ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

06.06.2025м. ДніпроСправа № 904/1255/25

За позовом Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Ґедройця, буд. 5, ) в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» (49602, Дніпропетровська область, м. Дніпро, просп. Дмитра Яворницького, буд. 108, )

до Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» (50095, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вул. Орджонікідзе, буд. 1, )

про стягнення 48 355,32 гривень

Суддя Дичко В.О.

Без виклику (повідомлення) учасників справи.

ВСТАНОВИВ:

Акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою до Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» про стягнення 48 355,32 грн, у тому числі плати за користування вагонами в сумі 40 059,96 грн та збору за зберігання вантажів у сумі 8 295,36 гривень.

Судові витрати просить покласти на відповідача.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що у травні, листопаді грудні 2024 року прийняті до перевезення на адресу Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» порожні вагони, станція призначення Кривий Ріг-Головний Придніпровської залізниці. У зв`язку з несвоєчасним забиранням вагонів, що прибували на адресу відповідача, з колій станції призначення Кривий Ріг-Головний та під`їзних колій до неї нарахована плата за користування вагонами та збір за зберігання вантажів.

Ухвалою Господарського суду Дніпропетровської області від 07.04.2025 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі № 904/1255/25 за правилами спрощеного позовного провадження без виклику (повідомлення) учасників за наявними в матеріалах справи документами.

21 квітня 2025 року через підсистему «Електронний суд» до Господарського суду Дніпропетровської області від Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» надійшла заява про визнання позову. Відповідач просить прийняти заяву про визнання позову повністю та вирішити питання про розподіл судових витрат з урахуванням ч. 1 ст. 130 Господарського процесуального кодексу України.

Відповідно до ч. 1 ст. 248 Господарського процесуального кодексу України суд розглядає справи у порядку спрощеного позовного провадження протягом розумного строку, але не більше шістдесяти днів з дня відкриття провадження у справі.

Згідно з ч. 1 ст. 252 Господарського процесуального кодексу України розгляд справи у порядку спрощеного позовного провадження здійснюється судом за правилами, встановленими цим Кодексом для розгляду справи в порядку загального позовного провадження, з особливостями, визначеними у главі 10 «Розгляд справ у порядку спрощеного позовного провадження» цього Кодексу.

Ураховуючи приписи ч. 4 ст. 240 Господарського процесуального кодексу України, у зв`язку з розглядом справи без повідомлення (виклику) учасників справи, рішення підписано без його проголошення.

Розглянувши матеріали справи, дослідивши подані письмові докази, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

Предметом доказування в даній справі є обставини укладення договору про експлуатацію залізничної під`їзної колії, умови цього договору, строк його дії, наявність/відсутність підстав для нарахування плати за користування вагонами та збору за зберігання вантажів, правомірність здійснених розрахунків.

13 листопада 2017 року між Публічним акціонерним товариством «Українська залізниця» (далі залізниця) в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» та Публічним акціонерним товариством «АрселорМіттал Кривий Ріг» (далі власник колії) укладено договір № ПР/М-17-2/1-651/НЮдч про експлуатацію залізничної під`їзної колії Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг», яка примикає до станції Кривий Ріг-Головний, Кривий Ріг, Новоблочна Придніпровської залізниці (т.4, а.с. 1-4, далі Договір).

Відповідно до пункту 1 Договору згідно із Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів і на умовах цього Договору експлуатується під`їзна колія, яка належить власнику колії, що примикає до станцій Кривий Ріг-Головний, Кривий Ріг, Новоблочна.

Під`їзна колія обслуговується локомотивами власника колії.

Відповідно до пункту 4 Договору рух поїздів на під`їзній колії здійснюється з додержанням Правил технічної експлуатації залізниць України, Інструкції про порядок обслуговування і організації руху на під`їзній колії та Інструкції по сигналізації на залізницях України.

Згідно з пунктом 6 Договору порожні вагони для під`їзної колії подаються локомотивом залізниці окремими составами зі станції Кривий Ріг-Головний на одну із колій станції Східно-Прийомовідправна власника колії по прямому маршруту або станцію Новобункерна.

Подальший рух вагонів виконується локомотивом власника колії.

