Справа № 643/9201/23
Суддя: Сугачова О. О.
Дата ухвалення: 2023-12-13 00:00:00+02
Юрисдикція: administrative

Справа № 643/9201/23
Провадження № 2-а/643/41/23
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13.12.2023

13 грудня 2023 року м. Харків

Московський районний суд м. Харкова в складі:

головуючого судді Сугачової О.О.,

за участю секретаря судових засідань Абсалямової А.Р.,

представника позивача Максимова М.І.,

представника відповідача Амельченка С.О.,

розглянувши в судовому засіданні адміністративну справу за позовом ОСОБА_1 в особі представника адвоката Максимова Миколи Ігоровича до Державної служби України з безпеки на транспорті про визнання протиправними та скасування постанов у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксованих в автоматичному режимі, закриття провадження у справах,

в с т а н о в и в:

Позивач ОСОБА_1 в особі представника адвоката Максимова М.І. звернувся до суду з адміністративним позовом до Державної служби України з безпеки на транспорті, яким просить визнати протиправними та скасувати постанови у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі:серії АА № 00009713 від 13.06.2023, серії АА № 00009937 від 15.06.2023, серії АА № 00010260 від 27.06.2023, серії АА №00010265 від 27.06.2023, серії АА № 00010304 від 28.06.2023, серії АА № 00010307 від 28.06.2023, серії АА № 00010874 від 11.07.2023, серії АА № 00010882 від 11.07.2023, серії АА № 00011017 від 12.07.2023, серії АА № 00011019 від 12.07.2023, серії АА № 00011037 від 12.07.2023, серії АА № 00011046 від 12.07.2023, серії АА № 00011077 від 12.07.2023, серії АА № 00011140 від 13.07.2023, серії АА № 00011615 від 17.07.2023, серії АА № 00011618 від 17.07.2023, серії АА № 00011590 від 17.07.2023, серії АА № 00011377 від 17.07.2023, серії АА № 00011569 від 17.07.2023, серії АА № 00011380 від 17.07.2023, серії АА № 00011402 від 17.07.2023, серії АА № 00011621 від 17.07.2023, серії АА № 00011517 від 17.07.2023, серії АА № 00011626 від 17.07.2023, серії АА № 00011423 від 17.07.2022, серії АА № 00011679 від 17.07.2023, серії АА № 00011623 від 17.07.2023, серії АА № 00011509 від 17.07.2023, серії АА № 00011637 від 17.07.2023, серії АА № 00011387 від 17.07.2023, серії АА № 00011568 від 17.07.2023, серії АА № 00011330 від 17.07.2023, серії АА № 00011475 від 17.07.2023, серії АА № 00011401 від 17.07.2023, серії АА № 00011630 від 17.07.2023, серії АА № 00011473 від 17.07.2023, серії АА № 00011520 від 17.07.2023, серії АА № 00011316 від 17.07.2023, серії АА № 00011785 від 18.07.2023, серії АА № 00012131 від 19.07.2023, про притягнення до адміністративної відповідальності за ч. 2 ст. 1321 КУпАП ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , а також закрити провадження по справах.

