Справа № 260/4506/24
Суддя: Плеханова З.Б.
Дата ухвалення: 2024-10-23 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

ЗАКАРПАТСЬКИЙ ОКРУЖНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД
Р І Ш Е Н Н Я

і м е н е м У к р а ї н и

23 жовтня 2024 рокум. Ужгород№ 260/4506/24

Закарпатський окружний адміністративний суд у складі головуючого судді Плеханова З.Б. розглянувши у письмовому провадженні адміністративну справу за позовом Грациані Габріелє в особі представника ОСОБА_1 до Закарпатська митниця Державної митної служби України

про визнання бездіяльності протиправною та зобов`язання вчинити дії

В С Т А Н О В И В:

10 липня 2024 року Грациані Габріелє в особі представника ОСОБА_1 звернувся до Закарпатського окружного адміністративного суду з позовною заявою до Закарпатська митниця Державної митної служби України про визнання бездіяльності протиправною та зобов`язання вчинити дії, а саме, просить :

-визнати протиправною бездіяльність відповідача та зобовязати прийняти рішення про припинення митного режиму "тимчасове ввезення" (до 1 року), ввезеного громадянином Італії Graziani Gabriele на митну територію України транспортного засобу особистого користування марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2 , свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_3 .

Позовні вимоги обгрунтовує тим, що 28.11.2021 року ним було ввезено вказаний транспортний засіб з метою власного користування на мину територію України через пункт пропуску "Лужанка-Берегшурань" митного поста "Лужанка" Закарпатської митниці у заявленому режимі "тимчасове ввезення" до одного року.

Після повномасштабного вторгнення рф він залишив вказаний транспортний засіб на зберігання знайомій, яка була його довіреною особою без права керування його автомобілем особі і виїхав з України літаком , а 22.03.22 року транспортний засіб потрапив в ДТП разом з його довіреною особою під керуванням ОСОБА_2 в м.Олександрія Кіровоградської області.

В межах кримінального провадження по факту ДТП слідчим суддею Олександрійського міськрайонного суду від 24.03.2022 року було накладено арешт на вказаний автомобіль.

Відповідно до довідки від 05.07.2022 року СТО ФОП ОСОБА_3 транспортний засіб відновленню не підлягав.

25 серпня 2022 року позивачем було подано до Закарпатської митниці Держмитслужби України звернення № 20129/12-29 щодо припинення (завершення) митного режиму тимчасового ввезення транспортного засобу особистого користування марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2 , до якого було долучено фотоматеріали технічного стану авто, а також довідки від 05.07.2022 року , видані СТО ФОП ОСОБА_3

03.10.2022 року позивачем було отримано відповідь , якою було повідомлено, що надані позивачем документи взяті до уваги та на їх підставі може бути зупинено перебіг строку тимчасового ввезення ТЗ, для чого треба надати оригінали або належним чином засвідчені копії направлених заявником підтверджуючих документів про пошкодження (зіпсування) ТЗ внаслідок дії обставин непереборної сили.

09.11.2022 року представник позивача надіслав лист з проханням зупинити перебіг строку тимчасового ввезення ТЗ і надав належним чином копії необхідних підтверджуючих документів.

15.11.2022 року представником позивача було направлено доповнення до вказаного листа з доданою довідкою Олександрійського відділу поліції про ДТП, в якій повідомлено , що матеріали кримінального провадження скеровані до Олександрійського міськрайонного суду.

23.11.2023 року позивачем від відповідача було отримано лист, в якому повідомлялось, що митним органом прийнято рішення про зупинення перебігу строку тимчасового ввезення зазначеного транспортного засобу, а також що з урахуванням наданих представником підтверджуючих документів та характеру аварії, прийнято рішення про недоцільність проведення огляду території чи іншого місця, де знаходиться транспортний засіб, що перебуває під митним контролем.

В подальшому позивачу стало відомо, що на підставі ухвали у судовій справі № 398/3311/22 від 19.04.2023 року арешт накладений на ТЗ скасовано, а транспортний засіб повернуто ОСОБА_2

04 травня 2023 року представником позивача було направлено на адресу ОСОБА_2 . адвокатський запит з вимогою про негайне повернення транспортного засобу , яку було отримано ОСОБА_2 19.06.2023 року, однак ні відповіді ні транспортного засобу позивачу не було надано.

Після звернення до органів прокуратури та поліції про розшук належного позивачу транспортного засобу було встановлено, що Шульга, уклавши договір з підприємством" УКРСТАЛЬПРОМ" передав ТЗ, як брухт чорних металів 502 кг за ціною 4 гривні за кг загальною вартістю 3789 гривень.

12.06.2024 року підприємство " УКРСТАЛЬПРОМ" на адвокатський запит підтвердило вищевказане і вказало, що джерело походження металобрухту вказує постачальник, і згідно наданих копій акті було вказано, що джерелом походження є металобрухт від ТЗ, який не підлягає відновленню.

Отже, автомобіль більше не існує, повернути його позивачу не має можливості, і позивач наразі не має можливості здійснити дії щодо вивезення транспортного засобу за межі митної території України , у звязку з чим 11.03.2024 року представник позивача звернувся до Закарпатської митниці Держмитслужби із проханням прийняти рішення про припинення митного режиму "тимчасове ввезення "( до 1 року) , ввезеного громадянином Італії Graziani Gabriele на митну територію України транспортного засобу особистого користування марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2 .

Після отримання відмови , представник позивача додатково 08.05.2024 року надіслав відповідачу лист з проханням повідомити перелік документів , які необхідно додатково надати та вказати які дії повинен вчинити позивача .

Однак листом від 21.05.2024 року листом відповідач зазначив , що представника позивача раніше вже було повідомлено і надано вичерпну відповідь.

12 липня 2024 року ухвалою ЗОАС було відкрито спрощене позовне провадження та зобовязано :

1.позивача ( представника позивача) надати суду звернення позивача від 11.03.2024 року №101 з усіма додатками, яке стало підставою для відповіді відповідача від 21.03.2024 року , про яке позивач вказує у позовній заяві.

