Справа № 380/7093/20
Суддя: Кедик Марія Василівна
Дата ухвалення: 2022-05-25 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

ЛЬВІВСЬКИЙ ОКРУЖНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

25 травня 2022 року

справа № 380/7093/20

провадження № П/380/7278/20

Львівський окружний адміністративний суд в складі:

головуючий-суддя Кедик М.В.,

секретар судового засідання Моляща Т.Ю.,

за участю:

представник позивачів не прибула,

представники відповідача Кулик А.Я.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Львові в порядку загального позовного провадження адміністративну справу за позовом приватного підприємства "Льодовик", ОСОБА_1 до Львівської міської ради, Департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради, управління транспорту департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради про визнання протиправним і скасування рішення, -

в с т а н о в и в:

приватне підприємство Льодовик (далі ПП Льодовик) звернулось до Львівського окружного адміністративного суду з позовом до Львівської міської ради, Департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради, управління транспорту департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради, у якому просить суд визнати протиправним та скасувати рішення міської комісії з безпеки дорожнього руху Львівської міської ради від 30.07.2020, оформлене протоколом № 09 про розгляд пропозиції управління транспорту щодо перенесення зупинки для маршрутних транспортних засобів № 6 по вул. Куліша, 44.

Ухвалою від 07.09.2020 суддя відкрила провадження у справі та призначила справу до розгляду в порядку загального позовного провадження.

Ухвалою від 04.09.2020 суддя відмовила у задоволенні заяви приватного підприємства "Льодовик" від 02.09.2020 (вх. № 43541) про забезпечення позову.

Ухвалою від 07.10.2020 суддя об`єднала в одне провадження справу № 380/7234/20 за позовом ОСОБА_1 до Львівської міської ради про визнання протиправним та скасування рішення зі справою № 380/7093/20 за позовом приватного підприємства "Льодовик" до Львівської міської ради, Департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради, управління транспорту департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради про визнання протиправним і скасування рішення. Присвоєно об`єднаним справам загальний № 380/7093/20.

В обґрунтування позовних вимог ПП "Льодовик" зазначає, що позивач є власником будівлі за адресою: АДРЕСА_1 . 18.03.2014 наказом Департаменту містобудування № 82 було затверджено містобудівні мови та обмеження забудови земельної ділянки на будівництво ПП «Льодовик» офісних приміщень з виставковими павільйонами на АДРЕСА_2 . Пунктом 10 містобудівних умов та обмежень забудови передбачено, що забезпечення умов транспортно-пішохідного зв`язку - під`їзд та підхід до проектованого об`єкту слід використати існуючий зі сторони пр. В. Чорновола. Пункт 11 містобудівних умов та обмежень забудови передбачає вимоги щодо забезпечення кількістю місць для зберігання автотранспорту, якими встановлено: «проектом передбачити нормативну кількість машино-місць відповідно до ДБН 360-92** «Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень». На влаштування паркувальних місць, розташованих поза межами земельної ділянки, укласти угоду з департаментом житлового господарства і інфраструктури». На момент затвердження містобудівних умов та обмежень зупинки громадського маршрутного) транспорту на прилеглих територіях забудови не було. У 2018 році з метою забезпечення паркувальних місць для автотранспорту відвідувачів офісних приміщень було розроблено проект влаштування паркувальних місць для офісних приміщень з павільйонами на АДРЕСА_3 , оскільки саме департамент містобудування в наказі затвердив, що під`їзд та підхід до об`єкта будівництва використовувати існуючий зі сторони пр. В. Чорновола. Паспорт майданчика для паркування місць транспортних засобів було погоджено з Департаментом патрульної поліції Управління патрульної поліції у Львівській області Національної поліції України. Також Департамент патрульної поліції Управління патрульної поліції у Львівській області Національної поліції України погодив технічні умови на облаштування майданчика для паркування транспортних засобів на пр. Чорновола, 41 у м. Львів. Відділ інженерних споруд, транспорту та геослужби управління архітектури та урбаністики департаменту містобудування Львівської міської ради перевірив схему розташування паркувального майданчика та затвердив її 09.04.2019. Таким чином, навпроти будівлі № 41 на просп. В.Чорновола в місті Львові вищевказаними документами передбачено паркувальний майданчик для автотранспорту відвідувачів офісних приміщень. А тому, в зазначеному місці не може бути розташована зупинка громадського транспорту. У зв`язку з тим, що комісія з безпеки дорожнього руху 24.07.2019 прийняла рішення, яким та місці паркувального майданчика вирішила встановити зупинку громадського транспорту, а тому, таке розташування зупинки унеможливлює розташування в тому ж місці паркувального майданчика, чим порушуються права та інтереси позивача. Також зазначає, що на місці де передбачена зупинка громадського транспорту, ПП «Льодовик» проведено благоустрій, висаджено дерева.

