номер провадження справи 16/22/22
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11.10.2023 Справа № 908/2465/22 (910/1499/22)

м.Запоріжжя Запорізької області

Господарський суд Запорізької області у складі судді Ніколаєнка Романа Анатолійовича, за участі секретаря судового засідання Бойко Н.А., розглянувши матеріали справи № 908/2465/22 (910/1499/22)

за позовом Приватного акціонерного товариства Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча (69008, м. Запоріжжя, Південне шосе, буд. 80, кабінет 9, ; колишня адреса 87504, Донецька область, м.Маріуполь, вул.Левченка, 1), скорочене найменування ПрАТ ММК ім.Ілліча

до відповідача Акціонерного товариства Українська залізниця (03150, м.Київ, вул.Єжи Гедройця, 5, )

про стягнення 471 198,30 грн штрафу за несвоєчасну доставку вантажу

в межах справи № 908/2465/22 про банкрутство Приватного акціонерного товариства Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча (Південне шосе, 80, каб.9, м.Запоріжжя, 69008; )

розпорядник майна арбітражний керуючий Сокол Олексій Юрійович (пл.Вокзальна, 2, літ.Н, поверх 4, м.Дніпро, 49038)

У відсутність (неявку) учасників

УСТАНОВИВ:

Приватне акціонерне товариство Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча звернулось до Господарського суду міста Києва з позовною заявою до Акціонерного товариства Українська залізниця про стягнення 471 198,30 грн штрафу за несвоєчасну доставку вантажу.

Ухвалою від 04.02.2022 Господарський суд міста Києва позовну заяву ПрАТ ММК ім.Ілліча залишив без руху, встановив Позивачу спосіб усунення недоліків.

14.02.2022 від представника Позивача (засобами електронного зв`язку) надійшло клопотання по справі №910/1499/22, відповідно до якого Позивач просив суд прийняти позовну заяву та відкрити провадження у справі, зазначивши про неможливість виконати ухвалу Господарського суду міста Києва від 04.02.2022 у зв`язку з відсутністю у його розпорядження актів загальної форми, які складаються безпосередньо перевізником Відповідачем та не направляються вантажоодержувачу.

Ухвалою від 11.05.2022 Господарський суд міста Києва позовну заяву ПрАТ ММК ім.Ілліча визнав неподаною та повернув Заявникові.

ПрАТ ММК ім.Ілліча оскаржило ухвалу від 11.05.2022 у справі № 910/1499/22 в апеляційному порядку.

За результатами апеляційного розгляду, Північний апеляційний господарський суд ухвалив постанову від 12.12.2022 у справі № №910/1499/22, якою скасував ухвалу суду першої інстанції від 11.05.2022 у цій справі та матеріали справи повернув до Господарського суду міста Києва для продовження розгляду.

Зазначається, що ухвалою від 19.12.2022 у справі № 908/2465/22 Господарський суд Запорізької області у складі судді Ніколаєнка Р.А. відкрив провадження у справі про банкрутство Приватного акціонерного товариства Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча, ввів мораторій на задоволення вимог кредиторів, ввів процедуру розпорядження майном боржника, розпорядником майна боржника призначив арбітражного керуючого Сокола Олексія Юрійовича та інш.

Офіційне оприлюднення повідомлення про відкриття провадження у справі про банкрутство ПрАТ ММК імені Ілліча суд здійснив 19.12.2022 (номер публікації 69739).

Частина 2 статті 7 Кодексу України з процедур банкрутства (надалі - КУзПБ) визначає підсудність спорів одному господарському суду, який акумулює усі майнові вимоги за участю боржника.

У відповідності до частини 2 ст.7 КУзПБ господарський суд, у провадженні якого перебуває справа про банкрутство (неплатоспроможність), в межах цієї справи вирішує всі майнові спори, стороною в яких є боржник; спори з позовними вимогами до боржника та щодо його майна… .

За правилами частини 3 ст.7 КУзПБ (в редакції до 15.04.2023) матеріали справи, в якій стороною є боржник, щодо майнових спорів з вимогами до боржника та його майна, провадження в якій відкрито до відкриття провадження у справі про банкрутство, надсилаються до господарського суду, в провадженні якого перебуває справа про банкрутство, який розглядає спір по суті в межах цієї справи.

З наведених правових підстав ухвалою від 06.02.2023 Господарський суд міста Києва матеріали справи № 910/1499/22 за позовом ПрАТ ММК ім.Ілліча до АТ Українська залізниця про стягнення 471 198,30 грн передав за підсудністю до Господарського суду Запорізької області для розгляду в межах справи № 908/2465/22 про банкрутство Приватного акціонерного товариства Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча.

19.06.2023 із супровідним листом від 19.05.2023 № 910/1499/22, справа № 910/1499/22 надійшла до Господарського суду Запорізької області.

За результатами автоматизованого розподілу, згідно з протоколом передачі судової справи раніше визначеному складу суду від 19.06.2023 розгляд судової справи № 910/1499/22 визначено судді Ніколаєнку Р.А., в провадженні якого перебуває справа № 908/2465/22 про банкрутство ПрАТ ММК ім.Ілліча.

Ухвалою від 27.06.2023 Господарський суд Запорізької області у складі судді Ніколаєнка Р.А. прийняв справу № 910/1499/22 за позовом ПрАТ ММК ім.Ілліча до АТ Українська залізниця до розгляду в межах справи № 908/2465/22 про банкрутство ПрАТ ММК ім.Ілліча; ухвалив здійснювати розгляд справи за правилами загального позовного провадження з урахуванням особливостей, встановлених Кодексом України з процедур банкрутства; підготовче засідання суд призначив на 06.07.2023, 12.00.

Ухвалою від 06.07.2023 суд відклав підготовче засідання з розгляду в межах справи № 908/2465/22 про банкрутство ПрАТ ММК ім.Ілліча позову ПрАТ ММК ім.Ілліча до АТ Укрзалізниця (№908/2465/22 (910/1499/22) про стягнення 471 198,30 грн штрафу за несвоєчасну доставку вантажу до 10.08.2023 об 11.00.

Відповідно до ухвали від 10.08.2023 суд продовжив строк підготовчого провадження на тридцять днів та відклав підготовче засідання з розгляду позову до 12.09.2023, 15.30 год.

12.09.2023 на електронну пошту з КЕП від АТ Українська залізниця надійшло клопотання про розгляд справи без участі представника в зв`язку з відсутністю технічної можливості приймати участь в засіданнях в режимі відеоконференції та можливості особистої явки. Суд заявлення врахував та прийняв.

