Справа № 0440/6555/18
Суддя: Круговий О.О.
Дата ухвалення: 2019-02-06 00:00:00+02
Юрисдикція: administrative

ТРЕТІЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ СУД
П О С Т А Н О В А

і м е н е м У к р а ї н и

06 лютого 2019 року м. Дніпросправа № 0440/6555/18

Третій апеляційний адміністративний суд

у складі колегії суддів: головуючого - судді Кругового О.О. (доповідач),

суддів: Прокопчук Т.С., Шлай А.В.,

за участю секретаря судового засідання Іотової А.О.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Дніпро апеляційну скаргу ОСОБА_1

на рішення Дніпропетровського окружного адміністративного суду від 10 жовтня 2018 року в адміністративній справі №0440/6555/18 за позовом ОСОБА_1 до Регіонального сервісного центру МВС в Полтавській області, РСЦ МВС в Полтавській області, Територіального сервісного центру №5341 Регіонального сервісного центру МВС в Полтавській області про визнання протиправним та скасування рішення,-

ВСТАНОВИВ:

30 серпня 2018 року ОСОБА_1 звернувся до суду з адміністративним позовом, в якому просив:

- визнати протиправним та скасувати висновок службової перевірки від 18.12.2017 року, затверджений заступником начальника Регіонального сервісного центру МВС в Полтавській області Новіковим О.О., в частині скасування державної реєстрації транспортного засобу марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун № НОМЕР_1 та доручення працівникам Територіального сервісного центру № 5341 РСЦ МВС в Полтавській області провести зняття з обліку у зв'язку зі скасування реєстрації транспортного засобу марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун № НОМЕР_1;

- зобов'язати Регіональний сервісний цент МВС в Полтавській області поновити реєстрацію транспортного засобу марки VIVARO 2011 року випуску, VIN:НОМЕР_8, двигун № НОМЕР_1 за ОСОБА_1 (паспорт серія НОМЕР_10 виданий Петриківським РВ УМВС України в Дніпропетровській області, 17.05.1996 року, рнокпп НОМЕР_3).

В обґрунтування позову зазначив, що 02.07.2018 року власник автомобіля марки OPEL VIVARO днз НОМЕР_9 звернувся до сервісного центру №1244 Регіонального сервісного центру МВС в Дніпропетровській області з метою переоформлення вказаного автомобіля. Однак, працівниками сервісного центру № 1244 було відмовлено у здійсненні реєстрації, оскільки посадовими особами сервісного центру № 5341 Регіонального сервісного центру МВС в Полтавській області реєстрацію автомобіля OPEL VIVARO д.н.з. НОМЕР_9 скасовано. На підставі висновків експерта Волинського відділення НДІСЕ, РСЦ МВС в Полтавській області визначено, що первинна реєстрація транспортного засобу марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11, в Україні була здійснена на підставі неналежних документів, у зв'язку із чим, співробітниками ТСЦ № 5342 РСЦ МВС в Полтавській області проведено зняття з обліку, у зв'язку із скасуванням реєстрації автомобіля марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун № НОМЕР_1. Не погодившись із вищезазначеними висновками позивач звернувся до суду із цим позовом.

Рішенням Дніпропетровського окружного адміністративного суду від 10 жовтня 2018 року в задоволенні адміністративного позову відмовлено.

Не погодившись з рішенням суду першої інстанції позивач звернувся з апеляційною скаргою, в якій посилаючись на порушення судом вимог норм матеріального та процесуального права просить оскаржуване рішення скасувати та прийняти нову постанову про задоволення позову.

