ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14.01.2026м. ДніпроСправа № 904/857/25 (904/6749/25)

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Соловйової А.Є., розглянувши в порядку спрощеного позовного провадження справу

За позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ

до Акціонерного товариства "ДНІПРОВАЖМАШ", м. Дніпро

про стягнення заборгованості в розмірі 122 481,97 грн

Без виклику учасників справи

СУТЬ СПОРУ:

Акціонерне товариство "Українська залізниця" звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом до відповідача Акціонерного товариства "ДНІПРОВАЖМАШ" про стягнення заборгованості за Договором про експлуатацію залізничної під`їзної колії №ПР/М-21-464/НЮдч від 10.11.2021 в сумі 122 481,97 грн, з яких: 115 797,32 грн - витрати на утримання смуги відведення в розмірі земельного податку за 2025 рік, 6 684,65 грн - пеня.

Судом за допомогою автоматизованої системи документообігу суду встановлено, що 21.04.2025 Господарським судом Дніпропетровської області відносно відповідача - Акціонерного товариства "ДНІПРОВАЖМАШ" (49000, м. Дніпро, вул. Сухий Острів, 3, ) відкрито провадження у справі про банкрутство №904/857/25, що перебуває на розгляді судді Господарського суду Дніпропетровської області Соловйової А.Є.

21.10.2019 року набув чинності Кодекс України з процедур банкрутства.

Відповідно до ч. 2 ст. 7 Кодексу України з процедур банкрутства, господарський суд, у провадженні якого перебуває справа про банкрутство, в межах цієї справи вирішує всі майнові спори, стороною в яких є боржник; спори з позовними вимогами до боржника та щодо його майна; спори про визнання недійсними результатів аукціону; спори про визнання недійсними будь-яких правочинів, укладених боржником; спори про повернення (витребування) майна боржника або відшкодування його вартості відповідно; спори про стягнення заробітної плати; спори про поновлення на роботі посадових та службових осіб боржника; спори щодо інших вимог до боржника.

Відповідно до витягу з протоколу передачі судової справи раніше визначеному складу суду, на підставі положень частини 3 ст.7 Кодексу України з процедур банкрутства матеріали справи №904/857/25(904/6749/25) передані до розгляду судді Соловйовій А.Є.

Ухвалою суду від 03.12.2025 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі. Розгляд справи постановлено здійснювати розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження без виклику сторін за наявними у справі матеріалами.

Відповідно до частини 3 статті 120 Господарського процесуального кодексу України виклики і повідомлення здійснюються шляхом вручення ухвали в порядку, передбаченому цим Кодексом для вручення судових рішень.

Відповідно до частини 11 статті 242 Господарського процесуального кодексу України якщо учасник справи має електронний кабінет, суд надсилає всі судові рішення такому учаснику в електронній формі виключно за допомогою Єдиної судової інформаційно-комунікаційної системи чи її окремої підсистеми (модуля), що забезпечує обмін документами. У разі відсутності в учасника справи електронного кабінету суд надсилає всі судові рішення такому учаснику в паперовій формі рекомендованим листом з повідомленням про вручення.

Також, у частині 7 статті 6 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що особі, яка зареєструвала електронний кабінет в Єдиній судовій інформаційно-комунікаційній системі або її окремій підсистемі (модулі), що забезпечує обмін документами, суд вручає будь-які документи у справах, в яких така особа бере участь, виключно в електронній формі шляхом їх направлення до електронного кабінету такої особи, що не позбавляє її права отримати копію судового рішення у паперовій формі за окремою заявою.

Так, судом встановлено, що ухвалою суду від 03.12.2025 зокрема, було роз`яснено відповідачу, що відповідно до ст. 178 ГПК України він має право надати відзив на позовну заяву, який повинен відповідати вимогам ст. 165 ГПК України протягом 15 днів з дня отримання ухвали про прийняття позовної заяви до розгляду та відкриття провадження у справі. У разі ненадання відзиву на позовну заяву, додаткових доказів у встановлений судом строк без поважних причин суд має право вирішити спір за наявними матеріалами справи.

За змістом пункту 2 частини 6 статті 242 Господарського процесуального кодексу України днем вручення судового рішення є, зокрема день отримання судом повідомлення про доставлення копії судового рішення до електронного кабінету особи.

Враховуючи вказане, з урахуванням положень частини 6 статті 242 Господарського процесуального кодексу України ухвала суду від 03.12.2025 була отримана відповідачем 03.12.2025, що підтверджується Довідкою Господарського суду Дніпропетровської області про доставку електронного листа до електронного кабінету Акціонерного товариства "ДНІПРОВАЖМАШ".