В обґрунтування позовних вимог ОСОБА_1 зазначає, що на підставі договору дарування офісних приміщень з виставковими павільйонами, укладеного 21.09.2019 посвідченого приватним нотаріусом Львівського міського округу Цибко А.Б., зареєстрованого в реєстрі № 302 ОСОБА_1 є співвласником офісних приміщень з виставковими павільйонами за адресою АДРЕСА_1 . 18.03.2014 наказом № 82 Департаменту містобудування затверджено містобудівні та обмеження забудови земельної ділянки на будівництво ПП «Льодовик» офісних приміщень з виставковими павільйонами на АДРЕСА_2 . Пунктом 10 містобудівних умов та обмежень забудови передбачено, що забезпечення умов транспортно-пішохідного зв`язку - під`їзд та підхід до проектованого об`єкту слід використати існуючий зі сторони пр. В. Чорновола. Пункт 11 містобудівних умов та обмежень забудови передбачає вимоги щодо забезпечення кількістю місць для зберігання автотранспорту, якими встановлено: «проектом передбачити нормативну кількість машино-місць відповідно до ДБН 360-92** «Містобудування. Планування і забудовава міських і сільських поселень». На влаштування паркувальних місць, розташованих поза межами земельної ділянки, укласти угоду з департаментом житлового господарства і інфраструктури». На момент затвердження містобудівних умов та обмежень зупинки громадського (маршрутного) транспорту на прилеглих територіях забудови не було. Вважає рішення міської комісії з безпеки дорожнього руху Львівської міської ради від 30.07.2020, оформлене протоколом № 09, протиправним та таким, що підлягає скасуванню. З аналізу рішень виконавчого комітету Львівської міської ради слідує, що зупинки громадського транспорту загального користування за адресою м. Львів, просп. В.Чорновола, 39 (41) в місті Львові ніколи не було передбачено.

Представник ПП Льодовик та ОСОБА_1 у судове засідання не з`явилася, подала до суду клопотання від 25.05.2022 (вх. № 36208) про розгляд справи за її відсутності. Зазначає, що позовні вимоги підтримує в повному обсязі.

Представник відповідача Львівської міської ради, подав пояснення, у яких вказує, що 09.09.2020 відбулось засідання комісії з безпеки дорожнього руху, на якому проводився розгляд пропозиції управління транспорту департаменту житлового господарства Львівської міської ради щодо облаштування зупинки громадського транспорту на просп. В. Чорновола, 41, відповідно до тимчасової схеми організації дорожнього руху. Відповідно до Протоколу № 11 від 09.09.2020, що затверджений Головою комісії - заступником Львівського міського голови з питань житлово-комунального господарства, було прийнято рішення, відповідно до якого «Галицькій районній адміністрації перенести зупинку громадського транспорту з вул. Куліша, 44 на просп. В. Чорновола, 41, відповідно до тимчасової схеми організації дорожнього руху». Листом від 02.11.2020 Управління транспорту департаменту житлового господарства Львівської міської ради повідомило, що Галицькою адміністрацією Львівської міської ради проведено роботи по перенесенню зупинки для маршрутних транспортних засобів з вул. Куліша, 44 на просп. В. Чорновола, 41 нанесено дорожню розмітку, встановлено дорожні знаки та сміттєві урни, відповідно до прийнятого на засідання комісії від 09.09.2020 протоколу. Окрім цього, рішенням Львівської міської ради від 27.06.2014 № 487, затверджено перелік зупинок громадського транспорту загального користування. Відповідно до п. 6 Переліку зупинок громадського транспорту загального користування, затвердженого вказаним рішенням, передбачено, що саме за адресою м. Львів, вул. Чорновола, 41 (парна сторона) має знаходитись зупинка громадського транспорту загального користування. Назва зупинки - «Куліша».

