ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
РІШЕННЯ

"02" червня 2025 р.м. Одеса Справа № 916/1412/25

Господарський суд Одеської області у складі судді Шаратова Ю.А.

при секретарі судового засідання Кастровій М.С.

розглянувши справу за позовом Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5, ) до Товариства з обмеженою відповідальністю "СКАЙ РЕЙЛ" (65062, м. Одеса, Гагарінське плато, буд. 5, )

про стягнення 15 819,36 грн.

Представники:

Від позивача - Петрова Р.В. (довіреність від 04.09.2024);

Від відповідача - не з`явився.

Суть спору:

Акціонерне товариство «Українська залізниця» (далі - Позивач) звернулось до Господарського суду Одеської області із позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю «СКАЙ РЕЙЛ» (далі - Відповідач) про стягнення 15 819,36 грн. збору за зберігання вантажу на своїх осях.

Рух справи, заяви, клопотання, інші процесуальні дії в суді.

Ухвалою суду від 14.04.2025 прийнято позовну заяву до розгляду, відкрито провадження у справі, постановлено розглядати її за правилами спрощеного позовного провадження та призначено судове засідання на 12.05.2025.

Протокольною ухвалою від 12.05.2025 оголошено перерву в судовому засіданні до 02.06.2025.

Заяви по суті. Пояснення та аргументи учасників справи.

Представник позивача у судовому засіданні позовні вимоги підтримала у повному обсязі та просила суд їх задовольнити.

Позовні вимоги з посиланням на статті 6, 36, 46, 64, 125 Статуту залізниць України, статті 11, 634, 908 Цивільного кодексу України, статті 307 Господарського кодексу України, обґрунтовані несплатою Відповідачем збору за зберігання вантажу на своїх коліях.

Відповідач не забезпечив явку свого повноважного представника до судового засідання, про причини неявки суд не повідомив. На адресу суду надійшов конверт разом із ухвалою суду від 13.05.2025, якою повідомлено Відповідача про судове засідання 02.06.2025, з відміткою пошти «адресат відсутній за вказаною адресою». Правильність адреси підтверджується витягом з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, згідно із яким місцезнаходженням ТОВ «СКАЙ РЕЙЛ» є: 65062, м. Одеса, Гагарінське плато, буд. 5.

Відзиву на позовну заяву до суду не надходило.

Згідно із частиною дев`ятою статті 165 Господарського процесуального кодексу України у разі ненадання відповідачем відзиву у встановлений судом строк без поважних причин, суд вирішує справу за наявними матеріалами.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши представлені докази, заслухавши представника Позивача, суд

в с т а н о в и в :

27.11.2023 Відповідачем в порядку, встановленому ст. 634 ЦК України, направлено Акціонерному товариству «Українська залізниця» заяву № 44353832/2023-0001 від 27.11.2023 про прийняття в цілому пропозиції (акцепт) укладення Договору про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом від 25.02.2020 (в редакції оприлюднено 30.04.2024, вводиться в дію 01.05.2024). Заява підписана шляхом накладення електронного цифрового підпису 27.11.2023.

27.11.2023 Позивачем направлено Відповідачу інформаційне повідомлення про укладення Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом № 99-44353832/2023-0001 від 27.11.2023, яким Позивач засвідчив прийняття від Відповідача пропозиції (акцепт) укладення договору та повідомив про присвоєння замовнику кодів відправника/одержувача 3832, платника 8243325 з відкриттям особового рахунку з ідентичним номером. Повідомлено, що код платника використовується для ідентифікації договірних відносин як номер договору.

09.02.2024 Вантажовласником (Відповідач) направлено Перевізнику (Позивач) повідомлення про зміну інформації щодо Замовника № 44353832/2023-0005 від 09.02.2024, про зміну основної та додаткової електронної пошти Відповідача: основна електронна пошта ; за необхідності додаткова електронна пошта для фінансових документів: .

09.02.2024 року Перевізником (Позивач) направлено Вантажовласнику (Відповідач) повідомлення про прийняття Повідомлення про зміну інформації щодо Замовника № 99-44353832/2023-0001 від 09.02.2024.

Відповідно до п.п. 1.6., 9.4. Договору, зміни (доповнення) до Договору Перевізник здійснює шляхом викладення в новій редакції Договору в цілому або окремих його частин та їх оприлюднення на веб-сайті http://uz-cargo.com/, з накладенням КЕП.

Згідно із п. 3.1. Договору розмір провізних платежів за перевезення вантажу у вагонах Замовника та вагонах залізниць інших держав, додаткових зборів, пов`язаних з перевезенням, розраховується за ставками і тарифами, які визначаються у відповідності до умов Збірника Тарифів.

Відповідно до п. 7.3. Договору Строк позовної давності за вимогами Перевізника до Замовників, що випливають з правовідносин Сторін за Договором, становить один рік.

Абзацом 2 пункту 64 Статуту залізниць України визначено, що для транспортного обслуговування одного або кількох підприємств у взаємодії із залізничним транспортом загального користування призначено під`їзні колії. Взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під`їзних колій визначаються договором. Порядок подачі і забирання вагонів і контейнерів на залізничній під`їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та забирання вагонів) (абзаци 1, 4 пункту 71 Статуту залізниць України).