- фотокопії належної якості : Свідоцтва про право власності на нерухоме майно ( власник ОСОБА_4 ) та Витягів з реєстрів доданих до позову;

- документ належної якості перекладений на українську мову про належність спірного ТЗ позивачу.

2.зобов`язано Закарпатську митницю Державної митної служби України надати заяву позивача від 11.03.2024 р. №101 (вх.№18542/14/7.7-2 від 15.03.2024) з усіма додатками

- Рішення в митному режимі "тимчасове ввезення" транспортного засобу належного позивачу та підстави даного рішення.

3запропонано відповідачу надати відзив на позов та докази, які в нього є в термін протягом п`ятнадцяти днів з дня отримання даної ухвали.

17 липня 2024 року відповідачем надано Відзив на позов, в якому зазначено про відсутність доказів повної втрати автомобіля, відсутність доказів наявності форс-мажорних обставин, недотримання позивачем встановленого порядку дій при втраті товарів внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили вказує на правомірність дій митниці щодо відмови у припиненні митного режиму тимчасового ввезення. Посилання позивача на утилізацію кузова автомобіля фактично вказують на протиправний випуск у вільний обіг товару, який перебував під митним контролем, що у разі підтвердження цього факту є підставою для притягнення відповідних осіб до додаткової відповідальності за порушення митних правил.

Зауважують, ні Договір № 35 з ПП " УКРСТАЛЬПРОМ", ні Акт про приймання чорних металів, на який посилається позивач до листа представника позивача від 11.03.2023 року додано не було, що підлягає врахуванню під час судового розгляду.

Крім того, вказані документи не дозволяють ідентифікувати який саме металобрухт ОСОБА_2 поставив для утилізації даному підприємству, і не можуть бути доказом того, що були поставлені залишки спірного автомобіля.

Крім того, звертають увагу, що ПП " УКРСТАЛЬПРОМ" відсутнє в Державному реєстрі субєктів господарювання , які здійснюють приймання , розбирання транспортних засобів, не утилізуються.

23 липня 2024 року представником позивача на виконання вимог ухвалу суду подано клопотання про долучення доказів .

29 липня 2024 року представником позивача до суду подано Відповідь на відзив, в якій зазначив, що відзив фактично містить посилання на обставини, визначені у Листі Закарпатської митниці від 21.03.2024 № 7.7.-5/17/01/14/2203 і звертає увагу, що вказані позивачем події та обставини відбулися поза волею позивача, не зважаючи на активні дії останнього щодо здійснення повернення транспортного засобу задля врегулювання митних осбовязків.

Щодо посилання відповідача на те, що позивачем не було надано відповідачу ні Договору з ПП "УКРСТАЛЬПРОМ", ні Акту приймання чорних металів, то у листах-відповідях відповідач не зазначив необхідність додаткового надання йому вказаних документів.

29 липня 2024 року представником позивача було подано клопотання про долучення доказів до матеріалів справи, а саме:

- звернення позивача від 11.03.2024 року № 101 з усіма додатками

- копія довідки СТО від 05.07.2022 року

-роздруківка інформації з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно та Реєстру прав власності на нерухоме майно , Державного реєстру Іпотек, Єдиного реєстру заборон , Єдиного держреєстру юридичних та фізичних осіб щодо Федоренко ІВ., ОСОБА_3

- копія свідоцтва про реєстрацію ТЗ серії НОМЕР_4

16 вересня 2024 року ЗОАС ухвалою повторно зобовязав Закарпатську митницю Державної митної служби України надати суду в термін 5 днів з дня отримання даної ухвали : заяву позивача від 11.03.2024 р. №101 (вх.№18542/14/7.7-2 від 15.03.2024) з усіма додатками, Рішення в митному режимі "тимчасове ввезення" транспортного засобу належного позивачу та підстави даного рішення.

23 вересня 2024 року на виконання ухвалу суду відповідачем надано Скріншот Електронного журналу пасажирського ПП ( представник позивача ОСОБА_5 зазначив дату 28.11.2021.

Обставини встановлені судом

Граціані Габріеле є громадянином Італії, що стверджується паспортом НОМЕР_5 , виданого 02.10.2019 року .

Відповідно до Свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_6 за Граціані Габріеле зареєстровано для власного користування DACIA DUSTER із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2 .

28.11.2021 року згідно Скріншоту Електронного журналу пасажирського ПП :

-в"їзд в Україну, тип -зелений коридор;

- режим -тимчасове ввезення до 1 року;

- призначення -особисте користування;

ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ:

- номер ЕТ5916JX

- країна- IT

- марка DACIA моделі "DUSTER"

- VIN-код: НОМЕР_2

ДЕКЛАРАНТ ТЗ:

- Graziani Gabriele

паспорт- НОМЕР_5

03 жовтня 2022 року Закарпатська митниця на звернення позивача від 25.08.2022 року надала наступну відповідь:

- Згідно з інформацією облікових баз даних Закарпатської митниці граничною датою зворотнього вивезення ТЗ визначено 28.11.2022 року.

Частиною 6 ст. 380 МКУ визначено , що тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування повинні бути вивезені за межі митної території України з дотриманням строків, установлених відповідно до вимог цього Кодексу, або поміщені у митні режими відмови на користь держави, знищення або руйнування чи можуть бути оформлені для вільного обігу на митній території України за умови сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.

Також частиною 7 ст. 380 МКУвизначено , у разі втрати чи повного зіпсування тимчасово ввезених транспортних засобів особистого користування внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили перебіг строку тимчасового ввезення зупиняється за умови надання митним органам власниками таких транспортних засобів достатніх доказів їх втрати чи зіпсування. Дозволяється поміщення таких транспортних засобів у митний режим знищення або руйнування.

Умови поміщення товарів у митний режим "знищення або руйнування" регламентуються главою 25 (статті 175-182) розділу V кодексу, а їх митне оформлення здійснюється у відповідності до Порядку виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму , затв.Наказом Мінфіну України від 31.05.2012 № 657.

