Справа № 336/7540/22
Суддя: Щаслива О. В.
Дата ухвалення: 2023-06-30 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

Справа № 336/7540/22
Пр. № 2-а/336/29/2023
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

30 червня 2023 року Шевченківський районний суд м. Запоріжжя у складі:

головуючого - судді Щасливої О.В.,

розглянувши справу за адміністративним позовом ОСОБА_1 до управління патрульної поліції в Запорізькій області Департаменту патрульної поліції, третя особа старший лейтенант поліції четвертого батальйону другої роти управління патрульної поліції в Запорізькій області, про визнання противоправною та скасування постанови про накладення адміністративного стягнення,

В С Т А Н О В И В:

27 грудня 2022 року позивач звернувся до суду з адміністративним позовом про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення, яку винесено 5 грудня 2022 року інспектором управління патрульної поліції в Запорізькій області старшим лейтенантом поліції Кордупою О.Г. за ознаками правопорушення, що передбачене ст. 126 ч. 1 КупАП.

В обґрунтування вимог в заяві зазначив, що оскаржувана постанова містить висновки про те, що він, здійснюючи рух за кермом транспортного засобу о 12 годині 51 хвилині 4 листопада 2022 року біля будинку № 50 по проспекту Соборному в м. Запоріжжі, під час перестроювання не надав перевагу транспортному засобу, який рухався в попутному напрямку по тій самій смузі, на яку він мав намір перестроїтися, а також не пред`явив представникам патрульної поліції поліс обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, порушивши п. 2.1. «а» «Правил дорожнього руху України». Не оспорюючи викладених в постанові фактів, заявляє, що висновок інспектора не ґрунтується на фактичному вчиненні ним правопорушення, оскільки вимога пред`явити посвідчення водія або інші важливі особисті документи, може бути зумовлена лише достатніми підставами вважати, що водій причетний до вчинення дорожньо-транспортної пригоди або іншого порушення «Правил дорожнього руху» в силу ст. 21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Між тим жодного порушення правил безпеки дорожнього руху, в тому числі пов`язаного з дорожньо-транспортною пригодою, він не скоював, до будь-якої дорожньо-транспортної пригоди, навіть як потерпілий, причетним не був, висновок про порушення ним правил перестроювання не ґрунтується на фактичних обставинах справи.

Фактично ж обставини спілкування ОСОБА_1 в означений час із співробітниками патрульної служби полягали в тому, що останні, зупинивши автомобіль під керуванням позивача у відсутність будь-яких підстав для зупинки, направили його для проходження огляду на стан сп`яніння до закладу охорони здоров`я, внаслідок якого (огляду) встановлено відсутність у позивача означеного стану. Лише після цього йому було запропоновано надати поліс страхування та був складений протокол за ознаками правопорушення, що передбачене ч. 1 ст. 126 КУпАП.

Оскільки вимогу надати документи у відсутність передумов для цього він сприйняв як посягання на його права, що охороняє Основний Закон України, він правомірно відмовився надавати вказаний документ, наслідком чого стало винесення постанови. Так як інспектор діяв не у відповідності до вимог закону, не поважаючи його конституційних прав, з перевищенням своїх повноважень, просить про задоволення позову та скасування постанови про притягнення до адміністративної відповідальності за ознаками ч. 1 ст. 126 КУпАП.

Оскільки він не є фахівцем у галузі права, тому звернувся до Центру з надання безоплатної вторинної правової допомоги, а призначений на підставі наказу адвокат на підставі адвокатського запиту отримав копію оскаржуваної постанови лише 17 грудня 2022 року і протягом встановлених КУпАП десяти днів звернувся до суду з цим позовом, вважає, що строк звернення до суду за захистом права пропущений ним з поважних причин і просить про його поновлення.

Позивач до суду не з`явився, надавши суду письмове звернення, яке містить прохання про вирішення справи у його відсутність, а також прохання про задоволення позову.

Представник відповідача, належним чином повідомлений про дату, час та місце вирішення справи, до суду не з`явився, надавши письмовий відзив на позов та заяву про вирішення справи у його відсутність.

Вказані обставини у відповідності до ч. 3 ст. 194 КАС України зумовили розгляд справи у письмовому провадженні.

