Справа № 815/3463/14
Суддя: Бжассо Н. В.
Дата ухвалення: 2014-07-16 00:00:00+03
Юрисдикція: administrative

Справа № 815/3463/14
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16 липня 2014 року Одеський окружний
адміністративний суд у складі:

головуючого по справі судді Бжассо Н.В.

за участю секретаря Музика
І.О.

розглянувши в порядку письмового
провадження справу за
адміністративним позовом Служби
автомобільних доріг у Миколаївській
області до Товариства з обмеженою
відповідальністю «Будівельна компанія
Дорсервіс» про стягнення
заборгованості по латі за проїзд
автомобільними дорогами транспортних
засобів та інших самохідних машин і
механізмів, вагові або габаритні
параметри яких перевищують нормативні

ВСТАНОВИВ:

До суду надійшов
адміністративний позов Служби
автомобільних доріг у Миколаївській
області, за результатом якого позивач
просить: стягнути з ТОВ «Будівельна
компанія Дорсервіс» на користь
державного бюджету України р/р0001
в ГУДКУ у Київській області, м. Київ, МФО
821018, (Отримувач - Головне
управління Державного Казначейства у
Київській області, призначення
платежу: « 24061100; плата за проїзд
автомобільними дорогами транспортних
засобів та інших самохідних машин і
механізмів, вагові або габаритні
параметри яких перевищують нормативні)
суму заборгованості у розмірі 2042, 32
грн., обґрунтовуючи заявлені позовні
вимоги наступними доводами.

Як зазначає позивач, відповідно
до Наказу Державної служби
автомобільних доріг України від 17.07.2007
року № 377 «Про організацію та
забезпечення контролю за проїздом
великовагових та великогабаритних
транспортних засобів автомобільними
дорогами загального користування», з
метою збереження автомобільних доріг
та штучних споруд на них від руйнувань
при проїзді великогабаритних та
великовагових транспортних засобів
автомобільними дорогами загального
користування та на виконання постанови
Кабінету Міністрів України від 27.06.2007
року № 879, ВАТ «ДАК» «Автомобільні
дороги України», в тому числі його
дочірнім підприємства, зокрема ДП
«Миолаївський облавтодор» передано
повноваження з організації та
проведення габаритно-вагового
контролю за проїздом автомобільними
дорогами загального користування
великогабаритних і великовагових
транспортних засобів.

05.06.2013 року, на території
Миколаївської області, інспектором ДАІ
Кравець О.В. було зупинено та
направлено на габаритно-ваговий
контроль транспортний засіб марки
«КАМАЗ 6520-006» (державний номерний знак
НОМЕР_1). З урахуванням того, що за
результатами габаритно-вагового
контролю, вагові параметри
транспортного засобу перевищували
нормативні, працівниками пересувного
пункту габаритно-вагового контролю
Варварівського ДЕД ДП «Миколаївський
облавтодор» ВАТ «ДАК Автомобільні
дороги України» складено Довідку № 73
про результати здійснення
габаритно-вагового контролю та акт про
перевищення транспортним засобом
нормативних вагових параметрів № 73.

У відповідності до акту перевірки
перевізником виявився ТОВ «Будівельна
компанія Дорсервіс».

Згідно положень п. 30 Постанови
Кабінету Міністрів України «Порядок
здійснення габаритно - вагового
контролю та справляння плати за проїзд
автомобільними дорогами загального
користування транспортних засобів та
інших самохідних машин і механізмів,
вагові та/або габаритні параметри яких
перевищують нормативні» № 879 від 27.06.2007
року, ВАТ «ДАК» Автомобільні дороги
України» було складено Розрахунок № 636
від 05.06.2013 року із сумою плати за проїзд
у розмірі 127,44 євро.

Службою автомобільних доріг у
Миколаївській області проведено
попередню претензійну роботу з
відповідачем з метою позасудового
врегулювання спору, однак сума сплати
за проїзд великогабаритного
транспорту ТОВ «Будівельна компанія
Дорсервіс» сплаченою не була, що й
спонукало звернення позивача до суду з
зазначеним адміністративним позовом.

01.07.2014 року, через канцелярію суду
надійшло клопотання позивача, про
розгляд справи у відсутності
представника позивача.

Відповідач, ТОВ «Будівельна
компанія Дорсервіс» в судове засідання
не з'явився, повідомлявся належним
чином про дату, час і місце судового
розгляду справи, причини неявки суду не
повідомив, клопотання про відкладення
розгляду справи, письмові заперечення
на заявлені позовні вимоги до суду не
надав.