Апеляційна скарга обґрунтована тим, що 04.10.2016 року позивач придбав транспортний засіб марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN:НОМЕР_8, двигун № НОМЕР_1 у громадянки ОСОБА_3 про що свідчить відповідний договір купівлі-продажу автомобіля. Перша реєстрація даного транспортного засобу була здійснена ТСЦ 5341 27.07.2016 року за ПП «Авто Тайм» на підставі поданої ним заяви. Зазначений транспортний засіб був ввезений на територію України із-за кордону та був розмитнений. Судом першої інстанції, на думку позивача, залишено поза увагою той факт, що відповідно до документів, які стали підставою для першої реєстрації міститься свідоцтво про право власності НОМЕР_12, видане автомобільним клубом Італії Європейським Союзом (Республіка Італія) та технічного паспорту на автомобіль, транспортний засіб OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11 відноситься до Євро-5. Також, суд першої інстанції не звернув уваги на те, що станом на час скасування реєстрації транспортного засобу сертифікати відповідності щодо індивідуального затвердження завершеного колісного транспортного засобу, виданих ТОВ «Рівнестандарт» та ДП «УкрУПСЗПС» були чинними та недійсними не визначались. Апелянт також звертає увагу суду на те, що з огляду на право власності вторинного набувача (позивач третій власник) через призму абз. 3 ст. 40 Порядку реєстрації транспортних засобів, слід констатувати можливість застосування вказаної норми лише щодо першого набувача, а не вторинного добросовісного набувача яким є позивач.

Від відповідача на адресу суду надійшов відзив на апеляційну скаргу, в якому він зазначає, що 13.12.2017 року з прокуратури Волинської області, надійшов лист про здійснення досудового розслідування у кримінальному провадженні № 000021 від 07.09.2016 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 205, ч.4 ст. 190 ,ч.2 ст. 364, ч.2 ст. 366 та ч.4 ст. 358 КК України. На підставі документів, що надійшли з прокуратури Волинської області та на підставі висновків експерта Волинського відділення НДІСЕ, РСЦ МВС в Полтавській області встановлено, що первинна реєстрація транспортного засобу: автомобіля марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11, в Україні була здійснена на підставі підробних документів. Відповідно до п.40 Порядку, співробітниками ТСЦ №5342 РСЦ МВС в Полтавській області проведено зняття з обліку у зв'язку із скасуванням реєстрації автомобіля марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун № НОМЕР_1, та направлено повідомлення до прокуратури Волинської області ( вих. № 31/16-9-272 від 22.01.2018 року). Таким чином, у зв'язку з тим, що транспортний засіб - автомобіль марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11, був ввезений та зареєстрований на території України з порушенням Митного кодексу України, Податкового кодексу України, Закону України "Про дорожній рух", Закону України "Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів" та Порядку державної реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів, його реєстрація підлягала скасуванню.

Дослідивши матеріали справи та доводи апеляційної скарги, перевіривши правильність застосування судом першої інстанції при прийнятті оскаржуваного судового рішення норм матеріального та процесуального права, суд вважає, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню за наступних підстав.

Судом першої інстанції встановлено та матеріалами справи підтверджено, що 04.10.2016 року ОСОБА_1 придбав транспортний засіб марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11 у громадянки ОСОБА_3, на підставі договору купівлі-продажу транспортного засобу №5341/2016/106710.

Перша реєстрація цього транспортного засобу була здійснена ТСЦ 5341 13.09.2016 року за ОСОБА_3 на підставі поданої нею заяви, яка придбала цей транспортний засіб відповідно до договору купівлі-продажу транспортного засобу №19/09/16 від 08.09.2016 року.

Цей транспортний засіб був ввезений на митну територію України з-за кордону та був розмитнений, про що свідчить митна декларація №205070000/2016/028139 від 27.07.2016 року.

02.07.2018 року ОСОБА_1, як власник автомобіля марки OPEL VIVARO д.н.з. НОМЕР_9, звернувся до сервісного центру № 1244 Регіонального сервісного центру МВС в Дніпропетровській області з метою переоформлення належного йому на праві власності автомобіля марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11.

Однак, працівниками сервісного центру № 1244 було відмовлено у здійсненні реєстрації, оскільки посадовими особами сервісного центру № 5341 Регіонального сервісного центру МВС в Полтавській області реєстрацію автомобіля марки OPEL VIVARO д.н.з. НОМЕР_9 було скасовано.

