РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Київ

13.12.2023Справа № 910/1798/23
Господарський суд міста Києва у складі судді Полякової К.В., розглянувши за правилами спрощеного позовного провадження матеріали справи

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Грейнсвард"

до Акціонерного товариства "Українська залізниця"

про стягнення 123090,36 грн.

без виклику представників сторін (без проведення судового засідання)

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "Грейнсвард" звернулося до Господарського суду міста Києва з позовною заявою до Акціонерного товариства "Українська залізниця", в якій просило зобов`язати відповідача внести зміни до особового рахунку позивача № 2829531 шляхом відображення (відновлення, збільшення) на ньому грошової суми в розмірі 123090,36 грн. Позовні вимоги обґрунтовані тим, що відповідачем неправомірно списані грошові кошти з особового рахунку позивача на підставі відомості плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу № 05100005 та відомості плати за користування вагонами № 06100006.

Ухвалою Господарського суду міста Києва від 13.02.2023 прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження у справі. Розгляд справи вирішено здійснювати за правилами спрощеного позовного провадження без виклику сторін (без проведення судового засідання).

У відзиві на позовну заяву відповідач зауважив, що плата за користування вагонами по відомості № 06100006 від 06.10.2022 нарахована правомірно, оскільки позивач погодився на подачу вагонів під навантаження на 01.10.2022, тобто раніше, ніж подавав електронну заявку на 04.10.2022 року. Також відповідач зазначив, що вагон по відомості плати за користування вагонами від 05100005 від 05.10.2022 поданий під навантаження 04.10.2022, однак 05.10.2022 позивач відмовився від навантаження такого вагону з огляду на його комерційну несправність.

У відповіді на відзив позивач наголосив, що порушення відповідачем встановленого законом та договором порядку здійснення розрахунків та вчинення неправомірного безакцептного списання грошових коштів з особового рахунку позивача є самостійними обставинами для задоволення позовних вимог. Так, відповідач був зобов`язаний ініціювати претензійно-позовний порядок для отримання спірних сум, зважаючи на висловлення позивачем незгоди із зазначеними в накопичувальних картках відомостями.

При розгляді справи судом враховано частину 1 статті 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод, яка визначає право особи на справедливий і публічний розгляд його справи упродовж розумного строку.

Дослідивши матеріали справи, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд

ВСТАНОВИВ:

06.03.2020 між Товариством з обмеженою відповідальністю «Грейнсвард», як замовником, та Акціонерним товариством «Українська залізниця», як перевізником, шляхом направлення позивачем заяви про прийняття в цілому пропозиції (акцепт), укладено договір №43-41564379/2020-001 про надання послуг з організації перевезення вантажі залізничним транспортом, предметом якого є здійснення перевезення вантажів, надання вантажного вагону для перевезення та інших послуг, пов`язаних із організацією перевезення вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученнях (експорт, імпорт) у вагонах перевізника, вагонах залізниць інших держав та/або вагонах замовника і проведення розрахунків за ці послуги.

За змістом пунктів 1.6., 9.4. Договору зміни та доповнення до нього оприлюднюються перевізником на веб-сайті: http://uz-cargo.com/.

12.09.2022 відповідачем оприлюднено нову редакцію договору, що введена в дію з 12.09.2022 року.

Надання послуг за договором може підтверджуватись одним з таких документів: накладною, накопичувальною карткою, зведеною відомістю, відомістю плати за користування вагонами, відомістю плати за подавання/забирання вагонів та маневрову роботу, іншими документами (пункт 1.4. договору тут і надалі в редакції від 12.09.2022).

За умовами пункту 2.1.4. договору на замовника покладено обов`язок сплачувати послуги перевізника та інші платежі, належні перевізнику за договором, з сум внесеної передоплати за кодом платника.

Згідно з пунктом 2.3.3. договору перевізник відкриває замовнику для проведення розрахунків і обліку сплачених сум для замовника особовий рахунок з наданням коду платника, а також присвоює замовнику код вантажовідправника/вантажоодержувача. Надані коди зазначаються перевізником в інформаційному повідомлення про укладення договору в порядку, визначеному пунктом 1.9. Договору.

