РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

12.01.2024Справа № 910/13178/23

За позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю "Рейлкарт Сервіс"

до Акціонерного товариства "Українська залізниця"

про заборону вчиняти дії та зобов`язання внести зміни до бази даних

суддя Мельник В.І.

за участю секретаря судового засідання Федорової О.В.

Представники сторін:відповідно до протоколу судового засідання

Суть спору:

До Господарського суду міста Києва звернулось Товариство з обмеженою відповідальністю "Рейлкарт Сервіс" з позовом до Акціонерного товариства "Українська залізниця" про зобов`язання вчинити дії

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 25.08.2023 відкрито провадження у справі № 910/13178/23 та призначено до розгляду на 22.09.2023.

Ухвалою суду від 22.09.2023 відкладено підготовче засідання на 10.11.2023.

25.09.2023 відділом діловодства суду від відповідача отримано відзив на позовну заяву.

06.10.2023 відділом діловодства суду від позивача отримано відповідь на відзив.

12.10.2023 25.09.2023 відділом діловодства суду від відповідача отримано заперечення на відповідь на відзив.

Ухвалою суду від 10.11.2023 відкладено підготовче засідання на 04.12.2023.

01.12.2023 відділом діловодства суду від відповідача отримано клопотання про долучення доказів.

В підготовче засіданні 04.12.2023 представник позивач з?явися, надав усні пояснення.

В підготовче засіданні 04.12.2023 представник відповідача з?явися, надав усні пояснення.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 04.12.2023 закінчено підготовче провадження та призначити справу до судового розгляду по суті на 15.12.2023.

15.12.2023 відділом діловодства Господарського суду міста Києва від представника позивача отримано пояснення.

В судовому засіданні 15.12.2023 оголошено перерву до 12.01.2024.

12.01.2024 відділом діловодства суду від представника позивача отримано додаткові документи.

В судове засідання 12.01.2024 представник позивача з`явився, надав суду усні пояснення у справі та просив суд задовольнити позовні вимоги в повному обсязі.

В судове засідання 12.01.2024 представник відповідача з`явився, проси суд відмовити в задоволенні позовних вимог.

Після виходу суду з нарадчої кімнати, у судовому засіданні 12.01.2024 було проголошено вступну та резолютивну частину рішення.

Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши наявні у матеріалах справи докази, судом з`ясовано наступне.

