Справа № 265/234/15-а
Суддя: Копилова Л. В.
Дата ухвалення: 2015-05-08 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

Справа № 265/234/15-а
Провадження № 2-а/265/28/15
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

08 травня 2015 року місто Маріуполь

Орджонікідзевський районний суд міста Маріуполя Донецької області у складі головуючого судді Копилової Л.В.,

при секретарі - Єфремовій О.В.

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу за адміністративним позовом ОСОБА_1 до управління Пенсійного фонду України в Орджонікідзевському районі міста Маріуполя про скасування рішення та зобов»язання вчинити певні дії,

третя особа - публічне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь», -

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 звернувся до суду з адміністративним позовом до управління Пенсійного фонду України в Орджонікідзевському районі міста Маріуполя (далі - УПФУ) про скасування рішення та зобов»язання вчинити певні дії, третя особа - публічне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь».

В обгрунтування свого адміністративного позову посилається на те, що 09 серпня 1976 року він був прийнятий на роботу в Жданівський металургійний комбінат «АЗОВСТАЛЬ» в службу експлуатації залізничного цеху складачем поїздів, про що свідчить запис за № 5 в його трудовій книжці.

25 квітня 1977 року він був звільнений в зв»язку з призовом до лав Радянської армії, де перебував на військовій службі з 15 травня 1977 року по 17 травня 1979 року. А з 13 липня 1979 року по 25 січня 1982 року він продовжував працювати в службі експлуатації залізничного цеха комбінату на посаді складача поїздів, з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року працював старшим диспетчером 1-го району служби експлуатації залізничного цеха комбінату,а в період з 24 жовтня 1986 року по 14 жовтня 1988 року працював на станції «Жданів - грузовий» Донецької залізничної дороги на посаді складача поїздів і чергового по станції.

З 21 вересня 1990 року по 05 липня 1992 року продовжив роботу на Металургійному комбінаті «Азовсталь» в цеху експлуатації управління залізничного транспорта складачем поїздів, з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року - диспетчером 1 району цеху експлуатації управління залізничного транспорта.

15 січня 1983 року Жданівський металургійний комбінат «Азовсталь» реорганізований в орендне підприємство «Металургійний комбінат «Азовсталь», яке 01 жовтня 1996 року реорганізовано у відкрите акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь», а останнє в свою чергу перейменовано у публічне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь».

Станом на 12 червня 2014 року (30 березня 2014 року йому виповнилося 57 років), загальний стаж його роботи склав 40 років 10 місяців 23 дні, а спеціальний стаж на підставі п. «а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» - 21 рік 01 місяць 24 дні,а саме:

- на станції «Жданов-грузовий» Донецької залізничної дороги складачем поїздів - 01 рік 02 місяці 15 днів; черговим по станції - 09 місяців 07 днів, а всього - 01 рік 11 місяців 23 дні;

- служба в лавах Радянської армії - 02 роки;

- металургійний комбінат «Азовсталь» складач поїздів - 05 років 16 днів; диспетчер (старший диспетчер) 1-го району служби експлуатації залізничного цеху комбінату - 12 років 01 місяць 16 днів, а всього 17 років 02 місяці 01 день.

Таким чином маючи спеціальний стаж такої тривалості він відповідно до п. «а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» мав право на призначення пенсії.

Однак при зверненні до УПФУ 12 червня 2014 року з приводу призначення пенсії за вислугою років відповідно до п.«а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення», рішенням № 3336 від 12 вересня 2014 року у призначенні такої пенсії відповідач йому відмовив в зв»язку з відсутністю необхідного пільгового стажу роботи. І як свідчить рішення відповідача загальний стаж його роботи складає 40 років 10 місяців 23 дні, із них 1 рік 11 місяців 21 день спеціального стажу відповідно до ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення». В спеціальний стаж були зараховані періоди роботи на станції «Жданів-грузовий» Донецької залізничної дороги з 24 жовтня 1986 року по 07 січня 1988 року на посаді складача поїздів і з 08 січня 1988 року по 14 жовтня 1988 року на посаді чергового по станції. Але періоди роботи з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року на посаді старшого диспетчера 1 району залізничного цеху комбінату, з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року на посаді диспетчера залізничного цеху комбінату (12 років 01 місяць 16 днів) згідно даного рішення УПФУ не були враховані до його спеціального стажу. Також не були враховані до спеціального стажу періоди його роботи з 09 серпня 1976 року по 25 квітня 1977 рік, з 13 липня 1979 року по 25 січня 1982 року і з 21 вересня 1990 року по 05 липня 1992 рік на посаді складача поїздів залізничного цеху комбінату (05 років 16 днів), період військової служби в лавах Радянської армії з 15 травня 1977 року по 17 травня 1979 року.