Ухвалою від 12.09.2023, враховуючи встановлені строки підготовчого провадження та початку розгляду справи по суті, суд закрив підготовче провадження з розгляду справи №908/2465/22(910/1499/22) та призначив справу до судового розгляду по суті.

Судове засідання з розгляду справи по суті суд призначив на 11.10.2023 о 14.30.

Представники сторін у судове засідання не з`явилися, у зв`язку з чим фіксація судового процесу технічним засобом згідно з ч.3 ст.222 ГПК України не здійснювалась.

Неявку сторін суд не знайшов підставою для відкладення розгляду справи та за наслідками судового засідання 11.10.2023 розглянув справу на наявними у ній матеріалами та прийняв рішення.

Суд вважає за необхідне зазначити наступне.

Відповідно до статті 6 Конвенції про захист прав людини та основоположних свобод від 04.11.1950 року кожен має право на справедливий і публічний розгляд його справи упродовж розумного строку незалежним і безстороннім судом, встановленим законом.

Наразі в Україні триває воєнний стан, який введений згідно з Указом Президента України №64/2022 від 24.02.2022 «Про введення воєнного стану в Україні» та неодноразово продовжувався.

Діяльність судів України в період воєнного стану регламентується, зокрема, Законом України «Про правовий режим воєнного стану», ст. 12-2 якого встановлено, що в умовах правового режиму воєнного стану суди, органи та установи системи правосуддя діють виключно на підставі, в межах повноважень та в спосіб, визначені Конституцією України та законами України (ч.1). Повноваження судів, органів та установ системи правосуддя, передбачені Конституцією України, в умовах правового режиму воєнного стану не можуть бути обмежені (ч.2).

Згідно зі ст.26 Закону України «Про правовий режим воєнного стану» правосуддя на території, на якій введено воєнний стан, здійснюється лише судами. На цій території діють суди, створені відповідно до Конституції України (ч.1). Скорочення чи прискорення будь-яких форм судочинства забороняється (ч.2). У разі неможливості здійснювати правосуддя судами, які діють на території, на якій введено воєнний стан, законами України може бути змінена територіальна підсудність судових справ, що розглядаються в цих судах, або в установленому законом порядку змінено місцезнаходження судів (ч.3).

Господарський суд Запорізької області не зупиняв та здійснює судочинство в умовах воєнного стану, враховуючи роз`яснення Верховного Суду про особливості здійснення правосуддя на території, на якій введено воєнний стан, оприлюднені 04.03.2022.

За положеннями ст.195 ГПК України суд має розпочати розгляд справи по суті не пізніше ніж через шістдесят днів з дня відкриття провадження у справі, а у випадку продовження строку підготовчого провадження - не пізніше наступного дня з дня закінчення такого строку (ч.1). Суд розглядає справу по суті протягом тридцяти днів з дня початку розгляду справи по суті (ч.2).

У ч.5 ст.240 ГПК України визначено, що датою ухвалення рішення є дата його проголошення (незалежно від того, яке рішення проголошено - повне чи скорочене). Датою ухвалення рішення, ухваленого за відсутності учасників справи, є дата складення повного судового рішення.

У ч.6 ст.233 ГПК України передбачено, що у виняткових випадках залежно від складності справи складання повного рішення (постанови) суду може бути відкладено на строк не більш як десять днів,

Суд розглянув справу по суті в межах встановлених процесуальних строків, але повне рішення складено поза межами передбаченого процесуального строку, однак у об`єктивно можливі строки, які через військову збройну агресію проти України стали залежними від умов та обставин воєнного стану, зважаючи на оголошення воєнних тривог через загрози ракетних обстрілів, періодичне значне підвищення рівню небезпекової ситуації у м.Запоріжжі, необхідністю у зв`язку з цим убезпечення як відвідувачів так і працівників суду. Наряду з цим існує надмірне навантаження судді у справах.

Повний текст рішення складено без жодних невиправданих зволікань, наскільки це було можливим за вказаних умов.

Звернувшись з позовом до суду, Позивач у позовній заяві зазначив, що протягом вересня 2021 року АТ "Укрзалізниця" здійснила на адресу ПрАТ "ММК ім.Ілліча" доставку вантажів (сировини для металургійного виробництва) по таких залізничних накладних: № 45985942, 45985959, 45985967, 45985975, 45985983, 45985991, 45986007, 45986015, 45986023, 45986031, 45987294, 45987302, 45987310, 45989837, 45989852, 45989860, 45994589, 46062238, 45994605, 45996667, 45996709, 459967'17, 45996725, 45996741, 45996758, 45996766, 45996774, 45996782, 45996790, 45996816, 45996832, 45996840, 45996857, 45999760, 45999794, 45999802, 45999810, 45999828, 45999844, 45999869, 46012571, 46062683, 46012605, 46012662, 46012670, 46012688, - 46012696, 46012704, 46012712, 46012738, 46012746, 46012753, 46012761, 46012779, 46012787, 46012795, 46013090, 46013108, 46013124, 46013124, 45921343, 46017984, 46064705, 46018016, 46064721, 46020517, 46020566, 46020590, 46034450, 45933827, 46034476, 46035150, 50597509, 46035390, 46035432, 46035440, 46035457, 46035465, 46035473, 46035481, 46035507, 460355І5, 46035598, 46044871, 46132973, 46044947, 46045035, 46045043, 46045050, 46045068, 46045076, 46045084, 46045092, 46045100, 46045118, 46045126, 46045134, 46045142, 46059572, 46107322, 46059580, 46107355, 46063400, 46091757, 46063418, 46090932, 46063442, 46063459, 46072682, 50606201, 46072682, 46169678, 46073789, 46092078, 46075453, 46128351, 46075628, 46126751, 46077962, 46078010, 46078051, 46078069, 46170239, 46078077, 46078093, 46078101, 46078119, 46083499, 46083507, 46083515, 46109450, 46163572, 46115630, 46152377, 46115713, 46150231, 46120119, 46120275, 46122214, 46202859, 46122545, 46122552, 46122552, 46255238, 46122552, 46249249, 46122578, 46122586, 46255188, 46122586, 46122586, 46249256, 46122602, 46122628, 46122628, 46255220, 46122636, 46122636, 46255246, 46122644, 46122644, 50655471.