В обґрунтування позову посилається на те, що директор ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД», ОСОБА_1 дізнався про прийняття вказаних вище постанов про притягнення його до адміністративної відповідальності за ч. 2 ст. 1321 КУпАП за матеріалами, створеними системою за допомогою технічних засобів в автоматичному режимі. Фіксація факту про перевищення загальної маси транспортних засобів за матеріалами, створеними системою за допомогою технічних засобів в автоматичному режимі, відбулася під час дії на території України воєнного стану. З 24.02.2022 відповідно до Законів України «Про правовий режим воєнного стану», «Про основи національного супротиву», «Про місцеві державні адміністрації», на виконання Указів Президента України № 64/2022 «Про утворення військових адміністрацій, з метою здійснення керівництва у сфері забезпечення обороноздатності держави України», пункту 4 Протоколу № 3 Засідання Ради оборони Харківської області від 28.03.2023, ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» виконує роботи та надає транспортні послуги, пов`язані зі зміцненням обороноздатності нашої держави. На виконання завдання Харківської обласної військової адміністрації, Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Харківській області, ДП «Дороги Харківщини», ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» у стислі терміни здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції понад 30 об`єктів дорожньої та енергетичної інфраструктури східних рубежів Харківської області. За окремими розпорядженнями з логістичного забезпечення оперативного угрупування військ «Харків», військових частин та підрозділів ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції споруд оборони в Харківській області та надає супутні транспортні послуги. ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» від початку збройної агресії з боку російської федерації та по теперішній час, неодноразово співпрацює зокрема з Національною гвардією України, а саме за допомогою вказаних у постановах транспортних засобів екскаватор колісний Doosan НОМЕР_1 , КРАЗ КТА 25 НОМЕР_2 , МАН TGS 18.440 НОМЕР_3 , перевозять та встановлюють колоди і бетонні конструкції для фортифікаційних споруд та блокпостів підрозділів Військової частини НОМЕР_4 . Саме при виконанні зазначених робіт, були зафіксовані перевищення загальної маси залучених транспортних засобів за матеріалами, створеними системою за допомогою технічних засобів в автоматичному режимі. Позивач в особі представника вважає, що з огляду на вищевикладене, в його, директора ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД», діях відсутній склад правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 1321 КУпАП, а постанови у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі є незаконними та протиправними, оскільки постановою Кабінету Міністрів України № 1217 від 28.10.2022 були внесені зміни до п. 22.5. Правил дорожнього руху, відповідно до змісту яких у період дії воєнного стану в Україні та протягом трьох місяців з дня його припинення або скасування вимоги абзаців 1 та 2 цього пункту не поширюються на транспортні засоби, які здійснюють перевезення вантажів з метою їх використання для забезпечення обороноздатності держави за рішенням військового командування, в інтересах якого здійснюється таке перевезення. Крім того, зазначає, що при винесенні постанов, в порушення ст. 279 КУпАП, відповідачем не було ознайомлено позивача з його правами та обов`язками. Перелічені вище постанови були винесені з порушенням ст. 280 КУпАП, адже під час винесення постанов не було з`ясовано: чи було скоєно адміністративне правопорушення, чи винна особа в скоєнні даного адміністративного правопорушення та інше, а також не з`ясовано інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи, а самого позивача не було викликано повісткою для розгляду адміністративних справ. Також, в оскаржуваних постановах, в порушення п. 12 Порядку фіксації адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 1174 від 27.12.2019, не міститься інформація про тип транспортного засобу, що ставить під сумнів врахування вказаного критерію при встановлені факту перевищення вагових норм та впливає на визначення відсотку та маси перевищення нормативних параметрів і як наслідок розміру штрафу при притягненні особи до відповідальності. Крім того, в постановах відсутні відомості про марку, модель, масу, державний номерний знак причепу, напівпричепу та інших причіпних пристроїв, категорію транспортного засобу, ширину, висоту, довжину, не встановлено відстань між осями причепу, фактичної шинності (кількість коліс) на вісі, тощо, що не дає об`єктивної оцінки доказів правопорушення. Також, постанови не містять обов`язкової інформації про найменування автомобільної дороги, смугу руху, напрямок руху, підтвердження того, що на визначеній ділянці дороги за місцем розташування автоматичних пунктів фіксації адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті, були присутні дорожні знаки, передбачені пунктами 5.96.1 та 5.96.2 Правил дорожнього руху «Зона габаритно-вагового контролю» та «Кінець зони габаритно-вагового контролю», що інформують учасників дорожнього руху про фіксацію зазначеними автоматичними пунктами. Так, з огляду на вищевикладене, позивач та його представник вважають, що вказані постанови у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі, є протиправними та підлягають скасуванню у зв`язку з тим, що такі постанови винесені з грубим порушенням вимог чинного законодавства щодо їх змісту, процедури складання та не відображають дійсних обставин справи, а провадження по справах підлягає закриттю.

Позивачем в особі представника подано клопотання про поновлення строку на звернення до суду з цим позовом.

Ухвалою Московського районного суду м. Харкова від 13.10.2023поновлено позивачу строк на звернення до суду з позовом до Державної служби України з безпеки на транспорті про визнання протиправними та скасування постанов у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксованих в автоматичному режимі, закриття провадження у справах та відкрито провадження у справі.

25.10.2023 від представника відповідача Державної служби України з безпеки на транспорті - Амельченка С.О. надійшов відзив на позов, в якому останній вказує на безпідставність позовних вимог, відповідність оскаржуваних постанов вимогами закону, а також підтвердження належними доказами обставин вчинення позивачем адміністративних правопорушень. А також посилаючись на те, що позивачем не надано належних документів на підтвердження того факту, що саме у вказані дати правопорушення транспортними засобами, які зафіксовані, перевозився вантаж з метою його використання для забезпечення обороноздатності країни, у зв`язку з чим у задоволенні позовних вимог ОСОБА_1 просив відмовити у повному обсязі.

