Справа № 826/7906/17
Суддя: Аблов Є.В.
Дата ухвалення: 2018-04-19 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

м. Київ

19 квітня 2018 року № 826/7906/17

Окружний адміністративний суд міста Києва у складі: головуючого судді Аблова Є.В., розглянувши в порядку письмового провадження адміністративну справу за позовом товариства з обмеженою відповідальністю «ВУДЛАЙН 2014» до Закарпатської митниці ДФС про визнання бездіяльності, зобов'язання вчинити дії, -

ВСТАНОВИВ:

До Окружного адміністративного суду міста Києва звернулось товариство з обмеженою відповідальністю «ВУДЛАЙН 2014» (далі - позивача та/або ТОВ «ВУДЛАЙН 2014») з позовом до Закарпатської митниці ДФС (далі - відповідач та/або митний орган) та просить суд:

- визнати бездіяльність Закарпатської митниці ДФС, яка полягає у не прийнятті рішення щодо пропуску через митний кордон України товару, постачання якого здійснюється ТОВ «ВУДЛАЙН 2014»: дров'яної деревини (паливної), хвойних порід, митне оформлення проведене згідно електронних декларацій №125160001/2016/56488, №125160001/2016/564607, №125160001/2016/564548, яка постачалась підприємством залізними вагонами №67890186, №67864876, №68822477;

- зобов'язати Закарпатську митницю ДФС прийняти рішення про пропуск через митний кордон України товару, постачання якого здійснюється ТОВ «ВУДЛАЙН 2014»: дров'яної деревини (паливної), хвойних порід, митне оформлення проведене згідно електронних декларацій №125160001/2016/56488, №125160001/2016/564607, №125160001/2016/564548, яка постачалась підприємством залізними вагонами №67890186, №67864876, №68822477.

В обгрунтування позовних вимог позивач зазначає, що на ст. Батьово призупинено пропуск вантажу «Деревина паливна (дрова), хвойних порід (сосна)» за кодом УКТ ЗЕД , що слідують за межі Країни у залізничних вагонах №68822477, №67890186, №67864876 призначенням Угорщина, з огляду на встановлення розбіжності між даними зазначеними в супровідних, перевізних документах в частині ваги.

Проте, ТОВ «ВУДЛАЙН 2014» вважає, що відповідачем допущено бездіяльність, оскільки вантаж, що слідував за межі України на час звернення до суду не випущено за кордон України, що на думку, позивача є порушенням ст. 199, ч. 4 ст. 255 Митного кодексу України.

Відповідач проти позову заперечив з підстав, що викладені в письмових запереченнях та долучені до матеріалів справи.

Разом з цим, в судове засідання 16.11.2017 представник відповідача не прибув, явку свого представника не забезпечив, про дату, час та місце розгляду справи повідомлений належним чином, заяв та клопотань не подавав.

Згідно ч. 6 ст. 128 Кодексу адміністративного судочинства України (далі - КАС України) ( у редакції чинній станом на 16.11.2017), якщо немає перешкод для розгляду справи у судовому засіданні, визначених цією статтею, але прибули не всі особи, які беруть участь у справі, хоча і були належним чином повідомлені про дату, час і місце судового розгляду, суд має право розглянути справу у письмовому провадженні у разі відсутності потреби заслухати свідка чи експерта.

Враховуючи наведене, в судовому засіданні 16.11.2017 судом ухвалено про подальший розгляд справи в порядку письмового провадження.

Водночас, суд звертає увагу, що 15.12.2017 набрала чинності нова редакція КАС України.

Частиною 3 ст. 3 КАС України (у редакції з 15.12.2017) визначено, що провадження в адміністративних справах здійснюється відповідно до закону, чинного на час вчинення окремої процесуальної дії, розгляду і вирішення справи.

Таким чином, беручи до уваги те, що станом на дату прийняття рішення у справі, вона знаходить на стадії розгляду у письмовому провадженні, відповідно її розгляд продовжено у письмовому провадженні з урахуванням положень п. 10 ч. 1 ст. 4, ч. 4 та ч. 5 ст. 250 КАС України у редакції з 15.12.2017.

Розглянувши подані матеріали, заслухавши пояснення представника позивача, з'ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті судом встановлено наступне.

07.10.2015 між позивачем та фірмою «Пролісок» укладено зовнішньоекономічний контракт №55/15, предметом якого є купівля - продаж дров паливних і технологічної сировини хвойних та листових порід.

