ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23.04.2025м. ДніпроСправа № 904/444/25

За позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Центр логістичних рішень", м. Обухів, Київська область

до Товариства з обмеженою відповідальністю виробничо-комерційна фірма "ВЕЛТА", м. Дніпро

про стягнення заборгованості за договором транспортно-експедиторських послуг

Суддя Красота О.І.

Без участі представників сторін

СУТЬ СПОРУ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "Центр логістичних рішень" звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю виробничо-комерційна фірма "ВЕЛТА" і просить суд стягнути основний борг у розмірі 412 401,39 грн., пеню у розмірі 49 371,99 грн., 10% штрафу у розмірі 103 680,00 грн., 3% річних у розмірі 5 107,36 грн., інфляційні втрати у розмірі 27 895,97 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані неналежним виконанням Відповідачем умов Договору транспортно-експедиторських послуг № 0507/24-01 від 05.07.2024 в частині повної та своєчасної оплати наданих послуг.

Ухвалою суду від 10.02.2025 позовну заяву залишено без руху; встановлено Позивачу семиденний строк з дня вручення цієї ухвали усунути недоліки позовної заяви, а саме надати в паперовому вигляді якісні додатки до позову.

17.02.2025 від Позивача надійшла заява про усунення недоліків позовної заяви.

Ухвалою суду від 19.02.2025 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі; вирішено розглядати справу за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) учасників справи за наявними у справі матеріалами.

10.03.2025 від Відповідача надійшов відзив на позов, в якому він проти позовних вимог заперечував та просив суд відмовити у задоволенні позову.

12.03.2025 від Позивача надійшла відповідь на відзив, в якій він заперечував проти доводів Відповідача та просив суд позовні вимоги задовольнити у повному обсязі, а також зазначити в рішенні суду про те, що органу (особі), що здійснюватиме примусове виконання рішення у даній справі, проводити нарахування 3% річних та пені у розмірі подвійної облікової ставки НБУ до моменту виконання рішення суду.

Відповідно до ч. 5 ст. 252 Господарського процесуального кодексу України суд розглядає справу в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення учасників справи за наявними у справі матеріалами, за відсутності клопотання будь-якої із сторін про інше.

Справу відповідно до статті 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод розглянуто судом протягом розумного строку.

Розглянувши матеріали справи, оцінивши надані докази в їх сукупності, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

05.07.2024 між Товариством з обмеженою відповідальністю "Центр логістичних рішень" (далі Позивач, Експедитор) та Товариством з обмеженою відповідальністю виробничо-комерційна фірма "ВЕЛТА" (далі Відповідач, Замовник) укладено Договір транспортно-експедиторських послуг № 0507/24-01 (далі Договір).

Згідно з п. 1.1 Договору Замовник доручає, а Експедитор організовує від свого імені та за рахунок Замовника надання транспортно-експедиторських послуг (ТЕП, послуги) з організації перевезень вантажів Замовника залізничним транспортом по території України та/або у міжнародному сполученні, а також надання транспортно-експедиторських послуг, зазначених і узгоджених сторонами Договору на підставі заявки (додатку № 1), у власному чи орендованому рухомому залізничному складі Експедитора або інших залучених підприємств (далі рухомий склад).

Пунктом 1.2 Договору передбачено, що умови перевезення, вид і найменування вантажу, розмір плати Експедитору, пункти відправлення та призначення, а також інші умови, пов`язані з виконанням Договору, встановлюються за угодою сторін і оформлюються додатками до Договору, які після належного оформлення становлять невід`ємну частину Договору.

За умовами п. 1.3 Договору під кожне конкретне перевезення Замовник надає Експедитору заявку, в якій оговорюється найменування і кількість вантажу, маршрут перевезення (пункт навантаження, пункт вивантаження, місце доставки вантажу), планова дата надання вантажу до перевезення, тип рухомого складу, дані про вантажовідправника та вантажоодержувача й інша необхідна інформація, яка стосується організації ТЕП.

Згідно з п. 1.4 Договору заявка подається Замовником Експедитору не пізніше ніж за 10 робочих днів до початку навантаження і готовності вантажу до перевезення. У заявках можуть відображатись також інші істотні умови щодо перевезення вантажу Замовника, що не були обумовлені сторонами в момент підписання Договору.

За умовами п. 1.5 Договору Експедитор відповідно до цього Договору за винагороду (плату) укладає угоди по організації перевезення вантажів, вказаних у заявках Замовника, шляхом укладення відповідних договорів з третіми особами. Ці угоди здійснюються від імені Експедитора за рахунок Замовника. Для організації перевезень вантажів, вказаних у заявках Замовника, Експедитор надає рухомий склад, при цьому Експедитор має право залучати рухомий склад інших підприємств.

Згідно з п. 2.1 Договору Експедитор зобов`язаний, зокрема:

2.1.5 за необхідності для виконання своїх зобов`язань за Договором укладати від свого імені та за рахунок Замовника договори з транспортними організаціями: залізничними організаціями, контейнерними лініями, складами зберігання та ін. організаціями;

2.1.8 не пізніше 15 числа місяця, наступного за місяцем надання послуг, пред`являти Замовнику акти наданих послуг та рахунки на оплату.