Згідно з вимогами частини першої ст. 176 Кодексу знищення або руйнування товарів допускається з письмового дозволу митного органу за заявою власника товарів чи уповноваженої ним особи.

Також частиною 2 ст. 176 Кодексу встановлено , що дозвіл на поміщення товарів у митний режим знищення або руйнування видається митним органом, якщо власником чи уповноваженою ним особою:

1) укладено договір на знищення (руйнування) товарів з підприємством, уповноваженим відповідно до законодавства України на знищення (руйнування) відповідних категорій товарів;

2) отримано дозволи на знищення (руйнування) товарів від державних органів, до повноважень яких належить контроль за переміщенням таких товарів.

Відповідно до ч.4 ст. 176 МКУ не вважаються операціями зі знищення або руйнування товарів:

1) використання для споживання тваринами товарів, попередньо призначених для споживання людиною;

2) проведення з товарами операцій з переробки;

3) отримання продуктів переробки, включаючи монтаж, демонтаж, переробку або обробку товарів;

4) ремонт товарів, включаючи їх відновлення;

5) використання товарів як таких, що полегшують процес виготовлення продуктів переробки, якщо самі вони при цьому повністю витрачаються.

За ч. 6 ст. 176 МКУ поміщення товарів у митний режим знищення або руйнування здійснюється митним органом, у зоні діяльності якого проводяться операції зі знищення або руйнування.

За ч.1, 2 ст. 179 МКУ залишки, що утворилися в результаті знищення або руйнування товарів, у тому числі складові товару, які не були знищені або зруйновані, та отримані в результаті знищення або руйнування товарів відходи, які мають господарську цінність, підлягають поміщенню протягом 10 днів від дати знищення товарів у відповідний митний режим як іноземні товари, які перебувають під митним контролем.

Відходи, що утворилися в результаті знищення або руйнування товарів і не мають господарської цінності та не можуть бути утилізовані, підлягають видаленню відповідно до законодавства України як українські товари підприємством, яке здійснило операції зі знищення (руйнування) товарів.

Крім цього, відповідно до п.1 розділу VI Порядку, яким визначено особливості виконання митних формальностей при поміщенні товарів у митний режим знищення або руйнування встановлено, що Дозвіл на поміщення товарів у митний режим знищення або руйнування надається за заявою Декларанта керівником або вповноваженою ним посадовою особою митного органу, у зоні діяльності якого фактично будуть проводитися операції зі знищення або руйнування таких товарів.

Разом із заявою митному органу подаються:

договір на знищення (руйнування) товарів з підприємством, уповноваженим відповідно до законодавства України на знищення (руйнування) відповідних категорій товарів;

дозволи на знищення (руйнування) товарів від державних органів, до повноважень яких належить контроль за переміщенням таких товарів;

копія відповідного дозвільного документа, що засвідчує право суб`єкта господарювання провадити діяльність зі знищення (руйнування) відповідних категорій товарів;

товаротранспортні та інші товаросупровідні документи;

інші документи, що стосуються проведення операцій зі знищення або руйнування товарів (за бажанням заявника).

Митне оформлення товарів у митний режим знищення або руйнування здійснюється митним органом, яким надано відповідний дозвіл на поміщення товарів у митний режим знищення або руйнування.

Для митного оформлення товарів у митний режим знищення або руйнування митному органу подається МД або інший документ, передбачений законодавством України з питань державної митної справи.

Операції зі знищення (руйнування) товарів проводяться після випуску товарів у митний режим знищення або руйнування.

Організація та безпосереднє здійснення контролю за дотриманням вимог митного режиму знищення або руйнування покладаються на митницю оформлення.

На підставі поданих заявником документів митницею може бути прийнято рішення про зупинення строку тимчасового ввезення ТЗ, для чого необхідно подати оригінали підтверджуючих документів про пошкодження ТЗ.

Розяснюють, що зупинення перебігу строку тимчасового ввезення не є завершенням режиму тимчасового ввезення. Таким чином, для завершення режиму тимчасового ввезення ТЗ особистого користування заявник може вчинити наступні дії:

- вивезти ТЗ за межі митної території України

- помістити його в інший митний режим, передбачений ч. 6 ст. 380 МКУ.

09 листопада 2022 року адвокат Григораш К.М. в інтересах Graziani Gabriele звернулася до Закарпатської митниці із заявою, в якій просила прийняти рішення про зупинення про зупинення строку тимчасового ввезення транспортного засобу DACIA DUSTER із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 на підставі ч. 7 ст. 380 МКУ до моменту вчинення дій передбачених ч. 6 ст. 380 МКУ.

До заяви додала документи зазначені в додатку.

09.11.2022 року представником позивача адвокатом Григораш К.М. до Закарпатської митниці подано лист, в якому зазначено, що у звязку з отриманою відповіддю № 7.7.-08-3/17/29/5647 від 03.10.2022 року на звернення Graziani Gabriele № 20129/12-29 щодо припинення (завершення) митного режиму тимчасового ввезення транспортного засобу марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2 , враховуючи, що не було додано документального підтвердження повної втрати транспортного засобу внаслідок обставин непереборної сили, то митним органом не може бути прийнято рішення про завершення митного режиму тимчасового ввезення, проте митним органом може бути прийнято рішення про зупинення перебігу строку тимчасового ввезення ТЗ на підставі ч.7 ст.380 МКУ до моменту вчинення заявником дій, передбачених ч. 6 ст. 380 МКУ., та додано наступні документи:

- копія листа Закарпатської митниці № 7.7.-08-3/17/29/5647 від 03.10.2022 року

- копія паспорту Graziani Gabriele - НОМЕР_5

-копія довідки ГУНП у Кіровоградській області від 28.06.202 року № 313/27-2022

- копія довідки СТО від 05.07.2022 № б/н

- роздруківка фотосвітлини пошкодженого внаслідок ДТП авто

-копія супровідного листа Олександрійської окружної прокуратури Кіровоградської області з додатками -протоколом огляду місця події від 22.03.2022 року, висновком експертизи № СЕ 19/11222/2009/ІТ від 14.04.2022 року

-копія нотаріально засвідченого перекладу на українську мову свідоцтва про реєстрацію сері НОМЕР_6

- копія свідоцтва про право на заняття адвокатською діяльністю

- копія договору про надання правової допомоги № Ф-230 від 21.10.2022

- копія ордеру серія АА № 1205365

- копія доручення від 21.10.2022 року.

