РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

18.07.2024Справа № 910/4719/24
за позовом Акціонерного товариства "ДТЕК ЗАХІДЕНЕРГО"

до Акціонерного товариства "Українська залізниця"

про стягнення 13 246,24 грн.

Суддя: Людмила ШКУРДОВА.

Представники: без виклику представників сторін.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Господарським судом міста Києва розглядається справа № 910/4719/24 за позовом Акціонерного товариства "ДТЕК ЗАХІДЕНЕРГО" до Акціонерного товариства "Українська залізниця"про стягнення 13 246,24 грн вартості недостачі вантажу.

Позовні вимоги обґрунтовані неналежним виконанням відповідачем зобов`язань з перевезення вугілля марок ДГ(0-100), Г(Г1)0-100, у зв`язку з чим у відповідача утворилася заборгованість перед позивачем у розмірі 13 246,24 грн.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 19.04.2024 прийнято позовну заяву до розгляду, відкрито провадження за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін за наявними у справі матеріалами.

Відповідач проти позову заперечує, посилаючись на те, що позивачем невірно розрахована норма природної втрати вантажу, та відсутність його вини в недостачі вантажу у вагоні № 60462124, оскільки відправник не вжив заходів для запобігання втрати вантажу.

Позивач наявність своєї вини в недостачі вантажу заперечує, посилаючись на те, що за даними комерційного акту №410006/127/208 підтверджено відсутність протікання вантажу, зазначено про закладення щілин ганчір`ям та щільне прилягання люків.

Розглянувши подані документи і матеріали, всебічно і повно з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, Господарський суд міста Києва,

ВСТАНОВИВ:

На адресу Відокремленого підрозділу «ДТЕК БУРШТИНСЬКА ТЕС» АТ «ДТЕК ЗАХІДЕНЕРГО» у листопаді 2023 року - січні 2024 року було направлено кам`яне вугілля марки ДГ(0-100) Г(Г1)0-100, відправником якого є ТОВ «ЦЗФ «СЕЛИДІВСЬКА» за залізничними накладними : №№ 48943542, досильна 48943542 (42612259), 48992242, 49131709.

Згідно з пунктом 2.1 Правил оформлення перевізних документів, накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони -одержувача.

Згідно з вище зазначеними залізничними накладними залізниця прийняла до перевезення вугілля марок ДГ(0-100), Г(Г1)0-100 і зобов`язалась доставити його на станцію Бурштин, Львівської залізниці - вантажоодержувачу ВП «ДТЕК БурштинськаТЕС» АТ «ДТЕК ЗАХІДЕНЕРГО».

Під час перевезення відповідачем вантажу за вищезазначеними накладними на станціях: Чаплине Придніпровської залізниці, Знам`янка Одеської залізниці,Бурштин Львівської залізниці було проведено перевірку стану вантажу та виявлена недостача кам`яного вугілля, про що були складені наступні комерційні акти : № 410006/127/208 від 03.11.2023року, № 388103/214 від 24.11.2023 року, №388103/2від 29.01.2024 року.

Відповідно до вимог ст. 26 Закону України "Про залізничний транспорт", яка кореспондується з вимогами ст. 129 Статуту залізниць України, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст. 909 Цивільного Кодексу України (надалі - "ЦК України") за договором перевезення перевізник зобов`язаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання вантажу особі. Відповідно до ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Статтею 23 вище зазначеного Закону передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених статутом залізниць України. Згідно зі ст. 110 статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

За приписами п. 2 ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини. Аналогічні положення закріплені в ч. 2 ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт" та в ст. 113 статуту залізниць України.

Доказів, що нестача виникла з незалежних від залізниці причин, відповідач не надав.

Стаття 131 Статуту залізниць України передбачає, що претензії, що виникли з приводу перевезення вантажів, заявляються залізниці призначення вантажу. Відповідно до положень статті 130 Статуту залізниць України право на пред`явлення до залізниці претензій та позовів у разі нестачі вантажу має одержувач - за умови пред`явлення накладної, комерційного акту і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, вартість якої підлягає відшкодуванню, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Як стверджує позивач , оскільки вугілля є мінеральним паливом, то при наявності його вологості до 16%, про що зазначено в графі 20 накладних, має застосовуватися норма природної втрати у розмірі 1% маси, зазначеної в перевізних документах.

З врахуванням норми природної втрати під час перевезення, яка згідно п. 27 Правил видачі вантажів для мінерального палива складає 1%, за розрахунком позивача нестача вантажу (кг/т) за даними комерційних актів складає:

- № 410006/127/208 недостача у вагоні № 60462124 складає 1750 кг.

- № 388103/214 недостача у вагоні № 62312277 складає 1700 кг.

- № 388103/2 недостача у вагоні № 53171922 складає 1300 кг.

На підтвердження вартості вугілля позивачем долучені довідки про його вартість, що узгоджується зі ст. 115 Статуту залізниць .

Як передбачено статтею 924 ЦК України, ст. 314 ГК України, статтями 114 і 115 Статуту залізниць України залізниця відповідає за незбереження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу .

