Справа № 643/9201/23
Суддя: Рєзнікова С.С.
Дата ухвалення: 2024-02-19 00:00:00+02
Юрисдикція: administrative

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19 лютого 2024 р.Справа № 643/9201/23
Другий апеляційний адміністративний суд у складі колегії:

Головуючого судді: Рєзнікової С.С.,

Суддів: Мельнікової Л.В. , Бегунца А.О. ,

за участю секретаря судового засідання Реброва А.О.

розглянувши у відкритому судовому засіданні у приміщенні Другого апеляційного адміністративного суду адміністративну справу за апеляційною скаргою Державної служби України з безпеки на транспорті на рішення Московського районного суду м. Харкова від 13.12.2023, головуючий суддя І інстанції: Сугачова О.О., пр-т Ювілейний, 38Є, м. Харків, 61005, повний текст складено 20.02.23 року по справі № 643/9201/23

за позовом ОСОБА_1

до Державної служби України з безпеки на транспорті

про визнання протиправними та скасування постанов у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксованих в автоматичному режимі, закриття провадження у справах,

ВСТАНОВИВ:

Позивач, ОСОБА_1 , звернувся до Московського районного суду м. Харкова з адміністративним позовом до Державної служби України з безпеки на транспорті, в якому просив суд:

- визнати протиправними та скасувати постанови у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі: серії АА № 00009713 від 13.06.2023, серії АА № 00009937 від 15.06.2023, серії АА № 00010260 від 27.06.2023, серії АА №00010265 від 27.06.2023, серії АА № 00010304 від 28.06.2023, серії АА № 00010307 від 28.06.2023, серії АА № 00010874 від 11.07.2023, серії АА № 00010882 від 11.07.2023, серії АА № 00011017 від 12.07.2023, серії АА № 00011019 від 12.07.2023, серії АА № 00011037 від 12.07.2023, серії АА № 00011046 від 12.07.2023, серії АА № 00011077 від 12.07.2023, серії АА № 00011140 від 13.07.2023, серії АА № 00011615 від 17.07.2023, серії АА № 00011618 від 17.07.2023, серії АА № 00011590 від 17.07.2023, серії АА № 00011377 від 17.07.2023, серії АА № 00011569 від 17.07.2023, серії АА № 00011380 від 17.07.2023, серії АА № 00011402 від 17.07.2023, серії АА № 00011621 від 17.07.2023, серії АА № 00011517 від 17.07.2023, серії АА № 00011626 від 17.07.2023, серії АА № 00011423 від 17.07.2022, серії АА № 00011679 від 17.07.2023, серії АА № 00011623 від 17.07.2023, серії АА № 00011509 від 17.07.2023, серії АА № 00011637 від 17.07.2023, серії АА № 00011387 від 17.07.2023, серії АА № 00011568 від 17.07.2023, серії АА № 00011330 від 17.07.2023, серії АА № 00011475 від 17.07.2023, серії АА № 00011401 від 17.07.2023, серії АА № 00011630 від 17.07.2023, серії АА № 00011473 від 17.07.2023, серії АА № 00011520 від 17.07.2023, серії АА № 00011316 від 17.07.2023, серії АА № 00011785 від 18.07.2023, серії АА № 00012131 від 19.07.2023, про притягнення до адміністративної відповідальності за ч. 2 ст. 132-1 КУпАП ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , та закрити провадження по справах.

В обґрунтування заявлених позовних вимог позивачем зазначено про протиправність оскаржуваних постанов про притягнення до адміністративної відповідальності та накладених адміністративних стягнень у вигляді штрафу.

Рішенням Московського районного суду м. Харкова від 13.12.2023 позов задоволено часткова.