За умовами п. 2.2 Договору Експедитор має право, зокрема:

2.2.1 укладати від свого імені договори та інші угоди, а також проводити розрахунки з транспортними, експедиторськими та ін. організаціями для виконання своїх обов`язків за Договором. В рамках цього Договору Експедитор виступає вантажовідправником/вантажоодержувачем, платником залізничного тарифу, додаткових зборів, інших платежів при перевезенні вантажів;

2.2.3 доручити виконання цього Договору третій особі, залученій Експедитором до ТЕП.

Відповідно до пп. 2.3.11 п. 2.3 Договору Замовник зобов`язаний своєчасно оплачувати послуги Експедитора за тарифами, встановленими за згодою сторін.

За умовами пп. 2.3.13 п. 2.3 Договору Замовник зобов`язаний своєчасно, на підставі виставлених рахунків сплатити Експедитору документально підтверджені збитки сторонніх, залучених Експедитором, організацій, які виникли під час надання послуг (залізничний тариф, подача і прибирання вагонів; зважування вантажу, плата за користування, у т.ч. понаднормове, в разі простою рухомого складу на коліях залізниць з вини вантажоодержувача/вантажовідправника та/або Замовника тощо).

Згідно з пп. 2.3.14 п. 2.3 Договору у разі наявності заперечень з боку Замовника з приводу будь-яких документів, наданих Експедитором та таких, що вимагають підписання або узгодження Замовника, Замовник впродовж 5 робочих днів повинен повідомити Експедитора про свої мотивовані заперечення у письмовій формі. Якщо впродовж зазначеного строку письмових заперечень з боку Замовника не надійшло, документи вважаються прийнятими сторонами та подальшому опротестуванню не підлягають

За умовами пп. 2.3.15 п. 2.3 Договору Замовник протягом 5 робочих днів з дати отримання будь-яких документів, пред`явлених Експедитором, що вимагають підписання або погодження, підписує і повертає примірник Експедитора на адресу останнього.

Пунктом 3.1 Договору передбачено, що перелік послуг, що надаються, їх вартість, розмір плати Експедитора за Договором визначаються та встановлюються за погодженням сторін, що оформлюється у відповідному додатку до Договору.

Вартість послуг, що вказані у Договорі чи додатках до нього, може змінюватись згідно з фактично понесеними Експедитором витратами. Загальна сума Договору визначається як загальна вартість послуг, наданих Замовнику, згідно з актами виконаних робіт (наданих послуг).

Відповідно до пп. 3.4.1 п. 3.4 Договору Замовник здійснює попередню оплату у розмірі до 80% від заявленого обсягу перевезення у заявці або партії на підставі виставленого Експедитором рахунку протягом 5 банківських днів, але не пізніше ніж за 1 (один) день до оформлення перевізного документу (залізничної накладної) на навантажений рейс/дати оформлення перевізного документу (залізничної накладної) на підсил/подачу вагону (за наявності такого), якщо інше не узгоджено сторонами в заявці.

За умовами пп. 3.4.2 п. 3.4 Договору залишок у розмірі 20% вартості перевезення оплачується Замовником протягом 3 банківських днів після підписання сторонами акту виконаних робіт (наданих послуг). При цьому, остаточна вартість наданих Експедитором послуг визначається в акті виконаних робіт (наданих послуг) та остаточний розрахунок здійснюється за фактично надані послуги.

Відповідно до пп. 3.4.3 п. 3.4 Договору у випадку поділу вказаного у заявці об`єму вантажу на окремі партії, Експедитор має право виставляти Замовнику рахунки на сплату за кожну партію окремо. Сторони домовились вважати, що рахунок визначається належним чином пред`явленим до оплати з моменту його відправлення Експедитором Замовнику по електронній пошті або засобами факсимільного зв`язку. Після фактичного надання послуг, Замовник не має права посилатись на неотримання рахунку від Експедитора, як на підставу для відмови від погашення виниклої заборгованості.

Пунктом 3.6 Договору передбачено, що додаткові витрати Експедитора, оплата неустойок або здійснення інших платежів в інтересах та/або з вини Замовника і пов`язані з виконанням цього Договору, у т.ч. у разі перевищення об`єму фактично організованого перевезення, запланованого та передплаченого Замовником та інше, пред`являються до оплати та оплачуються Замовником протягом 3 (трьох) банківських днів з дати їх пред`явлення.

Відповідно до п. 3.9 Договору зобов`язання Замовника стосовно здійснення всіх платежів в адресу Експедитора, а також стосовно оплати, в узгодженому розмірі та узгоджені строки, плати Експедитору, вважаються виконаними з моменту зарахування грошових коштів за зазначеними видами платежів на банківський рахунок Експедитора.

