ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16.01.2026м. ДніпроСправа № 904/6768/25

Господарський суд Дніпропетровської області у складі судді Мілєвої І.В., розглянувши справу

за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця", м. Київ в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця", Дніпропетровська область, м. Дніпро

до Товариства з обмеженою відповідальністю "ОМД-Груп", Дніпропетровська область, м. Дніпро

про стягнення 308 920,00 грн

Без виклику представників сторін

СУТЬ СПОРУ:

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" звернулося до господарського суду з позовною заявою до Товариства з обмеженою відповідальністю "ОМД-Груп" про стягнення 308 920,00 грн штрафу.

В прохальній частині позовної заяви позивач просить суд розглянути справу за правилами спрощеного позовного провадження.

Господарський суд Дніпропетровської області ухвалою від 02.12.2025 прийняв позовну заяву до розгляду та відкрив провадження у справі. Задовольнив клопотання позивача та постановив розглядати справу в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами.

В ухвалі від 02.12.2025 про прийняття позовної заяви до розгляду та відкриття провадження у справі відповідачу було роз`яснено, що відповідно до ч. 1 ст. 251 Господарського процесуального кодексу України відзив подається протягом п`ятнадцяти днів з дня вручення ухвали про відкриття провадження у справі.

Відповідно до довідки про доставку електронного листа (а.с.114) ухвала суду від 02.12.2025 доставлена до електронного кабінету відповідача 02.12.2025.

Відзив відповідач до суду не подав.

Дослідивши матеріали справи, оцінивши докази в їх сукупності, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

Відповідно до електронного повідомлення про укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 45-44551069/2022-0001 від 22.02.2022 (а.с. 42) АТ «Укрзалізниця» засвідчило прийняття від ТОВ «ОМД-Груп» заяви про прийняття в цілому пропозиції (акцепту) укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом.

Таким чином, ТОВ «ОМД-Груп» (вантажовідправник по справі) було приєднано АТ «Українська залізниця» до договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом.

За пунктом 1.1. предметом договору є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та / або вагонах замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг (далі - послуги) і проведення розрахунків за ці послуги.

Згідно з пунктом 1.4. надання послуг за договором може підтверджуватись, зокрема, накладною.

Пунктом 7.3. договору сторони погодили, що строк позовної давності за вимогами перевізника до замовників, що випливають з правовідносин сторін за договором, становить один рік.

У червні 2025 року від ТОВ «ОМД-Груп» по накладній № 49998362 (а.с. 9) зі станції Новодонецьке Донецької залізниці на станцію Хмельницький Південно-Західної залізниці було прийнято до перевезення вагони з вантажем «Шлам вугільний».

При заповненні відповідачем вказаної накладної у відомостях вагонів було зазначено масу вантажу в вагоні № 64924012 - 70 000 кг, провізна плата 30 892,00 грн та у вагоні № 62649249 - 70 000 кг, провізна плата 30 892,00 грн (а.с. 9).

22.06.2025 при проходженні вагонів по ст. Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці вагони № 64924012, 62649249 було відчеплено для проведення зважування, що підтверджується актом загальної форми № 0941т від 22.06.2025 (а.с. 17).

22.06.2025 було проведено перевірку маси вантажу у вагонах № 64924012, 62649249 та складено акти загальної форми № 199, 200 від 22.06.2025 (а.с. 16).

В результаті зважування було встановлено, що маса вантажу, вказана відправником в залізничній накладній № 49998362 у графі «маса вантажу в кг, визначена відправником» не відповідає масі вантажу встановленій при проведенні контрольного зважування вантажу, про що складено комерційний акт № 450003/37 від 22.06.2025 (а.с. 11).

