ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЖИТОМИРСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

09 грудня 2025 р. м. Житомир Справа № 906/1035/25

Господарський суд Житомирської області у складі:

судді Шніт А.В.

секретар судового засідання Малярчук Р.А.

за участю представників сторін:

від позивача: Чижикова Л.О., дов. №20252 від 25.11.2025 (в режимі відеоконференції);

від відповідача: не з`явився;

розглянув у відкритому судовому засіданні в м. Житомирі справу

за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Південно-Західна залізниця" Акціонерного товариства "Українська залізниця"

до Дочірнього підприємства "Пропан"

про стягнення 353 164,24 грн.

Процесуальні дії по справі.

Акціонерне товариство "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Південно-Західна залізниця" Акціонерного товариства" Українська залізниця" звернулося до Господарського суду Житомирської області з позовом про стягнення з Дочірнього підприємства "Пропан" 353 164,24грн заборгованості.

В якості правових підстав позивач зазначає, зокрема, ст.68 Земельного кодексу України, ст.11 Закону України "Про транспорт", ст.6 Закону України "Про залізничний транспорт", ст. 525, 526, 626, 627 Цивільного кодексу України.

Ухвалою від 18.08.2025 суд прийняв позовну заяву до розгляду та відкрив провадження у справі за правилами загального позовного провадження; підготовче засідання призначив на 07.10.2025 об 11:00.

06.10.2025 за вх.№12664/25 до суду через систему "Електронний суд" на виконання вимог ухвалу суду від 18.08.2025 надійшла довідка позивача про стан заборгованості відповідача.

У зв`язку з оголошенням системою цивільної оборони у місті Житомир та Житомирській області сигналу "Повітряна тривога", 07.10.2025 об 11:00 судове засідання не відбулось.

Ухвалою від 13.10.2025 суд призначив підготовче засідання на 23.10.2025 о 12:30.

22.10.2025 за вх.№13435 до суду через систему "Електронний суд " від позивача надійшла довідка про розмір заборгованості відповідача.

Ухвалою від 23.10.2025 суд закрив підготовче провадження та призначив справу №906/1035/25 до судового розгляду по суті; призначив судове засідання на 09.12.2025 о 15:00.

В судовому засіданні 09.12.2025 представник позивача підтримала позовні вимоги в повному обсязі з підстав, викладених у позовній заяві.

Відповідач повноважного представника в судове засідання не направив, про причини неявки не повідомив, хоча про дату, час та місце судового засідання повідомлений своєчасно та належним чином, про що свідчить довідка про доставку ухвали суду від 23.10.2025 в електронний кабінет відповідача (а.с.178 на звороті).

Крім того, враховуючи положення ч.2 ст.2, ч.1, 2 ст.3, ч.1 ст.4 Закону України "Про доступ до судових рішень", суд зазначає, що сторони мали доступ до судових рішень та мали можливість ознайомитись з ухвалою суду в Єдиному державному реєстрі судових рішень (www.reyestr.court.gov.ua).

Отже, відповідач належним чином повідомлений про дату, час та місце засідання суду в справі №906/1035/25.

Згідно з п.1 ч.3 ст.202 Господарського процесуального кодексу України, якщо учасник справи або його представник були належним чином повідомлені про судове засідання, суд розглядає справу за відсутності такого учасника справи, зокрема, у разі неявки в судове засідання учасника справи (його представника) без поважних причин або без повідомлення причин неявки.

Враховуючи вищевикладене, а також те, що явка представника відповідача в судове засідання не визнана обов`язковою, суд вважає, що його відсутність не перешкоджатиме розгляду справи за наявними в ній матеріалами, з огляду на приписи ч.9 ст.165 та ч.2 ст.178 Господарського процесуального кодексу України.

В судовому засіданні 09.12.2025 судом оголошено скорочене (вступна та резолютивна частини) рішення.

Виклад позицій учасників судового процесу, заяви, клопотання.