Вважає відмову відповідача неправомірною з наступних підстав.

Відповідно до п. «а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення», право на пенсію за вислугу років мають: робітники локомотивних бригад і окремі категорії працівників, які безпосередньо здійснюють організацію перевезень і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті та метрополітенах, - за списками професій і посад, що затверджуються в порядку, який визначається Кабінетом Міністрів України; водії вантажних автомобілів, безпосередньо зайнятих у технологічному процесі на шахтах, у рудниках, розрізах і рудних кар'єрах на вивезенні вугілля, сланцю, руди, породи, - після досягнення 55 років і при стажі роботи: для чоловіків - не менше 25 років, з них не менше 12 років 6 місяців на зазначеній роботі.

Згідно Списку професій і посад працівників локомотивних бригад і окремих категорій робітників, які безпосередньо здійснюють організацію перевозок і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті і в метрополітенах та користуються правом на пенсію за вислугу років, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України 12 жовтня 1992 року за № 583, правом на пенсію за вислугою років користуються складачі поїздів, диспетчери поїздів і старші потягові диспетчери.

Відповідач же пояснює йому, що основним документом, який підтверджує право на призначення пенсії є довідка, яка уточнює особливі умови роботи. Ним в доповнення до трудової книжки була видана уточнююча довідка ПАО МК»Азовсталь» № 0129/к/1107 від 23 травня 2014 року, в якій вказано, що в період з 26.01.1982 року по 27 лютого 1982 року і з 06.07.1992 року по 15.07.2004 року він виконував роботи в цехі експлуатації Управління залізничного транспорта по професії потяговий диспетчер, що передбачено ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» та Списком. Відповідно до п.ХІІ.12.4.3 Правил технічної експлуатації залізничного транспорта на ПАО МК»Азовсталь» на диспечера 1 району покладено оперативне управління, керування і контроль за рухом поїздів і маневрових составів по перегонам. Правилами технічної експлуатації залізничного транспорта підприємств системи міністерства чорної металургії СССР, затвердженими наказом Міністерства чорної металургії СССР від 11 червня 1986 року, п.17.1 встановлено, що рухом поїздів по перегонам повинен керувати тільки один працівник - поїзний диспетчер залізничного цеху.

Крім цього, підлягає зарахуванню в його стаж роботи за спеціальністю і період проходження ним військової служби в лавах Радянської армії.

Просить суд:

- визнати, що він в період з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року і з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року (12 років 01 місяць 16 днів) працював на посаді на посаді диспетчера залізничного цеху комбінату ПАО МК «Азовсталь», що передбачено п.«а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» та Списком;

-рішення УПФУ № 3336 від 12 вересня 2014 року скасувати;

- зобов»язати відповідача включити до його страхового стажу для призначення пенсії за вислугою років період роботи з 09 серпня 1976 року по 24 квітня 1977 року, з 13 липня 1979 року по 25 січня 1982 року і з 21 вересня 1990 року по 05 липня 1992 року (05 років 16 днів) на посаді складача поїздів в цехі експлуатації управління залізничного транспорта комбіната «Азовсталь»; з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року і з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року (12 років 01 місяць 16 днів) на посаді диспетчера і старшого диспетчера 1-го району цеха експлуатації управління залізничного транспорта комбінату «Азовсталь» (12 років 01 місяць 16 днів), а також період проходження військової служби в лавах Радянської армії (02 роки);

- зобов»язати відповідача призначити йому пенсію за вислугою років (з урахуванням спеціального стажу за п.»а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» - 21 рік 01 місяць 24 дня з 12 червня 2014 року і виплатити суму недоотриманих грошових коштів;

- стягнути з Державного бюджету України на його користь судовий збір в сумі 73,08 грн.

