Справа № 607/21756/25
Суддя: Дзюбановський Ю. І.
Дата ухвалення: 2026-01-13 00:00:00+02
Юрисдикція: administrative

Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

13.01.2026 Справа №607/21756/25 Провадження №2-а/607/60/2026

Тернопільський міськрайонний суд Тернопільської області в складі:

головуючого судді: Дзюбановського Ю.І.

при секретарі судового засідання: Канюці Н.В.

за участю: представника позивача адвоката Маркевич Х.М.; представника відповідача Лобач М.В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Тернополі в порядку спрощеного провадження справу за адміністративним позовом ОСОБА_1 до Департаменту патрульної поліції України про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення у виді штрафу в розмірі 340 грн. за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 122 КУпАПу сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі від 09.10.2025 серії 5АВ №12743747,

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 , надалі позивач, звернувся в суд із адміністративним позовом до відповідача Департаменту патрульної поліції про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення по справі про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення у виді штрафу в розмірі 340 грн. за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 122 КУпАПу сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі від 09.10.2025 серії 5АВ №12743747.

У заявленому адміністративному позові позивач в його обґрунтування посилається на те, що постанова є неправомірною та необґрунтованою. 09 жовтня 2025 року з Єдиного порталу державних послуг «Дія» він дізнався, що відповідно до постанови серії 5АВ №12743747 від 09 жовтня 2025 року про накладення адміністративного стягнення у справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі у справах про адміністративні правопорушення, його, ОСОБА_1 , як керівника AT «Тернопільобленерго» притягнуто до адміністративної відповідальності за ч. 1 ст. 122 КУпАП та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу розміром 340 гривень. Згідно постанови серії 5AB №12743747 від 09.10.2025, в автоматичному режимі зафіксовано, що особа, яка керувала транспортним засобом "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_1 , 09 жовтня 2025 року о 17 год 21 хв на автодорозі Н22 "Устилуг-Луцьк-Рівне 119+027 км", перевищила встановлені обмеження швидкості руху транспортних засобів на 20 км/год. Вважає, що згадана постанова про притягнення його, керівника AT «Тернопільобленерго» до адміністративної відповідальності підлягає до скасування, а відповідна справа про адміністративне правопорушення - до закриття з огляду на наступне. Автомобіль "Renault Duster", д.н.з. НОМЕР_2 згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_3 зареєстровано за Акціонерним товариством «Тернопільобленерго». Згідно Витягу з ЄДРПОУ він є виконуючим обов`язків Генерального директора AT «Тернопільобленерго» (). На виконання Постанови Кабінету міністрів України №1921 від 28.12.2000 «Про затвердження Положення про військово-транспортний обов`язок», що визначає порядок виконання військово-транспортного обов`язку для задоволення потреб Збройних Сил, інших утворених відповідно до законів військових формувань, а також правоохоронних органів спеціального призначення, Держспецзв`язку та Держспецтрансслужби на особливий період транспортними засобами і технікою усіх типів і марок вітчизняного та іноземного виробництва, їх повернення під час демобілізації та компенсації шкоди, завданої транспортним засобам і техніці внаслідок їх залучення під час мобілізації, п. 8 Указу Президента України №69/2022 «Про загальну мобілізацію», згідно рішення міського голови м. Тернопіль та ІНФОРМАЦІЯ_1 №776/2 від 28.02.2022 (наряд №776/2 від 28.02.2022) на підставі Акту приймання-передачі транспортних засобів і техніки від 31.03.2022, Товариством здійснено передачу ІНФОРМАЦІЯ_2 транспортний засіб "Renault Duster", д.н.з. НОМЕР_1 . За таких обставин позивач вважає, що оскаржувана постанова винесена незаконно та необґрунтовано, без з`ясування дійсних обставин справи, а саме факту керування ОСОБА_1 транспортним засобом і вчинення ним порушення вимог ПДР, а відтак просить скасувати оскаржувану постанову.

Представник позивача в судовому засіданні позовні вимоги підтримала в повному обсязі з мотивів, викладених в позовній заяві, у відповіді на відзив із долученими додатковими матеріалами.