Пунктом 3.10 Договору передбачено, що у разі необгрунтованої відмови Замовника від оплати послуг, у т.ч. понесених Експедитором додаткових витрат, Експедитор вправі відмовитись від виконання доручення на будь-якій його стадії або затримати передачу вантажу чи документів на вантаж Замовника. У такому випадку Замовнику будуть нараховані неустойка (штрафи та пеня), додаткові витрати, пов`язані із простоєм вантажу та понаднормовим використанням власного чи орендованого обладнання.

За умовами п. 3.11 Договору Експедитор після надання послуг (виконання відповідної заявки) складає акт виконаних робіт (наданих послуг) і надає його Замовнику, який протягом 3 (трьох) робочих днів з моменту отримання акту виконаних робіт (наданих послуг) повинен підписати його, скріпити своєю печаткою (за наявності) і повернути один екземпляр акту Експедитору, або надати мотивовану відмову від його підписання. Якщо протягом вказаного терміну Експедитору не буде повернуто один екземпляр акту та не надано мотивованої відмови від його підписання, послуги Експедитора вважаються належним чином наданими, акт виконаних робіт (наданих послуг) прийнятим і підписаним сторонами та подальшому опротестуванню не підлягає.

Сума Договору визначається як сума всіх платежів, здійснених в його рамках у відповідності до заявок/додаткових угод/додатків/доповнень до Договору та на підставі відповідних документів (рахунків/актів тощо) (п. 3.13 Договору).

Відповідно до п. 4.3 Договору у разі порушення строків оплати, в т.ч. строків сплати штрафних санкцій та компенсації додаткових витрат, понесених Експедитором та передбачених Договором, Експедитор має право вимагати від Замовника, а Замовник зобов`язаний сплатити неустойку (пеню) у розмірі 0,5% від суми простроченого платежу за кожен день прострочення, але не більше подвійної облікової ставки НБУ, яка діяла на момент виникнення заборгованості від суми, що підлягає до сплати. При цьому, сторони домовились, що строк нарахування пені не обмежується.

Згідно з пп. 4.5.2 п. 4.5 Договору Замовник відшкодовує усі витрати, фактично понесені Експедитором у зв`язку із виконанням його доручення/заявки. Дана умова діє і у разі анулювання заявки, непред`явлення вантажу або простою з вини Замовника (вантажовідправника/вантажоодержувача), включаючи штрафи, сплачені іншим організаціям, та сплачує відповідну винагороду за вже надані послуги.

Відповідно до пп. 4.5.6 п. 4.5 Договору за відмову від замовленого перевезення менше ніж за 48 годин до початку перевезення Замовник сплачує Експедитору штраф у розмірі 20% від загальної вартості перевезення та повну вартість винагороди Експедитора, а також сплачує витрати, пов`язані з фактичною подачею рухомого складу під завантаження, якщо така відбулась.

Згідно з п. 4.8 Договору сторони домовились, що штрафні санкції, визначені Договором, діють при наданні Експедитором послуг Замовнику, які є предметом Договору, залізничним видом транспорту. У разі обрання чи погодження Замовником іншого та/або додаткового виду транспорту для здійснення перевезення, штрафні санкції узгоджуються сторонами додаткового у письмовому вигляді шляхом укладення відповідної додаткової угоди до Договору.

Відповідно до п. 7.2 Договору у разі неможливості досягнути згоди шляхом мирних переговорів, сторона, інтереси якої порушено, повинна протягом 15 календарних днів з моменту виявлення такого порушення пред`явити письмову претензію іншій стороні.

Строк пред`явлення претензії з причин несвоєчасної оплати Замовником рахунків Експедитора не обмежується.

За умовами п. 7.4 Договору сторона, що отримала претензію, зобов`язана розглянути її та відповісти по суті претензії (підтвердити згоду на повне або часткове задоволення чи повідомити про повну або часткову відмову в задоволенні) не пізніше 15-ти днів з дня отримання претензії.

Договір набирає чинності з дати підписання його уповноваженими представниками сторін, скріплення печатками сторін (за їх наявності) і діє до 31.12.2024, але у будь-якому випадку до повного виконання сторонами своїх зобов`язань (п. 8.2 Договору).

Пунктом 8.3 Договору передбачено, що Договір вважається пролонгованим на кожний наступний календарний рік, якщо не одна зі сторін не менш ніж за 30 днів до закінчення терміну дії не сповістить іншу сторону у письмовій формі про припинення дії Договору.

Згідно з п. 8.11 Договору документи (їх електронні копії) можуть бути передані на електронну адресу, вказану у Договорі, та мають юридичну силу при наявності підписів уповноважених осіб, відбиток печаток сторін (за наявності) та прирівнюються до оригіналів до моменту обміну сторонами оригінальними версіями.

За умовами п. 8.12 Договору усі повідомлення (вимоги, листи та інші документи) вважаються належним чином врученими, якщо вони отримані стороною-адресатом під розпис особисто, або направлені однією стороною іншій за адресою, зазначеною у Договорі, цінним листом з описом вкладення. При цьому, в разі повернення листа у зв`язку з посиланням на відсутність (вибуття) адресата, відмову від одержання, закінчення строку зберігання поштового відправлення тощо, то вважається, що адресат повідомлений про вчинення відповідної дії.

