РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

09.10.2025Справа № 910/6424/25

Господарський суд міста Києва у складі головуючого судді Головіної К.І., розглянувши у порядку спрощеного позовного провадження господарську справу

за позовом Акціонерного товариства «Українська залізниця»

до Товариства з обмеженою відповідальністю «Хайпер Торг»

про стягнення 8 509,58 грн

без повідомлення учасників справи

ВСТАНОВИВ:

До Господарського суду міста Києва з позовом звернулося Акціонерне товариство «Українська залізниця» (далі - АТ «Українська залізниця», позивач) до Товариства з обмеженою відповідальністю «Хайпер Торг» (далі - ТОВ «Хайпер Торг», відповідач) про стягнення заборгованості в сумі 8 509,58 грн за договором про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 40-44512590/2022-0002 від 05.11.2022.

Позовні вимоги обґрунтовані неналежним виконанням відповідачем своїх договірних зобов`язань зі своєчасної сплати наданих послуг з технічного обслуговування вагонів, у зв`язку з чим у ТОВ «Хайпер Торг» утворилася заборгованість. У позові АТ «Українська залізниця» просить стягнути з відповідача борг за надані послуги в сумі 8 509,58 грн.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 27.05.2025 вказану позовну заяву було прийнято до розгляду, справу вирішено розглядати за правилами спрощеного позовного провадження без виклику (повідомлення) сторін, учасникам справи надана можливість реалізувати свої процесуальні права та обов`язки.

Відповідач, належним чином повідомлений про розгляд справи, у строк, визначений законом, відзиву не надав, його позиція щодо заявлених вимог суду невідома. Згідно з ч. 9 ст. 165 ГПК України у разі ненадання відповідачем відзиву у встановлений судом строк без поважних причин суд має право вирішити спір за наявними матеріалами справи. Ураховуючи, що відповідач не скористався наданим йому правом у межах визначеного законом процесуального строку на подання відзиву, суд дійшов висновку про можливість вирішення спору за відсутності відзиву відповідача.

Отже, розглянувши позовні вимоги та дослідивши наявні в матеріалах справи докази, суд вважає, що позов підлягає задоволенню з наступних підстав.

Судом встановлено, що 05.11.2022, шляхом прийняття від ТОВ «Хайпер Торг» заяви про прийняття пропозиції (акцепту) щодо укладення договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, між ТОВ «Хайпер Торг» (замовник) та АТ «Українська залізниця» (перевізник) був укладений договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 40-44512590/2022-0002 (далі - договір), предметом якого є здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, та інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника.

Згідно з п. 1.1 предметом вказаного договору є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг і проведення розрахунків за ці послуги. У розумінні договору користування вагоном не є орендою майна, а плата за використання (користування) власного вагона перевізника не є орендною платою.

Відповідно до п. 1.4 цього договору надання послуг за цим договором може підтверджуватися накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання/забирання вагонів та маневрову роботу, зведеними відомостями та іншими документами.

Підпунктом 2.1.4 п. 2.1 договору визначено, що замовник зобов`язаний: сплачувати послуги перевізника та інші платежі, належні перевізнику за договором з сум внесеної передоплати за кодом платника, самостійно визначати розмір попередньої оплати та періодичність її внесення на підставі діючих тарифів та умов договору, враховувати обсяг запланованих перевезень, вагонообіг, строк перебування вагону за межами України та інших послуг перевізника.

Відповідно до п. 3.4 договору замовник зобов`язаний сплачувати у визначеному договором розмірі плату за користування власними вагонами перевізника: під час виконання вантажних операцій на місцях загального користування; переданих відповідачу на місцях незагального користування; затриманих на станціях в очікуванні подавання під вантажні або інші операції, з причин, які залежать від відповідача; затриманих під час перевезення з інших причин, що не залежать від перевізника.

Згідно з пп. 3.4.3 та 3.4.4 договору моментом початку відліку часу для нарахування плати за користування власними вагонами перевізника, визначеної в пункті 3.4 договору, є момент передачі замовнику власних вагонів перевізника або початку затримки відповідно до правил користування вагонами. Облік часу користування, з метою визначення розміру плати за користування власними вагонами перевізника у випадках вказаних в пункті 3.4 договору, здійснюється відповідно до правил користування вагонами. Застосування плати за користування власними вагонами перевізника в частині, що не визначена договором, здійснюється відповідно до Правил користування вагонами. Загальний час, за який нараховується та сплачується замовником плата за користування власними вагонами перевізника, включає час перебування вагонів у безпосередньому розпорядженні замовника та час затримки вагонів з його вини в очікуванні подавання під вантажні або інші операції на станціях призначення і на підходах до них. Також плата за користування власними вагонами позивача нараховується та сплачується замовником у випадку їх затримки під час перевезення з причин, що не залежать від перевізника. В таких випадках кількість годин затримки обліковується окремо по кожній станції затримки на підставі актів загальної форми ГУ-23.

Договір діє з дня укладення, але не раніше дати введення в дію, що визначається позивачем в повідомленні про оприлюднення договору, здійсненого на веб-сайті http://uz-cargo.com, та діє до його припинення. Дата введення в дію не може бути раніше 30 днів з дня оприлюднення договору. На звернення замовника умови договору застосовуються до відносин з замовником, які виникли між сторонами до його укладення та введення в дію (п. 12.1 договору).

