Справа № 380/22864/24
Суддя: Кисильова Ольга Йосипівна
Дата ухвалення: 2025-01-30 00:00:00+02
Юрисдикція: administrative

ЛЬВІВСЬКИЙ ОКРУЖНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

30 січня 2025 рокусправа № 380/22864/24

Львівський окружний адміністративний суд у складі:

головуючої судді: Кисильової О.Й.,

розглянувши в порядку письмового провадження у м. Львові за правилами спрощеного позовного провадження адміністративну справу за позовом ОСОБА_1 до Головного управління ДПС у Львівській області про визнання протиправним та скасування податкового повідомлення-рішення,

в с т а н о в и в:

ОСОБА_1 (далі - позивач) звернувся до суду з адміністративним позовом до Головного управління ДПС у Львівській області (далі - відповідач), у якому просить визнати протиправним та скасувати податкове повідомлення-рішення від 08.08.2024 № 2-1310-UA0077112.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що 09.08.2024 позивач отримав ППР від 08.08.2024 № 2-1310-UA0077112, яким відповідач визначив ОСОБА_1 податкове зобов`язання з транспортного податку у сумі 25 000,00 грн за автомобіль марки Tesla моделі Model S, року випуску - 2023, номерний знак - НОМЕР_1 , що належить позивачу на праві приватної власності.

25.09.2024 позивач оскаржив ППР від 08.08.2024 № 2-1310-UA0077112 до ДПС України, однак рішенням від 09.10.2024 №30354/6/06 скарга залишена без розгляду.

Позивач зауважує, що році вартість його автомобіля (марки Tesla модель Model S, рік випуску 2023) для цілей оподаткування транспортним податком відповідно до пункту 267.2 статті 267 Податкового кодексу України становить - 2 120 573,28 грн. Середньоринкова вартість автомобіля становить - 2 364 391,91 грн. При цьому, в силу приписів ст. 267 ПК України транспортним податком у 2024 році оподатковуються автомобілі, вартість яких перевищує 2 662 500,00 грн.

Також позивач стверджує, що його автомобіль відсутній у оприлюдненому на Міністерством економіки України переліку легкових автомобілів, які оподатковуються транспортним податком у 2024 році.

З урахуванням викладеного, позивач вважає спірне ППР безпідставним та таким, що підлягає скасуванню, як таке, що прийняте всупереч норм податкового законодавства України.

Із наведених підстав просить позовні вимоги задовольнити повністю.

Ухвалою від 13.11.2024 відкрито провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження без виклику учасників справи.

06.12.2024 відповідач надіслав відзив на позовну заяву, у якому заперечує проти задоволення позову, мотивуючи тим, що відповідно до Переліку легкових автомобілів, які підпадають під оподаткування транспортним податком у 2024 році, який розміщений на офіційному веб-сайті Міністерства економічного розвитку і торгівлі України, легковий автомобіль, марки: Tesla модель: Model S 2023 року випуску, тип пального - електро підлягає оподаткуванню, проте в різних модифікаціях.

Зауважує, що із свідоцтва про реєстрацію Т3, наданого позивачем, неможливо встановити, чи даний автомобіль належить до модифікації Plaid. Однак, під час нарахування позивачу транспортного податку, Головне управління ДПС у Львівській області скеровувало профільному структурному підрозділу перелік легкових автомобілів, які оподатковуються транспортним податком у 2023 та 2024 роках, в якому був зазначений автомобіль позивача - Tesla Model S.

Стверджує, що станом на дату подання відзиву контролюючий орган не отримував відповіді щодо методики розрахунку транспортного податку від профільного структурного підрозділу, який скеровував перелік легкових автомобілів, що оподатковуються транспортним податком у 2023 та 2024 роках, а відтак, неможливо встановити приналежність авто позивача до модифікації Plaid.

Із наведених підстав просить відмовити у задоволенні позову повністю.

10.12.2024 та 11.12.2024 позивач подав до суду відповіді на відзив, у яких зазначив, що відповідно до графи 31 митної декларації Державної митної служби України від 21.08.2023 23UA19U7 транспортний засіб позивача вказаний як: марка: Tesla, модель: Model S, рік випуску 2023.