В обґрунтування позовних вимог Позивач пояснив, що Відповідач (далі, також Залізниця) за вказаними накладними допустив прострочення встановлених термінів доставки вантажів, загальна сума розрахованих штрафних санкцій за такі порушення склала 471 198,30 грн.

Суд звертає увагу, що враховуючи факт відсутності у справі матеріалів позовної заяви (додатків) у зв`язку з їх поверненням Позивачу ухвалою Господарського суду міста Києва від 11.05.2022 у справі № 910/1499/22, Господарський суд Запорізької області в рамках підготовчого провадження по справі зобов`язав Відповідача направити суду копії документів, отриманих від Позивача разом з позовною заявою вих.№ 09/7 від 24.01.2022, в т.ч. залізничні накладні, покладені Позивачем у підставу позову, розрахунок Позивача (за переліком додатку позову), а також акти загальної форми ГУ-23 до залізничних накладних, контррозрахунок ціни позову.

Позивача, в свою чергу, суд зобов`язав направити суду пакет документів, зазначених у додатку до позовної заяви.

Від Залізниці через систему «Електронний суд» 08.09.2023 на виконання ухвали суду від 10.08.2023 надійшли копії запитуваних документів, в тому числі позовна заява ПрАТ "ММК ім.Ілліча" з додатками, включаючи розрахунок Позивача суми позову (штрафних санкцій), а також копії ряду складених Залізницею актів загальної форми та комерційних актів (Акту № 9820, Актів з АСК ВП УЗ: Акт ГУ-23 № 81149 від 15.09.2021; Акт ГУ-23 № 81148 від 15.09.2021; Акт ГУ-23 № 81147 від 15.09.2021; Акт ГУ-23 № 81150 від 15.09.2021; Акт ГУ-22 № 486202/381/1309 від 14.09.2021; Акт ГУ-23 № 12265 від 13.09.2021; Акт ГУ-23 № 60166 від 14.09.2021; Акт ф. ГУ-106 № 85 від 13.09.2021 Про технічний стан вагона; Акт ф. ГУ-23 (зваж. по ГУ-78) № 1498 від 14.09.2021).

Залізниця також повідомила про неможливість надання інших власних документів за наслідками збройної агресії РФ проти України та залишення паперових документів в м.Лиман Донецької області, територія якого була тимчасово окупована.

30.08.2023 від Залізниці на електронну пошту з КЕП надійшов відзив на позовну заяву, Відповідач просить доводи відзиву врахувати при розгляді справи по суті та відмовити в стягненні штрафу в сумі 285 440,42 грн через необґрунтованість вимог та відповідно до ч.2 ст. 116 Статуту залізниць України.

Позивач вимоги суду не виконав, в рамках справи №908/2465/22(910/1499/22) будь-яких заяв, клопотань, документів до Господарського суду Запорізької області не надходило.

Зазначене суд не знайшов перешкодою для розгляду справи по суті. Так, позовні матеріали є відновленими внаслідок добросовісної процесуальної поведінки Відповідача. Явку в судове засідання суд визнавав необов`язковою. Позивач належно повідомлявся про розгляд справи шляхом надсилання ухвал по справі на повідомлені в межах справи про банкрутство ПрАТ «ММК ім.Ілліча» адреси електронної пошти.

Вивченням матеріалів справи та наданням оцінки спірним правовідносинам сторін, зважаючи на правові норми, що підлягають застосуванню до цих правовідносин, суд встановив наступне та дійшов таких висновків.

Спірні правовідносини підпадають під правове регулювання норм Цивільного кодексу України, Господарського кодексу України, Господарського процесуального кодексу України, Статуту залізниць України, Закону України «Про залізничний транспорт», відповідних нормативних Правил, зокрема - Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644.

Відповідно до ст.909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної (коносамента або іншого документа, встановленого транспортними кодексами (статутами).

Згідно з ч.2 ст.307 ГК України договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов`язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень.

Відповідно до п.23 Статуту залізниць України відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Станція призначення видає накладну одержувачу разом з вантажем. Дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції. В разі проведення митного контролю дата видачі вантажу ставиться після закінчення митних операцій. Для посвідчення прийняття вантажу до перевезення станція видає відправнику квитанцію.

У п.6 Статуту залізниць України встановлено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

У п.1.2 Правил складання актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 № 334, підкріплено, що накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача; накладна є одночасно договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення; накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу разом з вантажем.

Таким чином, залізничні накладні є свідченням укладення між вантажовідправником і перевізником договору перевезення вантажу на користь вантажоодержувача.

Представлені у справу копії електронних залізничних накладних свідчать про здійснення протягом вересня 2021 року Залізницею перевізником доставки вантажів на адресу ПрАТ «ММК ім.Ілліча» - вантажоодержувача.

Залізничні накладні є належно оформленими, в тому числі містять відомості про вантаж, тип відправки, відстань перевезення, дати відправлення, прибуття та видачі вантажу, суми провізної плати тощо. Є заповненими графи 51 «Календарний штемпель прибуття вантажу», 52 «Календарний штемпель видачі вантажу», 56 «Календарний штемпель станції відправлення», 53 «Підтвердження одержання вантажу» з ЕЦП одержувача.

Згідно з ч.1 ст.919 ЦК України перевізник зобов`язаний доставити вантаж, пасажира, багаж, пошту до пункту призначення у строк, встановлений договором, якщо інший строк не встановлений транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, а в разі відсутності таких строків - у розумний строк.

Статтею 313 ГК України унормовано, що перевізник зобов`язаний доставити вантаж до пункту призначення у строк, передбачений транспортними кодексами, статутами чи правилами.

У відповідності до ч.1 ст.23 Закону України «Про залізничний транспорт» у разі невиконання або неналежного виконання зобов`язань за договором про організацію перевезень вантажів перевізники несуть відповідальність за неповну і несвоєчасну подачу вагонів і контейнерів для виконання плану перевезень, а вантажовідправники - за невикористання наданих транспортних засобів у порядку та розмірах, що визначаються Статутом залізниць України. Перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України.

Згідно з п.41 Статуту залізниць України залізниці зобов`язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки. У разі затримки подачі вагонів (контейнерів) під вивантаження внаслідок зайнятості вантажного фронту або з інших причин, залежних від одержувачів, вантаж вважається доставленим вчасно, якщо він прибув на станцію призначення до закінчення встановленого терміну доставки.