Представник Львівської міської ради у судовому засіданні проти позову заперечив із підстав, викладених у відзиві на позовну заяву, просила у задоволенні позовних вимог відмовити.

Представники відповідачів Департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради, управління транспорту департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради у судове засідання не прибули, хоча були належним чином повідомлені про дату, час та місце розгляду справи.

Відповідно до ч. 1 ст. 205 КАС України неявка у судове засідання будь-якого учасника справи, за умови, що його належним чином повідомлено про дату, час і місце цього засідання, не перешкоджає розгляду справи по суті, крім випадків, визначених цією статтею.

Згідно з ч. 3 ст. 205 КАС України якщо учасник справи або його представник були належним чином повідомлені про судове засідання, суд розглядає справу за відсутності такого учасника справи у разі неявки в судове засідання учасника справи (його представника) без поважних причин або без повідомлення причин неявки.

Дослідивши матеріали справи, суд дійшов висновку, що неявка представників відповідачів Департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради, управління транспорту департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради не перешкоджає розгляду справи по суті.

Заслухавши пояснення представника відповідача, дослідивши подані сторонами документи, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини справи, на яких ґрунтуються позовні вимоги та пояснення сторін, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд встановив таке.

Відповідно до договору дарування офісних приміщень з виставковими павільйонами, 21.09.2019, посвідченого приватним нотаріусом Львівського міського округу Цибко А.Б., зареєстрованого в реєстрі № 302 ОСОБА_1 є співвласником офісних приміщень з виставковими павільйонами за адресою АДРЕСА_1 .

Наказом Департаменту містобудування Львівської міської ради від 18.03.2014 № 82

«Про затвердження містобудівних умов та обмежень забудови земельної ділянки на будівництво ПП «Льодовик» офісних приміщень з виставковими павільйонами на АДРЕСА_2 », затверджено містобудівні мови та обмеження забудови земельної ділянки на будівництво ПП «Льодовик» офісних приміщень з виставковими павільйонами на вул. П. Куліша, 46.

Відповідно до пункту 10 містобудівних умов та обмежень забудови забезпечення умов транспортно-пішохідного зв`язку - під`їзд та підхід до проектованого об`єкту слід використати існуючий зі сторони пр. В. Чорновола. Пункт 11 містобудівних умов та обмежень забудови передбачає вимоги щодо забезпечення кількістю місць для зберігання автотранспорту, якими встановлено: «проектом передбачити нормативну кількість машино-місць відповідно до ДБН 360-92** «Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень».

Відповідно до рішення Львівської міської ради від 27.06.2014 № 487 «Про затвердження переліку зупинок громадського транспорту загального користування», затверджено перелік зупинок громадського транспорту загального користування (додається). Відповідно до додатку переліку зупинок громадського транспорту загального користуванн , а саме п. 6 просп В. Чорновола (вул. П. Куліша, 44).

Згідно з п. 23 протоколу від 24.11.2016 засідання комісії з безпеки дорожнього руху, затвердженого в.о. першого заступника Львівського міського голови, розглянуто звернення ПП «Льодовик» щодо перенесення зупинки громадського транспорту на пр. Чорновола від буд. № 44 до буд. № 46 вул. Куліша та вирішено погодити перенесення зупинки громадського транспорту до будинку на в вул. Куліша, 46 (від буд. № 44) за умов облаштування зупинки відповідно до норм (вирівнювання посадкового майданчику, підняття до відповідної висоти, перенесення опори КМ (за необхідності), облаштування сферичних бордюрів) ПП «Льодовик» за консультаційної допомоги ЛКП «Інститут просторового розвитку».