Представник відповідача Департаменту патрульної поліції Лобач М. у судовому засіданні заявлений адміністративний позов заперечує, у відзиві на позовну заяву посилається на те, що вимоги позивача є безпідставними та такими, що не підлягають задоволенню з огляду на наступне. Як вбачається з оскаржуваної постанови, що 09 жовтня 2025 року о 17 год 21хв на автодорозі Н22 "Устилуг-Луцьк-Рівне 119+027 км" особа, яка керувала транспортним засобом "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_2 , перевищила встановлені обмеження швидкості руху транспортних засобів на 20 км/год. По даному факту інспектором ДПП Клітною К.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на ОСОБА_1 за ч. 1 ст. 122 КУпАП. Результатами автоматичної фіксації перевищення встановленого обмеження швидкості автомобілем "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_2 є інформаційний файл з фотознімками зображення транспортного засобу на проїзній частині в момент порушення ПДР України та відеозаписи вчиненого правопорушення. Швидкість руху транспортного засобу перевищувала встановленні обмеження швидкості руху на 42 км/год. Однак, позивачем не долучено до матеріалів справи відомостей з Єдиного державного реєстру транспортних засобів про належного користувача автомобілем "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_2 . В даному випадку відповідальною особою вищевказаного транспортного засобу, з урахуванням приписів законодавства України, є відповідальною особою в розуміння ч. 1 ст. 14-2 КУпАП, оскільки є керівником підприємства, на балансі якого знаходиться вказаний транспортний засіб. Сам по собі факт передачі позивачем зазначеного автомобіля іншій особі фактично не звільняє позивача від адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі, оскільки таке звільнення можливе лише тільки після вчинення обов`язкових дій, які передбачені положенням ст. 14-2, 279- КУпАП. Разом з тим, ОСОБА_1 не вчинив жодних дій для звільнення його, як власника транспортного засобу "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_2 від адміністративної відповідальності, передбаченої ч. 1 ст. 122 КУпАП. Отже, оскаржувана постанова є обґрунтованою та законною, а тому підстави для її скасування відсутні.

11 грудня 2025 року на адресу суду від позивача ОСОБА_1 надійшла письмова відповідь на відзив, у якій вказує, що вимоги представника відповідача, викладені у відзиві на позовну заяву не визнає та заперечує, з тих підстав, що у зв`язку з передачею транспортного засобу "Renault Duster" на потреби ЗСУ, особи, що здійснюють керування вищевказаним транспортним засобом не перебувають ні в трудових, ні в договірних відносинах з АТ «Тернопільобленерго». З огляду на відповідь ІНФОРМАЦІЯ_3 від 03.11.2025, транспортний засіб "Renault Duster" після передачі АТ «Тернопільобленерго» ІНФОРМАЦІЯ_4 , перебував у користуванні військової частини НОМЕР_4 №51, а з 25.08.2022 був переданий військовій частині НОМЕР_5 . Тож визначити власнику транспортного засобу особу належного користувача для оформлення статусу відповідальної особи не вбачається можливим, оскільки власник транспортного засобу не має фізичного контролю над користувачем переданого транспортного засобу, а відтак відсутня можливість внести Товариством відомості про належного користувача транспортного засобу до Єдиного державного реєстру транспортних засобів, керівником якого є позивач. Не заслуговують на увагу і висновки представника відповідача, що власник транспортного засобу, який є джерелом підвищеної небезпеки, при передачі його в користування третім особам не зацікавлений та не вживає всіх можливих заходів для забезпечення дотримання користувачем такого транспортного засобу правил дорожнього руху, оскільки не зрозумілим є сама можливість реалізації такого права/обов`язку під час передачі транспортного засобу на потреби ЗСУ в умовах воєнного стану. З огляду на викладене, враховуючи, що на період використання ЗСУ транспортного засобу, власник не має фізичного контролю над переданим згідно акту приймання-передачі транспортним засобом, а водій та порядок використання транспортного засобу визначається відповідною військовою частиною або ТЦК, власник транспортного засобу в умовах воєнного стану не може здійснити відповідні дії для внесення відомостей про належного користувача транспортного засобу до Єдиного державного реєстру транспортних засобів, як і не може нести відповідальність за дії водія, призначеного військовою частиною чи ТЦК.

Ухвалою суду від 21 жовтня 2025 року відкрито провадження у справі, призначено до розгляду за правилами спрощеного позовного провадження із повідомленням (викликом) учасників справи.

Дослідивши матеріали справи, суд дійшов до наступного, з огляду на наступне.