20.11.2023 від представника позивача ОСОБА_1 адвоката Максимова М.І. надійшла відповідь на відзив, в якій останній зазначає, що з боку відповідача не надано суду жодних доказів на спростування вказаних позивачем фактів, лише висловлено загальну незгоду з аргументами позивача. Вимоги позову просив задовольнити у повному обсязі.

В судовому засіданні представник позивача ОСОБА_1 адвокат Максимов М.І. підтримав вимоги позову у повному обсязі, просив задовольнити.

В судовому засіданні представник відповідача Державної служби України з безпеки на транспорті - Амельченко С.О. заперечував щодо вимог позову. У задоволенні позовних вимог просив відмовити у повному обсязі.

Дослідивши матеріали справи в межах вимог та на підставі наявних доказів, вислухавши сторін по справі, суд прийшов до такого.

Відповідно до вимог ст. 280 Кодексу України про адміністративні правопорушення, орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Судом на підставі наданих матеріалів встановлено, що 13.06.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00009713 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.82-83).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 11.05.2023 о 07:33 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 BLS державний номерний знак НОМЕР_5 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 10,813% (4,325 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

15.06.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00009937 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.92-93).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 14.05.2023 о 12:38 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_6 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 12.4% (2.604 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 12 тон та відстані між осями 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

27.06.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дорошенко О.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010260 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.86-87).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 20.05.2023 о 08:14 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.440 державний номерний знак НОМЕР_7 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,775% (3,11 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу 9,2% (1,932 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

27.06.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010265 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.88-89).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 20.05.2023 о 08:27 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 BLS державний номерний знак НОМЕР_8 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 6,6% (1,386 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

28.06.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010304 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.90-91).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 21.05.2023 о 08:25 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 BLS державний номерний знак НОМЕР_9 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,975% (2,39 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу на 6,4% (1,344 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

28.06.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010307 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.84-85).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 21.05.2023 о 09:26 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.440 державний номерний знак НОМЕР_10 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,325% (2,93 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу на 9,6% (2,016 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

11.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010874 у вигляді штрафу в розмірі 34 000,00 грн (а.с.94-95).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 01.06.2023 о 13:41 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 10,475% (4,19 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу на 25,475% (4,076 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на строєні осі 16 тон та відстані між осями від 1м до 3м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

11.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00010882 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.102-103).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 01.06.2023 о 17:00 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.400 державний номерний знак НОМЕР_12 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,408% (2,815 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

12.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011017 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.106-107).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 06:26 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_13 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,987% (2,275 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 6,461% (1,486 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

12.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Василенко І.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011019 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.104-105).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 06:27 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.400 державний номерний знак НОМЕР_14 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 6,105% (2,32 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

12.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011037 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.100-101).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 09:29 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 8,93% (1,43 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та на відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

12.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011046 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.96-97).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 11:06 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_3 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 19% (3,99 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

12.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011077 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.98-99).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 05.06.2023 о 17:19 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 13,663% (2,186 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та на відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

