РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

06.11.2025Справа №910/10229/25

За позовомТовариства з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна"
доАкціонерного товариства "Українська залізниця"
про стягнення шкоди у розмірі 939 377,70 грн
Суддя Бойко Р.В.
секретар судового засідання Кучерява О.М.
Представники сторін:
від позивача: Зайцева Н.О.
від відповідача:Лапій А.В.
ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

У серпні 2025 року Товариство з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" звернулось до Господарського суду міста Києва з позовом до Акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення шкоди у розмірі 939 377,70 грн.

В обґрунтування позовних вимог Товариство з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" вказує, що внаслідок зловживання монопольним (домінуючим) становищем на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом у межах території України, що призвело до ущемлення інтересів суб`єктів господарювання Акціонерним товариством "Українська залізниця" (що встановлено рішенням Антимонопольного комітету України №470-р від 06.08.2020 у справі №130-26.13/102-19, рішенням Господарського суду міста Києва від 27.01.2021, яке залишено без змін постановою Північного апеляційного господарського суду від 25.05.2021 та постановою Верховного Суд від 12.10.2021, у №910/15766/20), позивачем було понесено необґрунтовані витрати на оплату послуги з подачі й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльній станції, для виконання комерційних операцій, а також робіт, пов`язаних з прийманням, видачею, навантаженням i вивантаженням, у сумі 469 688,85 грн, яка відповідно до ст. 55 Закону України "Про захист економічної конкуренції" підлягає відшкодуванню у подвійному розмірі, а саме - у розмірі 939 377,70 грн.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 25.08.2025 відкрито провадження у справі №910/10229/25; вирішено здійснювати її розгляд за правилами загального позовного провадження; визначено сторонам у справі строки для подання відзиву на позов, відповіді на відзив та заперечень на відповідь на відзив; підготовче засідання призначено на 23.09.2025.

10.09.2025 через систему "Електронний суд" від Акціонерного товариства "Українська залізниця" надійшов відзив на позов, в якому відповідач вказує, що АТ "Укрзалізниця" не перебувало в договірних відносинах з Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна", в той час як право на звернення до суду за захистом своїх прав та інтересів надано саме учасникам договірних правовідносин. Також відповідач вважає, що у діях АТ "Укрзалізниця" відсутній склад правопорушення, передбачений ст. 1166 ЦК України, необхідний для настання цивільно-правової відповідальності, в той час як доводи позивача зводяться тільки до факту винесення АМКУ рішення, та укладених договорів з Cofco Resources S.A., що не передбачає автоматичної підстави для застосування цивільно-правової відповідальності у вигляді стягнення шкоди. Крім того, відповідач звертає увагу, що відправлення та перевезення вантажу виникли з метою здійснення позивачем поставки продукції третій особі Cofco Resources S.A. покупцеві на підставі договорів, укладених в квітні, травні, червні 2019 року, тобто вже після введення послуги подачі і забирання вагонів з/на малодіяльних станціях, то відповідно при укладені договорів у вартість продукції вже була включена вартість такої послуги.

16.09.2025 через систему "Електронний суд" від Товариства з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" надійшла відповідь на відзив, в якій позивач вказує, що спір у даній справі виник не у зв`язку з неналежним виконанням стороною договірних зобов`язань, а у зв`язку із вчиненням відповідачем порушення законодавства про захист економічної конкуренції, внаслідок чого (вчиненого порушення) позивачу було заподіяно шкоду. Позивач вважає, що право на відшкодування шкоди, завданої порушенням законодавства про захист економічної конкуренції, мають усі особи, які понесли збитки, незалежно від того, чи перебували вони у безпосередніх договірних відносинах із порушником. Таким чином, на думку позивача, відсутність прямого договору між Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" та Акціонерним товариством "Українська залізниця" не виключає деліктної відповідальності останнього, якщо шкоду понесено саме позивачем. Позивач стверджує, що саме він є кінцевим споживачем спірних послуг відповідача з подачі й забирання вагонів на малодіяльні вантажні станції і саме на нього покладено обов`язок зі сплати вартості таких послуг. У свою чергу, ТОВ "ТЕП "Вертикаль" є лише посередником між позивачем та відповідачем при відправленні позивачем вантажу залізничним транспортом з малодіяльних станцій Беспалівка, Кислівка, Сагайдак. Позивач зазначає, що якби відповідач не запровадив послугу малодіяльних станцій та не встановив на неї вартість без економічного обґрунтування, Товариство з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" не понесло би додаткових витрат на перевезення вантажу, які є його фактичними витратами, які за справедливих умов господарювання він би не поніс. Також позивач вказує, що за умовами FOB (Інкотермс 2010) саме продавець (позивач) зобов`язаний організувати та доставити товар у порт і несе всі витрати внутрішнього перевезення, включаючи подачу та забирання вагонів на малодіяльних станціях. Покупець не відшкодовує ці витрати окремо

Протокольною ухвалою Господарського суду міста Києва від 23.09.2025 закрито підготовче провадження у справі №910/10229/25; продовжено відповідачу строк на подачу заперечень на відповідь на відзив - до 01.10.2025; встановлено порядок дослідження доказів - в порядку їх розміщення в матеріалах справи; призначено розгляд справи №910/10229/25 по суті на 14.10.2025.