Позовні вимоги обґрунтовані невиконанням відповідачем умов договору №3886 від 10.11.2022 про подачу та забирання вагонів при станції Станишівка Південно-Західної залізниці в частині відшкодування витрат на утримання земельної ділянки у межах смуги відведення залізниці за період з серпня 2024 року по липень 2025 року.

Відповідач правом подання письмового відзиву на позовну заяву відповідно до ст.165 ГПК України не скористався.

Фактичні обставини, встановлені судом, та зміст спірних правовідносин.

10.11.2022 між Акціонерним товариством "Українська залізниця" (надалі Залізниця, позивач), та Дочірнім підприємством "Пропан" (надалі Користувач, відповідач) укладено договір №3886 про подачу та забирання вагонів при станції Станишівка Південно-Західної залізниці (надалі договір №3886) (а.с.20-23).

Умовами п.1. договору №3886 передбачено, що згідно із Статутом залізниць України, Правилами перевезень вантажів і на умовах цього договору здійснюється подача, розставлення на місця вивантаження, навантаження і забирання вагонів з під`їзної колії, яка належить Користувачу та примикає з`їздом №13/15 до станційної колії №6 станції Станишівка Південно-Західної залізниці і обслуговується локомотивом Залізниці.

Згідно з п.3 договору №3886, у межах смуги відведення залізниці під`їзною колією і спорудами Користувача зайнято ділянку землі площею 2280кв.м.

У п.14 договору №3886 сторони погодили, що Користувач колії сплачує Залізниці плату, зокрема, за утримання ділянок землі у смузі відведення залізниці - згідно Тарифного керівництва №1 (Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги) сплачується не пізніше як за 10 днів до початку звітного місяця за ставками визначеними калькуляціями за формулою: (П + К) х S,

де П - діюча ставка місцевого земельного податку за 1кв.м;

К - витрати залізниці на утримання 1кв.м землі в межах смуги відведення залізниці, які розраховуються залізницею один раз на рік та доводяться до відома підприємств шляхом розміщення оголошень в товарній касі станції (або шляхом направлення повідомлень чи в будь-який інший спосіб виходячи з умов технології роботи станції);

S - площа земельної ділянки, зайнята під`їзною колією у межах смуги відведення, кв.м.

Збори і плати вносяться через філію "Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень" АТ "Укрзалізниця" згідно окремо укладеного договору.

Відповідно до абз.8 п.16 договору №3886 при зміні коефіцієнтів плата буде проводитись по нових розцінках.

Цей договір укладається терміном з 10.11.2022 до 10.11.2027 включно (п.20 договору №3886).

Договір підписаний повноважними представниками сторін та скріплений печатками юридичних осіб.

Відповідно до Державного акту на право постійного користування землею серії ЖТ №000899, виданого Станишівською сільською радою народних депутатів Житомирського району Житомирської області 17.02.1999, Коростенському відділку Державного територіально-галузевого об`єднання Південно-Західної залізниці на праві постійного користування належить земельна ділянка загальною площею 299,8831га (а.с.75-77).

З наявного в матеріалах справи викопіювання з технічної документації із землеустрою щодо встановлення меж смуги відведення регіональної філії "Південно-Західна залізниця" АТ "Укрзалізниця" до державного акту на право постійного користування серії ЖТ №000899 від 17.02.1999 в адміністративних межах Станишівської сільської ради Житомирського району Житомирської області від 10.08.2022 вбачається, що в межах смуги відведення Залізниці під майном ДП "Пропан" зайнято земельну ділянку загальною площею 2 280кв.м (а.с.78).

Згідно затверджених калькуляцій, розмір витрат на утримання 1кв.м землі в межах смуги відведення у 2024 році становив - 10,13грн (без ПДВ) на місяць (а.с.80-81). Відповідно до телеграфної вказівки від 19.03.2024 № Д ПЗЗ-О3/888 нарахування плати за новою калькуляцією проводилося починаючи з квітня 2024 року (а.с.79).