У обґрунтування вищевказаного зазначено про те, що на підставі отриманого від прокуратури Волинської області повідомлення, РСЦ МВС в Полтавській області було проведено службову перевірку щодо порушень при проведенні державної реєстрації автомобіля марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, кузов № НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11, днз НОМЕР_9, про що складений висновок від 18.12.2017 року, який було затверджено заступником начальника РСЦ МВС в Полтавській області Новіковим О.О.

Не погодившись з діями відповідачів, позивач звернувся до суду з адміністративним позовом про визнання протиправним та скасування висновку від 18.12.2017 року, зобов'язання поновити державну реєстрацію транспортного засобу.

Вирішуючи спір між сторонами та відмовляючи в задоволенні позовних вимог суд першої інстанції виходив з того, що відповідач, враховуючи висновок №9225 від 27.11.2017 року судової автотоварознавчої експертизи по кримінальному провадженні №0000201 від 07.09.2016 року, лист від 18.11.2016 року № 181 офіційного дилера OPEL VIVARO в Україні ТОВ "Дженекрал Авто Груп", а також лист старшого слідчого прокуратури Волинської області Бурка О. за № 17-2196вих.17 від 07.12.2017 року про те, що слідчим відділом прокуратури області здійснюється досудове розслідування у кримінальному провадженні за №0000 від 07.09.2016 року, яким встановлено невідповідність автомобіля марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11, д.н.з. НОМЕР_9 стандарту рівня екологічних норм Євро-5, правомірно виніс висновок та вчинив дії щодо скасування державної реєстрації цього транспортного засобу. Відтак відсутніми є підстави для задоволення позовних вимог про визнання протиправним та скасування висновку від 18.12.2017 року та зобов'язання відновити реєстрацію транспортного засобу.

Суд апеляційної інстанції погоджується з такими висновками суду першої інстанції з огляду на наступне.

Відповідно до статті 19 Конституції України: органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.

Згідно частин 1-5 статті 34 Закону України від 30 червня 1993 року № 3353-XII «Про дорожній рух»: державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні комплексу заходів, пов'язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації, звіркою і, за необхідності, дослідженням ідентифікаційних номерів складових частин та оглядом транспортного засобу, оформленням і видачею реєстраційних документів та номерних знаків.

Державний облік зареєстрованих транспортних засобів включає в себе процес реєстрації, накопичення, узагальнення, зберігання та передачі інформації про зареєстровані транспортні засоби та їх власників.

Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення.

Державна реєстрація та облік автомобілів, автобусів, мотоциклів та мопедів усіх типів, марок і моделей, самохідних машин, причепів та напівпричепів до них, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів здійснюються територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України.

Для автоматизованого обліку транспортних засобів, що використовуються на вулично-дорожній мережі загального користування і підлягають державній або відомчій реєстрації, та відомостей про їх власників ведеться Єдиний державний реєстр, держателем якого є Міністерство внутрішніх справ України.

Згідно зі ст.31 Закону №3353-ХІІ, транспортні засоби, їх складові частини і комплектуючі вироби, що ввозяться на територію України, підлягають перевірці на відповідність діючим стандартам або повинні мати сертифікат, виданий уповноваженим на це Секретаріатом ЄЕК ГЮН Адміністративним органом по сертифікації дорожніх транспортних засобів.

При здійсненні реєстрації, перереєстрації, зняття з обліку тощо, працівники сервісних центрів МВС України керуються Законом України "Про дорожній рух", Порядком державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 07.09.1998 року №1388 (далі - Порядок №1388).

Так, згідно з п. 1 Порядку №1388 визначено, що ним встановлюється єдина на території України процедура державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів (далі - транспортні засоби), оформлення та видачі реєстраційних документів і номерних знаків.