Відповідно до пункту 7 Договору кількість вагонів у кожній партії, що передається власнику колії, становить:

7.1 навантажені маршрути у тій кількості, у якій прибули на станцію примикання залізниці, але не більше 228 вісей (57 вагонів);

7.2 інші вагони у будь-якій кількості, але не більше 228 вісей (57 вагонів).

На підставі пункту 14 Договору власник колії сплачує залізниці плату:

- за подачу, забирання вагонів згідно з Тарифним керівництвом № 1 (Збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги);

- за користування вагонами згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами за ставками, наведеними в Тарифному керівництві № 1 (Збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги);

- інші збори і плати за додаткові роботи та послуги, що виконує залізниця для власника колії згідно з діючими нормативно-правовими актами.

Відповідно до пункту 18 Договору одностороння відмова від виконання Договору і одностороння зміна його умов не допускається. Розірвання Договору або зміна його умов можуть мати місце за згодою сторін, які уклали договір, а в разі недосягнення згоди за рішенням господарського суду.

З усіх питань, що не передбачені цим Договором, сторони керуються Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів та чинним законодавством.

На підставі пункту 19 Договору цей Договір вважається укладеним з моменту підписання його сторонами та скріплення печатками сторін і діє з 17 листопада 2017 року до 16 листопада 2022 року включно.

Додатковою угодою № 2 від 14.03.2019 (т. 4, а.с. 6) у назві, преамбулі та далі по тексту Договору замінено слова «Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» на «акціонерне товариство «Українська залізниця». Також пункт 14 Договору викладено в наступній редакції:

Власник колії сплачує залізниці плату:

- за подачу та забирання вагонів згідно Тарифного керівництва № 1 (Збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги);

- за користування вагонами (контейнерами) згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами;

- інші збори і плати за додаткові роботи та послуги, що виконує залізниця для власника колії згідно з діючими нормативно-правовими актами.

Додатковою угодою № 10 від 03.11.2022 (т. 4, а.с. 9) пункт 19 Договору викладено в новій редакції, відповідно до якої цей Договір вважається укладеним з моменту підписання його сторонами та скріплення печатками сторін і діє з 17 листопада 2017 року до 31 травня 2023 року включно.

Додатковою угодою № 11 від 10.05.2023 (т. 4, а.с. 10) пункт 19 Договору викладено в новій редакції, згідно з якою цей Договір вважається укладеним з моменту підписання його сторонами та скріплення печатками сторін і діє з 17 листопада 2017 року до 31 травня 2024 року включно.

Додатковою угодою № 12 від 17.05.2024 (т. 4, а.с. 11) пункт 19 Договору викладено в новій редакції, відповідно до якої цей Договір вважається укладеним з моменту підписання його сторонами та скріплення печатками сторін і діє з 17 листопада 2017 року до 31 травня 2025 року включно.

Повідомленням № 8116733 від 30.06.2020 (т. 4, а.с. 37) Акціонерне товариство «Укрзалізниця» (далі перевізник) засвідчило прийняття від Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» (далі замовник) заяви про прийняття в цілому пропозиції (акцепт) укладення договору від 25.02.2020 про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом (т. 4, а.с. 12-36, далі Договір про надання послуг).

Згідно з пунктом 1.1 Договору про надання послуг предметом договору є організація та здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення, інших послуг, пов`язаних з організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у власних вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника, пов`язаних з цим супутніх послуг і проведення розрахунків за ці послуги.

Відповідно до пункту 7.3 Договору про надання послуг строк позовної давності за вимогами перевізника до замовників, що випливають з перевезення, становить три роки.