В період з 18 по 26 грудня 2016 до відділу митного оформлення № 4 (Батєво) митного поста «Залізничний» Закарпатської митниці ДФС було подано товаросупровідні документи на товар «Деревина паливна у вигляді колод, полін: - дрова хвойних порід - сосна (Pinus Silvestris L.)...», який переміщувався у залізничних вагонах №67890186, 67864876, 68822477, оформлення яких було проведено представниками TOB «ВУДЛАЙН 2014» (04655, м. Київ, вул. Корабельна, буд. 3) в підрозділах Київської митниці ДФС за кодом УКТ ЗЕД для відправлення на адресу закордонного контрагента - фірми «Swiss Krono KFT».

Листом Управління Служби Безпеки України в Закарпатській області від 27.04.2016 №58/14-1258 щодо необхідності вжиття заходів відносно перевірки законності переміщення лісової продукції на експорт та проведення огляду із залученням спеціалістів.

Крім того, ризик недостовірного декларування товару «лісоматеріалів» зазначено і в листі Державної Фіскальної Служби України від 14.01.2016 №1157/7/99-99-24-03-01-17.

Судом встановлено, що у період з 28.12.2016 по 11.01.2017 митним органом проведено контрольне зважування вантажів, що слідували за кордон у вагонах №67890186, №67864876, №68822477, за результатами яких встановлено розбіжність між фактичною вагою вантажів та відомостями, які заявлені у товаросупровідних та митних документах у бік зменшення фактичної ваги.

03.01.2017 листом №07-70-61/34/44 Закарпатська митниця ДФС звернулася до начальника ВСП «Ужгородська дирекція залізничних перевезень» та начальника станції Батьово, щодо результатів зважування та з проханням проінформувати відправника вказаних загонів, станцію відправлення, з метою усунення виявлених порушень, надання пояснень по суті, відкликання вагонів з лісоматеріалами на станцію відправлення, приведення у відповідність супровідних та перевізних документів (залізничні накладні, митні декларації) в частині ваги. ;

Про дані факти, з метою перевірки, приведення у відповідність документів, можливого відкликання вагонів на станції відправлення тощо Закарпатською митницею ДФС було сформовано Київську митницю ДФС листом від 05.01.2017 № 11/34/07-70-61.

В свою чергу, судом встановлено, що про вказані вище обставини публічне акціонерне товариством «Українська залізниця» регіональна філія «Львівська залізниця» листом від 05.01.2017 №11 повідомила позивача, у зв'язку з чим просила розглянути можливість та прийняти міри щодо відкликання вагонів на станцію відправлення, приведення у відповідність супровідних та перевізних документів (залізничні накладні, митні декларації) в частині ваги.

Як стверджує відповідач, відправником не вчинено жодних запропонованих митним органом заходів.

Натомість, позивач вважає наявних факт бездіяльності відповідача що пропуску вантажу, який слідував за кордон у вагонах №67890186, №67864876, №68822477, з огляду на що звернувся до суду з метою захисту свої порушених прав та охоронюваних законом інтересів.

Вирішуючи спір по суті суд звертає увагу на наступне.

Основним нормативно-правовим актом, яким врегульовані спірні правовідносини є Митний кодекс України від 13.03.2012 №4495-VI (МК України).

Згідно з пунктом 4 частини першої статті 4 Митного кодексу України органи доходів і зборів - центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну податкову і митну політику, митниці та митні пости.

Відповідно до п. 21 частини першої статті 4 Митного кодексу України митна процедура - зумовлені метою переміщення товарів через митний кордон України сукупність митних формальностей та порядок їх виконання.

Пунктом 29 вказаної статті визначено, що митні формальності - сукупність дій, що підлягають виконанню відповідними особами і органами доходів і зборів з метою дотримання вимог законодавства України з питань державної митної справи.

Згідно ст. 318 МК України, митному контролю підлягають усі товари, транспортні засоби комерційного призначення, які перемішуються через митний кордон України. Митний контроль передбачає виконання органами доходів і зборів мінімуму митних Формальностей, необхідних для забезпечення додержання законодавства України з питань державної митної справи.