Також, згідно затверджених калькуляцій, розмір витрат на утримання 1кв.м землі в межах смуги відведення в 2025 році становить - 11,98грн (без ПДВ) на місяць (а.с.83-84). Відповідно до телеграфної вказівки від 19.03.2025 №ПЗЗ Д-01-04/282 нарахування плати за новою калькуляцією проводиться починаючи з квітня 2025 року (а.с.82).

Нормативно-грошова оцінка ріллі по Житомирській області станом на 01.01.2024 становить 22 502,96грн/га, що вбачається з довідника показників нормативної грошової оцінки сільськогосподарських угідь в Україні (а.с.60).

Рішенням Станишівської сільської ради Житомирського району Житомирської області №290 від 03.06.2021 встановлено на території вказаної сільської ради ставки земельного податку, зокрема для розміщення та експлуатації будівель і споруд залізничного транспорту юридичних осіб села Станишівка, в розмірі 5,000. Згаданим рішення передбачено, що воно набирає чинності з 01.01.2022 (а.с. 51-58).

Відповідно до розрахунку розміру відшкодування земельного податку на 2024 рік по Станишівській сільські раді (де територіально розташована під`їзна колія відповідача), здійсненого на підставі згаданих вище державного акту на право постійного користування землею, нормативно-грошової оцінки ріллі по Житомирській області станом на 01.01.2024, рішення Станишівської сільської ради №290 від 03.06.2021, а також Податкового кодексу України, ставка земельного податку в 2024 році становила 0,0094грн за 1кв.м на місяць (а.с.59).

За інформацією Головного управління Держгеокадастру у Житомирській області від 04.02.2025 (а.с.68), нормативно-грошова оцінка одного гектара ріллі по Житомирській області, з урахуванням коефіцієнтів індексації, станом на 01.01.2025 становить 25 203,32грн.

У відповідності до розрахунку розміру відшкодування земельного податку на 2025 рік по Станишівській сільські раді (де територіально розташована під`їзна колія відповідача), здійсненого на підставі згаданих вище державного акту на право постійного користування землею, нормативно-грошової оцінки ріллі по Житомирській області станом на 01.01.2025, рішення Станишівської сільської ради №290 від 03.06.2021, а також Податкового кодексу України, ставка земельного податку в 2025 році становить 0,0105 за 1кв.м на місяць (а.с.67).

З урахуванням наведених вихідних даних, позивач здійснив розрахунок заборгованості ДП "Пропан" за утримання ділянки землі у смузі відведення залізниці з серпня 2024 року по липень 2025 року, відповідно до якого розмір заборгованості становить 353 164,24грн (без ПДВ) (а.с.48-49).

06.08.2024 позивач надіслав на адресу відповідача претензію №Д ПЗЗ-03/3763 від 02.08.2024 про сплату заборгованості в розмірі 185 379,85грн (з ПДВ) за період з лютого 2024 року по серпень 2024 року (включно) (а.с.123-126).

Як вказує позивач, частина коштів по вищевказаній претензії була перерахована на рахунок залізниці, а саме заборгованість за лютий - липень 2024 року. Борг за серпень 2024 року погашено не було.

28.01.2025 позивач надіслав на адресу відповідача претензію №ПЗЗ Д-01-03/686 від 28.01.2025 про сплату заборгованості в розмірі 110 965,58грн (з ПДВ) за період вересень - грудень 2024 року, яка повернулася неврученою на адресу позивача в зв`язку з закінченням терміну зберігання (а.с.127-131).

Останнім абзацом (6) п.14 договору №3886 передбачено, що збори і плати вносяться через філію "Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень" АТ "Укрзалізниця" згідно окремо укладеного договору.

Позивач вказує, що окремо укладений договір це договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, що укладаються виключно в електронній формі через Автоматизовану Систему Клієнт-УЗ (АС Клієнт УЗ).