Позивач є власником вагонів: № 59500124 Вагон №59500132 Вагон №59500165 Вагон №59500173 Вагон №59500181 Вагон №59500207 Вагон №59500215 Вагон №59500223 Вагон №59500231 Вагон №59500256 Вагон №59500264 Вагон №59500272 Вагон №59500280 Вагон №59500306 Вагон №59500314 Вагон №59500322 Вагон №59500330 Вагон №59500348 Вагон №59500355 Вагон №59500363 Вагон №59500371 Вагон №59500389 Вагон №59500413 Вагон №59500421 Вагон №59500439 Вагон №59500447 Вагон №59500454 Вагон №59500470 Вагон №59500488 Вагон №59500504 Вагон №59500520 Вагон №59500553 Вагон №59500561 Вагон №59500587 Вагон №59500603 Вагон №59500611 Вагон №59500629 Вагон №59500645 Вагон №59500652 Вагон №59500660 Вагон №59500678 Вагон №59500686 Вагон №59500702 Вагон №59500710 Вагон №59500751 Вагон №59500769 Вагон №59500777 Вагон №59500785 Вагон №59500801 Вагон №59500819 Вагон №59500827 Вагон №59500835 Вагон №59500843 Вагон №59500850 Вагон №59500876 Вагон №59500884 Вагон №59500900 Вагон №59500918 Вагон №59500934 Вагон №59500959 Вагон №59501007 Вагон №59501056 Вагон №59501064 Вагон №59501072 Вагон №59501080 Вагон №59501114 Вагон №59501189 Вагон №59501205 Вагон №59501213 Вагон №59501221 Вагон №59501247 Вагон №59501262 Вагон №59501270 Вагон №59501288 Вагон №59501312 Вагон №59501320 Вагон №59501353 Вагон №59501361 Вагон №59501379 Вагон №59501387 Вагон №59501403 Вагон №59501411 Вагон №59501429 Вагон №59501445 Вагон №59501452 Вагон №59501460 Вагон №59501478 Вагон №59501486 Вагон №59501502 Вагон №59501510 Вагон №59501528 Вагон №59501536 Вагон №59501544 Вагон №59501551 Вагон №59501569 Вагон №59501577 Вагон №59501585 Вагон №59501601 Вагон №59501619 Вагон №59501627 Вагон №59501635 Вагон №59501643 Вагон №59501650 Вагон №59501668 Вагон №59501676 Вагон №59501718 Вагон №59501759 Вагон №-59501767 Вагон №-59501817 Вагон №-59501825 Вагон №-59501833 Вагон №59506444 Вагон №59506527 Вагон № 59506535 Вагон №-59506550 Вагон № 59506568 Вагон № 59506584 Вагон № 59506618 Вагон № 59506634 Вагон № 59506659 Вагон № 59506667 Вагон № 59506675 Вагон № 59506683 Вагон № 59506709 Вагон № 59506717 Вагон №259506741 Вагон № 59506758 Вагон № 59506766 Вагон №59506774 Вагон № 59506782 Вагон № 59506808 Вагон № 59506816 Вагон № 59506824 Вагон № 59506832 Вагон № 59506840 Вагон № 59506857 Вагон № 59506865 Вагон № 59506873 Вагон № 59506881 Вагон №59506907 Вагон № 59507046 Вагон № 59507079 Вагон № 59507137 Вагон № 59507145 Вагон №59507152 Вагон № 59507160 Вагон № 59507178? Вагон № 59507186 Вагон № 59507202 Вагон № 59507210 Вагон № 59507236 Вагон № 59507251 Вагон № 59507277,Вагон №59507285 Вагон №59507301 Вагон №59507319 Вагон №59507327 Вагон №59507343 Вагон №59507350 Вагон №59507368 Вагон №59507376 Вагон №59507384 Вагон №59507400 Вагон №59507418 Вагон №59507426 Вагон №59507434 Вагон №59507442 Вагон №59507459 Вагон №59507467 Вагон №59507475 Вагон №59507483 Вагон №59507566 Вагон №59507574 Вагон №59507632 Вагон №59507640 Вагон №59507681 Вагон №59507715 Вагон №59507723 Вагон №59507756 Вагон №59507764 Вагон №59507772 Вагон №59507780 Вагон №59507806 Вагон №59507814 Вагон №59507822 Вагон №59507848 Вагон №59507855 Вагон №59507863 Вагон №59507871 Вагон №59507889 Вагон №59507905 Вагон №59507913 Вагон №59507921 Вагон №59507947 Вагон №59507954 Вагон №59507970 Вагон №59507988 Вагон №59508010 Вагон №59508028 Вагон №59508036 Вагон №59508044 Вагон №59508051 Вагон №59509448 Вагон №59509489 Вагон №59509513 Вагон №59509570 Вагон №59509612 Вагон №59509638 Вагон №59509711 Вагон №59509729 Вагон №59509745 Вагон №59509752 Вагон №59509760 Вагон №59509778 Вагон №59509786 Вагон №59509802 Вагон №59509836 Вагон №59509844 Вагон №59509851 Вагон №59509869 Вагон №59509877 Вагон №59509885 Вагон №59509901 Вагон №59509919 Вагон №59509927 Вагон №59509935 Вагон №59509950 Вагон №59595033 Вагон №59595041 Вагон №59595108 Вагон №59595124 Вагон №59595165 Вагон №59595223 Вагон №59595231 Вагон №59595264 Вагон №59595272 Вагон №59595280 Вагон №59595306 Вагон №59595314 Вагон №59595322 Вагон №59595330 Вагон №59595348 Вагон №59595355 Вагон №59595363 Вагон №59595371 Вагон №59595389 Вагон №59595405 Вагон №59595421 Вагон №59595439 Вагон №59595454 Вагон №59595462 Вагон №59595470 Вагон №59595488 Вагон №59595504 Вагон №59595512 Вагон №59595538.

З матеріалів справи вбачається, що у період 2019-2020 років позивач отримав технічні рішення, які видані ТОВ "ІЦ Ресурс" якими граничний строк експлуатації зазначених вище вагонів продовжено.

30.11.2021 Міністерством інфраструктури України прийнято наказ №647, зареєстрований у Міністерстві юстиції України 28.12.2021 за №1677/37299, "Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, що призначені для переміщення вантажів у виробничих цілях в межах території таких підприємств), установленого виробником, строків продовження експлуатації таких вагонів".

Відповідно до пункту 1 Наказу №647 затверджено Порядок проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, що призначені для переміщення вантажів у виробничих цілях в межах території таких підприємств), установленого виробником (далі - Порядок), що додається.

