Справа № 404/1688/19
Суддя: Бершадська О. В.
Дата ухвалення: 2019-07-10 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

Справа № 404/1688/19
Номер провадження 2-а/404/85/19
Р І Ш Е Н Н Я

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10 липня 2019 року Кіровський районний суд м. Кіровограда

в складі: головуючого судді - Бершадської О.В.

за участі секретаря - Вітохіної Н.А.,

учасники справи- не з"явилися,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Кропивницькому справу, за правилами спрощеного провадження з викликом сторін, за адміністративним позовом ОСОБА_1 до Управління патрульної поліції в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції, інспектора роти №3 батальйону УПП в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції лейтенанта поліції Бургаз Максима Васильовича про скасування постанови в справі про адміністративне правопорушення,-

ВСТАНОВИВ:

У березні 2019 року позивач звернувся в суд із адміністративним позовом, яким просить скасувати постанову про адміністративне правопорушення від 19.02.2019 року серія НК №689334, винесену інспектором роти №3 батальйону УПП в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції лейтенантом поліції Бургаз Максимом Васильовием про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 132-1 КупАП та накладення адміністративного штрафу в сумі 510, 00 грн., та провадження по справі закрити.

Позовну заяву мотивує тим, що працівник поліції не в повній мірі встановив необхідні для вирішення справи обставини, в матеріалах справи відсутні належні та допустимі докази, що вказують на перевищення ТЗ з вантажем нормативно встановленої ширини 3,5 м та здійснення ним правопорушення. Відповідно до п. 18 Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами, що затверджений постановою КМУ від 18.01.2001 р. №30, дозвіл, що видається перевізнику уповноваженим підрозділом Національної поліції, одночасно є дозволом на встановлення та використання проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах та на автомобілі прикриття із зазначенням його марки та державного реєстраційного номера на термін дії дозволу. 19.02.2019 року здійснював перевезення вантажу, а саме цистерни, відповідно до наданого дозволу № 7 НГ від 18.02.2019 року на участь у дорожньому русі транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищуь нормативні, даний факт підтверджується доданою товарно-транспортною накладною №19022019/01 від 19.02.2019 р. Відповідно до вказаного дозволу має право на перевезення вантажу параметри якого не перевищують: ширина - до 3.75 м., довжина - до 22 м., висота - до 4.49 м., загальною вагою - до 40.00 т., навантаження на найбільш навантажену вісь - до 11 т. і вантаж може виступати за задній габарит ТЗ не більше 1.5 м, та транспортний засіб виділений для супроводження автомобілем прикриття марки Fiat Nuovo Doblo, державний номер НОМЕР_1 . Зокрема, вище зазначеним дозволом має право на проїзд по а/д М-12.

Здійснював перевезення вантажу відповідно до наданого дозволу погодженим з Національною поліцією маршрутом. Транспортна ширина вантажу складає 2,80 м, а довжина 10,3 м, що підтверджується доданим витягом із сайту щодо транспортних габаритів вантажу. Відповідно до п. 27 Правил - супровід автомобілем прикриття обов`язковий у разі, коли ширина великогабаритного транспортного засобу перевищує 3,5 чи довжина 24 метри. Враховуючи вище вказане, у разі перевищення ширини вантажу - 3,5 м., довжини - 24 м., супровід автомобілем прикриття є обов`язковим.

Оскільки , габаритні параметри вантажу, що перевозився, не перевищує: ширину 3,5 м. та довжину - 24 м., тому не потребує супровід автомобілем прикриття.

Відповідно до п. 7 Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами -у разі здійснення постійних проїздів по одному маршруту тим самим транспортним засобом дозвіл може видаватися на кілька проїздів, але не більше ніж на три місяці. Дозвіл №7 НГ від 18.02.2019 року строк дії вказаного дозволу з 19.02. 19 по 04.04.2019 р., тобто дозвіл наданий не на разову поїздку, а на кілька, але не більше ніж на три місяці, тому посилання відповідача на те, що у разі перевезення вантажу меншого за шириною 3,5 м та меншою за довжиною 24 м. повинен мати інший дозвіл, в якому не буде передбачено супроводження автомобілем прикриття- є нормативно необгрунтованим та незаконним.