Матеріалами справи підтверджується (т. 1, а.с. 67-250; т. 2, а.с. 1-250; т. 3, а.с. 1-234), що у травні, листопаді грудні 2024 року за накладними №№ 22820, 23221, 23222, 23223, 23240, 23261, 23315, 23316, 23317, 23351, 23352, 23353, 23354, 23355, 23356, 23357, 23358, 23359, 23360, 23361, 23430, 23431, 23432, 41606, 41607, 42590, 42593, 42594, 42599, 42603, 42606, 42607, 42608, 42612, 42885, 42886, 42887, 42923, 42924, 42925, 42926, 42927, 42928, 42929, 42930, 42932, 42933, 42934, 42935, 42936, 42937, 42938, 42939, 42940, 42941, 42942, 42943, 42944, 42945, 42946, 42960, 42961, 42963, 42964, 42965, 42966, 42967, 42969, 42971, 42972, 42974, 42976, 42977, 42979, 42981, 42982, 42983, 42984, 42987, 42989, 42990, 42993, 42994, 42995, 42996, 42999, 43000, 43003, 43004, 43114, 43115, 43116, 43117, 43118, 43119, 43120, 43121, 43122, 43123, 43124, 43125, 43126, 43127, 43128, 43129, 43130, 43131, 43132, 43153, 43154, 43155, 43156, 43157, 43158, 43159, 43160, 43161, 43162, 43226, 43227, 43272, 43273, 43274, 43275, 43276, 43277, 43278, 43279, 43280, 43281, 43282, 43283, 43284, 43285, 43288, 43289, 43290, 43291, 43292, 43293, 43294, 43305, 43306, 43336, 43337, 43338, 43339, 43340, 43341, 43342, 43343, 43344, 43345, 43346, 43347, 43348, 43349, 43350, 43351, 43352, 43353, 43354, 43355, 43356, 43357, 43358, 43359, 43360, 43361, 43362, 43363, 43364, 43365, 43366, 43367, 43368, 43369, 43370, 43371, 43372, 43373, 43374, 43375, 43376, 43377, 43378, 43379, 43380, 43381, 43382, 43411, 43412, 43413, 43414, 43415, 43416, 43418, 43419, 43420, 43421, 43422, 43423, 43424, 43425, 43426, 43428, 43429, 43430, 43432, 43433, 43438, 43439, 43443, 43451, 66453, 600049, 600585, 600742, 600759, 6468968, 34349373, 34453399, 34457986, 34457994, 34458042, 34458067, 34458083, 34461129, 34470120, 34481044, 34504712, 34504720, 34504738, 34506493, 34506543, 34506634, 34506642, 34513861, 34514729, 34527648, 34527705, 34527887, 34530212, 34532069, 34532135, 34532234, 34539585, 34539593, 34541490, 36725000, 36965945, 37080785, 37080793, 37080801, 37117397, 37117454, 40467276, 40520421, 40520439, 40520447, 40520454, 40520462, 40611782, 40614307, 40614315, 40614356, 40614430, 40614711, 40696874, 40696882, 40696890, 40696908, 40711780, 40716953, 40716995, 40718397, 40732240, 40732265, 40732273, 40732281, 40732299, 40732307, 40732315, 40732323, 40732331, 40732349, 40732356, 40732364, 40732372, 40732380, 40732398, 40732406, 40732414, 40732422, 40732430, 40732448, 40732455, 40732596, 40732638, 40732646, 40732653, 40732679, 40732687, 40732695, 40732703, 40732745, 40732778, 40734808, 40734816, 40735037, 40735045, 40735052, 40735060, 40735078, 40735086, 40735094, 40735144, 40735151, 40735169, 40735193, 40735201, 40735227, 40735235, 40735268, 40735276, 40735284, 40735292, 40735300, 40737033, 40737827, 40738726, 40738759, 40738825, 40739351, 40744096, 40751562, 40753110, 40755944, 40761629, 40761637, 40761660, 40767899, 40768426, 40768434, 40768939, 40769051, 40771412, 40771479, 40771511, 40771545, 40771578, 40771610, 40773830, 40773863, 40773871, 40773889, 40773897, 40773905, 40773947, 40773988, 40774044, 40774051, 40777484, 40777492, 40777500, 40779365, 40781007, 40781072, 40781080, 40781122, 40781163, 40781247, 40781882, 40781916, 40781924, 40781957, 40781999, 40782120, 40782906, 40782914, 40783086, 40783102, 40783128, 40783144, 40783151, 40783177, 40783326, 40783367, 40783409, 40783425, 40783474, 40784068, 40784084, 40784795, 40784803, 40788762, 40788770, 40788788, 40788796, 40788804, 40788812, 40788820, 40788846, 40788853, 40788861, 40788879, 40788903, 40788911, 40788937, 40788945, 40788952, 40789000, 40791014, 40791022, 40791048, 40791055, 40791105, 40791113, 40791121, 40791139, 40791147, 40791154, 40791162, 40791170, 40791204, 40791220, 40791246, 40791261, 40791279, 40791295, 40791329, 40791337, 40795700, 40795791, 40797102, 40798860, 40798902, 40798977, 40798985, 40799934, 40799942, 40799959, 40800812, 40804403, 40804437, 40804478, 40804809, 40804833, 40805236, 40805244, 40807042, 40807067, 40807083, 40807091, 40807109, 40807117, 40807125, 40807158, 40807174, 40807182, 40807190, 40807208, 40807216, 40807224, 40807232, 40807257, 40807265, 40807273, 40807299, 40807307, 40807315, 40808289, 40808297, 40808339, 40808347, 40808354, 40808362, 40808370, 40808388, 40808404, 40808438, 40808446, 40808453, 40808461, 40808479, 40808487, 40808495, 40808503, 40808511, 40808529, 40808537, 40808545, 40808552, 40808560, 40808578, 40808586, 40809675, 40817157, 40817173, 40817199, 40817207, 40817223, 40817249, 40817256, 40817264, 40817355, 40817363, 40817371, 40817389, 40817397, 40817405, 40817413, 40817421, 40817439, 40817447, 40817454, 40817462, 40817470, 40817611, 40817629, 40817637, 40817645, 40817652, 40817660, 40817678, 40817686, 40817694, 40817702, 40817710, 40817728, 40817736, 40817751, 40819617, 40819625, 40819633, 40819658, 40819682, 40820383, 40820441, 40820466, 40822579, 40822587, 40822652, 40822660, 40822678, 40824617, 40824641, 40838930, 40838955, 40838963, 40838971, 40839029, 40839060, 40839110, 40839151, 40839169, 40839219, 40839284, 40839292, 40839367, 40839912, 40839920, 40839938, 40839946, 40839953, 40839961, 40839987, 40840019, 40840027, 40840035, 40840043, 40840068, 40840076, 43580844, 43580885, 43599422, 43601988, 43602614, 45568318, 45599768, 45633104, 45633120, 45633260, 45633278, 45633351, 45633369, 45633468, 45634078, 45634086, 45634094, 45639077, 45643012, 45643020, 45643061, 45645546, 45647708, 45647724, 45650710, 45660024, 45664331, 45664356, 45664588, 45667177, 45669744, 45669751, 45669827, 45669843, 45669850, 45671567, 45672276, 45672326, 45672334, 45684768, 45684859, 45684966, 45686565, 45687480, 45687548, 45689288, 45694023, 45694114, 45694122, 45694148, 45694155, 45694163, 45694213, 45698040, 45698404, 45703519, 45703691, 45703709, 45703741, 45703923, 45704103, 45704178, 45704186, 45704210, 45707247, 45708609, 45708625, 45708658, 45708708, 45708716, 45708856, 45708922, 45708948, 45720711, 49795446, 49811441, 49811862, 56664596, 56669629, 96567800, 96581624 залізницею прийняті до перевезення вагони на адресу Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг». Згідно із зазначеними накладними станція та залізниця призначення Кривий Ріг-Головний Придніпровської залізниці.