Як вбачається із постанови про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі 09.10.2025 №5АВ12743747, відповідно до якої ОСОБА_1 притягнуто до адміністративної відповідальності за ч. 1 ст. 122 КУпАП та накладено адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі 340 гривень. Із змісту оскаржуваної постанови встановлено, що 09 жовтня 2025 року о 17 год 21хв на автодорозі Н22 "Устилуг-Луцьк-Рівне 119+027 км" особа, яка керувала транспортним засобом "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_2 , перевищила встановлені обмеження швидкості руху транспортних засобів на 20 км/год, чим порушила пункт 12.9 (б) ПДР України та вчинила адміністративне правопорушення, передбачене ч. 1 ст. 122 КУпАП.

Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_3 власником транспортного засобу марки "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_2 є ВАТ «Тернопільобленерго».

Із долучених позивачем матеріалів встановлено, що 31 березня 2022 року актом приймання-передачі транспортних засобів і техніки, виконавчим директором ВAT «Тернопільобленерго» здійснено передачу ІНФОРМАЦІЯ_2 транспортного засобу "Renault Duster", д.н.з. НОМЕР_1 , згідно рішення міського голови м. Тернопіль та ІНФОРМАЦІЯ_1 №776/2 від 28.02.2022 (наряд №776/2 від 28.02.2022) у зв`язку з Указом Президента України №69/2022 «Про загальну мобілізацію».

Згідно наряду ІНФОРМАЦІЯ_5 №776/2 від 28.02.2022 року ВАТ "Тернопільобленерго" доставило транспортний засіб "Renault Duster", д.н.з. НОМЕР_1 за адресою м. Тернопіль, вул. Тролейбусна, 7 (Тролейбусне Депо).

Відповідно до ч. 1 ст. 122 КУпАП перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг тягне за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Згідно з п. 12.9 (б) Правил дорожнього руху України, водієві забороняється перевищувати максимальну швидкість, зазначену в пунктах 12.4, 12.5, 12.6 та 12.7, на ділянці дороги, де встановлено дорожні знаки 3.29, 3.31, або на транспортному засобі, на якому встановлено розпізнавальний знак відповідно до підпункту «й» пункту 30.3 цих Правил.

За нормою ст. 245 КУпАП завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

Указом Президента України від 24.02.2022 року № 64 «Про введення воєнного стану в Україні» на всій території України введено правовий режим воєнного стану.

Відповідно до пункту 8 Указу Президента України від 24.02.2022 №69/2022 «Про загальну мобілізацію» місцеві органи виконавчої влади у взаємодії з територіальними центрами комплектування та соціальної підтримки (ТЦК та СП), за участю органів місцевого самоврядування та із залученням підприємств, установ та організацій усіх форм власності, фізичних осіб - підприємців організувати та забезпечити в установленому порядку виділення тимчасово будівель, споруд, земельних ділянок, транспортних та інших матеріально-технічних засобів, надання послуг Збройним Силам України, Національній гвардії України, Службі безпеки України, Державній прикордонній службі України, Державній спеціальній службі транспорту, Державній службі спеціального зв`язку та захисту інформації України та іншим військовим формуванням України відповідно до мобілізаційних планів.

Згідно ч. 1 ст. 6 Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» військово-транспортний обов`язок установлюється з метою задоволення потреб Збройних Сил України, інших військових формувань на особливий період транспортними засобами і технікою і поширюється на центральні та місцеві органи виконавчої влади, інші державні органи, органи місцевого самоврядування, підприємства, установи і організації, у тому числі на залізниці, порти, пристані, аеропорти, нафтобази, автозаправні станції дорожнього господарства та інші підприємства, установи і організації, які забезпечують експлуатацію транспортних засобів, а також на громадян - власників транспортних засобів.

Згідно ч. 3 ст. 6 Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» залучення транспортних засобів під час мобілізації здійснюється територіальними центрами комплектування та соціальної підтримки, Центральним управлінням або регіональними органами Служби безпеки України, відповідним підрозділом Служби зовнішньої розвідки України на підставі рішень місцевих державних адміністрацій, що оформлюються відповідними розпорядженнями. Приймання-передача транспортних засобів, залучених під час мобілізації, та їх повернення після оголошення демобілізації здійснюються на підставі актів приймання-передачі, в яких зазначаються відомості про власників, технічний стан, залишкову (балансову) вартість та інші необхідні відомості, що дають змогу ідентифікувати транспортні засоби. Повернення транспортних засобів власнику здійснюється протягом 30 календарних днів з моменту оголошення демобілізації.

