Справа № 440/4592/24
Суддя: Ральченко І.М.
Дата ухвалення: 2024-09-06 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

Головуючий І інстанції: Г.В. Костенко
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

06 вересня 2024 р. Справа № 440/4592/24
Другий апеляційний адміністративний суд у складі колегії:

Головуючого судді Ральченка І.М.,

Суддів: Подобайло З.Г. , Катунова В.В. ,

розглянувши в порядку письмового провадження у приміщенні Другого апеляційного адміністративного суду адміністративну справу за апеляційною скаргою Головного управління Державної податкової служби у Полтавській області на рішення Полтавського окружного адміністративного суду від 20.06.2024 по справі № 440/4592/24

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "ОІЛ ЕНЕРДЖИ ПЛЮС"

до Головного управління Державної податкової служби у Полтавській області

про визнання протиправним та скасування податкового повідомлення-рішення,

ВСТАНОВИВ:

ТОВ "ОІЛ ЕНЕРДЖИ ПЛЮС" звернулось до суду із позовом, у якому просило визнати протиправним та скасувати податкове повідомлення-рішення Головного управління ДПС у Полтавській області № 1 від 09.01.2024.

Рішенням Полтавського окружного адміністративного суду від 20.06.2024 позов залишено без задоволення.

Позивач, не погодившись з рішенням суду першої інстанції, подав апеляційну скаргу, у якій просив скасувати оскаржуване рішення та прийняти постанову про задоволення позовних вимог в повному обсязі, посилаючись на неправильне застосування норм матеріального права та порушення норм процесуального права.

В обґрунтування апеляційної скарги позивач посилається на те, що у податкового органу були відсутні дані для розрахунку вартості автомобіля, зокрема стосовно пробігу транспортного засобу, відповідно до Методики № 66. У свою чергу, акт перевірки містив дані щодо транспортного засобу позивача: MERCEDES-BENZ AMG G 63 2022 року випуску, номер кузова НОМЕР_1 , з об`ємом двигуна 2982 куб.см, стосовно якого Міністерство економіки України у 2022 - 2023 роках не проводило розрахунку середньоринкової вартості, оскільки відповідні Переліки містять інформацію стосовно подібного транспортного засобу, але з об`ємом двигуна 3982 куб.см.

Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 311 Кодексу адміністративно судочинства України справа розглянута в порядку письмового провадження за наявними у справі матеріалами.

Колегія суддів, заслухавши суддю-доповідача, перевіривши рішення суду першої інстанції, доводи апеляційної скарги, дослідивши докази по справі, дійшла висновку, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню з огляду на наступне.

Як встановлено судовим розглядом, фахівцями Головного управління ДПС у Полтавській області проведено документальну планову виїзну перевірку ТОВ "ОІЛ ЕНЕРДЖИ ПЛЮС" з питань дотримання вимог податкового законодавства. валютного законодавства, з питань єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування, іншого законодавства за період з 03.12.20019 по 30.09.2023.

За результатами проведеної перевірки складено акт № 13002/16-31-07-01-02/43380525 від 19.12.2023, яким зафіксовано порушення вимог, у тому числі, п. 267.2, п. 267.4 ст. 267 Податкового кодексу України, в результаті чого занижено транспортний податок на суму 20833,33 грн, у тому числі за 2022 на суму 6250 грн., за 2023 на суму 14853,33 грн.

На підставі зазначеного акту перевірки Головним управлінням ДПС у Полтавській області винесено податкове повідомлення-рішення від 09.01.2024 № 1, яким позивачу збільшено суму грошового зобов`язання позивача за платежем "транспортний податок" у загальній сумі 26041,66 грн., у тому числі 20833,33 грн. - основний платіж, 5208,33 грн. - штрафні (фінансові) санкції.

Позивач, не погоджуючись із податковим повідомленням-рішенням відповідача, звернувся до суду із даним позовом.

Відмовляючи у задоволенні позову, суд першої інстанції виходив з правомірності нарахування позивачу транспортного податку за 2022, 2023.