04.03.2020 між Акціонерним товариством "Українська залізниця" (надалі - Перевізник) та Дочірнім підприємством "Пропан" (надалі - Замовник) укладений в електронній формі договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом (надалі - договір перевезення) (а.с.111-118), присвоєно код: відправника/одержувача 3319, платника 8212032 та відкрито особовий рахунок з ідентичним номером, про що свідчать повідомлення про укладання вказаного договору №99-30928236/2020-02 від 04.03.2020 (а.с.120) та заява ДП "Пропан" про прийняття в цілому пропозиції (акцепт) укладання згаданого договору №30928236/2020-02 від 04.03.2020 (а.с.119).

Предметом договору перевезення є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах Перевізника, вагонах залізниць інших держав та / або вагонах Замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг (надалі - послуги) і проведення розрахунків за ці послуги (п.1.1. договору перевезення).

Відповідно до п.1.4. договору перевезення, надання послуг за договором може підтверджуватись одним з таких документів: накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання / забирання вагонів та маневрову роботу, іншими документами.

Згідно з п.2.1.4. договору перевезення обов`язком відповідача є: сплачувати послуги Перевізника та інші платежі, належні Перевізнику за договором з сум внесеної передоплати за кодом платника. Самостійно визначати розмір попередньої оплати та періодичність її внесення на підставі діючих тарифів та умов договору, при цьому зобов`язаний враховувати обсяг запланованих перевезень, вагонообіг, строк перебування вагону за межами України та інших послуг Перевізника.

Також, відповідно до п.2.1.7. договору перевезення обов`язком відповідача є: у строки, встановлені розд.4 договору, підписувати акти звіряння розрахунків, зведені відомості. Підписувати не пізніше двох робочих днів від дня надання послуг накопичувальні картки зборів за роботи (послуги) та штрафів, пов`язаних з перевезенням вантажів (вантажобагажу) форми ФДУ-92, відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46, відомості плати за користування контейнерами форми ГУ-46к, відомості плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу форми ГУ-46а. А у випадку оформлення вказаних вище документів в паперовій формі на вимогу Замовника - підписувати та надавати Перевізнику не пізніше двох робочих днів від дня надання такої його вимоги.

Пунктом 2.1.14. договору перевезення передбачено, що відповідач повинен самостійно та регулярно ознайомлюватись з змінами до договору, направленими Перевізником документами та повідомленнями, іншою інформацією щодо надання послуг, розміщеними в інформаційних системах Перевізника.

Розрахунки за договором перевезення здійснюються через філію "Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень" АТ "Укрзалізниця" (п.4.1. договору перевезення).

Оплата послуг відповідно до договору перевезення здійснюється у національній валюті України на умовах попередньої оплати шляхом перерахування коштів на поточний рахунок зі спеціальним режимом використання Перевізника, вказаний в розд. 15 договору. Датою надходження платежів вважається дата зарахування коштів обслуговуючим банком на поточний рахунок Перевізника зі спеціальним режимом використання. Одержані на поточний рахунок з спеціальним режимом використання кошти Перевізник зараховує на особовий рахунок Замовника (п.4.2. договору перевезення).

В позові зазначено, що на особовому рахунку відповідача відсутні належні кошти, відповідач не виконав п.2.1.4. договору перевезення та не поповнив рахунок, тобто самостійно не передбачив та не перерахував кошти у розмірі 100 % передплати за надані послуги. Тому безспірне списання коштів виконати неможливо.