Пунктом 2.3.4. договору передбачено, що перевізник веде облік попередньої оплати, нарахованих і сплачених сум за здійснені перевезення і надані послуги, пов`язані з перевезенням вантажу та надає замовнику відповідні розрахункові документи в електронній формі. У разі оформлення первинних документів із зауваженнями, їх паперові копії надаються замовнику безоплатно.

У пунктах 4.1., 4.2. договору погоджено, що розрахунки за цим договором здійснюються через філію «Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень» АТ «Укрзалізниця». Оплата послуг відповідно до договору здійснюється у національній валюті України на умовах попередньої оплати шляхом перерахування коштів на поточний рахунок зі спеціальним режимом використання перевізника, вказаний у розділі 15 договору.

Відповідно до пункту 4.4. договору по мірі виконання перевезень та надання послуг залізницею в особовому рахунку відображається використання замовником коштів за добу.

Щодобово, упродовж періоду виконання договору, залізниця надає замовнику переліки перевізних документів в електронному вигляді, які відображають облік коштів, перерахованих та витрачених замовником на виконання договору за звітну добу (пункт 4.5. договору).

Відповідно до пункту 8.1. договору сторони домовились про використання електронного документообігу. Для організації електронного документообігу використовуються власні інформаційні системи залізниці.

Перелік документів, які оформлюються з накладенням КЕП (кваліфікований електронний підпис) закріплено у пункті 8.2. договору.

Відповідно до пункту 8.7. договору у випадку судового розгляду справи чи виникненні претензійної практики використовується візуальне відображення електронних документів на папері.

Згідно відповідного інформаційного повідомлення позивачу присвоєно код відправника/одержувача 8104, код платника 2829531 та відкрито особовий рахунок з ідентичним номером.

Із матеріалів справи слідує, що 09.10.2022 відповідачем сформовано перелік від 08.10.2022 № 20221008 із зазначенням виду послуги (документів) та розміру плати, згідно з яким з особового рахунку позивача списані грошові кошти в тому числі за підписаними позивачем із запереченнями відомістю плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу від 05.10.2022 № 05100005 та відомістю плати за користування вагонами від 06.10.2022 № 06100006 на загальну суму 123090,36 грн. із ПДВ.

Згідно з відомістю від 05.10.2022 № 05100005 плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу за 05.10.2022 позивачу нараховано плату на суму 5129,90 грн. Дана відомість підписана ЕЦП працівника станції 05.10.2022 о 19:16 год., та 07.10.2022 о 18:11 год. позивачем ініційовано оформлення паперової відомості.

Відповідно до наявного в матеріалах справи паперового оригіналу відомості від 05.10.2022 № 05100005, надрукованого в АРМ ПЗ 08.10.2022 о 10:27 год., представник позивача заперечував щодо збору за забирання вагону № 95755864, оскільки вагон надано під навантаження в комерційно непридатному стані, сума по відомості визнається в розмірі 3580,50 грн.

06.10.2022 складено відомість № 06100006 плати за користування вагонами на суму 412858,10 грн., що підписана ЕЦП працівника станції 06.10.2022 о 10:22 год., та 07.10.2022 о 18:16 год. позивачем ініційовано оформлення паперової відомості.

У наявному в матеріалах справи паперовому оригіналі відомості № 06100006 плати за користування вагонами, надрукованого 08.10.2022 о 10:29 год. в АРМ ПЗ, представником позивача зроблено застереження про незгоду із платою за користування вагонами по актам загальної форми № 636, 642, 644, 647 на загальну суму 101025,90 грн., оскільки вагони надані під навантаження раніше дії електронної заявки, а вагон № 95755864 надано під навантаження в комерційно непридатному стані. Також зазначено про визнання позивачем плати за користування вагонами на суму 311832,20 грн.

Не погодившись із безакцептним списанням відповідачем з особового рахунку позивача грошових коштів у сумі 123090,36 грн., останній звернувся з даним позовом до суду.

Пунктом 1 ч. 2 ст. 11 Цивільного кодексу України передбачено, що однією з підстав виникнення цивільних прав та обов`язків є договори та інші правочини.

Договір є обов`язковим для виконання сторонами (ст. 629 ЦК України).

Статтею 526 Цивільного кодексу України встановлено, що зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.