13.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011140 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.124-125).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 06.06.2023 о 17:07 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_15 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 13,803% (5,245 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 11,574% (2,662 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011615 у вигляді штрафу в розмірі 34 000,00 грн (а.с.112-113).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 09:24 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 8,338% (3,335 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 22,85% (3,656 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дмитренко М.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011618 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.70).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 09:48 годині, за адресою М-03, км. 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_13 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 10,842% (4,12 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу 10.113% (2,326 тон), при дозволеному максимальному навантаженні на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011590 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.164-165).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 16.06.2023 о 19:49 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_15 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,882% (2,995 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 5,73% (1,318 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011377 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.162-163).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 12.06.2023 о 10:36 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 15,238% (2,438 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюком Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011569 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.160-161).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 16.06.2023 о 13:29 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_13 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 11,789% (4,48 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 11,939% (2,746 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011380 у вигляді штрафу в розмірі 17000,00 грн (а.с.158-159).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 12.06.2023 о 11:36 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_16 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 11,2% (2,352 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 заступником директора відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011402 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.156-157).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 13.06.2023 о 09:35 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,438% (2,975 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 7,8% (1,404 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 18 тон та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при неспарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011621 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.154-155).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 13:08 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.400 державний номерний знак НОМЕР_12 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 9,017% (2,074 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дмитренком М.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011626 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.150-151).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 13:52 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 BLS державний номерний знак НОМЕР_17 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 6,313% (2,525 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на строєні осі транспортного засобу на 7,2% (1,512 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011423 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.148-149).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 13.06.2023 о 13:51 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_3 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 8% (1,68 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дмитренком М.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011679 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.146-147).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 19.06.2023 о 09:34 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_3 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 15% (3,15 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Соколюк Л.М. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011623 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.144-145).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 13:08 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_15 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 13,329% (5,065 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 7,739% (1,78 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченко В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011509 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.142-143).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 15.06.2023 о 09:30 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_13 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 7,289% (2,77 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 5,913% (1,36 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 23 тони та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011637 у вигляді штрафу в розмірі 34 000,00 грн (а.с.140-141).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 13:06 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,863% (2,345 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 21,275% (3,404 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченком В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011387 у вигляді штрафу в розмірі 34 000,00 грн (а.с.122-123).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 12.06.2023 о 19:08 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 6,763% (2,705 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 21,013% (3,362 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 16 тон та відстані між осями від 1 м до 1,3 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011568 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.120-121).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 16.06.2023 о 13:28 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_15 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,276% (2,005 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Дмитренком М.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011330 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.126-127).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 09.06.2023 о 17:22 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_3 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 10.8% (2,268 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 заступником начальника відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Криштоп Я.І. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011475 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.128-129).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 14.06.2023 о 11:15 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_16 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 13% (2,73 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченком В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011401 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.130-131).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 13.06.2023 о 09:32 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 18.440 державний номерний знак НОМЕР_3 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 11,8% (2,478 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 старшим державним інспектором відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Савченком В.О. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011630 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.132-133).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 17.06.2023 о 17:03 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 26.480 державний номерний знак НОМЕР_11 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,075% (2,03 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 40 тон, навантаження на здвоєні осі транспортного засобу на 6,867% (1,236 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на здвоєні осі 18 тон та відстані між осями від 1,3 м до 1,8 м при спарених колесах, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011473 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.134-135).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 14.06.2023 о 15:42 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_16 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 9,2% (1,932 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 заступником начальника відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Криштоп Я.І. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011520 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.136-137).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 15.06.2023 о 14:03 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.400 державний номерний знак НОМЕР_12 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 5,632% (2,14 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

17.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011316 у вигляді штрафу в розмірі 8500,00 грн (а.с.114-115).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 09.06.2023 о 13:41 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGS 41.480 державний номерний знак НОМЕР_15 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення загальної маси транспортного засобу на 6,697% (2,545 тон), при дозволеній максимальній фактичній масі 38 тон, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

18.07.2023 заступником директора Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Сидоренком А.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00011785 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.116-117).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 19.06.2023 о 09:21 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_16 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: навантаження на строєні осі транспортного засобу на 14% (2,94 тон), при дозволеному максимальному навантаженню на строєні осі 21 тона та відстані між осями від 1,3 м або менше, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

19.07.2023 головним спеціалістом відділу впровадження систем автоматичної фіксації порушень Департаменту державного нагляду (контролю) за безпекою на наземному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті Василенко І.В. було винесено постанову про накладення адміністративного стягнення на позивача по справі про адміністративне правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксоване в автоматичному режимі, серії АА № 00012131 у вигляді штрафу в розмірі 17 000,00 грн (а.с.138-139).

З тексту вказаної постанови вбачається, що 27.06.2023 о 11:28 годині, за адресою М-03, км 534+863, Харківська область, технічним засобом WIM 81, WAGA-WIM35, №12 зафіксовано транспортний засіб MAN TGХ 18.440 державний номерний знак НОМЕР_16 , з перевищенням допустимих нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДР України: перевищення ширини транспортного засобу на 10.154% (0,264м) при дозволеній максимальній фактичній ширині 2,6 м, відповідальність за яке передбачена ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Правила дорожнього руху, які встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України, належать до виконання всіма учасниками дорожнього руху.

Особи, які порушують Правила дорожнього руху, несуть відповідальність згідно із законодавством.