На шляху прямування відповідно до п. 9 Правил користування вагонами і контейнерами (ст.119-126 Статуту залізниць України), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 № 113 (з наступними змінами та доповненнями), зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 15.03.1999 за № 165/3458 (далі Правила користування вагонами), вищевказані вагони затримано на станціях Кривий Ріг-Західний, Кривий Ріг-Сортувальний Придніпровської залізниці за наказами №№ 281, 283, 285 від 05.12.2024, №№ 286, 287 від 06.12.2024, № 289 від 07.12.2024 (т. 4, а.с. 112, 117, 122, 127, 132, 138) через зайнятість колій на станції призначення Кривий Ріг-Головний з вини вантажоодержувача (Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг»).

За зазначеними фактами затримки вагонів у порядку, передбаченому п. 10 Правил користування вагонами, складені акти про затримку вагонів форми ГУ-23а №№ 58, 60, 81 від 05.12.2024, №№ 57, 59, 60, 61 (2 акти: про початок затримки та закінчення затримки), 62 від 06.12.2024, №№ 62, 63, 88 від 07.12.2024 (т. 4, а.с. 114, 115, 119, 120, 124, 125, 129, 130, 134, 135, 140, 141), а також акти загальної форми ГУ-23 №№ 81, 15208, 15210 від 05.12.2024, №№ 15211, 15212 від 06.12.2024, № 15213 від 07.12.2024 (т. 4, а.с. 116, 121, 126, 131, 136, 137, 142).