Пунктом 116 Статуту залізниць України встановлено, що за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб. Зазначений штраф не сплачується, якщо вантаж не було вивезено одержувачем із станції впродовж доби після одержання повідомлення про прибуття вантажу або якщо в цей же термін одержувач не розкредитує перевізні документи на вантаж, що прибув. Залізниця не несе відповідальності за порушення термінів доставки, якщо порушення сталося внаслідок стихійного лиха або з інших, не залежних від залізниці обставин.

Відтак, нарахування штрафу за несвоєчасну доставку вантажу здійснюється в залежності від кількості повних прострочених діб, але не менш, ніж двох діб. Встановлений статтею 116 Статуту штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш ніж на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченої статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Зазначається, що згідно з п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажу у разі затримки вантажу в процесі перевезення термін доставки збільшується на термін: виконання митних та інших адміністративних правил; тимчасової перерви в перевезенні, яка трапилася не з вини залізниці; необхідний для ветеринарного огляду та напування тварин; вивантаження зайвої маси, виправлення навантаження або упаковки, а також на перевантаження, які трапилися з вини відправника; інших затримок, які трапились з вини відправника чи одержувача. Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції.

Перелік причин затримки, визначених у пункті 2.9 Правил, не є вичерпним.

У п. 1.1.1 Правил обчислення термінів доставки вантажу встановлено, що залізниці зобов`язані доставляти вантажі за призначенням у такі терміни: у разі перевезення вантажною швидкістю маршрутними відправками - 1 доба на кожні повні та неповні 320 км; вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах - 1 доба на кожні повні та неповні 200 км, дрібними відправками та відправками в середньотоннажних контейнерах - 1 доба на кожні повні та неповні 150 км.

Відповідно до 1.2 Правил обчислення термінів доставки вантажу термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.

Згідно з п. 2.1 Правил обчислення термінів доставки вантажу обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

У п. 2.4 Правил обчислення термінів доставки вантажу передбачено, що терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються на одну добу на операції, пов`язані з відправленням і прибуттям вантажу, у разі переадресування вантажів.

За положеннями п. 2.10 Правил обчислення термінів доставки вантажу вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.

Розрахунок Позивача виконаний по 133 залізничних накладних, загальний розмір розрахованих штрафів за несвоєчасну доставку вантажів склав 471 198,30 грн.

Залізниця разом з відзивом надала контррозрахунки сум штрафів по цих накладних, згідно з якими погодилася повністю з правомірністю розрахунків штрафів по 51 накладній на загальну суму 157 342,56 грн; частково погодилася з розрахованими штрафами по 25 накладних на загальну суму 63 033,24 грн, з якої визнала обґрунтованість суми 28 415,32 грн (в частині решти 34 617,92 грн штрафи відхиляє); повністю не погодилась з визначеними сумами штрафів по 57 накладних на загальну суму 250 822,50 грн.

У відзиві Залізницею викладено докладні обґрунтування заперечень/часткових заперечень. При цьому Залізниця звернула увагу на Інформаційний лист Вищого господарського суду України № 01-06/420/2012 від 04.04.2012, у якому підкріплені вже згадані вище висновки про те, що в разі прострочення залізницею доставки вантажу менш ніж на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченої статтею 116 Статуту штрафу відсутні. Окремо Залізниця наголосила, що цей Інформаційний лист не передбачає округлення неповної доби до повної у бік зростання при обчисленні фактичного терміну доставки вантажу.

Крім того, Залізниця звернула увагу, що відповідно до п. 1.3 Договору про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, який діяв на період перевезень, маршрутний поїзд - це вантажний поїзд, одночасно пред`явлений до перевезення Замовником, який відповідає установленій Перевізником масі та / або довжині та прямує без переробки на одну станцію призначення / вихідну станцію. Маршрутний поїзд може бути оформлений одним або декількома перевізними документами.

Відповідно до п.2 Правил приймання вантажів до перевезення, маршрутна відправка - партія вантажу за однією накладною в кількості, яка відповідає ваговій нормі, встановленій для маршруту («ядра» маршруту).

Вивчивши матеріали справи, зміст спірних залізничних накладних, розрахунок Позивача та контррозрахунки Відповідача, суд дійшов висновку про часткове задоволення позовних вимог, поділивши доводи відзиву Відповідача та зважаючи на неправильність розрахованого Позивачем терміну доставки по певних накладних.

Так, щодо 25 накладних з різницею у розрахунках сторін в розмірі 34 617,92 грн зазначається, що з них за 18 накладними Позивачем неправильно визначений термін доставки вантажу (внаслідок помилкового використання поняття «маршрутний поїзд» замість «маршрутна відправка», при обчисленні нормативного строку доставки вантажів Позивач помилково застосував 1 доба на кожні повні та неповні 320 км), оскільки за накладними перевезення було оформлене вагонними та груповими відправками, а не маршрутними, отже, відповідно п. 1.1.1 Правил обчислення термінів доставки вантажу (далі Правила) термін доставки вантажу обчислюється 1 доба на кожні повні та неповні 200 км; за 7 накладними при обчисленні нормативного строку доставки вантажів заявником застосовано 1 доба на кожні повні та неповні 200 км, але округлення Позивачем неповної доби у бік зростання при обчисленні фактичного терміну доставки вантажу спричинило невірно визначену кількість прострочених діб та як наслідок завищення відсотку від провізної плати та завищення розміру сум штрафу, а саме:

- за накладними № 45987294 (вагон №58843707), 45987302 (вагон № 58856089), 45987310 (вагон № 59140699) нормативний строк доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил) - 1 доба на кожні 200 км (за 475 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний строк доставки - 7 діб, або 176:30 годин (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 08.09.2021, отже з 09.09.2021 до 16.09.2021 08:30), наднормативний строк доставки - 80:30 годин, що менше за 96 годин (3 доби), внаслідок чого сума штрафу, розрахована відповідно ст.116 Статуту залізниць України (далі Статут), є такою: за накладними № 45987294, 45987302, 45987310 виходячи з 20% від провізної плати 3730,40 грн - 746,08 грн по кожній накладній, різниця становить 1119,12 грн (373,04 грн х три накладні). В наданому до позовної заяви розрахунку по цим накладним фактичний термін доставки вантажу складає 8 діб, наднормативний термін доставки вантажу - 4 доби, заявлена сума штрафу - 1119,12 грн, що є помилковим. Позивачем невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за вищезазначеними накладними помилково завищена заявлена сума штрафу на 373,04 грн по кожній накладній, а за трьома разом - на 1119,12 грн;