Між акціонерним товариством «Українська залізниця» та філією «ВКВК» товариства з обмеженою відповідальністю «Вінницька птахофабрика» 19.07.2023 укладено тимчасову угоду № 03-58/28(23) про подачу та забирання вагонів на під`їзну колію, яка примикає стрілочним переводом № 104 до під`їзної колії ТОВ «Горизонт Ойл», яка в свою чергу примикає стрілочним переводом № 103 до колії № 7 станції Ладижин регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця». У відповідності до письмової угоди від 03.04.2024 № 2 укладеної між ТОВ «Вінницька птахофабрика» філія «Внутрішньогосподарський комплекс по виробництву кормів» та ТОВ «Скай Рейл», згідно з якою подача та забирання вагонів ТОВ «Скай Рейл» здійснюватиметься на умовах договору про експлуатацію під`їзної колії № 03-58/28(23) терміном дії з 31.07.2023 по 30.07.2024 в даному випадку тимчасової угоди № 03-58/28(23).

Відповідно до п. 8 тимчасової угоди та п. 8 письмової угоди підприємство (вантажовласник) сплачує залізниці, зокрема, збори і плати згідно Тарифного керівництва № 1.

Для Товариства з обмеженою відповідальністю «Скай Рейл» на станцію Ладижин регіональної філії «Одеська залізниця» прибували вагони, які залізницею були затримані у зв`язку з зайнятості фронту навантаження вагонами останнього на під`їзній колії ТОВ «Вінницька птахофабрика» філія «Внутрішньогосподарський комплекс по виробництву кормів», а саме: 14.05.2024 згідно залізничних накладних: №№ 42059857, 42068767, 42059873, 42059915, 42059865, 42059840, 42059881 прибули вагони: №№ 95188603, 95149480, 96189486, 95192811, 95189387, 95187977, 95190120. Дата прибуття вагонів на станцію Ладижин заначений у графі 51 накладних.

Відповідно до п. 20 залізничних накладних найменування вантажу зазначено: «Вагони залізничні, що перевозяться на своїх осях, не пойменовані в алфавіті».

У відповідності до п.п.1.1.3 п. 1 розділу 2 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги визначено, що рейковий рухомий склад (в т.ч. порожні вантажні вагони) є «вантажем на своїх осях».

Про прибуття даних вагонів на адресу ТОВ «Скай Рейл»» останньому було повідомлено працівником залізниці о 8 год. 40 хв. 14.05.2024, що підтверджується відмітками у графі № 49 зазначених накладних (містить інформацію про дату і час повідомлення про прибуття вагонів, прізвище, ініціали працівника станції, який передав повідомлення, його електронно-цифровий підпис (ЕЦП). Одержання цих вагонів (вантажів) Відповідачем 14.05.2024 підтверджується відмітками у графі № 53 вказаних накладних "Підтвердження одержання вантажу вантажоодержувачем" (містить відмітки, що зроблені уповноваженим працівником відповідача про підтвердження одержання вантажу, в тому числі його ЕЦП), а саме вагони: № 95188603 відмітка про одержання о 09 год. 16 хв., № 95149480 відмітка про одержання о 09 год. 12 хв., № 95189486 відмітка про одержання о 09 год. 02 хв., № 95192811 відмітка про одержання о 09 год. 13 хв., № 95189387 відмітка про одержання о 09 год. 02 хв., № 95187977 відмітка про одержання о 09 год. 02 хв., № 95190120 відмітка про одержання о 09 год. 16 хв..

У зв`язку з затримкою вагонів на станційних коліях станції Ладижин з причин очікування звільнення вантажного фронту, відповідно до пункту до п. 8 Правил зберігання вантажу, працівниками станції було складено акти загальної форми ГУ-23 від 14.05.2024 № 1128 та від 17.05.2024 № 1158.

Відповідно до п. 2.6 Правил розрахунків за перевезення вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи, які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами, включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника. Один примірник накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу надаються вантажовласнику.

У відповідності до п. 2.1 розділу 3 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги збір за зберігання рухомого складу на власних осях (з одиниці) справляється в розмірі 5,9 грн. за добу.

Норми права які підлягають застосуванню та оцінка аргументів учасників справи.

Частинами першою та другою статті 11 Цивільного кодексу України передбачено, що цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки, зокрема, з договорів та інших правочинів.

Відповідно до частини другої статті 908 Цивільного кодексу України загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Умови перевезення вантажів залізничним транспортом регулюються Законом України «Про транспорт», Законом України «Про залізничний транспорт», Статутом залізниць України, затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 за № 457 (далі - Статут залізниць України), Правилами оформлення перевізних документів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000, та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за № 863/5084, Правилами складання актів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 за № 334, та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08 липня 2002 р. за № 567/6855, Правилами користування вагонами і контейнерами, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 за № 113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15 березня 1999 р. за № 165/3458, Правилами зберігання вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 за № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за № 866/5087, Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.2009 за № 317 та зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 15.04.2009 за № 340/16356.

Відповідно до частини першої статті 307 Господарського кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно із частиною п`ятою статті 307 Господарського кодексу України, частиною другою статті 908 та статтею 920 Цивільного кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Згідно зі статтею 3 Закону України "Про залізничний транспорт", законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього Закону, Статуту залізниць України, та інших актів законодавства України. А відповідно до статті 5 Статуту залізниць України, до компетенції Міністерства інфраструктури України віднесено затвердження нормативних документів на підставі Статуту залізниць України, які є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статут залізниць України, визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Цим Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Дія Статуту залізниць України поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, у тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під`їзних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування (п.3 Статуту).

