Справа № 537/5070/21
Суддя: ЗОРІНА Д. О.
Дата ухвалення: 2022-05-09 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

Номер провадження: 2-а/537/9/2022
Справа № 537/5070/21
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

09.05.2022 року Крюківський районний суд міста Кременчука Полтавської області в складі: головуючої судді Зоріної Д.О., за участю секретаря Савічевої М.О., розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Кременчуці за правилами спрощеного позовного провадження справу за адміністративним позовом ОСОБА_1 до Управління патрульної поліції в Одеській області, за участю третьої особи - інспектора взводу Управління патрульної поліції в Одеській області старшого лейтенанта поліції Батальйону 1 роти 8 Цанга Олега Олександровича про скасування постанови по справі про адміністративне правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

Позивач ОСОБА_1 звернувся до суду з адміністративним позовом, відповідно до якого просить суд ухвалити рішення, яким скасувати постанову серії ЕАО №4789437 інспектора роти 8 батальйону 1 Управління патрульної поліції в Одеській області Цанга О.О. по справі про адміністративне правопорушення від 18 вересня 2021 року, якою позивача притягнуто до адміністративної відповідальності за частиною 2 статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення, та накладено штраф у розмірі 3 400 грн. 00 коп..

Свої вимоги позивач мотивував тим, що 18 вересня 2021 року о 17 год. 30 хв., керуючи автопотягом MAN TGL 8.210, державний номерний знак НОМЕР_1 , із причепом Niewiadow BR2, рухаючись по трасі Миколаїв - Одеса, на посту патрульної поліції він був зупинений патрульними поліцейськими для перевірки документів. Позивач зазначає, що він має посвідчення водія НОМЕР_2 із відкритими категоріями А1, А, В, С, СЕ, яке відповідає вимогам законодавства щодо дозволу керування автопотягом із наявними параметрами, про що він повідомив інспектора поліції. Як зазначає позивач, він має категорію СЕ (С - автомобіль масою понад 7 500 тон та причеп масою більше 750 кілограмів). Автомобіль позивача згідно свідоцтва про реєстрацію НОМЕР_3 має повну масу 11 900 кілограмів, маса без навантаження 5 900 кілограмів. Причіп згідно свідоцтва про реєстрацію НОМЕР_4 має масу без навантаження 760 кілограмів. Тобто ним дотримано всі вимоги Правил дорожнього руху щодо наявних у нього категорій. Всупереч пояснень позивача щодо відсутності у його діях порушення, інспектором складено відносно нього постанову за керування транспортним засобом без посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, а саме керування транспортним засобом з причепом категорії ВЕ. Позивач вважає оскаржувану ним постанову незаконною, необґрунтованою, а правопорушення - недоведеним, у зв`язку із чим і звернувся до суду із даним позовом.

Позивач ОСОБА_1 в судове засідання не з`явився, хоча належним чином був повідомлений про дату, час та місце розгляду справи, надав до суду заяву, згідно якої просив суд розглянути справу без його участі та зазначив, що позовні вимоги підтримує в повному обсязі.