Скасовано постанови у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі: серії АА № 00009713 від 13.06.2023, серії АА № 00009937 від 15.06.2023, серії АА № 00010260 від 27.06.2023, серії АА №00010265 від 27.06.2023, серії АА № 00010304 від 28.06.2023, серії АА № 00010307 від 28.06.2023, серії АА № 00010874 від 11.07.2023, серії АА № 00010882 від 11.07.2023, серії АА № 00011017 від 12.07.2023, серії АА № 00011019 від 12.07.2023, серії АА № 00011037 від 12.07.2023, серії АА № 00011046 від 12.07.2023, серії АА № 00011077 від 12.07.2023,серії АА № 00011140 від 13.07.2023, серії АА № 00011615 від 17.07.2023, серії АА № 00011618 від 17.07.2023, серії АА № 00011590 від 17.07.2023, серії АА № 00011377 від 17.07.2023, серії АА № 00011569 від 17.07.2023, серії АА № 00011380 від 17.07.2023, серії АА № 00011402 від 17.07.2023, серії АА № 00011621 від 17.07.2023, серії АА № 00011517 від 17.07.2023, серії АА № 00011626 від 17.07.2023, серії АА № 00011423 від 17.07.2022, серії АА № 00011679 від 17.07.2023, серії АА № 00011623 від 17.07.2023, серії АА № 00011509 від 17.07.2023, серії АА № 00011637 від 17.07.2023, серії АА № 00011387 від 17.07.2023, серії АА № 00011568 від 17.07.2023, серії АА № 00011330 від 17.07.2023, серії АА № 00011475 від 17.07.2023, серії АА № 00011401 від 17.07.2023, серії АА № 00011630 від 17.07.2023, серії АА № 00011473 від 17.07.2023, серії АА № 00011520 від 17.07.2023, серії АА № 00011316 від 17.07.2023, серії АА № 00011785 від 18.07.2023, серії АА № 00012131 від 19.07.2023, про притягнення до адміністративної відповідальності за ч. 2 ст. 132-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , а провадження по справах закрити.

В іншій частині вимог позову відмовлено.

Не погодившись з рішенням суду першої інстанції, відповідачем подано апеляційну скаргу, згідно з якою апелянт просить суд скасувати оскаржуване рішення та прийняти постанову про відмову в задоволенні позовних вимог, посилаючись на неправильне застосування судом першої інстанції норм матеріального права та порушення норм процесуального права.

Позивачем подано відзив на апеляційну скаргу, в якому він просить суд апеляційної інстанції залишити апеляційну скаргу без задоволення, а рішення суду першої інстанції без змін.

Відповідно до ч. 4 ст. 229 КАС України фіксування судового засідання за допомогою звукозаписувальнВ судовому засіданні суду апеляційної інстанції представники сторін підтримали свої правові позиції по справі.

Колегія суддів заслухавши суддю-доповідача, перевіривши в межах доводів апеляційної скарги рішення суду першої інстанції вважає, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню, з наступних підстав.

Відповідно до ч. 1 ст. 308 КАС України, суд апеляційної інстанції переглядає справу за наявними у ній і додатково поданими доказами та перевіряє законність і обґрунтованість рішення суду першої інстанції в межах доводів та вимог апеляційної скарги.

Судом першої інстанції встановлено та підтверджено в суді апеляційної інстанції, що 13.06.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00009713 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.82-83).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 11.05.2023 о 07:33 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 BLS державний номерний знак НОМЕР_1 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 10,813% (4,325 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі - КУпАП).

15.06.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00009937 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.92-93).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 14.05.2023 о 12:38 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_2 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 12.4% (2.604 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 12 тон та відстані між осями 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

27.06.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дорошенко О.В. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010260 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т. 1 а.с. 86-87).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 20.05.2023 о 08:14 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.440 державний номерний знак НОМЕР_3 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,775% (3,11 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу 9,2% (1,932 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на строєні осі 21 т.та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

27.06.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010265 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.88-89).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 20.05.2023 о 08:27 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 BLS державний номерний знак НОМЕР_4 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 6,6% (1,386 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

28.06.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010304 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.90-91).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 21.05.2023 о 08:25 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 BLS державний номерний знак НОМЕР_5 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,975% (2,39 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу на 6,4% (1,344 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