Також наголошує, що у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 у розділі "Максимальна потужність кВт Р.2" вказано, що потужність електричного мотору автомобіля складає 504 кВт, що відповідає потужності - 760 кінських сил. У свою чергу, у марки та моделі Tesla Model S Plaid, яку податковий орган вважає транспортним засобом позивача та оподатковує транспортним податком, така потужність складає 932 кВт, що відповідає потужності - 1020 кінських сил, характеристики авто зазначені на сайті офіційному сайті Tesla. У переліку легкових автомобілів, які оподатковуються транспортним податком, що опублікований Міністерством фінансів України, зазначений автомобіль Tesla Model S Plaid до 2-ох років, яким ОСОБА_1 не володіє.

Відтак, позивач вважає, що податковий орган не може встановити чи віднести приналежність його авто до модифікації Plaid, тому у контролюючого органу відсутні правові підстави для оподаткування транспортним податком. Просить позовні вимоги задовольнити повністю із підстав, вказаних у позовній заяві та відповіді на відзив.

Розглянувши надані сторонами документи, з`ясувавши фактичні обставини справи, оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду спору по суті, проаналізувавши норми законодавства які регулюють спірні відносини та їх застосування сторонами, суд зазначає наступне.

ОСОБА_1 , відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_2 , дата реєстрації 04.01.2024, є власником транспортного засобу: легкового автомобіля марки Tesla, модель Model S, загальний легковий хетчбек, рік випуску - 2023, тип джерела енергії Е, максимальна потужність 504кВт, VIN (ідентифікаційний номер транспортного засобу) НОМЕР_3 , державний номерний знак НОМЕР_4 .

08.08.2024 Головне управління ДПС у Львівській області прийняло податкове повідомлення-рішення від 08.08.2024 № 2-1310-UA0077112, яким позивачу визначено податкове зобов`язання зі сплати транспортного податку з фізичних осіб за 2024 рік на суму 25 000,00 грн.

Не погоджуючись із прийнятим ППР від 08.08.2024 № 2-1310-UA0077112 позивач 20.08.2024 подав скаргу до Державної податкової служби України, у якій просив скасувати це ППР.

Державна податкова служба України рішенням від 09.10.2024 № 30354/6/06 залишила без розгляду скаргу позивача від 20.08.2024.

Вважаючи протиправним спірне ППР, позивач звернувся до суду із цим позовом.

Надаючи оцінку правомірності застосування зазначених штрафних санкцій, суд враховує наступні правові норми.

Відносини, що виникають у сфері справляння податків і зборів, зокрема визначає вичерпний перелік податків та зборів, що справляються в Україні, та порядок їх адміністрування, платників податків та зборів, їх права та обов`язки, компетенцію контролюючих органів, повноваження і обов`язки їх посадових осіб під час адміністрування податків та зборів, а також відповідальність за порушення податкового законодавства врегульовані Податковим кодексом України (далі - ПК України).

Підпунктом 267.1.1 п. 267.1 ст. 267 ПК України передбачено, що платниками транспортного податку є фізичні та юридичні особи, в тому числі нерезиденти, які мають зареєстровані в Україні згідно з чинним законодавством власні легкові автомобілі, що відповідно до підпункту 267.2.1 пункту 267.2 цієї статті є об`єктами оподаткування.

Згідно з пп. 267.2.1 п. 267.2 ст. 267 ПК України об`єктом оподаткування є легкові автомобілі, з року випуску яких минуло не більше п`яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року.

Така вартість визначається центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику економічного, соціального розвитку і торгівлі, за методикою, затвердженою Кабінетом Міністрів України, станом на 1 січня податкового (звітного) року виходячи з марки, моделі, року випуску, об`єму циліндрів двигуна, типу пального.

Щороку до 1 лютого податкового (звітного) року центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику економічного, соціального розвитку і торгівлі, на своєму офіційному веб-сайті розміщується перелік легкових автомобілів, з року випуску яких минуло не більше п`яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року, який повинен містити такі дані щодо цих автомобілів: марка, модель, рік випуску, об`єм циліндрів двигуна, тип пального.