Згідно ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення. Загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до ст. 909 Цивільного кодексу України та ст. 307 Господарського кодексу України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити ввірений їй другою стороною (вантажовідправником) вантаж до пункту призначення в установлений законодавством чи договором строк та видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Договір перевезення вантажу укладається в письмовій формі. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням перевізного документа (транспортної накладної, коносамента тощо) відповідно до вимог законодавства. Перевізники зобов`язані забезпечувати вантажовідправників бланками перевізних документів згідно з правилами здійснення відповідних перевезень.

За приписами статті 10 Закону України «Про залізничний транспорт» розрахунки відправників та одержувачів вантажу з підприємствами залізничного транспорту загального користування за перевезення, додаткові збори за вантажні операції і користування рухомим складом, а також за штрафи, пеню, неустойку здійснюються в порядку, передбаченому Статутом залізниць України, іншими актами законодавства України та міжнародними договорами.

Статтею 2 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 (далі, Статут), Статут визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються порядок укладання договорів, організація та основні умови перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, основні положення експлуатації залізничних під`їзних колій, а також взаємовідносини залізниць з іншими видами транспорту.

Статтею 119 Статуту передбачено, що за час затримки вагонів на підходах до станції призначення в очікуванні подавання їх під вивантаження, що залежать від вантажоодержувача, власника під`їзної колії, порту, підприємства вносить плату за користування вагонами.

За змістом статті 62 Статуту порядок розрахунків за перевезення і послуги встановлюється Укрзалізницею згідно з чинним законодавством. Належні за перевезення вантажів і надання додаткових послуг платежі можуть вноситися готівкою, чеками, безготівково, якщо інше не передбачено законодавством, на станціях відправлення або передоплатою через розрахункові підрозділи залізниць. Остаточні розрахунки між залізницями і одержувачами за перевезення вантажів і надання додаткових послуг здійснюються на станціях призначення.

Відповідно до пункту 1.1. Правил розрахунків за перевезення вантажів (ст.62 Статуту), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644 (далі - Правила №644), платежі за перевезення вантажів і надання додаткових послуг можуть уноситися готівкою, чеками, безготівково, якщо інше не передбачено законодавством, на станціях або передоплатою через розрахункові підрозділи залізниць.

Згідно з пунктами 2.5., 2.6. Правил №644 платник згідно з договором у порядку передоплати перераховує на рахунок розрахункового підрозділу кошти для оплати перевезень і додаткових послуг. Розрахунковий підрозділ веде облік надходження коштів на особовий рахунок платника і використання їх платником для оплати перевезень та наданих залізницею послуг. Облік витрачених коштів здійснюється на підставі перевізних документів, накопичувальних карток (додаток 3), відомостей плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу, які можуть бути оформлені в електронному вигляді (з накладенням електронного цифрового підпису). Усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи (які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами) включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника. Один примірник накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу надаються вантажовласнику. У випадках, визначених чинним законодавством, на суми платежів і зборів, що підлягають сплаті, залізниця нараховує податок на додану вартість, сума якого відображається в особовому рахунку платника.

Порядок визначення плати за користування вагонами і контейнерами передбачений Правилами користування вагонами і контейнерами, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 №113, зокрема, пунктом 3 яких визначено, що облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними проводиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, яка складається на підставі Пам`яток про подавання/збирання вагонів форми ГУ-45, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, Актів загальної форми ГУ-23.

Приписами пункту 4 Правил №113 встановлено, що відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під`їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами. Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) мають підписуватися працівником станції і вантажовласника щоденно або в періоди пред`явлення їх станцією до розрахункового підрозділу, що встановлюються начальником залізниці. У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов`язаний підписати відомість із зауваженнями. Відомість плати за користування вагонами (контейнерами) складається у трьох примірниках - два для залізниці і один для вантажовласника, окремо для вагонів і для контейнерів.

Згідно пункту 2.10. Правил №644 усі спірні питання з розрахунків за перевезення вантажів і додаткових послуг платники регулюють безпосередньо зі станціями, які нараховували платежі, і розрахунковим підрозділом, що провадили розрахунки. У разі недосягнення домовленості спірні питання вирішуються в претензійно-позовному порядку.

Отже, наведеними вище нормами передбачено обов`язок відповідача надати на узгодження позивачеві відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу, а у випадку висловлення заперечення - заборону одностороннього списання коштів та необхідність вирішення такого питання в претензійно-позовному порядку.