28.06.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010307 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн.(Т.1 а.с.84-85).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 21.05.2023 о 09:26 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.440 державний номерний знак НОМЕР_6 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,325% (2,93 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу на 9,6% (2,016 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

11.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010874 у вигляді штрафу в розмірі 34 000,00 грн. (Т.1 а.с.94-95).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 01.06.2023 о 13:41 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 10,475% (4,19 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу на 25,475% (4,076 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на строєні осі 16 тон та відстані між осями від 1м до 3м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

11.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010882 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1а.с.102-103).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 01.06.2023 о 17:00 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.400 державний номерний знак НОМЕР_8 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,408% (2,815 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

12.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011017 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.106-107).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 06:26 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_9 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,987% (2,275 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 6,461% (1,486 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

12.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Василенко І.В. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011019 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т. 1 а.с.104-105).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 06:27 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.400 державний номерний знак НОМЕР_10 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 6,105% (2,32 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

12.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011037 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т. 1 а.с.100-101).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 09:29 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 8,93% (1,43 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та на відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

12.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011046 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.96-97).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 11:06 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 19% (3,99 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

12.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011077 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.98-99).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 17:19 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 13,663% (2,186 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та на відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

13.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011140 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.124-125).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 06.06.2023 о 17:07 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_12 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 13,803% (5,245 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 11,574% (2,662 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011615 у вигляді штрафу в розмірі 34 000,00 грн. (Т.1 а.с.112-113).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 09:24 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 8,338% (3,335 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 22,85% (3,656 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дмитренко М.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011618 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.70).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 09:48 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_9 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 10,842% (4,12 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу 10.113% (2,326 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011590 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.164-165).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 16.06.2023 о 19:49 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_12 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,882% (2,995 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 5,73% (1,318 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011377 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.162-163).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 12.06.2023 о 10:36 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 15,238% (2,438 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюком Л.М. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011569 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.160-161).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 16.06.2023 о 13:29 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_9 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 11,789% (4,48 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 11,939% (2,746 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011380 у вигляді штрафу в розмірі 17000,00 грн. (Т.1 а.с.158-159).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 12.06.2023 о 11:36 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_13 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 11,2% (2,352 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 заступником директора відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011402 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.156-157).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 13.06.2023 о 09:35 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,438% (2,975 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 7,8% (1,404 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 18 тон та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при неспарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011621 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.154-155).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 13:08 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.400 державний номерний знак НОМЕР_8 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 9,017% (2,074 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дмитренком М.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011626 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.150-151).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 13:52 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 BLS державний номерний знак НОМЕР_14 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 6,313% (2,525 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу на 7,2% (1,512 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011423 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.148-149).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 13.06.2023 о 13:51 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 8% (1,68 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дмитренком М.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011679 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.146-147).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 19.06.2023 о 09:34 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 15% (3,15 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011623 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.144-145).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 13:08 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_12 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 13,329% (5,065 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 7,739% (1,78 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011509 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.142-143).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 15.06.2023 о 09:30 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_9 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,289% (2,77 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 5,913% (1,36 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011637 у вигляді штрафу в розмірі 34 000,00 грн. (Т.1 а.с.140-141).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 13:06 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,863% (2,345 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 21,275% (3,404 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченком В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011387 у вигляді штрафу в розмірі 34 000,00 грн. (Т.1 а.с.122-123).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 12.06.2023 о 19:08 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 6,763% (2,705 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 21,013% (3,362 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011568 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.120-121).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 16.06.2023 о 13:28 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_12 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,276% (2,005 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дмитренком М.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011330 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 126-127).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 09.06.2023 о 17:22 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 10.8% (2,268 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 заступником начальника відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Криштоп Я.І. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011475 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 с.128-129)

З тексту вказаної постанови вбачається, що 14.06.2023 о 11:15 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_13 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 13% (2,73 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132- 1 КУпАП.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченком В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011401 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.130-131).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 13.06.2023 о 09:32 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 11,8% (2,478 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченком В.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011630 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.132-133).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 17:03 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,075% (2,03 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 6,867% (1,236 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 18 тон та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1КУпАП.

