левой нижней конечности, ссадины лобной области, закрытого перелома костей носа, ушиблено рваных ран лба, закрытого перелома внутренней лодыжки левой голени со смещением, перелома основной и ногтевой фаланги 1-го пальца со смещением, перелома проксимальной фаланги 3-го пальца без смещения.
Нарушение Правил безопасности дорожного движения водителем ОСОБА_6 выразилось в том, что он, управляя технически исправным автомобилем « ГАЗ 2705-438» рег. номер НОМЕР_1 , проявил невнимательность, и при возникновении опасности для его движения в виде пешехода ОСОБА_7 , пересекающей проезжую часть пр. Гер. Сталинграда по регулируемому пешеходному переходу справа налево по ходу движения данного автомобиля, которую он объективно мог обозревать, не принял своевременных мер для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства, создав опасность для других участников дорожного движения, и допустил наезд на ОСОБА_7 , причинив последней средней степени тяжести телесные повреждения, вызвавшие длительное расстройство здоровья потерпевшей.
Данные нарушения, согласно заключению автотехнической экспертизы № 286/12 от 25.04.2012 года находятся в причинной связи с событием указанного происшествия.
Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_6 , свою вину в инкриминируемом ему преступлении не признал и пояснил, что 27.03.2012 года примерно в 12,05 часов он находясь на работе, управлял принадлежащим « Харьковоблэнерго» технически исправным автомобилем « ГАЗ 2705» рег. номер НОМЕР_1 , на котором следовал по пр. Героев Сталинграда в городе Харькове, со стороны пр. Маршала Жукова в направлении пр. 50 лет СССР. На улице было светло, дождя не было, дорога была сухой. Видимость и обзорность из салона его автомобиля была хорошей, так как был солнечный день. Изначально он следовал по правому ряду дороги с двухсторонним движением, в районе круга троллейбусов ОСОБА_6 перестроился в левый ряд, в связи с тем, что ему необходимо было повернуть влево на пр. 50 лет СССР. В правом ряду, на самом пешеходном переходе, расположенном по пр. Гер. Сталинграда, перед пересечением с пр. 50 лет СССР, стояли попутные автомобили, а именно легковые машины, среди которых был автобус зеленого цвета. Данный автобус стоял перед пешеходным переходом. В крайнем правом ряду образовалась пробка, но ему горел зеленый сигнал светофора. Он продолжил движение на зеленый сигнал, подъезжая к данному автобусу и двигаясь со скоростью около 35 км/час. Как только он начал подъезжать к пешеходному переходу и двигался по крайнему левому ряду дороги своего направления движения, из за передней части стоящего попутного автобуса в правом ряду, по данному переходу, на красный для пешеходов сигнал светофора выбежала ОСОБА_7 , при этом она в сторону его автомобиля не смотрела, а голова ее была обращена в сторону пр. 50 лет СССР. Она стала перебегать ( шла быстрым шагом) дорогу справа налево по ходу его движения, перпендикулярно границам дороги. В этот момент он вывернул руль влево, пытаясь избежать наезда на данную женщину, применил торможение, выехав при этом на встречную для него полосу движения. Однако избежать ДТП не удалось, в результате чего ОСОБА_7 ударилась в переднюю пассажирскую дверь его, находящегося еще в движении автомобиля. Он остановил автомобиль, вышел из него, подошел к пешеходу, оставался на месте ДТП до приезда сотрудников милиции и автомобиль с места происшествия не убирал.
Несмотря на непризнание своей вины подсудимым, его виновность подтверждается собранными в ходе досудебного и судебного следствия письменными доказательствами:
- показаниями потерпевшей ОСОБА_7 о том, что 27 марта 2012 года, примерно в 12,00 час 12.05 час она находилась в районе Коммунального рынка в городе Харькове, со стороны магазина « Ровесник», расположенного в районе пересечения пр. 50 лет СССР и пр. Гер. Сталинграда. Ей необходимо было перейти проезжую часть пр. Гер. Сталинграда, в связи с тем, что она шла в сторону ул. Ньютона, к себе домой. Она подошла к светофорному объекту « Пешеходный переход», расположенному перед пересечением пр. Гер. Сталинграда пр. 50 лет СССР. Ей горел зеленый сигнал светофора для пешеходов. Не останавливаясь перед проезжей частью, она вышла на проезжую часть пр. Гер. Сталинграда и стала переходить дорогу справа налево по ходу движения транспорта к пр. 50 лет СССР. Когда она практически прошла половину дороги, увидела как слева направо на нее движется автомобиль « Газель» светлого цвета. Данный автомобиль она увидела практически перед тем, как он на нее наехал. Далее произошел удар передней боковой частью автомобиля( в районе угла машины) по ее туловищу. Далее ничего она не помнит. Пришла в себя, когда сидела на табурете, возле пешеходного перехода, прохожие оказывали ей помощь. Потом приехала скорая медицинская помощь, на которой ее доставили в 4-ю больницу г. Харькова, где она находилась на лечении в отделении политравмы. Ей был поставлен диагноз: закрытый перелом внутренней лодыжки слева, перелом костей носа, перелом пальца левой стопы.