15.11.2022 року адвокатом Григораш К.М. до Закарпатської митниці подано Доповнення до листа від 09.11.2022 року, згідно якого було долучено :

- відповідь на адвокатський запит від 15.11.2022 року від Олександрійського райвідділу поліції ГУНП в Кіровоградській області у відповідності до якої надаються копії Довідки № 790823 про ДТП та фото з місця події від 22.03.2022 року

У листі адвокат зазначає, що згідно вказаних документів автомтобіль отримав механічні пошкодження передньої центральної частини, передньої правої частини, передньої лівої частини, передньої нижньої частини, що в свою чергу додатково підтверджує обст автини вказані у попередньому листі , що просить врахувати при прийнятті рішення про зупинення перебігу строку тимчасового ввезення ТЗ на підставі ч. 7 ст. 380 МКУ.

23.11.2022 року Закарпатська митниця у відповідь на звернення адвоката Григораш К. від 09.11.2022 року вказала, що у відповідності до ч.6 ст.380 МКУ тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування повинні бути вивезені за межі митної території України з дотриманням строків, установлених відповідно до вимог цього Кодексу, або поміщені у митні режими відмови на користь держави, знищення або руйнування чи можуть бути оформлені для вільного обігу на митній території України за умови сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.

Частиною ст. 380 МКУ визначено , у разі втрати чи повного зіпсування тимчасово ввезених транспортних засобів особистого користування внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили перебіг строку тимчасового ввезення зупиняється за умови надання митним органам власниками таких транспортних засобів достатніх доказів їх втрати чи зіпсування. Дозволяється поміщення таких транспортних засобів у митний режим знищення або руйнування.

За результатами аналізу поданих документів митним органом прийнято рішення про зупинення перебігу строку тимчасового зазначеного ТЗ.

Також повідомлено про недоцільність проведення огляду території чи іншого місця, де знаходиться , знаходився або може знаходитися транспортний засіб марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 .

З Довідки ГУНП у Кіровоградській області від 28.06.2022 року № 313/27-2022 вбачається, що слідчим відділенням Олександрійського РВП ГУНП в Кіровоградській області здійснюється досудове розслідування кримінального провадження № 0000379 від 22.03.2022 року за фактом ДТП, яка мала місце 22.03.022 року близько 14 години 30 хвилин на перехресті вул.Знамянська та вулиці О.Скічка м. Олександрія Кіровоградської області. Учасником даної дорожньо-транспортної пригоди є різні транспортні засоби, серед яких марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_2 . На даний час на вказаний автомобіль слідчим суддею Олександрійського міськрайонного суду в Кіровоградській області накладено арешт.

05 липня 2022 року ФОП код ЄДРПОУ директором СТО ОСОБА_3

видано довідку Graziani Gabriele в тім ,що автомобіль марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 відновлюваному ремонту не підлягає.

28.10.2022 року Олександрійською окружною прокуратурою на адвокатський запит від 24.10.2022 року щодо отримання інформації про судовий розгляд за матеріалами кримінального провадження 0000379 від 22.03.2022 року адвокату Григораш К.Г. було направлено відповідь, в якій зазначено, що прокуратурою встановлено, що на розгляді Олександрійського міськрайонного суду перебуває обвинувальний акт за матеріалами кримінального провадження №0000379 від 22.03.2022 року по обвинуваченню ОСОБА_2 у вчиненні злочину, передбаченого ч. 1 ст 286 КК України. На даний час судовий розгляд триває.

На запит направляється протокол огляду місця події від 22.03.2022 року та висновок експерта № СЕ -19/112-22/2009-ІТ від 14.04.2022 року.

Згідно протоколу огляду місця події від 22.03.2022 року автомобіль марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 вилучено на штрафмайданчик. Додано фото, зокрема № 5 Загальний вид місця зіткнення транспортних засобів , сліду ковзання та ТЗ марки "DACIA" моделі "DUSTER" із іноземним реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 з механічними пошкодженнями.

Згідно висновку експерта № СЕ -19/112-22/2009-ІТ складеного Кіровоградським науково-дослідним експертно-криміналістичним центром на виконання постанови у кримінальному провадженні 0000379 :

- через пошкодження отримані автомобілем під час ДТП , не надається можливим провести ходові випробування автомобіля "DACIA" моделі "DUSTER" іноземний реєстраційний номерний знак НОМЕР_1 , та перевірити працездатніть всіх систем в русі, а також визначити вихідні параметри на їх відповідність вимогам Правил дорожнього руху України.....Характер та локалізація вказаних технічних несправностей ходової частини , а також характер та локалізація пошкоджень кузову вказують на те, що вони виникли під час ударного навантаження в момент ДТП....На момент експертного огляду з технічної точки зору рульове керування , робоча гальмівна система та ходова частина автомобіля "DACIA" моделі "DUSTER" іноземний реєстраційний номерний знак НОМЕР_1 мають технічні несправності у вигляді: зміщення та деформація рульового механізму, лівої рульової тяги, пошкодження(деформація) переднього підрамника зліва, зміщення підвіски переднього лівого колеса та часткове блокування колеса об колісну арку, також мається зрив з конструкційного місяця встановлення лівої стійки стабілізатора поперечної стійкості в районі її конструкційного кріплення до штанги стабілізатора поперечної стійкості, деформація зовнішньої закраїни диска та розгерметизація шини попереднього лівого колеса, зрив з місця конструктивного кріплення живильного бачка головного гальмівного циліндра. Вказані несправності виникли під час ДТП.