Згідно з п. 10 Правил користування вагонами вантажоодержувача повідомлено про факти затримок вагонів на станціях Кривий Ріг-Західний, Кривий Ріг-Сортувальний (т. 4, а.с. 113, 118, 123, 128, 133, 139).

Про те, що вагони, які прибули на станцію призначення, своєчасно не забирались Публічним акціонерним товариством «АрселорМіттал Кривий Ріг» на власну залізничну під`їзну колію, складені акти загальної форми ГУ-23 № 2669 від 24.05.2024, №№ 8367, 8369, 8372, 8384 від 05.12.2024, №№ 8385, 8386, 8392, 8399, 8403, 8406, 8414 від 06.12.2024, №№ 8417, 8421, 8425, 8428, 8444, 8446 від 07.12.2024 (т. 3, а.с. 235-253).

Вантажоодержувача повідомлено про прибуття та готовність подавання вагонів залізницею, про що зроблено записи у Книзі повідомлень форми ГУ-2 про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження на станції Кривий Ріг-Головний (т. 4, а.с. 38-55).

За весь час затримки вагонів з вини Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» нарахована плата за користування вагонами в сумі 40 059,96 грн (з ПДВ) за відомостями форми ГУ-46 №№ 02129182, 09129341, 09129342, 09129343, 09129344, 09129345, 09129346, 09129347, 09129348, 10129349, 10129350, 10129351, 10129352, 10129353, 10129354, 10129356, 11129357, 11129358, 11129359, 12129360, 12129361, 12129362, 13129364, 13129365, 15129366, 15129367, 16129369, 16129370, 16129371 (т. 4, а.с. 56-107) та збір за зберігання вантажів у сумі 8 295,36 грн (з ПДВ) за накопичувальними картками форми ФДУ-92 №№ 12129020, 12129021, 12129022, 12129023 від 11.12.2024 (т. 4, а.с. 108-111).

При цьому відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46 та накопичувальні картки форми ФДУ-92 відповідач підписав із запереченнями, відповідно до яких Публічне акціонерне товариство «АрселорМіттал Кривий Ріг» своєї вини в затримках вагонів не визнає, посилається на воєнний стан та пункт 6.1 Договору про надання послуг.

Причиною виникнення спору є несплата відповідачем 48 355,32 грн, у тому числі плати за користування вагонами в сумі 40 059,96 грн та плати за зберігання вантажів у сумі 8 295,36гривень.

Згідно з ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України, що кореспондується з ч. 2 ст. 908 та ст.920 Цивільного кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються кодексами, законами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов`язань.

Відповідно до ч.ч. 1, 2, 4 ст. 71 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 № 457 (з наступними змінами та доповненнями, далі Статут залізниць України), взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під`їзних колій визначаються договором.

Подача і забирання вагонів, а також маневрова робота на залізничних коліях, що належать підприємствам, здійснюються їх локомотивами.

Порядок подачі і забирання вагонів і контейнерів на залізничній під`їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та забирання вагонів).

Згідно з ч. 1 ст. 46 Статуту залізниць України одержувач зобов`язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що надійшов на його адресу. Терміни вивезення і порядок зберігання вантажів установлюються Правилами.

Відповідно до ч.ч. 1, 2, 9 ст. 119 Статуту залізниць України за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під`їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами суб`єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Зазначена плата вноситься також за час затримки вагонів на станціях призначення і на підходах до них в очікуванні подання їх під вивантаження, перевантаження з причин, що залежать від вантажоодержувача, власника залізничної під`їзної колії, порту, підприємства. За час затримки на коліях залізниці вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, стягується 50 відсотків зазначених розмірів плати.

У розрахунках затримка до 30 хвилин не враховується, затримка 30 хвилин і більше враховується як повна година.

Згідно з ч. 1 ст. 125 Статуту залізниць України після прибуття на станцію призначення вантажу всю відповідальність перед залізницею щодо цього перевезення несе одержувач.