Колегія суддів погоджується із висновком суду першої інстанції, з огляду на таке.

01 січня 2015 року набув чинності Закон України «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законодавчих актів України щодо податкової реформи» від 28 грудня 2014 за № 71-VІІІ, яким ст. 267 Податкового кодексу України введено новий транспортний податок.

Відповідно до підп. 267.1.1. п. 267.1 ст. 267 Податкового кодексу України платниками транспортного податку є фізичні та юридичні особи, в тому числі нерезиденти, які мають зареєстровані в Україні згідно з чинним законодавством власні легкові автомобілі, що відповідно до підпункту 267.2.1 пункту 267.2 цієї статті є об`єктами оподаткування.

Згідно з п. 267 ст. 267 Податкового кодексу України об`єктом оподаткування є легкові автомобілі, з року випуску яких минуло не більше п`яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року.

Така вартість визначається центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику економічного, соціального розвитку і торгівлі, за методикою, затвердженою Кабінетом Міністрів України, станом на 1 січня податкового (звітного) року виходячи з марки, моделі, року випуску, об`єму циліндрів двигуна, типу пального".

Щороку до 1 лютого податкового (звітного) року центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику економічного, соціального розвитку і торгівлі, на своєму офіційному веб-сайті розміщується перелік легкових автомобілів, з року випуску яких минуло не більше п`яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року, який повинен містити такі дані щодо цих автомобілів: марка, модель, рік випуску, об`єм циліндрів двигуна, тип пального.

Згідно з п. 267.4 ст. 267 Податкового кодексу України ставка податку встановлюється з розрахунку на календарний рік у розмірі 25000 гривень за кожен легковий автомобіль, що є об`єктом оподаткування відповідно до підпункту 267.2.1 пункту 267.2 цієї статті.

Відповідно до пп. 267.6.4 п. 267.6 ст. 267 Податкового кодексу України платники податку - юридичні особи самостійно обчислюють суму податку станом на 1 січня звітного року і не пізніше 20 лютого цього ж року подають контролюючому органу за місцем реєстрації об`єкта оподаткування декларацію за формою, встановленою у порядку, передбаченому статтею 46 цього Кодексу, з розбивкою річної суми рівними частками поквартально.

Отже, юридичні особи, які мають зареєстровані в Україні згідно з чинним законодавством власні легкові автомобілі, яким не більше п`яти років та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року, є платниками транспортного податку.

Згідно зі ст. 8 Закону України «Про Державний бюджет України на 2023 рік» мінімальна заробітна плата з 01 січня 2023 року становить 6700,00 грн.

Таким чином, об`єктом оподаткування транспортним податком у 2023 році є легкові автомобілі, з року випуску яких минуло не більше п`яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року, тобто понад 25125005 грн.

Постановою Кабінету Міністрів України від 18.02.2016 № 66 затверджено "Методику визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів", яка встановлює механізм визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів для цілей віднесення таких автомобілів до об`єктів оподаткування транспортним податком.

Відповідно до п. 2 Методики середньоринкова вартість автомобіля розраховується за методом аналогії цін ідентичних автомобілів за такою формулою Сср = Цн х (Г / 100), де Цн - ціна нового транспортного засобу в Україні з урахуванням марки, моделі, об`єму циліндрів двигуна, типу пального; Г - коефіцієнт коригування ринкової ціни транспортних засобів з урахуванням строку експлуатації транспортних засобів у роках згідно з додатком 1 до "Порядку визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, мотоциклів, мопедів", затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 10 квітня 2013 року № 403.

Згідно з п. 4 Методики інформація про ціни нового автомобіля з урахуванням марки, моделі, об`єму циліндрів двигуна, типу пального подається до 10 січня базового податкового (звітного) періоду (року) державним підприємством "Держзовнішінформ" до Мінекономрозвитку.