Вважає, що дозвіл не може бути беззаперечним доказом перевезення ним вантажу, що перевищує нормативні габарити, що потребує супроводу автомобілем прикриття, в день складання постанови. ПП Ппппппп Постанова не містить інформації, яким саме приладом працівник поліції здійснював вимірювання габаритів та дійшов висновку, що габаритні параметри вантажу потребують супровід автомобілем прикриття.

Згідно протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями визначено суддю Бершадську О.В. для розгляду справи про скасування постанови.

Ухвалою судді Кіровського районного суду м. Кіровограда від 07 березня 2019 року адміністративний позов залишено без руху, та надано строк для усунення недоліків, які позивач усунув.

Згідно ухвали Кіровського районного суду м. Кіровограда від 04 квітня 2019 року прийнято позовну заяву та відкрито провадження. Розгляд справи проводити за правилами спрощеного провадження. Призначено судове засідання, з викликом сторін.

В судове засідання позивач подав заяву про підтримання заявлених позовних вимог та розгляд справи у його відсутності на підставі наявних у ній матеріалів ( а.с. 24).

Відповідач- Управління патрульної поліції в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції, його представник в судове засідання не з"явилась, повідомлялась належно, через канцелярію суду, надала відео-фіксацію на носії інформації DVD-R диск та відзив на позов, згідно якого вимоги не визнала, у їх задоволенні просила відмовити. Вважає дії інспектора законними та такими, що вчиненні у межах правового поля. Постанова серія НК №689334 від 19.02.2019 року складена у відповідності до вимог Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом МВС України від 07.11.2015 року № 1395.

В судове засідання відповідач інспектор роти №3 батальйону УПП в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції лейтенант поліції Бургаз Максим Васильович не з"явився, про день та час розгляду справи повідомлявся, правом подачі відзиву на позовну заяву не скористався.

Частиною 4 статті 229 КАС України встановлено, що у разі неявки у судове засідання всіх учасників справи або якщо відповідно до положень цього Кодексу розгляд справи здійснюється за відсутності учасників справи (у тому числі при розгляді справи в порядку письмового провадження), фіксування судового засідання за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється.

Дослідивши матеріали справи, суд вважає, що заявлені вимоги підлягають задоволенню, з наступного.

Судом встановлено, що 19 лютого 2019 року о 12 год. 15 хв., ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом MAN, дн.з. НОМЕР_2 з напівпричепом Ozgul NSL-50, д.н.з. НОМЕР_3 на а/д М-12 "Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам"янка" перевозив великогабаритний вантаж шириною 3 м., без дозволу від Національної поліції України, без супроводу, чим порушив вимоги п.22.5 ПДР України.

По факту вчинення правопорушення 19 лютого 2019 року інспектором роти №3 батальйону УПП в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції лейтенантом поліції Бургаз М. В. винесена постанова про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі серії НК № 689334, якою прийнято рішення до ОСОБА_1 застосувати адміністративне стягнення - штраф у розмірі 510,00 грн. за вчинене адміністративне правопорушення, передбачене ст.132-1 КУпАП.

У відповідності до ст. 19 Конституції України органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові та службові особи зобов`язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.

Відповідно статті 2 КАС України завданням адміністративного судочинства є справедливе, неупереджене та своєчасне вирішення судом спорів у сфері публічно-правових відносин з метою ефективного захисту прав, свобод та інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб від порушень з боку суб`єктів владних повноважень.