Справа розглядається в порядку
письмового провадження, відповідно до
положень ч. 4 ст. 122, ч. 6 ст. 128 КАС України.

Суд, дослідивши матеріали справи,
оцінивши докази в їх сукупності,
приходить до наступного висновку.

Як встановлено судом, Служба
автомобільних доріг у Миколаївській
області є державною організацією, що
належить до сфери управління
центрального органу державної
виконавчої влади - Державного
агентства автомобільних доріг України,
підвідомча йому та здійснює функції з
управління автомобільними дорогами
загального користування і є
одержувачем бюджетних коштів, що
спрямовуються на розвиток мережі
автомобільних доріг загального
користування.

Відповідно до положень ч. 1 ст. 20
Закону України від 05.04.2001, № 2344-III «Про
автомобільний транспорт», конструкція
та технічний стан транспортних
засобів, а також їх частини мають
відповідати вимогам, порядок
визначення яких установлює Кабінет
Міністрів України, та забезпечувати:
запобігання пошкодженню транспортними
засобами доріг та їх облаштування.

Згідно положень ст. 33 Закону
України від 08.09.2005 року, № 2862-IV «Про
автомобільні дороги», Рух транспортних
засобів, навантаження на вісь, загальна
маса або габарити яких перевищують
норми, встановлені державними
стандартами та нормативно-правовими
актами, дозволяється за погодженнями з
відповідними органами у порядку,
визначеному Кабінетом Міністрів
України.

Пунктом 22.5 Правил дорожнього
руху, передбачено, що за спеціальними
правилами здійснюється дорожнє
перевезення небезпечних вантажів, рух
транспортних засобів та їх составів у
разі, коли один з їх габаритів
перевищує за шириною 2,6 м, за висотою
від поверхні дороги - 4 м (для
контейнеровозів на встановлених
Укравтодором і Державтоінспекцією
маршрутах -4,35 м) за довжиною - 22 м (для
маршрутних транспортних засобів - 25 м),
фактичну масу понад 38 т (на
встановлених Укравтодором і
Державтоінспекцією маршрутах - до 40 т),
навантаження на одиночну вісь - 11 т (для
автобусів, тролейбусів - 11,5 т), здвоєні
осі - 16 т, строєні - 22т (для
контейнеровозів навантаження на
одиночну вісь - 11 т, здвоєні осі - 18 т,
строєні -24т), або якщо вантаж виступає
за задній габарит транспортного
засобу більш як на 2 м. Осі слід вважати
здвоєними або строєними, якщо відстань
між ними (суміжними) не перевищує 2,5 м.

Згідно п. 4 Постанови КМУ від 18.01.2001
року № 30 «Про проїзд великогабаритних
та великовагових транспортних засобів
автомобільними дорогами, вулицями та
залізничними переїздами», рух
великовагових та великогабаритних
транспортних засобів автомобільними
дорогами, вулицями та залізничними
переїздами здійснюється на підставі
дозволу на участь у дорожньому русі
транспортних засобів, вагові або
габаритні параметри яких перевищують
нормативні (далі-дозвіл), виданим
перевізникові Державтоінспекцією, або
документа про внесення плати за проїзд
таких транспортних засобів.

Дозвіл оформлюється підрозділами
Державтоінспекції на підставі
погоджувальних документів з
власниками вулично-дорожньої мережі,
залізничних переїздів, мостового
господарства, служб міського
електротранспорту, електромереж,
електрифікації, електрозв'язку, в яких
визначаються умови і режим проїзду
зазначених транспортних засобів.

Відповідно до положень п.п. 3,4, 15, 26
Постанови Кабінету Міністрів України
від 27.06.2007року № 879 «Про заходи щодо
збереження автомобільних доріг
загального користування»,
габаритно-ваговий контроль
транспортних засобів на автомобільних
дорогах загального користування
здійснюється Укртрансінспекцією, її
територіальними органами та
відповідними підрозділами МВС, що
забезпечують безпеку дорожнього руху.

Робота пунктів габаритно-вагового
контролю в частині організації та
проведення робіт із зважування
транспортних засобів забезпечується
службами автомобільних доріг в
Автономній Республіці Крим, областях
та м. Севастополі і підприємствами,
визначеними в установленому
законодавством порядку.