Відповідно до п. 27 Положення про військово-транспортний обов`язок, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 28.12.2000 №1921, залучення під час мобілізації транспортних засобів і техніки оформляється відповідним актом приймання-передачі за формою згідно з додатками 4 і 5. Акт приймання-передачі складається у трьох примірниках і підписується керівником підприємства, установи та організації або його уповноваженим представником, керівником територіального центру комплектування та соціальної підтримки або його уповноваженим представником та командиром (начальником) військової частини (підрозділу), установи та організації військового формування або його уповноваженим представником, якому передається транспортний засіб або техніка, і скріплюється печатками.

Транспортний засіб - автомобіль марки "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_2 відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу належить ВАТ «Тернопільобленерго», в.о. генерального директора якого є позивач ОСОБА_1 .

Фіксація факту про перевищення встановленої обмеженої швидкості руху транспортного засобу відбулася під час дії воєнного стану. Транспортний засіб, що зафіксований в цій постанові, а саме автомобіль марки "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_2 здійснював задоволення потреб військових формувань в особливий період та ним не здійснював керування ні ОСОБА_1 , а ні працівник ВАТ «Тернопільобленерго», а керування здійснювала не відома і не встановлена особа, у відання якої або ж організації був переданий транспортний засіб марки "Renault Duster", державний номерний знак НОМЕР_2 , починаючи ще із 31 березня 2022 року.

За правилами статті 14-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення, до адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху у разі їх фіксації працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису притягаються власники (співвласники) транспортних засобів.

За наявності обставин, які свідчать про вчинення порушення, передбаченого частиною першою цієї статті, іншою особою, власник (співвласник) транспортного засобу може протягом десяти днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу повідомити про відповідні обставини (транспортний засіб знаходився у володінні чи користуванні іншої особи, вибув з його володіння внаслідок протиправних дій інших осіб тощо) орган (посадову особу), що виніс постанову про накладення адміністративного стягнення. На період з`ясування та перевірки цих обставин виконання постанови про накладення адміністративного стягнення зупиняється до моменту встановлення особи, яка вчинила це правопорушення.

Згідно ч. 1 ст. 279-1 КУпАП у разі, якщо адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху зафіксовано в автоматичному режимі або якщо порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів зафіксовано в режимі фотозйомки (відеозапису), посадова особа уповноваженого підрозділу Національної поліції або інспектор з паркування за даними Єдиного державного реєстру транспортних засобів, а також у разі необхідності - за даними Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань встановлює відповідальну особу, зазначену у частині першій статті 14-2 цього Кодексу.

Згідно ч. 1 ст. 14-2 КУпАП адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі (за допомогою технічних засобів - приладів контролю за дотриманням правил дорожнього руху з функціями фото-, відеофіксації, які функціонують згідно із законодавством про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах), або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису) (за допомогою технічних засобів з функціями запису, зберігання, відтворення і передачі фото-, відеоінформації), несе відповідальна особа - фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу, - належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань відсутні на момент запиту відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, - особа, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи.

При отримані уповноваженою особою ВАТ «Тернопільобленерго» постанови про притягнення ОСОБА_1 , як в.о. генерального директора Товариства власника транспортного засобу, до адміністративної відповідальності за вчинене правопорушення, передбачене ч. 1 ст. 122 КУпАП шляхом накладення штрафу і за наявності достатніх підстав вважати, що належним йому автомобілем користувалася інша особа і допустила порушення ПДР України, він повинен був виконати вимоги ч. 2 ст. 14-1 КУпАП, а саме повідомити про відповідні обставини (транспортний засіб знаходився у володінні чи користуванні іншої особи) орган (посадову особу), що виніс постанову про накладення адміністративного стягнення для з`ясування і перевірки всіх обставин, тобто, до моменту встановлення особи, яка вчинила це правопорушення, наслідок чого є зупинення виконання постанови про накладення адміністративного стягнення.

Частина 3 статті 14-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення передбачає, що відповідальна особа, зазначена у частині першій цієї статті, або особа, яка ввезла транспортний засіб на територію України, звільняється від відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису), у випадках, передбачених статтею 279-3 цього Кодексу.

Так, згідно приписів ч. 1 ст. 279-3 КУпАП відповідальна особа, зазначена у частині першій статті 14-2 цього Кодексу, або особа, яка ввезла транспортний засіб на територію України, звільняється від адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі, або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису), зокрема, якщо протягом 20 календарних днів з дня вчинення відповідного правопорушення або з дня набрання постановою по справі про адміністративне правопорушення законної сили, особа, яка керувала транспортним засобом на момент вчинення зазначеного правопорушення, звернулася особисто до органу (посадової особи), уповноваженого розглядати справи про адміністративні правопорушення, із заявою про визнання зазначеного факту адміністративного правопорушення та надання згоди на притягнення до адміністративної відповідальності, а також надала документ (квитанцію) про сплату відповідного штрафу.