У розділі 9 Договору сторони узгодили складання, оформлення та обмін первинними документами в електронній формі.

Протоколом узгодження договірної ціни № 1 від 26.07.2024 до Договору сторони погодили істотні умови щодо запланованого перевезення, у т.ч. ціну за організацію перевезення, а також вартість понаднормового перебування вагонів під вантажними операціями.

02.08.2024 сторонами було узгоджено та підписано Заявку № 1 на транспортно-експедиторські послуги.

На виконання погоджених між сторонами обов`язків Позивачем було залучено до виконання Договору третю особу Товариство з обмеженою відповідальністю "Нерудна Компанія", на підставі Договору транспортно-експедиторського обслуговування № 26-07/2024-ТЕО від 26.07.2024 з додатками, та вже 08.08.2024 заадресовано перші вагони хопер-цементовози на адресу Відповідача.

При цьому, пунктом 1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138), визначено, що на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до цих Правил. У разі пред`явлення до перевезення вантажу груповою відправкою або маршрутом відправник додає до накладної відомість вагонів (додаток 2 до цих Правил).

Накладна згідно з цими Правилами може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису (далі - ЕЦП)). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Електронний перевізний документ та його паперова версія мають однакову юридичну силу.

Відповідно до п. 1.2 зазначених Правил накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем.

Для підтвердження приймання вантажу до перевезення один примірник накладної в паперовому вигляді з присвоєним їй номером і датою приймання вантажу надається відправнику. Порядок підтвердження приймання вантажу до перевезення за електронною накладною (із накладенням ЕЦП) визначається договором між вантажовласником і залізницею.

Накладна в електронному вигляді (далі - електронна накладна) складається у формі електронної реєстрації даних, які можуть бути трансформовані у письмовий запис. Засоби, що використовуються для реєстрації та обробки даних, повинні відповідати вимогам законодавства.

Відтак, дати заадресації порожніх вагонів підтверджуються залізничними накладними (календарний штемпель стації відправлення "графа 56 ЗД накладної").

09.08.2024 Позивачем виставлено рахунок на оплату № 36 на передплату послуг у розмірі 2 300 000,00 грн., у т.ч. ПДВ 383 333,33 грн., що складає 80% замовленого обсягу перевезення.

Проте, у зв`язку із бажанням Відповідача завантажувати вагони партіями (11.08.2024 12 одиниць; 13.08.2024 15 одиниць; 15.08.2024 15 одиниць) останнім 12.08.2024 було здійснено передплату у розмірі 650 000,00 грн., що становить близько 80% вартості перевезення першої партії (12 одиниць вагонів) та підтверджується банківською випискою АТ "Райффайзен Банк" від 12.08.2024.

Згідно з даними ГІОЦ Укрзалізниця від 11.08.2024 (таблиця № 2) перші 25 одиниць вагонів прибули на станцію призначення 11.08.2024 о 00:46 год.

Проте, у зв`язку із тим, що Відповідач не вклався у власні визначені строки завантаження вагонів, першу партію (12 одиниць вагонів) було завантажено та оформлено ним до перевезення лише у строк з 15.08.2024 по 20.08.2024 включно, що підтверджується залізничними накладними на завантажені вагони (календарний штемпель стації відправлення "графа 56 ЗД накладної").

Відтак, наступна (друга) партія з 15 одиниць вагонів, була передплачена Відповідачем 21.08.2024 у розмірі 830 000,00 грн., що підтверджується банківською випискою АТ "Райффайзен Банк" від 21.08.2024.

У свою чергу, другу партію (15 одиниць вагонів) було завантажено та оформлено Відповідачем до перевезення у строк з 21.08.2024 по 24.08.2024, що підтверджується залізничними накладними на завантажені вагони (календарний штемпель стації відправлення "графа 56 ЗД накладної").

Зазначені завантажені вагони у кількості 27 одиниць прибули до станції призначення (404607) станція ІЗМАЇЛ експ. своєчасно. Дати прибуття завантажених вагонів підтверджуються залізничними накладними (календарний штемпель прибуття вантажу "графа 51 ЗД накладної" та календарний штемпель видачі вантажу "графа 52 ЗД накладної").

Підтвердження одержання вантажу вантажоодержувачем вказано у графі 53 зазначених вище ЗД накладних.

22.08.2024 Відповідач надіслав на електронну пошту Позивача лист за № 349 від 22.08.2024 про неможливість завантаження третьої партії (15-ти одиниць) вагонів хоперцементовозів та прохання повернути вагони шляхом оформлення документів на переадресування зі станції (423504) Новомиргород із зобов`язанням оплати.

Повернення порожніх (відмовних) вагонів було оформлено Позивачем до перевезення 23.08.2024, що підтверджується залізничними накладними (календарний штемпель станції відправлення "графа 56 ЗД накладної").