Статтею 321 МК України визначено, що товари, транспортні засоби комерційного призначення перебувають під митним контролем з моменту його початку і до закінчення згідно із заявленим митним режимом. У разі ввезення на митну територію України товарів, транспортних засобів комерційного призначення митний контроль розпочинається з моменту перетинання ними митного кордону України. У разі вивезення товарів, транспортних засобів комерційного призначення за межі митної території України митний контроль розпочинається з моменту пред'явлення товарів, транспортних засобів комерційного призначення для митного оформлення та їх декларування в установленому цим Кодексом порядку. Граничний строк перебування товарів, транспортних засобів комерційного призначення під митним контролем до моменту поміщення цих товарів, транспортних засобів у відповідний митний режим не може перевищувати 180 календарних днів.

При цьому, згідно з частиною другою статті 71 МК України поміщення товарів у митний режим здійснюється шляхом їх декларування та виконання митних формальностей, передбачених цим Кодексом.

Відповідно до статті 336 МК України митний контроль здійснюється безпосередньо посадовими особами органів доходів і зборів шляхом:

1) перевірки документів та відомостей, які відповідно до статті 335 цього Кодексу надаються органам доходів і зборів під час переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України;

2) митного огляду (огляду та переогляду товарів, транспортних засобів комерційного призначення, огляду та переогляду ручної поклажі та багажу, особистого огляду громадян);

3) обліку товарів, транспортних засобів комерційного призначення, що переміщуються через митний кордон України;

4) усного опитування громадян та посадових осіб підприємств;

5) огляду територій та приміщень складів тимчасового зберігання, митних складів, вільних митних зон, магазинів безмитної торгівлі та інших місць, де знаходяться товари, транспортні засоби комерційного призначення, що підлягають митному контролю, чи провадиться діяльність, контроль за якою відповідно до цього Кодексу та інших законів України покладено на органи доходів і зборів;

6) перевірки обліку товарів, що переміщуються через митний кордон України та/або перебувають під митним контролем;

7) проведення документальних перевірок дотримання вимог законодавства України з питань державної митної справи, у тому числі своєчасності, достовірності, повноти нарахування та сплати митних платежів;

8) направлення запитів до інших державних органів, установ та організацій, уповноважених органів іноземних держав для встановлення автентичності документів, поданих органу доходів і зборів.

Згідно із частиною першою ст. 337 Митного кодексу України перевірка документів та відомостей, які відповідно до статті 335 цього Кодексу подаються органам доходів і зборів під час переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України, здійснюється візуально, із застосуванням інформаційних технологій (шляхом проведення формато-логічного контролю, контролю співставлення, контролю із застосуванням системи управління ризиками) та в інші способи, передбачені цим Кодексом.

Відповідно до частин першої та другої ст. 338 Митного кодексу України огляд товарів, транспортних засобів комерційного призначення, пред'явлених органу доходів і зборів (у тому числі для перерахунку та зважування), проводиться в можливо короткий строк після прийняття рішення про його проведення.

За результатами застосування системи управління ризиками огляд товарів, транспортних засобів комерційного призначення може бути ідентифікаційним - без розкриття пакувальних місць і без обстеження транспортного засобу, частковим - з розкриттям до 20 відсотків пакувальних місць і вибірковим обстеженням транспортного засобу та повним - з розкриттям до 100 відсотків пакувальних місць та поглибленим обстеженням транспортного засобу.

Відповідно до статті 218 МК України строки здійснення митних формальностей щодо залізничного рухомого складу визначаються керівником органу доходів і зборів за погодженням з іншими контролюючими органами та адміністрацією залізниці, а в пункті пропуску (пункті контролю) через державний кордон України - крім того, з керівником відповідного органу охорони державного кордону України. Розвантажувальні, навантажувальні, перевантажувальні та інші операції, необхідні для здійснення митного контролю та митного оформлення товарів, проводяться підприємствами залізниці за рахунок власників товарів або уповноважених ними осіб.