Пунктом 13 Методики передбачено, що Мінекономіки відповідно до цієї Методики розраховує середньоринкову вартість автомобіля та щороку до 1 лютого податкового (звітного) року розміщує на своєму офіційному веб-сайті перелік легкових автомобілів, з року випуску яких минуло не більше п`яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року, який повинен містити такі дані щодо зазначених автомобілів: марка, модель, рік випуску, об`єм циліндрів двигуна, тип пального.

У разі відсутності на офіційному веб-сайті Мінекономіки інформації про марку, модель легкового автомобіля, що має ознаки об`єкта оподаткування транспортним податком, Мінекономіки за зверненням ДПС та/або власника зазначеного легкового автомобіля визначає його середньоринкову вартість, доповнює перелік, зазначений в абзаці першому цього пункту, такою інформацією та розміщує її на своєму офіційному веб-сайті.

Таким чином для визнання автомобіля об`єктом оподаткування транспортним податком до уваги береться, зокрема середньоринкова вартість такого автомобіля, яка визначається статистичними методами з урахуванням певних ознак, параметрів і характеристик транспортного засобу та встановлюється, виключно, Мінекономрозвитку та не підлягає перегляду чи коригуванню іншими суб`єктами владних повноважень чи власниками транспортних засобів.

Отже, перелік легкових автомобілів, які є об`єктом оподаткування (з року випуску яких минуло не більше п`яти років (включно) та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної заробітної плати, встановленої законом на 1 січня податкового (звітного) року), із зазначенням марки, моделі, року випуску, об`єму циліндрів двигуна, типу пального, розміщується на офіційному веб-сайті центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику економічного, соціального розвитку і торгівлі.

Судовим розглядом встановлено, що порушення п. 267.2, п. 267.6, п. 267.6 ст. 267 Податкового кодексу України полягало у заниженні транспортного податку на суму 20833,33 грн. за 2022-2023 за об`єкт оподаткування - MERCEDES-BENZ G 63 AMG 2022 року випуску, об`ємом двигуна - 3982 см.куб, номер кузова НОМЕР_1 .

Так, відповідно до свідоцтва про реєстрацію ТЗ від 27.10.2022 СТТ 852944 ТОВ "ОІЛ ЕНЕРДЖИ ПЛЮС" з 27.10.2022 володів транспортним засобом MERCEDES-BENZ G 63 AMG 2022 року випуску, об`ємом двигуна - 3982 см.куб, номер кузова НОМЕР_1 , вид палива - бензин, колір чорний, придбаним на підставі договору купівлі-продажу автомобіля № від 17.01.2022.

В подальшому, на підставі договору купівлі-продажу транспортного засобу № 6193/6409 від 17.08.2023 позивач продав транспортний засіб - автомобіль MERCEDES-BENZ G 63 AMG 2022 року випуску, номер кузова НОМЕР_1 , номерний знак НОМЕР_2 .

Відповідно до роздруківки з офіційного сайту Міністерства економіки України Переліку легкових автомобілів, які підлягають оподаткуванню транспортним податком у 2022 році та у 2023 році, автомобіль марки MERCEDES-BENZ, модель -G 63 AMG, об`ємом двигуна - 3982 см.куб, тип палива - бензин, включений в перелік транспортних засобів, які підлягають оподаткуванню транспортним податком.

Отже, транспортний засіб MERCEDES-BENZ G 63 AMG 2022 року випуску, номер кузова НОМЕР_1 , який був зареєстрований на позивача, є об`єктом оподаткування транспортним податком, в розумінні приписів п.п. 267.2.1 п. 267.2 ст. 267 Податкового кодексу України.

При цьому, заперечуючи проти донарахування податкового зобов`язання з транспортного податку оскаржуваним податковим повідомленням-рішенням позивач звертав увагу, що за змістом акту перевірки № 13002/16-31-07-01-02/43380525 від 19.12.2023 ТОВ "ОІЛ ЕНЕРДЖИ ПЛЮС" придбано транспортний засіб MERCEDES-BENZ AMG G 63 2022 року випуску з об`ємом двигуна 2982 куб.см, вид палива - бензин, (свідоцтво реєстрацію ТЗ від 27.10.2022 СТТ 852944, який відсутній у переліках легкових автомобілів за 2022-2023 як об`єкту оподаткування.