- за накладною № 45989837 (вагон № 58842386) нормативний строк доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил) - 1 доба на кожні 200 км (за 439 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний строк доставки - 7 діб, або 176:30 годин (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 08.09.2021, отже з 09.09.2021 до 16.09.2021 08:30), наднормативний строк доставки - 80:30 годин, що менше за 96 годин (3 доби), внаслідок чого сума штрафу, розрахована відповідно ст. 116 Статуту, за накладною № 45989837 виходячи з 20 % від провізної плати 3518,80 грн - 703,76 грн, заявлена сума штрафу - 1 055,64 грн, різниця становить 351,88 грн. В наданому до позовної заяви розрахунку фактичний термін доставки вантажу складає 8 діб, наднормативний термін доставки вантажу - 4 доби, що є помилковим. Позивачем невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого помилково завищена сума штрафу за накладною № 45989837 на 351,88 грн;

- за накладними № 46012662 (вагон № 60622982), 46012712 (вагон № 63461578), 46012795 (вагон № 68367671) нормативний строк доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил) 1 доба на кожні 200 км (за 541 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний строк доставки - 6 діб або 150:50 годин (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 09.09.2021, отже з 10.09.2021 до 16.09.2021 06:50), наднормативний строк доставки - 54:50 годин, що менше за 72 години (2 доби), внаслідок чого сума штрафу, розрахована відповідно ст. 116 Статуту, за цими накладними виходячи з 10 % від провізної плати 8483,00 грн - 848,30 грн, однак заявлена сума штрафу - 2544,90 грн по кожній накладній, різниця становить 5089,80 грн (1696,60 грн х три накладні). В наданому до позовної заяви розрахунку по цим накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 7 діб, наднормативний - 4 доби, що є помилковим. Позивачем невірно визначений термін доставки вантажу, помилково застосовано 320 км/добу, внаслідок чого за вищезазначеними накладними помилково завищена заявлена сума штрафу на 1696,60 грн по кожній накладній, відповідно за трьома накладними - на 5 089,80 грн.;

- за накладними № 46012746 (вагон № 65951444), 46012753 (вагон № 66940149), 46012779 (вагон № 67884734) нормативний строк доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил) - 1 доба на кожні 200 км (за 541 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний строк доставки - 6 діб, або 152:30 годин (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 09.09.2021, отже з 10.09.2021 до 16.09.2021 08:30), наднормативний строк доставки - 56:30 годин, що менше за 72 години (2 доби), внаслідок чого сума штрафу, розрахована відповідно ст. 116 Статуту, за накладними №46012746, 46012753, 46012779 виходячи з 10% від провізної плати 8483,00 грн - 848,30 грн. Заявлена Позивачем сума штрафу - 2544,90 грн по кожній накладній, різниця загалом становить 5089,80 грн (1696,60 грн х три накладні). В наданому до позовної заяви розрахунку по цим накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 7 діб, наднормативний - 4 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування заявником 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого завищена сума штрафу по кожній накладній на 1696,60 грн, - за трьома - на 5089,80 грн;

- за накладними № 46020517 (вагон № 59141093), 46020566 (вагон № 58837162), 46020590 (вагон № 59211227) нормативний строк доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил) - 1 доба на кожні 200 км (за 475 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний строк доставки - 6 діб або 152:30 годин (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 09.09.2021, отже з 10.09.2021 до 16.09.2021 08:30), наднормативний строк доставки - 56:30 годин, що менше за 72 години (2 доби), внаслідок чого сума штрафу, розрахована відповідно ст. 116 Статуту, за накладними № 46020517, 46020566, 46020590 виходячи з 10 % від провізної плати 3730,40 грн - 373,04 грн. Заявлена сума штрафу - 746,08 грн по кожній накладній, різниця становить 1119,12 грн. (373,04 грн х три накладних). В наданому до позовної заяви розрахунку по цим накладним фактичний термін доставки вантажу склав 7 діб, наднормативний термін доставки вантажу - 3 доби, що є необґрунтованим. Позивачем невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого помилково завищена сума штрафу на 373,04 грн за кожною накладною, за трьома накладними - на 1119,12 грн;

- за накладними № 46035390 (вагон № 63663652), 46035432 (вагон № 60253929), 46035440 (вагон № 63026074), 46035457 (вагон № 63150478), 46035465 (вагон № 63662605). 46035473 (вагон № 63783856), 46035481 (вагон № 65944779), 46035507 (вагон № 67193748), 46035515 (вагон № 68825017), 46035598 (вагон № 68604313) нормативний строк доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил) - 1 доба на кожні 200 км (за 535 км відстані) +1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний строк доставки - 6 діб або 152:30 годин (період розрахунку п. 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 09.09.2021, отже з 10.09.2021 до 16.09.2021 08:30), наднормативний строк доставки - 56:30 годин, що менше за 72 години (2 доби), внаслідок чого сума штрафу, розрахована відповідно ст. 116 Статуту, за накладними № 46035390, 46035432, 46035440, 46035457, 46035465, 46035473, 46035481, 46035507, 46035515, 46035598 виходячи з 10 % від провізної плати 8144,00 грн - 814,40 грн, заявлена сума штрафу - 2443,20 грн по кожній накладній, різниця разом становить 16288,00 грн (1628,80 грн х 10 накладних). В наданому до позовної заяви розрахунку по цим накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 7 діб, наднормативний - 4 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого сума штрафу завищена на 1628,80 грн за кожною накладною, за 10 накладними - на 16288,00 грн;

- за досильною накладною № 46150231 (основна № 46115713) (вагон № 61191045) нормативний строк доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил) - 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний строк доставки - 8 діб, або 206:30 годин (період розрахунку п.1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 11.09.2021, отже з 12.09.2021 до 20.09.2021 14:30), наднормативний строк доставки - 86:30 годин, що менше за 96 годин (3 доби), внаслідок чого сума штрафу, розрахована відповідно ст. 116 Статуту, за накладною № 46150231 виходячи з 20 % від провізної плати 9267,00 грн - 1853,40 грн, заявлена сума штрафу - 2780,10 грн, різниця становить 926,70 грн. В наданому до позовної заяви розрахунку по накладній нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 9 діб, наднормативний - 6 діб, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого завищена сума штрафу за накладною №46150231 на 926,70 грн;

- за досильною накладною № 46202859 (основна № 46122214) (вагон № 52749058 +4) нормативний строк доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил) - 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний строк доставки - 8 діб або 194:45 годин (період розрахунку п.1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 11.09.2021, отже з 12.09.2021 до 20.09.2021 02:45), наднормативний строк доставки - 74:45 годин, що менше за 96 години (3 доби), внаслідок чого сума штрафу, розрахована відповідно ст.116 Статуту, за накладною № 46202859 виходячи з 20% від провізної плати 46335,00 грн - 9267,00 грн, заявлена сума штрафу - 13900,50 грн, різниця становить 4633,50 грн. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 8 діб, наднормативний - 5 діб, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого завищена сума штрафу за накладною №46202859 на 4633,50 грн.