Згідно ст. 9 Кодексу України про адміністративні правопорушення, адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв`язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом (ч. 1 ст. 7 Кодексу України про адміністративні правопорушення).

Обов`язковою умовою притягнення особи до адміністративної відповідальності є наявність складу адміністративного правопорушення, яка доводиться шляхом надання відповідних доказів (ст. 251 Кодексу України про адміністративні правопорушення).

Порядок здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні, затверджено постановою Кабінету Міністрів України № 879 від 27.06.2007 «Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування» (Порядок № 879).

У розумінні Порядку № 879, великовагові та великогабаритні транспортні засоби - транспортні засоби, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні навантаження на вісь (осі) та загальна маса або габарити яких перевищують один з параметрів, що зазначені у пункті 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 № 1306. При цьому транспортний засіб не може вважатися великоваговим та/або великогабаритним, якщо його параметри не перевищують нормативи більш як на 2 відсотки (підпункт 3 пункту 2 Порядку № 879).

Відповідно до п. 22.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306, маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження на осі не повинні перевищувати величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного засобу.

Відповідно до ст. 33 Закону України «Про автомобільні дороги» від 08.09.2005 № 2862-IV, рух транспортних засобів, навантаження на вісь, загальна маса або габарити яких перевищують норми, встановлені державними стандартами та нормативно-правовими актами, дозволяється за погодженнями з відповідними органами у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.

Згідно п. 22.5 Правил дорожнього руху України, за спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6м (для сільськогосподарської техніки, яка рухається за межами населених пунктів, дорогами сіл, селищ, міст районного значення, - 3,75м), за висотою від поверхні дороги - 4м (для контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Національною поліцією маршрутах - 4,35м), за довжиною - 22м (для маршрутних транспортних засобів - 25м), фактичну масу понад 40т (для контейнеровозів - понад 44т, на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - до 46т), навантаження на одиночну вісь - 11т (для автобусів, тролейбусів - 11,5 т), здвоєні осі - 16т, строєні 22т (для контейнеровозів навантаження на одиночну вісь - 11т, здвоєні осі - 18т, строєні - 24т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як на 2м. Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними (суміжними) не перевищує 2,5м. Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11т, здвоєні осі - понад 16т, строєні осі - понад 22т або фактичною масою понад 40т (для контейнеровозів - навантаження на одиночну вісь - понад 11т, здвоєні осі - понад 18т, строєні осі - понад 24т або фактичною масою понад 44т, а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - понад 46т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється. Забороняється рух транспортних засобів з навантаженням на вісь понад 7т або фактичною масою понад 24т автомобільними дорогами загального користування місцевого значення.

Частиною 2 ст. 132-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення, передбачено адміністративну відповідальність у випадку перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм під час руху великогабаритними і великоваговими транспортними засобами автомобільними дорогами, вулицями або залізничними переїздами.

Порядок фіксації адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі затверджено постановою Кабінету Міністрів України №1174 від 27.12.2019 (Порядок № 1174).

Пунктом 7 Порядку № 1174 передбачено, що фіксація правопорушень в автоматичному режимі здійснюється на автоматичних пунктах, які облаштовані відповідно до вимог, визначених у додатку.

Відповідно до ст. 229 Кодексу України про адміністративні правопорушення, посадові особи Державної служби України з безпеки на транспорті розглядають справи про адміністративні правопорушення, передбачені, зокрема, частинами 2, 3статті 132-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Згідно зі ст. 249 Кодексу України про адміністративні правопорушення, справа про адміністративне правопорушення розглядається відкрито, крім справ про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, безпеки на автомобільному транспорті, зафіксованих за допомогою засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі в автоматичному режимі, справ про адміністративні правопорушення, передбачені ст. 132-2 цього Кодексу та про порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису), та випадків, коли це суперечить інтересам охорони державної таємниці.

Відповідно до ст. 251 Кодексу України про адміністративні правопорушення, доказами у справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, іншими документами.

Положеннями ч. 1 ст. 2795 Кодексу України про адміністративні правопорушення передбачено, що в разі якщо адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, передбачені частиною 2 статті 1222, частинами 2,3 статті 1321 цього Кодексу, зафіксовані за допомогою засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі в автоматичному режимі, або в разі вчинення адміністративних правопорушень, передбачених статтею 1322 цього Кодексу, уповноважені на те посадові особи центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті, за даними єдиного державного реєстру транспортних засобів, а в разі необхідності за даними єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб підприємців встановлюють відповідальну особу, зазначену в частині 1статті 143 цього Кодексу, або вантажовідправника.