Відповідно до п. 2 Правил користування вагонами за користування вагонами і контейнерами вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під`їзних колій, порти, організації, установи, фізичні особи суб`єкти підприємницької діяльності (далі вантажовласники) вносять плату.

На підставі п. 5.4 Правил експлуатації власних вантажних вагонів, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 29.01.2015 № 17 (з наступними змінами та доповненнями), зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 14.02.2015 за № 168/26613, перевезення власних вантажних вагонів у завантаженому і порожньому стані в усіх випадках (передислокація, ремонт тощо) оформляється перевізним документом (накладною) в електронному (із накладенням електронного цифрового підпису) або паперовому вигляді згідно з Правилами оформлення перевізних документів.

Відповідно до п. 3 Правил користування вагонами облік часу користування вагонами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, яка складається на підставі пам`яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, актів загальної форми ГУ-23.

Згідно з абз. 2 п. 6 Правил користування вагонами усі завантажені вагони, а також порожні вагони, які належать підприємствам, організаціям, портам, установам і громадянам, та орендовані ними, знаходяться на станціях і на підходах до них в очікуванні подавання під вантажні або інші операції з причин, які залежать від вантажовласника, є такими, що перебувають у користуванні вантажовласника.

Відповідно до п.п. 8-10 Правил користування вагонами у разі затримки вагонів на станції з причин, які залежать від вантажовласника, складається акт загальної форми, який підписується представниками станції і вантажовласника. В акті вказується час (у годинах та хвилинах) початку та закінчення затримки вагонів і їх номери.

Про затримку вагонів з вини вантажовласника на підходах до станції призначення залізниця видає наказ. Наказ підписується посадовою особою, визначеною начальником залізниці.

Облік затриманих на підходах вагонів здійснюється станцією, на якій вони простоюють, на підставі акта про затримку вагонів, що складається станцією.

Усі дані, вказані в цьому акті, передаються станцією у «Повідомленні про затримку вагонів» до інформаційно-обчислювального центру залізниці та на станцію призначення.

Акт про затримку вагонів складається у трьох екземплярах один залишається на станції затримки і два додаються до перевізних документів.

Станція призначення інформує вантажовласника про затримку вагонів з його вини, передаючи йому копію повідомлення про затримку вагонів не пізніше двох годин після його отримання (телефонограмою, телеграфом, поштовим зв`язком, через посильних, факсом або іншим способом, установленим начальником станції за погодженням з вантажовласником).

Згідно з абз.абз. 1, 2 п. 12 Правил користування вагонами загальний час, за який вноситься вантажовласником плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника.

Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

Відповідно до абз. 1 п. 14 Правил користування вагонами розмір плати за користування вагонами і контейнерами в залежності від часу користування встановлюється згідно з чинним законодавством.

Відповідно до п. 17 Правил користування вагонами унесення плати за користування вагонами і контейнерами здійснюється в порядку, установленому Правилами розрахунків за перевезення вантажів, затвердженими наказом Мінтрансу від 21.11.2000 № 644, зареєстрованим у Міністерстві юстиції 24.11.2000 за № 864/5085.

Згідно з п. 2.6 Правил розрахунків за перевезення вантажів (ст. 62 Статуту залізниць України), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (з наступними змінами та доповненнями), зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 864/5085, усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи (які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами) включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника. Один примірник накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу надаються вантажовласнику.

У випадках, визначених чинним законодавством, на суми платежів і зборів, що підлягають сплаті, залізниця нараховує податок на додану вартість, сума якого відображається в особовому рахунку платника.

Відповідно до п. 5 розділу V Тарифного керівництва № 1 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.2009 № 317 (з наступними змінами та доповненнями), зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 15.04.2009 за № 340/16356 (далі Тарифне керівництво №1), за затримку на станції призначення чи на підходах до неї або на станції відправлення власних та орендованих вагонів з вини одержувача, відправника або власника (орендаря) вагонів залізниці сплачується плата в розмірі 50% ставок, зазначених у табл.1.