Пунктом 8 Порядку №1388 передбачено, що державна реєстрація (перереєстрація) транспортних засобів проводиться на підставі заяв власників, поданих особисто або уповноваженим представником, і документів, що посвідчують їх особу, підтверджують повноваження представника (для фізичних осіб - нотаріально посвідчена довіреність), а також правомірність придбання, отримання, ввезення, митного оформлення (далі - правомірність придбання) транспортних засобів, відповідність конструкції транспортних засобів установленим вимогам безпеки дорожнього руху, а також вимогам, які є підставою для внесення змін до реєстраційних документів. Не допускаються до державної реєстрації транспортні засоби з правим розташуванням керма (за винятком транспортних засобів, які були зареєстровані в підрозділах Державтоінспекції до набрання чинності Законом України "Про дорожній рух").

Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб'єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб'єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати; рішення про закріплення транспортних засобів на праві оперативного управління чи господарського відання, прийняті власниками транспортних засобів особами, уповноваженими управляти таким майном; рішення власників майна, уповноважених ними органів про передачу транспортних засобів з державної в комунальну власність чи з комунальної власності в державну власність; копія рішення суду, засвідчена в установленому порядку, із зазначенням юридичних чи фізичних осіб, які визнаються власниками транспортних засобів, марки, моделі, року випуску таких засобів, а також ідентифікаційних номерів їх складових частин; довідка органу соціального захисту населення або управління виконавчої дирекції Фонду соціального страхування від нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань, що виділили автомобіль або мотоколяску; акт приймання-передачі транспортних засобів за формою згідно з додатком 6, виданий підприємством-виробником або підприємством, яке переобладнало чи встановило на транспортний засіб спеціальний пристрій згідно із свідоцтвом про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, із зазначенням ідентифікаційних номерів такого транспортного засобу конкретного одержувача; митна декларація на бланку єдиного адміністративного документа на паперовому носії або електронна митна декларація, або видане митним органом посвідчення про реєстрацію в уповноважених органах МВС транспортних засобів чи їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери; договір фінансового лізингу; акт про проведений аукціон або постанова та акт про передачу майна стягувачу в рахунок погашення боргу, видані органом державної виконавчої служби; інші засвідчені та оформлені в установленому порядку документи, що підтверджують набуття, перехід та припинення права власності на транспортний засіб відповідно до закону.

У разі митного оформлення транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, які ввозяться на митну територію України, за електронною митною декларацією така декларація, засвідчена електронним цифровим підписом відповідальної посадової особи митного органу, передається за допомогою засобів інформаційно- телекомунікаційних систем органам МВС.

Згідно з п.10 Порядку №1388, державна реєстрація транспортних засобів, що перебували в експлуатації та ввезені на митну територію України, проводиться за умови відповідності конструкції і технічного стану даної марки (моделі) транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, обов'язковим вимогам правил, нормативів і стандартів країни, що підтверджується сертифікатом відповідності або свідоцтвом про визнання іноземного сертифіката, копію яких власники подають до сервісного центру МВС.

Спеціальним нормативно-правовим актом, що прийнятий з метою регулювання ввезення на митну територію України та проведення першої реєстрації ввезених або виготовлених в Україні транспортних засобів, а також поетапного запровадження в Україні міжнародних екологічних вимог до транспортних засобів, є Закон України "Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів" від 06.07.2005 року №2739-IV (далі - Закон України №2739-IV).

Частиною 2 ст.2 Закону України №2739-IV встановлено, що пропуск на митну територію України з метою вільного обігу та першу реєстрацію в Україні транспортних засобів за кодами товарних позицій 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 згідно з УКТ ЗЕД як вироблених в Україні, так і ввезених на митну територію України, нових і таких, що були в користуванні, здійснюють за умови їх відповідності екологічним нормам:

- не нижче рівня "ЄВРО-3" - з 1 січня 2013 року, за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до дати введення екологічних норм не нижче рівня "ЄВРО-3" як обов'язкових;

- не нижче рівня "ЄВРО-4" - з 1 січня 2014 року, за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до дати введення екологічних норм не нижче рівня "ЄВРО-4" як обов'язкових;

- не нижче рівня "ЄВРО-5" - з 1 січня 2016 року, за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до 31 грудня 2015 року включно;

- не нижче рівня "ЄВРО-6" - з 1 січня 2018 року, за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до 31 грудня 2017 року включно.