Контроль за наявністю у водіїв
великовагових та великогабаритних
транспортних засобів дозволу на рух
здійснюють відповідні підрозділи МВС,
що забезпечують безпеку дорожнього
руху, та територіальні органи
Укртрансінспекції, які здійснюють
габаритно-ваговий контроль.

Кошти, стягнені за проїзд
автомобільними дорогами загального
користування великовагових та/або
великогабаритних транспортних
засобів, спрямовуються в установленому
порядку до державного бюджету.

Судом встановлено, що 05.06.2013 року, на
території Миколаївської області,
інспектором ДАІ Кравець О.В. було
зупинено та направлено на
габаритно-ваговий контроль
транспортний засіб марки «КАМАЗ 6520-006»
(державний номерний знак НОМЕР_1,
належний ТОВ «Будівельна компанія
Дорсервіс»). З урахуванням того, що за
результатами габаритно-вагового
контролю, вагові параметри
транспортного засобу перевищували
нормативні, працівниками пересувного
пункту габаритно-вагового контролю
Варварівського ДЕД ДП «Миколаївський
облавтодор» ВАТ «ДАК Автомобільні
дороги України» складено Довідку № 73
про результати здійснення
габаритно-вагового контролю та акт про
перевищення транспортним засобом
нормативних вагових параметрів № 73.

Згідно положень п. 30 Постанови
Кабінету Міністрів України «Порядок
здійснення габаритно - вагового
контролю та справляння плати за проїзд
автомобільними дорогами загального
користування транспортних засобів та
інших самохідних машин і механізмів,
вагові та/або габаритні параметри яких
перевищують нормативні» № 879 від 27.06.2007
року, ВАТ «ДАК» Автомобільні дороги
України» було складено Розрахунок № 636
від 05.06.2013 року із сумою плати за проїзд
у розмірі 127,44 євро, які в добровільному
порядку відповідачем не сплачені.

З урахуванням викладеного, на
підставі аналізу та оцінки наявних в
матеріалах справи письмових доказів,
суд приходить до висновку, що плата за
проїзд автомобільними дорогами
транспортним засобом відповідача,
вагові параметри якого перевищили
нормативні, розрахована в межах
повноважень служби, згідно з діючим
законодавством, що врегульовує спірні
питання, у зв'язку з чим, підлягає
стягненню, а заявлений
адміністративний позов визнається
обґрунтованим та таким, що підлягає
задоволенню у повному обсязі.

Керуючись ст.ст. 2, 7, 8, 9, 11, 86, 94, 122, 128, 159 -
164 КАС України, суд, -

П О С Т А Н О В И В :

Задовольнити адміністративний позов
Служби автомобільних доріг у
Миколаївській області до Товариства з
обмеженою відповідальністю
«Будівельна компанія Дорсервіс» про
стягнення заборгованості по латі за
проїзд автомобільними дорогами
транспортних засобів та інших
самохідних машин і механізмів, вагові
або габаритні параметри яких
перевищують нормативні.

Стягнути з Товариства з обмеженою
відповідальністю «Будівельна компанія
Дорсервіс» на користь державного
бюджету України р/р0001 в ГУДКУ у
Київській області, м. Київ, МФО 821018, (Отримувач - Головне
управління Державного Казначейства у
Київській області, призначення
платежу: « 24061100; плата за проїзд
автомобільними дорогами транспортних
засобів та інших самохідних машин і
механізмів, вагові або габаритні
параметри яких перевищують нормативні)
суму заборгованості у розмірі 2042 (дві
тисячі сорок дві) грн. 32 копійки.

Постанова може бути оскаржена до
Одеського апеляційного
адміністративного суду шляхом подання
апеляційної скарги через Одеський
окружний адміністративний суд
протягом десяти днів з дня отримання
копії постанови.

Суддя
Н.В.Бжассо

Стягнути з Товариства з обмеженою
відповідальністю «Будівельна компанія
Дорсервіс» на користь державного
бюджету України р/р0001 в ГУДКУ у
Київській області, м. Київ, МФО 821018, (Отримувач - Головне
управління Державного Казначейства у
Київській області, призначення
платежу: «24061100; плата за проїзд
автомобільними дорогами транспортних
засобів та інших самохідних машин і
механізмів, вагові або габаритні
параметри яких перевищують нормативні)
суму заборгованості у розмірі 2042 (дві
тисячі сорок дві) грн. 32 копійки.