Надалі, у зв`язку із взаємною домовленістю сторін та на підставі листа Відповідача за № 349 від 22.08.2024 сторони 30.08.2024 уклали Додаткову угоду № 1 до Договору, якою внесли зміни до п. 4.5.6 Договору та виклали його у новій редакції:

«За відмову від замовленого перевезення менше ніж за 48 годин до початку перевезення Замовник сплачує Експедитору неустойку у розмірі 10% від загальної вартості перевезення та повну вартість винагороди Експедитора, а також сплачує витрати, пов`язані з фактичною подачею рухомого складу під завантаження, якщо така відбулась.».

Відповідно до п. 1 Протоколу узгодження договірної ціни № 1 від 26.07.2024 до Договору вартість (ціна) за комплекс послуг становить 960,00 грн. з урахуванням ПДВ за тонну вантажу.

У свою чергу, пунктом 5 зазначеного Протоколу визначено, що Замовник зобов`язаний забезпечити перебування рухомого складу, поданого відповідно до заявки:

- під операцію навантаження: не більше 2 (двох) діб з моменту прибуття вагону на станцію навантаження (ст. НОВОМИРГОРОД) до моменту відправлення вагону у завантаженому стані;

- під операцію вивантаження: не більше 2 (двох) діб з моменту прибуття вагону на станцію призначення (ст. ІЗМАЇЛ), згідно інформації, отриманої ГІОЦ Укрзалізниці.

У випадку перевищення вищезазначеного терміну перебування вагонів Експедитора під вантажними операціями, Замовник сплачує Експедитору плату у розмірі 800,00 грн. з урахуванням ПДВ за один вагон на добу, при цьому, у всіх випадках, кожна розпочата доба округлюється до повної.

Отже, Позивач у серпні 2024 року надав Відповідачу послуги, передбачені Договором, за фактом надання яких, з дотриманням п. 3.4 Договору, виставив рахунки на оплату:

- № 46 від 30.08.2024 на суму 1 866 240,00 грн.;

- № 47 від 02.09.2024 на суму 131 200,00 грн.;

- № 48 від 02.09.2024 на суму 375 938,40 грн.

Позивач зазначає, що разом з вищевказаними рахунками Відповідачу були відправлені акти здачі-приймання робіт (надання послуг):

- № 18 від 31.08.2024 на суму 1 866 240,00 грн. транспортно-експедиторські послуги з організації перевезень вантажів;

- № 19 від 02.09.2024 на суму 131 200,00 грн. з додатком плата за понаднормове користування вагонами;

- № 20 від 16.09.2024 на суму 375 938,40 грн. з додатком відшкодування вартості пересилу порожніх вагонів у розмірі 272 258,40 грн. та за відмову від замовленого обсягу перевезення згідно з пп. 4.5.6 Договору у розмірі 103 680,00 грн. (а.с. 142 - 147).

При цьому, суд зауважує на тому, що Позивачем помилково вказано суми за рахунком № 48 від 02.09.2024 та актом здачі-приймання робіт (надання послуг) № 20 від 16.09.2024 на суму 479 618,40 грн., а також у претензіях, наданих до позову.

Вищезазначені рахунки та акти здачі-приймання робіт (надання послуг) із додатками у вигляді розрахунків були надіслані Відповідачу 02.09.2024 шляхом направлення відповідного електронного листа від 02.09.2024, що передбачено умовами Договору, а оригінали надіслані поштою.

Відповідачем було підписано надані акти здачі-приймання робіт (надання послуг) із додатками без будь-яких зауважень і заперечень та повернуто по одному екземпляру Позивачу на загальну суму 2 373 378,40 грн. (2 269 698,40 грн. борг + 103 680,00 грн. штраф).

Крім того, як вже зазначалось вище, своїм листом від 22.08.2024 за № 349 Відповідачем було гарантовано оплату додаткових витрат Позивача, пов`язаних із частковою відмовою від замовленого обсягу вагонів.

Проте, протягом триденного строку, передбаченого Договором, кошти на рахунок Позивача за надані послуги не надійшли.

11.09.2024 Позивач надіслав Відповідачу претензію за № 49/24 від 10.09.2024 про погашення заборгованості. Однак 27.09.2024 вказане відправлення було повернуто Позивачу відділенням поштового зв`язку з відміткою "закінчення встановленого терміну зберігання".

19.09.2024 Відповідач сплатив 252 297,01 грн., що підтверджується банківською випискою АТ "Райффайзен Банк" від 19.09.2024.

04.10.2024 Відповідач сплатив 75 000,00 грн., що підтверджується банківською випискою АТ "Райффайзен Банк" від 04.10.2024.

21.11.2024 Позивач надіслав на електронну пошту Відповідача повторну претензію за № 79/24 від 21.11.2024 про погашення заборгованості.

Крім того, 25.11.2024 Позивач надіслав Відповідачу повторну претензію за № 79/24 від 21.11.2024 про погашення заборгованості, а також акт звірки взаєморозрахунків.

26.11.2024 Відповідач сплатив 50 000,00 грн., що підтверджується банківською випискою АТ "Райффайзен Банк" від 26.11.2024.