Відповідно до пп. 267.3.1 п. 267.3, п. 267.4 статті 267 ПК України базою оподаткування є легковий автомобіль, що є об`єктом оподаткування відповідно до підпункту 267.2.1 пункту 267.2 цієї статті. Ставка податку встановлюється з розрахунку на календарний рік у розмірі 25000 гривень за кожен легковий автомобіль, що є об`єктом оподаткування відповідно до підпункту 267.2.1 пункту 267.2 цієї статті.

Базовий податковий (звітний) період дорівнює календарному року (пп. 267.5.1. п. 267.5. ст. 267 ПК України).

Підпунктом 54.3.3 п. 54.3 ст. 54 ПК України встановлено, що контролюючий орган зобов`язаний самостійно визначити суму грошових зобов`язань, зменшення (збільшення) суми бюджетного відшкодування та/або зменшення (збільшення) від`ємного значення об`єкта оподаткування податком на прибуток або від`ємного значення суми податку на додану вартість платника податків, передбачених цим Кодексом або іншим законодавством, якщо, зокрема, згідно з податковим та іншим законодавством особою, відповідальною за нарахування сум податкових зобов`язань з окремого податку або збору, застосування штрафних (фінансових) санкцій та пені, у тому числі за порушення у сфері зовнішньоекономічної діяльності, є контролюючий орган.

Відповідно до пп. 267.6.1, 267.6.2 п. 267.6 ст. 267 ПК України, обчислення суми податку з об`єкта/об`єктів оподаткування фізичних осіб здійснюється контролюючим органом податковою адресою (місцем реєстрації) платника податку, зазначеною в реєстраційних документах на об`єкт оподаткування. Податкове/податкові повідомлення-рішення про сплату суми/сум податку разом з детальним розрахунком суми/сум податку та відповідні платіжні реквізити надсилаються платнику податку контролюючим органом у порядку, визначеному статтею 42 цього Кодексу, до 1 липня року базового податкового (звітного) періоду (року). Податкове/податкові повідомлення-рішення про сплату суми/сум податку та відповідні платіжні реквізити, визначені в абзаці першому цього підпункту, що надсилаються платнику податку, повинні містити щодо кожного з об`єктів, зокрема, але не виключно, інформацію про транспортний засіб: марка, модель, об`єм циліндрів двигуна (куб. см), рік випуску та розмір ставки податку.

Щодо об`єктів оподаткування, придбаних протягом року, податок сплачується фізичною особою-платником починаючи з місяця, в якому виникло право власності на такий об`єкт. Контролюючий орган надсилає податкове повідомлення-рішення новому власнику після отримання інформації про перехід права власності.

Відповідно до пп. 267.6.5, 267.6.6 п. 267.6 ст. 267 ПК України у разі переходу права власності на об`єкт оподаткування від одного власника до іншого протягом звітного року податок обчислюється попереднім власником за період з 1 січня цього року до початку того місяця, в якому він втратив право власності на зазначений об`єкт оподаткування, а новим власником - починаючи з місяця, в якому він набув право власності на цей об`єкт.

Контролюючий орган надсилає податкове повідомлення-рішення новому власнику після отримання інформації про перехід права власності.

За об`єкти оподаткування, придбані протягом року, податок сплачується пропорційно кількості місяців, які залишилися до кінця року, починаючи з місяця, в якому проведено реєстрацію транспортного засобу.

Статтею 8 Закону України "Про Державний бюджет України на 2024 рік" № 3460-IX від 09.11.2023 установлено з 1 січня 2024 року мінімальну заробітну плату у місячному розмірі - 7100 гривень. Тобто, 375 розмірів мінімальної заробітної плати станом на 01.01.2023 складали 2 662 500,00грн.

Отже, у 2024 році власники транспортних засобів з року випуску яких минуло не більше п`яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 2 662 500,00 грн, є платниками транспортного податку.

Постановою Кабінету Міністрів України від 18.02.2016 № 66 затверджена Методика визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів (далі - Методика), яка встановлює механізм визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів для цілей віднесення таких автомобілів до об`єктів оподаткування транспортним податком.