Так, відповідно до комерційного акту № 450003/37 від 22.06.2025 при контрольному зважуванні вагонів № 64924012, № 62649249, що прибули за відправкою, вказаній на звороті даного акту, встановлено наступне. В документі зазначається: вантаж «шлам вугільний», насипом, завантаження нижче бортів, маркування нанесено вапном, вантаж у твердому стані, вологість 19%, у вагоні № 64924012 вага брутто не вказана, тара 23 700 кг, вага нетто 70 000 кг, у вагоні № 62649249 вага брутто не вказана, тара 23 100 кг, вага нетто 70 000 кг, спосіб визначення маси вантажу шляхом обміру. При переваженні вагнів в статичному режимі, з повною зупинкою, у присутності ДС Іванова, агента комерційного Кузміч, агента комерційного Здор, на справних 150тн електронно-тензометричних вагах ст. Нижньодніпровськ-Вузол заводський №032, що пройшли держповірку 31.01.2025 виявилось: у вагоні № 64924012 вага брутто 88400 кг, тара за документом 23 700 кг, вага нетто 64 700 кг, що менше ваги вказаної в документі на 5300 кг; у вагоні № 62649249 вага брутто 88150 кг, тара за документом 23 100 кг, вага нетто 65 050 кг, що менше ваги вказаної в документі на 4950 кг. Навантаження вантажу рівномірне, в вагоні № 64924012 нижче бортів на 70 см, в вагоні № 62649249 нижче бортів на 50 см, маркування вапняним розчином. Поглиблень немає, маркування не порушене. Вагони без торцевих дверей, розвантажувальні люки з обох сторін закриті. Просипання вантажу немає. В технічному відношенні вагони справні.

За наслідками контрольного зважування станцією Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровсьої залізниці повідомлено на станцію відправлення Новодонецьке Донецької залізниці, що підтверджується телеграммою № 1076 від 22.06.2025 (а.с. 15).

Відчеплені від основної накладної № 49998362 вагони №6 4924012, 62649249 відправлені на станцію призначення за досильною накладною № 45651585 (а.с. 10).

По прибуттю вагонів № 64924012, 62649249 на станцію призначення Хмельницький Південно-Західної залізниці за результатами перевірки вантажу у вагонах, які прибули з комерційним актом попутної станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці №450003/37 від 22.06.2025, не було виявлено різниці між даними акту, складеного на попутній станції і фактичною наявністю та станом вантажу, про що зроблена відмітка в розділі «Є» комерційного акту № 450003/37 від 22.06.2025.

Позивач зазначає, що правильність внесених у накладну відомостей, як передбачено п.2.3 Правил оформлення перевізних документів, підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до накладної № 49998362 підтвердив своїм ЕЦП (електронно-цифровий підпис) представник відправника Діанов Олег Матвійович. Посилаючись на те, що відповідно до статті 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності відомостей, зазначених ними у накладних, позивач відповідно до ст. 118 та 122 Статуту залізниць України просить суд стягнути з відповідача, як вантажовідправника, штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати в сумі 308 920,00 грн (30 892,00 х 5 х 2).

Ч.2 ст. 908 Цивільного кодексу України передбачено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Нормативні документи, які визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту та комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України, є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України (ст.3 Закону України "Про залізничний транспорт"),

Статут залізниць України, затверджений постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998 із змінами та доповненнями (далі - Статут залізниць України), визначає обов`язки, права та відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

Перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення (ч. 1 ст. 908 Цивільного кодексу України).

За договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається у письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами) (ч. 1-3 ст. 909 Цивільного кодексу України).

У разі порушення зобов`язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами) (ст. 920 Цивільного кодексу України).

Накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони одержувача (ст. 6 Статуту залізниць України).

За договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов`язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов`язується сплатити за перевезення встановлену плату (ч. 1 ст. 22 Статуту залізниць України).

Відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції. У разі проведення митного контролю дата видачі вантажу ставиться після закінчення митних операцій (ч. 1 - 3 ст. 23 Статуту залізниць України).

Вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній (ч. 1, 2 ст. 24 Статуту залізниць України).

Маса вантажу вважається правильною, якщо різниця у масі, визначена на станції відправлення, порівняно з масою, що виявилася на станції призначення, не перевищує: у разі недостачі - норми природної втрати маси вантажу і граничного розходження визначення маси нетто; у разі надлишку - граничного розходження визначення маси нетто (ч. 4 ст. 52 Статуту залізниць України).

Залізниці, вантажовідправники, вантажоодержувачі, пасажири, транспортні, експедиторські і посередницькі організації та особи, які виступають від імені вантажовідправника і вантажоодержувача, несуть матеріальну відповідальність за перевезення у межах і розмірах, передбачених цим Статутом та окремими договорами (ст. 105 Статуту залізниць України).

Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць (ст. 129 Статуту залізниць України).

За змістом п. 3 Правил складання актів (затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002 № 334) акти загальної форми складаються для засвідчення обставин, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, якщо при цьому не потрібне складання комерційного акта. Акт загальної форми підписується особами, які беруть участь у засвідченні обставин, що стали підставою для складання акта, але не менше як двома особами. Один примірник акта загальної форми, складеного під час перевезення, додається до перевізних документів, другий залишається на станції, яка його склала.