За 57 накладними, по яких Позивач розрахував штрафи на загальну суму 250822,50 грн прострочення місця не мало. З цих накладних за 55 накладними Позивачем невірно визначений термін доставки вантажу (внаслідок помилкового використання поняття «маршрутний поїзд» замість «маршрутна відправка», отже при обчисленні нормативного строку доставки вантажів заявник помилково застосував 1 доба на кожні повні та неповні 320 км), оскільки за цими накладними перевезення було оформлене вагонними та груповими відправками, а не маршрутними, тому відповідно п.1.1.1 Правил термін доставки вантажу обчислюється 1 доба па кожні повні та неповні 200 км; за двома накладними при обчисленні нормативного строку доставки вантажів Позивачем правильно застосовано 1 доба на кожні повні та неповні 200 км, але округлення Позивачем неповної доби у бік зростання при обчисленні фактичного терміну доставки вантажу спричинило невірно визначену кількість прострочених діб та як наслідок завищення відсотку від провізної плати та завищення розміру сум штрафу, а саме:

- за накладними № 45994605 (вагон № 56965445 +2), 46062238 досильна (основна №45994589) (вагон № 55119341 +3) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 5 діб або 140:05 годин по кожній накладній (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 08.09.2021, отже з 09.09.2021 до 14.09.2021 20:05), наднормативний термін доставки вантажу склав 20:05 год., що менше за 48 годин (0 діб), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбаченого ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку по цим накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 6 діб, наднормативний - 3 доби по кожній накладній, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 45994605 необгрунтовано заявлена сума штрафу 5560,20 грн, за накладною № 46062238 - 7413,60 грн, за двома накладними безпідставно заявлена сума штрафу у 12973,80 грн;

- за накладними № 45996667 (вагон № 68147008 +39), 45996758 (вагон № 66174426), 45996774 (вагон № 67700468) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 535 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний термін доставки - 4 доби або 114:30 годин по кожній накладній (період розрахунку п. 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 08.09.2021, отже з 09.09.2021 до 13.09.2021 18:30), наднормативний термін доставки вантажу склав 18:30 год., що менше за 48 годин (0 діб), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний - 2 доби по кожній накладній, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого необґрунтовано заявлені суми штрафу за зазначеними накладними: №45996667 - 32576,00 грн, № 45996758 - 814,40 грн, № 45996774 - 814,40 грн, разом за трьома накладними безпідставно заявлена сума штрафу 34204,80 грн;

- за накладними № 45996717 (вагон № 63400154), 45996725 (вагон № 65949307), 45996766 (вагон № 67700377), 45996782 (вагон № 67872374), 45996832 (вагон № 68414218), 45996857 (вагон № 68785880), 45999760 (вагон № 60285244), 45999810 (вагон № 63015986), 45999828 (вагон № 63028237) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба па кожні 200 км (за 535 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний термін доставки - 5 діб або 140:05 годин по кожній накладній (період розрахунку п.1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 08.09.2021, отже з 09.09.2021 до 14.09.2021 20:05), наднормативний термін доставки вантажу склав 44:05 год., що менше за 48 годин (1 доба), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 6 діб, наднормативний - 3 доби по кожній накладній, що є необґрунтованим. Помилкове застосування заявником 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладними № 45996717, 45996725, 45996766. 45996782, 45996832, 45996857, 45999760, 45999810, 45999828 безпідставно заявлена сума штрафу в розмірі 1628,80 грн по кожній, за дев`ятьма разом - 14659,20 грн;

- за накладними № 46012605 (вагон № 67853440 +39), 46012670 (вагон № 60686169), 46012688 (вагон № 6301 1464), 46012696 (вагон № 63122014), 46012704 (вагон № 63420384), 46012738 (вагон № 63462469), 46012761 (вагон № 67876805), 46012787 (вагон № 68135813) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 541 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) 4 доби (96 годин), фактичний термін доставки - 4 доби або 109:10 годин по кожній накладній (період розрахунку п.1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 09.09.2021, отже з 10.09.2021 до 14.09.2021 13:10), наднормативний термін доставки вантажу склав 13:10 год., що менше за 48 годин (0 діб), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку по цим накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний - 2 доби по кожній накладній, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46012605 безпідставно заявлена сума штрафу 33932,00 грн, за накладними № 46012670, 46012688, 46012696, 46012704, 46012738, 46012761, 46012787 -848,30 грн по кожній, разом за восьма накладними 39870,10 грн;

- за накладними № 46013090 (вагон № 56877137 +2), 46013108 (вагон № 55332233 +2), 46013124 (вагон № 60410370 +28) нормативний термін доставки вантажу (п.1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 6 діб або 150:50 годин по кожній накладній (період розрахунку п.1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 09.09.2021, отже з 10.09.2021 до 16.09.2021 06:50), наднормативний термін доставки вантажу склав 30:50 год., що менше за 48 годин (1 доба), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку по накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 7 діб, наднормативний - 4 доби по кожній накладній, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46013090 безпідставно заявлена сума штрафу 8340,30 грн, за накладною № 46013108 - 2780,10 грн, за накладною № 46013124 - 25 020,90 грн, разом за трьома накладними - 36141,30 грн;

- за досильною накладною № 46062683 (основна № 46012571) (вагон № 65808834 +1) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) +1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 5 діб або 126:00 годин (період розрахунку п. 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 09.09.2021, отже з 10.09.2021 до 15.09.2021 06:00), наднормативний термін доставки вантажу склав 06:00 год., що менше за 48 годин (0 діб), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку по цій накладній нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 6 діб, наднормативний - 3 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46062683 безпідставно заявлена сума штрафу 3706,80 грн;