За даними довідок № 1/337 від 05.02.2024 року, № 64 від 05.02.2024 року, № 1/54 від 08.01.2024 року, № 451 від 14.11.2023 року, № 494 від 29.12.2023 року, № 1/4352 від 14.11.2023 року вартість 1 тони відвантаженого вугілля становить:

- по накладній № 48943542 (42612259) у вагоні № 60462124 вартість 5082,29 грн. з

ПДВ .

- по накладній № 48992242 у вагоні № 62312277 вартість 4757,36 грн. з ПДВ.

- по накладній № 49131709 у вагоні № 53171922 вартість 4595,62 грн. з ПДВ.

З урахуванням зазначеного, вартість втраченого вантажу розрахована позивачем наступним чином 1 % природних втрат :

1) у вагоні № 60462124:

67,70 т х 1 % = 0,677 т (об`єм норми природної втрати);

1,75 т - 0,677 т = 1,07 т (об`єм недостачі за вирахуванням норми природної втрати);

1,07 т х 5082,29 грн. = 5453,30 грн. з ПДВ (сума вартості недостачі вугілля);

2) у вагоні № 62312277:

67,05 т х 1 % = 0,671 т (об`єм норми природної втрати);

1,70 т - 0,671 т = 1,03 т (об`єм недостачі за вирахуванням норми природної втрати);

1,03 т х 4757,36 грн. = 4897,70 грн. з ПДВ (сума вартості недостачі вугілля);

3) у вагоні № 53171922:

67,00 т х 1 % = 0,670 т (об`єм норми природної втрати);

1,30 т - 0,670 т = 0,63 т (об`єм недостачі за вирахуванням норми природної втрати);

0,63 т х 4595,62 грн. = 2895,24 грн. з ПДВ (сума вартості недостачі вугілля).

А разом - 13 246,24 (Тринадцять тисяч двісті сорок шість гривень 24 коп.) грн.

Відповідач проти позову заперечує, посилаючись на те, що позивачем невірно застосований процент норми природної втрати вантажу, оскільки відповідно до ч. 2 п. 27 Правил видачі вантажів , затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644, при видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 2% маси, зазначеної в перевізних документах для вантажів завантажених у вологому стані.

Згідно з відмітками в графах № 20 залізничних накладних зазначено про вологість вантажу (до 16%), відтак розрахунок повинен бути 2% маси :

- № 481992242, якщо виходити із 2% норм природніх втрат, то вагон № 62312277 - 67 050 кг х 2% = 1 341 кг - норма природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто.

67 050,00 кг - 1 341 кг - 65 350 кг = 359 кг недостача вантажу, вартість недостачі -2448,85 грн.

- № 49131709 - вагон № 53171922 - 67 000 кг х 2% = 1 340 кг. норма природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто.

67 000 кг - 1 340 - 65 700 кг = + 40 кг не має недостачі вантажу.

- № 48943542 - вагон № 60462124 - 67 700 кг х 2% = 1 354 кг норма природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто.

67 700 кг - 1 354 кг - 65 950 кг = 396 кг недостача вантажу, вартість недостачі 2726,65грн.

Суд погоджується з запереченнями відповідача, виходячи з того, що вантаж мав природну вологість, яка втрачається з часом, в т.ч. і під час перевезення, і в цьому саме випадку законодавець і передбачив норму природньої втрати 2%. Аналогічні висновки ВС у справах № 910/15076/19, постанова від 03.09.2020 у справі № 910/118/20 постанова від 25.01.2023, № 910/202/22 постанова від 22.05.2023.

Щодо заперечень відповідача з приводу відсутності його вини за недостачу вугілля у вагоні № 60462124, то вони судом не приймаються до уваги, оскільки факт недостачі зафіксований у комерційному акті, обов`язок з подачі для завантаження технічно справних вагонів покладений на залізницю

Позовні вимоги підлягають задоволенню частково у розмірі 5 175,50 грн.

Відповідно до ст.129 ГПК України судові витрати, пов`язані з розглядом справи, у разі часткового задоволення позову - покладаються на обидві сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

Керуючись ст.ст.74, 76-80, 129, 236 - 240 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позовні вимоги задовольнити частково.

2. Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, місто Київ, вулиця Єжи Ґедройця, будинок 5, код ЄДРПОУ - 40075815) на користь Акціонерного товариства "ДТЕК ЗАХІДЕНЕРГО" (79026, місто Львів, вулиця Козельницька, будинок 15, код ЄДРПОУ - 23269555) 5 175,50 грн ( п`ять тисяч сто сімдесят п`ять) грн 50 коп. заборгованності та 1 183,08 грн ( одна тисяча сто вісімдесят три) грн 08 коп. витрат по сплаті судового збору

3. В задоволенні іншої частини позовних вимог - відмовити.

Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Рішення господарського суду набирає законної сили через 20 днів з моменту виготовлення повного тексту рішення в разі не оскарження його в установленому порядку. Рішення може бути оскаржене в 20-денний строк до Північного апеляційного господарського суду.

Суддя Людмила ШКУРДОВА