Зі складених актів загальної форми ГУ-23 №15 від 22.17.2024 (а.с.86), №16 від 22.08.2024 (а.с.88), №17 від 07.10.2024 (а.с.90), №18 від 23.10.2024 (а.с.92), № 19 від 22.11.2024 (а.с.94), №20 від 24.12.2024 (а.с.96), №1 від 23.01.2025 (а.с.98), №2 від 22.02.2025 (а.с.100), №3 від 22.03.2025 (а.с.102), №4 від 25.03.2025 (104), №5 від 25.04.2025 (а.с.106), №6 від 23.05.2025 (а.с.108), №7 від 24.06.2025 (а.с.110) вбачається, що ДП "Пропан" не підписало електронним ключем накопичувальні картки №19070077 (а.с.85), №18080088 (а.с.87), №03100104 (а.с.89), №19100117 (а.с.91), №18110137 (а.с.93), №20120145 (а.с.95), №19010009 (а.с.97), №18020039 (а.с.99), №18030053 (а.с.101), №21030057 (а.с.103), №21040067 (а.с.105), №19050082 (а.с.107), №20060096 (а.с.109), а для підпису цих накопичувальних карток в паперовому вигляді представник відповідача не з`явився.

За наведених обставин, позивач звернутися до суду з даним позовом про стягнення з відповідача 353 164,24грн витрат на утримання земельної ділянки у межах смуги відведення залізниці за період з серпня 2024 року по липень 2025 року.

Норми права, застосовані судом, оцінка доказів, аргументів, наведених учасниками справи, та висновки щодо порушення, не визнання або оспорення прав чи інтересів, за захистом яких мало місце звернення до суду.

Статтею 68 Земельного кодексу України передбачено, що до земель залізничного транспорту належать землі смуг відведення залізниць під залізничним полотном та його облаштуванням, станціями з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв`язку, водопостачання, каналізації; під захисними та укріплювальними насадженнями, службовими, культурно-побутовими будівлями та іншими спорудами, необхідними для забезпечення роботи залізничного транспорту.

Положеннями ч.1 ст.11 Закону України "Про транспорт" визначено, що землями транспорту визнаються землі, надані в користування підприємствам і організаціям транспорту згідно із Земельним кодексом України, для виконання покладених на них завдань щодо експлуатації, ремонту, вдосконалення і розвитку об`єктів транспорту.

Згідно з ч.2 ст.6 Закону України "Про залізничний транспорт" до земель залізничного транспорту належать землі смуг відведення залізниць під залізничним полотном та його облаштуванням, станціями з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв`язку, водопостачання, каналізації; під захисними та укріплювальними насадженнями, службовими, культурно-побутовими будівлями та іншими спорудами, необхідними для забезпечення роботи залізничного транспорту.

Відповідно до п.1.1. Правил обслуговування залізничних під`їзних колій, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (далі - Правила) до залізничних під`їзних колій належать колії, що з`єднані із загальною мережею залізниць безперервною рейковою колією і належать підприємствам, підприємцям, організаціям, установам, незалежно від форм власності, а також громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності (далі - підприємство).

Відповідно до статті 9 Статуту залізниць України для виконання вантажних операцій залізниця може надавати за договором підприємствам у тимчасове користування підвищені колії, склади, майданчики, розташовані біля станційних та інших, що перебувають на балансі залізниці, колій (місця незагального користування). У цьому разі укладається договір про подачу та забирання вагонів за формою, наведеною в додатку 2 до цих Правил (п.1.8. Правил).

Згідно з п.2.1. Правил, взаємовідносини залізниці з підприємствами, які виконують вантажні роботи на під`їзних коліях, визначаються договорами про експлуатацію під`їзних колій або договорами про подачу та забирання вагонів (додатки 1 та 2).

Судом встановлено, що правовідносини між сторонами виникли на підставі договору про подачу та забирання вагонів при станції Станишівка Південно-Західної залізниці №3886 від 10.11.2022.

Статтею 11 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) встановлено, що підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є договори та інші правочини (п.1 ч. 2).

Відповідно до ч.1 ст.626 ЦК України, договором є домовленість двох або більше сторін, спрямована на встановлення, зміну або припинення цивільних прав та обов`язків.

Положеннями ч.1 ст.627 ЦК України передбачено, що відповідно до статті 6 цього Кодексу сторони є вільними в укладенні договору, виборі контрагента та визначенні умов договору з урахуванням вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості.