За статтею 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Підставою для нарахування та стягнення збору за зберігання, в тому числі при затримці вагонів (контейнерів) на шляху перевезення, є акт загальної форми, який складається для засвідчення обставин, що виникли в процесі перевезення вантажу, і підписується особами, які беруть участь у засвідченні обставин, що стали підставою для складання акта, але не менше як двома особами, відповідно до Правил складання актів, Правил користування вагонами і контейнерами.

Згідно з пунктом 3 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 334 від 28.05.2002, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08 липня 2002 року за № 567/6855, акти загальної форми складаються (окрім іншого), як у випадку затримки вагонів на станції призначення в очікуванні подачі під вивантаження (перевантаження) з причин, що залежать від одержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства, так і в інших випадках для засвідчення обставин, що виникли в процесі перевезення вантажу і можуть бути підставою для матеріальної відповідальності, якщо при цьому не потрібне складання комерційного акта.

За приписами пункту 9 Правил зберігання вантажів факт затримки вантажу засвідчується актом загальної форми.

Акт загальної форми підписується особами, які беруть участь у засвідченні обставин, що стали підставою для складання акта, але не менше як двома особами.

Відповідно до підпункту 5, пункту 60 Інструкції з ведення станційної комерційної звітності затвердженої наказом Укрзалізниці від 04.06.2003 №147-Ц, жодна із сторін не має права відмовитися від підпису акта загальної форми. У разі не згоди із змістом акта сторона може викласти свою думку. У випадку відмови від підпису акта представників відправника (одержувача) акт підписується особами, що брали участь у його складанні. При цьому у акті робиться відмітка про пред`явлення акта на підпис представнику відправника (одержувача) та про його відмову від підпису акта. Ця відмітка також засвідчується підписами осіб, що брали участь у складанні акта.

Накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України, та п.п. 1.1, 1.2 Правил оформлення перевізних документів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Отже, правовідносини з перевезення вантажів залізничним транспортом на підставі договорів про надання послуг перевезення, укладених із суб`єктами господарювання-замовниками, регулюються в порядку, визначеному Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів та іншим галузевим законодавством, що застосовується під час надання залізницею послуг з перевезення.

Абзацом 2 пункту 64 Статуту залізниць України визначено, що для транспортного обслуговування одного або кількох підприємств у взаємодії із залізничним транспортом загального користування призначено під`їзні колії. Взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під`їзних колій визначаються договором. Порядок подачі і забирання вагонів і контейнерів на залізничній під`їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та забирання вагонів) (абзаци 1, 4 пункту 71 Статуту залізниць України).

Стаття 46 Статуту залізниць України встановлює, що одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів встановлюються Правилами перевезення вантажів. Вантажі, що прибули, зберігаються на станції безкоштовно протягом доби. Цей термін обчислюється з 24-ої години дати вивантаження вантажу (контейнера) засобами залізниці або з 24-ої години дати подачі вагонів під вивантаження засобами одержувача. За зберігання вантажу на станції понад зазначений термін справляється плата, встановлена тарифом.

Порядок зберігання вантажів та нарахування у зв`язку з цим відповідного збору визначено "Правилами зберігання вантажів", затвердженими наказом Мінтранспорту України від 21.11.2000 № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за № 866/5087.

Пункт 8 Правил зберігання вантажів встановлює, що збір за зберігання вантажів у вагонах (контейнерах) у разі затримки їх з вини одержувача (відправника) після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї, на прикордонних, припортових станціях тощо), при цьому термін безоплатного зберігання обчислюється при затримці - з моменту затримки.

Збір за зберігання вантажів є регульованим тарифом, визначеним пунктом 2 розділу ІІІ Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.2009 № 317.

Судом встановлено, що для товариства з обмеженою відповідальністю «Скай Рейл» на станцію Ладижин регіональної філії «Одеська залізниця» прибували вагони, які залізницею були затримані у зв`язку з зайнятості фронту навантаження вагонами останнього на під`їзній колії ТОВ «Вінницька птахофабрика» філія «Внутрішньогосподарський комплекс по виробництву кормів», а саме:

14.05.2024 згідно залізничних накладних: №№ 42059857, 42068767, 42059873, 42059915, 42059865, 42059840, 42059881 прибули вагони: №№ 95188603, 95149480, 96189486, 95192811, 95189387, 95187977, 95190120. Дата прибуття вагонів на станцію Ладижин заначений у графі 51 накладних.

Відповідно до п. 20 залізничних накладних найменування вантажу зазначено: «Вагони залізничні, що перевозяться на своїх осях, не пойменовані в алфавіті».

У відповідності до п.п.1.1.3 п. 1 розділу 2 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги визначено, що рейковий рухомий склад (в т.ч. порожні вантажні вагони) є «вантажем на своїх осях».