Пунктом 2 Методики передбачено, що середньоринкова вартість автомобіля розраховується за методом аналогії цін ідентичних автомобілів за такою формулою: Сср = Цн х (Г / 100), де Цн ціна нового транспортного засобу в Україні з урахуванням марки, моделі, об`єму циліндрів двигуна, типу пального; Г коефіцієнт коригування ринкової ціни транспортних засобів з урахуванням строку експлуатації транспортних засобів у роках згідно з додатком 1 до Порядку визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, мотоциклів, мопедів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 10.04.2013 № 403 (Офіційний вісник України, 2013 р., №44, ст. 1576( далі - Порядок № 403).

Згідно з пунктами 3, 4 Методики джерелом інформації для визначення ціни нового автомобіля є офіційні прайс-листи виробників (дилерів). Інформація про ціни нового автомобіля з урахуванням марки, моделі, об`єму циліндрів двигуна, типу пального подається до 10 січня базового податкового (звітного) періоду (року) державним підприємством Держзовнішінформ до Мінекономіки.

За правилами пункту 5 Методики ідентичними є автомобілі, в яких збігаються такі ознаки і параметри: марка; країна-виробник; тип кузова (седан, універсал тощо); модель; конструкція привода тягових коліс; тип та робочий об`єм двигуна; потужність двигуна; тип коробки переключення передач та інших складників силової передачі; габаритні розміри; рік випуску; комплектація. Розбіжності можуть стосуватися комплектації, пробігу та технічного стану.

Відповідно до пункту 6 Методики аналогічними є автомобілі, в яких збігаються такі ознаки і параметри: тип кузова (седан, універсал тощо); призначення (дорожні, позадорожні); тип двигуна (бензиновий, дизельний тощо); робочий об`єм двигуна; привод тягових коліс (передньоприводні, задньоприводні, повноприводні); тип коробки переключення передач; габаритні розміри; комплектація.

За змістом пункту 13 Методики Мінекономіки розраховує середньоринкову вартість автомобіля та щороку до 1 лютого податкового (звітного) року розміщує на своєму офіційному веб-сайті перелік легкових автомобілів, з року випуску яких минуло не більше п`яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року, який повинен містити такі дані щодо зазначених автомобілів: марка, модель, рік випуску, об`єм циліндрів двигуна, тип пального.

У разі відсутності на офіційному веб-сайті Мінекономіки інформації про марку, модель легкового автомобіля, що має ознаки об`єкта оподаткування транспортним податком, Мінекономіки за зверненням ДПС та/або власника зазначеного легкового автомобіля визначає його середньоринкову вартість, доповнює перелік, зазначений в абзаці першому цього пункту, такою інформацією та розміщує її на своєму офіційному веб-сайті.

Мінекономіки забезпечує роботу офіційного веб-сайту в режимі, який дає змогу отримати інформацію про середньоринкову вартість автомобіля шляхом введення даних про їх марку, модель, рік випуску, об`єм циліндрів двигуна та тип пального (пункт 14 Методики).

З огляду на викладене вище правове регулювання, для визнання автомобіля об`єктом оподаткування транспортним податком з фізичних осіб до уваги береться, зокрема, середньоринкова вартість такого автомобіля, яка визначається статистичними методами з урахуванням певних ознак, параметрів і характеристик транспортного засобу та встановлюється, виключно, Мінекономіки.

Обов`язок щодо визначення середньоринкової вартості транспортного засобу законодавець покладає на центральний орган виконавчої влади, що реалізує державну політику економічного розвитку. Межі повноважень податкового органу полягають виключно у прийнятті податкового повідомлення-рішення на підставі наданої інформації Мінекономіки про автомобілі, які є об`єктом оподаткування транспортним податком у 2024 році.

Аналогічного правового висновку дійшов Верховний Суд у постановах від 20.03.2018 у справі № 820/4054/17, від 12.06.2018 у справі № 813/3965/17, від 06.12.2023 у справі № 520/8806/18.