17.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011473 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.134-135).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 14.06.2023 о 15:42 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_13 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 9,2% (1,932 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 заступником начальника відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Криштоп Я.І. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011520 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.136-137).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 15.06.2023 о 14:03 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM 35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.400 державний номерний знак НОМЕР_8 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,632% (2,14 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

17.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011316 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн. (Т.1 а.с.114-115).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 09.06.2023 о 13:41 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_12 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 6,697% (2,545 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

18.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011785 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.116-117).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 19.06.2023 о 09:21 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_13 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 14% (2,94 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

19.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Василенко І.В. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00012131 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн. (Т.1 а.с.138-139).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 27.06.2023 о 11:28 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_13 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення ширини транспортного засобу на 10.154% (0,264м) при дозволеній максимальній фактичній ширині 2,6 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 132-1 КУпАП.

Не погодившись з оскаржуваною постановою про притягнення до адміністративної відповідальності, позивач звернувся до суду з вказаним позовом.

Приймаючи рішення про часткове задоволення позовних вимог суд першої інстанції виходив з їх часткової обґрунтованості.

Колегія суддів погоджується з вказаним висновком суду першої інстанції та зазначає наступне.

Порядок дорожнього руху на території України відповідно до Закону України "Про дорожній рух" встановлюють Правила дорожнього руху, затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 року № 1306 (зі змінами та доповненнями). Особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством.

Відповідно до ч. 5 ст. 14 Закону України "Про дорожній рух", учасники дорожнього руху зобов`язані знати і неухильно дотримувати вимог цього Закону, Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з питань безпеки дорожнього руху, створювати безпечні умови для дорожнього руху, не завдавати своїми діями або бездіяльністю шкоди підприємствам, установам, організаціям і громадянам, виконувати розпорядження органів державного нагляду та контролю щодо дотримання законодавства про дорожній рух.

Згідно з п. 1.9 Правил дорожнього руху, особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством.

Відповідно до ст. 9 Кодексу України про адміністративні правопорушення ( далі - КУпАП ), адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Згідно з п. 1.3 Правил дорожнього руху, учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил.

Відповідно до ч. 2 ст. 132-1 КУпАП передбачено адміністративну відповідальність у випадку перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм під час руху великогабаритними і великоваговими транспортними засобами автомобільними дорогами, вулицями або залізничними переїздами.

Згідно ст. 9 КУпАП (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Відповідно до ч. 1 ст. 7 КУпАП ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом.

Керуючись ст. 251 КУпАП обов`язковою умовою притягнення особи до адміністративної відповідальності є наявність складу адміністративного правопорушення, яка доводиться шляхом надання відповідних доказів.

Порядок здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні, затверджено постановою Кабінету Міністрів України № 879 від 27.06.2007 «Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування» (Порядок № 879).

Згідно з пп.3 п.2 Порядку № 879, великовагові та великогабаритні транспортні засоби - транспортні засоби, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні навантаження на вісь (осі) та загальна маса або габарити яких перевищують один з параметрів, що зазначені у п. 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306. При цьому транспортний засіб не може вважатися великоваговим та/або великогабаритним, якщо його параметри не перевищують нормативи більш як на 2 відсотки.

Відповідно до п. 22.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306, маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження на осі не повинні перевищувати величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного засобу.

Керуючись ст. 33 Закону України «Про автомобільні дороги» від 08.09.2005 № 2862-IV, рух транспортних засобів, навантаження на вісь, загальна маса або габарити яких перевищують норми, встановлені державними стандартами та нормативно-правовими актами, дозволяється за погодженнями з відповідними органами у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.