Позивач ОСОБА_1 та його представник ОСОБА_2 при розгляді справи в суді позовні вимоги підтримали та просили їх задовольнити. Крім того, в ході розгляду справи позивач неодноразово уточнював свої позовні вимоги і в остаточній їх редакції просив суд визнати, що він в період з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року і з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року (12 років 01 місяць 16 днів) працював на посаді на посаді диспетчера залізничного цеху комбінату ПАО МК «Азовсталь», що передбачено п.«а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» та Списком; рішення УПФУ № 3336 від 12 вересня 2014 року скасувати; зобов»язати відповідача включити до його спеціального (пільгового) страхового стажу для призначення пенсії за вислугою років період роботи з 09 серпня 1976 року по 24 квітня 1977 року, з 13 липня 1979 року по 25 січня 1982 року і з 21 вересня 1990 року по 05 липня 1992 року (05 років 16 днів) на посаді складача поїздів в цехі експлуатації управління залізничного транспорта комбіната «Азовсталь»; з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року і з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року (12 років 01 місяць 16 днів) на посаді диспетчера і старшого диспетчера 1-го району цеха експлуатації управління залізничного транспорта комбінату «Азовсталь» (12 років 01 місяць 16 днів), а також період проходження військової служби в лавах Радянської армії (02 роки); зобов»язати відповідача призначити йому пенсію за вислугою років (з урахуванням спеціального стажу за п.«а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» - 21 рік 01 місяць 24 дня з 12 червня 2014 року і виплатити суму недоотриманих грошових коштів, а також стягнути з Державного бюджету України на його користь судовий збір в сумі 73,08 грн.

Представник відповідача Матвійчук Н.Є. заперечувала проти задоволення позову, вказавши на те, що позивач ОСОБА_1 звернувся до УПФУ 12 червня 2014 року із заявою про призначення пенсії за вислугою років згідно до п. «а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення», до якої додав копію трудової книжки та довідки про пільговий стаж від 23.05.2014 року і 07.05.2014 року. Згідно Списку професій і посад працівників локомотивних бригад і окремих категорій робітників, які безпосередньо здійснюють організацію перевозок і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті і в метрополітенах та користуються правом на пенсію за вислугу років, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України 12 жовтня 1992 року за № 583, правом на пенсію за вислугою років користуються поїзні диспетчери і старші поїзні диспетчери. Записи в трудовій книжці повинні здійснюватися у відповідності із формулюванням чинного законодавства та посиланням на відповідну статтю. При цьому записи вносяться на підставі первинних документів, наказів по підприємству, табелів зарахування робочого часу, відомостей про нарахування заробітної плати, тощо. Довідки, що підтверджують пільговий характер роботи, видаються на підставі тих же первинних документів та наказів про результати атестації робочих місць на підприємстві.

Згідно акту зустрічної перевірки достовірності наданих документів для призначення пенсії від 10 липня 2014 року № 86 УПФУ проведено перевірку достовірності довідок про пільговий стаж, наданих ОСОБА_1, він працював в період з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року в ПАТ МК «Азовсталь» на посаді старшого диспетчера 1 району, а згідно акту № 101 від 24 липня 2014 року, ОСОБА_1 працював в період з 21 вересня 1990 року на посаді складача поїздів, а з 06 липня 1992 року переведений на посаду диспетчера, де працював по день звільнення - 15 липня 2004 року.

Відповідно до Списку, на вислугу років мають право поїзні диспетчери і старші поїзні диспетчери. Періоди роботи позивача з 09.08.1976 року по 25.04.1977 року, з 13.07.1979 року по 26.02.2982 року, з 21.09.1990 року по 06.07.1992 року не зараховано до стажу по вислугі років, так як позивач не надав за цей період довідки підприємства, уточнюючої пільговий характер. В матеріалах пенсійної справи є власноручно написана заява позивача, в якій він просить врахувати ці періоди в загальний стаж, а не в стаж за вислугою років у зв»язку з неможливістю надання довідки, претензій до УПФУ він не має. Періоди роботи позивача з 26.01.1982 року по 28.02.1982 року та з 06.07.1992 року по 15.07.2004 року не зараховано до стажу по вислугі років, так як в пільговій довідці назва професії не відповідає професії зазначеній в трудовій книжці. Період проходження військової служби в армії не зараховано до пільгового стажу позивача, так як ним не підтверджено пільгового характеру роботи, яку він виконував до призову на військову службу. Просила відмовити в задоволенні позову.