Станом на 12.01.2026 відповідач правом на подання відзиву на позов не скористався.

В порядку статті 240 Господарського процесуального кодексу України 12.01.2026 судом прийнято рішення у справі.

Дослідивши матеріали справи, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

10.11.2021 року між АТ «Українська залізниця» (Залізниця) та АТ «Дніпроважмаш» (Власник колії) укладено договір про експлуатацію залізничної під`їзної колії АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА «ДНІПРОВАЖМАШ» при станції Діївка регіональної філії «Придніпровська залізниця» акціонерного товариства «Українська залізниця» № ПР/М-21-464/НЮдч (далі - Договір).

Відповідно до умов п. 15 Договору, власник колії сплачує залізниці плату: за користування вагонами (контейнерами) згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами; збір за зберігання вантажів у вагонах - згідно із Правилами зберігання вантажів за ставками Тарифного керівництва № 1 розділ 3 п. 2.1; інші збори і плати за додаткові роботи та послуги, що виконує Залізниця для Власника колії - згідно з Тарифним керівництвом № 1 та іншими діючими нормативними документами.

Власник колії відшкодовує Залізниці витрати на утримання смуги відведення в розмірі земельного податку за 2021 рік - 130 919,52 грн. без ПДВ за рік.

Списання здійснюється з особового рахунку Власника колії. За наступний рік збір стягується одноразово у першій декаді січня. Про зміну розміру витрат на утримання смуги відведення Залізниця письмово повідомляє Власника колії із вказанням суми витрат, дати введення її в дію та проводить розрахунок».

Збори і плати вносяться на підставі ст.62 Статуту залізниць України у національній валюті України, на умовах попередньої оплати на поточний рахунок зі спеціальним режимом використання філії «Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень» АТ «Укрзалізниця».

Відповідно до п. 3.4. Правил обслуговування залізничних під`їзних колій оформлення договору про експлуатацію під`їзної колії та договору про подачу та забирання вагонів виконується в такому порядку: проект договору розробляється залізницею. Підписаний у двох примірниках проект договору надсилається на підпис підприємству. Підприємство підписує і повертає залізниці проект договору у двадцятиденний термін. Цей термін обчислюється: у разі пересилки проекту договору з посильним - з дати розписки про отримання договору, у разі пересилки поштою - з дати календарного штемпеля поштового відділення в пункті знаходження адресата. Якщо при підписанні договору в підприємства виникнуть заперечення стосовно його умов, то незалежно від цього воно підписує договір, складає протокол розбіжностей і направляє його у двох примірниках залізниці одночасно з підписаним договором. Наявність розбіжностей оговорюється в договорі. У разі неповернення залізниці підписаного проекту договору у двадцятиденний термін, договір набирає чинності в редакції залізниці.

Такий порядок оформлення поширюється на додаткові угоди до договору, на його продовження, доповнення або часткові зміни.

18.06.2024 року Залізницею на адресу Власника колії разом із супровідним листом від 17.06.2024 № ДМО-1/11-3 був надісланий підписаний у двох примірниках проект Додаткової угоди № 3.

Згідно з рекомендованим повідомленням про вручення поштового відправлення означений проект Додаткової угоди разом із супровідним листом були вручені представнику АТ «Дніпроважмаш» 24.06.2024.

Тобто, Власник колії мав підписати і повернути Залізниці проект Додаткової угоди у строк до 14.07.2024.

Однак проект Додаткової угоди № 3 не був повернений з підписом у двадцятиденний термін, через що Додаткова угода № 3 набула чинності в редакції Залізниці.

Відповідно до умов абз. 2 п. 15 Додаткової угоди № 3, власник колії відшкодовує Залізниці витрати на утримання смуги відведення в розмірі земельного податку за 2024 рік в розмірі 87 030,15 грн. за рік без ПДВ.

Списання здійснюється з особового рахунку Власника колії. За наступний рік збір стягується одноразово у першій декаді січня.

Про зміну розміру витрат на утримання смуги відведення Залізниця письмово повідомляє Власника колії із зазначенням суми витрат, дати введення її у дію та проводить розрахунок.

Збори і плати вносяться на підставі ст.62 Статуту залізниць України у національній валюті України, на умовах попередньої оплати на поточний рахунок зі спеціальним режимом використання філії «ЄРЦ».