Зміст договору становлять умови (пункти), визначені на розсуд сторін і погоджені ними, та умови, які є обов`язковими відповідно до актів цивільного законодавства (ч.1 ст.628 ЦК України).

Згідно зі ст.629 ЦК України договір є обов`язковим для виконання сторонами.

Як вбачається з наявної в матеріалах справи Інструкції про порядок обслуговування та організації руху на під`їзній колії ДП "Пропан", що примикає до станції Станишівка Коростенської дирекції залізничних перевезень регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Укрзалізниця" (а.с.24-40), Дочірньому підприємству "Пропан" належить на праві власності під`їзна колія, розгорнута довжина якої становить 1096,2 погонних метрів, та яка обслуговується локомотивом залізниці.

Отже, на підставі укладеного договору у відповідача виник обов`язок компенсувати залізниці плату за земельну ділянку, зайняту коліями Користувача, в розмірі діючої ставки місцевого земельного податку та з урахуванням витрат залізниці на утримання 1кв.м землі в межах смуги відведення, пропорційно розміру земельної ділянки, зайнятої коліями.

За розрахунком позивача розмір заборгованості ДП "Пропан" за утримання ділянки землі у смузі відведення залізниці з серпня 2024 року по липень 2025 року становить 353 164,24грн (без ПДВ) (а.с.48-49).

Відповідач власного контррозрахунку не надав, доводи позивача не спростував, докази погашення заборгованості до матеріалів справи не долучив.

Судом встановлено та матеріалами справи підтверджено, що Дочірнє підприємство "Пропан" не виконало в повному обсязі своє зобов`язання відшкодувати Залізниці за період з серпня 2024 року по липень 2025 року витрати на утримання земельної ділянки, зайнятої під`їзною колією ДП "Пропан", на площі 2 280кв.м., за договором №3886 на суму 353 164,24грн.

З огляду на викладене, позовні вимоги про стягнення з відповідача на користь позивача 353 164,24грн основного боргу суд визнає обґрунтованими та задовольняє.

Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених законом (ч.3 ст.13, ст.74 ГПК України).

Відповідно до ч.1 ст.73 ГПК доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.

Суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів (ч.1 ст.86 ГПК України).

Враховуючи вищевикладені обставини, оцінивши наявні в матеріалах справи докази в сукупності, суд вважає, що позовні вимоги є обґрунтованими, такими що відповідають фактичним обставинам справи та вимогам чинного законодавства, не спростовані відповідачем під час розгляду справи, відтак підлягають задоволенню у повному обсязі.

Розподіл судових витрат.

Пунктом 2 частини 1 статті 129 Господарського процесуального кодексу України передбачено, що судовий збір покладається у спорах, що виникають при виконанні договорів та з інших підстав, - на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Зважаючи на задоволення позовних вимог в повному обсязі, суд приходить до висновку, що судовий збір слід покласти на відповідача.

Керуючись статтями 123, 129, 233, 236 - 238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з Дочірнього підприємства "Пропан" (12430, Житомирська обл., Житомирський р-н, с. Станишівка; ідентифікаційний код 30928236)

на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, буд.5; ідентифікаційний код 40075815) в особі Регіональної філії "Південно-Західна залізниця" Акціонерного товариства" Українська залізниця" (01034, м. Київ, вул. Лисенка, буд.6, ідентифікаційний код 40081221):

- 353 164,24грн основного боргу;

- 5 297,46грн судового збору.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів.

Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини рішення суду, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено: 18.12.25

Суддя Шніт А.В.

Надіслати:

1 - АТ "Українська залізниця" в кабінет "Електронного суду"

2, 3 - представникам позивача - адвокату Драгіциній Т.М. та Чижиковій Л.О. в кабінети "Електронного суду"

4 - відповідачу в кабінет "Електронного суду"