Пунктом 2 Наказу №647 затверджено строки продовження експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, що призначені для переміщення вантажів у виробничих цілях у межах території таких підприємств), що додаються.

У пункті 5 Наказу №647 зазначено, що наказ набирає чинності з 01.01.2022, але не раніше ніж через один місяць з дня його офіційного опублікування.

01.08.2023 адвокат позивача звернулася до АТ "Українська залізниця" із адвокатським запитом №01/08 про надання інформації стосовно граничного строку (терміну) експлуатації вагонів згідно переліку, на коліях загального користування.

08.08.2023 АТ "Українська залізниця" надало відповідь на адвокатський запит, у якій зазначило граничні строки (терміни) експлуатації вагонів.

Отже, в обґрунтування позовних вимог позивач вказує на те, що відповідач, посилаючись на Наказ №647, фактично змінив (зменшив) граничний термін експлуатації вагонів, який був визначений технічними рішеннями, складеними спеціалізованими організаціями, згідно яких строк служби вагонів продовжено.

Оцінюючи подані докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному розгляді всіх обставин справи в їх сукупності, суд дійшов наступних висновків.

Відповідно до ч. 1 ст. 58 Конституції України закони та інші нормативно-правові акти не мають зворотної дії в часі, крім випадків, коли вони пом`якшують або скасовують відповідальність особи.

Закріплений у наведеній нормі принцип незворотності дії закону та інших нормативно-правових актів у часі (lex ad praeterian non valet) полягає в тому, що дія їх не може поширюватися на правовідносини, які виникли і закінчилися до набрання ними чинності, за винятком випадку коли закон або інші нормативно-правові акти пом`якшують або скасовують відповідальність особи.

Отже, за загальним правилом норма права діє стосовно фактів і відносин, які виникли після набрання чинності цією нормою. Тобто до події, факту застосовується закон (інший нормативно-правовий акт), під час дії якого вони настали або мали місце.

Статтею 5 Цивільного кодексу України визначено, що акти цивільного законодавства регулюють відносини, які виникли з дня набрання ними чинності. Акт цивільного законодавства не має зворотної дії у часі, крім випадків, коли він пом`якшує або скасовує цивільну відповідальність особи. Якщо цивільні відносини виникли раніше і регулювалися актом цивільного законодавства, який втратив чинність, новий акт цивільного законодавства застосовується до прав та обов`язків, що виникли з моменту набрання ним чинності.

За загальновизнаним принципом права закони та інші нормативно-правові акти не мають зворотної дії у часі.

Закріплення названого принципу є гарантією стабільності суспільних відносин, у тому числі відносин між державою і громадянами, породжуючи у громадян впевненість у тому, що їхнє існуюче становище не буде погіршене прийняттям більш пізнього закону чи іншого нормативно-правового акта.

Водночас, цивільне/господарське законодавство не забороняє застосування нових положень зі зворотною силою, але виключно тоді, коли зворотна дія цих актів, по-перше, встановлена в них самих, а по-друге, якщо темпоральний прояв не суперечить принципу, вираженому у ст. 58 Конституції України щодо застосування до події, факту того закону (нормативно-правового акта) під час дії якого вони настали або мали місце.

Саме із такого розуміння принципу дії закону в часі слід виходити під час вирішення питання щодо застосування норм закону, що набрав чинності на зміну попередньому, який регулював аналогічні правовідносини.

Отже, затверджений Міністерством інфраструктури України Порядок встановлює механізм проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, що призначені для переміщення вантажів у виробничих цілях в межах території таких підприємств), установленого виробником. Цей Порядок є обов`язковим при проведенні комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів, у тому числі вагонів загального користування, установленого виробником.

За визначеннями, наведеними у пункті 4 Порядку, продовження строку експлуатації вантажного вагона - здійснення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій з вантажним вагоном, строк експлуатації якого, установлений виробником, закінчився або закінчується протягом останнього міжремонтного періоду, а термін продовження строку експлуатації вантажного вагона - календарна дата, до якої може бути продовжено експлуатацію вантажного вагона у межах строку продовження експлуатації вантажного вагона.

Відповідно граничний строк експлуатації вантажного вагона (за пунктом 4 Порядку) - строк, який складається із строку експлуатації вантажного вагона та строку продовження експлуатації вантажного вагона, після перебігу якого його експлуатація у навантаженому стані припиняється.