Згідно з п. 14 протоколу від 24.07.2019 засідання комісії з безпеки дорожнього руху, затвердженого головою комісії, заступником міського голови з питань житлово-комунального господарства, розглянуто пропозицію Галицької районної адміністрації щодо повторного розгляду питання перенесення зупинки громадського транспорту за адресою вул. Куліша, 44-46 та вирішено скасувати рішення комісії від 24.11.2016 у зв`язку з недотриманням ПП «Льодовик» умов облаштування зупинки. Зупинку громадського транспорту перенести від вул. Куліша 44-46 на попереднє місце просп. В. Чорновола (біля будинку 39).

Згідно з п. 1 протоколу від 30.07.2020 засідання комісії з безпеки дорожнього руху, розглянуто пропозицію управління транспорту щодо перенесення зупинки для маршрутних транспортних засобів № 6 по вул. Куліша, 44 та вирішено скасувати рішення комісії від 24.07.2019 п. 14 в частині «Зупинку громадського транспорту перенести від вул. Куліша 44-46 на попереднє місце просп. В. Чорновола (біля будинку 39)». Зупинку для маршрутних транспортних засобів № 6 на вул. Куліша, 44 перенести на просп. В. Чорновола, 41. Галицькій районній адміністрації перед розробкою проекту даної зупинки провести робочу виїзну нараду спільно з проектантом, управлінням транспорту та патрульною поліцією щодо місця та способу облаштування. У разі відсутності можливості облаштувати зупинку за даною адресою управлінню транспорту ініціювати повторний розгляд даного питання в частині місця облаштування.

Не погоджуючись із спірним рішенням, позивачі звернулися до суду з даним позовом.

Частиною 2 статті 19 Конституції України передбачено, що органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов`язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.

Статтею 12 Земельного кодексу України (далі - ЗК України) визначено, що до повноважень сільських, селищних, міських рад у галузі земельних відносин на території сіл, селищ, міст належить, зокрема, розпорядження землями територіальних громад, передача земельних ділянок комунальної власності у власність громадян та юридичних осіб відповідно до цього Кодексу, надання земельних ділянок у користування із земель комунальної власності відповідно до цього Кодексу.

Згідно з частинами 2, 3 статті 78 ЗК України право власності на землю набувається та реалізується на підставі Конституції України, цього Кодексу, а також інших законів, що видаються відповідно до них.

Земля в Україні може перебувати у приватній, комунальній та державній власності.

Відповідно до ст. 19 Закону України «Про автомобільні дороги» одними з основних обов`язків органів місцевого самоврядування в частині управління функціонуванням і розвитком вулиць і доріг міст та інших населених пунктів є забезпечення безперервних, безпечних, економічних та зручних умов руху транспортних засобів і пішоходів вулицями та дорогами міст, а також організація утримання вулиць і доріг за встановленими для них будівельними нормами, державними стандартами та нормами.

Згідно з ст. 21 вказаного Закону органи місцевого самоврядування відповідають за стан вулиць і доріг міста, відповідно до діючих норм, якість їх утримання, розміщення технічних засобів організації дорожнього руху, за відшкодування збитків користувачам вулиць і доріг міст, що виникли через їх незадовільний стан.

Відповідно до статті 6 Закону України «Про дорожній рух» до компетенції міських рад та їх виконавчих органів, районних рад та районних державних адміністрацій у сфері дорожнього руху належить, зокрема організація дорожнього руху на території міста і району згідно з відповідними генеральними планами, проектами детального планування та забудови населених пунктів, автоматизованих систем керування дорожнім рухом, комплексних транспортних схем і схем організації дорожнього руху та з екологічно безпечними умовами; прийняття рішень про розміщення, обладнання та функціонування майданчиків для паркування транспортних засобів та стоянок таксі на вулицях і дорогах населених пунктів, здійснення контролю за дотриманням визначених правилами паркування транспортних засобів вимог щодо розміщення, обладнання та функціонування майданчиків для паркування.

Органи, визначені частиною першою цієї статті, мають право розглядати і вирішувати інші питання, які відповідно до чинного законодавства належать до їх відання.

Згідно з пунктом «а» частини 4 статті 83 Земельного кодексу України до земель комунальної власності, які не можуть передаватись у приватну власність, належать землі загального користування населених пунктів (майдани, вулиці, проїзди, шляхи, набережні, пляжі, парки, сквери, бульвари, кладовища, місця знешкодження та утилізації відходів тощо).