- показаниями свидетеля ОСОБА_8 в том, что 27.03.2012 года примерно в 12,00 час 12,05 час он находился в салоне автомобиля « ГАЗ 2705», принадлежащим « Харьковоблэнерго»., сидел на переднем пассажирском сидении. Двигались с работы месту стоянки, а именно по пр. Героев Сталинграда в г. Харькове, со стороны пр. Маршала Жукова , в направлении пр. 50 лет СССР, автомобилем управлял водитель ОСОБА_6 , на улице было светло, дождя не было, дорога была сухой.
Изначально они ехали по среднему ряду дороги с двухсторонним движением. В районе круга троллейбусов перестроились в крайний левый ряд. Загорелся зеленый сигнал светофора. В правом ряду на светофоре, расположенном по пр. Гер. Сталинграда, перед пересечением с пр. 50 лет СССР, стояли попутные легковые автомобили, среди которых был большой автобус зеленого цвета. Они продолжили движение на зеленый сигнал, подъезжая к данному автобусу и двигаясь со скоростью около 40 км/час. Как только стали пересекать пешеходный переход, следуя по крайнему левому ряду дороги своего направления движения, из-за передней части стоящего попутного автобуса в правом ряду, по пешеходному переходу на красный для пешеходов сигнал светофора, вышла потерпевшая ОСОБА_7 , при этом она в сторону их автомобиля не смотрела, и голова ее была обращена в сторону пр. 50 лет СССР. Она стала переходить дорогу справа налево по ходу их движения, перпендикулярно границам дороги, в темпе быстрого шага. В этот момент ОСОБА_6 стал уходить влево по ходу их движения, пытаясь избежать наезда на потерпевшую. Он применил торможение, выехав при этом на встречную для них полосу движения. Но ДТП ОСОБА_6 избежать не удалось, в результате чего ОСОБА_7 ударилась о переднее правое наружное зеркало их автомобиля и после в переднюю пассажирскую дверь, находящегося еще в движении автомобиля.
-оглашенными в судебном заседании показаниями свидетеля ОСОБА_9 , которые им даны на досудебном следствии о том, что 27.03.2012 года примерно в 12,00 часов он находился возле цветочного рынка, расположенного возле пересечения пр. Гер. Сталинграда и пр. 50 лет СССР в г. Харькове, ближе к пешеходному переходу, который находится на пр. Гер. Сталинграда, стоял на тротуаре со стороны движения транспорта к пр. М. Жукова. Он увидел, как по крайнему левому ряду едет автомобиль « Газель» белого цвета. Данный автомобиль следовал со скоростью 30 -40 км/час на зеленый для него сигнал светофора, в направлении пр. 50 лет СССР. В это время в правом ряду данного направления, перед пешеходным переходом, стоял то ли автобус, то ли троллейбус зеленого цвета. Он увидел, как из-за передней части данного автобуса или троллейбуса на красный сигнал светофора вышла потерпевшая, которая стала переходить дорогу рядом с пешеходным переходом в темпе шага, справа налево по ходу движения транспорта к пр. 50 лет СССР. В это время автомобиль « Газель» стал уходить левее по ходу своего движения, дал звуковой сигнал и применил торможение, уходя при этом на встречную полосу движения, но не избежал наезда;
- оглашенными в судебном заседании показаниями свидетеля ОСОБА_10 , которые ею были даны на досудебном следствии о том, что 27.03.2012 года примерно в 12 часов она находилась на тротуаре, расположенном вдоль проезжей части пр. Гер. Сталинграда в г. Харькове, стояла напротив светофорного объекта « Пешеходный переход», расположенного у края проезжей части направления движения транспорта к 50 лет СССР и она ждала когда им загорится зеленый сигнал светофора, чтобы перейти дорогу в направлении ул. Ньютона. С ней рядом стоял супруг ОСОБА_11 . В это время она увидела, как на проезжую часть пр. Гер. Сталинграда на красный сигнал светофора вышла потерпевшая, которая стала переходить дорогу в темпе шага. Справа налево по ходу движения транспорта к 50 лет СССР, шла она по пешеходному переходу. У правого края данного направления движения, перед пешеходным переходом стоял автобус. Когда женщина вышла из-за передней части данного автобуса и пошла далее через дорогу, в последний момент она увидела, что на нее наехал автомобиль микроавтобус белого цвета.