Про прибуття даних вагонів на адресу ТОВ «Скай Рейл»» останньому було повідомлено працівником залізниці о 8 год. 40 хв. 14.05.2024, що підтверджується відмітками у графі № 49 зазначених накладних (містить інформацію про дату і час повідомлення про прибуття вагонів, прізвище, ініціали працівника станції, який передав повідомлення, його електронно-цифровий підпис (ЕЦП). Одержання цих вагонів (вантажів) відповідачем 14.05.2024 підтверджується відмітками у графі № 53 вказаних накладних "Підтвердження одержання вантажу вантажоодержувачем" (містить відмітки, що зроблені уповноваженим працівником відповідача про підтвердження одержання вантажу, в тому числі його ЕЦП), а саме вагони: № 95188603 відмітка про одержання о 09 год. 16 хв., № 95149480 відмітка про одержання о 09 год. 12 хв., № 95189486 відмітка про одержання о 09 год. 02 хв., № 95192811 відмітка про одержання о 09 год. 13 хв., № 95189387 відмітка про одержання о 09 год. 02 хв., № 95187977 відмітка про одержання о 09 год. 02 хв., № 95190120 відмітка про одержання о 09 год. 16 хв.

У зв`язку з затримкою вагонів на станційних коліях станції Ладижин з причин очікування звільнення вантажного фронту, відповідно до пункту до п. 8 Правил зберігання вантажу, працівниками станції було складено акти загальної форми ГУ-23 від 14.05.2024 № 1128 та від 17.05.2024 № 1158.

Припис статті 23 Закону України "Про залізничний транспорт", який кореспондується зі статтею 110 Статуту залізниць України, щодо обов`язку залізниці забезпечити збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу, а у разі незбереження вантажу - відшкодувати вартість за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу, не звільняє вантажоодержувача від сплати збору за зберігання вантажів понад нормативний безоплатний термін зберігання. Підпункт 2.8 пункту 2 розділу 2 Тарифного керівництва №1 прямо визначає, що збір за зберігання справляється незалежно від плати за користування вагонами (контейнерами). Збір за зберігання вантажів, навіть якщо він збільшений начальником залізниці до двократного розміру, не є санкцією - мірою відповідальності за порушення зобов`язання.

Дані приписи знайшли свої підтвердження в Постановах Великої Палати Верховного суду по справі №904/5743/16 від 04.07.2018 та по справі №904/7535/17 від 22.06.2018.

Відповідно до актів загальної форми ГУ-23 № 1128, № 1158 вагони №№ 95188603, 95149480, 95189486, 95192811, 95189387, 95187977, 95190120 були затримані з 14.05.2024 о 10 год. 30 хв. до 17.05.2024 7 год.10 хв. по причині зайнятості фронту навантаження. При цьому представник вантажоодержувача не заперечував щодо затримки про що свідчить підпис в акті загальної форми ГУ-23 № 1128. Однак, від підпису акту № 1158 відмовився.

Термін безкоштовного зберігання вагонів № 95188603, 95149480, 95189486, 95192811, 95189387, 95187977, 95190120 закінчився 15.05.2024 о 10 год. 30 хв.

Збір за зберігання вантажів нарахований за період з 15.05.2024 з 10 год. 30 хв. по 17.05.2024 до 7 год. 10 хв. час затримки зазначених вагонів всього склав 68 год. 40 хв., відповідно до абзацу 13 п.п 2.1 пункту 2 розділу ІІІ Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги у всіх випадках неповна доба зберігання вантажів округляється до повної. Тобто, час затримки вагонів склав 69 годин, у тому числі 24 години безоплатного зберігання.

Загальний термін за який нарахований збір за зберігання вантажів у відповідності до накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 18.05.2024 № 18051811(69 год. - 24 год.) складає 45 годин з урахуванням того, що 24 годин зберігання безоплатне.

Згідно статті 36 Статуту залізниць України, у разі виникнення ускладнень на станції у зв`язку з несвоєчасним вивантаженням і вивезенням вантажів начальник залізниці має право збільшувати розмір збору за їх збереження до двократного розміру.

Відповідно до п.2.2 розділу 3 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, при виникненні на станції ускладнень, пов`язаних із несвоєчасним вивантаженням і вивезенням вантажів одержувачами (експедиторами), начальник залізниці має право збільшити ставку збору за зберігання вантажів до двократного розміру. Підвищена ставка вводиться після двох годин з моменту повідомлення одержувача про введення підвищеної ставки, але не раніше ніж через 24 години після закінчення терміну безоплатного зберігання.

Доставлені залізницею на станцію Ладижин вагони Відповідач мав прийняти та забрати на під`їзну колію. Як вбачається з повідомлення начальника станції Ладижин (лист від 01.05.2024) несвоєчасне забирання з колій станції Ладижин одержувачем вагонів, які прибували на адресу Відповідача, призводять до ускладнення роботи станції. Станційні залізничні колії не є місцем безкоштовного зберігання та простою власних вагонів, несвоєчасне забирання вагонів є порушенням вимог ст.ст.46,125 Статуту залізниць України.

Крім того, на станції Ладижин регіональної філії «Одеська залізниця» згідно Техніко-розпорядчого акту станції від 23.08.2020 (далі по тексту - ТРА) місця загального користування відсутні, що відображено також на схемі станції Ладижин.

Відповідно до ст. 36 Статуту залізниць України згідно з наказом в.о. директора регіональної філії «Одеська залізниця» від 15.05.2024 № Д-294/Н-166, було застосовано двократний розмір збору за зберігання вантажу.

Відповідно до таблиці № 2, п.п.5.1, п.5, Розділу 2, Збірника тарифів, збори (в даному випадку збір за зберігання вантажу) округляються до 0,1 грн.

Відповідно до абзацу 2, п.п. 5.2, п.5, Розділу 2 Збірника тарифів, при округленні до 0,1 грн (до цілих 10 копійок) суми від 1 до 4 коп. не враховуються, від 5 до 9 коп. збільшуються до 0,1 грн. (до цілих 10 копійок).