05.09.2025 року Залізницею на адресу Власника колії разом із супровідним листом від 04.09.2025 № Д Придн-05/444 був надісланий підписаний у двох примірниках проект Додаткової угоди № 4.

Згідно з рекомендованим повідомленням про вручення поштового відправлення та інформацією з трекінгу Укрпошти 121 означений проект Додаткової угоди разом із супровідним листом були вручені представнику АТ «Дніпроважмаш» 08.09.2025.

Тобто Власник колії мав підписати і повернути Залізниці проект Додаткової угоди у строк до 28.09.2025.

Однак проект Додаткової угоди № 4 не був повернений з підписом у двадцятиденний термін, через що Додаткова угода № 4 набула чинності в редакції Залізниці.

Так, відповідно до умов Додаткової угоди № 4 визначено наступне:

1. Внести зміни до пункту 15 договору та викласти в наступній редакції: « 15. Власник колії сплачує залізниці плату:

- за користування вагонами (контейнерами) згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами;

- збір за зберігання вантажів у вагонах - згідно із Правилами зберігання вантажів за ставками Тарифного керівництва № 1 розділ 3 п. 2.1;

- інші збори і плати за додаткові роботи та послуги, що виконує Залізниця для Власника колії - згідно з Тарифним керівництвом № 1 та іншими діючими нормативними документами.

Власник колії відшкодовує Залізниці витрати на утримання смуги відведення в розмірі земельного податку за 2025 рік - 97 472,65 грн. без ПДВ за рік.

Списання здійснюється з особового рахунку Власника колії. За наступний рік витрати на утримання смуги відведення стягуються одноразово у першій декаді січня. Про зміну розміру витрат на утримання смуги відведення Залізниця письмово повідомляє Власника колії із вказанням суми витрат, дати введення її в дію та проводить розрахунок».

Збори і плати вносяться на підставі ст. 62 Статуту залізниць України у національній валюті України, на умовах попередньої оплати на поточний рахунок зі спеціальним режимом використання філії «Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень» АТ «Укрзалізниця».

Згідно з ст. 62 Статуту залізниць України належні за перевезення вантажів і надання додаткових послуг платежі можуть вноситися готівкою, чеками, безготівково, якщо інше не передбачено законодавством, на станціях відправлення або передоплатою через розрахункові підрозділи залізниць.

У разі несвоєчасного внесення вантажовідправником, вантажоодержувачем, експедитором належної плати, зборів та штрафів справляється пеня за кожний день затримки у розмірі, встановленому законодавством.

Статтею 5 Статуту залізниць України передбачено, що на підставі цього Статуту Мінтранс затверджує Правила перевезення вантажів.

Так, на підставі ст. 62 Статуту залізниць України були затвердженні Правила розрахунків за перевезення вантажів, відповідно до яких:

1.1. Платежі за перевезення вантажів і надання додаткових послуг можуть уноситися готівкою, чеками, безготівково, якщо інше не передбачено законодавством, на станціях або передоплатою через розрахункові підрозділи залізниць.

2.1. Розрахункові підрозділи залізниць (далі - розрахункові підрозділи) здійснюють безготівкові розрахунки з відправниками, одержувачами та експедиторами через установи банків за перевезення вантажів, вантажобагажу та за надання додаткових послуг.

2.2. Для зарахування платежів та обліку виручки залізниць від перевезень вантажів в установах банку, які обслуговують розрахункові підрозділи, відкриваються поточні рахунки зі спеціальним режимом використання (далі - розподільчі рахунки).

2.3. Розрахунки за перевезення вантажу та вантажобагажу між залізницею і платником (відправником, одержувачем, експедитором) здійснюються на підставі договору (додаток 1), згідно з яким залізниця відкриває особовий рахунок кожному платнику (відправнику, одержувачу, експедитору) з присвоєнням коду платника.

2.5. Платник згідно з договором у порядку передоплати перераховує на рахунок розрахункового підрозділу кошти для оплати перевезень і додаткових послуг.

2.6. Розрахунковий підрозділ веде облік надходження коштів на особовий рахунок платника і використання їх платником для оплати перевезень та наданих залізницею послуг.

Усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи (які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами) включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника. Один примірник накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу надаються вантажовласнику.

У випадках, визначених чинним законодавством, на суми платежів і зборів, що підлягають сплаті, залізниця нараховує податок на додану вартість, сума якого відображається в особовому рахунку платника.

У відповідності з п. 2.3 Правил розрахунків за перевезення вантажів 24.03.2020 року між АТ «Українська залізниця» та АТ «Дніпроважмаш» укладено договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 2674796 (далі - Договір про надання послуг).