За правилами ст.3 Закону України №2739-IV документом, що засвідчує відповідність транспортних засобів вимогам технічних регламентів та національних стандартів, є сертифікат або інший документ про підтвердження відповідності, виданий згідно із законодавством України, що вказує, якому саме рівню екологічних норм відповідає за конструкцією транспортний засіб ("ЄВРО-2" - "ЄВРО-6" або іншому рівню). Позначення рівня екологічних норм, якому відповідає транспортний засіб, має бути внесено до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу.

Відповідно до пункту 3 Порядку №1388: державна реєстрація транспортних засобів проводиться територіальними органами з надання сервісних послуг МВС (далі - сервісні центри МВС) з метою здійснення контролю за відповідністю конструкції та технічного стану транспортних засобів установленим вимогам стандартів, правил і нормативів, дотриманням законодавства, що визначає порядок сплати податків і зборів (обов'язкових платежів), використанням транспортних засобів в умовах воєнного і надзвичайного стану, а також для ведення їх обліку та запобіганню вчиненню щодо них протиправних дій.

Пунктом 7 Порядку №1388: експлуатація транспортних засобів, що не зареєстровані (не перереєстровані) в уповноважених органах МВС та без номерних знаків, що відповідають державним стандартам, а також ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах або знищені чи підроблені, забороняється.

За приписами пункту 15 Порядку №1388: державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими (змінено один або кілька символів номера, замінено панель (табличку) або частину панелі (таблички) з номером) ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами) не допускається. Перша державна реєстрація таких засобів, а також ввезених на митну територію України транспортних засобів, що розшукуються правоохоронними органами інших держав, не проводиться.

У відповідності до пункту 16 Порядку №1388: на зареєстровані в уповноважених органах МВС транспортні засоби видаються свідоцтва про реєстрацію, а також номерні знаки, що відповідають державному стандарту України: два номерні знаки - на автотранспорт, один - на мототранспорт, мопед, причіп та напівпричіп, дозволи на встановлення на транспортних засобах спеціальних світлових і (або) звукових сигнальних пристроїв. У свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу ідентифікаційний номер двигуна не зазначається.

Згідно пункту 40 Порядку №1388: у разі встановлення факту знищення, фальсифікації або підроблення ідентифікаційних номерів складових частин транспортних засобів, виявлення транспортних засобів, зареєстрованих (перереєстрованих), знятих з обліку в уповноважених органах МВС, у тому числі тимчасово, за фіктивними чи підробленими документами або таких, що розшукуються правоохоронними органами України у зв'язку з незаконним заволодінням, уповноважені особи сервісних центрів МВС оформляють в установленому порядку необхідні документи, скасовують державну реєстрацію (перереєстрацію), зняття з обліку транспортних засобів і передають усі відповідні документи та за наявності транспортні засоби до відповідного органу досудового розслідування. Якщо виявлено факт підроблення митних документів, їх ксерокопії з необхідним поясненням надсилаються до органів доходів і зборів, у зоні діяльності яких проживають особи, за якими зареєстровані відповідні транспортні засоби.

Встановлені обставини справи свідчать, що при проведені службової перевірки за листом прокуратури Волинської області, відповідачем взято до уваги висновок №9225 від 27.11.2017 року судової автотоварознавчої експертизи по кримінальному провадженні №0000211 від 07.09.2016 року, проведеної Волинським відділенням Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз, який наявний в матеріалах справи.

У вказаному висновку зазначено, що транспортний засіб марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун № НОМЕР_1 при його випуску в експлуатацію відповідним заводом-виробником, відповідав нормам екологічного класу Євро-4.

У ході проведеної перевірки також були перевірені дані за Єдиним державним реєстром МВС.