15.11.2022 року адвокатом Григоращ К.М. в інтересах Graziani Gabriele до Закарпатської митниці подано Доповнення до листа вих № 083 від 09.11.2022 року, в якому повідомляється, що 15.11.202 року адвокатом отримано відповідь від Олександрійського районного відділу поліції ГУНП в Кіровоградській області у відповідності до якої надаються Довідки № 790823 про ДТП та фото з місця події, згідно яких вбачається, що автомобіль отримав механічні пошкодження, що в свою чергу додатково підтверджує обставини вказані у попередньому листі. Дані документи просять долучити до раніше направлених та врахувати при прийнятті рішення про зупинення перебігу строку тимчасового ввезення автомобіля марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 на підставі ч.7 ст.380 МКУ до моменту вчинення Graziani Gabriele дій передбачених ч. 6 ст. 380 МКУ.

Додано копію листа Олександрійського районного відділу поліції ГУНП в Кіровоградській області від 31.10.2022 року, в якому зазначено, що стосовно ДТП , яке мало місце в м. Олександрія Кіровоградської області на перехресті вул.Знамянська та вулиці О.Скічка за участі ОСОБА_2 , який керував автомобілем "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , повідомляють, що матеріали кримінального провадження скеровані до Олександрійського міськрайонного суду.

Додають фото з місця події від 22.03.2022 року.

09.12.2022 року адвокатом Григораш К.М. до Олександрійського районного відділу поліції ГУНП в Кіровоградській області подано адвокатський запит, в якому просять у звязку з розглядом в суді кримінальної справи, надати належним чином ухвалу слідчого судді про арешт автомобілем "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 .

26.12.2022 року на вищевказаний адвокатський запит Олександрійським районним відділом поліції ГУНП в Кіровоградській області надано відповідь , в якій зазначено , що 27.09.2022 року кримінальне провадження №0000379 з обвинувальним актом направлено до Олександрійського міськрайонного суду, у звязку з чим витребовуваний документ видати не можливо.

26.09.2023 року Graziani Gabriele направив до Олександрійського районного відділу поліції ГУНП в Кіровоградській області та Олександрійської окружної прокуратури заяву, в якій просив вжити всіх необхідних заходів щодо пошуку та негайного повернення належного йому на праві власності ТЗ "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , свідоцтво про реєстрацію серії НОМЕР_4 та повідомити його адвокатів про здійснені заходи.

09.10.2023 року Олександрійським районним відділом поліції ГУНП в Кіровоградській області заявнику Graziani Gabriele було надано відповідь, що ухвалою Олександрійського міськрайонного суду скасовано арешт на автомобіль "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 та повернуто ОСОБА_2 . В разі незгоди з із судовим рішенням заявник має право його оскаржити.

09.12.2023 року Олександрійський районний відділ поліції ГУНП в Кіровоградській області повідомив про відсутність підстав про внесення відомостей до ЄРДР зазначених у заяві Graziani Gabriele від 15.11.2023 року і складено відповідну Довідку "Про результати проведення перевірки інформації, викладеної у зверненні Graziani Gabriele" , де було встановлено, що ОСОБА_2 , уклавши договір з підприємством" УКРСТАЛЬПРОМ" передав ТЗ, як брухт чорних металів 502 кг за ціною 4 гривні за кг загальною вартістю 3789 гривень.

Зазначено , що надано заяву про відсутність претензій Грициані Габріелє, що внаслідок знищення ТЗ, а саме: автомобіля "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 наслідок ДТП ОСОБА_2 було здано на металобрухт.

11 березня 2024 року Graziani Gabriele та адвокат Григораш К.М. подав до Закарпатської митниці Державної митної служби заяву з проханням про прийняття рішення про припинення(завершення) митного режиму тимчасового ввезення транспортного засобу марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2 зазначаючи про фактичну відсутність вказаного автомобіля , в тому числі його залишків.

В додатках подано:

- копію нотаріально засвідченого перекладу на українську мову свідоцтва про реєстрацію ТЗ,

- копію листа Закарпатської митниці ДМС від 03.10.2022 року,

- копію доповнення № 084 від 15.11.2022 року до листа від 09.11.2022 року.,

- копію листа Закарпатської митниці від 23.11.2022 року,

-роздруківка ухвали Олександрійського міськрайонного суду у справі № 398/3311/22 від 19.04.2023 року.,

- копія адвокатської вимоги про негайне повернення ТЗ від 04.05.23 року,

- копія заяви від 26.09.2023 року до Олександрійського РВП ГУНП та Олександрійської окружної прокуратури,

- копія листа від Олександрійської окружної прокуратури щодо пошуку ТЗ

- копія листа від Олександрійського РВП ГУНП від 19.12.2023 року та Довідки про результати проведення перевірки

- копія документів про повноваження адвоката.

21 березня 2024 року Закарпатська митниця у відповідь на звернення адвоката ОСОБА_6 від 11.03.2024 року щодо припинення (завершення) митного режиму тимчасового ввезення транспортного засобу марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2 повідомили , що:

- у відповідності до ч.3 ст. 112 МКУ Митний режим тимчасового ввезення припиняється митним органом у разі:1) конфіскації товарів, транспортних засобів комерційного призначення; 2) повної втрати товарів, транспортних засобів комерційного призначення внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили, за умови підтвердження факту аварії або дії обставин непереборної сили у порядку, встановленому центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну фінансову політику.

- Наказом Міністерства фінансів України від 31.05.2012 року № 657 "Про виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму "затверджено Порядок виконання миних формальностей відповідно до заявленого митного режиму"

- Розділом VIII Положення врегульовано порядок підтвердження факту втрати товарів унаслідок аварії або дії обставин непереборної сили., який застосовується у випадках , коли МКУ або іншими актами законодавства України з питань державної митної справи передбачено надання митному органу документального підтвердження факту аварії чи дії обставин непереборної сили.