Відповідно до умов Договору про надання послуг встановлено наступне.

Предметом Договору є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах Перевізника, вагонах залізниць інших держав та / або вагонах Замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг (далі - послуги) і проведення розрахунків за ці послуги (п. 1.1. Договору).

Надання послуг за Договором може підтверджуватись одним з таких документів: накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання / забирання вагонів та маневрову роботу, іншими документами (п. 1.4. Договору).

Згідно п. 2.1.4., 2.1.9. Договору до обов`язків Замовника відноситься: Сплачувати послуги Перевізника та інші платежі, належні Перевізнику за Договором з сум внесеної передоплати за кодом платника. Самостійно визначати розмір попередньої оплати та періодичність її внесення на підставі діючих тарифів та умов Договору, при цьому зобов`язаний враховувати обсяг запланованих перевезень, вагонообіг, строк перебування вагону за межами України та інших послуг Перевізника. Підписувати не пізніше наступного календарного дня від дня надання послуг накопичувальні картки зборів за роботи (послуги) та штрафів, пов`язаних з перевезенням вантажів (вантажобагажу) форми ФДУ-92, відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46, відомості плати за користування контейнерами форми ГУ-46к, відомості плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу форми ГУ-46а. А у випадку оформлення вказаних вище документів в паперовій формі на вимогу Замовника -підписувати та надавати Перевізнику не пізніше одного календарного дня від такої його вимоги.

Розрахунки за Договором здійснюються через філію «Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень» АТ «Укрзалізниця» (п. 4.1. Договору).

Оплата послуг відповідно до Договору здійснюється у національній валюті України на умовах попередньої оплати шляхом перерахування коштів на поточний рахунок зі спеціальним режимом використання Перевізника, вказаний в розд. 14 Договору. Датою надходження платежів вважається дата зарахування коштів обслуговуючим банком на поточний рахунок Перевізника зі спеціальним режимом використання. Одержані на поточний рахунок з спеціальним режимом використання кошти Перевізник зараховує на особовий рахунок Замовника (п. 4.2. Договору).

По мірі виконання перевезень та надання послуг, Перевізником відображається в особовому рахунку використання Замовником коштів за добу для оплати: провізних платежів за перевезення, зазначених в накладних; суми додаткових зборів та додаткових послуг за вільними тарифами; плати за використання власних вагонів Перевізника за межами України, що відображається в щодобових інформаційних повідомленнях; штрафів на підставі відповідних перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами (контейнерами), інформаційних повідомлень, тощо; пені. Виписки з особового рахунку відображають облік коштів, перерахованих та витрачених Замовником на виконання Договору. У виписці відображаються дати утворення, розміри заборгованості та нарахована пеня (п. 4.4. Договору).

У випадку виникнення заборгованості за Договором Замовник сплачує Перевізнику пеню у розмірі подвійної облікової ставки НБУ, що діяла у період, за який сплачується пеня, від суми боргу за кожний день прострочення платежу. За наявності заборгованості, із перерахованих Замовником грошових коштів за Договором у першу чергу погашається пеня, у другу чергу - основна сума боргу, а залишок коштів зараховується як попередня оплата. Моментом виникнення заборгованості у Замовника є дата відображення на особовому рахунку Замовника вартості фактично наданих Перевізником послуг за Договором та / або дата здійснення коригування плати, передбачених Договором, за умови відсутності грошових коштів на особовому рахунку Замовника в розмірі достатньому для їх оплати (п. 5.2. Договору).

Документи направлені Перевізником Замовнику для підписання і не підписанні останнім (у т.ч. із зауваженнями) вважаються беззаперечно прийнятими, погодженими та підписаними Замовником у строк встановлений нормативно-правовими актами або Договором, а якщо інше не встановлено, то після спливу 15 календарних днів з дня їх направлення окрім випадків надання до них заперечень Замовником в такий строк. Такі строки починають свій перебіг з дня направлення Перевізником документів Замовнику, у т.ч. автоматизованими системами Перевізника і із застосуванням спеціалізованого інтерфейсу користувача (п. 10.3. Договору).

Отже, за 2025 рік Власник колії Залізниці має відшкодувати витрати на утримання смуги відведення в розмірі 97 472,65 грн без ПДВ (116 967,18 грн з ПДВ).

При цьому, відшкодування витрат здійснюється шляхом списання коштів з особового рахунку Власника колії на підставі складеної Залізницею накопичувальної картки. Для чого Власник колії в якості попередньої оплати вносить необхідну суму коштів на поточний рахунок зі спеціальним режимом використання філії «Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень» АТ «Укрзалізниця».