01.10.2025 Акціонерним товариством "Українська залізниця" сформовано в системі "Електронний суд" заперечення (зареєстровані в комп`ютерній програмі "Діловодство спеціалізованого суду" 02.10.2025), в яких відповідач зазначає, що у накладних №44360071, №44412476, №44412765, №44412336, №44515898, №44545176, №44556355, №44732147, №43009703, №44995975, №44995025, №44973089, №44952836, №44930584 відсутні будь-які посилання, що поставка продукції здійснюється для Cofco Resources S.A. Відповідач вказує, що навіть якщо припустити, що поставка продукції здійснювалась для Cofco Resources S.A. згідно договорів, які долучені позивачем, то витрати, здійснені позивачем, включено у вартість реалізованої ним продукції. Відповідач вважає, що суб`єктом господарювання компенсовано вартість послуги за рахунок збільшення такими суб`єктами господарювання вартості власних послуг та/або вартості продукції, отже сама лише сплата вартості послуги не доводить зменшення майнових благ суб`єктів господарювання, відтак і не доводить наявності факту завдання їм шкоди відповідачем. На думку Залізниці, у випадку, якщо підприємством-потерпілою стороною включено вартість послуги (суму понесених витрат у розумінні Стандарту №1) до вартості власних послуг/товарів та компенсовано її під час їх надання/продажу (тобто отримано в цій частині дохід у вигляді збільшення активів), збитки (зменшення активу) у такого підприємства відсутні. Таким чином, відповідач вважає, що сама лише сплата позивачем вартості послуги не доводить зменшення майнових благ Товариства з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна", та не є доказом наявності шкоди як елементу цивільного правопорушення, а розмір шкоди не є тотожним (не дорівнює) вартості послуг, встановленої для малодіяльних станцій в порівнянні із звичайною вартістю послуг, які надаються на загальних умовах перевізника. Також відповідач вважає, що обставини, встановлені Антимонопольним комітетом України під час розгляду справи №130-26.13/102-19, не мають для суду преюдиціального значення та не входять до переліку підстав, що звільнюють від доказування в розумінні ст. 75 Господарського процесуального кодексу України.

Протокольними ухвалами Господарського суду міста Києва від 14.10.2025 встановлено позивачу строк для надання доказів придбання продукції (договори, накладні тощо) до 04.11.2025; оголошено перерву в судовому засіданні до 06.11.2025.

28.10.2025 через систему "Електронний суд" від Товариства з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" надійшли додаткові пояснення щодо витрат позивача з обслуговування вагонів на малодіяльних станціях Беспалівка, Кислівка та Сагайдак. За розрахунками позивача загальна сума коштів, сплачених Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" за надані відповідачем неправомірні послуги з подачі та забирання вагонів та контейнерів на малодіяльних станціях Беспалівка, Кислівка та Сагайдак, становить 469 688,85 грн (з ПДВ). Позивач вважає, що зазначені кошти є неправомірно отриманим подвійним доходом відповідача, який безпідставно продовжує їх утримувати у своїй власності. Транспортні витрати позивача при реалізації товару на користь Cofco Resources S.A. на умовах FOB (Інкотермс 2010) були здійснені за рахунок позивача, який поніс додаткові (надлишкові) втрати на малодіяльних станціях Беспалівка, Кислівка та Сагайдак, що призвело до зменшення отриманого ним прибутку. Якби відповідач не запровадив неправомірну послугу малодіяльних станцій та не встановив на неї вартість без належного економічного обґрунтування, позивач не зазнав би таких витрат, пов`язаних із перевезенням вантажів із зазначених станцій. Отже, понесені позивачем витрати є фактичними збитками (витратами), яких він би не ніс за умови справедливого та законного ведення господарської діяльності з боку відповідача.

06.11.2025 Акціонерним товариством "Українська залізниця" сформовано в системі "Електронний суд" письмові пояснення, в яких відповідач зазначає, що з документів, долучених до матеріалів справи неможливо достовірно встановити наявність шкоди як одного з обов`язкових елементів цивільного правопорушення, що є окремою підставою для відмови у задоволенні позову.

В судове засідання 06.11.2025 з`явились представники сторін, надали пояснення по суті спору, за змістом яких Товариство з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" позов підтримує та просить його задовольнити, а Акціонерне товариство "Українська залізниця" проти позову заперечує та просить відмовити в його задоволенні.

Протокольною ухвалою Господарського суду міста Києва від 06.11.2025 долучено подані відповідачем письмові пояснення до матеріалів справи.

В судовому засіданні 06.11.2025 судом завершено розгляд справи №910/10229/25 по суті, оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

У засіданнях здійснювалася фіксація судового процесу технічним засобами у відповідності до статті 222 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши подані документи і матеріали, заслухавши пояснення представників сторін, всебічно і повно з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, господарський суд міста Києва, -

ВСТАНОВИВ:

07.02.2018 між Акціонерним товариством "Українська залізниця" (перевізник) та Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" (замовник) було укладено Договір №07244/ЦТЛ-2018 про надання послуг (надалі - Договір №07244/ЦТЛ-2018), предметом якого є здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, та інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги.

Згідно з п. 1.3 Договору №07244/ЦТЛ-2018 надання послуг за цим договором може підтверджуватись залізничною накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю та іншими документами.

У п. 2.1.6 Договору №07244/ЦТЛ-2018 визначено обов`язок замовника оплачувати перевізнику послуги, пов`язані з організацією та перевезенням вантажів та інші надані послуги з сум внесеної передоплати за кодом платника.