- Зазначеним розділом встановлено ,що документальне підтвердження - надання митному органу відповідних документів, що підтверджують факт аварії чи дії обставин непереборної сили; обставини непереборної сили - надзвичайні та невідворотні події, що виникли незалежно від волі особи, зокрема стихійне лихо (землетрус, пожежа, повінь, зсув тощо), сезонне природне явище (замерзання моря, проток, портів, ожеледиця тощо), введення воєнного чи надзвичайного стану, страйк, громадянські безпорядки, злочинні дії третіх осіб, прийняття рішень законодавчого або нормативно-правового характеру, обов`язкових для особи, закриття шляхів, проток, каналів, перевалів та інші надзвичайні та невідворотні за таких умов події;

- на підставі наданих документів : висновку експерта від 14.04.2022 року зазначені пошкодження ТЗ не є такими , які дають можливість встановити факт повної страти чи знищення ТЗ, оскільки в даних документах зазначені тільки пошкодження ТЗ в наслідок ДТП., і жодного підтвердження , що авто знищено і не підлягає ремонту- не має.

- у зверненні зазначено, що 20.11.2023 року було укладено письмовий договір № 35 з ПП "Укрстальпром", Акт про приймання металів чорних, згідно з яким ОСОБА_2 передав ТЗ як брухт, проте ні письмовий договір , ні даний акт надано разом зі зверненням не було.

- Також зазначено у зверненні, що автомобіль заявника, без відома останнього, фактично був повністю зіпсований внаслідок аварії та в подальшому знищений. Проте , довідкою РВП ГУНП в Кіровоградській області про результати перевірки інформації надано заяву про відсутність претензій Грициані Габріелє, що внаслідок знищення ТЗ, а саме: автомобіля "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 наслідок ДТП ОСОБА_2 було здано на металобрухт.Однак, жодних документальних підтверджень незаконного розпорядження , без відома та згоди власника , надано не було, а користування іншими особами транспортними засобами, які тимчасово ввезені, заборонено.

Таким чином посилання на надані копії документів, що можуть бути підставою , які підтверджують форс-мажорну обставину, повязану з безповоротною, повною втратою ТЗ не дають правових підстав для прийняття рішення про припинення митного режиму "тимчасове ввезення", а дана форс-мажорна обставина не підтверджена компетентними органами України, а надані копії документів не можуть розглядатися як документи, що підтверджують факт дії обставин непереборної сили.

Враховуючи викладене , керуючись

- положеннями ч. 7 ст. 380, ч. 3 ст. 112 МКУ

-положеннями п. 6,8 розділу VIII Положення, затвердженого наказом Мінфіну від 31.05.2012 № 657 "Про виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму

у Закарпатської митниці відсутні правові підстави щодо прийняття рішення про припинення митного режиму "тимчасового ввезення транспортного засобу марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2

19 квітня 2024 року Олександрійським міськрайонним судом у провадженні № 1-кп 398/142/23 постановлено ухвалу, відповідно до якої обвинуваченого звільнено від кримінальної відповідальності у звязку з примиренням винного з потерпілим.; арешт накладений на автомобіль "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 - скасовано та повернуто обвинуваченому.

04.05.2024 року адвокат Григораш К.М. надіслала ОСОБА_2 адвокатську вимогу про негайне повернення транспортного засобу.

08 травня 2024 року адвокат Григораш К.М. надіслала до Закарпатської митниці прохання повідомити перелік документів , які необхідно надати та дії , які необхідно здійснити Graziani Gabriele для прийняття митним органом рішення про припинення митного режиму тичасового везення ТЗ.

15 травня 2024 року Graziani Gabriele подав до ГУ Нацполіції в Кіровоградській області заяву у вчиненні кримінального правопорушення, визнати його потерпілим, і оголосити в розшук транспортний засіб марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 -.

21 травня 2024 року від Закарпатської митниці надійшов лист , в якому вказано , що у відповідь на повторне звернення повідомляють , що вичерпна відповідь з приводу даного питання адвокату і Graziani Gabriele надавалася листами Закарпатської митниці від 03.10.2022 року, від 02.11.2022, від 23.11.2022,від 21.03.2024, а повторні звернення з одних і тих же питань розгляду не підлягають.

27 травня 2024 року адвокат Буц О.А. направив адвокатський Запит до Приватного підприємства "УКРСТАЛЬПРОМ" щодо надання йому інформації чи здійснювалась ОСОБА_2 передача, а ПП "УКРСТАЛЬПРОМ" приймання ТЗ "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 .

12 червня 2024 року ПП "УКРСТАЛЬПРОМ" надіслав відповідь на вищевказаний адвокатський Запит, в якому зазначив, що підприємство приймає тільки брухт і не займається утилізацією транспортних засобів. 20.11.2023 року між ПП "УКРСТАЛЬПРОМ" та ФОП ОСОБА_2 дійсно був заключений договір про поставку металобрухту за № 35, який був отриманий 21.11.2023 року насипом згідно акту приймання чорних металів в кількості 945 кг на суму 3780 грн. та оплачений згідно платіжної інструкції № 659 від 14.12.2023 року. Джерело походження металобрухту вказує постачальник.

В Акті приймання чорних металів від 21.11.2023 року у графі джерело походження чорних металів вказано : металобрухт від транспортного засобу, який не підлягає відновленню.

14 червня 2024 року ГУ Нацполіції в Кіровоградській області надало відповідь заявнику Graziani Gabriele, що за вказаним фактом відсутні ознаки кримінального правопорушення , і між ним та ОСОБА_2 мають місце цивільно-правові відносини.

Мотиви та норми права застосовані судом.

Розділ XII Митного кодексу України (МКУ) ( ст.ст. 364-381) визначає:

ОСОБЛИВОСТІ ПРОПУСКУ ТА ОПОДАТКУВАННЯ ТОВАРІВ, ЩО ПЕРЕМІЩУЮТЬСЯ (ПЕРЕСИЛАЮТЬСЯ) ЧЕРЕЗ МИТНИЙ КОРДОН УКРАЇНИ ГРОМАДЯНАМИ та який регулює умови та порядок пропуску та оподаткування товарів, що переміщуються (пересилаються) через митний кордон України громадянами для особистих, сімейних та інших потреб, не пов`язаних зі здійсненням підприємницької діяльності.