Відповідно до ч. 1 ст.16 Закону України "Про автомобільні дороги" вулиці і дороги міст та інших населених пунктів знаходяться у віданні органів місцевого самоврядування і є комунальною власністю.

Суд зазначає, що проспект на якому розташовані будівлі ПП Льодовик та офісні приміщень з виставковими павільйонами співвласником яких є ОСОБА_1 , як і паркувальний майданчик з тротуаром належать до комунальної власності громади міста Львова.

Відповідно до ст. 9 Закону України "Про дорожній рух" влаштування місць для зупинок транспортних засобів та створення інших об`єктів дорожнього сервісу належить до компетенції власника дороги, вулиці.

Згідно з ч. 1 ст. 19 Закону України "Про дорожній рух" серед основних обов`язків органів місцевого самоврядування у частині управління функціонуванням і розвитком вулиць і доріг міст та інших населених пунктів є організація будівництва, реконструкції, ремонту та утримання вулиць і доріг міст та інших населених пунктів за встановленими для них будівельними нормами, державними стандартами та нормами.

З урахуванням вказаних норм права, суд дійшов висновку, що саме до компетенції Львівської міської ради, як власника дороги на проспекті Чорновола у місті Львові, належить питання щодо влаштування зупинки громадського транспорту.

Щодо обставин, які на думку позивачів, унеможливлюють облаштування зупинки громадського транспорту біля місця знаходження будівлі на проспекті Чорновола, 41, м. Львів, суд зазначає таке.

Твердження позивача щодо неможливості заїзду авто до паркувального майданчика навпроти будівлі № 41 на просп. В.Чорновола в місті Львові невраховані відповідачем при вивченні питання розміщення зупинки громадського транспорту саме у цьому місці, не пов`язані з предметом розгляду цієї справи, оскільки у цій справі досліджується питання правомірності розміщення зупинки громадського транспорту, а не дотримання технічних вимог при її облаштуванні.

Крім цього проект влаштування паркувальних місць для офісних приміщень з павільйонами розроблений за адресою пр. Чорновола, 39 у м. Львові.

Також Департамент патрульної поліції Управління патрульної поліції у Львівській області Національної поліції України погодив технічні умови на облаштування майданчика для паркування транспортних засобів на пр. Чорновола, 39 у м. Львові, у яких зокрема зазначено робочий проект схеми організації дорожнього руху майданчика для стоянки транспортних засобів на пр. В. Чорновола, 39 у м. Львові після отримання погодження власника вулично-дорожньої мережі - Львівської міської ради, надати на погодження до управління патрульної поліції у Львівській області Департаменту патрульної поліції.

Також суд відхиляє доводи позивача щодо порушення відповідачем норм ДБН В.2.3-5-2018, з огляду на те, що з преамбули нормативно-правового акту вбачається можливість його застосовання у випадках проектування та будівництво вулиць і доріг населених пунктів, у той час як зупинка на проспекті Чорновола розміщена вже на існуючій вулиці, що унеможливлює застосування вказаних норм ДБН до спірних правовідносин.

Доводи позивача, що пішоходи не зможуть без перешкод користуватись павільйоном та рухатись поза межами проїзної частини, носять лише характер припущень, оскільки у ході розгляду справи не були підтвердженні належними доказами.

Щодо посилань позивачів, що комісія з безпеки дорожнього руху не мала повноважень вирішувати питання влаштування зупинки громадського транспорту, суд зазначає таке.

Розпорядженням № 656 від 21.11.2017 «Про внесення змін до розпорядження Львівського міського голови від 02.06.2003 № 326» Враховуючи зміну структури Львівської міської ради, необхідність внесення змін до складу міської комісії з безпеки дорожнього руху, а також приведення положення про міську комісію з безпеки дорожнього руху у відповідність до законодавства України: внести зміни до розпорядження Львівського міського голови від 02.06.2003 № 326 Про утворення міської комісії з безпеки дорожнього руху".

Згідно з п. 1.1 Положення про міську комісію з безпеки дорожнього руху (далі - Положення) розроблено відповідно до Закону України Про дорожній рух".