17.12.2024 Позивач надіслав на електронну пошту Відповідача електронний лист із попередженням про звернення до суду. Але даний лист також було проігноровано Відповідачем.

Як вбачається з матеріалів справи, Відповідач лише частково розрахувався з Позивачем за надані послуги у розмірі 1 857 297,01 грн.

Заборгованість, яка лишилась несплаченою Відповідачем, складає 412 401,39 грн., що і є причиною виникнення спору.

Ухвалюючи рішення, господарський суд виходив з таких підстав.

Відповідно до ст. 929 Цивільного кодексу України за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов`язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов`язаних з перевезенням вантажу. Договором транспортного експедирування може бути встановлено обов`язок експедитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, зобов`язання експедитора укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечити відправку і одержання вантажу, а також інші зобов`язання, пов`язані з перевезенням. Договором транспортного експедирування може бути передбачено надання додаткових послуг, необхідних для доставки вантажу (перевірка кількості та стану вантажу, його завантаження та вивантаження, сплата мита, зборів і витрат, покладених на клієнта, зберігання вантажу до його одержання у пункті призначення, одержання необхідних для експорту та імпорту документів, виконання митних формальностей тощо). Положення цієї глави поширюються також на випадки, коли обов`язки експедитора виконуються перевізником.

Згідно зі ст. 931 Цивільного кодексу України розмір плати експедиторові встановлюється договором транспортного експедирування, якщо інше не встановлено законом.

За приписами ч.ч. 11-13 ст. 9 Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність" перевезення вантажів супроводжується товарно-транспортними документами, складеними мовою міжнародного спілкування залежно від обраного виду транспорту або державною мовою, якщо вантажі перевозяться в Україні.

Такими документами можуть бути:

авіаційна вантажна накладна (Air Waybill);

міжнародна автомобільна накладна (CMR);

накладна СМГС (накладна УМВС);

коносамент (Bill of Lading);

накладна ЦІМ (CIM);

вантажна відомість (Cargo Manifest);

інші документи, визначені законами України.

Факт надання послуги експедитора при перевезенні підтверджується єдиним транспортним документом або комплектом документів (залізничних, автомобільних, авіаційних накладних, коносаментів тощо), які відображають шлях прямування вантажу від пункту його відправлення до пункту його призначення.

Згідно з ч. 2 ст. 12 Закону України "Про транспортно-експедиторську діяльність" клієнт зобов`язаний у порядку, передбаченому договором транспортного експедирування, сплатити належну плату експедитору, а також відшкодувати документально підтверджені витрати, понесені експедитором в інтересах клієнта в цілях виконання договору транспортного експедирування.

За приписами ч. 1 ст. 193 Господарського кодексу України суб`єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов`язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов`язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться. До виконання господарських договорів застосовуються відповідні положення Цивільного кодексу України з урахуванням особливостей, передбачених цим Кодексом.

Одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом (ст. 525 Цивільного кодексу України).

Відповідно до ст. 629 Цивільного кодексу України договір є обов`язковим до виконання.

За приписів ч. 1 ст. 625 Цивільного кодексу України боржник не звільняється від відповідальності за неможливість виконання ним грошового зобов`язання.

Згідно зі ст. 610 Цивільного кодексу України порушенням зобов`язання є його невиконання або виконання з порушенням умов, визначених змістом зобов`язання (неналежне виконання).

Відповідно до ч. 1 ст. 530 Цивільного кодексу України якщо у зобов`язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін).

Як вбачається з матеріалів справи, Відповідач лише частково розрахувався з Позивачем за надані послуги у розмірі 1 857 297,01 грн.

З урахуванням викладеного, господарський суд дійшов висновку, що позовна вимога щодо стягнення з Відповідача основного боргу у розмірі 412 401,39 грн. підлягає задоволенню.

У разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема сплата неустойки (ст. 611 Цивільного кодексу України).

Частиною 1 статті 612 Цивільного кодексу України передбачено, що боржник вважається таким, що прострочив, якщо він не приступив до виконання зобов`язання або не виконав його у строк, встановлений договором або законом.

Статтею 546 Цивільного кодексу України передбачено, що виконання зобов`язання може забезпечуватися, зокрема неустойкою.

Неустойкою (штрафом, пенею) є грошова сума або інше майно, які боржник повинен передати кредиторові у разі порушення боржником зобов`язання. Штрафом є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми невиконаного або неналежно виконаного зобов`язання. Пенею є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми несвоєчасно виконаного грошового зобов`язання за кожен день прострочення виконання (ст. 549 Цивільного кодексу України).

За приписами ч. 6 ст. 232 Господарського кодексу України нарахування штрафних санкцій за прострочення виконання зобов`язання, якщо інше не встановлено законом або договором, припиняється через шість місяців від дня, коли зобов`язання мало бути виконано.