У справах щодо оскарження рішень, дій чи бездіяльності суб`єктів владних повноважень адміністративні суди перевіряють, чи прийняті (вчинені) вони: 1) на підставі, у межах повноважень та у спосіб, що визначені Конституцією та законами України; 2) з використанням повноваження з метою, з якою це повноваження надано; 3) обґрунтовано, тобто з урахуванням усіх обставин, що мають значення для прийняття рішення (вчинення дії); 4) безсторонньо (неупереджено); 5) добросовісно; 6) розсудливо; 7) з дотриманням принципу рівності перед законом, запобігаючи всім формам дискримінації; 8) пропорційно, зокрема з дотриманням необхідного балансу між будь-якими несприятливими наслідками для прав, свобод та інтересів особи і цілями, на досягнення яких спрямоване це рішення (дія); 9) з урахуванням права особи на участь у процесі прийняття рішення; 10) своєчасно, тобто протягом розумного строку.

Предметом судового дослідження за даними правовідносинами є правомірність дій суб`єкта владних повноважень щодо встановлення адміністративного правопорушення, законність та обґрунтованість постанови про адміністративне правопорушення.

Відповідно до ч.1 статті 9 КУпАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Закон України «Про дорожній рух» регулює суспільні відносини у сфері дорожнього руху та його безпеки, визначає права, обов`язки і відповідальність суб`єктів - учасників дорожнього руху, міністерств, інших центральних органів виконавчої влади, об`єднань, підприємств, установ і організацій незалежно від форм власності та господарювання (далі - міністерств, інших центральних органів виконавчої влади та об`єднань). Відповідно до частини 2 статті 29 Закону України «Про дорожній рух» з метою збереження автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів участь у дорожньому русі транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, допускається за наявності дозволу на участь у дорожньому русі таких транспортних засобів.

Порядок видачі дозволу на участь у дорожньому русі транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, та розмір плати за його отримання встановлюються Кабінетом Міністрів України. Статтею 48 Закону України «Про автомобільний транспорт» передбачено, що автомобільні перевізники, водії повинні мати і пред`являти особам, які уповноважені здійснювати контроль на автомобільному транспорті та у сфері безпеки дорожнього руху, документи, на підставі яких виконуються вантажні перевезення. Крім того, статтею 48 цього Закону встановлено, що у разі перевезення вантажів з перевищенням габаритних або вагових обмежень, обов`язковим документом також є дозвіл, який дає право на рух автомобільними дорогами України, виданий компетентними уповноваженими органами, або документ про внесення плати за проїзд великовагових (великогабаритних) транспортних засобів, якщо перевищення вагових або габаритних обмежень над визначеними законодавством становить менше семи відсотків.

Статтею 33 Закону України "Про автомобільні дороги" передбачено, що рух транспортних засобів, навантаження на вісь, загальна маса або габарити яких перевищують норми, встановлені державними стандартами та нормативно-правовими актами, дозволяється за погодженнями з відповідними органами у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України. Відповідно до статті 14 Закон України «Про дорожній рух» учасниками дорожнього руху є особи, які використовують автомобільні дороги, вулиці, залізничні переїзди або інші місця, призначені для пересування людей та перевезення вантажів за допомогою транспортних засобів. Єдиний порядок дорожнього руху на всій території України встановлюють Правила дорожнього руху, затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306.

Відповідно до п. 1.1. Правил дорожнього руху ці Правила відповідно до Закону України «Про дорожній рух» встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху (перевезення спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів окремих видів, рух на закритій території тощо), повинні ґрунтуватися на вимогах цих Правил.

За п. 1.3. Правил дорожнього руху України затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306, учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил. Особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством (п. 1.9).

Пунктом 22.5 ПДР України передбачено, що за спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6 м, за висотою від поверхні дороги - 4 м (для контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Національною поліцією маршрутах - 4,35 м), за довжиною - 22 м (для маршрутних транспортних засобів - 25 м), фактичну масу понад 40 т (для контейнеровозів - понад 44 т, на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - до 46 т), навантаження на одиночну вісь - 11 т (для автобусів, тролейбусів - 11,5 т), здвоєні осі - 16 т, строєні - 22 т (для контейнеровозів навантаження на одиночну вісь - 11 т, здвоєні осі - 18 т, строєні - 24 т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як на 2 м. Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними (суміжними) не перевищує 2,5 м.

Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєні осі - понад 16 т, строєні осі - понад 22 т або фактичною масою понад 40 т (для контейнеровозів - навантаження на одиночну вісь - понад 11 т, здвоєні осі - понад 18 т, строєні осі - понад 24 т або фактичною масою понад 44 т, а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - понад 46 т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється. Забороняється рух транспортних засобів з навантаженням на вісь понад 7 т або фактичною масою понад 24 т автомобільними дорогами загального користування місцевого значення.

Відповідно до пункту 22.6 ПДР України, транспортні засоби, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, повинні рухатися з увімкненим ближнім світлом фар, задніми габаритними ліхтарями та встановленими розпізнавальними знаками, передбаченими пунктом 30.3 цих Правил, а великовагові та великогабаритні транспортні засоби - також з увімкненим проблисковим маячком (проблисковими маячками) оранжевого кольору.

Згідно з пунктом 4 Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18 січня 2001 року № 30 (Правила № 30) рух великовагових та великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами здійснюється на підставі дозволу на участь у дорожньому русі транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні (далі - дозвіл), виданим перевізникові уповноваженим підрозділом Національної поліції, або документа про внесення плати за проїзд таких транспортних засобів.

Відповідно до п. 7 вказаних Правил, дозвіл видається на одноразовий проїзд великогабаритного та великовагового транспортного засобу. У разі здійснення постійних проїздів по одному маршруту тим самим транспортним засобом дозвіл може видаватися на кілька проїздів, але не більше ніж на три місяці.

Згідно пункту 27 Правил № 30 супровід автомобілем прикриття обов`язковий у разі, коли ширина великогабаритного транспортного засобу спеціального призначення перевищує 3,5 чи довжина 24 метри.

У відповідності до ст.132-1 КУпАП, порушення правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів, правил проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями або залізничними переїздами - тягне за собою накладення штрафу на водіїв у розмірі тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, уповноважених з питань безпеки перевезення небезпечних вантажів, громадян - суб`єктів господарської діяльності - у розмірі сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. За приписами ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Відповідно до ст.252 КУпАП орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю. Положеннями статті 73 КАС України встановлено, що належними є докази, які містять інформацію щодо предмета доказування. Відповідно до частини 1 статті 77 Кодексу адміністративного судочинства України кожна сторона повинна довести ті обставини, на яких ґрунтуються її вимоги та заперечення, крім випадків, встановлених статтею 78 цього Кодексу. В адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб`єкта владних повноважень обов`язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності відповідно до частини 2 статті 77 Кодексу адміністративного судочинства України покладається на відповідача, якщо він заперечує проти адміністративного позову.

Отже, вина водія у порушенні Правил дорожнього руху повинна доводитись певними доказами, серед яких показання технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото - і кінозйомки, відеозапису, пояснення свідків тощо. Відповідно до змісту оскаржуваної постанови про накладення адміністративного стягнення, транспортний засіб перевозив великогабаритний вантаж шириною 3 м., без дозволу від Національної поліції України, без супроводу.

Згідно п. 1.10 ПДР габаритно-ваговий контроль - перевірка габаритних і вагових параметрів транспортного засобу (в тому числі механічного транспортного засобу), причепу і вантажу на предмет відповідності встановленим нормам щодо габаритів (ширина, висота від поверхні дороги, довжина транспортного засобу) та щодо навантаження (фактична маса, осьове навантаження), яка проводиться відповідно до встановленого порядку на стаціонарних або пересувних пунктах габаритно-вагового контролю.