Згідно ч. 1 ст. 143 Кодексу України про адміністративні правопорушення, адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, передбачені частиною другою статті 1222, частинами другою і третьою статті 1321 цього Кодексу, зафіксовані за допомогою засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі в автоматичному режимі (за допомогою комплексу технічних засобів автоматичного визначення вагових, габаритних та інших параметрів транспортного засобу з функціями фотозйомки та/або відеозапису, що функціонують згідно із законодавством про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах), несе відповідальна особа - фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу - належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань на момент запиту відсутні відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, - особа, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи.

Відповідно до ч. 4 ст. 2795 Кодексу України про адміністративні правопорушення, постанова про накладення адміністративного стягнення за правопорушення, передбачені статтею 1322 цього Кодексу, та правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані за допомогою засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, в тому числі в автоматичному режимі, може виноситися без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності.

Як встановлено в судовому засіданні та вбачається з матеріалів справи, транспортні засоби марки: MAN НОМЕР_11 , MAN НОМЕР_16 , MAN НОМЕР_13 , MAN НОМЕР_15 , MAN НОМЕР_12 , MAN НОМЕР_17 , MAN НОМЕР_3 , MAN НОМЕР_5 , MAN НОМЕР_10 , MAN НОМЕР_7 , MAN НОМЕР_8 , MAN НОМЕР_9 , MAN НОМЕР_6 , MAN НОМЕР_14 перебувають на балансі ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД», директором якого є ОСОБА_1 .

Відповідно до листа начальника штабу першого заступника командира військової частини НОМЕР_18 капітана Бєльчева В від 03.08.2023, з 24.02.2022 відповідно до Законів України «Про правовий режим воєнного стану», «Про основи національного супротиву», «Про місцеві державні адміністрації», на виконання Указів Президента України № 64/2022 «Про утворення військових адміністрацій, з метою здійснення керівництва у сфері забезпечення обороноздатності держави України», пункту 4 Протоколу № 3 Засідання Ради оборони Харківської області від 28.03.2023, ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» виконує роботи пов`язані зі зміцненням обороноздатності держави.

Також із вказаного листа вбачається, що на виконання завдання Харківської обласної військової адміністрації, Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Харківській області, ДП «Дороги Харківщини», ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» у стислі терміни здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції понад 30 об`єктів дорожньої та енергетичної інфраструктури східних рубежів Харківської області.

Крім того, за окремими розпорядженнями з логістичного забезпечення оперативного угрупування військ «Харків», військових частин та підрозділів ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції споруд оборони в Харківській області. (а.с.36).

Із додатку № 1 «Перелік залученої до робіт техніки» до вказано вище листа видно, що до робіт залучено таку техніку ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД», як: MAN НОМЕР_11 , MAN НОМЕР_16 , MAN НОМЕР_13 , MAN НОМЕР_15 , MAN НОМЕР_12 , MAN НОМЕР_17 , MAN НОМЕР_3 , MAN НОМЕР_5 , MAN НОМЕР_10 , MAN НОМЕР_7 , MAN НОМЕР_8 , MAN НОМЕР_9 , MAN НОМЕР_6 , MAN НОМЕР_14 (а.с.37).

Далі, з листа командира військової частини НОМЕР_19 майора ОСОБА_2 від 03.08.2023 вбачається, що з 24.02.2022 відповідно до Законів України «Про правовий режим воєнного стану», «Про основи національного супротиву», «Про місцеві державні адміністрації», на виконання Указів Президента України № 64/2022 «Про утворення військових адміністрацій, з метою здійснення керівництва у сфері забезпечення обороноздатності держави України», пункту 4 Протоколу № 3 Засідання Ради оборони Харківської області від 28.03.2023, ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» виконує роботи пов`язані зі зміцненням обороноздатності держави.

На виконання завдання Харківської обласної військової адміністрації, Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Харківській області, ДП «Дороги Харківщини», ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» у стислі терміни здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції понад 30 об`єктів дорожньої та енергетичної інфраструктури східних рубежів Харківської області.

За окремими розпорядженнями з логістичного забезпечення оперативного угрупування військ «Харків», військових частин та підрозділів ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» здійснює роботи з утримання, аварійного відновлення та реконструкції споруд оборони в Харківській області. (а.с.46).