Таким чином, повноваження податкового органу полягають виключно у прийнятті податкового повідомлення-рішення на підставі інформації про автомобілі середньоринкова вартість яких визначена Мінекономрозвитку і така вартість не підлягає перегляду чи коригуванню іншими суб`єктами владних повноважень чи власниками транспортних засобів. До повноважень відповідача не входять повноваження з приводу перевірки визначеної Мінекономіки середньоринкової вартості автомобілів для цілей оподаткування транспортним податком з фізичних осіб.

Суд встановив, що відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_2 , дата реєстрації 04.01.2024, ОСОБА_1 є власником транспортного засобу, а саме: легкового автомобіля марки Tesla, модель Model S, загальний легковий хетчбек, рік випуску - 2023, тип джерела енергії Е, максимальна потужність 504кВт, VIN (ідентифікаційний номер транспортного засобу) НОМЕР_3 , державний номерний знак НОМЕР_4 .

Окрім цього, відповідно до графи 31 митної декларації Державної митної служби України від 21.08.2023 23UA19U7, наявної у матеріалах справи, транспортний засіб позивача вказаний як: марка: Tesla, модель: Model S, рік випуску 2023.

Разом із цим, суд дослідив Перелік легкових автомобілів, які підлягають оподаткуванню транспортним податком у 2024 році, що розміщений на офіційному веб-сайті Міністерства економіки України, та встановив наявність у цьому Переліку транспортних засобів марки Tesla, таких моделей: Model X LR; Model S Plaid; Cybertruck; Roadster, у той час як модель Model S у Переліку відсутня.

Слід зазначити, що модель Model S марки Tesla була об`єктом оподаткування у минулому році згідно із Переліком легкових автомобілів, які підлягають оподаткуванню транспортним податком у 2023 році, який розміщений на офіційному веб-сайті Міністерства економіки України.

При цьому, суд бере до уваги правову позицію Верховного Суду, яка викладена у постанові від 26.12.2023 у справі № 822/2349/17, за змістом якої Верховний Суд дійшов висновку про правомірність нарахування податковим органом грошового зобов`язання з транспортного податку згідно із податковим повідомленням-рішенням з тих підстав, що автомобіль міститься в Переліку легкових автомобілів, які є об`єктом оподаткування у відповідному році.

Окремо слід зазначити, що пункти 5 та 6 Методики визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, яка встановлює механізм визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів для цілей віднесення таких автомобілів до об`єктів оподаткування транспортним податком, дають ознаки "ідентичного" та "аналогічного" автомобілів, відповідно до яких:

ідентичними є автомобілі, в яких збігаються такі ознаки і параметри: марка; країна-виробник; тип кузова (седан, універсал тощо); модель; конструкція привода тягових коліс; тип та робочий об`єм двигуна; потужність двигуна; тип коробки переключення передач та інших складників силової передачі; габаритні розміри; рік випуску; комплектація. Розбіжності можуть стосуватися комплектації, пробігу та технічного стану.

аналогічними є автомобілі, в яких збігаються такі ознаки і параметри: тип кузова (седан, універсал тощо); призначення (дорожні, позадорожні); тип двигуна (бензиновий, дизельний тощо); робочий об`єм двигуна; привод тягових коліс (передньоприводні, задньоприводні, повноприводні); тип коробки переключення передач; габаритні розміри; комплектація.

Варто відмітити, що належна позивачу модель автомобіля марки Tesla, не є ідентичною жодній із моделей, які віднесені Мінекономіки до Переліку легкових автомобілів, які є об`єктом оподаткування у 2024, а доказів віднесення цієї моделі автомобіля, належного позивачу до іншого, що включений до переліку, як "аналогічного", - сторони не надали.

Крім того, відповідачем не надано доказів надіслання до Мінекономіки звернення про визначення середньоринкової вартості належного позивачеві автомобіля та доповнення переліку, зазначеного в абзаці першому пункту 13 Методики, з метою його розміщення на офіційному веб-сайті Мінекономіки, як це визначено абзацом другим вказаного пункту Методики.