Суд зазначає, що відповідно до Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження строку експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, що призначені для переміщення вантажів у виробничих цілях в межах території таких підприємств), установленого виробником, який затверджений Наказом №647, документом, який видається спеціалізованою організацією за результатами проведення комплексу діагностичних операцій вантажного вагона з метою продовження строку експлуатації вантажних вагонів, є технічне рішення.

Із положень наказу Міністерства інфраструктури України від 30.11.2021 №647 слідує, що останній набирає чинності з 01.01.2022, але не раніше ніж через один місяць з дня його офіційного опублікування.

Зважаючи на те, що цей наказ Міністерства інфраструктури України від 30.11.2021 №647 набрав чинності 01.01.2022 та у ньому прямо не встановлено застосування його положень зі зворотною силою, зокрема, що технічні рішення, якими продовжений строк експлуатації вантажних вагонів, видані до 01.01.2022, скасовуються або втрачають чинність, відповідно суд дійшов висновку, що цей наказ не поширює свою дію на спірні правовідносини.

Таким чином, реалізуючи повноваження власника перелічених вище вагонів, позивач у відповідний період вчинив необхідні дії із визначення строку служби цих вагонів, які давали йому можливість у розумних межах передбачити використання майна у своїй господарській діяльності.

При цьому, всупереч аргументам про фактичну неврегульованість питання продовження строку служби вантажних вагонів для парку вагонів інших підприємств, які не були внесені до структури Укрзалізниці, відповідач не вказував на відсутність підстав для використання позивачем вагонів відповідно до технічних рішень, складених ТОВ "ІЦ Ресурс" у період 2019-2020 року, тобто до набрання чинності Наказом №647.

Аналогічна правова позиція викладена Верховним Судом у постанові від 07.06.2023 у справі №910/8493/22.

За вказаних обставин, оскільки згідно технічних рішень строк служби вагонів позивача продовжено, відповідач не мав правових підстав для зміни строку використання зазначених вище вагонів зі встановленням такого строку на підставі наказу Міністерства інфраструктури України від 30.11.2021 №647, а відтак вимога позивача про зобов`язання внести до автоматизованої бази даних парку вантажних вагонів у відповідності до інформації про строк служби, вказаної у технічних рішеннях щодо спірних вагонів підлягає задоволенню.

Щодо вимоги про заборону відповідачу вчиняти дії щодо заборони допуску спірних вагонів для курсування на шляхах загального користування залізницями України у вантажному стані у зв`язку із закінченням граничного строку (терміну) експлуатації вагону, суд зазначає наступне.

Відповідно до ст. 15 Цивільного кодексу України кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа має право на захист свого інтересу, який не суперечить загальним засадам цивільного законодавства.

Згідно з ч. 1 ст. 16 Цивільного кодексу України кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу.

Відповідно до ч. 1, 2 ст. 4 Господарського процесуального кодексу України право на звернення до господарського суду в установленому цим Кодексом порядку гарантується. Ніхто не може бути позбавлений права на розгляд його справи у господарському суді, до юрисдикції якого вона віднесена законом. Юридичні особи та фізичні особи - підприємці, фізичні особи, які не є підприємцями, державні органи, органи місцевого самоврядування мають право на звернення до господарського суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав та законних інтересів у справах, віднесених законом до юрисдикції господарського суду, а також для вжиття передбачених законом заходів, спрямованих на запобігання правопорушенням.

Зазначені норми визначають об`єктом захисту порушене, невизнане або оспорюване право чи цивільний інтерес.

Порушенням є такий стан суб`єктивного права, за якого воно зазнало протиправного впливу з боку правопорушника, внаслідок чого суб`єктивне право особи зменшилось або зникло як таке. Порушення права пов`язане з позбавленням можливості здійснити, реалізувати своє право повністю або частково. При оспорюванні або невизнанні права виникає невизначеність у праві, викликана поведінкою іншої особи.

Отже, порушення, невизнання або оспорювання суб`єктивного права є підставою для звернення особи до суду за захистом цього права із застосуванням відповідного способу захисту. Особа, права якої порушено, може скористатись не будь-яким, а конкретним способом захисту свого права, який має відповідати тим фактичним обставинам, які склалися, виходячи із тих відносин, які відповідають відповідним нормам права.

Аналіз наведених норм свідчить про те, що підставою для звернення особи до суду є наявність у неї порушеного права та/або законного інтересу. Таке звернення здійснюється особою, котрій це право належить, і саме з метою його захисту. Відсутність обставин, які б підтверджували наявність порушеного права та/або законного інтересу особи, за захистом якого вона звернулася, є підставою для відмови у задоволенні такого позову.