Представники третьої осиби - Щира В.Л. та Бузівська Н.М. не заперечували проти задоволення позову, пояснивши суду, що позивач працював згідно трудової книжки в період з 09 серпня 1976 року по 25 квітня 1977 року на комбінаті МК «Азосталь» в службі експулатації залізничного цеха складачем поїздів. На строковій військовій службі перебував з 15 травня 1977 року по 17 травня 1979 року. З 13 липня 1979 року по 25 січня 1982 року працював на службі експлуатації залізничного цеху складачем поїздів металургійного комбінату, а з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року працював старшим диспетчером 1-го району служби експулатації залізничного цеху комбінату. В період з 24 жовтня 1986 року по 14 жовтня 1988 року працював на станції «Жданів-грузовий» Донецької залізничної дороги складачем поїздів і черговим по станції. З 21 вересня 1990 року по 05 липня 1992 року працював в цехі експлуатації залізничного транспорта складачем потягів. З 06 липня 1992 року по 15 липня 2014 року - диспетчером 1 району цеху експлуатації управління залізничного транспорта комбінату. Вважають рішення відповідача необгрунтованим, так як позивач дійсно працював на комбінаті.

Згідно Розділу ІІ п.2.6 Наказу (Правил) Мінпромполітики від 15 лютого 2010 року № 70, ці Правила обов»язкові для усих працівників залізничного транспорта промислових підприємств, керівників цих підприємств, працівників виробничих цехів і дільниць підприємств, які пов»язані з роботою залізничного транспорту чи забезпечують його роботу, а також для проектних і конструкторських організацій, які розробляють проекти на реконструкцію і будівництво рухомого складу, споруд і устаткувань залізничного транспорта. Згідно з Розділом ХІУ підрозділу 1, п.11 вищевказаного Наказу, рухом поїздів по перегонам повинен керувати тільки один працівник- поїздний диспетчер залізничного цеху, який відповідає за безпеку і своєчасний рух на ділянці, яку він обслуговує. На підставі Наказу (Правил) Мінпромполітики від 15 лютого 2010 року № 70, ПАО МК «Азовсталь» були внесені зміни в штатний розпис цеха експлуатації УЗДТ і змінені найменування посад. Посада старшого диспетчера 1-го района була спрощена в результаті реорганізації на комбінаті. З метою приведення документації у відповідність з діючим законодавством, комбінатом були внесені зміни до трудових книжок усих диспетчерів, які в цей період працювали на комбінаті. Враховуючи незмінність характеру і умов праці на роботах вказаної категорії, при видачі працівникам, відповідальним за рух потягів пільгових довідок комбінат враховував загальний період роботи, включаючи, в тому числі, час їх роботи диспетчерами 1-го району, а також старшими диспетчерами 1-го району до внесення вищевказаних змін.

Що стосується актів перевірки УПФУ від 10 липня 2014 року № 86, та від 24 липня 2014 року № 101 , то перевірка проводилася відповідачем на той момент, коли позивач на комбінаті не працював, і відповідно, в його трудовій книжці вказувались записи -диспетчер 1 району, старший диспетчер 1 району, так як на комбінаті не було можливості внести відповідні зміни до трудової книжки з причин вказаних вище. В якості доказу наявності права позивача на призначення йому пільгової пенсії за вислугою років йому була видана довідка про підтвердження наявності трудового стажу для призначення пенсії за відсутності трудової книжки чи відповідного запису в ній.

Заслухавши пояснення сторін, дослідивши подані документи, всебічно і об'єктивно з'ясувавши всі фактичні обставини справи, на яких грунтуються позовні вимоги, об'єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд встановив такі фактичні обставини та відповідні їм правовідносини.

Позивач ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_1, згідно копії трудової книжки 09 серпня 1976 року був прийнятий на роботу в Жданівський металургійний комбінат «АЗОВСТАЛЬ» в службу експлуатації залізничного цеху складачем поїздів.