Порожні приватні вагони, що перевозяться залізницею за перевізними документами зі сплатою провізної плати, мають статус «вантаж», який залізниця зобов`язана доставити на станцію призначення і видати одержувачу, вказаному в накладній, а одержувач має щодо залізниці права та обов`язки, передбачені Статутом залізниць України, зокрема, обов`язок отримати вантаж від залізниці, а у разі несвоєчасного приймання вагонів від залізниці сплатити плату за користування вагонами та збір за зберігання вантажів у розмірах, установлених Тарифним керівництвом № 1.

Згідно з абз. 2 п. 9 Правил зберігання вантажів (статті 12, 46 Статуту залізниць України), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (з наступними змінами та доповненнями), зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за №866/5087, факт затримки вантажу засвідчується актом загальної форми.

Відповідно до абз.абз. 10, 11 пп. 2.1 п. 2 розділу ІІІ Тарифного керівництва № 1 збір за зберігання власного (орендованого) рухомого складу на своїх осях (з одиниці) справляється в розмірі 5,9 грн за добу.

У всіх випадках неповна доба зберігання вантажів округляється до повної.

Згідно з п.п. 19, 20 Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов`язані з ними послуги, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 26.03.2009 № 317 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 22.06.2022 № 441), зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 15.04.2009 за № 341/16357, до збору за зберігання вантажів, що вказаний в розділі ІІІ Збірника тарифів, та плати за користування вагонами та контейнерами, що вказана в розділі V Збірника тарифів, застосовується коефіцієнт 5,139.

Відповідно до Статуту залізниць України, Правил користування вагонами та Тарифного керівництва № 1 позивачем нараховано 48 355,32 грн, у тому числі плату за користування вагонами в сумі 40 059,96 грн та збір за зберігання вантажів у сумі 8 295,36 гривень.

Судом за результатами перевірки розрахунків, здійснених Акціонерним товариством «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця», арифметичних помилок не виявлено.

21 квітня 2025 року через підсистему «Електронний суд» до Господарського суду Дніпропетровської області від Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» надійшла заява про визнання позову.

Згідно з п. 1 ч. 2 ст. 46 Господарського процесуального кодексу України відповідач має право визнати позов (всі або частину позовних вимог) на будь-якій стадії судового процесу.

Відповідно до ч. 6 ст. 46 Господарського процесуального кодексу України суд не приймає визнання позову відповідачем у справі, в якій особу представляє її законний представник, якщо його дії суперечать інтересам особи, яку він представляє.

Згідно з ч. 1 ст. 75 Господарського процесуального кодексу України обставини, які визнаються учасниками справи, не підлягають доказуванню, якщо суд не має обґрунтованих підстав вважати їх недостовірними або визнаними у зв`язку з примусом. Обставини, які визнаються учасниками справи, можуть бути зазначені в заявах по суті справи, поясненнях учасників справи, їх представників.

На підставі ст. 191 Господарського процесуального кодексу України відповідач може визнати позов на будь-якій стадії провадження у справі, зазначивши про це в заяві по суті справи або в окремій письмовій заяві.

До ухвалення судового рішення у зв`язку з визнанням позову відповідачем суд роз`яснює сторонам наслідки відповідних процесуальних дій, перевіряє, чи не обмежений представник відповідної сторони у повноваженнях на їх вчинення.

У разі визнання відповідачем позову суд за наявності для того законних підстав ухвалює рішення про задоволення позову. Якщо визнання відповідачем позову суперечить закону або порушує права чи інтереси інших осіб, суд постановляє ухвалу про відмову у прийнятті визнання відповідачем позову і продовжує судовий розгляд.

Суд не приймає визнання позову відповідачем у справі, в якій особу представляє її законний представник, якщо його дії суперечать інтересам особи, яку він представляє.

Заява про визнання позову повністю підписана адвокатом Крят Лілією Борисівною, яка діє на підставі довіреності № 14-45юр. від 29.01.2025 (т. 4, а.с. 188), згідно з якою для виконання цієї довіреності представниця має право, зокрема, подавати та підписувати від імені Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» заяви, запити, вимоги, прохання, претензії, позовні заяви, процесуальні документи (відзиви, відповіді на відзиви, заперечення), пояснення, клопотання; змінювати підстави або предмет позову, збільшувати або зменшувати розмір позовних вимог або відмовитися від позову в будь-який час до закінчення судового розгляду та на будь-якій стадії судового розгляду, визнавати позов повністю або частково, подавати заперечення проти позову.