Пунктами 32, 33 Типової технологічної схеми пропуску через державний кордон залізничних транспортних засобів перевізників і товарів, що переміщуються ними, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 21 травня 2012 року №451 митні органи мають право проводити митний огляд та переогляд залізничних транспортних засобів і товарів з метою перевірки законності переміщення, відповідності даних, наведених у перевізних та товаросупровідних документах, фактичним. Посадова особа митного органу за результатами системи управління ризиками у порядку, визначеному Мінфіном, приймає рішення про проведення огляду залізничних транспортних засобів і товарів, що перебувають під митним контролем, багажу (вантажобагажу) та обсяг його проведення. У разі виявлення пошкодження або втрати митного забезпечення, накладеного на товари та транспортні засоби, чи за наявності інших видимих ознак можливого несанкціонованого доступу до товарів, що перебувають під митним контролем, а також за наявності достатніх підстав вважати, що переміщення таких залізничних транспортних засобів і товарів через митний кордон України здійснюється поза митним контролем або з приховуванням від митного контролю, у тому числі в разі отримання відповідної інформації від правоохоронних органів, може проводитися переогляд залізничних транспортних засобів і товарів.

Відповідно до п. 1.3-1.4 Порядку проведення огляду та переогляду товарів, транспортних засобів комерційного призначення, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 12.12.2012 № 1316 (далі - Порядок №1316), цей Порядок визначає послідовність дій посадових осіб митних органів при організації, проведенні та оформленні результатів огляду та переогляду товарів, транспортних засобів комерційного призначення. Огляд та переогляд товарів, транспортних засобів комерційного призначення (далі - огляд) здійснюються шляхом: візуального огляду товарів, транспортних засобів комерційного призначення; розкриття пакувальних місць, обстеження транспортного засобу комерційного призначення.

Пунктом 1.5 Порядку №1316 передбачено, що огляд проводиться з метою: ідентифікації товарів у цілях митного контролю та митного оформлення; перевірки дотримання законодавства України з питань державної митної справи; перевірки наявної інформації про порушення законодавства України з питань державної митної справи; перевірки дотримання законодавства України з питань захисту прав інтелектуальної власності.

При цьому, п.2.2 Порядку №1316 встановлено, що у разі потреби для участі в здійсненні окремих (спеціальних) дій при проведенні огляду можуть залучатися спеціалісти та експерти.

Відповідно до п. 4.1 Порядку №1316 огляд проводиться відповідно до вимог частини п'ятої статті 338 Митного кодексу України за наявності достатніх підстав вважати, що переміщення цих товарів, транспортних засобів через митний кордон України здійснюється поза митним контролем або з приховуванням від митного контролю, та згідно з вичерпним переліком підстав для проведення огляду товарів, транспортних засобів комерційного призначення, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 23 травня 2012 року №467 «Про затвердження вичерпного переліку підстав, за наявності яких може проводитися огляд (переогляд) товарів, транспортних засобів комерційного призначення митними органами України».

Вичерпним переліком підстав, за наявності яких може проводитись огляд (переогляд) товарів, транспортних засобів комерційного призначення митними органами України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 23 травня 2012 року №467, передбачено наступні підстави: відсутність або непідтвердження відомостей про здійснення в повному обсязі митних формальностей щодо товарів, транспортних засобів комерційного призначення; переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення через митний кордон України та/або межі зони митного контролю поза робочим часом, установленим для митного органу; переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення в межах контрольованого прикордонного району, прикордонної смуги поза місцем розташування митного органу або поза зонами митного контролю; переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення маршрутом або у спосіб, що є нехарактерним для переміщення такого виду товару, транспортного засобу; переміщення товарів за маршрутом або у спосіб, що є типовим для переміщення предметів контрабанди або товарів, які є безпосередніми предметами порушення митних правил; переміщення громадянами товарів в обсязі, що не є обґрунтованим у разі переміщення особистих речей; наявність ознак облаштування товарів, транспортних засобів комерційного призначення спеціально виготовленими сховищами (тайниками) або використання інших засобів чи способів, що утруднюють виявлення товарів; наявність ознак надання одним товарам вигляду інших; припущення за результатами використання технічних засобів митного контролю про те, що переміщувані через митний кордон України товари заборонені або обмежені до такого переміщення згідно із законодавством; виявлення в результаті використання технічних засобів митного контролю місць у товарах, транспортних засобах комерційного призначення, які можуть використовуватися для приховування товарів від митного контролю; невідповідність даних, отриманих під час використання технічних засобів митного контролю, даним, що містяться у товаросупровідних та інших документах (відомостях), які подаються для митного контролю; подання митному органу як підстави для переміщення товарів підроблених документів чи документів, одержаних незаконним шляхом, або виявлення у поданих документах недостовірних даних; переміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення з незаконним звільненням від митного контролю внаслідок використання службового становища посадовими особами митного органу; одержання в установлених законодавством випадках від правоохоронних органів письмового звернення із зазначенням підстави проведення огляду (переогляду) товарів, транспортних засобів комерційного призначення, з використанням яких можуть бути вчинені порушення законодавства з питань державної митної справи.