Згідно п. 22.5 Правил дорожнього руху України, за спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6м (для сільськогосподарської техніки, яка рухається за межами населених пунктів, дорогами сіл, селищ, міст районного значення, - 3,75м), за висотою від поверхні дороги - 4м (для контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Національною поліцією маршрутах - 4,35м), за довжиною - 22м (для маршрутних транспортних засобів - 25м), фактичну масу понад 40т (для контейнеровозів - понад 44т, на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - до 46т), навантаження на одиночну вісь - 11т (для автобусів, тролейбусів - 11,5 т), здвоєні осі - 16т, строєні 22т (для контейнеровозів навантаження на одиночну вісь - 11т, здвоєні осі - 18т, строєні - 24т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як на 2м. Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними (суміжними) не перевищує 2,5м. Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11т, здвоєні осі - понад 16т, строєні осі - понад 22т або фактичною масою понад 40т (для контейнеровозів - навантаження на одиночну вісь - понад 11т, здвоєні осі - понад 18т, строєні осі - понад 24т або фактичною масою понад 44т, а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - понад 46т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється. Забороняється рух транспортних засобів з навантаженням на вісь понад 7т або фактичною масою понад 24т автомобільними дорогами загального користування місцевого значення.

Порядок фіксації адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі затверджено постановою Кабінету Міністрів України №1174 від 27.12.2019 (Порядок № 1174).

Так, п. 7 Порядку № 1174 передбачено, що фіксація правопорушень в автоматичному режимі здійснюється на автоматичних пунктах, які облаштовані відповідно до вимог, визначених у додатку.

Відповідно до ст. 229 КУпАП, посадові особи Державної служби України з безпеки на транспорті розглядають справи про адміністративні правопорушення, передбачені, зокрема, ч.ч. 2, 3 ст. 132-1 КУпАП.

Згідно зі ст. 249 КУпАП, справа про адміністративне правопорушення розглядається відкрито, крім справ про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, безпеки на автомобільному транспорті, зафіксованих за допомогою засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі в автоматичному режимі, справ про адміністративні правопорушення, передбачені ст. 132-2 цього Кодексу та про порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису), та випадків, коли це суперечить інтересам охорони державної таємниці.

Відповідно до ст. 251 КУпАП, доказами у справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, іншими документами.

Положеннями ч. 1 ст. 279-5 КУпАП передбачено, що в разі якщо адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, передбачені ч. 2 ст. 122-2, ч.ч. 2,3 ст. 132-1 цього Кодексу, зафіксовані за допомогою засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі в автоматичному режимі, або в разі вчинення адміністративних правопорушень, передбачених ст. 132-2 цього Кодексу, уповноважені на те посадові особи центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті, за даними єдиного державного реєстру транспортних засобів, а в разі необхідності за даними єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб підприємців встановлюють відповідальну особу, зазначену в ч. 1 ст. 143 цього Кодексу, або вантажовідправника.

Згідно ч. 1 ст. 143 КУпАП, адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, передбачені ч.2 ст. 122-2, ч.ч. 2 і 3 ст. 132-1 цього Кодексу, зафіксовані за допомогою засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі в автоматичному режимі (за допомогою комплексу технічних засобів автоматичного визначення вагових, габаритних та інших параметрів транспортного засобу з функціями фотозйомки та/або відеозапису, що функціонують згідно із законодавством про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах), несе відповідальна особа - фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу - належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань на момент запиту відсутні відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, - особа, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи.

Відповідно до ч. 4 ст. 279-5 КУпАП, постанова про накладення адміністративного стягнення за правопорушення, передбачені ст. 132-2 цього Кодексу, та правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані за допомогою засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі в автоматичному режимі, може виноситися без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності.

Судовим розглядом встановлено, що транспортні засоби марки: MAN НОМЕР_7 , MAN НОМЕР_13 , MAN НОМЕР_9 , MAN НОМЕР_12 , MAN НОМЕР_8 , MAN НОМЕР_14 , MAN НОМЕР_11 , MAN НОМЕР_1 , MAN НОМЕР_6 , MAN НОМЕР_3 , MAN НОМЕР_4 , MAN НОМЕР_5 , MAN НОМЕР_2 , MAN НОМЕР_10 перебувають на балансі ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД», директором якого є ОСОБА_1 .