Пунктом 3.5 Договору №07244/ЦТЛ-2018 передбачено, що розмір плати за додаткові послуги, які виконуються за вільними тарифами, перелік яких наведений у додатках до цього договору, визначається перевізником. Зміни ставок за додаткові послуги, які виконуються за вільними тарифами, визначаються перевізником і доводяться замовнику шляхом розміщення інформації на офіційному сайті перевізника із зазначенням терміну введення їх у дію не раніше ніж через 30 календарних днів після оголошення.

Відповідно п. 4.5 Договору №07244/ЦТЛ-2018 по мірі виконання перевезень та надання послуг, перевізником відображається в особовому рахунку використання замовником коштів за добу для оплати: вартості послуг за перевезення, зазначеної в накладній; додаткових зборів (плату за користування вагонами (контейнерами), подавання, забирання вагонів, маневрову роботу, зберігання вантажів, інших додаткових послуг); додаткових послуг за вільними тарифами; плати за користування вагонами за межами України, наведеної у зведеній відомості, що формується на підставі інформаційних повідомлень; штрафів та нені на підставі відповідних перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами (контейнерами).

14.01.2019 на офіційній Інтернет сторінці Акціонерного товариства "Українська залізниця" було опубліковано оголошення про запровадження нової послуги "Подача й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на станції не відкриті для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням" та її вартості у розмірі 170,38 грн без ПДВ за 1 вагон / 1 кілометр.

01.03.2019 між Акціонерним товариством "Українська залізниця" та Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" було укладено Додаткову угоду №5 до Договору №07244/ЦТЛ-2018, якою доповнено розділ 2 новим підпунктами, які передбачали компенсацію перевізнику витрат, пов`язаних з подачею й забиранням вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні вантажні станції, для виконання комерційних операцій, а також робіт пов`язаних з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням за ставкою встановленою у додатку 1 до цього договору. Встановлено ціну за одиницю після коригування - 170,38 грн без ПДВ за 1 вагон / 1 кілометр.

В свою чергу, основним видом діяльності Товариства з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" є оптова торгівля зерном, необробленим тютюном, насінням і кормами для тварин.

25.06.2018 між Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" (експедитор) та Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" (клієнт) укладено Договір транспортного експедирування №VERTICAL/2018 (надалі Договір №VERTICAL/2018), у відповідності до п. 1.1 якого експедитор зобов`язався надати транспортно-експедиційні послуги, пов`язані з перевезенням вантажу залізничним транспортом.

У пункті 2.1 Договору №VERTICAL/2018 визначено обов`язки експедитора, якими, зокрема є: представляти інтереси клієнта у взаємовідносинах з перевізниками, експедиторами, залізницями, митними органами та іншими підприємствами з усіх питань щодо перевезення, завантаження (вивантаження) належного клієнту вантажу; робити розрахунки з третіми особами у межах угод, укладених з метою надання послуг, що є предметом цього договору; здійснювати за рахунок коштів клієнта сплату станційних зборів, залізничних тарифів, митних платежів, лабораторних досліджень вантажу, оплату за надання ветеринарних, санітарних, карантинних, екологічних, радіологічних сертифікатів, сертифікатів якості, відомостей та документів, необхідних для здійснення митного контролю, сплачувати рахунки, надані спеціалізованими підприємствами (санобробка залізничних вагонів, державна хлібна інспекція та інш.), послуги митного брокера, ПРВК, ТПП.

Натомість у пункті 2.2 Договору №VERTICAL/2018 визначено обов`язки клієнта, якими зокрема є: відшкодувати експедиторові витрати, пов`язані з наданням послуг, що є предметом цього договору та оплатити йому винагороду протягом 3 банківських днів з дати отримання (в тому числі, факсом) рахунку-фактури від експедитора. До початку завантаження забезпечити оплату вартості послуг елеваторів, ХПП та КХП по завантаженню та зберіганню вантажу згідно наданих рахунків. Протягом 3 банківських днів з дати отримання рахунку-фактури відшкодувати погоджені з клієнтом та здійснені в його інтересах додаткові витрати експедитора, що виникли у останнього при виконанні Договору; відшкодувати експедиторові витрати пов`язані зі сплатою штрафних санкцій, нарахованих перевізниками у разі простою транспортних засобів з вини клієнта.

У пункті 3.5 Договору №VERTICAL/2018 вказано, що розмір договірної ціни включає в себе: винагороду експедиторові, залізничний тариф, вартість виготовлення ЗПП, станційні збори, СЕС, оформлення карантинних, ветеринарних сертифікатів, сертифікатів якості, сертифікатів ДХІ, ТПП, ВТД, митних платежів, лабораторних досліджень продукції, послуги митного брокера, ПГВК, та ін. Розмір вартості зазначених робіт та послуг визначається на підставі попереднього розрахунку.

По закінченню виконання робіт/надання послуг з відправлення заявленого вантажу здійснюється звірка виконаних сторонами обов`язків, після чого експедитор надсилає клієнтові акт звірки взаєморозрахунків, який є актом наданих послуг. У відповідності до цього акту здійснюються кінцеві взаєморозрахунки сторін (п. 3.6 Договору №VERTICAL/2018).

За умовами пунктів 3.8, 3.9 Договору №VERTICAL/2018 у разі зміни економічних умов, тарифної політики залізниць та фактично наданих як основних, так і додаткових послуг, розмір вартості послуг відповідно змінюється. Клієнт зобов`язаний відшкодувати узгоджені з ним та здійснені на його користь додаткові витрати експедитора, які виникли у останнього при виконанні договору. Підтвердженням додаткових витрат експедитора є документи (рахунки, накладні та ін.), надані третіми особами (суб`єктами господарювання), що були залучені до виконання договору або органами влади. Відшкодування клієнтом документально підтверджених додаткових витрат експедитора здійснюється на підставі наданого останнім рахунку протягом 3-х банківських днів з дня виставлення додаткового рахунку.