Відповідно до п.п. 5.4, п. 5, Розділу 2, Збірника тарифів, зазначений вище порядок округлення застосовується при розрахунках кінцевого результату за кожним видом плати та зборів, які визначаються відповідно до тарифів цього Збірника з урахуванням надбавок, знижок та затверджених згідно з чинним законодавством коригуючих коефіцієнтів до тарифів Збірника. Коригуючий коефіцієнт до ставок зборів становить 5,139 (наказ Міністерства інфраструктури України «Про внесення змін до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ним послуги» № 441 від 22.06.2022, зареєстрованого в Міністерстві юстиції 24.06.2022 за № 689/38025).

Розрахунок суми збору проведено у відповідності до роз`яснень Головного комерційного управління АТ «Укрзалізниця» від 20.09.2011 № ЦМ-8/775, від 04.11.2011 № ЦМ-8/922 щодо Порядку розрахунку збору при зберіганні вантажів при застосуванні різних за значенням коригуючи коефіцієнтів до Збірника тарифів або різних за розміром ставок зборів (далі - Порядок), а саме за наступною формулою:

Накопичувальна картка від 18.05.2024 № 18051811

Т = Ч * С * К * (J1 + J2 * 2) * P (або N), де:

Т - сума збору за зберігання вантажів, визначена згідно з Порядком;

Ч - кількість діб, за які нараховується збір за зберігання;

С - ставка збору за зберігання (п.2 розділу III Збірника тарифів)

К - коригуючий коефіцієнт;

J1 - частка часу зберігання вантажу з початку зберігання до введення підвищеної вдвічі ставки збору;

J2 - частка часу зберігання вантажу з введення підвищеної вдвічі ставки до закінчення зберігання;

Р - маса вантажу;

N - кількість голів тварин, одиниць рухомого складу на своїх осях

Розрахунок збору в даному випадку проведено наступним чином

Ч кількість діб, за які нараховується збір = 45 : 24 = 1,87, що округляється до 2 діб

J1 частка часу зберігання вантажу з початку зберігання до введення підвищеної вдвічі ставки збору = 24 : 45 = 0,533

J2 частка часу зберігання вантажу з введення підвищеної вдвічі ставки до закінчення зберігання = 21:45 = 0,467

Т = 2 доби * 5,9 ставка збору * 5,139 коефіцієнт коригування * (0,533 частка часу зберігання вантажу з початку зберігання до введення підвищеної вдвічі ставки збору + 0,467 частка часу зберігання вантажу з введення підвищеної вдвічі ставки до закінчення зберігання * 2 рази) * 7 кількість вагонів =622,71 грн., що округляється до 622,70 грн.

При цьому, однократний розмір ставки: Т = 2 дві доби * 5,9 ставка збору згідно Збірника тарифів * 5,139 коригуючий коефіцієнт * 0,533 частка часу зберігання вантажу з початку зберігання до введення підвищеної вдвічі ставки збору * 7 кількість вагонів = 226,24 грн., що округляється до 226,20 грн.

Двократний розмір ставки : Т = 622,70 загальна сума збору - 226,20 однократна сума збору = 396,50 грн.

Слід зазначити, що згідно пам`ятки про подавання вагонів № 336 вагони №№ 95188603, 95149480, 95189486, 95192811, 95189387, 95187977, 95190120 подані під навантаження після звільнення фронту навантаження на під`їзній колії ТОВ «Вінницька птахофабрика» філія «Внутрішньогосподарський комплекс по виробництву кормів» 17.05.2024 о 07 год.10 хв.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 18.05.2024 № 18051811 складає 622,70 грн. (без ПДВ).

Аналогічно проведено розрахунок збору за зберігання рухомого складу на своїх осях за наступними накопичувальними картками:

Накопичувальна картка від 18.05.2024 № 18051810

Дата прибуття вагонів № 95189114, 95190666, 95192878, 95121471, 95101929, 95189007 згідно п. 51 залізничних накладних № 42094946, 42094961, 42094995, 42094896, 42094854, 42094938 - 14.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 49 накладної -14.05.2024 о 8 год. 40 хв., Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п. 53 накладних, а саме вагони: № 95189114 відмітка про одержання о 10 год. 10 хв., № 95190666 відмітка про одержання о 10 год. 11 хв., № 95192878 відмітка про одержання о 10 год. 11 хв., № 95121471 відмітка про одержання о 09 год. 12 хв., № 95101929 відмітка про одержання о 09 год. 12 хв., №95189007 відмітка про одержання о 09 год. 04 хв.

Час затримки вагонів, згідно підписаних працівниками станції та представником вантажовласника актів загальної форми ГУ-23 № 1128 від 14.05.2024, № 1152 від 16.05.2024 з 10 год. 30 хв. 14.05.2024 до 16 год. 30 хв. 16.05.2024 складає 54 год. 00 хв., у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 30 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 6 годин застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу в.о. директора регіональної філії «Одеська залізниця» від 15.05.2024 № Д-294/Н-166.

Після закінчення затримки вагони були подані 17.05.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 336.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 18.05.2024 № 18051810 складає 436,60 грн. (без ПДВ)

Накопичувальна картка від 22.05.2024 № 22051944

Дата прибуття вагонів: № 95094082, 95107611, 95189403, 95189429 на станцію Ладижин згідно п. 51 накладної № 42034371 - 12.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 49 накладної -12.05.2024 о 14 год. 55 хв., Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п. 53 накладної відмітка про одержання о 16 год. 07 хв. 12.05.2024.