Як вказувалось вище, відповідно до п. 4.3 Договору у разі порушення строків оплати, в т.ч. строків сплати штрафних санкцій та компенсації додаткових витрат, понесених Експедитором та передбачених Договором, Експедитор має право вимагати від Замовника, а Замовник зобов`язаний сплатити неустойку (пеню) у розмірі 0,5% від суми простроченого платежу за кожен день прострочення, але не більше подвійної облікової ставки НБУ, яка діяла на момент виникнення заборгованості від суми, що підлягає до сплати. При цьому, сторони домовились, що строк нарахування пені не обмежується.

Разом з тим, за приписами ч. 2 ст. 343 Господарського кодексу України платник грошових коштів сплачує на користь одержувача цих коштів за прострочку платежу пеню в розмірі, що встановлюється за згодою сторін, але не може перевищувати подвійної облікової ставки Національного банку України, що діяла у період, за який сплачується пеня.

До того ж, згідно зі ст.ст. 1, 3 Закону України "Про відповідальність за несвоєчасне виконання грошових зобов`язань" платники грошових коштів сплачують на користь одержувачів цих коштів за прострочку платежу пеню в розмірі, що встановлюється за згодою сторін. Розмір пені, передбачений статтею 1 цього Закону, обчислюється від суми простроченого платежу та не може перевищувати подвійної облікової ставки Національного банку України, що діяла у період, за який сплачується пеня.

Позивач просить суд стягнути з Відповідача пеню за загальний період з 05.09.2024 по 02.02.2025 у розмірі 49 371,99 грн. Розрахунок здійснено Позивачем (з дати електронного листа про відправлення рахунків 02.09.2024 та відповідно до пп. 3.4.2, пп. 3.4.3 п. 3.4 та п. 3.6 Договору) на підставі подвійної облікової ставки НБУ, розмір пені за якою менше розміру пені, нарахованого на підставі 0,5%.

Суд, перевіривши наданий Позивачем розрахунок пені, дійшов висновку, що вказаний розрахунок зроблено вірно, тому позовна вимога щодо стягнення з Відповідача пені у розмірі 49 371,99 грн. підлягає задоволенню.

Згідно з ч. 1 ст. 216 Господарського кодексу України учасники господарських відносин несуть господарсько-правову відповідальність за правопорушення у сфері господарювання шляхом застосування до правопорушників господарських санкцій на підставах і в порядку, передбачених цим Кодексом, іншими законами та договором.

Відповідно до ч. 1 ст. 230 Господарського кодексу України штрафними санкціями у цьому Кодексі визнаються господарські санкції у вигляді грошової суми (неустойка, штраф, пеня), яку учасник господарських відносин зобов`язаний сплатити у разі порушення ним правил здійснення господарської діяльності, невиконання або неналежного виконання господарського зобов`язання.

За приписами ч. 4 ст. 231 Господарського кодексу України у разі якщо розмір штрафних санкцій законом не визначено, санкції застосовуються в розмірі, передбаченому договором. При цьому розмір санкцій може бути встановлено договором у відсотковому відношенні до суми невиконаної частини зобов`язання або у певній, визначеній грошовій сумі, або у відсотковому відношенні до суми зобов`язання незалежно від ступеня його виконання, або у кратному розмірі до вартості товарів (робіт, послуг).

Як вказувалось вище, відповідно до пп. 4.5.6 п. 4.5 Договору, з урахуванням Додаткової угоди № 1 від 30.08.2024, за відмову від замовленого перевезення менше ніж за 48 годин до початку перевезення Замовник сплачує Експедитору неустойку у розмірі 10% від загальної вартості перевезення та повну вартість винагороди Експедитора, а також сплачує витрати, пов`язані з фактичною подачею рухомого складу під завантаження, якщо така відбулась.

Позивач просить суд стягнути з Відповідача 10% штрафу у розмірі 103 680,00 грн. за відмову від частини вагонів (частини замовленого обсягу).

Суд, перевіривши наданий Позивачем розрахунок 10% штрафу, дійшов висновку, що вказаний розрахунок зроблено вірно, тому позовна вимога щодо стягнення з Відповідача 10% штрафу у розмірі 103 680,00 грн. підлягає задоволенню.

Відповідно до ч. 2 ст. 625 Цивільного кодексу України боржник, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу кредитора зобов`язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.

Позивач просить суд стягнути з Відповідача 3% річних за загальний період з 05.09.2024 по 02.02.2025 у розмірі 5 107,36 грн. та інфляційні втрати за загальний період з вересня по грудень 2024 року у розмірі 27 895,97 грн.

Суд, перевіривши наданий Позивачем розрахунок 3% річних та інфляційних втрат, дійшов висновку, що вказаний розрахунок зроблено вірно, тому позовні вимоги щодо стягнення з Відповідача 3% річних у розмірі 5 107,36 грн. та інфляційних втрат у розмірі 27 895,97 грн. підлягають задоволенню.

З урахуванням викладеного, господарський суд дійшов висновку, що позовні вимоги підлягають задоволенню повністю зі стягненням з Відповідача основного боргу у розмірі 412 401,39 грн., пені у розмірі 49 371,99 грн., 10% штрафу у розмірі 103 680,00 грн., 3% річних у розмірі 5 107,36 грн., інфляційних втрат у розмірі 27 895,97 грн.