19.04.2019 між Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" та Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" було укладено Додаткову угоду №24 до Договору №VERTICAL/2018, згідно з якою сторони погодили, що клієнт доручає, а експедитор зобов`язується організувати перевезення вантажу кукурудзи по маршруту: станція відправлення Беспалівка Південної залізниці станція призначення Миколаїв Одеської залізниці. Відправником вантажу виступає ТОВ "ТЕП "Вертикаль". Ціна послуг експедитора виражається сторонами у виді Комплексної ставки з транспортно-експедиторського обслуговування вантажів, вказаних клієнтом та встановлюється за обслуговування однієї тони вантажу. До комплексної ставки входить надання наступних послуг, зокрема пошук та подання вагонів-зерновозів на станцію відправлення та постановку їх під фронти навантаження та їх прибирання після завантаження, узгодження та організації надання всіх послуг та робіт із зерновим складом (елеватором, КХП і т.д.), контроль правильності навантаження та визначення ваги, оформлення залізничних накладних (як відправником зі сплатою провізної плати та станційних зборів) та інших документів на вантаж та перевезення, встановлення ЗПП, винагорода та інші супутні/ допоміжні цим послугам/роботам дії.

Протягом квітня-травня 2019 року Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" при посередництві Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" з малодіяльної станції Беспалівка Південної залізниці на станцію призначення Миколаїв Одеської залізниці залізничним транспортом відправлено вагони з вантажем кукурудзи: - 19.04.2019 вагони №95665733, №95699534, №95463162, №95663241, №95077582, №95661740 (накладна №44360071); - 24.04.2019 вагони №95175543 (накладна №44412336), №95665642 (накладна №44412765); - 25.04.2019 вагони №95239273, №95206686 (накладна №44412476); - 04.05.2019 вагони №95692430, №95692547, №95694618, №95671970, №95141131 (накладна №44515898); - 07.05.2019 вагон №95692539 (накладна №44545176); - 08.05.2019 р.: вагони №95670634, №95665642, №95239273, №95175543, №95206686 (накладна №44556355); - 24.05.2019 вагон №95780284 (накладна №44732147).

Позивачем сплачено за транспортно-експедиторські послуги з відправлення цих вагонів з малодіяльної станції Беспалівка на рахунок Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" 1 451 321,40 грн (з ПДВ), з яких вартість послуг з подачі й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні вантажні станції, для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням - 225 065,40 грн (з ПДВ), що підтверджується накопичувальними картками №20040038, №25040041, №04050044, №08050045, №08050048, №25050061 та переліками філії "Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень" АТ "Укрзалізниця" №20190420 від 20.04.2019, №20190425 від 25.04.2019, №20190505 від 05.05.2019, №20190508 від 08.05.2019, №20190525 від 25.05.2019 з особового рахунку експедитора ТОВ "ТЕП "Вертикаль".

09.04.2019 між Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" та Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" було укладено Додаткову угоду №22 до Договору №VERTICAL/2018, згідно з якою сторони погодили, що клієнт доручає, а експедитор зобов`язується організувати перевезення вантажу кукурудзи по маршруту: станція відправлення Кислівка Південної залізниці станція призначення Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці. Відправником вантажу виступає ТОВ "ТЕП "Вертикаль".

Крім того 22.04.2019 Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" та Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" було укладено Додаткову угоду №31 до Договору №VERTICAL/2018, згідно з якою сторони погодили, що клієнт доручає, а експедитор зобов`язується організувати перевезення вантажу кукурудза по маршруту: станція відправлення Кислівка Південної залізниці станція призначення Миколаїв Одеської залізниці. Відправником вантажу виступає ТОВ "ТЕП "Вертикаль".

Ціна послуг експедитора згідно Додаткових угод №22 від 09.04.2029 та №31 від 22.04.2019 виражається сторонами у виді Комплексної ставки з транспортно-експедиторського обслуговування вантажів, вказаних клієнтом та встановлюється за обслуговування однієї тони вантажу. До комплексної ставки входить надання наступних послуг, зокрема пошук та подання вагонів-зерновозів на станцію відправлення та постановку їх під фронти навантаження та їх прибирання після завантаження, узгодження та організації надання всіх послуг та робіт із зерновим складом (елеватором, КХП і т.д.), контроль правильності навантаження та визначення ваги, оформлення залізничних накладних (як відправником зі сплатою провізної плати та станційних зборів) та інших документів на вантаж та перевезення, встановлення ЗПП, винагорода та інші супутні/допоміжні цим послугам/роботам дії.

Протягом квітня-травня 2019 року Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" при посередництві Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" з малодіяльної станції Кислівка Південної залізниці на станцію призначення Миколаїв та Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці залізничним транспортом відправлено вагони з вантажем кукурудзи: - 10.04.2019 вагони №95670071, №95657664 (накладна №44260438); - 11.04.2019 вагон №95660312 (накладна №44272417); - 15.04.2019 вагони №95240156, №95077673, №95239489 (накладна №44310464); - 16.04.2019 вагони №95239679, №95162335, №95206629 (накладна №44322477); - 17.04.2019 вагон №95672275 (накладна №44335313); - 18.04.2019 вагон №95670865 (накладна №44346112); - 24.04.2019 вагони №95155677, №95153730, №95665824 (накладна №44410181); - 06.05.2019 вагони №53201885, №95692752, №95144580 (накладна №44534600); - 07.05.2019 вагони №95464145, №53203816 (накладна №44547032).