Комерційні акти складаються: на місцях загального користування - у день вивантаження або в день видачі вантажу одержувачу; при вивантаженні на місцях незагального користування - у день здачі вантажу одержувачу, у цьому разі перевірка повинна здійснюватись до вивантаження або в процесі вивантаження чи зразу ж після нього. У разі перевірки маси вантажу зважуванням на вагонних вагах, якщо маса тари приймається за трафаретом на вагоні, комерційний акт складається в день зважування вагона з вантажем; якщо маса тари вагона визначається зважуванням його після вивантаження, комерційний акт складається в день зважування порожнього вагона; на вантаж, що перебуває у дорозі - у день виявлення обставин, що підлягають оформленню комерційним актом. У разі неможливості скласти комерційні акти в указані терміни вони складаються у всіх випадках не пізніше наступної доби. (п.4 Правил складання актів).

Матеріалами справи підтверджується, що по прибуттю вагону на станцію Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці було проведено контрольне зважування вагонів № 64924012, 62649249, за результатами якого було виявлено невідповідність маси вантажу порівняно з перевізним документом, про що складено комерційний акт № 450003/37 від 22.06.2025.

Відповідно до комерційного акту № 450003/37 від 22.06.2025 при контрольному зважуванні вагонів № 64924012, № 62649249, що прибули за відправкою, вказаній на звороті даного акту, встановлено наступне. В документі зазначається: вантаж «шлам вугільний», насипом, завантаження нижче бортів, маркування нанесено вапном, вантаж у твердому стані, вологість 19%, у вагоні № 64924012 вага брутто не вказана, тара 23 700 кг, вага нетто 70 000 кг, у вагоні № 62649249 вага брутто не вказана, тара 23 100 кг, вага нетто 70 000 кг, спосіб визначення маси вантажу шляхом обміру. При переваженні вагнів в статичному режимі, з повною зупинкою, у присутності ДС Іванова, агента комерційного Кузміч, агента комерційного Здор, на справних 150тн електронно-тензометричних вагах ст. Нижньодніпровськ-Вузол заводський №032, що пройшли держповірку 31.01.2025 виявилось: у вагоні № 64924012 вага брутто 88400 кг, тара за документом 23 700 кг, вага нетто 64 700 кг, що менше ваги вказаної в документі на 5300 кг; у вагоні № 62649249 вага брутто 88150 кг, тара за документом 23 100 кг, вага нетто 65 050 кг, що менше ваги вказаної в документі на 4950 кг. Навантаження вантажу рівномірне, в вагоні № 64924012 нижче бортів на 70 см, в вагоні № 62649249 нижче бортів на 50 см, маркування вапняним розчином. Поглиблень немає, маркування не порушене. Вагони без торцевих дверей, розвантажувальні люки з обох сторін закриті. Просипання вантажу немає. В технічному відношенні вагони справні.

Вказаний комерційний акт за формою та змістом відповідає вимогам чинного законодавства України, оформлений та підписаний повноважними особами залізниці.

Згідно з п.5.5 розділу 5 Правил оформлення перевізних документів (затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644) якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Як встановлено судом вище, комерційним актом № 450003/37 від 22.06.2025 підтверджується зазначення в вагоні № 64924012 маси вантажу на 5300 кг менше, аніж його фактична маса та в вагоні № 62649249 маси вантажу на 4950 кг менше, аніж його фактична маса.

Пред`явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення. (ст.118 Статуту залізниць України).

За неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли (ст. 122 Статуту залізниць України).

З огляду на викладене, предмет доказування, а саме обставини допущеного відповідачем неправильного зазначення маси вантажів у спірному вагоні, доведений позивачем належними й допустимими доказами.

За вказаних обставин, всі наслідки за неправильність відомостей, зазначених у накладних, мають бути покладені на відповідача.

В силу положень ст. 16 Цивільного кодексу України та ст. 20 Господарського кодексу України держава забезпечує захист прав і законних інтересів суб`єктів господарювання та споживачів, зокрема, шляхом застосування штрафних санкцій.

Відповідно до накладної № 49998362 розмір провізної плати вантажу у вагоні № 64924012 становить 30 892,00 грн та у вагоні № 62649249 - 30 892,00 грн.

Перевіркою розрахованої позивачем суми штрафу за неправильно зазначену у залізничних накладних масу вантажу порушень вимог статей 118, 122 Статуту залізниць України не встановлено.