Згідно ч. 2 ст. 279-3 КУпАП у випадках звільнення відповідальної особи, зазначеної у частині першій статті 14-2 цього Кодексу, або особи, яка ввезла транспортний засіб на територію України, від адміністративної відповідальності на підставі абзацу другого частини першої цієї статті - винесена стосовно відповідальної особи, зазначеної у частині першій статті 14-2 цього Кодексу, або особи, яка ввезла транспортний засіб на територію України, постанова про притягнення до адміністративної відповідальності скасовується тим органом (посадовою особою), який її виніс.

При встановлених обставинах справи, а саме передання із 31 березня 2022 року згідно акту приймання-передачі транспортних засобів і техніки, виконавчим директором ВAT «Тернопільобленерго» Тернопільському об`єднаному міському територіальному центру комплектування та соціальної підтримки транспортного засобу "Renault Duster", д.н.з. НОМЕР_1 , який в подальшому був переданий у користування та відання іншим військовим частинам, суд вважає, що визначити ОСОБА_1 особу належного користувача для оформлення статусу відповідальної особи не вбачається можливим, оскільки ОСОБА_1 не має фізичного контролю над користувачем переданого транспортного засобу, а відтак відсутня можливість внести Товариством відомості про належного користувача транспортного засобу до Єдиного державного реєстру транспортних засобів, керівником якого є позивач.

Сама реалізація права та обов`язку ОСОБА_1 , як в.о. директора ВАТ «Тернопільобленерго», що передбачене в ст. 14-2 і ст. 279-3 КУпАП під час передачі транспортного засобу на потреби ЗСУ в умовах воєнного стану і подальшої передачі даного транспортного засобу іншим установам, за відсутності контролю за такою передачею у даному випадку на думку суду є неможлива.

Виходячи із зазначеного вище, суд дійшов висновку, що іншим способом захистити і відновити права ОСОБА_1 , ніж як частково задовольнити адміністративний позов шляхом скасування прийнятої постанови про накладення на нього адміністративного стягнення із направленням адміністративної справи на новий розгляд для встановлення уповноваженим органом Департаменту патрульної поліції винної особи за порушення вимог ПДР України при таких обставинах адміністративної справи неможливо.

При задоволенні позову суд вважає, що позивачу слід відшкодувати за рахунок бюджетних асигнувань Департаменту патрульної поліції суму сплаченого ним судового збору при зверненні із адміністративним позовом в суд, відповідно до вимог ч. 1 ст. 139 КАС України.

Враховуючи викладене, керуючись ст.ст. 77, 242, 244, 250, 255, 286 Кодексу адміністративного судочинства України, ст.ст. 7, 33, 245, 251, 268, 280, 293, 294 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суд

ВИРІШИВ:

ПозовОСОБА_1 до Департаменту патрульної поліції України про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення у виді штрафу в розмірі 340 грн. за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 122 КУпАПу сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі від 09.10.2025 серії 5АВ №12743747 задовольнити частково.

Постанову про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі серії 5АВ №12743747 від 09 жовтня 2025 року, згідно якої ОСОБА_1 притягнуто до адміністративної відповідальності за ч. 1 ст. 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення та накладено стягнення у виді штрафу у розмірі 340 гривень скасувати.

Адміністративну справу відносно ОСОБА_1 за ч. 1 ст. 122 Кодексу України про адміністративні правопорушеннянаправити на новий розгляд до Департаменту патрульної поліції.

Стягнути в користь ОСОБА_1 за рахунок бюджетних асигнувань Департаменту патрульної поліції 605,60гривень сплаченого судового збору при зверненні із позовом до суду.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом. Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку до Восьмий апеляційного адміністративного суду шляхом подачі апеляційної скарги протягом десяти днів з дня його проголошення. Учасник справи, якому повне рішення суду не було вручено у день його проголошення або складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом десяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.

Позивач: ОСОБА_1 , АДРЕСА_1 , РНОКПП: НОМЕР_6 ;

Відповідач: Департамент патрульної поліції України, м. Київ, вул. Федора Ерноста, 3, код 40108646;

Рішення суду складено 13 січня 2026 року.

Головуючий суддяЮ. І. Дзюбановський