- за накладними № 46063442 (вагон № 59777656), 46063459 (вагон № 55120497), 46090932 досильна (основна № 46063418) (вагон № 61075446 +1), 46091757 досильна (основна № 46063400) (вагон № 53503413 +2), 46107322 досильна (основна № 46059572) (вагон № 56879778 +1), 46107355 досильна (основна № 46059580) (вагон № 62115910 +4) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 4 доби або 102:00 годин по кожній накладній (період розрахунку п.1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 10.09.2021, отже з 11.09.2021 до 15.09.2021 06:00), наднормативний термін доставки вантажу відсутній. В наданому до позовної заяви розрахунку по накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний - 2 доби по кожній накладній, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого безпідставно заявлена сума штрафу за накладними: № 46063442, 46063459 - 926,70 грн по кожній, № 46090932, 46107322 - 1853,40 грн по кожній, № 46091757 2780,10 грн, № 46107355 - 4633,50 грн, разом за шістьма накладними безпідставно заявлена сума штрафу у 12973,80 грн;

- за накладними № 46064705 досильна (основна № 46017984) (вагон № 63245856 +2), 46064721 досильна (основна № 46018016) (вагон № 56963234 +3) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 4 доби або 116:05 годин (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 09.09.2021, отже з 10.09.2021 до 14.09.2021 20:05), наднормативний термін доставки вантажу відсутній. В наданому до позовної заяви розрахунку по накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний 2 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого безпідставно заявлена сума штрафу за накладними: № 46064705 - 2780,10 грн, № 460647213 - 706,80 грн, за 2 двома накладними разом - 6486,90 грн;

- за накладною № 46077962 (вагон № 58803008 +2) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 397 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 3 доби (72 години), фактичний термін доставки - 4 доби або 104:45 годин (період розрахунку п.1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 10.09.2021, отже з 11.09.2021 до 15.09.2021 08:45), наднормативний термін доставки вантажу склав 32:45 год., що менше за 48 годин (1 доба), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку по зазначеній накладній фактичний термін доставки вантажу - 5 діб, наднормативний термін доставки вантажу - 2 доби, що є необґрунтованим. Позивачем невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46077962 безпідставно заявлена сума штрафу 2164,90 грн;

- за досильною накладною № 46092078 (основна № 46073789) (вагон № 56342629 +1) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 5 діб або 122:20 годин (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 10.09.2021, отже з 11.09.2021 до 16.09.2021 02:20), наднормативний термін доставки вантажу склав 02:20 год., що менше за 48 годин (0 діб), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст. 116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку по цій накладній нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний - 2 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46092078 помилково та безпідставно заявлена сума штрафу 1853,40 грн;

- за накладною № 46120119 (вагон № 59127332 +2) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 397 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) 3 доби (72 години), фактичний термін доставки - 4 доби або 112:50 годин (період розрахунку п. 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 11.09.2021, отже з 12.09.2021 до 16.09.2021 16:50), наднормативний термін доставки вантажу склав 40:50 год., що менше за 48 годин (1 доба), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку фактичний термін доставки вантажу - 5 діб, наднормативний термін доставки вантажу - 2 доби, що є необґрунтованим. Позивачем невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46120119 безпідставно заявлена сума штрафу 2156,30 грн;

- за накладною № 46122545 (вагон № 53127700) нормативний термін доставки вантажу (п 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 6 діб або 150:15 годин (період розрахунку п. 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 11.09.2021, отже з 12.09.2021 до 16.09.2021 06:15), наднормативний термін доставки вантажу склав 30:15 год., що менше за 48 годин (1 доба), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 7 діб, наднормативний - 4 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46122545 безпідставно заявлена сума штрафу 2780,10 грн;

- за накладними № 46122552 (вагон № 63161269 +9), 46122578 (вагон № 53551123 +4), 46122586 (вагон № 67696880 +7). 46122602 (вагон № 597775401), 46122628 (вагон №55591036 +2), 50655471 досильна (основна № 46122644) (вагон № 68390939 +6) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 4 доби або 118:00 годин (період розрахунку п. 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 11.09.2021, отже з 12.09.2021 до 16.09.2021 22:00), наднормативний термін доставки вантажу відсутній. В наданому до позовної заяви розрахунку по зазначеним накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний - 2 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування заявником 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого необґрунтовано заявлена сума штрафу за накладними: № 461225522 - 780,10 грн, № 461225784 - 633,50 грн, № 46122586 - 5560,20 грн, № 50655471- 6486,90 грн, за № 46122602 та 46122628 - 926,70 грн по кожній, загалом за шістьма накладними безпідставно заявлена сума штрафу 21314,10 грн;

- за накладними № 46122636 (вагон № 60716883 +11), 46122644 (вагон № 62782974 +8) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 4 доби або 113:00 години (період розрахунку п.1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 11.09.2021, отже з 12.09.2021 до 16.09.2021 17:00), наднормативний термін доставки вантажу відсутній. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний 2 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладними № 46122636, 46122644 безпідставно заявлена сума штрафу 1853,40 грн по кожній, - за двома разом - 3706,80 грн;

- за досильною накладною № 46152377 (основна № 461 15630) (вагон № 60680154 +5) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 5 діб або 124:00 години (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 11.09.2021, отже з 12.09.2021 до 17.09.2021 04:00), наднормативний термін доставки вантажу склав 04:00 год., що менше за 48 годин (0 діб), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 6 діб, наднормативний - 3 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46152377 безпідставно заявлена сума штрафу 11120,40 грн;

- за досильною накладною № 46169678 (основна № 46072682) (вагон № 56877178 +6) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 564 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний термін доставки - 5 діб або 142:00 години (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 10.09.2021, отже з 11.09.2021 до 16.09.2021 22:00), наднормативний термін доставки вантажу склав 46:00 год., що менше за 48 годин (1 доба), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 6 діб, наднормативний - 3 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування заявником 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46169678 безпідставно заявлена сума штрафу 11876,20 грн;

- за досильною накладною № 46170239 (основна № 46078069) (вагон № 66936931 +1) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 535 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний термін доставки - 4 доби або 108:15 годин (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 10.09.2021, отже з 11.09.2021 до 15.09.2021 12:15), наднормативний термін доставки вантажу склав 12:15 год., що менше за 48 годин (0 діб), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний - 2 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 46170239 безпідставно заявлена сума штрафу 1628,80 грн;