З відзиву відповідача випливає, що при притягненні позивача до адміністративної відповідальності посадовою особою управління патрульної поліції було дотримано порядок накладення адміністративних стягнень у зв`язку із вчиненням позивачем адміністративного правопорушення в сфері безпеки дорожнього руху. Постанова винесена у зв`язку з фактично вчиненим позивачем порушенням правил безпеки дорожнього руху, яке полягає у ненаданні поліса страхової відповідальності, а поведінка позивача охоплюються диспозицією частини першої статті 126 КУпАП, яка містить таку карану бездіяльність, як ненадання особою, яка керує транспортним засобом, поліцейському полісу (договору) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка"); застосована санкція відповідає встановленому законодавством виду та розміру покарання.

Що стосується тверджень сторони захисту про відсутність підстав для зупинки транспортного засобу під керуванням позивача, ця зупинка була зумовлена порушенням ОСОБА_1 п. 10.3 Правил дорожнього руху, що полягало в ненаданні переваги транспортному засобу, який рухався в попутному напрямку по тій самій смузі, на яку він мав намір перестроїтися, під час перестроювання. Означене порушення правил безпечного дорожнього руху зафіксовано на відео, яке надає представник відповідача.

Відсутність постанови про інші порушення правил дорожнього руху не свідчить про незаконність притягнення ОСОБА_1 до відповідальності за ч. 1 ст. 126 КУпАП, оскільки накладення адміністративного стягнення є правом суб`єкта владних повноважень. Між тим вчинене ним посягання на безпечний дорожній рух зафіксовано в оскаржуваній постанові, яку винесено за ознакою найбільш тяжкого з вчинених ОСОБА_1 правопорушень. Висновок інспектора про відсутність у позивача поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, крім того, підтверджується інформацією Моторного (транспортного) страхового бюро України, розміщеною на його офіційному сайті, тому загальнодоступною, про те, що керований позивачем автомобіль ВАЗ 2105, реєстраційний номер НОМЕР_1 , станом на день його зупинки, а саме: на 4 листопада 2022 року, не є забезпеченим транспортним засобом.

Що стосується тверджень позову про порушення процедури притягнення позивача до адміністративної відповідальності, вони є хибними, оскільки за клопотанням ОСОБА_1 з метою дотримання його прав як особи, що притягується до адміністративної відповідальності, розгляд справи неодноразово відкладався за його клопотанням і відбувся лише 5 грудня 2022 року, про що був достеменно обізнаний ОСОБА_1 , який для участі в розгляді справи не з`явився, що зумовило вирішення справи у його відсутність. Докази інформування правопорушника про дату, час та місце розгляду справи долучені до оскаржуваної постанови, яка направлена на виконання до Шевченківського відділу державної виконавчої служби у м. Запоріжжі.

У зв`язку з викладеним представник відповідача просить про відмову у задоволенні позову.

З`ясувавши обставини справи та перевіривши їх доказами, суд знаходить позовні вимоги такими, що не підлягають частковому задоволенню, виходячи з наступних міркувань.

Судом встановлено, що 5 грудня року 2022 інспектором управління патрульної поліції в Запорізькій області страшим лейтенантом поліції Кордупа О.Г. відносно позивача винесено постанову про притягнення до адміністративної відповідальності за ч. 1 ст. 126 КупАП за ознаками керування транспортним засобом особою, яка не має при собі або не пред`явила у спосіб, який дає можливість поліцейському прочитати та зафіксувати дані, що містяться в полісі (договорі) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

У відповідності до ст. 289 КУпАП скаргу про постанову по справі про адміністративне правопорушення може бути подано протягом десяти днів з дня винесення постанови. В разі пропуску зазначеного строку з поважних причин цей строк за заявою особи, щодо якої винесено постанову, може бути поновлено органом (посадовою особою), правомочним розглядати скаргу.

Вирішуючи позов в частині вимог про поновлення строку звернення до суду з адміністративним позовом, суд вважає, що оскільки оскаржувана постанова отримана позивачем із пропуском встановленого ст. 258 КУпАП строку, а після її отримання у строк, встановлений ст. 289 КУпАП, він звернувся до суду за захистом свого права, причина пропуску подання позову є поважною, а строк підлягає поновленню.