Так, відносно витрат на утримання смуги відведення за 2025 рік Залізницею були складені дві накопичувальні картки на загальну суму 97 472,65 грн без ПДВ (116 967,18 грн з ПДВ), а саме: від 31.07.2025 №31079001 на суму 87 030,15 грн без ПДВ (104 436,18 грн з ПДВ) та від 09.10.2025 №09100223 на суму 10 442,50 грн без ПДВ (12 531 грн з ПДВ). Для підписання вказаних накопичувальних карток Власник колії не з`явився, про що були складені акти загальної форми від 31.07.2025 № 345 та від 09.10.2025 № 451.

З особового рахунку 2674796 за серпень 2025 слідує, що станом на 05.08.2025 на рахунку Власника колії була сума коштів у розмірі 1 169,86 грн, яку того ж дня списали, але якої не вистачило для погашення усього боргу, а саме 104 436,18 грн з ПДВ, нарахованих по накопичувальній картці від 31.07.2025 №31079001.

З особового рахунку 2674796 за жовтень 2025 слідує, що 09.10.2025 за рахунок суми, нарахованої по накопичувальній картці від 09.10.2025 №09100223, сума боргу збільшилась ще на 12 531 грн з ПДВ та склала 115 797,32 грн з ПДВ.

Отже, сума боргу, що складається з витрат на утримання смуги відведення за 2025 рік, становить 115 797,32 грн з ПДВ.

Крім того, на підставі ст. 62 Статуту залізниць України та п. 5.2 Договору про надання послуг, за прострочення оплати боргу, відповідачу нараховано позивачем пеню у розмірі 6 684,65 грн.

Враховуючи вищеозначене, позивач просить суд стягнути з акціонерного товариства «Дніпроважмаш» на користь акціонерного товариства «Українська залізниця» суму витрат на утримання смуги відведення в розмірі земельного податку за 2025 рік - 115 797,32 грн та пеню в розмірі 6 684,65 грн.

Дослідивши матеріали справи, суд прийшов до висновку про задоволення позовних вимог, виходячи з таких підстав.

Господарським процесуальним кодексом України закріплені основні засади господарського судочинства. Зокрема, згідно з принципами рівності, змагальності та диспозитивності (статті 7, 13, 14 Господарського процесуального кодексу України) обов`язок із доведення обставин, на які посилається сторона, покладається на таку сторону.

Основні положення про докази та доказування, наведені у главі 5 Господарського процесуального кодексу України, передбачають, що докази мають бути досліджені та оцінені судом з точки зору їх належності, допустимості, достовірності та вірогідності.

Статтею 11 Цивільного кодексу України встановлено, що цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки. Підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема є договори та інші правочини.

Згідно зі ст. 626 Цивільного кодексу України договором є домовленість двох або більше сторін, спрямована на встановлення, зміну або припинення цивільних прав та обов`язків, а у відповідності до ст. 629 Цивільного кодексу України договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Сторони є вільними в укладенні договору, виборі контрагента та визначенні умов договору з урахуванням вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості (ч. 1 ст. 627 Цивільного кодексу України).

Відповідно до ст. 628 Цивільного кодексу України зміст договору становлять умови, визначені на розсуд сторін і погоджені ними, та умови, які є обов`язковими відповідно до актів цивільного законодавства.

Відповідно до Цивільного кодексу України договір є підставою для виникнення господарських зобов`язань, які повинні виконуватись належним чином і в установлений строк відповідно до умов договору та вимог чинного законодавства; одностороння відмова від зобов`язання не допускається, якщо інше не передбачено договором або законом.

Договір є обов`язковим для виконання сторонами (стаття 629 Цивільного кодексу України).

Щодо нарахованої позивачем пені у розмірі 6 684,65 грн за період з 05.08.2025 по 20.10.2025, суд зазначає наступне.

Ухвалою суду від 21.04.2025 у справі № 904/857/25 відкрито провадження за заявою Комунального підприємства "Дніпроводоканал" Дніпровської міської ради у справі №904/857/25 про банкрутство Акціонерного товариства "ДНІПРОВАЖМАШ" (49000, м. Дніпро, вул. Сухий Острів, 3, ). Введено мораторій на задоволення вимог кредиторів (зупинення виконання боржником грошових зобов`язань і зобов`язань щодо сплати податків і зборів (обов`язкових платежів), строк виконання яких настав до дня введення мораторію, і припинення заходів, спрямованих на забезпечення виконання цих зобов`язань та зобов`язань щодо сплати податків і зборів (обов`язкових платежів), застосованих до дня введення мораторію, згідно зі ст. 41 Кодексу України з процедур банкрутства.