- оглашенными в судебном заседании показаниями свидетеля ОСОБА_11 , которые аналогичны показаниям свидетеля ОСОБА_10
- протоколом осмотра места дорожно транспортного происшествия от 27.03.2012 года, а также схемой к данному протоколу;
- заключением судебно медицинской экспертизы № 767-А/12 от 24.04.2012 года, согласно которой, в результате данного ДТП ОСОБА_7 были причинены средней степени тяжести телесные повреждения, вызвавшие длительное расстройство здоровья потерпевшей, в виде: кровоподтеков на лице и шее, в области левой нижней конечности, ссадины лобной области, закрытого перелома костей носа, ушиблено рваных ран лба, закрытого перелома внутренней лодыжки левой голени со смещением, перелома основной и ногтевой фаланг 1 го пальца со смещением, перелома проксимальной фаланги 3-го пальца без смещения;
- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события дорожно транспортного происшествия от 06.04.2012 года с участием ОСОБА_6 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , ОСОБА_10 , ОСОБА_12 и потерпевшей ОСОБА_7 , в ходе которой указанные лица подтвердили ранее данные ими показаниям;
-заключением автотехнической экспертизы № 286/12 от 25.04.2012 года, согласно которой в сложившейся дорожной ситуации водитель автомобиля « ГАЗ 2705» ОСОБА_6 должен был действовать в соответствии с требованиями п.12.3 Правил дорожного движения Украины. В сложившейся дорожной ситуации водитель автомобиля « ГАЗ 2705» ОСОБА_6 располагал технической возможностью предотвратить данное происшествие путем выполнения требований п. 12.3 Правил дорожного движения Украины. В сложившейся дорожной ситуации в действиях водителя автомобиля « ГАЗ 2705» ОСОБА_6 усматриваются несоответствия требованиям п. 12.3 Правил дорожного движения Украины, которые, с технической точки зрения, находятся в причинной связи с событием данного происшествия.
- заключением автотехнической экспертизы № 675/12 от 25.09.2012 года, согласно которой в сложившейся дорожной ситуации водитель автомобиля « ГАЗ 2705-438» ОСОБА_6 должен был действовать в соответствии с требованиями п. 12.3 Правил дорожного движения Украины.
- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 18.04.2013 года с участием подсудимого ОСОБА_6 , его адвоката ОСОБА_4 , потерпевшей ОСОБА_7 , схемами к данному протоколу, в ходе которого как подсудимый так и потерпевшая рассказали об обстоятельствах ДТП 27 марта 2012 года
По итогам данного воспроизведения обстановки и обстоятельств события была проведена автотехническая экспертиза и согласно заключению от 27.06.2013 года исходные данные, основанные на показаниях водителя ОСОБА_6 являются несостоятельными с технической точки зрения. Кроме того, экспертом также установлено, что при условии своевременного применения торможения водителем ОСОБА_6 наезд на пешехода исключался, независимо от величины смещения полосы движения автомобиля ГАЗ 2705 влево ( даже при условии прямолинейного движения данного автомобиля). Экспертом также установлено, что по исходным данным, основанным на показаниях пешехода ОСОБА_7 водитель автомобиля ОСОБА_6 располагал технической возможностью предотвратить столкновение путем выполнения требований п.п. 8.7.3 е) и 8.10. Правил дорожного движения Украины. В действиях водителя ОСОБА_6 усматривается несоответствие указанным требованиям правил дорожного движения Украины, которые, с технической точки зрения находились в причинной связи с событием происшествия.
Выводы вышеприведенных экспертиз были подтверждены в судебном заседании экспертами ОСОБА_13 и ОСОБА_14 .
Не верить выводам данных автотехнических экспертиз оснований у суда не имеется.
Анализируя приведенные доказательства суд считает вину подсудимого доказанной и действия его органом досудебного следствия правильно квалифицированы по ч.1 ст. 286 УК Украины то есть нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее причинение ОСОБА_7 средней степени тяжести телесных повреждений, вызвавших длительное расстройство здоровья.
Утверждения подсудимого о том, что он в данном ДТП не виновен, что ДТП возникло исключительно по вине пешехода ОСОБА_7 , которая переходила пешеходный переход на красный сигнал светофора, суд во внимание не принимает и оценивает критически как продиктованные желанием избежать ответственности за содеянное.