Відповідно до пункту 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній, а залізниці надане право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній. Зазначена норма встановлює чіткі вимоги до відправника щодо оформлення вантажу та покликана забезпечити дисциплінованість учасників господарських відносин та визначає критерії обґрунтованості в подальшому будь-яких претензій залізниці до учасників господарських відносин (відправника та одержувача).

Відтак, недотримання вимог, визначених Статутом залізниць України, який є спеціальним нормативним актом, що визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом, покладає на порушника відповідальність, яка в даному випадку передбачена пунктами 118, 122 Статуту залізниць України. При цьому, зазначений штраф, відповідно до пунктів 118, 122 Статуту залізниць України, стягується з вантажовідправника незалежно від наявності збитків та наслідків, можливості його зменшення Статутом не передбачено.

Враховуючи викладене, господарський суд доходить висновку, що відповідачем порушені вказані вище вимоги Статуту залізниць України, тому позовні вимоги про стягнення з відповідача 308 920,00 грн штрафу є обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

У позовній заяві в якості відповідача зазначено Товариство з обмеженою відповідальності "ОМД-Груп", 49019, Дніпропетровська область, м. Дніпро, вул. Ударників, буд. 27, офіс 20, ідентифікаційний код 44551069.

Відповідно до даних Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань за ідентифікаційним кодом 44551069 зареєстровано Товариство з обмеженою відповідальністю "Лікадра ОМД 25", яке знаходиться за адресою: 40016, Сумська область, м. Суми, пр. Свободи, буд. 16.

Вказані обставини підтверджуються Витягом з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань № 55 станом на 14.01.2026.

В графі " Дані про хронологію реєстраційних дій " вказаного витягу міститься наступна інформація:

«Державна реєстрація змін до відомостей про юридичну особу, 22.12.2025 11:53:30, 006099883, Зміна інформації для здійснення зв`язку з юридичною особою. Зміна кінцевого бенефіціарного власника або зміна відомостей про кінцевого бенефіціарного власника. Зміна керівника або відомостей про керівника юридичної особи. Зміна місцезнаходження юридичної особи. Зміна найменування юридичної особи (повного та/або скороченого). Зміна структури власності. Перехід юридичної особи на діяльність на підставі власного установчого документа або модельного статуту., Джурук Н.В., Приватний нотаріус Джурук Н.В.».

Також, господарським судом отримано витяг з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань № 34 станом на 02.12.2025 (дата відкриття провадження у справі) за результатами пошуку за ідентифікаційним кодом 44551069. За вказаним ідентифікаційним номером зареєстровано Товариство з обмеженою відповідальності "ОМД-Груп", яке знаходиться за адресою: 49019, Дніпропетровська область, м. Дніпро, вул. Ударників, буд. 27, офіс 20.

З викладеного вбачається, що під час розгляду справи 22.12.2025 Товариство з обмеженою відповідальності "ОМД-Груп" змінило найменування та адресу на Товариство з обмеженою відповідальністю "Лікадра ОМД 25", 40016, Сумська область, м. Суми, пр. Свободи, буд. 16.

Враховуючи вищевикладене, господарський суд вважає за необхідне змінити найменування та місцезнаходження позивача з Товариства з обмеженою відповідальності "ОМД-Груп", 49019, Дніпропетровська область, м. Дніпро, вул. Ударників, буд. 27, офіс 20, ідентифікаційний код 44551069 на Товариство з обмеженою відповідальністю "Лікадра ОМД 25", 40016, Сумська область, м. Суми, пр. Свободи, буд. 16, ідентифікаційний код 44551069.

Згідно зі ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судовий збір підлягає стягненню з відповідача на користь позивача в розмірі 3707,04 грн.

Керуючись ст. 2, 73, 74, 76-79, 86, 91, 129, 233, 238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити в повному обсязі.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Лікадра ОМД 25" (40016, Сумська область, м. Суми, пр. Свободи, буд. 16, ідентифікаційний код 44551069) на користь Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03680, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5, ідентифікаційний код 40075815) в особі регіональної філії «Придніпровська залізниця» (49602, Дніпропетровська область, м. Дніпро, пр. Дмитра Яворницького, буд. 108, ідентифікаційний код 40081237) 312 627,04 грн, а саме: 308 920,00 грн штрафу, а також витрати по сплаті судового збору у розмірі 3707,04 грн, про що видати наказ.

Наказ видати після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення двадцятиденного строку з дня складання повного судового рішення і може бути оскаржено до Центрального апеляційного господарського суду.

Повне рішення складено 16.01.2026.

Суддя І.В. Мілєва