Відповідно до ст. 9 КупАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Частиною першою статті 126 КУпАП, за ознаками якої складений протокол, передбачений, зокрема, такий склад адміністративного правопорушення, як керування транспортним засобом особою, яка не має при собі або не пред`явила у спосіб, який дає можливість поліцейському прочитати та зафіксувати дані, що містяться в полісі (договорі) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка"), або не пред`явила електронне посвідчення водія та електронне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, чинний внутрішній електронний договір зазначеного виду обов`язкового страхування у візуальній формі страхового поліса, а також інших документів, передбачених законодавством.

В силу ст. 1 КУпАП завданням Кодексу України про адміністративні правопорушення є охорона прав і свобод громадян, виховання громадян у дусі точного і неухильного додержання Конституції і законів України, поваги до прав, честі і гідності інших громадян, до правил співжиття, сумлінного виконання своїх обов`язків, відповідальності перед суспільством, а за змістом ст. 7 КУпАП провадження в справах про адміністративне правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності. Застосування уповноваженими на те органами і посадовими особами заходів адміністративного впливу провадиться в межах їх компетенції, у точній відповідності з законом.

Відповідно до ст. 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов`язаний з`ясовувати, чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність.

Згідно з п. 1.1. Правил дорожнього руху ці Правила відповідно до Закону України "Про дорожній рух" встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху (перевезення спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів окремих видів, рух на закритій території тощо), повинні ґрунтуватися на вимогах цих Правил.

Відповідно до п. 1.9 Правил дорожнього руху, особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством.

Пунктом 2.4. «а» «Правил дорожнього руху України», порушення якого інкриміновано позивачу, встановлено, що на вимогу співробітника поліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог «Правил дорожнього руху», а також надати для перевірки документи, вказані в п. 2. 1.

Пунктом 2.1. «Правил…» встановлено перелік документів, які водій повинен мати при собі, і до них відносяться посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії; реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв`язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту - технічний талон); у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах - дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції; на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил; чинний страховий поліс (страховий сертифікат "Зелена картка") про укладення договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів або чинний внутрішній електронний договір зазначеного виду обов`язкового страхування у візуальній формі страхового поліса (на електронному або паперовому носії), відомості про який підтверджуються інформацією, що міститься в єдиній централізованій базі даних, оператором якої є Моторне (транспортне) страхове бюро України.

Згідно з пунктом 21.3 статті 21 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" при використанні транспортного засобу в дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов`язана мати при собі страховий поліс (сертифікат).

Страховий поліс пред`являється посадовим особам органів, визначених у пункті 21.2 цієї статті, на їх вимогу, а у відповідності до пункту 21.2 ст. 21 Закону контроль за наявністю договорів обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється відповідними підрозділами Національної поліції.

З наведених положень правил про безпечний рух, які внормовують особливості здійснення дорожнього руху його учасниками, витікає, що обов`язок водія пред`явити на вимогу співробітника полії перелічені в законі документи є безумовним і не залежить від вчинення водієм інших порушень Правил дорожнього руху.

Зазначені правила узгоджуються зі змістом ст. ст. 14, 16 Закону України «Про дорожній рух».

Разом з тим судом встановлено, що позивач знехтував обов`язком пред`явити уповноваженим особам відповідний документ, не виконав вимогу поліцейського, прямо передбачену законом, а такі дії утворюють диспозицію частини статті законодавства України про адміністративні правопорушення, за ознаками якої винесено оскаржувану постанову.

На наведений висновок суду не впливають твердження позивача про те, що у працівників Національної поліції право вимоги пред`явлення вказаного документа виникає виключно у випадках, коли водій причетний до вчинення дорожньо-транспортної пригоди або іншого порушення «Правил дорожнього руху», як зазначено в статті 21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», виходячи з такого.