Відповідно до листа начальника штабу першого заступника командира військової частини НОМЕР_15 капітана Бєльчева В від 03.08.2023, з 24.02.2022 відповідно до Законів України «Про правовий режим воєнного стану», «Про основи національного супротиву», «Про місцеві державні адміністрації», на виконання Указів Президента України № 64/2022 «Про утворення військових адміністрацій, з метою здійснення керівництва у сфері забезпечення обороноздатності держави України», п. 4 Протоколу № 3 Засідання Ради оборони Харківської області від 28.03.2023, ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» виконує роботи пов`язані зі зміцненням обороноздатності держави.

Також із вказаного листа вбачається, що на виконання завдання Харківської обласної військової адміністрації, Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Харківській області, ДП «Дороги Харківщини», ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» у стислі терміни здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції понад 30 об`єктів дорожньої та енергетичної інфраструктури східних рубежів Харківської області.

Відповідно до окремого розпорядження з логістичного забезпечення оперативного угрупування військ «Харків», військових частин та підрозділів ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції споруд оборони в Харківській області. (Т.1 а.с.36).

Із додатку № 1 «Перелік залученої до робіт техніки» до вказано вище листа встановлено, що до робіт залучено таку техніку ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД», як: MAN НОМЕР_7 , MAN НОМЕР_13 , MAN НОМЕР_9 , MAN НОМЕР_12 , MAN НОМЕР_8 , MAN НОМЕР_14 , MAN НОМЕР_11 , MAN НОМЕР_1 , MAN НОМЕР_6 , MAN НОМЕР_3 , MAN НОМЕР_4 , MAN НОМЕР_5 , MAN НОМЕР_2 , MAN НОМЕР_10 . (Т.1 а.с.37).

З листа командира військової частини НОМЕР_16 майора ОСОБА_2 від 03.08.2023 вбачається, що з 24.02.2022 відповідно до Законів України «Про правовий режим воєнного стану», «Про основи національного супротиву», «Про місцеві державні адміністрації», на виконання Указів Президента України № 64/2022 «Про утворення військових адміністрацій, з метою здійснення керівництва у сфері забезпечення обороноздатності держави України», пункту 4 Протоколу № 3 Засідання Ради оборони Харківської області від 28.03.2023, ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» виконує роботи пов`язані зі зміцненням обороноздатності держави.

На виконання завдання Харківської обласної військової адміністрації, Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Харківській області, ДП «Дороги Харківщини», ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» у стислі терміни здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції понад 30 об`єктів дорожньої та енергетичної інфраструктури східних рубежів Харківської області.

За окремими розпорядженнями з логістичного забезпечення оперативного угрупування військ «Харків», військових частин та підрозділів ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції споруд оборони в Харківській області. (Т.1 а.с.46).

Також, встановлено із довідки, наданої командиром 4 стрілецького батальйону військової частини НОМЕР_17 підполковником ОСОБА_3 , підприємство ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» в особі директора ОСОБА_1 та його працівники, неодноразово співпрацюють з Національною гвардією України, а саме за допомогою транспортних засобів екскаватор колісний Doosan НОМЕР_18 , КРАЗ КТА 25 НОМЕР_19 , MAN TGS 18/440 НОМЕР_11 , перевозять та встановлюють колоди і бетонні конструкції для фортифікаційних споруд та блок-постів військових підрозділів (Т.1 а.с.47).

Факт перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм під час руху вищевказаними транспортними засобами позивачем та його представником не оспорювався.

Водночас, постановою Кабінету Міністрів України № 1217 від 28.10.2022 внесено зміни до п. 22.5 Правил дорожнього руху, а саме доповнено його абзацом такого змісту: «У період воєнного стану в Україні та протягом трьох місяців з дня його припинення або скасування вимоги абзаців першого та другого цього пункту не поширюються на транспортні засоби, які здійснюють перевезення вантажів з метою їх використання для забезпечення обороноздатності держави за рішенням військового командування, в інтересах якого здійснюється таке перевезення». Вказані зміни набрали чинності 02.11.2022.