25 квітня 1977 року він був звільнений в зв»язку з призовом до лав Радянської армії, де перебував на військовій службі з 15 травня 1977 року по 17 травня 1979 року. А з 13 липня 1979 року по 25 січня 1982 року він продовжував працювати в службі експлуатації залізничного цеха комбінату на посаді складача поїздів, з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року працював старшим диспетчером 1-го району служби експлуатації залізничного цеха комбінату,а в період з 24 жовтня 1986 року по 14 жовтня 1988 року працював на станції «Жданів - грузовий» Донецької залізничної дороги на посаді складача поїздів і чергового по станції.

З 21 вересня 1990 року по 05 липня 1992 року продовжив роботу на Металургійному комбінаті «Азовсталь» в цеху експлуатації управління залізничного транспорта складачем поїздів, з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року - диспетчером 1 району цеху експлуатації управління залізничного транспорту (а.с.7-14).

12 червня 2014 року ОСОБА_1 звернувся до УПФУ із письмовою заявою, в якій просив призначити йому пенсію за вислугу років згідно п. «а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення», однак рішенням УПФУ від 12 вересня 2014 року № 23192/04 йому відмовлено в цьому з посиланням на те, що його стаж згідно довідки № 0129/к/1107 від 23 травня 2014 року за період з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року та з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року неможливо зарахувати як пільговий стаж, тому його право на пенсію за віком настане після досягнення 60 років, тобто 31 березня 2017 року (а.с.15-16).

Довідкою, виданою 07 травня 2014 року станцією Маріуполь-порт ДП «Донецька залізниця» підтверджено особливий характер роботи ОСОБА_1 на станції Сартана Донецької залізничної дороги на посаді, пов»язаної з інтенсивним рухом потягів повний робочий день в період з 24 жовтня 1986 року по 07 січня 1988 року складачем потягів 5 р. (1 рік 2 місяці 15 днів) та в період з 08 січня 1988 року по 14 жовтня 1988 року черговим по станції (9 місяців 7 днів) (а.с.18).

Довідкою від 23 травня 2014 року, виданою ПАТ МК «Азовсталь» підтверджено особливий характер роботи ОСОБА_1 в період з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року та з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року у цеху експлуатації УЗДТ за професією, посадою - поїзні диспетчери і старші поїзні диспетчери (а.с.19).

Статтею 62 Закону України «Про пенсійне забезпечення» встановлено, що основним документом, що підтверджує стаж роботи є трудова книжка.

Порядок підтвердження наявності трудового стажу при відсутності трудової книжки чи відповідних записів в ній встановлюється Кабінетом Міністрів України.

Пунктом 20 Порядку підтвердження наявності трудового стажу для призначення пенсій при відсутності трудової книжки чи відповідних записів в ній, затвердженого постановою КМУ № 637 від 12 серпня 1993 року, передбачено, що в тих випадках, коли в трудовій книжці відсутні відомості, встановлюючі право на пенсії на пільгових умовах чи за вислугу років, встановлені для окремих категорій працівників, для підтвердження спеціального трудового стажу приймаються уточнюючі довідки підприємств, установ, організацій чи їх правонаступників.

Відповідно до п.«а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення», право на пенсію за вислугу років мають: робітники локомотивних бригад і окремі категорії працівників, які безпосередньо здійснюють організацію перевезень і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті та метрополітенах, - за списками професій і посад, що затверджуються в порядку, який визначається Кабінетом Міністрів України; водії вантажних автомобілів, безпосередньо зайнятих у технологічному процесі на шахтах, у рудниках, розрізах і рудних кар'єрах на вивезенні вугілля, сланцю, руди, породи, - після досягнення 55 років і при стажі роботи: для чоловіків - не менше 25 років, з них не менше 12 років 6 місяців на зазначеній роботі.

Згідно Списку професій і посад працівників локомотивних бригад і окремих категорій робітників, які безпосередньо здійснюють організацію перевозок і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті і в метрополітенах та користуються правом на пенсію за вислугу років, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України 12 жовтня 1992 року за №583, правом на пенсію за вислугу років користуються складачі потягів, диспетчери потягів і старші потягові диспетчери.