Відповідно до ч. 3 ст. 41 Кодексу України з процедур банкрутства, протягом дії мораторію на задоволення вимог кредиторів: не нараховується неустойка (штраф, пеня), не застосовуються інші фінансові санкції за невиконання чи неналежне виконання зобов`язань із задоволення всіх вимог, на які поширюється мораторій.

Судом встановлено, що позивачем пеню нараховано за період з 05.08.2025 по 20.10.2025, тобто після відкриття провадження у справі про банкрутство Акціонерного товариства "ДНІПРОВАЖМАШ" (49000, м. Дніпро, вул. Сухий Острів, 3, ), що суперечить вимогам ст. 41 Кодексу України з процедур банкрутства, а тому сума пені у розмірі 6 684,65 грн підлягає відхиленню.

Відповідно до статті 73 Господарського процесуального кодексу України доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Ці дані встановлюються такими засобами: 1) письмовими, речовими і електронними доказами; 2) висновками експертів; 3) показаннями свідків.

Згідно зі статтею 76 Господарського процесуального кодексу України належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять у предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Предметом доказування є обставини, які підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення.

Належність доказів - це спроможність фактичних даних містити інформацію щодо обставин, що входять до предмета доказування, слугувати аргументами (посилками) у процесі встановлення об`єктивної істини. При цьому питання про належність доказів остаточно вирішується судом. Подібний висновок викладений у постановах Верховного Суду від 06.08.2024 у справі № 910/2878/22, від 19.09.2024 у справі № 910/14394/23, від 22.08.2024 у справі № 910/14467/19, від 04.07.2024 у справі № 910/13407/23.

Тобто, з усіх наявних у справі доказів суд повинен відібрати для подальшого дослідження та обґрунтування мотивів рішення лише ті з них, які мають зв`язок із фактами, що підлягають установленню при вирішенні спору. Отже, належність доказів нерозривно пов`язана з предметом доказування у справі, який, в свою чергу, визначається предметом позову. Належність, як змістовна характеристика та допустимість, як характеристика форми, є властивостями доказів, оскільки вони притаманні кожному доказу окремо і без їх одночасної наявності жодний доказ не може бути прийнятий судом.

Така правова позиція викладена у постанові Верховного Суду у складі колегії суддів Касаційного господарського суду від 11 лютого 2025 року у справі №916/1301/24.

Враховуючи викладене, судом встановлено, що відповідачем допущено невиконання зобов`язань в частині оплати суми витрат на утримання смуги відведення в розмірі земельного податку за 2025 рік, а отже позовні вимоги позивача є обґрунтованими та підлягають частковому задоволенню.

За приписами ст. 129 Господарського процесуального кодексу України, судовий збір підлягає стягненню з відповідача на користь позивача пропорційно розміру задоволених вимог.

Керуючись ст.ст. 2, 73, 74, 76-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241, 254, 256-259 Господарського процесуального кодексу України, ст.39, 45 Кодексу України з процедур банкрутства, суд

ВИРІШИВ:

Позовну заяву Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Єжи Ґедройця, буд. 5, ) до відповідача Акціонерного товариства "ДНІПРОВАЖМАШ" (49000, місто Дніпро, вулиця Сухий Острів , будинок 3, ) про стягнення заборгованості за Договором про експлуатацію залізничної під`їзної колії №ПР/М-21-464/НЮдч від 10.11.2021 в сумі 122 481,97 грн задовольнити частково.

Стягнути з Акціонерного товариства "ДНІПРОВАЖМАШ" (49000, місто Дніпро, вулиця Сухий Острів , будинок 3, ) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Єжи Ґедройця, буд. 5, ) суму витрат на утримання смуги відведення в розмірі земельного податку за 2025 рік в розмірі 115 797,32 грн; витрати по сплаті судового збору в розмірі 2 290,19 грн.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

В задоволенні позовних вимог в частині стягнення пені в розмірі 6 684,65 грн - відмовити.

Рішення набирає законної сили у відповідності до статті 241 Господарського процесуального кодексу України.

Рішення суду може бути оскаржено в порядки та строки, встановлені ст. 256, 257 Господарського процесуального кодексу України.

Повне рішення складено - 14.01.2026.

Суддя А.Є. Соловйова