Справа № 500/3485/19
Суддя: Жигулін С. М.
Дата ухвалення: 2019-06-18 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

Справа № 500/3485/19
Провадження № 2-а/500/106/19
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

18 червня 2019 року

Ізмаїльський міськрайонний суд Одеської області в складі:

головуючого Жигуліна С.М.

при секретарі Павлюк Л.П.

за участю:

позивача ОСОБА_1

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Ізмаїлі

справу за позовом

ОСОБА_1

до

інспектора відділу організації несення служби в м. Ізмаїл УПП в Одеській області сержанта поліції Мягких Сергія Валерійовича

про

скасування постанови про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксованого не в автоматичному режимі

В С Т А Н О В И В:

Позивач пояснив, постановою відповідача від 09 травня 2019 року по ст. 122 ч.2 КУпАП його притягнуто до адміністративної відповідальності за проїзд на автомобілі «ВАЗ2109» номерний знак НОМЕР_1 на проспекті Суворова м. Ізмаїла Одеської області на заборонений жовтий сигнал світлофора. Разом із тим він здійснив проїзд перехрестя на миготливий зелений сигнал, у зв?язку із чим просить постанову скасувати.

Відповідач в судове засідання не з?явився, листом тимчасово виконуючого обов?язки начальника відділу з організації несення служби в місті Ізмаїл Управління патрульної поліції в Одеській області Департаменту патрульної поліції визначено про його відбуття до постійного місця дислокації УПП в Харківській області за адресою м. Харків, вул. Шевченка 315-а для подальшого проходження служби. Прибуття іншого представника відділу з організації несення служби в місті Ізмаїл Управління патрульної поліції в Одеській області Департаменту патрульної поліції неможливе у зв?язку із службовою зайнятістю.

Вислухавши пояснення, суд вважає заявлені позовні вимоги обгрунтованими.

Постановою про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху зафіксованого не в автоматичному режимі серії LAB №3137361 від 09 травня 2019 року о 17 годині 02 хвилини ОСОБА_1 під час керування транспортним засобом «ВАЗ2109» номерний знак НОМЕР_1 на проспекті Суворова м. Ізмаїла Одеської області у порушення п. 8.7.3.г Правил дорожнього руху проїхав на заборонений жовтий сигнал світлофора.

Дія кваліфікована за ст. 122 ч.2 КУпАП.

Відповідно до вимог п.8.7.3. Правил дорожнього руху сигнали світлофора мають такі значення:

а) зелений дозволяє рух;

б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.

Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.

Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;

в) зелений миготливий дозволяє рух, але інформує про те, що незабаром буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух.

Для інформування водіїв про час (у секундах), що залишився до кінця горіння сигналу зеленого кольору, можуть застосовуватися цифрові табло;

г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції;

ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;

д) жовтий миготливий сигнал або два жовтих миготливих сигнали дозволяють рух і інформують про наявність небезпечного нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу;

е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух.

Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції разом з жовтим або червоним сигналом світлофора інформує водія про те, що рух дозволяється у вказаному напрямку за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, які рухаються з інших напрямків.

Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при ввімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої смуги руху (або крайньої лівої смуги руху на дорогах з одностороннім рухом) за умови надання переваги в русі іншим його учасникам, які рухаються з інших напрямків на сигнал світлофора, що дозволяє рух;

є) поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;

ж) чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі;

з) вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками).

Долученою до матеріалів справи документацією не надано докази, які підтверджують проїзд позивачем на заборонене світло світлофора.

Вказані обставини є такими, що зумовлюють задоволення позовних вимог про скасування постанови про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовано не в автоматичному режимі серії LAB №3137361 від 09 травня 2019 року, що у свою чергу відповідно до вимог ст. 247 ч.1 п.1 КУпАП є підставою для закриття провадження по справі по адміністративне правопорушення.

aКеруючись ст. 241-246 КАС України В И Р І Ш И В: Постанову про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксованого не в автоматичному режимі серії LAB №3137361 від 09 травня 2019 року щодо ОСОБА_1 за ст. 122 ч.2 КУпАП скасувати. Провадження у справі про адміністративне правопорушення закрити. Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Суддя: С.М.Жигулін