Як свідчать матеріали справи, відповідачем з метою організації належності контролю за експортом лісоматеріалів проводились заходи направлені на недопущення вивезення за межі митної території України лісоматеріалів з порушенням чинного митного законодавства в митному режимі «експорт» а саме товарів за товарними позиціями 4401, 4403 згідно УКТ ЗЕД відповідно до Закону України «Про особливості державного регулювання діяльності суб'єктів підприємницької діяльності, пов'язаної з реалізацією та експортом лісоматеріалів» від 08.09.2005 №2860-IV.

Згідно зі статтею 2-1 Закону України «Про особливості державного регулювання діяльності суб'єктів підприємницької діяльності, пов'язаної з реалізацією та експортом лісоматеріалів» від 08.09.2005 №2860-IV тимчасово, строком на 10 років, забороняється вивезення за межі митної території України в митному режимі експорту лісоматеріалів необроблених (код 4403 УКТЗЕД): деревних порід, крім сосни, - з 1 листопада 2015 року; деревних порід сосни - з 1 січня 2017 року.

Відповідно до п. 1.5 Переліку виняткових випадків, коли окремі вагони, локомотиви, інші елементи рухомого складу можуть бути виключені зі складу поїзда для проведення митного контролю, затвердженого Наказом Міністерства фінансів України №602 від 25.05.2012 установлено, що окремі вагони, локомотиви та інші елементи рухомого складу на вимогу митного органу можуть бути виключені зі складу поїзда для здійснення митного контролю, якщо проведення такого контролю в складі поїзда неможливе, у таких виняткових випадках: перевірки відповідності інформації про товар, заявленої в перевізних і супровідних документах, фактичним даним, якщо така перевірка потребує проведення операцій з вивантаження, перевантаження, перепакування тощо.

Поряд із цим, судом враховано, що листом управління СБУ у Закарпатській області від 27.04.2016 № 58/14-1258, який адресовано начальнику Закарпатської митниці ДФС України, зазначено про те, що спецпідрозділом Управління в рамках виконання покладених завдань щодо перевірки законності переміщення вантажів через митний кордон України, проводяться заходи спрямовані на виявлення можливих порушень під час експорту лісової продукції в зоні діяльності Закарпатської митниці ДФС України. У випадку митного оформлення вказаного вантажу та його подальшого переміщення через відповідні пункти пропуску вказано про необхідність перевірити законність його переміщення через митний кордон України та провести огляд із залученням спеціаліста.

За таких обставин та нормативного регулювання судом установлено, що у зв'язку із виявленою розбіжністю у вагових параметрах товару відповідачем, на підставі наведених положень чинного законодавства, здійснюються заходи із митного контролю.

Таким чином, суд приходить до висновку про відсутність бездіяльності відповідача, яка полягає у не прийнятті рішення щодо пропуску через митний кордон України товару, постачання якого здійснюється ТОВ «ВУДЛАЙН 2014»: дров'яної деревини (паливної), хвойних порід, митне оформлення проведене згідно електронних декларацій №125160001/2016/56488, №125160001/2016/564607, №125160001/2016/564548, яка постачалась підприємством залізними вагонами №67890186, №67864876, №68822477.

Разом з цим, суд вважає необґрунтованими посилання відповідача на ст. 199 МК України з огляду на наступне.

Згідно п. 21 ст. 4 МК України, "митні процедури" - зумовлені метою переміщення товарів через митний кордон України сукупність митних формальностей та порядок їх виконання. Водночас, відповідно до п. 29 статті 4 МК України визначено: митні формальності - сукупність дій, що підлягають виконанню відповідними особами і органами доходів і зборів з метою дотримання вимог законодавства України з питань державної митної справи.

Згідно п. 23 статті 4 МК України, митне оформлення - виконання митних формальностей, необхідних для випуску товарів, транспортних засобів комерційного призначення.