Особа, яка звертається до суду з позовом, самостійно визначає у позовній заяві, яке її право та/або охоронюваний законом інтерес порушені особою, до якої пред`явлений позов, тобто, вказує у позові власне суб`єктивне уявлення про її порушене право та/або охоронюваний інтерес та спосіб його захисту, а також зазначає, які саме дії необхідно вчинити суду для відновлення порушеного права/інтересу. У свою чергу, суд має перевірити ці доводи позивача, на яких ґрунтуються заявлені вимоги.

Обґрунтовуючи своє порушене право та обрання позивачем способу захисту шляхом заборони відповідачу вчиняти дії, позивач зазначає про відсутність підстав для заборони курсування вагонів та вказує, що заборона пересування у навантаженому стані є визначною для позивача, оскільки дає змогу виконувати свої господарські зобов`язання. Позивач стверджує, що обмеження позивача у праві користування своїми вагонами є вже скоєним та відповідачем застосована заборона курсування вагонів з відкладальною умовою, а саме, до досягнення граничних строків (термінів) експлуатації, зазначених в АБД ПВ.

Разом з тим, судом встановлено, що згідно наданих відомостей з програми АБД ПВ станом на момент звернення позивача до суду із даним позовом відповідачем було заборонено курсування у навантаженому стані лише одного вагону - №95148375 (дата закінчення граничного терміну експлуатації - 01.05.2023). Заборона курсування у навантаженому стані інших вагонів відповідачем не застосовувалася.

Враховуючи викладене, суд дійшов висновку, що позивачем не доведено наявність порушеного права в частині заборони курсування вагонів у навантаженому стані після закінчення граничного строку (терміну) їх експлуатації, за виключенням указаного вище вагона, а відтак наведена позовна вимога підлягає частковому задоволенню щодо одного вагона №95148375.

Судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності сторін. Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених цим Кодексом. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених законом (ст. 13 ГПК України).

Статтею 74 ГПК України встановлено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог та заперечень.

Відповідно до вимог ст. 76, 77 ГПК України, належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

З урахуванням вищевикладених обставин, суд вважає позовні вимоги доведеними, обґрунтованими, такими, що відповідають фактичним обставинам справи і не спростовані належним чином і у встановленому законом порядку відповідачем, а відтак підлягають частковому задоволенню.

Відповідно до ст. 129 Господарського процесуального кодексу України, витрати по сплаті судового збору покладаються на відповідача.

Керуючись ст. 2, 74, 76-80, 129, 236-242 Господарського процесуального кодексу України, Господарський суд міста Києва

ВИРІШИВ:

1. Позовні вимоги задовольнити.

2. Заборонити Акціонерному товариству «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5, ідентифікаційний код 40075815) вчиняти будь-які дії щодо заборони допуску вагонів, вказаних у додатку №1 для курсування на шляхах загального користування залізницями України у вантажному відповідно до дат, вказаних у додатку №1 у зв`язку з закінченням граничного строку (терміну) експлуатації вагону.