Позивачем сплачено за транспортно-експедиторські послуги з відправлення цих вагонів з малодіяльної станції Кислівка на рахунок Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" 1 232 312,46 грн (з ПДВ), з яких вартість послуг з подачі й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні вантажні станції, для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням 134 940,96 грн (з ПДВ), що підтверджується накопичувальними картками №09040004, №10040008, №10040010, №11040013, №12040017, №15040018, №16040020, №17040021, №19040023, №19040025, №20040026, №23040028, №24040030, №03050034, №06050036 та переліками філії "Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень" АТ "Укрзалізниця" №20190409 від 09.04.2019, №20190410 від 10.04.2019, №20190411 від 11.04.2019, №20190413 від 13.04.2019, 20190416 від 16.04.2019, №20190418 від 18.04.2019, №20190419 від 19.04.2019, №20190420 від 20.04.2019, №20190424 від 24.04.2019, №20190504 від 04.05.2019, №20190507 від 07.05.2019 з особового рахунку експедитора ТОВ "ТЕП "Вертикаль".

12.06.2019 між Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" та Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" було укладено Додаткову угоду №39 до Договору №VERTICAL/2018, згідно з якою сторони погодили, що клієнт доручає, а експедитор зобов`язується організувати перевезення вантажу кукурудзи по маршруту: станція відправлення Сагайдак Південної залізниці станція призначення Миколаїв Одеської залізниці. Відправником вантажу виступає ТОВ "ТЕП "Вертикаль".

12.06.2019 між Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" та Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" було укладено Додаткову угоду №39/1 до Договору №VERTICAL/2018, згідно з якою сторони погодили, що клієнт доручає, а експедитор зобов`язується організувати перевезення вантажу кукурудзи по маршруту: станція відправлення Сагайдак Південної залізниці станція призначення Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці. Відправником вантажу виступає ТОВ "ТЕП "Вертикаль".

Ціна послуг експедитора згідно Додаткових угод №39 та №39/1 від 12.06.2019 виражається сторонами у виді Комплексної ставки з транспортно-експедиторського обслуговування вантажів, вказаних клієнтом та встановлюється за обслуговування однієї тони вантажу. До комплексної ставки входить надання наступних послуг, зокрема пошук та подання вагонів-зерновозів на станцію відправлення та постановку їх під фронти навантаження та їх прибирання після завантаження, узгодження та організації надання всіх послуг та робіт із зерновим складом (елеватором, КХП і т.д.), контроль правильності навантаження та визначення ваги, оформлення залізничних накладних (як відправником зі сплатою провізної плати та станційних зборів) та інших документів на вантаж та перевезення, встановлення ЗПП, винагорода та інші супутні/допоміжні цим послугам/роботам дії.

Протягом червня 2019 року Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" при посередництві Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" з малодіяльної станції Сагайдак Південної залізниці на станцію призначення Миколаїв-Вантажний Одеської залізниці залізничним транспортом відправлено вагони з вантажем кукурудзи: - 12.06.2019 вагони №95239372, №95701744, №95671848, №95703427, №95239760, №95022323 (накладна №44930584); - 14.06.2019 вагони №95464145, №95137881, №95153516, №95670071, №95670204, №95077467, №95146155 (накладна №44952836); - 16.06.2019 вагони №53203816, №95670881, №95143988 (накладна №44973089); - 18.06.2019 вагони №95206553, №95705240 (накладна №44995025), №95188801, №53202073, №95239489 (накладна №44995975); - 19.06.2019 вагони №95149282, №95240156 (накладна №43009703).

Позивачем сплачено за транспортно-експедиторські послуги з відправлення цих вагонів з малодіяльної станції Сагайдак на рахунок Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" 857 650,50 грн (з ПДВ), з яких вартість послуг з подачі й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні вантажні станції, для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням - 109 682,49 грн (з ПДВ), що підтверджується накопичувальними картками №12060048, №14060050, №19060054, №20060055 та переліками філії "Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень" АТ "Укрзалізниця" №20190612 від 12.06.2019, №20190614 від 14.06.2019, №20190619 від 19.06.2019, №20190620 від 20.06.2019 з особового рахунку експедитора ТОВ "ТЕП "Вертикаль".

З наведеного вбачається, що загальна сума коштів, сплачена Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" за наданні АТ "Укрзалізниця" послуги з подачі та забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні вантажні станції, для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням вагонів на малодіяльних станціях Беспалівка, Кислівка, Сагайдак становить 469 688,85 грн (з ПДВ).

Рішенням Антимонопольного комітету України №470-р від 06.08.2020, винесеним за результатами розгляду справи №130-26.13/102-19:

- визнано, що Залізниця протягом 2018 року 31 березня 2020 року займало монопольне становище на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом у межах території України із часткою 100%;

- визнано, що дії Залізниці, які полягають у визначенні малодіяльних вантажних станцій і запровадженні послуги "Подача й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні станції, для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням" та встановленні її вартості, порушенням, передбаченим частиною першою статті 13 та пунктом 2 статті 50 Закону України "Про захист економічної конкуренції", у вигляді зловживання монопольним (домінуючим) становищем на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом у межах території України, що призвело до ущемлення інтересів суб`єктів господарювання (споживачів послуг Залізниці), яке було б неможливим за умов існування значної конкуренції на ринку;

- зобов`язано Залізницю припинити порушення, зазначене в пункті 2 резолютивної частини цього рішення;

- за порушення, зазначене в пункті 2 рішення, на Залізницю накладено штраф у розмірі 18 282 400,00 грн.