У випадку із залізничними вагонами з товаром "лісоматеріали" то щодо них проведено митні процедури, формальності у внутрішніх митницях ДФС і вони перебувають під митним контролем, застосовуються норми ст. 321 МК України, згідно яких товари, транспортні засоби комерційного призначення перебувають під митним контролем з моменту його початку і до закінчення згідно із заявленим митним режимом. У разі вивезення товарів, транспортних засобів комерційного призначення за межі митної території України митний контроль розпочинається з моменту пред'явлення товарів, транспортних засобів комерційного призначення для митного оформлення та їх декларування в установленому цим кодексом порядку. При цьому, граничний строк перебування товарів, транспортних засобів комерційного призначення під митним контролем до моменту поміщення цих товарів, транспортних засобів у відповідний митний режим не може перевищувати 180 календарних днів. Перебування товарів, транспортних засобів комерційного призначення під митним контролем закінчується у разі вивезення за межі митної території України - після здійснення митного оформлення товарів, транспортних засобів комерційного призначення та перетинання ними митного кордону України, за винятком митних режимів, які передбачають перебування під митним контролем протягом усього часу дії митного режиму.

Згідно 4.2 ст. 71 МК України, поміщення, товарів в митний режим здійснюється шляхом їх декларування та виконання митних формальностей, передбачених цим Кодексом.

Згідно ст. 82 МК України, експорт - це митний режим, відповідно до якого українські товари випускаються для вільного обігу за межами митної території України без зобов'язань щодо к ввезення.

Таким чином, складовою митного режиму «експорт» є виконання таких митних формальностей як вивезення товару за межі митної території України. Після виконання цих формальностей товари втрачають статус українських товарів та настають інші правові наслідки.

Водночас, норми ч. 1 ст.199 МК України встановлюють, що строк перебування товарів, транспортних засобів комерційного призначення у пунктах пропуску через державний кордон не може перевищувати 30 днів, а для автомобільного транспорту п'ять днів з моменту прибуття у пункт пропуску через державний кордон України для здійснення митних процедур.

З вказаного слідує, що прибуття у пункт пропуску для здійснення митних процедур, які є сукупністю митних формальностей, враховуючи що виконання цих митних формальностей охоплюється поняттям митне оформлення, вказує на те, що відносно товарів не здійснювалося митне оформлення на внутрішній митниці, а саме митне оформлення відбувається у пункті пропуску.

Таким чином, приймаючи до уваги те, що в ході розгляду справи не встановлено бездіяльності відповідача, відсутні і підстави для зобов'язання останнього вчинити дії, з огляду на те, що вказана позовна вимога є похідною.

З урахуванням зазначеного суд приходить до висновку про відсутність підстав для задоволення адміністративного позову.

Згідно ч. 1 ст. 143 КАС України суд вирішує питання щодо судових витрат у рішенні, постанові або ухвалі.

Відповідно до ч. 1 ст. 139 КАС України при задоволенні позову сторони, яка не є суб'єктом владних повноважень, всі судові витрати, які підлягають відшкодуванню або оплаті відповідно до положень цього Кодексу, стягуються за рахунок бюджетних асигнувань суб'єкта владних повноважень, що виступав відповідачем у справі, або якщо відповідачем у справі виступала його посадова чи службова особа.

Приймаючи до уваги те, що адміністративний позов задоволенню не підлягає, то судові витрати позивачу не відшкодовуються.

Враховуючи викладене, керуючись статтями 73, 77, 143, 243-246 Кодексу адміністративного судочинства України, суд, -

В И Р І Ш И В:

У задоволенні адміністративного позову товариства з обмеженою відповідальністю «ВУДЛАЙН 2014» (04655, м. Київ, вул. Корабельна, б. 3, ) до Закарпатської митниці ДФС (88000, м. Ужгород, вул. Собранецька, б. 20, ) відмовити.

Рішення набирає законної сили в порядку передбаченому ст. 255 Кодексу адміністративного судочинства та може бути оскаржена в апеляційному порядку повністю або частково за правилами, встановленими ст. ст. 293, 295-297 КАС України, шляхом подання через суд першої інстанції апеляційної скарги.

Відповідно до п/п. 15.5 п. 15 Розділу VII «Перехідні положення» Кодексу адміністративного судочинства України (в редакції Закону № 2147-VIII) до дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційні та касаційні скарги подаються учасниками справи до або через відповідні суди, а матеріали справ витребовуються та надсилаються судами за правилами, що діяли до набрання чинності.

Суддя Є.В. Аблов