Також, як видно із довідки, наданої командиром 4 стрілецького батальйону військової частини НОМЕР_4 підполковником ОСОБА_3 , підприємство ТОВ «ТБК «СІТІ-БУД» в особі директора ОСОБА_1 та його працівники, неодноразово співпрацюють з Національною гвардією України, а саме за допомогою транспортних засобів екскаватор колісний Doosan НОМЕР_1 , КРАЗ КТА 25 НОМЕР_2 , MAN TGS 18/440 НОМЕР_3 , перевозять та встановлюють колоди і бетонні конструкції для фортифікаційних споруд та блок-постів військових підрозділів (а.с.47).

Факт перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм під час руху вищевказаними транспортними засобами позивачем та його представником не оспорювався.

Водночас, постановою Кабінету Міністрів України № 1217 від 28.10.2022 внесено зміни до п. 22.5 Правил дорожнього руху, а саме доповнено його абзацом такого змісту: «У період воєнного стану в Україні та протягом трьох місяців з дня його припинення або скасування вимоги абзаців першого та другого цього пункту не поширюються на транспортні засоби, які здійснюють перевезення вантажів з метою їх використання для забезпечення обороноздатності держави за рішенням військового командування, в інтересах якого здійснюється таке перевезення». Вказані зміни набрали чинності 02.11.2022.

Таким чином, відповідальність такого суб`єкта виключена відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 1217 від 28.10.2022 щодо внесення змін до п. 22.5 Правил дорожнього руху України.

Згідно наявних у справі матеріалів, зазначені вище транспортні засоби використовувалися для виконання робіт, пов`язаних зі зміцненням обороноздатності держави.

Виходячи із зазначеного вище, суд дійшов висновку про те, що наявні всі правові підстави для задоволення позову ОСОБА_1 в частині скасування постанов про притягнення його до адміністративної відповідальності із закриттям справ про адміністративні правопорушення.

Разом з тим, звертаючись до суду з позовною вимогою про визнання постанов протиправними, позивач ОСОБА_1 обрав неналежний спосіб захисту його прав, отже в цій частині позов задоволенню не підлягає, а належним та ефективним способом захисту прав позивача в спірних правовідносинах є скасування оскаржуваних постанов.

Крім того, щодо посилань позивача та його представника на недостатність та неповноту внесених даних до оскаржуваних постанов, суд зазначає таке.

В оскаржуваних постановах вбачається наявність відомостей про найменування органу та посадової особи, який виніс постанову, дату розгляду справи, відомості про особу, стосовно якої розглядається справа, опис обставин, установлених під час розгляду справи, зазначення нормативного акта, що передбачає відповідальність за таке адміністративне правопорушення, прийняте у справі рішення, транспортний засіб, який зафіксовано в момент вчинення правопорушення (марка, модель, номерний знак, технічний засіб, яким здійснено фото або відеозапис, розмір штрафу та порядок його сплати, правові наслідки невиконання адміністративного стягнення та порядок його оскарження, відривну квитанцію із зазначенням реквізитів та можливих способів оплати адміністративного стягнення у вигляді штрафу, адресу веб-сайту в мережі Інтернет, на якому особа може ознайомитися із зображенням чи відеозаписом транспортного засобу в момент вчинення адміністративного правопорушення, ідентифікатор для доступу до зазначеної інформації та порядок звільнення від адміністративної відповідальності, а також дату та час фіксації здійснення вимірювання, повну масу транспортного засобу, навантаження на здвоєні осі, кількість вісей, спарені колеса, відстань між вісями, навантаження на вісь та загальна маса.

Таким чином, оскаржувані постанови по справі про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, містять усі передбачені положеннями ст. 283 Кодексу України про адміністративні правопорушення обов`язкові відомості щодо події правопорушення, суб`єкта адміністративної відповідальності, накладеного стягнення та порядку його сплати, а також порядку ознайомлення та оскарження постанови, а також інші обов`язкові відомості, визначені ст. 283 Кодексу України про адміністративні правопорушення, крім того постанови містять додаткову інформацію про транспортні засоби, визначену Інструкцією з оформлення уповноваженими посадовими особами Державної служби України з безпеки на транспорті матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі, затвердженої Наказом Міністерства інфраструктури України від 27.09.2021 року № 512.