Не погоджуючись з рішенням Антимонопольного комітету України №470-р, АТ "Укрзалізниця" частково оскаржило його до Господарського суду міста Києва.

Рішенням Господарського суду міста Києва від 27.01.2021, залишеним без змін постановою Північного апеляційного господарського суду від 25.05.2021 та постановою Верховного Суду від 12.10.2021, у справі №910/15766/20 у позові відмовлено.

Спір у справі виник у зв`язку з твердженнями позивача, що внаслідок вчинення АТ "Укрзалізниця" порушення законодавства про захист економічної конкуренції Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна", як кінцевим споживачем послуги з перевезення вантажів, понесено необґрунтовані витрати на оплату послуги "з подачі й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні станції, для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням" у загальному розмірі 469 688,85 грн (з ПДВ), які відповідно до ст. 55 Закону України "Про захист економічної конкуренції" підлягають відшкодуванню у подвійному розмірі, а саме - у розмірі 939 377,70 грн.

Відповідно до статті 55 Закону України "Про захист економічної конкуренції" особи, яким заподіяно шкоду внаслідок порушення законодавства про захист економічної конкуренції, можуть звернутися до господарського суду із заявою про її відшкодування. Шкода, заподіяна порушеннями законодавства про захист економічної конкуренції, передбаченими пунктами 1, 2, 5, 10, 12, 18, 19 статті 50 цього Закону, відшкодовується особою, що вчинила порушення, у подвійному розмірі завданої шкоди.

Законом України "Про захист економічної конкуренції" не передбачено порядку (механізму) відшкодування шкоди, а тому у даному випадку слід застосовувати положення Цивільного кодексу України.

Згідно з частинами першою, другою статті 1166 Цивільного кодексу України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Загальне правило статті 1166 Цивільного кодексу України встановлює, що будь-яка майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам або майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується особою, яка її завдала, в повному обсязі. Якщо мають місце спеціальні підстави, що надають можливість застосовувати до правовідносин положення інших статей § 1 Глави 82 Цивільного кодексу України, треба застосовувати спеціальні норми. В іншому випадку відшкодування шкоди відбуватиметься за правилами вищезазначеної статті.

Аналіз положень статті 1166 Цивільного кодексу України дозволяє дійти висновку про те, що загальною підставою деліктної відповідальності є протиправне, винне діяння заподіювача шкоди (цивільне правопорушення), яке містить такі складові: протиправна поведінка особи, настання шкоди, причинний зв`язок між ними та вина заподіювача шкоди.

Протиправною у цивільному праві вважається поведінка, яка порушує імперативні норми права або санкціоновані законом умови договору, внаслідок чого порушуються права іншої особи.

Під шкодою розуміється майнова шкода, що виражається у зменшенні майна потерпілого в результаті порушення належного йому майнового права. Такий елемент як наявність шкоди полягає у будь-якому знеціненні блага, що охороняється законом.

Причинний зв`язок між протиправною поведінкою особи та завданою шкодою є обов`язковою умовою відповідальності, яка передбачає, що шкода стає об`єктивним наслідком поведінки заподіювача шкоди. Наявність такої умови цивільно-правової відповідальності, як причинний зв`язок між протиправною поведінкою і шкодою (збитками), зумовлена необхідністю встановлення факту, що саме протиправна поведінка конкретної особи, на яку покладається така відповідальність, є тією безпосередньою причиною, що з необхідністю та невідворотністю спричинила збитки.

Отже, збитки є наслідками неправомірної поведінки, дії чи бездіяльності особи, яка порушила права або законні інтереси іншої особи, зокрема невиконання або неналежне виконання установлених вимог щодо здійснення господарської діяльності, господарське правопорушення, порушення майнових прав або законних інтересів інших суб`єктів тощо.

Для застосування такої міри відповідальності як відшкодування збитків потрібна наявність повного складу цивільного правопорушення: протиправна поведінка, дія чи бездіяльність особи; наявність збитків; причинний зв`язок між протиправною поведінкою та збитками; вина правопорушника.

Відсутність хоча б одного із перелічених елементів, що утворюють склад цивільного правопорушення, звільняє боржника від відповідальності за порушення у сфері господарської діяльності, оскільки його поведінка не може бути кваліфікована як правопорушення.

Протиправна поведінка особи може мати прояв у прийнятті нею неправомірного рішення або у неправомірній поведінці (діях або бездіяльності). Протиправною у цивільному праві вважається поведінка, яка порушує імперативні норми права або санкціоновані законом умови договору, внаслідок чого порушуються права іншої особи. Під шкодою (збитками) розуміється матеріальна шкода, що виражається у зменшенні майна потерпілого в результаті порушення належного йому майнового права, та (або) применшенні немайнового блага (життя, здоров`я тощо). Причинний зв`язок між протиправною поведінкою особи та завданою шкодою є обов`язковою умовою відповідальності, яка передбачає, що шкода стала об`єктивним наслідком поведінки заподіювача шкоди.

Близька за змістом правова позиція викладена й у постановах Верховного Суду від 27.02.2025 у справі №910/386/22, від 21.04.2020 у справі №904/3189/19 та від 10.12.2018 у справі №902/320/17.