Дійсно у відповідності до п. 21.2 ст. 21 Закону контроль за наявністю договорів обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється відповідними підрозділами Національної поліції при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод, проте означене правило лише покладає на співробітників відповідних підрозділів Національної поліції здійснення контролю за наявністю договорів обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності в певних випадках, але не обмежує їхнє право на висування вимоги пред`явлення цих документів, яке внормовано спеціальними законами, цими випадками.

Окрім того Законом України «Про обовьязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який регулює відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України, і не є спеціальним щодо правовідносин, що виникають при здійсненні дорожнього руху його учасниками, разом з тим встановлено такі обов`язки відповідних підрозділів Національної поліції щодо перевірки та контролю обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності. статті 53 України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Посадові особи відповідних підрозділів Національної поліції, що мають право здійснювати контроль за дотриманням правил дорожнього руху, перевіряють документи водія транспортного засобу, які підтверджують наявність чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ст. 53 Закону).

Отже, позивачем не виконано наведені вимоги законодавства, що свідчить про наявність підстав для притягнення останнього до адміністративної відповідальності.

Означена правова позиція викладена в постановах Верховного Суду у складі колегії суддів Касаційного адміністративного суду від 13 березня 2020 року та від 21 листопада 2018 року в справах № 161/11159/16-а та № 465/6677/16-а і її враховує суд при розв`язанні подібних правовідносин.

Частиною другою статті 19 Конституції України обумовлено, що органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов`язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.

Відповідно до ч. 1 ст. 126 КУпАП керування транспортним засобом особою, яка не має при собі або не пред`явила у спосіб, який дає можливість поліцейському прочитати та зафіксувати дані, що містяться в посвідченні водія відповідної категорії, реєстраційному документі на транспортний засіб, а також полісі (договорі) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка"), або не пред`явила електронне посвідчення водія та електронне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, чинний внутрішній електронний договір зазначеного виду обов`язкового страхування у візуальній формі страхового поліса, а також інших документів, передбачених законодавством, - тягне за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти п`яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Згідно до ст. 245 КУпАП завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є: своєчасне, всебічне, повне і об`єктивне з`ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом, забезпечення виконання винесеної постанови, а також виявлення причин та умов, що сприяють вчиненню адміністративних правопорушень, запобігання правопорушенням, виховання громадян у дусі додержання законів, зміцнення законності.

Вирішуючи позов, суд вважає, що позивач не довів ґрунтовність своїх тверджень, тоді як автор постанови діяв у відповідності до вимог закону та свого службового обов`язку при притягненні ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності, а заява про те, що суб`єкт владних повноважень зобов`язаний довести правомірність свого рішення не позбавляє інших учасників правовідносин доводити ґрунтовність своїх вимог.

У зв`язку з викладеним суд знаходить цілком правомірними дії поліцейського в цій частині.

Хоча з наданого відповідачем відеозапису порушення ОСОБА_1 правил дорожнього руху і випливає, що той вчинив порушення п. 10.3 «Правил дорожнього руху України», не надавши під час перестроювання переваги транспортному засобу, який рухався в попутному напрямку по тій самій смузі, на яку він мав намір перестроїтися, проте навіть за умови відсутності такого порушення, яке і зумовило зупинку автомобіля під керуванням ОСОБА_1 , дії співробітника патрульної поліції щодо вимоги пред`явити страховий поліс ґрунтуються на законі.

Керуючись ст. ст. 1, 2, 194, 242-246, 293, 295 КАС України, ст. ст. 1, 7, 9, 251, 280, 121 ч. 6, 22, 258, 288 КУпАП, суд

У Х В А Л И В:

Позов ОСОБА_1 до управління патрульної поліції в Запорізькій області Департаменту патрульної поліції задовільнити частково.

Поновити ОСОБА_1 строк для звернення до суду з адміністративним позовом.

Вимоги позову про скасування постанови від 05.12.2022 року про притягнення ОСОБА_1 до відповідальності за ч. 1 ст. 126 КУпАП залишити без задоволення.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення може бути оскаржено до Третього апеляційного адміністративного суду протягом тридцяти днів з дня з дня складення повного судового рішення через Шевченківський районний суд м. Запоріжжя.

Учасник справи, якому повне рішення суду не було вручено у день його складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.

Суддя О.В. Щаслива