Час затримки вагонів: згідно актів загальної форми ГУ-23 від 12.05.2024 № 1108, від 21.05.2024 № 1229 з 16 год. 41 хв. 12.05.2024 по 22 год. 20 хв. 21.05.2024 склала 221 год. 39 хв., що округлюється до 222 год. у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 198 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акти загальної форми не підписано представником вантажовласника, що засвідчено в установленому порядку працівниками станції. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 174 годин застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу в.о. директора регіональної філії «Одеська залізниця» від 14.05.2024 № Д-294/Н-161.

Після закінчення затримки вагони були подані 21.05.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 352.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 22.05.2024 № 22051944 складає 2 051,00 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка від 05.06.2024 № 04062117

Дата прибуття вагону № 53235420 на станцію Ладижин згідно п. 27 накладної № 01001- 29.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 35 накладної - 29.05.2024 о 16 год. 40 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п.36 накладної відмітка про одержання 29.05.2024.

Час затримки вагонів: згідно актів загальної форми ГУ-23 від 29.05.2024 № 1345, від 04.05.2024 № 1398 з 17 год. 03 хв. 29.05.2024 по 07 год. 10 хв. 04.06.2024 склала 134 год. 07 хв., що округлюється до 134 год. у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 110 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акт загальної форми № 1398 про загальний час затримки підписано представником вантажовласника. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 86 годин застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу в.о. директора регіональної філії «Одеська залізниця» від 31.05.2024 № Д-294/Н-211.

Після закінчення затримки вагон було подано 04.06.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 388.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 05.06.2024 № 04062117 складає 270,10 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка від 22.05.2024 № 22051943

Дата прибуття вагонів: № 95190831, 95153524, 95190518, 95153573, 95188967 на станцію Ладижин згідно п. 51 накладних № 42034371, 42034363 - 12.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 49 накладної -12.05.2024 о 14 год. 55 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п.53 накладних відмітка про одержання 12.05.2024 о 16 год. 07 хв.

Час затримки вагонів: згідно актів загальної форми ГУ-23 від 12.05.2024 № 1108, від 21.05.2024 № 1226 з 16 год. 41 хв. 12.05.2024 по 15 год. 00 хв. 21.05.2024 склала 214 год. 19 хв., що округлюється до 214 год. у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 190 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акт загальної форми № 1226 про загальний час затримки підписано представником вантажовласника. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 166 годин застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу від 14.05.2024 № Д-294/Н-161.

Після закінчення затримки вагони було подано 21.05.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 352.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 22.05.2024 № 22051943 складає 2 272,80 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка від 22.05.2024 № 22051942

Дата прибуття вагонів № 95189742, 95192514, 95188942, 95102307, 95107371 на станцію Ладижин згідно п. 51 накладної № 42034363- 12.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 49 накладної -12.05.2024 о 14 год. 55 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п.53 накладних відмітка про одержання 12.05.2024 о 16 год. 07 хв.

Час затримки вагонів: згідно актів загальної форми ГУ-23 від 12.05.2024 № 1108, від 21.05.2024 № 1223 з 16 год. 41 хв. 12.05.2024 по 12 год. 40 хв. 21.05.2024 склала 211 год. 59 хв., що округлюється до 212 год. у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 188 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акт загальної форми № 1223 про загальний час затримки підписано представником вантажовласника. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 164 годин застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу в.о. директора регіональної філії «Одеська залізниця» від 14.05.2024 № Д-294/Н-161.

Після закінчення затримки вагони було подано 21.05.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 351.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 22.05.2024 № 22051942 складає 2 271,50 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка від 02.06.2024 № 02062107

Дата прибуття вагон № 58526757 на станцію Ладижин згідно п. 27 накладної № 00957 - 27.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 35 накладної -27.05.2024 о 05 год. 25 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п.36 накладної відмітка про одержання 27.05.2024.

Час затримки вагонів: згідно актів загальної форми ГУ-23 від 27.05.2024 № 1294, від 02.06.2024 № 1386 з 07 год. 02 хв. 27.05.2024 по 12 год. 10 хв. 02.06.2024 склала 149 год. 08 хв., що округлюється до 149 год. у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 125 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акт загальної форми № 1386 про загальний час затримки підписано представником вантажовласника. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 101 годину застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу в.о. директора регіональної філії «Одеська залізниця» від 28.05.2024 № Д-294/Н-201.

Після закінчення затримки вагони було подано 02.06.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 387.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 02.06.2024 № 02062107 складає 328,90 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка від 02.06.2024 № 02062106

Дата прибуття вагонів № 58540758, 58551631, 95121901, 95138616, 95064911, 95165312 на станцію Ладижин згідно п. 27 накладних № 01002, 01005, 0481, 0480, 04054, 04053- 29.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 35 накладної - 29.05.2024 о 16 год. 40 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п.36 накладної відмітка про одержання 29.05.2024.

Час затримки вагонів: згідно актів загальної форми ГУ-23 від 29.05.2024 № 1345, від 01.06.2024 № 1380 з 17 год. 03 хв. 29.05.2024 по 21 год. 25 хв. 01.06.2024 склала 76 год. 22 хв., що округлюється до 76 год. у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 52 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акт загальної форми № 1380 про загальний час затримки підписано представником вантажовласника. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 28 годин застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу в.о. директора регіональної філії «Одеська залізниця» від 31.05.2024 № Д-294/Н-211.