Щодо протиправної поведінки відповідача, то суд зазначає, що вина та протиправна поведінка Акціонерного товариства "Українська залізниця" встановлені судовими рішеннями у межах розгляду справи №910/15766/20, а тому такі обставини в силу положень частини четвертої статті 75 Господарського процесуального кодексу України не підлягають доказуванню при розгляді цієї справи. Вина та протиправна поведінка полягає у займанні монопольного становища та порушенні Акціонерним товариством "Українська залізниця" законодавства про захист економічної конкуренції - визначенні малодіяльних вантажних станцій і запровадженні послуги "Подача й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні станції, для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням", що встановлено рішенням Антимонопольного комітету України №470-р від 06.08.2020 у справі №130-26.13/102-19.

Щодо наявності шкоди та її розміру, то суд відзначає, що Верховний Суд у постанові від 14.11.2024 у справі №910/17582/23 вказав, що збитки - це об`єктивне зменшення будь-яких майнових благ сторони, що обмежує її інтереси як учасника певних господарських відносин і проявляється у витратах, зроблених кредитором, втраті або пошкодженні майна, а також у неодержаних кредитором доходах, які б він одержав, якби зобов`язання було виконане боржником.

До складу збитків включаються: вартість втраченого, пошкодженого або знищеного майна, визначена відповідно до вимог законодавства; додаткові витрати (штрафні санкції, сплачені іншим суб`єктам, вартість додаткових робіт, додатково витрачених матеріалів тощо), понесені стороною, яка зазнала збитків унаслідок порушення зобов`язання другою стороною; неодержаний прибуток (утрачена вигода), на який сторона, яка зазнала збитків, мала право розраховувати у разі належного виконання зобов`язання другою стороною; матеріальна компенсація моральної шкоди у випадках, передбачених законом (стаття 225 Господарського кодексу України, який був чинним протягом періоду спірних правовідносин).

Як вбачається із матеріалів справи, кошти за послугу "за подачу й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні вантажні станції, для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням" у сумі 469 688,85 грн було спершу стягнуто перевізником з Товариства з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" як експедитора (посередника), а потім експедитором стягнуто з Товариства з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" як вантажовідправника та клієнта (власника товару), що не заперечується учасниками справи.

Зокрема на підтвердження понесення витрат на оплату транспортно-експедиторських послуг позивачем надано підписані Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" та Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" акти наданих послуг до Договору №VERTICAL/2018 і виставлені Товариством з обмеженою відповідальністю "Транспортно-експедиторське підприємство "Вертикаль" рахунки.

Натомість розмір понесених витрат на оплату спірної послуги підтверджується накопичувальними картками та переліками філії "Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень" АТ "Укрзалізниця" з особового рахунку експедитора ТОВ "ТЕП "Вертикаль".

При цьому судом відхиляються доводи Акціонерного товариства "Українська залізниця" про те, що Товариству з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" відшкодовано вартість послуг по транспортуванню, в тому числі послуги з подачі й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльні вантажні станції, для виконання комерційних операцій, а також роботи пов`язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням за рахунок збільшення вартості продукції, відправленої Cofco Resources S.A. з огляду на наступне.

У матеріалах справи наявні митні декларації, з яких вбачається, що покупцем товару, який перевозився Акціонерним товариством "Українська залізниця" за спірними накладними, є Cofco Resources S.A.

Даний товар (вантаж) кукурудза постачався Cofco Resources S.A. Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" на умовах FOB (згідно з Правилами Інкотермс 2010) відповідно Договорів поставки №52409/589033 від 27.05.2019, №52420/590234 від 21.06.2019, №52374/586871 від 09.04.2019, №52382/587372 від 22.04.2019, №52390/587754 від 30.04.2019, №52394/588022 від 07.05.2019.

Відповідно до міжнародних правил Інкотермс 2010 термін FOB (Франко-борт (... назва порту відвантаження) означає, що продавець виконує свої зобов`язання з постачання, коли товар перетинає поручні судна в зазначеному порту відвантаження; з цього моменту покупець несе всі витрати та ризики втрати чи пошкодження товару, а також відповідає за експортне митне очищення. При цьому, за умовами FOB витрати на доставку товару і завантаження його на борт судна в узгодженому порту відвантаження здійснюються за рахунок продавця.

Отже, умови FOB виключають включення вартості доставки товару до місця призначення до вартості товару. Це додаткові витрати продавця.

Крім того, суд не погоджується із доводами відповідача, що Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" було збільшено вартість товару та таким чином компенсовано понесення спірних витрат, оскільки прибуток позивача становить різницю між сукупними витратами, пов`язаними із поставкою товару Cofco Resources S.A. (наприклад, на закупівлю товару, на вирощування товару, на його перевезення тощо) та сумою, за яку було продано даний товар Cofco Resources S.A. Тобто у разі, якби Товариство з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" не зобов`язане було сплатити Акціонерному товариству "Українська залізниця" спірні послуги, то його прибуток становив суму коштів більшу на суму вартості такої послуги.

Також суд не вбачає підстав вважати, що вартість товару, проданого Cofco Resources S.A., була б меншою якби Товариство з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" не несло б витрат на оплату спірних послуг.

Крім того, заперечуючи проти позову, відповідач зазначив про відсутність належних та допустимих доказів - первинних документів, в розумінні бухгалтерського обліку, на підтвердження не включення позивачем вартості спірної послуги до вартості реалізованої ним продукції.