- за накладними № 46249249 досильна (основна № 46122552) (вагон № 53723318 +3), 46249256 досильна (основна № 46122586) (вагон № 56282460) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 6 діб або 150:15 годин (період розрахунку п. 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 11.09.2021, отже з 12.09.2021 до 18.09.2021 06:15), наднормативний термін доставки вантажу склав 30:15 год., що менше за 48 годин (1 доба), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку по нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний - 2 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого безпідставно заявлена сума штрафу за накладними: №46249249 - 11120,40 грн, № 46249256 - 2780,10 грн, разом за двома - 13900,50 грн;

- за накладними № 46255188 досильна (основна № 46122586) (вагон № 56625858), 46255220 досильна (основна № 46122628) (вагон № 59777649 +1), 46255238 досильна (основна № 46122552) (вагон № 53197232 +2), 46255246 досильна (основна № 46122636) (вагон № 54786223 +9) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 614 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 5 діб (120 годин), фактичний термін доставки - 5 діб або 121:00 година (період розрахунку п 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 11.09.2021, отже з 12.09.2021 до 17.09.2021 01:00), наднормативний термін доставки вантажу відсутній. В наданому до позовної заяви розрахунку по зазначеним накладним нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 5 діб, наднормативний - 2 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого безпідставно заявлена сума штрафу за накладними: № 46255188 - 926,70 грн, № 46255220 - 1853,40 грн, № 46255238 - 2780,10 грн, № 46255246 - 9267,00 грн, загалом за чотирма накладними безпідставно заявлена сума штрафу 14827,20 грн;

- за досильною накладною № 50597509 (основна № 46035150) (вагон № 68604560) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 535 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний термін доставки - 5 діб або 137:15 годин (період розрахунку п 1.2, 2,1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 09.09.2021, отже з 10.09.2021 до 15.09.2021 17:15), наднормативний термін доставки вантажу склав 41:15 год., що менше за 48 годин (1 доба), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 6 діб, наднормативний - 3 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 50597509 безпідставно заявлена сума штрафу 1628,80 грн;

- за досильною накладною № 50606201 (основна № 46072682) (вагон № 56212905) нормативний термін доставки вантажу (п. 1.1.1 Правил 1 доба на кожні 200 км (за 564 км відстані) + 1 доба (п.2.4 Правил) - 4 доби (96 годин), фактичний термін доставки - 4 доби або 113:15 годин (період розрахунку п. 1.2, 2.1 Правил з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення 10.09.2021, отже з 11.09.2021 до 15.09.2021 17:15), наднормативний термін доставки вантажу склав 17:15 год., що менше за 48 годин (0 діб), внаслідок чого підстави для нарахування штрафу, передбачені ст.116 Статуту, відсутні. В наданому до позовної заяви розрахунку нормативний термін доставки вантажу склав 3 доби, фактичний - 6 діб, наднормативний - 3 доби, що є необґрунтованим. Помилкове застосування Позивачем 320 км/добу при обчисленні нормативного терміну спричинило невірно визначений термін доставки вантажу, внаслідок чого за накладною № 50606201 безпідставно заявлена сума штрафу 848,30 грн.

Підсумовуючи викладене зазначається, що по 25 накладних (по яких суми штрафів завищені) безпідставно нараховані суми штрафів становлять загальну суму 34 617,92 грн, загальна сума штрафів, яка є обґрунтованою, складає 28 415,32 грн.

По 57 накладних загальна сума необґрунтовано нарахованих штрафів становить 250 822,50 грн.

Слід додатково звернути увагу, що у спірних випадках перевезення було оформлено лише вагонними та груповими відправками (відповідно до відомостей графи 29 «Відправка» накладних).

Також додатково зазначається, що Правила обчислення термінів доставки вантажів передбачають застосування методу «одна доба на кожні повні та неповні» певну кількість кілометрів, а не методу округлення неповної доби у бік зростання.

З викладеного вище слідує, що помилкове використання Позивачем поняття «маршрутний поїзд» замість «маршрутна відправка», проведення обчислення терміну доставки вантажу 1 доба на кожні повні та неповні 320 км, замість 1 доба на кожні повні та неповні 200 км, а також округлення неповної доби у бік зростання при обчисленні фактичного терміну доставки вантажу, спричинило невірне визначення термінів доставки вантажу, що в свою чергу призвело до необґрунтованого завищення чи необґрунтованого нарахування сум штрафів за 82 накладними на загальну суму 285 440,42 грн, на відміну від інших 51 накладних, по яких розраховані штрафні санкції узгоджуються з відомостями накладних і відповідають ст.41, 116 Статуту та Правилам, загальна сума штрафів по цих накладних становить 157 342,56 грн.

Таким чином, суд задовольнив позов частково в сумі 185 757,88 грн штрафу за несвоєчасну доставку вантажів (157 342,56 грн + 28 415,32 грн), в іншій частині в сумі 285 440,42 грн штрафу суд в позові відмовив.

Згідно з ч.1 ст.129 ГПК України судовий збір по справі в розмірі 7067,97 грн, який сплатив Позивач, покладається на сторони пропорційно розміру задоволених вимог. З Відповідача на користь Позивача підлягає стягненню 2786,19 грн відшкодування судового збору.

Керуючись ст.2, 7 Кодексу України з процедур банкрутства, ст. 3, 12, 20, 129, 194, 195, 232, 236-238 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м.Київ, вул.Єжи Гедройця, 5, ) на користь Приватного акціонерного товариства «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча» (69008, м. Запоріжжя, Південне шосе, буд. 80, кабінет 9, код ЄДРПОУ 00191129) 185 757 /сто вісімдесят п`ять тисяч сімсот п`ятдесят сім/ грн 88 коп. штрафу за несвоєчасну доставку вантажу та 2 786 /дві тисячі сімсот вісімдесят шість/ грн 19 коп. відшкодування судового збору.

В іншій частині позову відмовити.

Після набрання рішенням законної сили видати наказ.

Копії рішення надіслати сторонам спору, розпоряднику майна ПрАТ «ММК ім.Ілліча» до кабінетів Електронного суду/на адресу електронної пошти з КЕП судді

Відповідно до ст.241 ГПК України рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення може бути оскаржено в апеляційному порядку протягом двадцяти днів з дня складання повного тексту за правилами, визначеними ст. 254, 256-259 ГПК України.

Повне рішення складено та підписано 18.01.2024.

Суддя Р.А.Ніколаєнко