Початок проходження (проїзду транспортними засобами особистого користування) громадянином каналом, позначеним символами зеленого кольору ("зелений коридор"), є декларуванням шляхом вчинення дій цим громадянином про те, що переміщувані ним через митний кордон України товари не підлягають письмовому декларуванню, оподаткуванню митними платежами, не підпадають під встановлені законодавством заборони та/або обмеження щодо ввезення на митну територію України або вивезення за межі цієї території. Таке декларування свідчить про факти, що мають юридичне значення. (Частина п`ята статті 366 МКУ)

Громадяни, які проходять (проїжджають транспортними засобами особистого користування) через "зелений коридор", звільняються від подання письмової митної декларації. Звільнення від подання письмової митної декларації не означає звільнення від обов`язку дотримання порядку переміщення товарів через митний кордон України та від адміністративної відповідальності за порушення митних правил, передбачених цим Кодексом.

Особливості тимчасового ввезення громадянами транспортних засобів особистого користування та транспортних засобів комерційного призначення на митну територію України встановлені статтею 380 Митного кодексу України (МКУ) , а саме:

Тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територію України транспортних засобів особистого користування дозволяється на строк до одного року. Цей строк може бути продовжено митними органами з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли такі транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів. Обов`язковою умовою допуску зазначених транспортних засобів до тимчасового ввезення на митну територію України є реєстрація цих транспортних засобів в уповноважених органах іноземних держав, що підтверджується відповідним документом.

Транспортні засоби особистого користування, що тимчасово ввозяться на митну територію України громадянами-нерезидентами, не підлягають письмовому декларуванню та звільняються від проведення заходів офіційного контролю, а також від подання документів та/або відомостей, що підтверджують дотримання встановлених заборон та/або обмежень щодо переміщення транспортних засобів особистого користування через митний кордон України. Пропуск таких транспортних засобів через митний кордон України здійснюється без надання забезпечення сплати митних платежів відповідно до розділу Х цього Кодексу. Пальне, що міститься у звичайних (встановлених заводом-виробником) баках зазначених транспортних засобів, не підлягає письмовому декларуванню та не є об`єктом оподаткування митними платежами.

Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування повинні бути вивезені за межі митної території України з дотриманням строків, установлених відповідно до вимог цього Кодексу, або поміщені у митні режими відмови на користь держави, знищення або руйнування чи можуть бути оформлені для вільного обігу на митній території України за умови сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.

У разі втрати чи повного зіпсування тимчасово ввезених транспортних засобів особистого користування внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили перебіг строку тимчасового ввезення зупиняється за умови надання митним органам власниками таких транспортних засобів достатніх доказів їх втрати чи зіпсування. Дозволяється поміщення таких транспортних засобів у митний режим знищення або руйнування.

Посилання відповідача в обгрунтування правомірності своїх дій та рішень на ст. 112 МКУ є помилковим, оскільки дана стаття мітиться в главі 18, і стосується тимчасове ввезення іноземних товарів, транспортних засоби комерційного призначення, а не транспортних засобів особистого користування.

Наказом Мінфіну від 31.05.2012 № 657 затверджений Порядок " Про виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму" .

Главою 8 встановлено порядок підтвердження факту втрати товарів унаслідок аварії або дії обставин непереборної сили

2. У цьому розділі терміни вживаються в такому значенні:

аварія - небезпечна подія техногенного характеру, у зв`язку з якою товари, транспортні засоби, що перебувають під митним контролем, були пошкоджені (зіпсовані, знищені, втрачені тощо) або потребували певного часу для відновлення можливості їх переміщення з метою забезпечення виконання вимог законодавства України з питань державної митної справи;

документальне підтвердження - надання митному органу відповідних документів, що підтверджують факт аварії чи дії обставин непереборної сили;

обставини непереборної сили - надзвичайні та невідворотні події, що виникли незалежно від волі особи, зокрема стихійне лихо (землетрус, пожежа, повінь, зсув тощо), сезонне природне явище (замерзання моря, проток, портів, ожеледиця тощо), введення воєнного чи надзвичайного стану, страйк, громадянські безпорядки, злочинні дії третіх осіб, прийняття рішень законодавчого або нормативно-правового характеру, обов`язкових для особи, закриття шляхів, проток, каналів, перевалів та інші надзвичайні та невідворотні за таких умов події;

факт аварії чи дії обставин непереборної сили - часткове чи повне пошкодження (зіпсуття, знищення, втрата тощо) товарів чи транспортних засобів, що перебувають під митним контролем, або позбавлення можливості виконання відповідною особою передбачених законодавством України з питань державної митної справи або встановлених відповідним митним органом України вимог щодо вчинення відповідних дій з товарами, транспортними засобами, що перебувають під митним контролем.

У випадку, якщо факт аварії чи дії обставин непереборної сили має місце, особа, відповідальна за виконання вимог законодавства України з питань державної митної справи щодо товарів чи транспортних засобів, що перебувають під митним контролем (власник товару або уповноважена ним особа, перевізник чи особа, відповідальна за дотримання митного режиму), повинна звернутись до митного органу, яким здійснюється контроль за цими товарами, транспортними засобами, з письмовою заявою, яка повинна містити відомості, що надають можливість ідентифікувати товари, транспортні засоби як такі, що перебувають під митним контролем, а також інформацію про час, місце, обставини та наслідки аварії чи дії обставин непереборної сили.

Разом із заявою подаються:

документи, що підтверджують факт аварії чи дії обставин непереборної сили, видані компетентними органами (установами) та засвідчені в установленому порядку;

примірник акта про проведення огляду територій та приміщень складів тимчасового зберігання, митних складів, магазинів безмитної торгівлі, територій вільних митних зон та інших місць, де знаходяться товари, транспортні засоби комерційного призначення, що підлягають митному контролю, чи провадиться діяльність, контроль за якою покладено на митні органи, якщо аварія чи обставини непереборної сили мали місце на митній території України у зоні діяльності іншого митного органу та таким іншим митним органом проводився огляд;

письмове підтвердження митного органу, якщо аварія чи обставини непереборної сили мали місце на митній території України у зоні діяльності іншого митного органу і таким іншим митним органом огляд не проводився згідно з абзацом четвертим пункту 5 цього розділу.