Данные утверждения подсудимого являются несостоятельными, так как опровергаются вышеприведенными доказательствами .
Доводы подсудимого, которые также подтвердили и свидетели по делу о том, что потерпевшая переходила пешеходный переход на красный сигнал светофора никоим образом не освобождают подсудимого от ответственности за совершенное им ДТП, поскольку в судебном заседании достоверно было установлено, что водитель ОСОБА_6 располагал технической возможностью предотвратить столкновение при условии своевременного применения торможения.
При таких обстоятельствах суд считает установленным и доказанным факт совершения ОСОБА_6 приведенного выше в приговоре преступления.
Изучением личности подсудимого установлено, что он ранее не судим, на учете у врача нарколога, психиатра не состоит, по месту работы характеризуется положительно.
Обстоятельств смягчающих и отягчающих вину подсудимого судом не установлено.
При назначении наказания подсудимому суд учитывает степень тяжести, совершенного подсудимым преступления, которое в соответствии со ст.12 УК Украины относится к категории небольшой тяжести, поведение потерпевшей, наступившие последствия, при этом суд учитывает, что данное преступление совершено по неосторожности, данные о личности подсудимого, приведенные в приговоре, и считает, что исправление и перевоспитание подсудимого возможно с применением ст. 75 УК Украины.
Суд также считает возможным не назначать подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права управлять транспортными средствами, поскольку он работает водителем и его заработок является единственным источником дохода.
Суд считает, что именно такое решение об исправлении ОСОБА_6 без реального отбывания наказания будет необходимым и достаточным для исправления осужденного и предупреждения совершения им новых преступлений, а также для обеспечения в дальнейшем возможности реального погашения гражданского иска потерпевшей ОСОБА_7 .
Гражданский иск потерпевшей ОСОБА_7 , заявленный к подсудимому ОСОБА_6 в части возмещения материального ущерба подлежит оставлению без рассмотрения, в связи с необходимостью обращения потерпевшей непосредственно в страховую компанию, а в случае отказа в возмещении ей ущерба, ей разъяснено право на обращение в суд в порядке гражданского судопроизводства; в части возмещения морального вреда подлежит удовлетворению частично, с учетом моральных страданий потерпевшей, причиненных преступными действиями подсудимого, а также с учетом материального положения самого подсудимого.
Гражданский иск, заявленный потерпевшей ОСОБА_7 к АК « Харьковоблэнерго» о возмещении морального вреда удовлетворению не подлежит, поскольку не представлено надлежащих доказательств в обоснование ее доводов.
С подсудимого подлежат возмещению судебные расходы за проведение по делу автотехнической экспертизы.
Судьба вещественных доказательств разрешается судом в соответствии со ст. 81 УПК Украины.( в редакции 1960 года)
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.323,324 УПК Украины в редакции 1960 года,
П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_6 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины и назначить наказание в виде трех лет ограничения свободы без лишения права управлять транспортными средствами;
В соответствии со ст. 75 УК Украины освободить ОСОБА_6 от отбытия наказания с испытанием на два года.

На основании ст. 76 УК Украины возложить на осужденного следующие обязанности:
- не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно- исполнительной системы, уведомлять эти органы о перемене места жительства, периодически являться в органы уголовно исполнительной системы для регистрации.
Контроль за поведением осужденного возложить на органы исполнения наказаний по месту жительства последнего.
Гражданский иск ОСОБА_7 о возмещении материального ущерба оставить без рассмотрения.
Гражданский иск ОСОБА_7 в части возмещения морального вреда удовлетворить частично.
Взыскать с ОСОБА_6 в пользу Воробьевой Веры Виссарионовны в счет возмещения морального вреда 20 000 ( двадцать) гривен.
Взыскать с ОСОБА_6 расходы, связанные с проведением автотехнической экспертизы в сумме 911 гривен 74 копеек, перечислив их на расчетный счет, указанный на л.д. 57, связанные с проведением автотехнической экспертизы в сумме 1173 гривен 60 копеек
Вещественное доказательство: автомобиль « ГАЗ 2705» рег. Номер НОМЕР_1 считать возвращенным по принадлежности.
Меру пресечения осужденному до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю подписку о невыезде с постоянного места жительства.
Приговор может быть обжалован всеми участниками процесса в судебную коллегию по уголовным делам апелляционного суда Харьковской области через Коминтерновский районный суд города Харькова в течение 15 суток с момента его провозглашения.
Судья - ОСОБА_15