Відтак, зміст оскаржуваних постанов про накладення адміністративного стягнення за правопорушення, зафіксоване в автоматичному режимі, відповідає вимогам Порядку фіксації адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі, затвердженому постановою Кабінету Міністрів України від 27.12.2019 року № 1174 та вимогам ст. 283 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

На підставі викладеного вище, оскаржувані постанови слід скасувати, а провадження у справах закрити. В іншій частині вимог позову слід відмовити.

За наявності обставин, зазначених у п.п. 5,6 і 9 ст. 247 Кодексу України про адміністративні правопорушення, орган (посадова особа), який виніс постанову про накладення адміністративного стягнення, припиняє її виконання (ст. 302 Кодексу України про адміністративні правопорушення).

Відповідно до п. 6 ст. 247 Кодексу України про адміністративні правопорушення, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю вразі скасування акта, який встановлює адміністративну відповідальність.

На підставі викладеного і керуючись ст.ст. 7, 9, 19, 90, 243, 245, 250, 286 Кодексу адміністративного судочинства України, суд,

у х в а л и в:

Задовольнити частково позовні вимоги ОСОБА_1 в особі представника адвоката Максимова Миколи Ігоровича до Державної служби України з безпеки на транспорті про визнання протиправними та скасування постанов у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксованих в автоматичному режимі, закриття провадження у справах.

Скасувати постанови у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі:

серії АА № 00009713 від 13.06.2023, серії АА № 00009937 від 15.06.2023, серії АА № 00010260 від 27.06.2023, серії АА №00010265 від 27.06.2023, серії АА № 00010304 від 28.06.2023, серії АА № 00010307 від 28.06.2023, серії АА № 00010874 від 11.07.2023, серії АА № 00010882 від 11.07.2023, серії АА № 00011017 від 12.07.2023, серії АА № 00011019 від 12.07.2023, серії АА № 00011037 від 12.07.2023, серії АА № 00011046 від 12.07.2023, серії АА № 00011077 від 12.07.2023,серії АА № 00011140 від 13.07.2023, серії АА № 00011615 від 17.07.2023, серії АА № 00011618 від 17.07.2023, серії АА № 00011590 від 17.07.2023, серії АА № 00011377 від 17.07.2023, серії АА № 00011569 від 17.07.2023, серії АА № 00011380 від 17.07.2023, серії АА № 00011402 від 17.07.2023, серії АА № 00011621 від 17.07.2023, серії АА № 00011517 від 17.07.2023, серії АА № 00011626 від 17.07.2023, серії АА № 00011423 від 17.07.2022, серії АА № 00011679 від 17.07.2023, серії АА № 00011623 від 17.07.2023, серії АА № 00011509 від 17.07.2023, серії АА № 00011637 від 17.07.2023, серії АА № 00011387 від 17.07.2023, серії АА № 00011568 від 17.07.2023, серії АА № 00011330 від 17.07.2023, серії АА № 00011475 від 17.07.2023, серії АА № 00011401 від 17.07.2023, серії АА № 00011630 від 17.07.2023, серії АА № 00011473 від 17.07.2023, серії АА № 00011520 від 17.07.2023, серії АА № 00011316 від 17.07.2023, серії АА № 00011785 від 18.07.2023, серії АА № 00012131 від 19.07.2023, про притягнення до адміністративної відповідальності за ч. 2 ст. 1321 Кодексу України про адміністративні правопорушення ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , а провадження по справах закрити.

В іншій частині вимог позову відмовити.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом десяти днів безпосередньо до Другого апеляційного адміністративного суду.

Рішення суду першої інстанції, набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

Учасники справи, а також особи, які не брали участі у справі, якщо суд вирішив питання про їхні права, свободи, інтереси та (або) обов`язки, мають право оскаржити в апеляційному порядку рішення суду першої інстанції повністю або частково, крім випадків встановлених цим Кодексом.

Учасник справи, якому повний текст рішення суду не було вручено у день його проголошення або складання, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження: на рішення суду - якщо апеляційна скарга подана протягом десяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.

Відомості, про учасників справи, які не оголошуються судом:

позивач: ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 ; РНОКПП НОМЕР_20 , зареєстрований за адресою: АДРЕСА_1 ;

відповідач: Державна служба України з безпеки на транспорті, адреса: 03150, м. Київ, вул. Антоновича, б. 51.

Суддя О.О. Сугачова