Після закінчення затримки вагони було подано 01.06.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою про подавання вагонів № 384.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно уточненого розрахунку Позивача та накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 02.06.2024 № 02062106 складає 839,40 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка № 16051758 від 21.05.2024

Дата прибуття вагону № 53223210 згідно п. 51 залізничної накладної № 42049098 - 13.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 49 накладної -13.05.2024 о 08 год. 40 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п. 53 накладної - 13.05.2024 о 10 год. 34 хв.

Час затримки вагонів, згідно актів загальної форми ГУ-23 № 1112 від 13.05.2024, № 1146 від 15.05.2024 з 10 год. 20 хв. 13.05.2024 до 17 год. 00 хв. 15.05.2024. Акт загальної форми ГУ-23 від 13.05.2024 № 1112 підписано представником відповідача.

Зазначаємо, що в даному випадку працівниками станції невірно визначено початок затримки вагону 13.05.2024 з 10 год 20 хв. в актах загальної форми ГУ - 23 від 13.05.2024 № 1112, від 15.05.2024 № 1146 та у накопичувальній картці № 16051758. У зв`язку з тим, що вантаж було видано вантажовласнику 13.05.2024 о 10 год. 34 хв., час затримки потрібно вважати 13.05.2024 о 10 год 34 хв., а час закінчення затримки вагону 15.05.2024 о 17 год. 00 хв. У зв`язку з тим, що наказ на застосування ст. 36 Статуту керівництвом регіональної філії "Одеська залізниця» не видавався, збір по накопичувальній картці ФДУ-92 № 16051758 слід розраховувати в однократному розмірі.

Таким чином, час затримки вагонів в даному випадку складає 54 год. 26 хв., що округляється до 55 години у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 31 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання в однократному розмірі.

Після закінчення затримки вагони було подано 15.05.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 334.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 16.05.2024 № 16051758 складає 60,60 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка № 31052087 від 31.05.2024

Дата прибуття вагонів № 95102653, 95149829, 95170809, 95148086 згідно п. 27 залізничних накладних № 00955, 00956, 00959, 00958 - 27.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 35 накладної -27.05.2024 о 05 год. 25 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п. 36 накладної - 27.05.2024.

Час затримки вагонів, згідно актів загальної форми ГУ-23 № 1294 від 27.05.2024, № 1365 з 07 год. 02 хв. 27.05.2024 до 02 год. 00 хв. 31.05.2024 складає 90 год. 58 хв., що округляється до 91 години у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 67 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акт загальної форми № 1365 про загальний час затримки підписано представником вантажовласника. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 43 годину застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу в.о. директора регіональної філії «Одеська залізниця» від 28.05.2024 № Д-294/Н-201.

Дата прибуття вагону № 58534280 згідно п. 27 залізничної накладної № 04058 - 28.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 35 накладної - 28.05.2024 о 13 год. 30 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п. 36 накладної - 28.05.2024

Час затримки вагону, згідно актів загальної форми ГУ-23 від 28.05.2024 № 1323, від 31.05.2024 № 1364 з 15 год. 15 хв. 28.05.2024 до 02 год. 00 хв.

31.05.2024 складає 58 год. 45 хв., що округляється до 59 години у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 35 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акти загальної форми № 1323, 1364 підписані представником вантажовласника. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 11 годин застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу від 30.05.2024 № Д-294/Н-207.

Після закінчення затримки вагони було подано 31.05.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 380.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно уточненого розрахунку Позивача та накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 31.05.2024 № 31052087 складає 677,10 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка № 21051936 від 21.05.2024

Дата прибуття вагонів № 95149928, 95121323 згідно п. 51 залізничних накладних № 42040238, 42049221 - 14.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 49 накладних -14.05.2024 о 08 год. 40 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п. 53 накладних - 14.05.2024 о 10 год. 10 хв. та о 09 год. 39 хв.

Час затримки вагонів, згідно актів загальної форми ГУ-23 від 15.05.2024 № 1135, від 21.05.2024 № 1216 час затримки вагонів з 20 год. 01 хв. 14.05.2024 до 01 год. 40 хв. 21.05.2024 складає 149 год. 39 хв., що округляється до 150 години у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 126 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акти загальної форми №№ 1135, 1216 не підписані представником вантажовласника про що працівниками станції зроблено відповідний запис. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 102 годину застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу від 15.05.2024 № Д-294/Н-166.

Після закінчення затримки вагони було подано 21.05.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 350.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно уточненого розрахунку Позивача та накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 21.05.2024 № 21051936 складає 658,60 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка № 21051937 від 21.05.2024

Дата прибуття вагонів № 95101416, 9509808, 95093936, 95154431 згідно п. 51 залізничної накладної № 42034363 - 12.05.2024.

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 49 накладної -12.05.2024 о 14 год. 55 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п. 53 накладної - 12.05.2024 о 16 год. 07 хв.

Час затримки вагонів, згідно актів загальної форми ГУ-23 від 12.05.2024 № 1108, від 21.05.2024 № 1217 з 16 год. 41 хв. 12.05.2024 до 01 год. 40 хв. 21.05.2024 складає 200 год. 59 хв., що округляється до 202 години у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 177 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Представник вантажовласника від підпису в актах загальної форми №№ 1108, 1217 відмовився. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 153 годину застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу від 14.05.2024 № Д-294/Н-161.