Судом встановлено, що не зважаючи на обов`язок відповідача повно та всебічно встановити обставини справи, замірів габаритів т/з станом на час складання постанови відповідачем здійснено не було.

Натомість, відповідачем на підтвердження факту вчинення позивачем адміністративного правопорушення до суду надано Диск із записом з місця події.

Між тим, заміри габаритів т/з можуть вимірюватись спеціальними, передбаченими для цього технічними засобами, а не засобами відеофіксації.

При цьому, суд звертає увагу на те, що працівники патрульної поліції наділені повноваженнями щодо фіксування події та обставин адміністративного правопорушення, мають відповідні технічні засоби та спеціальні знання, відтак, враховуючи те, що відповідач мав можливість для формування доказової бази щодо правопорушення, яке описане в оскаржуваній постанові, однак до суду належних доказів правопорушення не надав, а відтак не довів порушення позивачем вимог п.22.5 ПДР України.

Разом з цим, за твердженням позивача та наданими ним доказами, доведено, що у нього наявні всі передбачені законодавством документи для перевезення великогабаритного вантажу, у тому числі Дозвіл відділу безпеки дорожнього руху Управління патрульної поліції в Дніпропетровській області Національної поліції України за №71 НГ строком дії з 19.02.2019 по 04.04.2019 року на участь у дорожньому русі транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні MAN TGS 33.540, НОМЕР_2 , причіп Ozgul NSL-50, НОМЕР_3 , вантаж: техніка, комбайн по маршруту: Варварівка - виїзд на М14 - М14 - виїзд на М28 - М28 - виїзд на МО5 - М05 - об`їзна

Білої Церкви - М05 - м. Київ (пр. А. Глушкова - Одеська пл. - Т10-27 - Кільцева дорога - пр. Палладіна -Гостомельська пл. - вул. Міська - Т10-39 - Р02 - пл. Т. Шевченка - вул. Полярна - вул. Богатирська - пр. Бандери - Північний мостовий перехід через р. Дніпро - пр. Шухевича - мостовий перехід через р. Десьонку - пр. Шухевича - Керченська пл. - пр. Шухевича - вул. Братиславська - Лісовий пр. - вул. Маршала Жукова - вул. Кіото - пр. Броварський )- виїзд на М01 - М01 - об`їзна Чернігова - виїзд на М01- М01 - виїзд на М02 - М02 - виїзд на Р67 - Р67 - виїзд на М03- М03 - об`їзна Лубен - М03 - м. Полтава (вул. Київське шосе - вул. Харківське шосе) - М03 - об`їзна Харкова - М03 - виїзд на Н20 - Н20 - виїзд на Н32 - Н32 - Покровськ - виїзд на Т05-15 - Т05-15 - виїзд на Н15 - Н15 - виїзд на Т05-18 - Т05-18 -Зачатівка - Златоустівка - Веселе - Хлібодарівка - Калинове - виїзд на Н20 - Н20 - виїзд на Т05-23 - Т05-