Суд відзначає, що в цілому, доведення, що чогось не сталося, дуже складне завдання. Це пов`язано з тим, що докази базуються на спостережуваних фактах, подіях або матеріальних свідченнях, які залишаються після події. Якщо подія не відбулася, то відсутність слідів події не може бути використана як доказ її відсутності, оскільки вона ніколи не відбувалася.

В юридичній площині, це означає, що тягар доказування лежить на тому, хто стверджує факт. Якщо хтось стверджує, що щось відбулося, він повинен надати докази. Якщо доказів немає, то відсутність факту залишається не підтвердженою.

Саме у зв`язку з наведеним у статтях 13, 74 Господарського процесуального кодексу України на сторін покладено обов`язок довести обставини (а не їх відсутність), на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Отже саме Акціонерне товариство "Українська залізниця" повинне було довести факт включення позивачем вартості спірної послуги до вартості реалізованої ним продукції, в тому числі шляхом заявлення клопотання про витребування у позивача доказів, в той час як Товариство з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" надало докази понесення витрат та для вирішення даного спору позивач не зобов`язаний був доводити, що такі витрати не були йому компенсовані.

Попри наведене, навіть у разі якби Товариству з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" була б компенсована вартість спірних послуг, то відповідно дані кошти (отримані Акціонерним товариством "Українська залізниця" за спірні послуги) підлягали б поверненню особі, яка їх компенсувала позивачу.

Відтак, оцінюючи всі представлені до матеріалів справи докази у сукупності, суд дійшов висновку, що позивач поніс витрати через експедитора ТОВ "ТЕП "Вертикаль" по оплаті залізничної послуги "за подачу й збирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльній станції, для виконання комерційних операцій, для виконання комерційних операцій, а також робіт, пов`язаних з прийманням, видачею, навантаженням i вивантаженням" на загальну суму 469 688,85 грн.

Щодо причинно-наслідкового зв`язку між протиправною поведінкою та завданою шкодою, то суд відзначає, що він полягає у тому, що сплата коштів Товариством з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" у розмірі 469 688,85 грн у якості послуг "за подачу й збирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на малодіяльній станції, для виконання комерційних операцій, для виконання комерційних операцій, а також робіт, пов`язаних з прийманням, видачею, навантаженням i вивантаженням", стала наслідком саме протиправної поведінки Акціонерного товариства "Українська залізниця" по запровадженню цієї послуги.

Прикметним також є те, що будучи достеменно обізнаним про протиправність отримання ним коштів у розмірі 469 688,85 грн за спірну послугу, відповідач продовжує володіти та користуватись цією сумою коштів та не вважає за необхідне її повертати (будь-якій особі, яку б вважав належною), оскільки матеріали справи не містять доказів ні повернення, ні навіть ініціювання питання щодо повернення цих коштів чи то позивачу, чи то Cofco Resources S.A., чи то ТОВ "ТЕП "Вертикаль".

Суд відзначає про недопустимість ситуації, коли суб`єкт господарювання отримує прибуток внаслідок зловживання монопольним (домінуючим) становищем на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом у межах території України, тобто внаслідок порушення законодавства про захист економічної конкуренції.

Таким чином, оскільки Товариство з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" понесло витрати у сумі 469 688,85 грн за спірну послугу, відносно якої в подальшому рішенням Антимонопольного комітету України №470-р від 06.08.2020 у справі №130-26.13/102-19, рішенням Господарського суду міста Києва від 27.01.2021 у справі №910/15766/20, яке набрало законної сили, підтверджено, що введення та встановлення вартості цієї послуги є порушенням, передбаченим частиною першою статті 13 та пунктом 2 статті 50 Закону України "Про захист економічної конкуренції", у вигляді зловживання монопольним (домінуючим) становищем на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом у межах території України, що призвело до ущемлення інтересів суб`єктів господарювання (споживачів послуг Залізниці), яке було б неможливим за умов існування значної конкуренції на ринку, а отже наявна шкода, що знаходиться у прямій причинно-наслідковій залежності від протиправної поведінки відповідача.

Враховуючи викладене, позивачем доведено, а судом встановлено наявність всіх складових елементів для відшкодування шкоди з відповідача, а отже обґрунтовані є доводи позивача, що АТ "Українська залізниця" завдано йому шкоду, яка відповідно до ст. 55 Закону України "Про захист економічної конкуренції" підлягає відшкодуванню у подвійному розмірі, а саме 939 377,70 грн (469 688,85 грн х 2 = 939 377,70 грн).

За таких обставин, суд дійшов висновку про необхідність задоволення позову Товариства з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" повністю.

Відповідно до п. 2 ч. 1 ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судовий збір покладається на відповідача з огляду на задоволення позову повністю.

Керуючись статтями 13, 74, 129, 232, 236-241, 252 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд міста Києва -

ВИРІШИВ:

1. Позов Товариства з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" задовольнити повністю.

2. Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Єжи Ґедройця, буд. 5; ідентифікаційний код 40075815) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Кофко Агрі Ресорсіз Україна" (01133, м. Київ, вул. Євгена Коновальця, буд. 32 Б, офіс 1019; ідентифікаційний код 35919521) шкоду у розмірі 939 377 (дев`ятсот тридцять дев`ять тисяч триста сімдесят сім) грн 70 коп. та судовий збір у розмірі 11 272 (одинадцять тисяч двісті сімдесят дві) грн 54 коп. Видати наказ.

3. Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду. У відповідності до положень ст.ст. 256, 257 Господарського процесуального кодексу України апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення безпосередньо до Північного апеляційного господарського суду.

Повний текст рішення складено 22.12.2025.

Суддя Р.В. Бойко