Справа № 3-1/2007р.
Суддя: Онуфрієв В.М.
Дата ухвалення: 2007-02-02 00:00:00+02
Юрисдикція: administrative

Справа
№3-1/2007р.
№3-1902/2006р.
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ
УКРАЇНИ

2.02.2007 року Суддя
Кіровоградського районного суду

Кіровоградської області ОнуфрієвВ.М. розглянувши матеріали адміністративної
справи відносно: ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1
народження, не працюючого, проживаючого: с.Українка Кіровоградського району та
області, в скоєнні правопорушення передбаченого ст.124 КУпАП

ВСТАНОВИВ:

16.06.2006 року близько
14год. 15 хв.
ОСОБА_1 рухався на своєму автомобілі ВАЗ-21063 держаний номер НОМЕР_1 по
проспекту Правди м.Кіровограда. При повороті ліворуч на вул.Волкова, на
перехресті, не надав перевагу в русі автомобілю ВАЗ-21124 державний номер
НОМЕР_2, що рухався в зустрічному напрямку по пр. Правди. В результаті чого
допустив зіткнення з вказаним автомобілем та пошкодив його.

ОСОБА_1 вину не визнав та пояснив, що він повертав на перехресті з пр.Правди
на вул.Волкова на зелене світло світлофору, пропустив всі зустрічні транспортні
засоби, а потім почав маневр повороту і коли вже його закінчував в його
автомобіль вдарив автомобіль ВАЗ-21124 державний номер НОМЕР_2, який рухався в
зустрічному напрямку по пр. Правди. Вважає, що ДТП сталося не по його вині.

Дослідивши
письмові матеріали справи, вважаю, що вина водіїв є взаємною і ступінь їх вини
становить 50%, кожного.

Протоколом
інспектора відділення оформлення ДТП
при УМВС 22.11.2006 року
встановлено, що ОСОБА_1 порушив вимоги п.п 16.13 ПДР України.

Дане підтверджується висновком
авто-технічної експертизи №120
від 07.08.2006 року,
згідно якого: "В даній дорожній обстановці водію автомобіля ВАЗ-21063
ОСОБА_1 при здійсненні маневру повороту наліво на регульованому перехресті
необхідно було діяти згідно з вимогами п.16.6 Правил дорожнього руху, згідно
яких: "П.16.6 повертаючи наліво або розвертаючись при зеленому сигналі світлофору,
водій нерельсового транспортного засобу зобов'язаний вступити дорогу трамваю
попутного напрямку, а також транспортним засобам, рухающимся у зустрічному
напрямку або повертаючим направо. Водій автомобіля ВАЗ-21063 ОСОБА_1 в даній
дорожній обстановці, виконуючи вимоги п.16.6 Правил дорожнього руху, тобто
повертаючи наліво при зеленому сигналі світлофору, вступивши дорогу автомобілю
ВАЗ-21124, який рухався у зустрічному напрямку. Він ОСОБА_1 мав можливість не
створювати небезпеку для руху і тим самим
попередити зіткнення. По скільки в даній ситуації водій автомобіля ВАЗ-21063
ОСОБА_1 при здійсненні повороту наліво на регульованому перехресті не пропустив
автомобіль ВАЗ-21124, що рухався в зустрічному напрямку, можливо заключите, що дії водія ОСОБА_1 не відповідали вимогам
П.16.6ПДР".

Відповідно до вищевказаного висновку авто-технічної експертизи №120 від 07.08.2006 року дії ОСОБА_2 не в повній мірі
відповідали п.12.3 ПДР України, згідно якого: "В даній дорожній обстановці
водію автомобіля ВАЗ-21124 ОСОБА_2 з моменту виникнення
небезпеки для руху, тобто з моменту виявлення виїзджающого на
його полосу руху автомобіля ВАЗ-21063, необхідно
було діяти у відповідності з вимогами п.12.3 ПДР, згідно яких :" п.12.3
При виникненні небезпеки для руху, яку водій об'єктивно може виявити, він повинен негайно прийняти міри для
зменшення швидкості вплоть до зупинки транспортного засобу".

В своїх письмових поясненнях ОСОБА_2 вказав, що 16.06.2006 року близько 14 год. 15 хв. він рухався по пр. Правди зі
швидкістю 40-60 км. Перед перехрестям на відстані 17 м. побачив автомобіль ВАЗ-21063, який повільно повертав
на вул .Волкова після
чого став тормозити.

Однак відповідно до мотивувальної та заключної частини вище вказаного висновку експерта: "Порівнюючи відстань від місця зіткнення,
на якому знаходився автомобіль ВАЗ-21124 в момент початку реакції
водія з послідуючим застосуванням торможения (27.ОМ) з вихідними даними, що в момент виникнення небезпеки
відстань між автомобілями складала біля 17м., стає очевидним, що покази водія
автомобіля ВАЗ-21124 про відстань між автомобілями
в момент виникнення небезпеки для руху являються технічно не спроможними і не можуть бути прийняті для проведення
подальшого дослідження. В умовах даної події
швидкість автомобіля ВАЗ-21124 складала більше ніж 61 км./год. Покази водія ВАЗ-21124 про відстань між автомобілями в момент виникнення небезпеки для руху, які є в вихідних даних, є технічно
не спроможними."

Із наданого суду ОСОБА_1 звіту експерта №127 від 26.06.2006 року про експертну оцінку матеріальних збитків автомобіля ВАЗ-21063, протоколу технічного
огляду транспортного засобу та фотографій пошкодження автомобіля в додатку до звіту, вбачається що зіткнення автомобілів
відбулося в районі задньої частини
автомобіля ВАЗ-21063, що дає підстави суду вважати, що водій ОСОБА_1 в момент зіткнення закінчував
маневр повороту наліво і в цей час відбулося зіткнення.

На підставі встановленого суд вважає, що ОСОБА_2 порушив вимоги п.12.3, 12.4 Правил
дорожнього руху України.

Приймаючи до уваги вищевказане, а також те, що обома водіями порушені
правила дорожнього руху вважаю, що вина водіїв є взаємною і ступінь їх вини становить
50%, кожного.

На час розгляду справи в суді, закінчився двомісячний строк з дня вчинення
правопорушення, передбачений ст. 38 КУпАП і тому провадження по справі підлягає
закриттю.

Керуючись ст.ст.38,124, 284 КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1
звільнити від адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП в зв'язку з закінченням строку передбаченого ст. 38 КУпАП.

Проваджений по справі - закрити.

Постанова не оскаржується.