Згідно з п. 2.2 Положення Комісія у своїй діяльності керується законодавством України, ухвалами міської ради, рішеннями виконавчого комітету, розпорядженнями Львівського міського голови, цим Положенням та протокольними рішеннями, які приймаються самою комісією.

Пунктом 2.4 Положення передбачено, що Рішення комісії приймаються більшістю голосів від кількості присутніх членів комісії та оформлюються протоколом.

Суд зазначає, що зупинку для маршрутних транспортних засобів за адресою просп. В. Чорновола, 41 облаштовано згідно з протоколом засідання міської комісії з безпеки дорожнього руху від 30.07.2020 № 09.

Згідно з вказаним протоколом на засіданні були присутні члени міської комісії з безпеки дорожнього рухувідповідно за затвердженого складу комісії згідно з додатком до розпорядження від 27.07.2020 № 279 а саме: О.Одинець, О. Олеськів, М.Курко, В. Дубиняк, Я. Сеньків, В. Західний, М. Гук, М. Бегей, Ю.Равлик, О.Бовш, В.Харчихін, Р.Зубачик, П. Сирватка, В.Забавський, Л.Назаренко, Я.Грибальський, А.Карпяк, А.Старак, О.Козлов

Щодо участі ОСОБА_2 в засіданні міської комісії з безпеки дорожнього руху 30.07.2020, то такий був присутній як уповноважений представник Управління патрульної поліції у Львівській області Департаменту патрульної поліції зі збереженням права голосу (за агодою) у разі відсутності В Шавала (відповідно до розпорядження міського голови від 02.06.2003 № 326 (зі змінами, розпорядження від 27.07.2020 №279).

Отже, комісія з безпеки дорожнього руху мала повноваження на прийняття спірного рішення.

Як вже встановлено судом рішенням Львівської міської ради від 27.06.2014 № 487, затверджено перелік зупинок громадського транспорту загального користування. Відповідно до п. 6 Переліку зупинок громадського транспорту загального користування, затвердженого вказаним рішенням, передбачено, що саме за адресою м. Львів, вул. Чорновола (парна сторона) має знаходитись зупинка громадського транспорту загального користування. Назва зупинки - «Куліша».

Отже, згідно із вказаним рішення зупинка громадського транспорту загального користування має знаходитись, саме за адресою м. Львів, вул. Чорновола.

Суд звертає увагу, що рішення Львівської міської ради від 27.06.2014 № 487 є чинним та в судовому порядку не оскаржувалось.

Також, судом встановлено, що Галицькою адміністрацією Львівської міської ради проведено роботи по перенесенню зупинки для маршрутних транспортних засобів з вул. Куліша, 44 на просп. В. Чорновола, 41, нанесено дорожню розмітку, встановлено дорожні знаки та сміттєві урни, відповідно до прийнятого на засідання комісії від 09.09.2020 протоколу.

Частиною першою статті 2 КАС України визначено, що завданням адміністративного судочинства є справедливе, неупереджене та своєчасне вирішення судом спорів у сфері публічно-правових відносин з метою ефективного захисту прав, свобод та інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб від порушень з боку суб`єктів владних повноважень.

Згідно з частинами першою та другою статті 77 КАС України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на яких ґрунтуються її вимоги та заперечення, крім випадків, встановлених статтею 78 цього Кодексу. В адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб`єкта владних повноважень обов`язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності покладається на відповідача.

На підставі наведеного суд дійшов висновку, що відповідач довів правомірність оскарженого рішення, а тому в задоволенні позову слід відмовити повністю.

Відповідно до ст. 139 КАС України судові витрати позивачами не відшкодовуються.

Керуючись статтями 6, 14, 242, 243, 295 Кодексу адміністративного судочинства України, суд, -

вирішив:

1. У задоволенні приватного підприємства "Льодовик", ОСОБА_1 до Львівської міської ради, Департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради, управління транспорту департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради про визнання протиправним і скасування рішення - відмовити.

2. Судові витрати покласти на позивачів.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги, рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови судом апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, або розгляду справи в порядку письмового провадження, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

У судовому засіданні проголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Повний текст судового рішення складений 07.06.2022.

Суддя Кедик М.В.