23 - Нікольське- виїзд на Н08 - Н08 - Розівка - Н08 - Більмак - Н08 - виїзд на Т08-12 - Т08-12 - виїзд на МІ8 - М18 - виїзд на Р37 - Р37 - виїзд на МІ4 - об`їзна Мелітополя - виїзд на М18 - МІ8 - виїзд на М14 -М14 - об`їзна Херсону - МІ4 - виїзд на Н24 - Н24 - виїзд на М05 - М05 - виїзд на М12 - М12 - виїзд на М13 - М13 - виїзд на Н14-1 - Н14-1 - виїзд на М12 - М12 - виїзд на М04 - М04 - виїзд на Т12-11 - Т12-11- виїзд на Р10 - Р10 - Світловодськ - виїзд на Т17-03 - Т17-03 - виїзд на Н08 - Н08 - м. Кременчук (вул. Київська - вул. В. Пугачова - пр. Медовий - вул. Чкалова - проїзд А. Ізюмова - Полтавський проспект) -виїзд на М22 - М22 - Полтава (вул. Європейська - вул. Харківське шосе) - виїзд на М03 - М03 - виїзд на Р11 - Р11 - виїзд на М18 - М18 - виїзд на М29 - М29 - виїзд на М18 - М18 - об`їзна Харкова - виїзд на Р46 - Р46 - виїзд на Н12 - Н12 - об`їзна Охтирки- виїзд на Т17-05 - Т17-05 - виїзд на Т19-06 - Т19-06 -Лебедин - виїзд на Т19-09 - Т19-09 - об`їзна Сум - виїзд на Н07 - 1107 - Ромни - Н07 - виїзд на Р03 - Р03 - виїзд на М03 - М03 - Березань - М03З - Пирятин та в зворотному напрямку. Додаткові особливі умови: швидкість руху в м. Київ на мостах та шляхопроводах - 30 км/год., під шляхопроводами та надземними переходами до 5 км/год. Особливі умови руху: Рух під час погіршення погодних умов (туман,сильні опади, ожеледиця, снігопад тощо) заборонено. Транспортний засіб виділений для супроводження: супроводження автомобілем прикритій 1). марка: FIAT NUOVO DOBLO, держ. номер: НОМЕР_1 ; 2). марка: FORD TRANSIT, держ. номер: НОМЕР_4 (а.с. 28, 32, 33).

Так, вказаний дозвіл не є одноразовий, а виданий на певний період, що не перевищує три місяці, а отже не може бути беззаперечним доказом перевезення вантажу позивачем, що перевищує нормативні габарити, що потребує супроводу автомобілем прикриття, в день складання постанови відповідачем. Факт перевищення нормативних габаритів ТЗ, що потребувало б обов`язкового супроводу автомобілем прикриття, належними та допустимими доказами відповідачем не підтверджено, а тому суд приходить до висновку, що відповідач не довів правомірність винесення ним оскаржуваної постанови, а відтак позовні вимоги підлягають до задоволення, зокрема, скасування рішення суб`єкта владних повноважень і закриття справу про адміністративне правопорушення, як і передбачають приписи ст. 286 КАС України.

Частиною 3 ст. 286 КАС України встановлено, що за наслідками розгляду справи з приводу рішень, дій чи бездіяльності суб`єктів владних повноважень у справах про притягнення до адміністративної відповідальності місцевий загальний суд як адміністративний має право, зокрема, скасувати рішення суб`єкта владних повноважень і закрити справу про адміністративне правопорушення.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст. ст. 2, 8, 9, 72-77, 241-246, 250, 271, 272, 286 КАС України,суд , -

ВИРІШИВ:

Позов ОСОБА_1 до Управління патрульної поліції в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції, інспектора роти №3 батальйон УПП в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції лейтенанта поліції Бургаз Максима Васильовича про скасування постанови в справі про адміністративне правопорушення -задовольнити.

Скасувати постанову про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі, від 19 лютого 2019 року серії НК №689334 відносно ОСОБА_1 за ст. 132-1 КУпАП. Справу про адміністративне правопорушення за ст. 132-1 КУпАП відносно ОСОБА_1 - закрити. Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови судом апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду може бути подана протягом десяти днів з дня його проголошення , безпосередньо до Третього апеляційного адміністративного суду.

Відомості про учасників справи: позивач: ОСОБА_1 , місце проживання: АДРЕСА_1 , реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_5 ;

відповідач: Управління патрульної поліції в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції, місцезнаходження: вул. Юрія Бутусова, 22-Б, м. Кропивницький; відповідач: інспектор роти №3 батальйон УПП в Кіровоградській області Департаменту патрульної поліції лейтенант поліції Бургаз Максим Васильович, місцезнаходження: вул. Юрія Бутусова, 22-Б, м. Кропивницький.

Повне судове рішення складено 10.07.2019 року

Суддя Кіровського О. В. Бершадська

районного суду

м.Кіровограда