Відповідно до Порядку застосування електронного документообігу, пов`язаного з перевезенням вантажів залізничним транспортом, затвердженого наказом Міністерства інфраструктури України від 16.11.2012 за №690, розроблено Технологію формування та обробки електронних відомостей плати за користування вагонами ф. ГУ-46, відомостей плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу ф. ГУ-46а та накопичувальних карток ф. ФДУ-92 (Технологія).

Згідно із розділом 3 Технології відомості або накопичувальна картка в стані «Отримана на узгодження» доступні для обробки АС Клієнт-УЗ клієнтам, що є платниками за цими відомостями або накопичувальними картками. Працівникам вантажовласника надається можливість вибрати такі відомості або накопичувальні картки із застосуванням фільтру. Користувачу надається можливість виконати з відомістю або накопичувальною карткою одну з двох технологічних операцій: узгодити відомість або накопичувальну картку; ініціювати оформлення паперової відомості або накопичувальної картки.

Відповідно до пункту 3.2. Технології операція «Ініціювати оформлення паперової відомості» або «Ініціювати оформлення паперової накладної» виконується у випадках, якщо клієнт не згоден з даними отриманої відомості або накопичувальної картки, і, на його думку, потребується оформлення паперової відомості або накопичувальної картки. При виконанні цієї операції на відомість або накопичувальну картку не накладається ЕЦП клієнта. АС Клієнт УЗ передає до СВР - Є повідомлення щодо ініціювання клієнтом оформлення паперової відомості або накопичувальної картки. В АС Клієнт-УЗ така відомість або накопичувальна картка буде відображатись у стані «Ініційовано паперову», в АРМ ПЗ/АРМ ТВК - у стані «Оформити паперову». Подальша обробка такої відомості або накопичувальної картки повинна виконуватись працівником станції із застосуванням АРМ ПЗ/АРМ ТВК.

Таким, чином, у випадку ініціювання підписання паперової форми задля висловлення заперечень щодо відомості плати за користування вагонами, всі подальші дії із її підписання мали здійснюватися безпосередньо на станції, на якій надавались послуги, за участі представника перевізника та замовника.

За змістом пункту 3.3. Технології клієнту надається час на узгодження відомості, що дорівнює 24 годинам, починаючи з часу передачі відомості або накопичувальної картки на узгодження в АС Клієнт-УЗ.

Водночас, згідно пункту 2.1.7. Договору сторони домовились, що позивач має право підписати розрахунковий документ у паперовій формі із запереченням протягом двох робочих днів від дня надання такої.

Матеріалами справи підтверджується та сторонами не заперечується, що відомість від 05.10.2022 № 05100005 плати за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу за 05.10.2022 на суму 5129,90 грн. підписана ЕЦП працівника станції 05.10.2022 о 19:16 год., та позивачем 07.10.2022 о 18:11 год. ініційовано оформлення паперової відомості.

Відповідно до наявного в матеріалах справи паперового оригіналу відомості від 05.10.2022 № 05100005, надрукованого в АРМ ПЗ 08.10.2022 о 10:27 год., представник позивача заперечував щодо збору за забирання вагону № 95755864, оскільки вагон надано під навантаження в комерційно непридатному стані, сума по відомості визнається в розмірі 3580,50 грн.

Також, 06.10.2022 складено відомість № 06100006 плати за користування вагонами на суму 412858,10 грн., що підписана ЕЦП працівника станції 06.10.2022 о 10:22 год. У свою чергу, позивачем 07.10.2022 о 18:16 год. ініційовано оформлення паперової відомості.

08.10.2022 о 10:29 год. в АРМ ПЗ надруковано відомість № 06100006 плати за користування вагонами, паперовий оригінал якої наявний у матеріалах справи. На даній відомості представником позивача зроблено застереження про незгоду із платою за користування вагонами по актам загальної форми № 636, 642, 644, 647 на загальну суму 101025,90 грн., оскільки вагони надані під навантаження раніше дії електронної заявки, а вагон № 95755864 надано під навантаження в комерційно непридатному стані. Також зазначено про визнання позивачем плати за користування вагонами на суму 311832,20 грн.