Заява розглядається митним органом, під контролем якого перебувають товари, транспортні засоби, що потрапили в аварію або під дію обставин непереборної сили, протягом п`яти робочих днів з дати її подання.

Якщо товари, транспортні засоби, що потрапили в аварію або під дію обставин непереборної сили, перебувають у зоні діяльності цього самого митного органу, керівником такого органу або особою, що виконує його обов`язки, невідкладно після отримання заяви здійснюються заходи, передбачені пунктом 5 цього розділу.

Розгляд заяви проводиться з урахуванням характеру аварії чи обставин непереборної сили та їх наслідків, документів, наданих заявником та отриманих від іншого митного органу (якщо аварія чи обставини непереборної сили мали місце на митній території України у зоні діяльності іншого митного органу), та результатів проведення огляду території чи іншого місця, де знаходяться, знаходились або можуть знаходитися товари і транспортні засоби, що перебувають під митним контролем, безпосередньо митним органом, під контролем якого перебувають ці товари, транспортні засоби. Під час розгляду заяви митним органом враховується інформація (за наявності), надана іншими державними органами, митними або правоохоронними органами іноземних держав.

За результатами розгляду заяви щодо факту аварії чи дії обставин непереборної сили керівник митного органу, під контролем якого перебувають товари, транспортні засоби, що потрапили в аварію або під дію обставин непереборної сили, або особа, що виконує його обов`язки, виносить відповідне рішення згідно з Кодексом.

Рішення про припинення (завершення) митного режиму приймається лише щодо транспортних засобів або товарів (їх частини), які внаслідок факту аварії чи дії обставин непереборної сили були знищені, повністю та безповоротно пошкоджені, втрачені або зіпсовані.

Рішення оформлюється шляхом накладення відповідної резолюції на заяві та засвідчується підписом особи, яка його винесла, та завіряється відбитком печатки митного органу або особистої номерної печатки.

Якщо приймається рішення про припинення (завершення) митного режиму, у резолюції після запису «Митний режим (зазначається назва митного режиму) припинено (завершено)» має бути зазначено, відносно яких саме транспортних засобів або товарів (їх частини) припинено (завершено) митний режим.

7. За наявності в ЄАІС відповідного програмно-інформаційного комплексу інформація про припинення (завершення) митного режиму вноситься посадовою особою митного органу, яким винесено відповідне рішення, до цього програмно-інформаційного комплексу.

8. У разі прийняття рішення про відмову у припиненні (завершенні) митного режиму митний орган зобов`язаний невідкладно письмово повідомити заявника про причини і підстави такої відмови.

Судом встановлено, що відповідач, отримавши інформацію про ДТП за участю спірного ТЗ при розгляді заяв позивача та його представника не провів відповідних дій зазначених у вищевказаних нормах Порядку 657, зокрема, сам підтвердивши це у відповіді від 23.11.2022 року , де вказав про недоцільність проведення огляду території чи іншого місця, де знаходиться , знаходився або може знаходитися транспортний засіб марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , не зазначивши мотиви та обгрунтовані причини прийнятого рішення про недоцільність проведення огляду території та не вказав чому не надав відповідні запити до митного органу, в зоні діяльності якого трапилася ДТП та де знаходиться ТЗ.

Судом встановлено, що позивачем та його представником надано достатньо документів, які підтверджують факт ДТП за участю транспортного засобу та факт знищення даного транспортного засобу в розумінні п. 2 Розділу 8 Порядку 657 , у звязку з чим зворотнє вивезення даного транспортного засобу не є можливим.

Однак суд не може перебирати на себе повноваження державного органу при виконанні дій, та встановлювати вищевказаний факт, що належать в даному випадку до компетенції субєкта владних повноважень.

Крім того , відповідачем не взято до уваги , що термін зворотнього вивезення ТЗ - 28.11.2022 року, коли в Україні оголошено воєнний стан , що в розумінні п. 2 Розділу 8 є обставиною непереборної сили. Отже судом встановлено, що під час розгляду заяви позивача та його представника відповідачем не було дотримано вимоги Глави 8 Наказу Мінфіну від 31.05.2012 № 657 затверджений Порядок " Про виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму", у звязку з чим суд дійшов висновку про невідповідність ді та рішень відповідача критеріям встановленим у ч. 2 ст.2 КАСУ.

Керуючись статтями 6, 9, 72-76, 242-246 Кодексу адміністративного судочинства України, суд

В И Р І Ш И В:

1. Адміністративний позов Грациані Габріелє в особі представника ОСОБА_1 до Закарпатська митниця Державної митної служби України про визнання бездіяльності протиправною та зобов`язання вчинити дії - задовольнити частково.

Визнати протиправною бездіяльність Закарпатської митниці Державної митної служби ( м. Ужгород, вул. Собранецька,20) при розгляді заяви громадянина ОСОБА_7 (паспорт НОМЕР_5 ) про припинення митного режиму "тимчасове ввезення" (до 1 року), ввезеного громадянином Італії Graziani Gabriele на митну територію України транспортного засобу особистого користування марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2 , свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_3 .

Зобовязати Закарпатську митницю Державної митної служби ( м. Ужгород, вул. Собранецька,20) винити дії при розгляді заяви громадянина Італії Graziani Gabriele про припинення митного режиму "тимчасове ввезення" (до 1 року), ввезеного громадянином Італії Graziani Gabriele (паспортYB5672199) на митну територію України транспортного засобу особистого користування марки "DACIA" моделі "DUSTER" із реєстраційним номерним знаком НОМЕР_1 , VIN-код: НОМЕР_2 , свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_3 у відповідності до глави 8 Порядку " Про виконання митних формальностей відповідно до заявленого митного режиму" затвердженого Наказом Мінфіну від 31.05.2012 № 657 з урахуванням правової оцінки наданої судом у рішенні.

В решті позовних вимог- відмовити.

Рішення може бути оскаржено до Восьмого апеляційного адмінсуду протягом 30 днів.

СуддяЗ.Б.Плеханова