З інформаційних баз ЄДР МВС та матеріалів, що стали підставою для реєстрації вказаного транспортного засобу, РСЦ МВС в Полтавській області було встановлено, що вказаний транспортний засіб 13.09.2016 року зареєстрований вперше на території України в ТСЦ № 5341 РСЦ МВС в Полтавській області за гр. ОСОБА_3 на підставі договору купівлі-продажу від 08.09.2016 року, вантажно-митної декларації №205070000/2016/028139 від 27.07.2016 року Волинської митниці, Сертифікату відповідності конструкції ТЗ вимогам ПДР №578743 від 15.08.2016 року ДП "Український центр з питань сертифікації та захисту прав споживачів" (номер згідно Реєстру UA.004.03547-16), свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу іноземної держави (БРИФ) та квитанції про сплату за надані послуги.

Так, відповідно до вказаного сертифікату ДП "Український центр з питань сертифікації та захисту прав споживачів" транспортний засіб OPEL VIVARO 2011 року випуску, кузов НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11, д.н.з. НОМЕР_9 відповідає екологічним нормам "Євро-5".

Проте, відомості про переобладнання вказаного транспортного засобу у документах, що стали підставою для первинної реєстрації відсутні.

Так, відповідач 1 зазначає, що до первинної реєстрації в України транспортний засіб не міг бути переобладнаний з "Євро-4" на "Євро-5".

Крім того, відповідачем взято до уваги лист від 18.11.2016 року № 181 ТОВ "Дженерал Авто Груп", офіційного дилера OPEL VIVARO в Україні, у якому зазначено, що транспортний засіб марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, відповідає екологічному стандарту Євро-4.

Отже, встановлені за наслідками перевірки обставини дійсно свідчать, що транспортний засіб марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун № НОМЕР_1, відповідає екологічним нормам Євро-4, а тому відповідачем правомірно складено висновок від 18.12.2017 року, який затверджено заступником начальника Регіонального сервісного центру МВС в Полтавській області Новіковим О.О., про скасування державної реєстрації транспортного засобу марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN: НОМЕР_8, двигун НОМЕР_11 та доручено працівникам Територіального сервісного центру № 5341 РСЦ МВС в Полтавській області провести зняття з обліку у зв'язку зі скасування реєстрації транспортного засобу марки OPEL VIVARO 2011 року випуску, VIN:НОМЕР_8, двигун № НОМЕР_1.

Суд апеляційної інстанції зазначає, що правомірність прийнятого висновку від 18.12.2017 року вказує на відсутність підстав для задоволення похідної вимоги про зобов'язання відповідача відновити реєстрацію транспортного засобу.

З огляду на викладене, суд апеляційної інстанції погоджується з висновками суду першої інстанції про відсутність підстав для задоволення позовних вимог ОСОБА_1.

Доводи позивача з приводу неможливості скасування реєстрації транспортного засобу з огляду на те, що позивач є третім власником транспортного засобу, суд апеляційної інстанції вважає необґрунтованими, оскільки чинне законодавство не ставить в залежність застосування уповноваженим органом пункту 40 Порядку №1388 від того, чи є особа первинним власником транспортного засобу.

Суд апеляційної інстанції, з урахуванням викладеного, приходить до висновку, що рішення суду першої інстанції є законним та обґрунтованим, доводи апеляційної скарги не спростовують висновків суду, тому підстави для зміни або скасування рішення суду відсутні.

Керуючись ст. 243, ст. 308, ст. 310, ст. 316, ст. 321 КАС України, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу ОСОБА_1 - залишити без задоволення.

Рішення Дніпропетровського окружного адміністративного суду від 10 жовтня 2018 року в адміністративній справі №0440/6555/18 - залишити без змін.

Постанова набирає законної сили з моменту проголошення та може бути оскаржена в касаційному порядку протягом тридцяти днів до Верховного Суду.

Постанова в повному обсязі складена 07.02.2019 року.

Головуючий - суддя О.О. Круговий

суддя Т.С. Прокопчук

суддя А.В. Шлай