Щодо вимоги Позивача про нарахування 3% річних та пені до моменту виконання рішення в порядку ч. 10 ст. 238 Господарського процесуального кодексу України господарський суд зазначає таке.

Відповідно до ч. 10 ст. 238 Господарського процесуального кодексу України суд, приймаючи рішення про стягнення боргу, на який нараховуються відсотки або пеня, може зазначити в рішенні про нарахування відповідних відсотків або пені до моменту виконання рішення з урахуванням приписів законодавства України, що регулюють таке нарахування. Остаточна сума відсотків (пені) у такому випадку розраховується за правилами, визначеними у рішенні суду, органом (особою), що здійснює примусове виконання рішення суду і відповідні дії (рішення) якого можуть бути оскаржені в порядку, передбаченому розділом VI цього Кодексу.

Правовий аналіз наведеної вище норми чинного законодавства свідчить про те, що остання передбачає право, а не обов`язок суду зазначити про нарахування відсотків або пені у рішенні про стягнення боргу. Крім того, саме на суд покладено обов`язок встановлення правильності нарахованих платежів, пов`язаних з несвоєчасним виконанням зобов`язання, тому, враховуючи встановлені обставини справи, керуючись своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів, суд не вбачає підстав для застосування положень ч. 10 ст. 238 Господарського процесуального кодексу України.

Відповідно до ст. 129 Господарського процесуального кодексу України судовий збір за подання позовної заяви покладається на Відповідача.

При цьому, за приписами ч. 2 ст. 123 Господарського процесуального кодексу України розмір судового збору, порядок його сплати, повернення і звільнення від сплати встановлюються законом.

Згідно з ч. 1 ст. 4 Закону України "Про судовий збір" судовий збір справляється у відповідному розмірі від прожиткового мінімуму для працездатних осіб, встановленого законом на 1 січня календарного року, в якому відповідна заява або скарга подається до суду, - у відсотковому співвідношенні до ціни позову та у фіксованому розмірі.

Відповідно до пп. 1 п. 2 ч. 2 ст. 4 Закону України "Про судовий збір" за подання до господарського суду позовної заяви майнового характеру ставка судового збору складає 1,5 відсотка ціни позову, але не менше 1 розміру прожиткового мінімуму для працездатних осіб і не більше 350 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб.

Згідно зі ст. 7 Закону України "Про Державний бюджет України на 2025 рік" з 1 січня 2025 року розмір прожиткового мінімуму для працездатних осіб становить 3 028,00 грн.

За приписами ч. 3 ст. 4 Закону України "Про судовий збір" при поданні до суду процесуальних документів, передбачених частиною другою цієї статті, в електронній формі - застосовується коефіцієнт 0,8 для пониження відповідного розміру ставки судового збору.

У постанові Великої Палати Верховного Суду від 16.11.2022 у справі № 916/228/22 зазначено про те, що особи, які після 04.10.2021 подають до суду документи в електронній формі з використанням системи "Електронний суд", мають правомірні очікування, що розмір судового збору, який підлягає сплаті ними, у такому разі буде розрахований із застосуванням понижуючого коефіцієнта, що прямо передбачено в Законі України "Про судовий збір" (п. 8.23).

Враховуючи, що Позивачем позовну заяву подано через підсистему "Електронний суд", він повинен був сплатити судовий збір за її подання у розмірі 7 181,48 грн. (8 976,85 грн. * 0,8).

Разом з тим, при зверненні до суду Позивачем сплачено судовий збір у розмірі 8 976,85 грн., що підтверджується платіжною інструкцією № 33 від 03.02.2025.

Отже, судом встановлена переплата Позивача судового збору у розмірі 1 795,37 грн., яка може бути повернута останньому з Державного бюджету України за умови відповідного клопотання з цього приводу на підставі ухвали суду.

Керуючись ст.ст. 73, 74, 76-79, 86, 123, 129, 232, 233, 236-238, 240, 241 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити у повному обсязі.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю виробничо-комерційна фірма "ВЕЛТА" (49000, м. Дніпро, вул. Глинки, 7, поверх 6, ідентифікаційний код в ) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Центр логістичних рішень" (08703, Київська область, м. Обухів, вул. Миру, 17-Б, 2 поверх, ідентифікаційний код в ) основний борг у розмірі 412 401,39 грн., пеню у розмірі 49 371,99 грн., 10% штрафу у розмірі 103 680,00 грн., 3% річних у розмірі 5 107,36 грн., інфляційні втрати у розмірі 27 895,97 грн., судовий збір у розмірі 7 181,48 грн.

Наказ видати після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закритті апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного провадження.

Апеляційну скаргу на рішення суду може бути подано протягом двадцяти днів з дня складення повного судового рішення до Центрального апеляційного господарського суду.

Суддя О.І. Красота

Повне рішення складено

23.04.2025