Справа № 946/8043/19
Суддя: Жигулін С. М.
Дата ухвалення: 2020-06-24 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

Справа № 946/8043/19
Провадження № 2-а/946/44/20
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

24 червня 2020 року

Ізмаїльський міськрайонний суд Одеської області в складі:

головуючого Жигуліна С.М.

при секретарі Зубенко Л.М.

за участю:

позивача ОСОБА_1

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Ізмаїлі

справу за позовом

ОСОБА_1

до

капітана поліції Руденко Олега Дмитровича

про

скасування постанови про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі

В С Т А Н О В И В:

Позивач пояснив, що постановою, яка складена капітаном поліції Руденко Олегом Дмитровичем про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі серії ЕАК №1691955 від 31 жовтня 2019 року його притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 122 ч.2 КУпАП за те, що 31 жовтня 2019 року о 20 годині 58 хвили в м. Ізмаїлі по проспекту Суворова керував автомобілем по лівій смузі руху при вільній правій, чим порушив п. 11.5 Правил дорожнього руху, тобто порушення виїзду на крайню ліву смугу при наявності двох і більше смуг для руху в одному напрямку. Разом із тим пояснив, що рух його автомобілю від місця розташування банку "Південний" був зайнятий автомобілями на парковці, далі частина шляху по проспекту Суворова навпроти слідчого ізолятора була зайнята автотранспортом, а після вказаного місця йому було необхідно знаходитись у лівому рядку для повороту наліво на вул. М.Грушевського. Просить визнати дій капітана капітана поліції Руденко Олегом Дмитровичем про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі серії ЕАК №1691955 від 31 жовтня 2019 року протиправними та скасувати постанову.

Відповідач в судове засідання не з?явився, повідомлений про дату, час і місце судового засідання, про причину неявки не повідомив, не задав відзив.

Вислухавши пояснення, думку захисту, суд вважає заявлені позовні вимоги обгрунтованими.

Долученою до матеріалів справи документацією визначено, що постановою, яка складена капітаном поліції Руденко Олегом Дмитровичем про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі серії ЕАК №1691955 від 31 жовтня 2019 року позивача притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 122 ч.2 КУпАП за те, що 31 жовтня 2019 року о 20 годині 58 хвили в м. Ізмаїлі по проспекту Суворова керував автомобілем по лівій смузі руху при вільній правій, чим порушив п. 11.5 Правил дорожнього руху, тобто порушення виїзду на крайню ліву смугу при наявності двох і більше смуг для руху в одному напрямку.

Диспозицією ст. 122 ч.2 КУпАП адміністративна відповідальність настає за порушення правил проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, порушення правил обгону і зустрічного роз`їзду, безпечної дистанції або інтервалу, розташування транспортних засобів на проїзній частині, порушення правил руху автомагістралями, користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів, користування під час руху транспортного засобу засобами зв`язку, не обладнаними технічними пристроями, що дозволяють вести перемови без допомоги рук (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання), а так само порушення правил навчальної їзди.

Вимогами п. 11.5 Правил дорожнього руху визначено, що на дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).

Долученми позивачем фотографіями та схемою руху підтверджено, що рух автомобіля під керуванням позивача пов?язаний із зайнятістю правої полоси від банку "Південний" до вул. Горького та поворотом ліворуч на вул Михайла Грушевського, що у свою чергу передбачало виконання позивачем вимог п.11.5 Правил дорожнього руху.

Вказані обставини є підставою для задоволення заявлених позовних вимог, що у свою чергу відповідно до вимог ст. 247 ч.1 п.1 КУпАП є підставою для закриття провадження у справі про адміністративне правопорушення.

Керуючись ст. 241-246 КАС України

В И Р І Ш И В:

Постанову, яка складена капітаном поліції Руденко Олегом Дмитровичем про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі серії ЕАК №1691955 від 31 жовтня 2019 року про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 122 ч.2 КУпАП скасувати.

Провадження у справі про адміністративне правопорушення закрити.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня її проголошення.

Суддя: С.М.Жигулін