Представник відповідача, Управління патрульної поліції в Одеській області, в судове засідання не з`явився, надав відзив на адміністративний позов, згідно змісту якого, відповідач просив суд залишити позовну заяву ОСОБА_1 без задоволення, оскільки вважає, що оскаржувана постанова по справі про адміністративне правопорушення серії ЕАО №4789437 від 18 вересня 2021 року є правомірною та винесеною в межах повноважень інспектора роти 8 батальйону 1 полку Управління патрульної поліції в Одеській області лейтенанта поліції Цанги О.О. та відповідає вимогам визначеним чинним законодавством. Так, інспектором Цанга О.О. винесено постанову про накладення адміністративного стягнення за те, що водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом MAN TGL 8.210, державний номерний знак НОМЕР_1 , не мав при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, а саме водій керував транспортним засобом з причепом категорії «ВЕ». Відповідно до інформації системи «Інформаційний портал Національної поліції України» ОСОБА_1 24 листопада 2020 року видане посвідчення водія НОМЕР_5 та в ньому відсутнє право керування транспортними засобами категорії «ВЕ». Позивач в позові зазначає, що керував транспортним MAN TGL 8.210, державний номерний знак НОМЕР_1 , із причепом Niewiadow BR2. Відповідно до інформації з системи «Інформаційний портал Національної поліції України» у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_4 від 05 вересня 2020 року зазначено, що причеп Niewiadow BR2, державний номерний знак НОМЕР_6 , маса якого без навантаження становить 760 кг. Як вбачається з реєстраційної картки вказаного причепу, повна маса транспортного засобу становить 3 500 кг та відноситься до категорії транспортних засобів «ВЕ». Згідно реєстраційної картки транспортного засобу MAN TGL 8.210, реєстраційний номер НОМЕР_1 , повна маса транспортного засобу становить 11 900 кг та відноситься до категорії транспортних засобів «С». Відповідно до посвідчення водія серії НОМЕР_5 ОСОБА_1 має право керування транспортними засобами категорії «А1», «А», «В», «С», «СЕ». Таким чином, на момент події позивач не мав права керування транспортним засобом Niewiadow BR2, реєстраційний номер НОМЕР_6 , оскільки дана категорія відсутня у його посвідченні водія та зазначена у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 від 05 вересня 2020 року як необхідна для керування вказаним транспортним засобом.

Третя особа, інспектор Управління патрульної поліції в Одеській області старший лейтенант поліції батальйону 1 роти 8 Цанга О.О. в судове засідання не з`явився, хоча належним чином був повідомлений про дату, час та місце розгляду справи.

За таких обставин суд вважає за можливе розглянути справу без участі сторін на підставі письмових матеріалів справи.

Суд, приймаючи до уваги думку позивача ОСОБА_1 , зміст відзиву представника відповідача - Управління патрульної поліції в Одеській області, вивчивши матеріали справи, приходить до наступних висновків.

Пунктом 11 частини 1 статті 23 Закону України «Про Національну поліцію» визначено, що поліція відповідно до покладених на неї завдань регулює дорожній рух та здійснює контроль за дотриманням Правил дорожнього руху його учасниками та за правомірністю експлуатації транспортних засобів на вулично-дорожній мережі.

Згідно з частиною 5 статті 14 Закону України «Про дорожній рух», учасникам дорожнього руху ставиться в обов`язок знати і неухильно дотримувати вимог цього Закону, Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з питань безпеки дорожнього руху.

Як встановлено в судовому засіданні, 18 вересня 2021 року відносно ОСОБА_1 було винесено постанову серії ЕАО №4789437 про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі, якою ОСОБА_1 притягнуто до адміністративної відповідальності, передбаченої частиною 2 статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення, у вигляді штрафу в розмірі 3 400 грн. 00 коп.

Змістом правопорушення у вказаній постанові зазначено те, що 18 вересня 2021 року о 17 год. 30 хв. за адресою: Одеська область, Лиманський район, 21 км, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом MAN TGL 8.210, державний номерний знак НОМЕР_1 , не мав при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, а саме керував транспортним засобом з причепом категорії ВЕ.

Порядок дорожнього руху на території України встановлюють Правила дорожнього руху, затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306 (зі змінами та доповненнями).

За змістом пункту 1.13 Правил дорожнього руху України, учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил.

Особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством (пункт 1.9).

Частиною 2 статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення передбачена відповідальність за керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом.

Відповідно до статті 251 Кодексу України про адміністративні правопорушення, доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Відповідно до частини 1 статті 77 Кодексу адміністративного судочинства України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на яких ґрунтуються її вимоги та заперечення, крім випадків, встановлених статтею 78 цього Кодексу.

Частиною 2 статті 77 Кодексу адміністративного судочинства України встановлено, що в адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб`єкта владних повноважень обов`язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності покладається на відповідача.