3. Зобов`язати Акціонерне товариство «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, 5, ідентифікаційний код 40075815) внести до автоматизованого банку даних парку вантажних вагонів зміни в частині дати граничного строку (терміну) експлуатації вагонів у відповідності до інформації про строк служби, вказаної у технічних рішеннях стосовно таких вагонів, а саме :вагон № 59500124 вагон №59500132 вагон №59500165 вагон №59500173 вагон №59500181 вагон №59500207 вагон №59500215 вагон №59500223 вагон №59500231 вагон №59500256 вагон №59500264 вагон №59500272 вагон №59500280 вагон №59500306 вагон №59500314 вагон №59500322 вагон №59500330 вагон №59500348 вагон №59500355 вагон №59500363 вагон №59500371 вагон №59500389 вагон №59500413 вагон №59500421 вагон №59500439 вагон №59500447 вагон №59500454 вагон №59500470 вагон №59500488 вагон №59500504 вагон №59500520 вагон №59500553 вагон №59500561 вагон №59500587 вагон №59500603 вагон №59500611 вагон №59500629 вагон №59500645 вагон №59500652 вагон №59500660 вагон №59500678 вагон №59500686 вагон №59500702 вагон №59500710 вагон №59500751 вагон №59500769 вагон №59500777 вагон №59500785 вагон №59500801 вагон №59500819 вагон №59500827 вагон №59500835 вагон №59500843 вагон №59500850 вагон №59500876 вагон №59500884 вагон №59500900 вагон №59500918 вагон №59500934 вагон №59500959 вагон №59501007 вагон №59501056 вагон №59501064 вагон №59501072 вагон №59501080 вагон №59501114 вагон №59501189 вагон №59501205 вагон №59501213 вагон №59501221 вагон №59501247 вагон №59501262 вагон №59501270 вагон №59501288 вагон №59501312 вагон №59501320 вагон №59501353 вагон №59501361 вагон №59501379 вагон №59501387 вагон №59501403 вагон №59501411 вагон №59501429 вагон №59501445 вагон №59501452 вагон №59501460 вагон №59501478 вагон №59501486 вагон №59501502 вагон №59501510 вагон №59501528 вагон №59501536 вагон №59501544 вагон №59501551 вагон №59501569 вагон №59501577 вагон №59501585 вагон №59501601 вагон №59501619 вагон №59501627 вагон №59501635 вагон №59501643 вагон №59501650 вагон №59501668 вагон №59501676 вагон №59501718 вагон №59501759 вагон №59501767 вагон №59501817 вагон №59501825 вагон №59501833 вагон №59506444 вагон №59506527 вагон №59506535 вагон №59506550 вагон №59506568 вагон №59506584 вагон №59506618 вагон №59506634 вагон №59506659 вагон №59506667 вагон №59506675 вагон № 59506683 вагон №59506709 вагон № 59506717 вагон № 59506741 вагон № 59506758 вагон №59506766 вагон №59506774 вагон №59506782 вагон №59506808 вагон №59506816 вагон № 59506824 вагон № 59506832 вагон № 59506840 вагон № 59506857 вагон № 59506865 вагон № 59506873 вагон № 59506881 вагон № 59506907 вагон №59507046 вагон № 59507079 вагон № 59507137 вагон № 59507145 вагон №59507152 вагон № 59507160 вагон № 59507178 вагон № 59507186 вагон №59507202 вагон № 59507210 вагон № 59507236 вагон № 59507251 вагон № 59507277 вагон №59507285 вагон №59507301 вагон №59507319 вагон №59507327 вагон №59507343 вагон №59507350 вагон №59507368 вагон №59507376 вагон №59507384 вагон №59507400 вагон №59507418 вагон №59507426 вагон №59507434 вагон №59507442 вагон №59507459 вагон №59507467 вагон №59507475 вагон №59507483 вагон №59507566 вагон №59507574 вагон №59507632 вагон №59507640 вагон №59507681 вагон №59507715 вагон №59507723 вагон №59507756 вагон №59507764 вагон №59507772 вагон №59507780 вагон №59507806 вагон №59507814 вагон №59507822 вагон №59507848 вагон №59507855 вагон №59507863 вагон №59507871 вагон №59507889 вагон №59507905 вагон №59507913 вагон №59507921 вагон №59507947 вагон №59507954 вагон №59507970 вагон №59507988 вагон №59508010 вагон №59508028 вагон №59508036 вагон №59508044 вагон №59508051 вагон №59509448 вагон №59509489 вагон №59509513 вагон №59509570 вагон №59509612 вагон №59509638 вагон №59509711 вагон №59509729 вагон №59509745 вагон №59509752 вагон №59509760 вагон №59509778 вагон №59509786 вагон №59509802 вагон №59509836 вагон №59509844 вагон №59509851 вагон №59509869 вагон №59509877 вагон №59509885 вагон №59509901 вагон №59509919 вагон №59509927 вагон №59509935 вагон №59509950 вагон №59595033 вагон №59595041 вагон №59595108 вагон №59595124 вагон №59595165 вагон №59595223 вагон №59595231 вагон №59595264 вагон №59595272 вагон №59595280 вагон №59595306 вагон №59595314 вагон №59595322 вагон №59595330 вагон №59595348 вагон №59595355 вагон №59595363 вагон №59595371 вагон №59595389 вагон №59595405 вагон №59595421 вагон №59595439 вагон №59595454 вагон №59595462 вагон №59595470 вагон №59595488 вагон №59595504 вагон №59595512 вагон №59595538.

4. Стягнути із Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Є. Гедройця, 5, ідентифікаційний код 40075815) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю «Рейлкарт Сервіс» (04119, м. Київ, вул. Деревлянська, буд. 17-А, ідентифікаційний код 42315030) судовий збір в розмірі 5368 (п`ять тисяч триста шістдесят вісім) грн.

5. Видати наказ.

Це рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги це рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Повне рішення складено 09.02.2024.

Суддя В.І. Мельник