Таким чином, відповідальність такого суб`єкта виключена відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 1217 від 28.10.2022 щодо внесення змін до п. 22.5 Правил дорожнього руху України.

Матеріалами справи підтверджено, що транспортні засоби ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД», як: MAN НОМЕР_7 , MAN НОМЕР_13 , MAN НОМЕР_9 , MAN НОМЕР_12 , MAN НОМЕР_8 , MAN НОМЕР_14 , MAN НОМЕР_11 , MAN НОМЕР_1 , MAN НОМЕР_6 , MAN НОМЕР_3 , MAN НОМЕР_4 , MAN НОМЕР_5 , MAN НОМЕР_2 , MAN НОМЕР_10 використовувалися для виконання робіт, пов`язаних зі зміцненням обороноздатності держави, відтак колегія суддів погоджується з висновком суду першої інстанції про наявність підстав для задоволення позову в частині скасування оскаржуваних постанов про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності із закриттям справ про адміністративні правопорушення.

Доводи апеляційної скарги щодо необхідності отримання рішення військового командування є неогрунтованими, оскільки необхідність здійснення дій щодо зміцнення обороноздатності та безпеки держави є загальновідомим фактом, підтвердженим відповідними документами та не потребує окремого дозволу.

Відповідно до ч. 3 ст. 286 КАС України, за наслідками розгляду справи з приводу рішень, дій чи бездіяльності суб`єктів владних повноважень у справах про притягнення до адміністративної відповідальності місцевий загальний суд як адміністративний має право: 1) залишити рішення суб`єкта владних повноважень без змін, а позовну заяву без задоволення; 2) скасувати рішення суб`єкта владних повноважень і надіслати справу на новий розгляд до компетентного органу (посадової особи); 3) скасувати рішення суб`єкта владних повноважень і закрити справу про адміністративне правопорушення; 4) змінити захід стягнення в межах, передбачених нормативним актом про відповідальність за адміністративне правопорушення, з тим, однак, щоб стягнення не було посилено.

З урахуванням вказаного вище, колегія суддів вважає обґрунтованим висновком суду першої інстанції, що оскаржувані постанови у справах про адміністративне правопорушення, передбачені ч. 2 ст. 132-1 КУпАП підлягають скасуванню, а справи про адміністративне правопорушення закриттю.

Відповідно до ст. 242 КАС України, рішення суду повинно ґрунтуватися на засадах верховенства права, бути законним і обґрунтованим. Законним є рішення, ухвалене судом відповідно до норм матеріального права при дотриманні норм процесуального права. Обґрунтованим є рішення, ухвалене судом на підставі повно і всебічно з`ясованих обставин в адміністративній справі, підтверджених тими доказами, які були досліджені в судовому засіданні, з наданням оцінки всім аргументам учасників справи.

За приписами ст. 316 КАС України суд апеляційної інстанції залишає апеляційну скаргу без задоволення, а рішення або ухвалу суду - без змін, якщо визнає, що суд першої інстанції правильно встановив обставини справи та ухвалив судове рішення з додержанням норм матеріального і процесуального права.

На підставі викладеного, судова колегія вважає, що суд першої інстанції правильно встановив обставини справи та ухвалив судове рішення з додержанням норм матеріального і процесуального права, доводи апеляційної скарги спростовані наведеними вище обставинами та нормативно - правовим обґрунтуванням, у зв`язку з чим підстав для скасування рішення суду першої інстанції не вбачається.

Керуючись ст. ст. 242, 243, 250, 271, 272, 286, 308, 310, 315, 316, 321, 322, 325, 328 Кодексу адміністративного судочинства України, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу Державної служби України з безпеки на транспорті залишити без задоволення.

Рішення Московського районного суду м. Харкова від 13.12.2023 по справі № 643/9201/23 залишити без змін.

Постанова набирає законної сили з дати її прийняття та не підлягає касаційному оскарженню.

Головуючий суддя С.С. Рєзнікова
Судді Л.В. Мельнікова А.О. Бегунц
Повний текст постанови складено 19.02.2024 року