Відтак, після ініціювання оформлення зазначених відомостей від 05.10.2022 № 05100005, від 06.10.2022 № 06100006 у паперовому вигляді в установлені договором строки (протягом двох робочих днів) представник позивача з`явився для підписання відомостей із зауваженнями на станцію Андріяшивка Південної залізниці, що підтверджується паперовими оригіналами даних відомостей, роздрукованими 08.10.2022 року.

Отже, позивачем був дотриманий порядок та строки із вчинення усіх необхідних дій для підписання спірних відомостей із запереченнями, проте відповідач належним чином повідомлений та обізнаний про наявність таких заперечень, всупереч умовам договору та Технології здійснив безакцептне списання коштів із попередньої оплати з рахунку позивача на суму 123090,36 грн.

У свою чергу, заперечуючи проти позову, відповідач наголошував на тому, що нарахування спірної суми коштів здійснено обґрунтовано.

Водночас, суд наголошує, що правомірність нарахування відповідачем плати за відомостями від 05.10.2022 № 05100005, від 06.10.2022 № 06100006 не відносяться до предмета доказування у цій справі, оскільки позивачем оспорюється саме неправомірність безакцептного списання грошових коштів з особового рахунку позивача за спірними відомостями.

З огляду на те, що відомості від 05.10.2022 № 05100005, від 06.10.2022 № 06100006, по яким відповідачем здійснено списання грошових коштів, підписані позивачем із зауваженнями, у зв`язку із чим відповідач не мав права списувати грошові кошти в частині наданих спірних послуг, суд дійшов висновку про наявність правових підстав для задоволення позову.

Одним із способів захисту цивільних прав та інтересів є відновлення становища, яке існувало до порушення (пункт 4 частини 2 статті 16 ЦК України).

Відповідно до частини 1 статті 5 ГПК України та абзацу 12 частини 2 статті 16 ЦК України, здійснюючи правосуддя, господарський суд захищає права та інтереси фізичних і юридичних осіб, державні та суспільні інтереси у спосіб, визначений законом або договором.

Згідно з пунктом 7.4. договору належним способом захисту в судовому порядку прав та інтересів замовника щодо відображення перевізником в особовому рахунку використання замовником коштів (провізних платежів, неустойки, відшкодування збитків, інших), є відновлення становища, яке існувало до їх порушення - внесення відповідних змін до особового рахунку замовника про зарахування коштів на нього.

З огляду на наведене, суд дійшов висновку про наявність правових підстав для задоволення позовних вимог про зобов`язання відповідача внести зміни до особового рахунку позивача № НОМЕР_1 шляхом відображення (відновлення, збільшення) на ньому грошової суми в розмірі 123090,36 грн.

Відповідно до частини 1 статті 73 ГПК України доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.

Згідно з частиною 1 статті 74 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Статтею 76 ГПК України визначено, що належними є докази, на підставі яких можна встановити обставини, які входять в предмет доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмета доказування. Предметом доказування є обставини, які підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення.

Відповідно до частини 1 статті 77 ГПК України обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

За приписами частини 1 статті 86 ГПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Понесені позивачем витрати по оплаті судового збору відповідно до статі 129 ГПК України покладаються на відповідача.

Керуючись статтями 86, 129, 232, 236-241, 252 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги Товариства з обмеженою відповідальністю "Грейнсвард" задовольнити повністю.

Зобов`язати Акціонерне товариство "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Єжи Ґедройця, 5; ідентифікаційний код 40075815) внести зміни до особового рахунку Товариства з обмеженою відповідальністю "Грейнсвард" (03038, м. Київ, вул. Івана Федорова, 32А, 3-й поверх; ідентифікаційний код 41564379) № 2829531 шляхом відображення (відновлення, збільшення) на ньому грошової суми в розмірі 123090 (сто двадцять три тисячі дев`яносто) грн. 36 коп.

Стягнути з Акціонерного товариства "Українська залізниця" (03150, м. Київ, вул. Єжи Ґедройця, 5; ідентифікаційний код 40075815) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю "Грейнсвард" (03038, м. Київ, вул. Івана Федорова, 32А, 3-й поверх; ідентифікаційний код 41564379) 2684 (дві тисячі шістсот вісімдесят чотири) грн. витрат зі сплати судового збору.

Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга подається безпосередньо до суду апеляційної інстанції.

Суддя К.В. Полякова