Після закінчення затримки вагони було подано 21.05.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 350.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно уточненого розрахунку Позивача та накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 21.05.2024 № 21051937 складає 1 808,50 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка № 01062099 від 01.06.2024

Дата прибуття вагонів № 951008577, 95434387, 58532110, 58530528, 95177366, 95090023, 95069662 згідно п. 27 залізничних накладних № 04168, 04169, 04161, 04162, 04163, 04164, 04052 - 29.05.2024

Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 35 накладної -29.05.2024 о 16 год. 40 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п. 36 накладної - 29.05.2024.

Час затримки вагонів, згідно актів загальної форми ГУ-23 № 1345 від 29.05.2024, № 1377 від 01.06.2024 з 17 год. 03 хв. 29.05.2024 до 12 год. 30 хв. 01.06.2024 складає 67 год. 27 хв., що округляється до 67 години у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 43 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акт загальної форми № 1377 про загальний час затримки підписано представником вантажовласника. Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 19 годину застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту залізниць України та наказу від 31.05.2024 № Д-294/Н-211.

Після закінчення затримки вагони було подано 01.06.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 384.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно уточненого розрахунку Позивача та накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 01.06.2024 № 01062099 складає 612,10 грн. (без ПДВ).

Накопичувальна картка № 16051759 від 16.05.2024

Дата прибуття вагонів № 95213419, 95083028, 95167870, згідно п. 51 залізничної накладної № 32359408 - 12.05.2024 Повідомлення про прибуття вантажу вантажовласника, згідно п. 49 накладної -12.05.2024 о 03 год. 00 хв.

Дата видачі вантажу вантажовласнику, згідно п. 53 накладної - 12.05.2024 о 10 год. 46 хв.

Час затримки вагонів, згідно актів загальної форми ГУ-23 № 1108 від 12.05.2024, № 1147 від 15.05.2024 з 16 год. 41 хв. 12.05.2024 до 17 год. 00 хв.

15.05.2024 складає 78 год. 19 хв., що округляється до 72 години у тому числі 24 год. безоплатного зберігання, тобто 48 годин - це загальний термін за який нараховується збір за зберігання. Акт загальної форми № 1147 про загальний час затримки підписано представником вантажовласника.

Ставка збору за зберігання в однократному розмірі застосовується за 24 години, за 24 годину застосовується двократний розмір за зберігання рухомого складу на власних осях на підставі ст. 36 Статуту та наказу від 13.05.2024 № Д-294/Н-159.

Після закінчення затримки вагони було подано 15.05.2024 під навантаження, що підтверджується пам`яткою подавання вагонів № 334.

Збір за зберігання вантажів, а саме рухомого складу на своїх осях згідно накопичувальної картки форми ФДУ-92 від 16.06.2024 № 16051759 згідно уточненого розрахунку Позивача, складає 272,90 грн. (без ПДВ).

Слід зазначити, що накопичувальні картки зборів за роботи (послуги) та штрафів, пов`язаних з перевезенням вантажів (вантажобагажу) підписані відповідачем із запереченнями через порушення залізницею, на його думку, вимог Статут залізниць України та Тарифного керівництва № 1. Однак, в чому виражено порушення відповідачем не зазначено.

Отже, збір за зберігання вантажу на своїх осях, який підлягає стягненню з Відповідача складає 15 819,36 грн. (622,70 + 436,60 + 2 051,00 + 270,10 + 2 272,80 + 2 271,50 + 328,90 + 839,40 + 60,60 + 677,10 + 658,60 + 1 808,50 + 612,10 + 272,90 = 13 182,80 + 20 % ПДВ = 15 819,36). Судом перевірено правильність розрахунку наданого Позивачем.

На підставі викладеного, суд вважає такими, що обґрунтовані та підлягають задоволенню у повному обсязі позовні вимоги про стягнення з Відповідача 15 819,36 грн. збору за зберігання вантажу на своїх осях.

Згідно із пунктом 2 частини першої статті 129 Господарського процесуального кодексу України у спорах, що виникають при виконанні договорів та з інших підстав, судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог.

Керуючись частиною першою статті 11, частиною другою статті 908, статтею 920 Цивільного кодексу України, пунктами 3, 46, 64, 129 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457, пунктами 3, 4, 6, 8, 12 Правил користування вагонами і контейнерами, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 № 113, статтями 73, 74, 76-80, 86, 123, 124, 129, 236, 237, 238, 240, 241, 327 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "СКАЙ РЕЙЛ" (65062, м. Одеса, Гагарінське плато, буд. 5, ) на користь Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5, ) 15 819,36 грн. (п`ятнадцять тисяч вісімсот дев`ятнадцять гривень 36 коп.) - збору за зберігання вантажу на своїх осях та витрати на сплату судового збору в розмірі 2 422,40 грн. (дві тисячі чотириста двадцять дві гривні 40 коп.).

3. Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення господарського суду може бути оскаржене в апеляційному порядку до Південно-західного апеляційного господарського суду шляхом подачі апеляційної скарги в строк встановлений частиною першою статті 256 Господарського процесуального кодексу України.

Повний текст рішення складено 09 червня 2025 р.

Суддя Ю.А. Шаратов