З цього приводу колегія суддів зазначає, що такі відомості, внесені до акту перевірки, фактично є технічною опискою, допущеною при його складанні, оскільки інші якості та показники, окрім об`єму двигуна транспортного засобу, належного позивачу, дають можливість ідентифікувати автомобіль та встановити, що у період з 27.10.2022 по 16.08.2023 ТОВ "ОІЛ ЕНЕРДЖИ ПЛЮС" володіло саме транспортним засобом марки MERCEDES-BENZ G 63 AMG, номер кузова НОМЕР_1 , об`ємом двигуна 3982 см.куб, колір - чорний, номерний знак НОМЕР_2 .

Так, матеріали справи, окрім наведених вище документів, містять копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу СТО НОМЕР_3 , згідно з яким ОСОБА_1 з 17.08.2023 набула права власності на транспортний засіб марки MERCEDES-BENZ G 63 AMG, номер кузова НОМЕР_1 , об`ємом двигуна 3982 см.куб, колір - чорний, номерний знак НОМЕР_2 .

Також відповідно до акту огляду реалізованого транспортного засобу № 6193/23/000845 від 17.08.2023, складеного Полтавською філією ТОВ "АВТО-АРЕАЛ" на підставі договору купівлі-продажу № 6193/6409 від 17.08.2023 у відомостях про транспортний засіб зазначено, що об`єм двигуна становить 3982 см.куб.

Крім того, листом вих.№ 27-11/5 від 27.11.2023 у відповідь на запит Головного управління Державної податкової служби в Полтавській області від 27.11.2023 за № 3 ТОВ "ОІЛ ЕНЕРДЖИ ПЛЮС" повідомило, що автомобіль MERCEDES-BENZ G 63 AMG, номер кузова НОМЕР_1 , має об`єм двигуна 3982 см.куб.

Із наведеного вище слідує, що допущена при складанні акту перевірки описка в частині зазначення об`єму двигуна транспортного засобу, яким володів позивач, не спростовує встановлені перевіркою обставини та не може бути підставою для визнання акта перевірки недопустимим доказом.

Враховуючи викладене, колегія суддів погоджується із висновками суду першої інстанції щодо правомірності нарахування ТОВ "ОІЛ ЕНЕРДЖИ ПЛЮС" грошового зобов`язання з транспортного податку, оскільки належний позивачу у період з 27.10.2022 по 16.08.2023 автомобіль міститься в Переліку легкових автомобілів, які є об`єктом оподаткування транспортним податком у 2022 році та у 2023 році.

Такими чином, податкове повідомлення-рішення Головного управління ДПС у Полтавській області № 1 від 09.01.2024 є правомірним та скасуванню не підлягає.

Доводи апеляційної скарги зазначених вище висновків суду попередньої інстанції не спростовують і не дають підстав вважати, що судом першої інстанції при розгляді справи неповно з`ясовано обставини, що мають значення для справи, неправильно застосовано норми матеріального права, які регулюють спірні правовідносини, чи порушено норми процесуального права.

Відповідно до ст. 316 КАС України суд апеляційної інстанції залишає апеляційну скаргу без задоволення, а рішення або ухвалу суду - без змін, якщо визнає, що суд першої інстанції правильно встановив обставини справи та ухвалив судове рішення з додержанням норм матеріального і процесуального права.

Керуючись ст. ст. 243, 250, 311, 315, 316, 321 Кодексу адміністративного судочинства України, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу Головного управління Державної податкової служби у Полтавській області - залишити без задоволення.

Рішення Полтавського окружного адміністративного суду від 20.06.2024 по справі № 440/4592/24 - залишити без змін.

Постанова набирає законної сили з дати її прийняття та не підлягає касаційному оскарженню, крім випадків, передбачених п. 2 ч. 5 ст. 328 Кодексу адміністративного судочинства України.

Головуючий суддя І.М. Ральченко
Судді З.Г. Подобайло В.В. Катунов