З огляду на вищевикладене, суд дійшов висновку, що визнання відповідачем позову в повному обсязі за встановлених судом обставин не суперечить закону та не порушує прави чи інтереси інших осіб, у зв`язку з чим приймається судом.

Ураховуючи вищенаведене та встановивши, що затримки вагонів на підходах до станції призначення відбулись через неможливість приймання їх станцією призначення Кривий Ріг-Головний Придніпровської залізниці з причин скупчення на ній вагонів, що прибули на адресу Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» раніше, у зв`язку з неприйняттям вагонів вантажоодержувачем (відповідачем) і несвоєчасним звільненням колій від вантажів, тобто з причин, які залежали від вантажоодержувача (Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг»), що доводить його вину, суд дійшов висновку про наявність підстав для задоволення позову про стягнення з відповідача 48 355,32 грн, у тому числі плати за користування вагонами в сумі 40 059,96 грн та збору за зберігання вантажів у сумі 8 295,36 гривень.

На підставі ч. 1 ст. 130 Господарського процесуального кодексу України у разі визнання позову відповідачем до початку розгляду справи по суті суд у відповідній ухвалі чи рішенні у порядку, встановленому законом, вирішує питання про повернення позивачу з державного бюджету 50 відсотків судового збору, сплаченого при поданні позову.

Згідно з ч. 3 ст. 7 Закону України «Про судовий збір» у разі визнання позову відповідачем до початку розгляду справи по суті суд у відповідній ухвалі чи рішенні у порядку, встановленому законом, вирішує питання про повернення позивачу з державного бюджету 50 відсотків судового збору, сплаченого при поданні позову.

Згідно з ч. 2 ст. 252 Господарського процесуального кодексу України розгляд справи по суті в порядку спрощеного провадження починається з відкриття першого судового засідання або через тридцять днів з дня відкриття провадження у справі, якщо судове засідання не проводиться.

З огляду на те, що Публічним акціонерним товариством «АрселорМіттал Кривий Ріг» заявлено про визнання позову в межах 30 днів з дня відкриття провадження у справі №904/1255/25 (до початку розгляду справи по суті), суд дійшов висновку про повернення позивачу з Державного бюджету України 50% судового збору в сумі 1 514 гривень. Інша частина сплаченої суми судового збору в розмірі 50% у сумі 1 514 грн покладається на відповідача відповідно до п. 1 ч. 4 ст. 129 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись статтями 2, 3, 20, 73-79, 86, 91, 123, 129, 130, 191, 232, 233, 236-238, 240, 241, 247, 248, 252 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

ВИРІШИВ:

1. Позовну заяву Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» до Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» про стягнення 48 355,32 грн задовольнити.

2. Стягнути з Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» (50095, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вул. Орджонікідзе, буд. 1, ) на користь Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Ґедройця, буд.5, ) в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» (49602, Дніпропетровська область, м. Дніпро, просп. Дмитра Яворницького, буд. 108, ) 48 355,32 грн (сорок вісім тисяч триста п`ятдесят п`ять гривень 32 копійки), в тому числі плату за користування вагонами в сумі 40 059,96 грн (сорок тисяч п`ятдесят дев`ять гривень 96 копійок), збір за зберігання вантажів у сумі 8 295,36 грн (вісім тисяч двісті дев`яносто п`ять гривень 36 копійок), судовий збір у сумі 1 514 грн (одна тисяча п`ятсот чотирнадцять гривень 00 копійок).

3. Повернути Акціонерному товариству «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Ґедройця, буд. 5, ) в особі Регіональної філії «Придніпровська залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» (49602, Дніпропетровська область, м. Дніпро, просп. Дмитра Яворницького, буд. 108, ) із Державного бюджету України судовий збір у сумі 1 514 грн (одна тисяча п`ятсот чотирнадцять гривень 00 копійок), сплачений згідно з платіжною інструкцією № 220612 від 31.03.2025, про що постановити ухвалу після набрання рішенням суду законної сили.

Наказ видати після набрання рішенням суду законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано.

У разі подання апеляційної скарги рішення суду, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається до Центрального апеляційного господарського суду протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення суду складено 09.06.2025.

Суддя В.О. Дичко