Відповідно до п.ХІІ.12.4.3 Правил технічної експлуатації залізничного транспорта на ПАО МК»Азовсталь» на диспечера 1 району покладено оперативне управління, керування і контроль за рухом поїздів і маневрових составів по перегонам (а.с.20).

Правилами технічної експлуатації залізничного транспорта підприємств системи міністерства чорної металургії СССР, затвердженими наказом Міністерства чорної металургії СССР від 11 червня 1986 року, п.17.1 встановлено, що рухом поїздів по перегонам повинен керувати тільки один працівник - поїзний диспетчер залізничного цеху (а.с.21-23).

Згідно Розділу ІІ п.2.6 Наказу (Правил) Мінпромполітики від 15 лютого 2010 року № 70, ці Правила обов»язкові для усих працівників залізничного транспорта промислових підприємств, керівників цих підприємств, працівників виробничих цехів і дільниць підприємств, які пов»язані з роботою залізничного транспорту чи забезпечують його роботу, а також для проектних і конструкторських організацій, які розробляють проекти на реконструкцію і будівництво рухомого складу, споруд і устаткувань залізничного транспорта.

Згідно з Розділом ХІУ підрозділу 1, п.11 вищевказаного Наказу, рухом поїздів по перегонам повинен керувати тільки один працівник- поїздний диспетчер залізничного цеху, який відповідає за безпеку і своєчасний рух на ділянці, яку він обслуговує.

За поясненнями представників третьої особи на підставі вищевказаного Наказу ПАО МК «Азовсталь» були внесені зміни в штатний розпис цеха експлуатації УЗДТ і змінені найменування посад, посада старшого диспетчера 1-го района була спрощена в результаті реорганізації на комбінаті.

З метою приведення документації у відповідність з діючим законодавством, комбінатом були внесені зміни до трудових книжок усих диспетчерів, які в цей період працювали на комбінаті. Враховуючи незмінність характеру і умов праці на роботах вказаної категорії, при видачі працівникам, відповідальним за рух потягів пільгових довідок комбінат враховував загальний період роботи, включаючи, в тому числі, час їх роботи диспетчерами 1-го району, а також старшими диспетчерами 1-го району до внесення вищевказаних змін (а.с.60-64).

Враховуючи викладені обставини, суд приходить до висновку про те, що до спеціального (пільгового) стажу роботи позивача ОСОБА_1 для призначення пенсії за вислугою років підлягає включенню період його роботи з 09 серпня 1976 року по 24 квітня 1977 року, з 13 липня 1979 року по 25 січня 1982 року і з 21 вересня 1990 року по 05 липня 1992 року (05 років 16 днів) на посаді складача поїздів в цехі експлуатації управління залізничного транспорта комбіната «Азовсталь»; з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року і з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року (12 років 01 місяць 16 днів) на посаді диспетчера і старшого диспетчера 1-го району цеха експлуатації управління залізничного транспорта комбінату «Азовсталь» (12 років 01 місяць 16 днів).

При цьому суд не приймає до уваги доводи представника відповідача щодо того, що згідно акту зустрічної перевірки достовірності наданих документів для призначення пенсії від 10 липня 2014 року № 86 УПФУ ОСОБА_1 працював в період з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року в ПАТ МК «Азовсталь» на посаді старшого диспетчера 1 району, а згідно акту № 101 від 24 липня 2014 року, ОСОБА_1 працював в період з 21 вересня 1990 року на посаді складача поїздів, а з 06 липня 1992 року переведений на посаду диспетчера, де працював по день звільнення - 15 липня 2004 року, так як перевірка проводилася відповідачем на той момент, коли позивач на комбінаті не працював, і відповідно в його трудовій книжці вказувались записи -диспетчер 1 району, старший диспетчер 1 району, а на комбінаті не були внесенні відповідні зміни до трудової книжки, а на підтвердження права позивача на призначення йому пільгової пенсії за вислугою років йому була видана довідка про підтвердження наявності трудового стажу для призначення пенсії за відсутності трудової книжки чи відповідного запису в ній.