Відтак, суд критично оцінює доводи відповідача про те, що із свідоцтва про реєстрацію Т3, наданого позивачем, неможливо встановити, чи даний автомобіль належить до модифікації Plaid. Однак, під час нарахування позивачу транспортного податку, Головне управління ДПС у Львівській області скеровувало профільному структурному підрозділу перелік легкових автомобілів які оподатковуються транспортним податком у 2023 та 2024 роках, в якому був зазначений автомобіль позивача - Tesla Model S. Станом на дату подання відзиву, контролюючий орган не отримував відповіді щодо методики розрахунку транспортного податку від профільного структурного підрозділу, який скеровував перелік легкових автомобілів, що оподатковуються транспортним податком у 2023 та 2024 роках, а відтак, неможливо встановити приналежність авто позивача до модифікації Plaid.

Беручи до уваги викладене вище, суд відмічає, що наведене твердження відповідача свідчить про передчасність прийняття ППР від 08.08.2024 № 2-1310-UA0077112 про нарахування транспортного податку без належного підтвердження приналежності автомобіля позивача до Переліку легкових автомобілів, які є об`єктом оподаткування у 2024 році.

Крім того, слід врахувати, що Tesla Model S і Tesla Model S Plaid є різними моделями автомобілів, які мають суттєві технічні та цінові відмінності, які, у свою чергу, підтверджують необхідність чіткого, документально обґрунтованого визначення конкретної моделі автомобіля, що унеможливлює застосування податкових норм без відповідних підтверджень. Недотримання такого підходу призводить до порушення прав платників податків та помилкового нарахування зобов`язань.

Таким чином, враховуючи правові висновки Верховного Суду та встановлені обставини справи, суд вважає, що у Головного управління ДПС у Львівській області на день винесення ППР від 08.08.2024 № 2-1310-UA0077112, не було правових підстав для нарахування позивачу податкового зобов`язання за платежем транспортний податок з фізичних осіб за 2024 рік.

За наведених обставин, суд дійшов висновку про протиправність оспорюваного ППР та наявність підстав для його скасування.

За приписами п. 4 ч. 1 ст. 5 КАС України кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до адміністративного суду, якщо вважає, що рішенням, дією чи бездіяльністю суб`єкта владних повноважень порушені її права, свободи або законні інтереси, і просити про їх захист шляхом визнання бездіяльності суб`єкта владних повноважень протиправною та зобов`язання вчинити певні дії.

Відповідно до ст. 9 КАС України розгляд і вирішення справ в адміністративних судах здійснюються на засадах змагальності сторін та свободи в наданні ними суду своїх доказів і у доведенні перед судом їх переконливості.

Згідно із ч. 1, ч. 2 статті 77 КАС України кожна сторона повинна довести ті обставини, на яких ґрунтуються її вимоги та заперечення, крім випадків, встановлених статтею 78 цього Кодексу. В адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб`єкта владних повноважень обов`язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності покладається на відповідача.

Відповідач належними та допустимими доказами не довів правомірності прийняття ППР від 08.08.2024 № 2-1310-UA0077112.

З огляду на викладене вище, суд задовольняє позовні вимоги ОСОБА_1 .

Розподіл судових витрат суд здійснює за правилами ч. 1 ст. 139 КАС України.

Керуючись ст. ст. 9, 14, 73-78, 90, 143, 242- 246, 250, 252, 255 КАС України, суд

в и р і ш и в:

Адміністративний позов задовольнити.

Визнати протиправним та скасувати податкове повідомлення-рішення Головного управління ДПС у Львівській області від 08.08.2024 № 2-1310-UA0077112.

Стягнути за рахунок бюджетних асигнувань Головного управління ДПС у Львівській області (: місцезнаходження: 79026, м. Львів, вул. Стрийська, 35) на користь ОСОБА_1 ( АДРЕСА_1 ; рнокпп НОМЕР_5 ) судові витрати зі сплати судового збору в сумі 1211 (одна тисяча двісті одинадцять) грн 20 коп.

Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку безпосередньо до Восьмого апеляційного адміністративного суду шляхом подачі апеляційної скарги в 30-денний строк з дня складання повного судового рішення.

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо вона не була подана у встановлений строк. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після закінчення апеляційного розгляду справи.

СуддяКисильова Ольга Йосипівна