Згідно із положеннями частини 1 статті 72 Кодексу адміністративного судочинства України, доказами в адміністративному судочинстві є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Відповідно до пункту 2.13 Правил дорожнього руху України транспортні засоби належать до таких категорій:

А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об`ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт;

А - мотоцикли, у тому числі з боковим причепом, та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об`ємом 50 куб.см і більше або електродвигун потужністю 4 кВт і більше;

В1 - квадро- і трицикли, мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів;

В - автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів (7700 фунтів), а кількість сидячих місць, крім сидіння водія, - восьми, состав транспортних засобів з тягачем категорії В та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

С1 - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить від 3500 до 7500 кілограмів (від 7700 до 16500 фунтів), состав транспортних засобів з тягачем категорії С1 та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

С - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких перевищує 7500 кілограмів (16500 фунтів), состав транспортних засобів з тягачем категорії С та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

D1 - призначені для перевезення пасажирів автобуси, у яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії D1 та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

D - призначені для перевезення пасажирів автобуси, у яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, більше 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії D та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE - состави транспортних засобів з тягачем категорії В, С1, С, D1 або D та причепом, повна маса якого перевищує 750 кілограмів;

Т - трамваї та тролейбуси.

Відповідно до інформації з системи «Інформаційний портал Національної поліції України» у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 від 05 вересня 2020 року зазначено причіп Niewiadow BR2, державний номерний знак НОМЕР_6 , маса якого без навантаження становить 760 кілограмів.

Як вбачається з матеріалів справи, а саме з реєстраційної картки транспортного засобу Niewiadow BR2, державний номерний знак НОМЕР_6 , повна маса транспортного засобу становить 3 500 кілограмів та відноситься до категорії транспортних засобів «ВЕ».

Відповідно до посвідчення водія серії НОМЕР_5 ОСОБА_1 має право керування транспортними засобами категорії «А1», «А», «В», «С», «СЕ». Таким чином, на момент складання оскаржуваної постанови позивач не мав права керування транспортним засобом Niewiadow BR2, реєстраційний номер НОМЕР_6 , оскільки дана категорія відсутня у його посвідченні водія та зазначена у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 від 05 вересня 2020 року як необхідна для керування вказаним транспортним засобом.

Таким чином, наявними письмовими матеріалами справи спростовано твердження позивача, яке він покладає в основу своїх заперечень проти оскаржуваної постанови та відсутності в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 2 статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення, а саме щодо того, що він керував транспортним засобом, виконавши всі вимоги Правил дорожнього руху України та маючи право керування транспортним засобом з причепом відповідної категорії.

За викладених обставин, виходячи з положень статей 72,73, 74, 75, 76 Кодексу адміністративного судочинства України, суд вважає наявними в діях ОСОБА_1 склад правопорушення, передбаченого частиною 2 статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення, оскільки є підтвердженим належними, допустимими та достовірними доказами.

У зв`язку із викладеними вище обставинами, оскільки факт вчинення позивачем правопорушення, передбаченого частиною 2 статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення, в повній мірі доведено письмовими матеріалами справи, суд приходить до висновку про необґрунтованість позовних вимог ОСОБА_1 про скасування постанови про адміністративне правопорушення, у зв`язку із чим їх слід залишити без задоволення.

Керуючись статтями 2, 3, 5, 6, 7, 8, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 139, 244, 246, 286 Кодексу адміністративного судочинства України, статтями 126, 222, 251, 279, 280 Кодексу України про адміністративні правопорушення, Законом України «Про дорожній рух» № 3353-XII від 30 червня 1993 року, суд, -

УХВАЛИВ:

Позовну заяву ОСОБА_1 ( ІНФОРМАЦІЯ_1 , реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_7 , адреса: АДРЕСА_1 ) до Управління патрульної поліції в Одеській області (адреса: 65114, Одеська область, місто Одеса, вулиця Академіка Корольова, будинок 5), за участю третьої особи - інспектора взводу Управління патрульної поліції в Одеській області старшого лейтенанта поліції Батальйону 1 роти 8 Цанга Олега Олександровича (адреса: 65114, Одеська область, місто Одеса, вулиця Академіка Корольова, будинок 5) про скасування постанови по справі про адміністративне правопорушення - залишити без задоволення.

Постанову серії ЕАО №4789437 від 18 вересня 2021 року про накладення на ОСОБА_1 адміністративного стягнення за вчинення правопорушень, передбачених частиною 2 статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення, у вигляді штрафу в розмірі 3 400 грн. 00 коп. - залишити без змін.

Апеляційна скарга на рішення суду може бути подана протягом десяти днів з дня його проголошення.

Суддя Д.О. Зоріна