Відповідно до ч. 1 ст. 901 ЦК України за договором про надання послуг одна сторона (виконавець) зобов`язується за завданням другої сторони (замовника) надати послугу, яка споживається в процесі вчинення певної дії або здійснення певної діяльності, а замовник зобов`язується оплатити виконавцеві зазначену послугу, якщо інше не встановлено договором.

Згідно з ч. 1 статті 903 ЦК України якщо договором передбачено надання послуг за плату, замовник зобов`язаний оплатити надану йому послугу в розмірі, у строки та в порядку, що визначені договором

Із матеріалів справи вбачається, що 12.12.2024 при навантаженні вагону № 56107626 на ст. Майдан-Вила Південно-Західної залізниці була виявлена несправність люку, у зв`язку з чим ТОВ «Хайпер Торг» надіслало АТ «Українська залізниця» лист № 396 від 12.12.2024 про здійснення поточного ремонту вказаного вагону.

15.12.2024 пунктом технічного огляду вагонів станції Шепетівка Південно-Західної залізниці вагон № 56107626 був прийнятий для виконання ремонту, про що складено повідомлення про ремонт або технічне обслуговування вагону № 8043 (форма ВУ- 23М).

Перелік ремонтних робіт, виконаних на даному вагоні, вказано в дефектній відомості на ремонт вантажних вагонів (форма ВУ-22) від 23.12.2024.

Після усунення несправностей 23.12.2024 вагон № 56107626 вийшов з пункту технічного обслуговування, про що складено пам`ятку № 291 про забирання вагонів.

Відповідно до п. 7.11.1 Інструкції з технічного обслуговування вагонів в експлуатації, затвердженої та введеної в дію з 01.03.2009 наказом Державної адміністрації залізничного транспорту № 417-Ц від 25.09.2008, заборонено подавати під завантаження вагони, що мають пошкодження дахових і бокових люків критого вагона, а також вагони, що мають несправності гальмівного обладнання згідно з 7.7.2 цієї Інструкції.

Згідно з вимогами пункту 6.2.1 Інструкції з технічного обслуговування вагонів в експлуатації вагони, що вимагають обслуговування з відчепленням від поїзда, після розмітки оглядачами і видачі на них повідомлення форми ВУ-23М, маневровими засобами станції подають на спеціалізовані колії, які оснащені необхідними технологічними пристроями.

З ремонтної калькуляції та відомості плати за користування вагонами № 31120750 вбачається, що вартість витрат на технічне обслуговування вантажного вагона № 56107626 склала 3 743,34 грн. Вартість подавання та збирання вагону № 56107626 склала 851,97 грн (без ПДВ). Крім цього, у зв`язку із заняттям вагоном № 56107626 станційних колій, за час його перебування на території станції, нараховано плату за користування вагонами, що склала 3 119,90 грн (без ПДВ).

Вказане підтверджується відомостями № 17120717 плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу за 17.12.2024 та за 23.12.2024.

Згідно з пунктом 4 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених Наказом Міністерства транспорту України № 113 від 25.02.1999, плата за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу нараховується за відомостями плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу (форма ГУ-46а), які оформляються на підставі пам`яток про подавання/забирання вагонів. Відомості плати за користування вагонами, контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу, пам`ятки про подавання/забирання вагонів, пам`ятки про видачу/приймання контейнерів, повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами оформляються в електронному або паперовому вигляді.

Відповідно до збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги «Тарифне керівництво № 1» (підпункт 14.1 пункт 14 розділу II) плата за перевезення в порожньому стані власних або орендованих вагонів (після вивантаження та під навантаження, у ремонт або з ремонту, з провідниками) визначається за тарифною схемою 14.

Так, у зв`язку з наданням відповідачу вказаних послуг, АТ «Укрзалізниця» виставило ТОВ «Хайпер Торг» рахунки на оплату: № 1862/396 від 31.12.2024 на суму 3 743,34 грн, № 1863/396 від 31.12.2024 на суму 4 766,24 грн. Проте вказані рахунки відповідачем не сплачені.

Відповідно до ст. 526 ЦК України зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог ЦК України, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Одностороння відмова від зобов`язання, в силу ст. 525 ЦК України, не допускається.

Згідно зі ст. 610 ЦК України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

Оскільки доказів належної оплати послуг з технічного обслуговування вагонів відповідач не надав, доводів позивача не спростував, суд дійшов висновку, що у відповідача виник обов`язок сплатити позивачу вартість наданих ним послуг в сумі 8 509,58 грн.

За таких обставин суд вважає, що позовні вимоги АТ «Українська залізниця» підлягають задоволенню.

Згідно зі ст. 129 ГПК України у разі задоволення позову судовий збір покладається на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст. 73-79, 129, 236-238, 252 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Акціонерного товариства «Українська залізниця» до Товариства з обмеженою відповідальністю «Хайпер Торг» про стягнення 8 509,58 грн задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Хайпер Торг» (01033, м. Київ, вул. Саксаганського, буд. 61/17, ідентифікаційний код 44512590) на користь Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, буд. 5, ідентифікаційний код 40075815) заборгованість в сумі 8 509 (вісім тисяч п`ятсот дев`ять) грн 58 коп. та судовий збір у сумі 3 028 (три тисячі двадцять вісім) грн 00 коп.

Повне судове рішення складене 09 жовтня 2025 року.

Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку до суду апеляційної інстанції шляхом подачі апеляційної скарги в 20-денний строк з дня складення повного тексту рішення.

Суддя Головіна К. І.