Пунктом «в» ч.3 ст.56 Закону України «Про пенсійне забезпечення» визначено, що в стаж роботи, який дає право на пенсію, зараховується військова служба та перебування в партизанських загонах і з'єднаннях, служба в органах державної безпеки та органах внутрішніх справ, незалежно від місця проходження служби.

Так як на день призову на строкову військову службу 25 квітня 1977 року позивач ОСОБА_1 працював складачем потягів служби експлуатації залізничного цеху комбіната, тобто на посаді, яка надає право на пенсію за вислугу років відповідно до п.«а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення», тому є підстави для зарахування йому до пільгового стажу періоду проходження такої служби з 15 травня 1977 року по 17 травня 1979 року.

Разом з цим суд приходить до висновку про відмову в задоволенні позовних вимог позивача щодо визнання того, що позивач ОСОБА_1 працював на посадах в періоди, які як встановлено судом підлягають включенню до його пільгового стажу, так як визнання порушеного права, визнання факту не підлягає розгляду в межах даного адміністративного позову.

Також не підлягає задоволенню позовна вимога про зобов»язання УПФУ виплатити позивачеві суму недоотриманих грошових коштів за період з 12 червня 2014 року, оскільки неодоотримані кошти можуть бути стягнуті в межах розгляду відповідного позову про їх стягнення в конкретно визначеній сумі.

Згідно ст.94 КАС України підлягає стягненню з Державного бюджету України на користь позивача судовий збір в сумі 73,08 грн.

На підставі п.«а» ст.55, п.«в» ч.3 ст.56 ст.62 Закону України «Про пенсійне забезпечення», Списку професій і посад працівників локомотивних бригад і окремих категорій робітників, які безпосередньо здійснюють організацію перевозок і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті і в метрополітенах та користуються правом на пенсію за вислугу років, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України 12 жовтня 1992 року за № 583, керуючись ст.ст.2, 11, 17, 18,94, 158-162 КАС України, суд

П О С Т А Н О В И В:

Адміністративний позов ОСОБА_1 до управління Пенсійного фонду України в Орджонікідзевському районі міста Маріуполя про скасування рішення та зобов»язання вчинити певні дії, третя особа - публічне акціонерне товариство «Металургійний комбінат «Азовсталь», задовольнити частково.

Скасувати рішення управління Пенсійного фонду України в Орджонікідзевському районі міста Маріуполя № 3336 від 12 вересня 2014 року про відмову в призначенні пенсії ОСОБА_1.

Зобов»язати управління Пенсійного фонду України в Орджонікідзевському районі міста Маріуполя зарахувати до спеціального (пільгового) страхового стажу ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, для призначення пенсії за вислугою років відповідно до п.«а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» періоди роботи з 09 серпня 1976 року по 24 квітня 1977 року, з 13 липня 1979 року по 25 січня 1982 року, з 21 вересня 1990 року по 05 липня 1992 року (05 років 16 днів) на посаді складача поїздів в цехі експлуатації управління залізничного транспорта комбіната «Азовсталь»; з 26 січня 1982 року по 27 лютого 1982 року, з 06 липня 1992 року по 15 липня 2004 року (12 років 01 місяць 16 днів) на посаді диспетчера і старшого диспетчера 1-го району цеха експлуатації управління залізничного транспорта комбінату «Азовсталь» (12 років 01 місяць 16 днів), а також період проходження військової служби в лавах Радянської армії з 15 травня 1977 року по 17 травня 1979 року (02 роки).

Зобов»язати управління Пенсійного фонду України в Орджонікідзевському районі міста Маріуполя призначити ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 пенсію за вислугою років з урахуванням спеціального (пільгового) стажу за п. «а» ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення» - 21 рік 01 місяць 24 дні з 12 червня 2014 року.

В іншій частині позову, відмовити.

Стягнути з Державного бюджету України на користь ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, судовий збір в сумі 73 (сімдесят три) гривні 08 копійок.

На постанову може бути подана апеляційна скарга до Донецького апеляційного адміністративного суду через Орджонікідзевський районний суд м.Маріуполя протягом десяти днів з дня її проголошення, а особами, які брали участь у справі, але не були присутні при її розгляді - протягом десяти днів з дня отримання її копії.

Суддя ___________________